2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【桶川】法政大学航空操縦学専修【神戸】

1 :NASAしさん:2012/02/20(月) 00:08:45.63
ただいま参上
法政大学理工学部機械工学科航空操縦学専修
学費2500万円以上と日本一を誇る

2 :NASAしさん:2012/02/20(月) 09:38:33.70
学費は世界一
就職先は格安

3 :NASAしさん:2012/02/20(月) 09:38:48.55
就職してるの?

4 :NASAしさん:2012/02/20(月) 13:49:37.85
2500マソなら東海と同じぐらいじゃないか。
英語が不要だから法政はお得だよ。
就職もほとんどが大手に決まっているらしい。

5 :NASAしさん:2012/02/20(月) 13:52:09.60
大手の格安って年収250マンの?
でも10年で元取れるね。
10年続けばだけど。

6 :NASAしさん:2012/02/20(月) 14:27:30.74
法政といえば中核派
http://www.youtube.com/watch?v=MetCiApJDX8

7 :NASAしさん:2012/02/20(月) 15:51:24.01
>>4
東海が2500万円もかかるわけ無いだろw
まして円高なのに。

英語ができないから東海あきらめて法政を選ぶとかその時点でアウトだろ。

大手=スカイマークという解釈ならたしかにその通りだ。

8 :NASAしさん:2012/02/20(月) 19:10:00.95
まだ自家用が終わったばかりだから就職までの道は遠いだろ。
いまのところ実績ゼロ
スカイマークも将来事業用を取った奴を面接してやる程度のこと。

9 :NASAしさん:2012/02/20(月) 21:26:56.56
法政は何が売りなの? 院卒? 法政ブランド? まさかホンダの日本語教育?

10 :NASAしさん:2012/02/20(月) 21:45:30.91
>>1 私大医学部と比較すれば、高くはない。

昭和大学T正規………20,000,000+寮費  慶應義塾大学…………20,515,800概算
順天堂大学……………20,900,000+寮費  東京慈恵会医科大……22,500,000
関西医科大学地域枠…24,000,000     昭和大学T補欠U……26,500,000+寮費
日本医科大学…………28,130,000     東京医科大学…………29,956,200
関西医科大学…………30,140,000
大阪医科大学…………31,410,000
東邦大学………………31,800,000
久留米医科大学………32,378,000
東京女子医科大学……32,840,000

日本大学………………33,100,000 ←心臓手術教授はココ

岩手医大………………34,000,000+寮費
聖マリアンナ大学……34,400,000
近畿大学………………35,800,000
藤田保健衛生大学……36,500,000
獨協医科大学…………36,600,000
杏林大学………………37,551,400
福岡大学………………37,707,220
愛知医科大学…………38,000,000
埼玉医科大学…………38,000,000
兵庫医科大学…………38,800,000
北里大学………………38,900,000
金沢医科大学…………39,500,000
東海大学………………41,846,000
川崎医科大学…………45,650,000
帝京大学………………49,204,200



11 :NASAしさん:2012/02/21(火) 00:10:46.68
問題は4000万も払って大半が就職できない点だ

12 :NASAしさん:2012/02/21(火) 01:52:09.87
スカイマークってコパイでも年収900マソはもらえるから
医師と比べても悪くない

13 :NASAしさん:2012/02/21(火) 02:31:05.10
賃金のモデルケース出てることを知らないんだなw
900万なんて夢のまた夢w

14 :NASAしさん:2012/02/21(火) 03:23:31.27
つうか、医師免許と違って操縦免許、特に事業用は健康を害するとアウトだからね。
加えて、キャリア独自に定められている検診要件もクリアしないとたちまち地上職。
高血圧、糖尿などの生活習慣病はもちろん、内蔵、脳や心臓などの疾患…年齢が高くなるほどリスクに冒される。

15 :NASAしさん:2012/02/21(火) 06:50:47.94
スカイマークの前社長は法政OB
リスク軽減に生きてくる法政ブランド
法政ブランド>>>>>>>

16 :NASAしさん:2012/02/21(火) 08:34:20.83
包盛シロアリ城

17 :NASAしさん:2012/02/21(火) 14:28:41.08
副操縦士になって月100時間を飛行すれば、年収1000万円越え。

18 :NASAしさん:2012/02/21(火) 16:57:45.65
>>17
副操30歳で基本給35万 35x12=420万円
1000−420=580万÷100×12=4800円/1時間単価

時給4800なんて、そんな高給単価くれるのか?

19 :NASAしさん:2012/02/21(火) 18:03:40.71
募集要項には3400円/hr.と明記されてるが
それに100時間なんて法ギリギリの時間まで飛ばさせないだろ
ていうか100時間とか拷問としか言いようがない
80時間でも普通の会社なら酷使レベル

しかも契約コパイの一番下の段階は基本給17万ちょいらしいw

20 :NASAしさん:2012/02/21(火) 19:50:05.50
夢を見るのはお好きに

プロパーの機長がいない理由を考えよう

21 :NASAしさん:2012/02/21(火) 20:12:32.61
彼らにとってはスカイマークが憧れのエアライン
夢を壊すな。

22 :NASAしさん:2012/02/21(火) 21:33:40.45
A380で成田=パリ、ロンドン、フランクフルト 往復で24時間
3400円×24時間=81600円

まあ、月に2回も飛んだら確実に早死にするけどねw

23 :NASAしさん:2012/02/21(火) 21:39:12.08
大手機長は昔一時間3万だったからな

3×24

24 :NASAしさん:2012/02/21(火) 21:57:18.86
医者をやって18年になるが、この仕事に必要なのは
・体力
・器用さ
・段取り能力
・コミュ力
・学力は普通で可
と思ったよ。
英語と化学、あと物理(呼吸とか)が分かると少しラクかと。
古文とか歴史は、教養として必要だが、仕事には使わん。

まあ、Pも同じだねw

25 :NASAしさん:2012/02/22(水) 02:29:25.05
パイロットに必要なのは
高圧線をまたいで着陸できる能力
600メートルで着陸して急ブレーキをかける能力
セスナで農道をタクシーして土手を越える能力
スカイダイバーにお世辞をうまく言える能力
騒音苦情に対応した蛇行飛行ができる能力


26 :NASAしさん:2012/02/22(水) 07:40:49.45
そりゃダホンの桶川じゃんw

27 :NASAしさん:2012/02/22(水) 07:59:31.53
母校に就職するんだから当然だろ?

28 :NASAしさん:2012/02/22(水) 10:13:25.41
医者に必要なのは誤魔化す能力だろ
医療過誤隠蔽、診療報酬詐取

29 :NASAしさん:2012/02/22(水) 23:33:42.22
生活費も考えると4000万円はかかるから覚悟して入学してください。
とAOの説明会で言われて、親が腰を抜かした。

30 :NASAしさん:2012/02/23(木) 00:43:06.92
4000万かけても就職できませんから覚悟して入学してください

31 :NASAしさん:2012/02/23(木) 13:36:30.01
基本的に趣味の延長
体のよいカタチをしてても所詮は素人相手の成金商売
大手Cに入るのは端から無理だし、優秀なやつでも新興のLCCで格安運賃の担い手くらいだろ。

32 :NASAしさん:2012/02/24(金) 10:09:37.69
診療報酬を騙し取った開業医のバカ息子がいくんだろ

33 :NASAしさん:2012/02/24(金) 12:30:57.54
>>32
後方の見張りが不十分なので、すぐにつかまります。

34 :NASAしさん:2012/02/24(金) 19:19:22.06
>>31優秀なやつは入らない。
入った時点で先見性、判断力がない非優秀層。

35 :NASAしさん:2012/02/24(金) 19:38:21.23
運航部長が死んじゃった事故
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/AA12-2-2-JA31TM.pdf

36 :NASAしさん:2012/02/24(金) 20:45:22.14
よう機械高額科の機械屋(笑)
航空なんぞ範囲低すぎてまともな就職先はないぞ(笑)
実家金持ちでも廃るぞ(笑)

法政の金づる学科は航空と通信教育部
ばっこばっこ金入ってきて平均年収900マン超えの法政職員を支える。
もう一度いう
機械高額科の機械屋(爆笑)

37 :NASAしさん:2012/02/25(土) 13:18:00.34
法政がどんなに立派な看板を掲げても、就職実績がなければ、ただの看板。

38 :NASAしさん:2012/02/25(土) 14:52:45.90
採用対象校にしてくれるのはSKYIBEXくらいでしょ


39 :NASAしさん:2012/02/25(土) 16:19:53.40
あくまでも採用「対象」校であって、採用を保証しているわけではない

40 :NASAしさん:2012/02/25(土) 18:12:55.10
ケイマン諸島オケガワカンド

41 :NASAしさん:2012/02/25(土) 18:57:41.27
パイロット就職が叶わなかった時に生きるのが、、、
法政ブランド
パイロットをこき使う側に座ることができる。

42 :NASAしさん:2012/02/25(土) 19:08:06.46
毛異マン諸島カツラカブリ

43 :NASAしさん:2012/02/25(土) 21:48:17.58
日本のTPP交渉参加に向けた日米事前協議の中で、米政府が「日本は全品目を自由化交渉
のテーブルに乗せる用意がなければ、TPPに参加させない」と事実上の参加条件を提示した。
日本側は「日本政府として全品目をテーブルに乗せる」とその場で明言した。

いよいよ技能証明制度も日米自由化ですな。待ってました黒船艦隊! どうする尊皇攘夷の砲声大学w



44 :NASAしさん:2012/02/27(月) 20:54:19.71
4年生の6人全員が内定したそうだ。

45 :NASAしさん:2012/02/27(月) 22:54:52.74
そりゃ、どこの会社でも内定ぐらいは出すだろ
どこのエアラインのパイロット訓練生に内定したのか教えてくれないか?

46 :NASAしさん:2012/02/28(火) 00:05:08.40
計器終わってないのに内定でたのか?普通採用試験のシムって計器だろ

47 :NASAしさん:2012/02/28(火) 01:58:21.32
計器終わってなくても内定は出る>>>航大と同じ>>国内有利

48 :NASAしさん:2012/02/28(火) 05:19:18.04
>>46
刑期終わってないのに仮出所の内定でたのか?普通のムショって刑期だろ

に見えたw

で、どこのエアライン? 当然、パイロット訓練生だよね? とりあえずは地上職なんてインチキはなしだろうね? 

49 :NASAしさん:2012/02/28(火) 08:02:05.17
毎年、6名程度のお金持ちだけが事業用、多発、計器
その他大勢の学部卒は、ただの自家用単発←これを忘れるな!

50 :NASAしさん:2012/02/28(火) 12:04:06.82
富の再配分www

51 :NASAしさん:2012/02/28(火) 19:58:27.10
整備兼パイロットを目指そう
それが飛べるエンジニア

52 :NASAしさん:2012/02/29(水) 00:39:31.54
>>51
整備兼自家用パイロットを目指そう
それが飛べるエンジニア

自家用なら海外のほうが安くて早い
どうしてホンダに金儲けさせるの?


53 :NASAしさん:2012/03/01(木) 01:08:28.51
桶川シロアリ塚は羽蟻が盛んに飛び出したぞ
今年も30匹家族も入れれば150匹

54 :NASAしさん:2012/03/03(土) 15:07:11.72
今年も30匹家族も入れれば150匹

意味、わからん。だれか説明して。
入学者30名で、家族を入れて150名が経済的負担に泣くってこと?

55 :NASAしさん:2012/03/05(月) 13:00:01.96
一期生の誰か就職きまった?

56 :NASAしさん:2012/03/05(月) 18:05:47.65
パイロットではなく、地上職だろw

57 :NASAしさん:2012/03/05(月) 18:16:33.14
たとえ、たった1名でも、ラインP訓練生に採用されれば、大々的に宣伝するよ。

58 :NASAしさん:2012/03/05(月) 19:49:55.17
全員ラインPに就職できるとマインドコントロールにかかってる。
桶川最高 と叫んでいる学生を目撃した。

59 :NASAしさん:2012/03/05(月) 21:38:07.39
隔離した環境で、ひたすら修行に・・・ お布施も高いけどw
  

60 :NASAしさん:2012/03/05(月) 22:16:11.18
>>58
それ「桶川の授業料、日本で最高額!」と悲鳴を上げてたのとちゃうか?

61 :NASAしさん:2012/03/06(火) 00:59:06.24
一時期のライセンサー採用で全滅

日本フライング・サービス(JFS)の松本、岡山のこと?
それともFE職変ホンダ委託で50%失敗の話?
悲劇は再び呪われた場所に起こる。

62 :NASAしさん:2012/03/07(水) 13:01:27.16
おめでとうございます。
今年も23名のラインパイロットの卵が入学します。

63 :NASAしさん:2012/03/07(水) 20:03:34.76
1期生は、前回の速報からさらに内定を勝ち得て、ついに就職率が7割を超えました。
 詳細な就職先情報等は後日、掲載させていただきます。

 また、すでに「株式会社アイベックスエアラインズ」または「株式会社スカイマーク」に入社した者は、社会人1年目として一生懸命に地上職研修を励んでいます。


64 :NASAしさん:2012/03/07(水) 20:11:37.83
卵のままや、孵化の途中で化石になって発見される恐竜も多いのだが、どんな天災に遭遇したのかな・・

65 :NASAしさん:2012/03/07(水) 20:34:44.60
環境の激変1 餌としていた鶴の絶滅
環境の激変2 ボスの交代に伴う内部抗争


66 :NASAしさん:2012/03/07(水) 21:38:32.34
CPL,IR過程に進んだのって6,7人だろ?
それで就職率が何割って表現はどうなんだろう〜
何人中何人って言えよ

67 :NASAしさん:2012/03/07(水) 22:28:34.50
>>63
桜美林のことだな

68 :NASAしさん:2012/03/08(木) 11:42:20.78
ジェットスターに推薦枠で数人決まった

69 :NASAしさん:2012/03/08(木) 11:58:48.36
英語話せないで外国人機長と細かいコミュニケーション取れるの?

70 :NASAしさん:2012/03/08(木) 12:35:15.77
ジェットスターでは100人の枠に500人の経験者が応募してる状況なのに?

71 :NASAしさん:2012/03/08(木) 17:19:36.24
ジェットスターは素人は誰も採っていない
行けるのはスカイのみ

72 :NASAしさん:2012/03/08(木) 21:33:55.61
>>70
どこ情報?

73 :NASAしさん:2012/03/08(木) 21:56:14.54
72だけど、スレチだけど、日本人ジェット経験者が500人もいるとは思えない。

74 :NASAしさん:2012/03/08(木) 22:14:32.18
>>68
だれもパイロット要員だなんて思ってないよwww
単なる一般社員

75 :NASAしさん:2012/03/08(木) 22:19:58.30
>>68
将来、パイロットへの道があると思うのは、本人の超希望的観測www

76 :NASAしさん:2012/03/10(土) 10:24:06.66
LCCは訓練にお金がかかるような採用は一切やらないよ。

77 :NASAしさん:2012/03/10(土) 10:47:53.27
やってるよ。
エアアジアやジェットスターは自社養成的な制度まで持ってる。

78 :NASAしさん:2012/03/10(土) 13:30:41.33
>>77
FO要員の具体的な応募資格は?
いや、そもそもFO要員のP訓を募集してるのかい?

79 :NASAしさん:2012/03/10(土) 14:48:46.35
自分でHPいってこい。

80 :NASAしさん:2012/03/10(土) 16:15:16.42
>>78

【A320副操縦士要員】
1. 事業用操縦士免許、計器飛行証明
2. 第一種航空身体検査基準に適合する身体条件であること
3. 航空英語能力証明レベル4以上保有者
4. 航空無線資格保有者
5. 飛行経験
(1) Flight Time : Total 1,500時間、Jetにて1,000時間以上 ←
(2) EFIS : 500時間以上 ←

はいはい、みんな頑張ってねw


81 :NASAしさん:2012/03/10(土) 16:30:12.85
だから日本のLCCは、経験者しか採用しないと、何度言えば・・

エアアジアとエアアジア・ジャパンは別会社
ジェットスターとジェットスター・ジャパンは別会社
エアアジア、ジェットスターの自社養成行きたければ、ご自由にどうぞ。

82 :NASAしさん:2012/03/10(土) 16:43:14.38
ワタシ、イングリッシュ、キャントスピークデスガ、パイロットメザシテマス

83 :NASAしさん:2012/03/10(土) 17:05:05.96
日本人なら黙ってメザシでも喰ってろw

84 :NASAしさん:2012/03/12(月) 05:04:43.81
学部の卒業生は飛行機・単発・陸上の自家用操縦士技能証明だけ
この時点で、この学部は終わってるだろ

85 :NASAしさん:2012/03/12(月) 07:33:59.62
学部なの?
サークルかと思ってたwww

86 :NASAしさん:2012/03/12(月) 09:57:22.85
ちょっと頑張っちゃった航空部並じゃんw

87 :NASAしさん:2012/03/13(火) 20:55:24.57
穴本体に挿入できたようだ

88 :NASAしさん:2012/03/13(火) 21:15:09.39
ホラ吹き野郎

89 :NASAしさん:2012/03/14(水) 06:58:24.54
スカイ枠が毎年20人あるそうだ

90 :NASAしさん:2012/03/14(水) 09:07:45.92
>>89
学部の自家用だけじゃ、SKY入社しても意味ないだろ
逆に大学院の年間5〜6名では枠余りw 東海卒歓迎?

91 :NASAしさん:2012/03/14(水) 09:53:23.83
法科大学院が法政大学院に見えた件について
まあ結果はどちらも同じようなものだけど

92 :NASAしさん:2012/03/15(木) 06:11:57.90
先細り?

93 :NASAしさん:2012/03/15(木) 08:08:46.05
>>92
そもそも入学定員は何名?
で事業用、多発、計器取得は何名?
でP要員でライン入社は何名?

事業用、多発、計器までたどり着いたのが5名として
P要員でライン入社が5名 だから就職率100%!

まさか、そんな就職率のトリックはないだろね?
それは先細りとは言わない。それでは詐欺細りw

94 :NASAしさん:2012/03/15(木) 18:03:53.71
そもそも多発、計器コース進学は、完全に任意なわけで
学校も多発、計器の人数が全てなんて思っていないだろう

1期生は6名が多発計器へ進み、2名が航大、残りはバリバリの理系エンジニアとして
大手重工業などへ就職した。
2期生以後は4年生の11月前には多発も計器も終了しているシラバスなので
2期生の多発、計器組は1期生の倍以上は残っている。

ラインPが最終目的なら東海でも桜美林でもいいと思うが、全員がラインPにはなれないし
法政でも多発計器に行った全員がラインPにはなれない

95 :NASAしさん:2012/03/15(木) 23:38:25.75
学費の無駄じゃねえの?

96 :NASAしさん:2012/03/16(金) 00:35:44.10
2名が航大ってなに?教官にでもなったの?

97 :NASAしさん:2012/03/16(金) 01:18:28.87
飛行機・単発・陸上の自家用なら学生で入学だろ

98 :NASAしさん:2012/03/16(金) 01:33:49.36
>>96
航大の適性検査に合格するには、ちょうどよいレベルだろ

99 :NASAしさん:2012/03/16(金) 07:02:33.12
そもそも多発、計器コース進学は、完全に任意


100 :NASAしさん:2012/03/16(金) 08:18:08.15
それなら

指定養成大学 東海大 桜美林
操縦関係大学 法政  崇城

完全に別グループだね そもそも指定養成の人数を維持できないだろ 

101 :NASAしさん:2012/03/16(金) 10:31:24.24
法政の誤算はJALhの破綻でMPLが大幅に遅れたこと
説明がつかなくなったので、付け焼き刃で多発、計器を増改築

102 :NASAしさん:2012/03/16(金) 10:38:00.78
2名は法政の多発、計器に進まず、航大へ進学ってことだね。

自家用のみで4年間で1400万だが、英語も勉強しているし
航空部門のエンジニアとして三菱や川崎、日立、東芝の重工業への就職は
かなり価値あると思うぞ。

だって早慶でも簡単に入れるって所じゃないし

103 :NASAしさん:2012/03/16(金) 10:38:42.22
↑IHIが抜けてた

104 :NASAしさん:2012/03/16(金) 10:51:39.06
航空専門学校の方が使える

105 :NASAしさん:2012/03/16(金) 10:52:02.77
>>102
学問としての本質なら東海、桜美林よりも法政がはるかに上だろうね
パイロットとしてはホンダ桶川の自家用レベルなら海外取得と同じ

106 :NASAしさん:2012/03/16(金) 10:56:00.78
無理にパイロット養成やめてエンジニア養成だけで良い。
第一、JALも法政なんかに期待してない。

107 :NASAしさん:2012/03/16(金) 11:07:57.99
法政に期待とか?大手は昔から航大にすら期待していないし
ANAも東海に100%期待している訳じゃないしな

108 :NASAしさん:2012/03/16(金) 12:08:58.25
そもそもJALははじめから法政と提携なんかしてない。
桜美林もだけど、東海とANAの関係と同じ関係を法政がJALと築いてると
勘違いしてる人多い。法政や桜美林卒業したって絶対JAL本体へはいけない。


109 :NASAしさん:2012/03/16(金) 12:18:43.63
>>102パイロットの勉強してたやつは研究開発要員じゃなくて生産管理とかそんなんだろ。


110 :NASAしさん:2012/03/16(金) 12:45:27.13
↑東海とかと一緒にするなよ
シラバス見ろw

111 :NASAしさん:2012/03/16(金) 17:02:52.06
法政大学航空訓練センター
多発限定、計器飛行証明にて1期生が全員合格
これにて同航空訓練センターにそれぞれの資格での
指定養成施設の認可がおり、航空従事者養成施設
として事業用ライセンスにおける全ての資格が同センター
で取得できるようになりました。

3年生で自家用→4年生10月までに事業用ライセンス
3年生で自家用→4年生で学士(理工学)取得でエンジニアへ

国内養成として航大の高倍率を避けるには
ひとつの受け皿になるでしょう。

112 :NASAしさん:2012/03/16(金) 20:21:26.85
航大の競争率のどこが高倍率w
学科試験2倍
身体検査2.5倍
適性検査1.2倍


113 :NASAしさん:2012/03/16(金) 21:42:10.10
2×2.5×1.2=6.0
せいぜい6〜8倍程度の競争率w

114 :NASAしさん:2012/03/16(金) 21:59:51.06
>>111
3年で自家用取ってからパイロットコースとエンジニアコースに分かれるってこと?

115 :NASAしさん:2012/03/16(金) 22:21:52.85
最新のシラバスではそうなる

当初は5年間で事業用取得とか言っていたが
今年からは全てが4年で終わるようになった。

116 :NASAしさん:2012/03/16(金) 22:36:03.55
大学院まで引っ張って、授業料を5年間むしる計画だったのを、現実路線に変更w
要はどうにでもなるシラバスってことね

117 :NASAしさん:2012/03/16(金) 22:57:32.68
いや
むしろホンダに鞍替えしたのが良かったということ
当初の提携先がダメだったといことだろう

親会社が日の丸HONDAだけあって、神戸空港センターなど
サクッと決まったほど力の入れよう。

118 :NASAしさん:2012/03/17(土) 07:49:39.11
>>115
今年からは全てが4年で終わるようになった。

で、学費・訓練費の総額はいくら?
東海、桜美林より高いの?それとも安いの?



119 :NASAしさん:2012/03/17(土) 08:09:37.56
航大、東海、桜美林、法政、崇城
普通の人が聞いたら「なに、その大学?」の世界だねw

120 :NASAしさん:2012/03/17(土) 08:38:48.57
国内で訓練して海外訓練より安いわけない。
バロンは1時間12万だろ。海外なら双発時間4万もしないだろ。

>>119
普通の人間の反応をいちいち気にするようなやつはパイロットやめたほうがいいね

121 :NASAしさん:2012/03/17(土) 09:38:08.18
医者になるのに、どのくらい金がかかるか?
東海大の医学部6年間にかかる費用は約4200万
ちなみに私大医学部では高額トップ3に入る

法政の航空操縦事業用ライセンス取得は4年間で約2500万
金持ちからすれば大した額じゃないだろう
23区の3LDK新築マンション買うよりもはるかに安い


そもそも金にビビッている位なら東海大か自衛隊にでも行けよって話だ

122 :NASAしさん:2012/03/17(土) 09:51:04.56
↑医学部の倍率考えたら?

123 :NASAしさん:2012/03/17(土) 10:40:52.80
倍率と学費は関係ないだろう?

単純に東海大の医学部偏差値64(3教科)だから
全国のイマイチな開業医の子供集めて倍率高いだけ
参考までに慶應医学部偏差値73(3教科)

参考までに
代ゼミ入試データ(私大センター試験)
東海大航空操縦(3教科3科目)70%・・・2011年度実質倍率2.1倍
法政大航空操縦(3教科4科目)71%・・・2011年度実質倍率2.4倍
桜美林フライトオペ(3教科3科目)66%・・・倍率不明w

124 :NASAしさん:2012/03/17(土) 14:13:05.21
>>121
金の ないやつぁ オレんとこに来い! 植木 等
あ、JALの社長とは親戚でもなんでもないからね
 

125 :NASAしさん:2012/03/17(土) 19:03:22.84
本当に今から就職活動かよ
4年で終わるようになったとか言ってるが、実質終わってないよな
普通大学ってのは就活期間含めて4年なんだぜ?
今から就活するのは3年生の方だろ

126 :NASAしさん:2012/03/17(土) 21:25:42.36
エアラインの採用なんてのは必ずしも4月入社じゃないぞ。
そもそも新卒枠みたいな採用じゃない。そういうのは自社養成だけ

127 :NASAしさん:2012/03/17(土) 21:38:50.79
Pの募集は1年中だ
覚えとけ


128 :NASAしさん:2012/03/17(土) 21:54:38.55
ここって学内にローン相談窓口があって、消費者ローン業者がいるそうだ。
1400万円ぐらいのローンを組むのは当たり前で2500万円組んでる学生も
いるらしいよ。


129 :NASAしさん:2012/03/17(土) 21:55:23.03
ホンダ燃費訴訟、米消費者に和解金140億円
そりゃホンダの訓練費が高いはずだわなw
ところで米の消費者って日本人だろ?
日本国民1人に100円くれるの?

130 :NASAしさん:2012/03/17(土) 22:00:03.00
>>127
経験者募集は1年中だが、新人は7月募集で新年度からが多いよ。


131 :NASAしさん:2012/03/17(土) 22:05:46.97
>>128
やってることは旧AFJと同じだね
でも、無担保で1000〜2000万円の融資なんてあるのかい?
都市銀行レベルでも連帯保証人だけで貸すとは思えないが・・

132 :NASAしさん:2012/03/17(土) 22:06:03.02
>>129
あんたバカァ〜?

133 :NASAしさん:2012/03/17(土) 22:08:57.55
んなことない

134 :NASAしさん:2012/03/17(土) 22:34:33.09
>>130
東海、桜美林、法政レベルを「経験者」とは呼ばないよw
単なる新卒の売れ残りか、季節はずれ商品扱いだよ

135 :NASAしさん:2012/03/18(日) 01:50:15.42
・本邦航空会社において、2,000時間以上の飛行時間を有していること
・ 本邦航空局が発行する定期運送用操縦士資格、または事業用操縦士資格を保有すること(事業用操縦士の場合、計器飛行証明も有していること)
・ ICAO英語技能証明レベル4以上を保有していること
・ 有効な第一種航空身体検査証明を有していること

136 :NASAしさん:2012/03/18(日) 02:01:05.90
提携消費者ローンで1000万
都市銀で1000万
カードローンで500万
月の返済額は23万ほどの多重債務者

137 :NASAしさん:2012/03/18(日) 05:27:30.00
>>135
なにそれ?

138 :NASAしさん:2012/03/18(日) 07:29:38.40
エアラインでの「経験者」を募集している場合の条件
単なる既卒未就職は「経験者」には該当しない

139 :NASAしさん:2012/03/18(日) 07:36:28.67
>>136
月の返済額は23万ほどの多重債務者

仮にSKYに入社できたとして年俸はいくら?
毎月、家賃を払ったらいくら残るの?
ラインPになれないその他大勢は、どんな人生になるの?

140 :NASAしさん:2012/03/18(日) 13:27:04.94
国内養成最高!

国内じゃ完全に航大か法政だ
2500万程度で事業用取れるなら法政でもいいや

141 :NASAしさん:2012/03/18(日) 13:33:13.11
多重債務www

法政航空操縦に貧乏人いないから大丈夫だ
そもそもJALとANAの現役Pの息子もいる環境だ
貧乏人は航大か自衛隊にでも行けよ

航大でも東海でも全員がラインPになれるわけない
どこに行っても確率は似たり寄ったり

裏話を知っているけど・・・・最終的に
東海が航大にすり寄って行ったのが笑えるがw

142 :NASAしさん:2012/03/18(日) 19:31:37.80
お前アウト!
誰だか分かるネタやめれ

143 :NASAしさん:2012/03/18(日) 21:11:41.49
>>141
魚心あれば水心と言ってな・・
大連立構想を持ちかけたのは実は・・
航大の苦境を救うと見せかけて・・
衣の下から鎧が・・

144 :NASAしさん:2012/03/18(日) 22:17:01.29
法政は相手にもされないがな。

145 :NASAしさん:2012/03/18(日) 22:28:22.32
東海は元試験官や元審査官が欲しいんだろうね
航大教官を経由すれば自由に採用できるだろうし

146 :NASAしさん:2012/03/18(日) 22:52:21.14
なんで東海の話を延々とこのスレでやってんだ

147 :NASAしさん:2012/03/18(日) 23:32:30.59
ジェットスタージャパンはコパイ600万だとさ。
身体検査、英語能力証明は自腹。
320のレーティング約160万も自腹。
年金、退職金は各自で調べてくれ。

148 :NASAしさん:2012/03/19(月) 04:06:02.25
>>147
それはどこ情報?説明会にでも行ってきたの?
600万は妥当だろうけど、型式も身体検査も自費ってか。
それで経験者なんか集まるかね?

149 :NASAしさん:2012/03/19(月) 07:52:17.99
鞄とか制服とかも自腹っぽいなw
住宅手当もなさそうだし、普通の企業に勤めるのと可処分所得変わらないわw
普通の企業は病気になっても働けるぶんましか。

ほんと4000万もかけてなる職業じゃないね。

150 :NASAしさん:2012/03/21(水) 18:49:34.29
その格安航空すら入れない。というか受験できない。
投資として不適切。

151 :NASAしさん:2012/03/22(木) 00:56:03.61
>>147
>320のレーティング約160万も自腹
って自腹って言うのか?

152 :NASAしさん:2012/03/22(木) 01:20:17.14
明日だれかジェットスターの説明会行く人、もしくはすでに行った人いる?

153 :NASAしさん:2012/03/22(木) 09:04:28.32
未経験者の訓練にお金をかけるようなことをしていたら
LCCは成り立たないよ。P要員も同じ。

154 :NASAしさん:2012/03/22(木) 22:24:38.23
中国南方航空にJALからパイロット45人を3年間リースだよ
こんな状態なのに新人が採用されるわけないだろ?


155 :NASAしさん:2012/03/23(金) 01:59:54.25
2012年中には新人P200名の需要が見込めるって話なのに残念だね。


156 :NASAしさん:2012/03/23(金) 04:02:00.56
ピーチ10機、エアアジア数年内に30機、ジェットスター24機だったかな。
単純に考えても65機でその10倍のパイロットが必要。いくらJALが余剰だからって
そこまでLCCに流れるほどもう余ってないよ。

157 :NASAしさん:2012/03/23(金) 17:38:45.78
TPPで日本人パイロットいらなくなる

158 :NASAしさん:2012/03/23(金) 19:36:30.72
いや、これからはある意味 日本人パイロットがLCCの主役になるかもなw

159 :NASAしさん:2012/03/23(金) 20:37:26.72
>>156
ピーチはANAのOBと外人
エアアジアは日本の会社じゃないよ
ジェットスターも日本の会社ではない
外資がパイロットを募集するのに応募するのかい?
ちょっとタヌキの皮算用が過ぎるんじゃw

160 :NASAしさん:2012/03/23(金) 21:49:57.87
外人機長と日本人コパイの組み合わせが必要だから
新人パイロットの需要は毎年200人はある。

161 :NASAしさん:2012/03/23(金) 23:43:55.12
>>160
外人機長のときは、日本人機長がコパイとして乗務するだけだよ
LCCは新人養成するような無駄金は使わない

162 :NASAしさん:2012/03/24(土) 15:53:33.50
スカイマークの給料は手取り12マンってほんとですか?

163 :NASAしさん:2012/03/24(土) 16:11:01.70
源泉徴収+住居費+通勤経費を差し引いたらそんなもんだろ。
別におかしくない。

164 :NASAしさん:2012/03/24(土) 16:16:11.26
訂正
源泉徴収+住居費+通勤経費+学費ローン

165 :NASAしさん:2012/03/24(土) 17:38:56.92
学費ローン
月返済額15万x12月x10年で1800万円は返済できるよ
10年間、給料の手取り12万程度だけどね




166 :NASAしさん:2012/03/24(土) 18:38:33.84
スカイマークは総支給が17万だから手取りは10万だよ。
http://www.skymark.co.jp/ja/company/recruit/wage_copilot.pdf

167 :NASAしさん:2012/03/24(土) 20:23:26.10
>>166
乗務手当×飛行時間が抜けてるんじゃないの?

168 :NASAしさん:2012/03/27(火) 02:54:51.38
学費ローンは未就職になったらどうすればよいのですか?


169 :NASAしさん:2012/03/27(火) 04:52:01.72
契約の際に、必ず連帯保証人か担保物件を求められるから、
連帯保証人が支払うか、担保物件で代物返済することになる。
だから親の遺言で「連帯保証人にだけは絶対になるな!」

170 :NASAしさん:2012/03/27(火) 04:58:25.17
連帯保証人、根抵当権設定、生命保険契約がなければ
普通は1000万円以上もの金銭消費貸借契約は無理

171 :NASAしさん:2012/03/27(火) 07:57:41.33
安心しました。
未就職でも学費ローンは生命保険でなんとかなるのですね。

172 :NASAしさん:2012/03/27(火) 10:28:14.12
>>171
完全に勘違いしてるねw 生命保険というのは、本人が死亡しても
ローンの残高が回収できるという意味だよ。ハゲタカみたいな話。

173 :NASAしさん:2012/03/27(火) 17:46:51.99
自費が借金返済のために自殺なんて毎年のこと
珍しくない


174 :NASAしさん:2012/03/27(火) 23:24:58.18
おいおい、本当のハゲタカ・ローンじゃん・・・

175 :NASAしさん:2012/03/27(火) 23:30:31.22
>>173
まあ親戚や親の預貯金や不動産が差し押さえにならないように、自分の身を犠牲にするってことか
なかなか表には出ない話なわけだね 自分ですべての負債を整理したということで

176 :NASAしさん:2012/03/27(火) 23:37:34.24
>>173
生命保険を契約後、1年以上経過していれば保険金は支払われるってことか・・・

177 :NASAしさん:2012/03/28(水) 11:42:53.37
いま家購入している若い世代の7割は、ローンの完済に
生命保険を担保としているのはごく普通の当たり前のこと

そもそも貧乏人でパイロットになりたきゃ、自衛隊でも行けばいい。

しかし、国際線Pは特に早死にする人多いわけで、よくPになりたいと思うよ

178 :NASAしさん:2012/03/30(金) 12:56:45.45
特別枠でジェットスターに6名が採用内定したそうだ。
これからは法政だね。

179 :NASAしさん:2012/03/30(金) 14:54:05.53
Skyへの2名は?

180 :NASAしさん:2012/03/30(金) 16:03:49.89
Skyへの2名は残念ながらフェイルしました。
でも会社には残り、飛べないエンジニアをやっています。

181 :NASAしさん:2012/03/30(金) 17:03:14.45
6名の事業用合格者で、全員ジェットスター
2名のSKY枠は事業用に進まなかった組ってこと?

そもそもネタなの?

182 :NASAしさん:2012/03/31(土) 01:10:12.45
ほ ほ ほうせい こい
おけがわの みずは あまいぞ
とうかいの みずは からいぞ
ほ ほ ほうせい こい

183 :NASAしさん:2012/03/31(土) 06:09:37.33
4000万と四年を掛けて入学して確かめたら?
JALへの特別枠もあるって噂も聞くし。

184 :NASAしさん:2012/03/31(土) 16:21:21.21
ジェットスター内定の事実はありません。

そもそもここの学生のほとんどは東海と併願して東海に落ちた奴らなんだから、
基本的に東海より質の低い学生が集まっている。
まあそれは入学時点の段階であって、4年間の努力でそれは覆ることはあるけどな。

185 :NASAしさん:2012/03/31(土) 16:50:59.67
参考までに
代ゼミ入試データ(私大センター試験)
東海大航空操縦(3教科3科目)70%・・・2011年度実質倍率2.1倍
法政大航空操縦(3教科4科目)71%・・・2011年度実質倍率2.4倍
桜美林フライトオペ(3教科3科目)66%・・・倍率不明w

東海落ちて???3教科3科目で2.1倍って笑わせるな

186 :NASAしさん:2012/03/31(土) 16:53:59.88
>>183
法政桶川競馬JAL特別
神戸多発計器重賞開催中

187 :NASAしさん:2012/03/31(土) 17:00:02.82
桶川はダート重馬場
神戸は後脚の故障で着外

188 :NASAしさん:2012/03/31(土) 17:08:01.61
トウカイダコタ 2.1倍
カネダホウセイ 2.4倍
サクラビリン  枠外

189 :NASAしさん:2012/03/31(土) 23:08:04.03
神戸パンク女も就職きまったの?

190 :NASAしさん:2012/04/01(日) 03:04:33.61
>>185
対して倍率は変わらないだろ。
知っていると思うけど、東海大は第一種身体検査。
法政は第二種。
英語の資格も緩い。

しかも学生の第一志望はほとんどが東海大。(知人談)

両方受かって
学費が高い、ANAの支援無し(最初からANAに入れる確率は0)
な法政に進学するバカはどこにいる?



191 :NASAしさん:2012/04/01(日) 11:49:27.15
法政ブランドとやらでラインPなれるなら苦労ないけど そう言う世界では無いからね。

192 :NASAしさん:2012/04/01(日) 15:30:15.10
知人談ww

個人的な見解だろ



193 :NASAしさん:2012/04/01(日) 15:51:58.28
>>178
エイプリルフールは今日だよ

194 :NASAしさん:2012/04/01(日) 19:10:06.37
>>189
ブジリストン・タイヤのテスト・ドライバー

195 :NASAしさん:2012/04/02(月) 12:45:13.97
事業用に進んだ6人さえ満足に就職できない現状を認識しろ

196 :NASAしさん:2012/04/02(月) 14:37:49.74
>>195
それは法政の現状? それともラインの現状?

197 :NASAしさん:2012/04/03(火) 07:25:28.53
就活をやる時期に自家用・飛行機・単発・陸上の資格だけじゃ、書類選考で対象外
卒業の年に事業用・多発・計器の訓練が始まるなんて・・・ 
事業用・多発・計器が無事に取得できるかどうか不明なのに、採用内定なんか出すラインがあるの? 
まるで航大気取りwww
卒業してから有資格で、初めて書類提出可能じゃ、東海と比較したら完全に一周遅れだよ


198 :NASAしさん:2012/04/05(木) 01:42:25.96
院を作る予定を変更した結果、一年半も学校にいない時期ができた。
その分もちゃっかり学費を徴収メシウマー


199 :NASAしさん:2012/04/05(木) 07:00:03.57
燃料代って学費に影響するのか?

200 :NASAしさん:2012/04/05(木) 09:18:59.29
>>198
学内での勢力低下だろ。すでにお荷物扱いだね。

>>199
学費には影響しないけど、大学の収益には大いに影響する。収益目減り。

201 :NASAしさん:2012/04/05(木) 09:25:42.75
意味不明な書き込みばかりで笑えるな・。。。ココ

部外者がその気になってネタを作っているのがバレバレw

202 :NASAしさん:2012/04/05(木) 19:44:31.86
大学がやってることこそ意味不明ってか職員の財布優先だな

203 :NASAしさん:2012/04/05(木) 20:52:47.38
機械工学科からエアロスペースデザイン学部に名称変更になるらしい。

204 :NASAしさん:2012/04/05(木) 23:29:45.00
>>201
6人全員内定貰いましたってやつのことだな

205 :NASAしさん:2012/04/06(金) 01:23:04.53
>>203
オケガワスロープデザイン学部の間違いでは?

206 :NASAしさん:2012/04/06(金) 08:11:16.48
正しくは
桶川エア・スペース・デザイン学部
神戸エア・スペース・デザイン学部
実際に飛行機で飛びながら、訓練空域の使用方法を研究する学部だよ

207 :NASAしさん:2012/04/06(金) 12:22:51.84
桜美林のパクリじゃんw
せめて学部名だけでも英語表記てか?

208 :NASAしさん:2012/04/06(金) 16:48:22.65
A320のSIMを大学に置く計画があるようだ。
現在の変則的な一時しのぎのCPLを止めてMPLを目指す。

209 :NASAしさん:2012/04/06(金) 20:16:47.54
機種が限られるMPLなんて大学でやっても意味ないな
本来自社養成などで既に会社に入っている人間を育てるにあたって効率的な制度
自ら就職口を狭めるようなことして何の意味がある?
それとも完全にLCC2社専用ってことか?w
その2つが潰れれば自動的に終了

210 :NASAしさん:2012/04/07(土) 01:10:15.74
旅客機のパイロットが不足していることを受けて、国土交通省は、現在は2人のうち
1人しか認めていない60歳から65歳未満のパイロットの2人乗務を認める方針を
固めた。今後、航空医学の専門家の了承を得たうえで、正式に決めることにしている。

不足しているのは新人ではなく、即、使える経験者。というよりも雇用の延長。



211 :NASAしさん:2012/04/07(土) 01:15:13.99
>>209
総支配人の愛車がA320だか。
B737は無免許。それが理由。

212 :NASAしさん:2012/04/07(土) 08:37:00.67
>>208
A320のSIMといっても、ラインが使ってるようなフル・フライト・シミュレター
じゃないだろ。そんなもの導入したら、基礎工事から始まって、専用の3階建てが必要。
モーションなしでビジュアルだけのフライト・トレーニング・ディバイスならば常識的。

213 :NASAしさん:2012/04/07(土) 08:40:45.46
× シミュレター 趣味で書く手紙
○ シミュレーター

214 :NASAしさん:2012/04/08(日) 01:57:29.34
今春卒業予定でこの2月訓練を修了した学生に対し、
複数の航空会社の採用試験が行われ、
4月1日採用予定の内定を頂いた学生もいます。

法政 勝ち組 決定


215 :NASAしさん:2012/04/08(日) 04:06:11.08
>>214
勝ち組とか笑わせるなw
東海以上に高い学費をかけて、東海以上の結果を残せないでどこが勝ち組なんだい?w

216 :NASAしさん:2012/04/08(日) 08:03:17.55
>>214
× 法政 が 勝ち組 決定
○ 法政 の 勝ち組 決定

航大も東海も桜美林も法政も、負け組はみんな同じゴミ箱。
ホテルの残飯もコンビニの残飯も、ゴミ箱では区別はない。

217 :NASAしさん:2012/04/09(月) 11:27:29.08
捨てる神あれば拾う神もあり。
パイロットは諦めたらそこで終わり。


218 :NASAしさん:2012/04/10(火) 21:53:55.92
パイロットは諦めたらそこで終わり。

そのとおり。
世の中には、石が浮かんで油が沈むこともある。

219 :NASAしさん:2012/04/10(火) 22:49:17.85
石=桜美林
油=法政


220 :NASAしさん:2012/04/12(木) 02:10:39.15
今年の4年生は全員が事業用多発計器に進むから30名
東海45名+法政30名+桜美林20名+崇城15名=100名
就職先は最大でもANAG15名+SKY10名+IBX3名+他7名=35名
未就職者率65%ってどう



221 :NASAしさん:2012/04/12(木) 11:40:36.75
航大の卒業生が例年より少ない

222 :NASAしさん:2012/04/13(金) 07:35:38.79
航大の卒業生は年々少なくなる



223 :NASAしさん:2012/04/14(土) 01:13:11.53
センター55%でも合格できた!!!

224 :NASAしさん:2012/04/14(土) 06:32:01.90
犬山にモンキー・センターってあるの知ってるかい?

225 :NASAしさん:2012/04/14(土) 09:43:06.24
京大霊長類研究所の付属施設か

226 :NASAしさん:2012/04/16(月) 21:42:21.82
1400万円ローンにすると支払総額は3000万円

227 :NASAしさん:2012/04/17(火) 00:57:12.41
>>226
10年で完済するとすれば3000万円÷120月=25万円
どうすれば月25万円支払えるの?

228 :NASAしさん:2012/04/20(金) 05:38:57.82
車も持たず、趣味も持たず、結婚もせず、親の家に住んで35歳まで独身覚悟ならOK

229 :NASAしさん:2012/04/23(月) 21:40:22.26
高麗航空の指定校となりました。

230 :NASAしさん:2012/04/24(火) 23:30:48.73
やったな

231 :NASAしさん:2012/04/25(水) 06:32:40.72
>>229
出身成分は大丈夫なの?

232 :NASAしさん:2012/04/25(水) 13:38:34.53
千代田区富士見の同胞ですから

233 :NASAしさん:2012/05/07(月) 19:13:05.22
>>228
偏差値ってのはあくまで相対的なものだからね
知能の低い団塊ジュニアの中でいくら高偏差値でも「日本人全体」の中では最低ランクである事実に変わりはない
氷河期だの受験戦争だの言ってる世代は所詮同学年内での相対位置に過ぎない偏差値だけ比べてゆとりはレベルが低いなんて言ってるけど
奴らの知能の方がよっぽど低い

234 :NASAしさん:2012/05/11(金) 12:01:43.43
桶川では高卒教官にプライドを傷つけられています。

235 :NASAしさん:2012/05/11(金) 13:14:27.67
>>234
彼らは高卒GAであることにコンプがあるからね

236 :NASAしさん:2012/05/12(土) 11:53:49.15
法政猫ひろし計画

桶川自家用→JAL MPL指定養成入所→JAL MPL取得→法政は桶川自家用だけでJAL FOになれる!

237 :NASAしさん:2012/05/14(月) 11:52:47.98
妄想は自由w

238 :NASAしさん:2012/05/18(金) 03:21:03.61
桶川ドブネズミ

239 :NASAしさん:2012/05/18(金) 05:15:22.33
エアラインに就職できてるのなら、会社名と職種を教えて!

240 :NASAしさん:2012/05/18(金) 10:47:24.67
スカイマーク 手荷物係
以上


241 :NASAしさん:2012/05/19(土) 11:02:33.08
>>240
スカイマークは副操の訓練にお金を使うような無駄なことはやらないよ
型式保有の経験者を採用して、W機長で乗務させたほうが安い

242 :NASAしさん:2012/05/21(月) 14:50:47.06
埼玉県秩父市の山中で2010年7月、遭難者を救助中の同県防災ヘリが墜落し
乗員5人が死亡した事故で、埼玉県警は21日、死亡した同県桶川市の松本章機長(当時54歳)
を容疑者死亡のまま、業務上過失致死と航空危険法違反の疑いでさいたま地検に書類送検した。

 発表によると、松本機長は10年7月25日午前11時頃、秩父市大滝地区の
標高約1100メートルの山中上空で、県防災ヘリを操縦。救助隊員2人が救助のため
地上にケーブルで降下していた際、周囲の安全確認と適切な高度保持を怠り、
ヘリの後部回転翼を木と接触させるなどして墜落させ、乗員4人を死亡させた疑い。
松本機長は、県がヘリ運航を委託していた「本田航空」のパイロットだった。



243 :NASAしさん:2012/05/29(火) 07:43:27.84
東海との違いはなに?
生活費含む総費用は3000万超えるってほんと?

244 :NASAしさん:2012/05/29(火) 23:12:19.44
宇宙飛行士になりたいけど
日本で唯一のエンジニア操縦士の勉強ができる大学なの

245 :NASAしさん:2012/05/29(火) 23:54:41.52
>>243
学費と英語が出来る様になるかどうか
あと就職先じゃね?


246 :NASAしさん:2012/05/30(水) 01:55:35.50
大学別就職力ランキング (週刊朝日2011/12/30)

1位慶應義塾
2位早稲田大
3位東京大学
4位京都大学
5位立教大学
6位青山学院
6位同志社大
8位法政大学
9位明治大学
10位中央大学


247 :NASAしさん:2012/05/30(水) 05:57:12.14
東海大、桜美林大、崇城大、法政大 文科省令での「大学」です。学士号が取得できて大学院の入学資格があります。

航空大学校 大学でも何でもありません。コンピューター・スクール、自動車学校と同じ「各種学校」です。学士号は取得できません。単位も大学の単位とは認められません。
一般大学を卒業してから資格取得のために入学する訓練校です。大学と間違えないように!

248 :NASAしさん:2012/06/01(金) 22:57:16.03
国交省の航空安全に関する有識者会議は1日、副操縦士への昇格試験でフライトシミュレーター
を使えるようにするなど、海外と比べて厳しかった100項目の規制の見直しを盛り込んだ報告書
をまとめた。

よっ、桃太郎侍! よくやった! ついでに○○課の悪代官も叩き切ってくれ!

249 :NASAしさん:2012/06/23(土) 18:47:26.17
就職はどうなっとるとですか

250 :NASAしさん:2012/06/23(土) 22:28:35.03
知らんぞなもし

251 :NASAしさん:2012/06/24(日) 07:06:43.23
>>249
就職は本人の努力次第。就職が出来なかったのは、本人の努力が足りなかったから。

どこの業者でも学校でも、これがこの業界の決まり文句。これですべてが終了する。

252 :NASAしさん:2012/06/24(日) 11:08:26.45
4000万つぎ込んでもその一言で終わり。

253 :NASAしさん:2012/06/28(木) 07:22:13.88
>>251
でもって最後はアロハーと手を振られて終わるから、この業界は
アロハー・アビエーションと呼ばれている

254 :NASAしさん:2012/07/04(水) 14:48:17.20
現地の正しい発音はアローハじゃね?
なんとなくハロワに聞こえるのは気のせい?

255 :NASAしさん:2012/07/12(木) 10:56:48.53
過疎スレ

256 :NASAしさん:2012/07/13(金) 13:54:15.84
LCCの影響で志願者殺到になりそうだ。
日本経済新聞予想


257 :NASAしさん:2012/07/13(金) 13:57:31.03
法政は国内でやってるから機長になれるのが数年早いそうだ。
数百万円の差額なら法政を推薦したい。

258 :NASAしさん:2012/07/13(金) 14:26:00.36
と、法政の生徒が申しております。w

事業用双発、計器飛行証明まで取ると、東海大と比べて約一千万も高いのに、
わざわざANAに入れる可能性がゼロな法政を第一志望にする学生はどうかしている。
そしてここに来て東海大は来年度から学費が下がる。

まあ今法政にいる学生のほとんどは第一志望の東海に落ちて法政に入った人たちばかりだから、元々の学生の質も東海以下ということね。

どっちにしても自社養成の訓練生の質は大学養成よりは上なのは変わらないと思うけどね。

259 :NASAしさん:2012/07/13(金) 19:40:35.60
国内で訓練やるから機長になるのが早いなんて事実はない
まあまともな人間なら言わずともわかることだが

260 :NASAしさん:2012/07/13(金) 20:07:32.72
>>259
いや、言葉のトリックとしては有り得る!大学院で事業用、多発、計器をやらせる話術として!

事業用操縦士の年令要件は18歳
定期運送用操縦士の年令要件は21歳

∴飛行時間が同じなら、法政で大学院で飛んだ方が、数年早く機長になれます!

聴衆はみんなうなずくwww


261 :NASAしさん:2012/07/13(金) 20:12:50.60
>>257
機長になれるのが数年早いそうだ→定年になるのも数年早いんだけどw

262 :NASAしさん:2012/07/13(金) 20:22:58.52
LCCの影響で志願者殺到になりそうだ。
日本経済新聞予想

どんな理論なのか、是非聴きたい!
風が吹けば、桶屋がもうかる=LCCが出来ると、法政に志願者が殺到する

たぶんMPLになると法政のA320シミュレターでラインPの全資格が取得できるという理論だと思うけど...



263 :NASAしさん:2012/07/13(金) 20:26:37.97
×シミュレター
○シミュレーター

実機経験は自家用相当でOKというMPL理論

264 :NASAしさん:2012/07/13(金) 20:45:49.51
学費大幅値下げのANA東海を蹴る理由がわからない訳だが、やはりブランドな訳?

265 :NASAしさん:2012/07/13(金) 20:59:37.58
>>264
まあ、宝塚音楽学校よりもお茶の水女子大みたいなこと

266 :NASAしさん:2012/07/13(金) 21:11:41.05
LCCはどこも経験者しか採用してないよ
何も知らない未経験者養成するところに金なんかかけられないし、会社の歴史が浅いからそういう体制も整ってないし、既存の会社以上に安全を重視しないといけないから当然だな

ただその煽りを受けて既存の新規系はパイロット吸い出されてるらしいから、そっちの需要はあるかもな

267 :NASAしさん:2012/07/13(金) 23:31:45.46
東海大の学費値下げってどれくらいなの?

268 :NASAしさん:2012/07/14(土) 09:12:50.84
>>267
円高差益還元みたいなことだろ
円安になれば、当然在学中でも値上げだろ

269 :NASAしさん:2012/07/14(土) 15:02:54.34
東海大、授業料値下げ。
http://www.u-tokai.ac.jp/undergraduate/engineering/aviation/index.html

これによると、一年次は50万、二年次以降は40万円って書いてあるから、
合計で170万円の値下げかな。

ますます法政を選ぶ理由が無くなるw

270 :NASAしさん:2012/07/14(土) 16:20:29.10
>>269
?留学費用として、2〜3年次の留学中における授業料約$79,000(2012年度)や生活費及び渡米費用等がかかります。

サラッと書いてるけど$79,000って、$1=¥120で換算すると948万円だよ!

271 :NASAしさん:2012/07/14(土) 17:29:50.16
総額3000万円でも欲しい法政ブランド

272 :NASAしさん:2012/07/14(土) 21:49:55.51
>>270
$1=¥120とかいつの話だよ
今なら授業料、生活費、燃料代すべてが安いよお得だよ

273 :NASAしさん:2012/07/15(日) 07:08:43.96
「今なら」ね
4年間でどうなることやらwww

274 :NASAしさん:2012/07/15(日) 12:22:25.43
どうしても安くならない法政

275 :NASAしさん:2012/07/15(日) 19:15:49.26
東海の倍額でも学生を集められる驚異のブランド力「法政」

276 :ガガ ミラノ:2012/07/15(日) 19:22:42.58
サングラス偽物
ベルトコピー
新作_スーパーコピー送料無料專門店
送料無料
http://wwwg.gaga76.com

277 :NASAしさん:2012/07/15(日) 19:29:57.43
実力の倒壊か六大学ブランドの法政かマジで迷うね。

278 :NASAしさん:2012/07/16(月) 01:32:48.03
家が金持ちなら法せーにすれば?
まぁ普通は航大だけどな
どーなるかわからんしな

279 :NASAしさん:2012/07/16(月) 02:36:43.37
>>275
情弱の集まりだろw

280 :NASAしさん:2012/07/16(月) 15:01:29.62
もし東海で身体検査が維持できなくなった時を考えると法政にプラス1500万円
払っておけば保険になるということだろう。
実社会での法政と東海のブランド差は歴然としているからね。

281 :NASAしさん:2012/07/16(月) 15:17:49.41
たしかにww
でも、はなから諦めて入学すると後々後悔するよ
そもそも何をしに何を学びにいくの?
だから第二種ってか!?


282 :NASAしさん:2012/07/16(月) 20:11:04.78
法政の卒業後進路先を誰か教えてくれ!
ANAには何人?
SKYには何人?


283 :NASAしさん:2012/07/16(月) 20:24:50.53
>>282
ANAも、SKYもパイロットでの以外の採用だろw

284 :NASAしさん:2012/07/16(月) 20:42:29.01
え?学費で三千万円かかるんだよね?


285 :NASAしさん:2012/07/16(月) 21:24:43.58
>>283
キミ、日本人?
パイロット以外での採用って言いたいの?


286 :NASAしさん:2012/07/17(火) 17:12:01.48
今年は30人全員がCPLに進んでいるらしい。
年末には20人以上のラインへの就職という嬉しいニュ−スが聞けそうだ。
倒壊より遙かに多くの就職が出来そうだ。
やはり実力の国内養成にはかなわないね。

287 :NASAしさん:2012/07/17(火) 20:48:03.08
捕らぬ狸の皮算用

288 :NASAしさん:2012/07/17(火) 22:38:26.32
>>286
くだらない妄想する前に一期生の就職状況晒したらどうだ?

289 :NASAしさん:2012/07/17(火) 23:16:53.51
一期生6人は全員就職したよ。
SKY4名
IBEX1名
ANA1名

290 :NASAしさん:2012/07/17(火) 23:32:07.43
SKYは崇城と同じ人数だね。

291 :NASAしさん:2012/07/18(水) 05:51:18.03
>>289
航大未就職組涙目

>>290
崇城はSKYに卒業生指定枠を持ってるけど法政は?

292 :NASAしさん:2012/07/18(水) 06:15:48.61
法政からANAへは就職していない。
しているのはANA WINGSだろ?

293 :NASAしさん:2012/07/18(水) 07:18:20.93
ANA WINGSってDash8の会社?
旧ANKの下請けだと孫会社?

294 :NASAしさん:2012/07/18(水) 07:20:16.14
ANA WINGS=旧中日本エアラインズのこと?

295 :NASAしさん:2012/07/18(水) 10:59:54.07
やはりANAは東海が優先なんだな。

296 :NASAしさん:2012/07/18(水) 11:32:49.92
そうしなければ関係者の立場が・・

297 :NASAしさん:2012/07/18(水) 13:04:13.14
ここは何が問題って、崇城もそうだけど就活期間が無さすぎる
だからタイミングよく募集がかからないと、東海や桜美林のように多彩な会社を受けられず、スカイかアイベックスみたいに大学養成から採るのに積極的な会社だけで終わる
もちろん就職浪人前提なら問題ないがw

298 :NASAしさん:2012/07/18(水) 13:16:37.17
そうかな?
それは1期生だけの話だろ
2期生以後は9月には全て取得できるようになっているので
東海などと差ほど変わらんよ

299 :NASAしさん:2012/07/18(水) 14:51:23.58
東海の場合はANAからの査定が入学時から始まってると思われる。


300 :NASAしさん:2012/07/18(水) 18:34:18.18
ギャグなのw
入学で査定しているなら
その他の多くはどうなるんだよ

適当に書き込みするな

301 :NASAしさん:2012/07/19(木) 00:41:44.89
>>298
9月って4年目の9月じゃないだろうな

302 :NASAしさん:2012/07/19(木) 12:06:42.24
>>300
その他の多くはどうなるんだよ→指定養成を維持するための頭数+資金源
樹が育って実がなるためには、途中で落ちて肥料になる未熟な花実が必要




303 :NASAしさん:2012/07/19(木) 15:05:29.96
>>299
ANAの二軍みたいなものだから当然
使える者だけが一軍 あとはいらない

304 :NASAしさん:2012/07/19(木) 16:41:53.02
法政の二期は30人か

305 :NASAしさん:2012/07/19(木) 16:50:13.27
訓練機の数に都合良くあわせてるんだろ

306 :NASAしさん:2012/07/19(木) 19:05:54.05
SKYに20人は入らないとヤバイよね。

307 :NASAしさん:2012/07/20(金) 07:53:20.05
SKYに期待しなくてもJALが20人取ってくれるから心配ない

308 :NASAしさん:2012/07/20(金) 08:53:13.14
JALがまるで法政に期待してるみたいに考えてるな。


309 :NASAしさん:2012/07/20(金) 12:08:21.03
>>307
JAL?ああ、CAな。また募集してるな。
まあ飛べるエンジニアの名に偽りはあるまいww

310 :NASAしさん:2012/07/20(金) 17:47:40.63
飛べるエンジニアがCAになれば何かと便利ダヨ
「当便には○○がFEとして搭乗しております。ビデオの不調から
トイレの詰まりまで何なりとご用命下さい」


311 :NASAしさん:2012/07/21(土) 07:55:15.61
ロケット開発に従事できますか?

312 :NASAしさん:2012/07/21(土) 18:46:07.33
法政で一番偏差値が低いFラン学部と成り下がっている

313 :NASAしさん:2012/07/22(日) 07:51:16.38
法政で唯一、学力ではなく金力で合否が決まる学部だからね

314 :NASAしさん:2012/07/23(月) 02:22:39.39
学力あるなら法政を選ばんね。

315 :NASAしさん:2012/07/23(月) 06:09:46.34
>>314
そ、そんなぁー




本当のこと言ってどうする 笑

316 :NASAしさん:2012/07/23(月) 12:38:57.57
教習所はおっさん教官の方がいい。
ねえちゃん教官は指導がへたくそだから校内ならともかく路上は怖い。

一番嫌なのは飯の為に嫌々やってるやる気の無い変な不良もどきの教官だろ。
マジで横に乗ってるだけで危険すぎる。わけのわからないところで怒鳴ったりとかさ。

317 :NASAしさん:2012/07/24(火) 02:40:28.53
まあ近い将来パイロット不足で雇用の幅も広がるからこっからでもパイロットになれるんじゃない?

318 :NASAしさん:2012/07/24(火) 11:12:31.71
>>316
僕らの小□○教官の悪口は止めてください。
精神注入教官も必要なんです。


319 :NASAしさん:2012/07/24(火) 12:39:03.80
>>318
ねえちゃんが注入してどうするwww 点滴じゃねえぞ

320 :NASAしさん:2012/07/24(火) 14:37:43.47
日本ではパイロットに気合いと根性が要求される。
外国で取得してきた倒壊や黄媚憐では話にもならない。
誰も指摘しないが、その点を良く考えて進学先を決めるべき。

321 :NASAしさん:2012/07/24(火) 15:04:43.56
ならANAは根性や気合いを必要としないんだな。

322 :NASAしさん:2012/07/24(火) 16:24:19.76
JALもANAも「気合いと根性」教育を嫌って海外で自社養成を訓練してるわけだが

323 :NASAしさん:2012/07/24(火) 17:59:32.56
井の中の蛙、●海を知らず。 ってかww

324 :NASAしさん:2012/07/24(火) 20:46:50.33
>>320
典型的な洗脳例だなw

325 :NASAしさん:2012/07/24(火) 21:25:34.25
>>323
桶川の蛙、海外を知らず。

326 :NASAしさん:2012/07/24(火) 21:33:16.83
>>320
あいまいな知識→「必要なのは気合いと根性」とごまかす
あいまいな理論→「必要なのは気合いと根性」とごまかす
あいまいな技術→「必要なのは気合いと根性」とごまかす


327 :NASAしさん:2012/07/24(火) 21:47:02.12
そしてここの卒業生が行く先は、気合いと根性とは無縁な外人Pがウヨウヨいる会社ばかりw
外人Pとちゃんとコミュニケーションできるのかな?w

日本でしか訓練したことのないパイロットのほうが少ないのが現状
ラインでは使い物にならない自衛隊Pと、日本人Pしかいない会社に大半が進んで自分達の視野の狭さを知りようもない航大P
その航大Pも国際線を飛んだ日には世界中に恥を晒してまわってる
今の時代、日本でしか訓練したことありません、海外の事なんて知りません、気合いと根性だ、なんてパイロット育てること自体が恥であり罪

328 :NASAしさん:2012/07/25(水) 00:13:11.61
人事院は24日、55歳以上の国家公務員の昇給を原則!原則!原則!停止する方針を固めた。高年齢層
ほど官民格差が大きい現状を踏まえた是正措置。8月10日ごろに予定する平成24年の給与改定勧告に
盛り込み、来年1月の実施を想定している。

原則というのは、お役所言葉では「今までと何も変わらない」ということを意味する



329 :NASAしさん:2012/07/25(水) 00:22:49.32
>>320
栃木県高根沢町の町立北高根沢中学校で今月14日、バレーボール部顧問の40代の男性教諭が部員の女子生徒に
「グラウンドを100周しろ」と指示し、生徒5人が熱中症になっていたことが24日分かった。同校によると、
教諭は「生徒の体力と精神を鍛えたかった」と説明。学校側は部員の保護者を集めて謝罪し、教諭をバレーボール
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
部の顧問から外した。



330 :NASAしさん:2012/07/25(水) 14:00:48.99
高校の合宿中カレーを食べた生徒がほとんど食中毒になったことがあった
先生は、ピンピンしてて生徒に向かって
「気合いが足りないから食中毒になるんだ」と説教したのを思い出した



331 :NASAしさん:2012/07/25(水) 14:27:15.21
「接地点に降りられません・・」「気合いと根性がたりない!」
「着陸がうまくいきません・・」「気合いと根性がたりない!」
「教官の説明わかりません・・」「気合いと根性がたりない!」

332 :NASAしさん:2012/07/26(木) 21:25:45.30
172に訓練生3人で飛んでるけど、それも航大のモノマネか?
搭乗前の敬礼も滑稽としか言いようがない。



333 :NASAしさん:2012/07/26(木) 21:29:08.33
オスプレイ ━┳━MV22: 事故率 1.93 ← 海兵隊採用で日本配備予定
         ┃ (参考4月モロッコで演習中の事故前 MV22: 事故率 1.12)
         ┗━CV22: 事故率 13.47 ← 新型で、先日事故
ハリア━━━━━━━━ AV8B:事故率 6.76 ← 事故が多いことで知られる垂直離着陸機
米海兵隊大型輸送
ヘリコプター ━━━━ CH53D:事故率 4.15 ← 2004年普天間で墜落事故
海兵隊所属航空機━━━━━ :事故率 2.45
(ヘリを含む平均)

フィリピン航空━━━━━ :事故率 2.47 
コリアンエアー━━━━━ :事故率 2.58
チャイナエアライン━━━━━ :事故率 7.16

で、 桶川の事故率はどうなのよ?



334 :NASAしさん:2012/07/26(木) 23:41:07.17
敬礼とかもう航大でもやってないって聞いたが

335 :NASAしさん:2012/07/27(金) 01:25:52.11
>>334
とっくの昔に廃止されたよ
敬礼好きな人はやりたいんじゃね
ま、割礼よりはマシだろうけどねw

336 :NASAしさん:2012/07/27(金) 02:46:30.34
実際周りから蔑まれようが罵られようがラインパイロットになったら勝ち組だよな

337 :NASAしさん:2012/07/27(金) 09:24:39.63
実際周りから蔑まれ、罵られたあげくパイロットになれなかったら惨め組だよな

338 :NASAしさん:2012/07/27(金) 10:30:48.74
実際勝ち組と言うには程遠い会社もあるわけでw

339 :NASAしさん:2012/07/27(金) 11:13:05.00
昨年度の就職は定員30人中スカイの2名だけ
これが勝ち組?

340 :NASAしさん:2012/07/27(金) 19:00:20.48
〉〉339

その二人は勝ち組だろ

341 :NASAしさん:2012/07/27(金) 19:29:09.52
それがまさに勝ち組とは程遠い会社だっての

342 :NASAしさん:2012/07/28(土) 01:38:45.84
ただの勘違い組だろw 将来、パイロットになれるかもしれないと思っているだけの

343 :NASAしさん:2012/07/29(日) 19:54:13.85
〉〉343

なんもしないでアホみたいにパイロットになりてー(笑)じゃないからいいんじゃね?

でも確かになれない奴が多すぎw



344 :NASAしさん:2012/07/30(月) 20:31:23.83
 広島県警監察官室は30日、県警察学校で訓練中、初任科生を拡声機で殴ってけがをさせたとして
教官の男性警部補(44)を傷害容疑で書類送検し、同日付で本部長注意とした。
 警部補は「警備の指導中、学生の動きが緩慢だったため殴った。指導に熱が入り過ぎ、申し訳ない」
と話しているという。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~



345 :NASAしさん:2012/07/30(月) 23:49:01.61
指導に熱が入り過ぎ ←自分の思い通りにならないから、カッとなっただけだろ。 なに、もっともらしい格好つけた弁解してんだかw

346 :NASAしさん:2012/07/31(火) 01:11:34.17
桶川の部屋ひどすぎる

347 :NASAしさん:2012/07/31(火) 06:35:51.19
>>346
だから訓練生の宿舎に使ってるんだろうが!

348 :NASAしさん:2012/07/31(火) 07:01:55.17
>指導に熱が入り過ぎ

何でこんなミエミエの嘘つくかなぁ。
むかついただけって正直に言えよ。



349 :NASAしさん:2012/07/31(火) 23:01:15.78
>>346
古くて汚いのは、どうでも我慢できるけど、出るんだよね・・・

350 :NASAしさん:2012/07/31(火) 23:42:21.76
就職できない上に多額のローンを抱え往ってしまった多くの先輩達

351 :NASAしさん:2012/08/01(水) 07:47:51.78
事故や自殺でたくさんの人が逝ったからねー

352 :NASAしさん:2012/08/01(水) 10:50:58.38
去年の1期生は結局全員Pになれた
女子もANA-wingsに決まって大した物だよ

ここは適当な嘘ばかりなので、正確な情報はオーキャンなどで
自分の耳で確認して下さいね

353 :NASAしさん:2012/08/01(水) 23:53:23.79
CRJにQ400にスカイかw素晴らしいなw

354 :NASAしさん:2012/08/02(木) 08:04:49.40
>>352
ANA-wingsではなくて穴-tyresの間違いでは?

355 :NASAしさん:2012/08/02(木) 09:59:19.42
定員30人の内の数人が全員就職と言うなよな

大学ホムペは適当な嘘ばかりなので、正確な情報は2チャンなどで
自分の耳で確認して下さいね

356 :NASAしさん:2012/08/02(木) 10:17:18.20
>>354 
HPトピックス見ろ

>>355
1期生の話だ
30名は2期生でまだ訓練中だ

357 :NASAしさん:2012/08/02(木) 11:45:06.99
マジレスとかw

358 :NASAしさん:2012/08/02(木) 13:10:53.16
一期生でもドロップアウトして他の場所に行った人もいるんじゃない?

しかもJAL、ANA(本社)に就職できた人まだ0人だからね

359 :NASAしさん:2012/08/02(木) 16:18:15.54
文句はいっちょ前になってから言え

360 :NASAしさん:2012/08/03(金) 00:02:33.51
★つきまとい事案発生(8月1日・長田)

8月1日(水)午前7時20分ごろ、神戸市長田区長田天神町1丁目17番付近路上で、つきまとい事案が発生しました。
登校中の女子生徒に対して、両手を広げ、「ぶーん」と言いながらつきまといましたが、女子生徒が「やめてよ」と注意
したところ、何事か文句を言いながらいずれかに立ち去ったものです。つきまとったのは、60歳位、茶色っぽい服装、
メガネ着用の男です。



361 :NASAしさん:2012/08/03(金) 10:44:27.57
>>356
2012年度後期事業用課程(14名)、同前期多発課程(13名)の開講式が、桶川、神戸の各飛行訓練センターで行われた。
これで現在飛行訓練中の自家用操縦士課程(9名)と併せると航空操縦学専修在籍学生92名中、36名(約40%)の学生が
何らかの操縦士技能証明取得を目指し飛行訓練を受けているこになる。

飛行訓練を受けるのは全体の40%? で事業用、多発、計器までいくのは何%? でライン就職は全体の何%?



362 :NASAしさん:2012/08/03(金) 20:45:40.15
神戸空港滑走路が一時閉鎖 小型機が着陸時パンク
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120803-00000566-san-soci

兵庫県警神戸水上署によると、立ち往生したのは本田航空(埼玉県)所有の小型機「ホーカー・ビーチクラフト式G58型」
同社の教官1人と訓練生3人の計4人が乗っており、岡山−神戸間を訓練飛行していた。

363 :NASAしさん:2012/08/03(金) 23:20:31.39
>>362
昔の記事なんかカキコしてどうする?
パンクさせた学生はちゃんと就職してるじゃん。
昔の話を蒸し返したいの? 就職のねたみ?


364 :NASAしさん:2012/08/04(土) 09:11:25.02
自分で検索してみろよ情弱w
昨日のことだぞw
ほんと本田の教官(学生)の技量は素晴らしいなwww

365 :NASAしさん:2012/08/04(土) 12:22:42.09
またやりやがったな
一般人と民間企業に迷惑かけんなカスが

366 :NASAしさん:2012/08/04(土) 12:30:30.45
情弱だから法政なんかに入っちゃう。
普通に考えて大学養成の中から進学先を選ぶ時に、まず東海大だろ。
なんでわざわざANA本社に入れる可能性の無い法政や桜美林を選ぶんだ。

情弱の極みだろw

367 :NASAしさん:2012/08/04(土) 13:05:11.12
去年のパンクの時も本田航空としか報道されてないけど、今回も法政の訓練機ってことでおk?

368 :NASAしさん:2012/08/04(土) 13:39:36.40
>>367
これが便利なんだよねw

「所有者は?」「運航者は?」とマスコミに聞かれても
「本田航空です!」と堂々と答えられる。
すべて委託業者の責任。

369 :NASAしさん:2012/08/04(土) 13:49:32.91
>>364
そのうち、ノーマル・ランディングのときは普通にブレーキを使うけど、ショート・フィールドのときは
「マキシマム・ブレーキとコールするだけでブレーキは使用しないこと」
みたいな、アホな航大方式が始まるんじゃね? ストールもVsse+5ノットになったら回復操作をするとかw

370 :NASAしさん:2012/08/04(土) 17:30:04.11
こっちには「法政大の学生」と出てる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120804-00000204-mailo-l28

去年に続いて二度目の不始末
大学は公式HPで謝罪せよ

371 :NASAしさん:2012/08/04(土) 21:36:09.87
>>370
こんな程度で謝罪してたら、航空大なんてとてもやってられないよw

372 :NASAしさん:2012/08/04(土) 21:36:14.39
>>366
桜美林は学費が東海や法政より結構安いだろ

学費面では
法政>>>>>>東海>>>桜美林
じゃないの?

373 :NASAしさん:2012/08/04(土) 21:42:16.76
>>370
たぶん訓練再開時には
「神戸空港においては学生には操縦させない」
「着陸の際、ブレーキは使用しない」
なんてバカげた協定書でも書かされるんじゃ?

374 :NASAしさん:2012/08/04(土) 22:24:13.66
八尾ででもやってろ

375 :NASAしさん:2012/08/04(土) 23:38:39.01
はっきり言ってすげー迷惑だな。

そのうちどこかの大学で死亡事故とかあるだろうけど、

ここが一番可能性高いわ。スカイの西久保も怒ってるだろ。



376 :NASAしさん:2012/08/05(日) 01:38:41.99
>>372
いや、東海はここに来て学費が4年間で170万円安くなることを考えても、東海大の方が桜美林用安い。
法政は相変わらずバカ高い。

377 :NASAしさん:2012/08/05(日) 03:48:37.69
大学養成で航大のような事故があると全部が終わるかも

378 :NASAしさん:2012/08/05(日) 04:58:52.45
あんまりスカイの機嫌損ねると、ここだけスカイとの協定が取り消されるかもなw
他に3校もあるんだから困りはしない

379 :NASAしさん:2012/08/05(日) 13:34:21.28
>>377
確率的に航空機操縦訓練の死傷事故は絶対に避けられない。
住民に被害が及ぶと大問題に発展する。

380 :NASAしさん:2012/08/07(火) 10:45:04.21
>>376
国家公務員の退職手当400万円減額! これがニュースになるくらいの金額なの?
法政の授業料は国家公務員の退職手当全額に相当するくらいの金額じゃね? 3500万だと

381 :NASAしさん:2012/08/07(火) 11:51:45.16
神戸はどうなるの?

382 :NASAしさん:2012/08/08(水) 00:45:54.73
定置場になるだけだろ ○○訓練と名の付くものは、もうダメなんじゃね?

383 :NASAしさん:2012/08/08(水) 00:47:59.92
本田航空、8月3日の神戸空港でのビーチのパンクでお詫び
http://flyteam.jp/news/article/10783

法政もさっさと謝罪したらどうだ?

384 :NASAしさん:2012/08/08(水) 09:27:32.29
>>383
G58のようにCGが腰高の飛行機は、急減速すると後輪が浮き気味になって、後輪の垂直荷重が小さくなるからね
それをわっかててブレーキングしないと、何度でもパンクするよ ま、二度あることは三度、四度あるけどねw

385 :NASAしさん:2012/08/08(水) 09:36:36.18
>>383
高速夜行バスの事故と同じ!責任は運転手にある! 
訓練委託していた法政に責任は一切ない!キッリ!




ダッテオー

386 :NASAしさん:2012/08/08(水) 10:19:00.94
>>383
夏の定番、ビーチサンダルに潜む危険性 米専門家が指摘

ちゃんと嫁


387 :NASAしさん:2012/08/08(水) 12:53:02.64
法政用のノーパン・タイヤの開発は「飛べるエンジニア」の役目だろ


388 :NASAしさん:2012/08/08(水) 20:30:23.20
>>363

まさに法政だね。

389 :NASAしさん:2012/08/08(水) 23:44:55.52
おえー倒壊工作員がいっぱいいるー

390 :NASAしさん:2012/08/09(木) 02:24:56.37
開始早々2年連続でパンク、滑走路閉鎖で一般人に迷惑振りまく法政
マスコミはもっと叩けよw

391 :NASAしさん:2012/08/09(木) 08:13:34.79
>>390
航大なんか、学生が人生初の単独野外飛行(宮崎ー熊本ー鹿児島ー宮崎)で鹿児島で脚下げ忘れで胴着
三連休前日の金曜日の午後に鹿児島空港を4時間閉鎖 経済的被害は甚大 2chにスレまで立ったw
総飛行時間120時間程度だったような 卒業後ので就職はどうだったのかな?

392 :NASAしさん:2012/08/09(木) 08:17:54.05
>>
390
だから法政の教官ではなく、ホンダの教官だとなんど言ったら・・

393 :NASAしさん:2012/08/09(木) 10:34:30.17
>>391
土曜日の午後じゃね?当日東京に行けなかったので会社が倒産するなんてカキコも
定期便の遅延や欠航は、表にはでない経済的な被害は相当にあるからね

394 :NASAしさん:2012/08/09(木) 10:51:30.82
夏の風物詩
神戸で法政パンク

395 :NASAしさん:2012/08/09(木) 23:00:51.07
>>394
夏の風物詩 神戸Beachのかき氷と神戸Beechのかきタイヤ

396 :NASAしさん:2012/08/10(金) 07:34:42.32
>>394
夏の神戸は滑走路が高温でタイヤが溶けやすいのが原因! キリッ




日本一高価なセイホー製菓のタイヤ・チョコ! ちょっとの圧力で溶けやすく、最後に苦みが50分ほど続きます! ダッテオー  

397 :NASAしさん:2012/08/10(金) 10:40:04.67
桶川の泥沼滑走路なら、いくらブレーキを踏んでも泥がグリースのようにタイヤを保護してくれるw
神戸の乾燥グルービングじゃ、大根おろし状態だね

398 :NASAしさん:2012/08/12(日) 18:27:24.67
>>376
いや、桜美林も同様に200万下がるらしい

桜美林900万
東海1100万
法政?000万

今の所1000万切ってるのは桜美林だけだね

399 :NASAしさん:2012/08/12(日) 19:55:14.40
>>398
円高差益で現地の訓練費が値下がり?

円高無関係で堂々の一人横綱はだれw

400 :NASAしさん:2012/08/13(月) 03:30:01.03
>>398
桜美林の工作員さん、お疲れ様です。

どこに値下げのことが書いてあるのかわからないし、仮にそれが事実だとしたら、
公表されていない今、それを知ってるあなたは内部の人って事でOK?

どっちにしても、大学養成という道を選ぶとして、その中でわざわざ値段が200万円安いからと言って、ANAに入れる可能性を入学時から捨てるような選択をするのはバカ。
法政に関してはただの情弱の集まり。

401 :NASAしさん:2012/08/14(火) 00:31:17.75
>>400
公表はありましたよ
今年から無返済の奨学金が貰えるみたいですね
自分はオープンキャンパスで聞きましたので>>398の言ってることは正しいかと^^;


402 :NASAしさん:2012/08/14(火) 16:10:40.83
実際どこへ行こうが下手な奴と性格わるい奴らは就職出来ないから心配すんな

403 :NASAしさん:2012/08/14(火) 19:44:46.97
せやな

404 :NASAしさん:2012/08/16(木) 06:18:30.18
>>402
最後は常飲課試験官になるという選択がある!

405 :NASAしさん:2012/08/16(木) 06:20:42.04
志望者も少ないし、税金も上がるから安くしたんだろうけど、
そもそもギリギリ行けるか行けないかレベルの家庭が行くところではない。
200万円引かれても、焼き石に水状態じゃないかな。

406 :NASAしさん:2012/08/16(木) 06:32:31.23
訂正、焼け石に水。

407 :NASAしさん:2012/08/18(土) 22:43:56.98
焼き芋に水

408 :NASAしさん:2012/08/19(日) 10:50:52.55
↑いまさら煮ても、焼いても食えないwww


409 :NASAしさん:2012/08/20(月) 12:11:06.85
↑山田くん座布団一枚あげて

410 :NASAしさん:2012/08/20(月) 19:24:29.55
↓おれにも座布団一枚くれない?

焼き石に水状態 ジュウージュウー承知の上ですw

411 :NASAしさん:2012/08/20(月) 21:38:20.72
つまらん

412 :NASAしさん:2012/08/23(木) 07:21:46.83
ここは1500万高いけど就職は100%
なにを重視するか
それだけ

413 :NASAしさん:2012/08/23(木) 15:26:12.06
たったの数人じゃ就職率100%なんて簡単だわなw
東海の1期生なんて二十数人就職してんだぞ
それと同じレベルの人間が数人いればもう就職率100%だもんなw
これが何十人とかになったら絶対100%なんてあり得ない
就職率が高いから学費も高いなんて、どう見てもあとからこじつけた言い訳だなw

414 :NASAしさん:2012/08/24(金) 00:06:39.52
>>412
そして高い金を払えば就職率もいいと思い込んでる馬鹿が入り、就職率も下がるという悪循環かw
あ、循環しないか。そこで終わりだw

415 :NASAしさん:2012/08/26(日) 08:01:17.48
「就職できなかったのは、自分の努力不足。自己責任。でもまだチャンスはある」
どこの大学も、どこのフライト・スクールも最後の決めセリフはこれ。

416 :訓練コンサ・ト:2012/08/26(日) 11:18:11.58
 >415番; 高品質の訓練を与えるという、フライト・スクール側の努力はないのか? 金だけとって知らぬ顔では、長年業界で悪名高い
        アルフャ・アビエーシオンの女社長と同じではないか?

417 :NASAしさん:2012/08/26(日) 19:22:27.97
なりたいものになるのに他力本願な奴は馬鹿なの?

死ぬ気で訓練したり、勉強すれば大体は上手くいくけどなあ…

418 :NASAしさん:2012/08/26(日) 23:29:38.33
死ぬ気で訓練したりすると、本当に死ぬだろ

419 :NASAしさん:2012/08/26(日) 23:31:39.04
死ぬ気で訓練したりすると、本当に死ぬだろ

420 :NASAしさん:2012/08/30(木) 17:27:03.42
ホンダの訓練生が計器の実地試験でALTNをOYにとり、

試験官「OYに行くことになった場合、何APCHにしますか?」

訓練生「はい、ILSで降ります」

試験官「ハァ?(AA略)」

というのがあったとかwww


421 :NASAしさん:2012/08/30(木) 20:46:04.00
>>420
ホンダの訓練生にとってはILS=計器着陸システム=計器で進入する方式
つまり、OYにはVFRではなく、IFRで進入すると自信満々に答えただけ!
なにか文句ある?

422 :NASAしさん:2012/08/30(木) 20:53:56.54
訓練生の言い分
「ALTNは岡山だからOY。ILSのIDはIOY。OYに行くならILSに決まってるじゃん!」

423 :NASAしさん:2012/08/30(木) 22:04:11.88
無視、無視。撃墜王スクールのおっさんは、放置プレーにかぎる。何歳まで親のスネかじるのやら。

424 :NASAしさん:2012/09/01(土) 21:25:12.47
発・計器 → 神戸空港について

多発・計器飛行証明コースは、神戸空港を訓練基地とします。
(2011年7月、神戸空港ターミナルビル内に開設した弊社では最新の運航所です)
エアライン等の航空交通量が適度にあり、またILS等の計器進入方式はもちろん、近隣にも計器飛行が可能な空港が多数隣接しており、計器飛行訓練を効率的に行う環境がすべて整っています。


425 :NASAしさん:2012/09/01(土) 21:28:37.90
神戸訓練基地は小野アビ専用になった?

426 :NASAしさん:2012/09/02(日) 10:29:32.86
http://katayamam.iza.ne.jp/blog/entry/65598/
http://ime.nu/jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/60-4-JA9581-JA9101.pdf
 

427 :NASAしさん:2012/09/02(日) 16:46:42.92
小野アビでさえ免許を取れなかったようなヤツに用はないですよ。
あなた日本の訓練とか関係ないでしょ?中国で飛んできなさ〜い!

428 :NASAしさん:2012/09/02(日) 21:05:35.89
オマエ誰だか分かるぞwww、コジキ大阪民国民!ここは、才能ある物の集まる場所、コジキに用はない!

429 :NASAしさん:2012/09/02(日) 21:09:33.91
事故は付き物なんだよ!免許も取れないコジキが!!!

430 :NASAしさん:2012/09/03(月) 00:23:30.02
どうせ、中国ライセンスをJCABに書き換え出来ず、じゃあ、、と小野アビにFAAを取り直しに来たけどライセンス取れるレベルにはほど遠くムキになってるアイツでしょ?

431 :NASAしさん:2012/09/03(月) 10:06:43.66
× ムキになってるアイツ
○ キムになってるアイツ


432 :NASAしさん:2012/09/03(月) 10:18:57.47
>>428
ネットで「大阪民国」って書いているのは
神戸人(播州人)

433 :NASAしさん:2012/09/03(月) 19:38:00.79
明石上空ナムナム


434 :NASAしさん:2012/09/05(水) 19:09:10.79
ブタのシッポはどうして、あんな形なの?

435 :NASAしさん:2012/09/06(木) 00:19:40.65
法政大学と成城大学では何が違うの?

436 :NASAしさん:2012/09/06(木) 10:54:53.13
法政大学 下駄に手ぬぐい
成城大学 革靴に革鞄

437 :NASAしさん:2012/09/07(金) 09:30:27.58
で?

438 :NASAしさん:2012/09/07(金) 23:04:23.25
法政は神戸から撤退らしい??
度重なるパンク事故が原因
2年毎に拠点を変えるのか?

439 :NASAしさん:2012/09/07(金) 23:44:27.98
どこに行っても、同じ教官なら、同じ事をやるよ。
航大と同じ。

440 :NASAしさん:2012/09/08(土) 08:40:39.03
>>438
ホンダの教官がいるところなら、熊本しか残ってないよ
崇城と呉越同舟をやるかい?
それとも、多発計器からは撤退するのかい?

441 :NASAしさん:2012/09/08(土) 09:13:26.91
大学理事会で袋叩きだろうね
パンク対策「通常着陸ではブレーキを使用するが、短距離着陸ではブレーキは使用しない」←本末転倒だろうがwww

442 :NASAしさん:2012/09/08(土) 09:21:48.79
崇城は独自の航空事業許可を申請中でホンダと縁切りらしい。


443 :NASAしさん:2012/09/08(土) 09:26:34.61
多発計器がダメなら、MPLがあるさ
学生のみなさんは心配はありませんので・・・・

444 :NASAしさん:2012/09/08(土) 09:36:42.05
>>442
これで法政の熊本は決定だね
次は第二の有明海か・・ 

445 :NASAしさん:2012/09/09(日) 07:31:50.28
442>>
崇城航空事業許可局許可か?  早口で3回言ってみ

446 :NASAしさん:2012/09/10(月) 16:57:30.13
なんだか法政は平家物語みたいだね
東北から西へ、瀬戸内へと逃れて、最後は九州肥後で落ち武者か

447 :NASAしさん:2012/09/12(水) 10:05:23.66
マジ佐賀空港か種子島空港か枕崎飛行場だろうね 大穴で岡南飛行場
訓練を引き受ける空港なんて簡単には見つからないよ

448 :NASAしさん:2012/09/13(木) 15:52:11.80
アメリカでの委託先を探しているようだ。

449 :NASAしさん:2012/09/13(木) 19:11:10.31
おまえら事情通だなw
ところでどこ大がアメリカ委託を探してるの?

450 :NASAしさん:2012/09/13(木) 21:35:32.09
被災した航空大学校仙台分校の訓練を民間に委託するべく探しているんじゃね?

451 :NASAしさん:2012/09/14(金) 00:12:15.69
>>448
「日本の空で育てる」という法政の売りでは?

1.日本では良質の基礎課程教官が得られない
2.日本では空港に運用時間があり非効率
3.日本では訓練が訓練空域に限定される

今頃になってアメリカで委託先探し? 
まともなところは、すでに予約満席だよw

452 :NASAしさん:2012/09/14(金) 00:15:49.48
× という法政の売りでは?
○ というのが法政の売りでは?

453 :NASAしさん:2012/09/16(日) 11:31:56.95
>>451
日本のダメなところを集約した結果が、あの馬鹿高い金額

454 :NASAしさん:2012/09/19(水) 12:37:14.73
教授が長崎に視察に来ていたよ。
来年度から長崎に移転するのか?

455 :NASAしさん:2012/09/19(水) 17:46:42.25
AFJの跡地を利用するつもりでは?
長崎のAランウエイならパンクしても影響は自社だけw

456 :NASAしさん:2012/09/19(水) 17:55:30.94
冬の長崎は、完全に日本海型の天候だよ
ご苦労様です

457 :NASAしさん:2012/09/20(木) 01:22:09.79
冬のノースダコタよりましだろ

458 :NASAしさん:2012/09/20(木) 09:42:28.56
長崎でバロン2機で10人程度の訓練生じゃ、どう考えても採算合わない
桶川をやめて、全部移転なら話は別だが 福島→桶川→神戸→長崎→下地島w

459 :NASAしさん:2012/09/20(木) 18:07:19.50
松本空港にも視察に来たらしい
小金井から中央線一本で移動できるのがメリット

460 :NASAしさん:2012/09/21(金) 00:45:07.97
>>459
G58ごときで松本のMSAをどうするの?
IFRの訓練はVMCで松本=新潟だけw

461 :NASAしさん:2012/09/21(金) 00:48:59.34
まるでフーテンの寅さんだねw

462 :NASAしさん:2012/09/21(金) 02:37:54.92
>>459
なんだよ。訓練空港選定基準は通勤に便利なとこかよw

463 :NASAしさん:2012/09/21(金) 10:46:30.97
>>460
犬エンジン・アウトになったら、松本盆地の外には出られないw

464 :NASAしさん:2012/09/23(日) 06:31:09.49
>>459
日本では多発計器の適地がなかったという結論を出すための調査

でアメリカのどこ州? どこ大学?

465 :NASAしさん:2012/09/23(日) 10:18:17.48
九州 AFJ大学

466 :NASAしさん:2012/09/24(月) 01:05:37.57
オールハイドロアウトの機体みたいに迷走してるね

467 :NASAしさん:2012/09/25(火) 02:22:10.02
神戸では離着陸は教官がやることになったようだ。
八尾にもお達しが回って来たぞ。



468 :NASAしさん:2012/09/25(火) 17:37:41.64
パンクさせて空港閉鎖じゃ空港の損失大きいんだろうな?
こうした損失には保険会社負担だろうが、何回かあると掛金上がるよね。

469 :NASAしさん:2012/09/25(火) 20:33:47.61
>>467
ばっかじゃなかろうかw
自動車教習所で教官が運転するようなものw
学生にパンクさせるような教官は、自分がやってもパンクするよw
次回で確実に追い出されるねw

470 :NASAしさん:2012/09/25(火) 20:39:17.46
>>467
航大のスピン訓練と同じだね
学生は「手足を添えるだけで操縦はさせない」
訓練実施要領「テーブル・マナーの訓練なので、料理を本当に食べてはいけません」

471 :NASAしさん:2012/09/27(木) 00:23:05.92
ここはK大の悪いところをそのままコピーしただけ
それで学生負担はK大の10倍

472 :NASAしさん:2012/09/30(日) 21:53:53.87
なんで法政は訓練場所をコロコロ変えてるの?
神戸空港のままでいいと思う。
パンクくらいは初心者なんだし。

473 :NASAしさん:2012/10/01(月) 01:15:18.34
法政の訓練機はオスプレイより嫌われているから
海上空港で訓練機が野ざらしだとまずくねー

474 :NASAしさん:2012/10/02(火) 19:31:21.93
>>472
常時、複数整備士がいて、空港内を走れる牽引整備作業が可能な車両が配備されていれば、神戸でもOK
パンクのたびに滑走路を閉鎖して、整備士と工具を載せたJCAB車両が滑走路に入っているようでは
ラインは大迷惑 VHFを搭載した整備車両なんてのは、出張所レベルでは無理

475 :NASAしさん:2012/10/02(火) 20:13:46.86
初等訓練を旅客機が飛び交う空港でやるとの色々と問題が出てくるな
訓練空港を探すなら現在は殆ど使われていない沖縄県の伊江島空港でやったらどうだ?
あの空港は沖縄海洋博覧会の時にYS11が運行した立派な?空港なんだろW
島の周りにも殆ど使われていない離島の空港が結構あるし 
まず、その空港を訓練に適するように国や自治体、学校側が整備できねーの?
数校呼び込む事が出来れば、それこそ離島の経済活性化にも繋がるんじゃね?

476 :NASAしさん:2012/10/02(火) 20:43:31.15
>>475
よっぽど高給でも出さない限り、そんな辺地には教官も整備も行かないよ
実際の訓練はホンダに委託だからね

477 :NASAしさん:2012/10/02(火) 20:49:10.55
旧JALが操縦教育証明をホンダ桶川に委託したのも
土日には訓練生のJAL機長やFOが自宅に帰れること
という旧乗員組合要求
最近ANAは航大に委託したみたいだけど

478 :NASAしさん:2012/10/03(水) 01:07:07.42
桶川のドジョウ大海を知らず
和製英語で得意げに話すバカ

479 :NASAしさん:2012/10/03(水) 10:03:52.39
法政はICAOレベル4は大丈夫なの?
それとも国内LCC専門なの?


480 :NASAしさん:2012/10/03(水) 12:39:45.81
桜美林が市販している「ICAO航空英語能力試験教本」を使うから大丈夫だを

481 :NASAしさん:2012/10/03(水) 22:18:23.95
英検 準2級じゃ合格は無理だ。

482 :NASAしさん:2012/10/03(水) 23:27:25.44
(5) 追加合格者の発表
    募集定員に満たない場合には、追加合格者の発表を行うことがあります。追加合格後の手続きについては、電話等により本人に連絡します。

航大も、やっと一般大学並みになったねwww

483 :NASAしさん:2012/10/03(水) 23:34:42.13
・出願時の健康調査票の提出は不要となりましたが、以下5.(5)記載の第二次試験の検査基準を満たしているか、予め最寄りの検査可能な機関にて検査確認して頂くことをお勧め致します。

まったく無意味な健康調査票もやっと廃止www  基準値に合うように記入しているだけなのを、やっと気づいた?
一般病院のもうけが減りました

484 :NASAしさん:2012/10/03(水) 23:48:27.10
>>483
見かけ上の応募者数を増やすのに必死だねw
どんな身体条件でも、応募者は母数になるw

485 :NASAしさん:2012/10/04(木) 00:09:55.81
残りは「2次試験不合格=再受験お断り」のアホ規定だけ
医者の手間とメンツだけだろ 今でも再検査、再検査で定員確保なんだから
翌年OKも、1年後の再検査みたいなもので、合格でも何の問題もないだろ 1年後の再検査を早く復活させろよ 

486 :NASAしさん:2012/10/07(日) 09:49:28.56
お兄さん、ここは法政のシマだよ

487 :NASAしさん:2012/10/07(日) 12:03:44.40

''T''_     _''T''
   (´・ω・`)    パタ
              パタ
                パタ



488 :NASAしさん:2012/10/07(日) 21:34:35.59
かわいい

ところで、ここの学生って何人くらい居るの?

489 :NASAしさん:2012/10/08(月) 08:31:21.63
>>487
行く先々で嫌われ者ってこと?

490 :NASAしさん:2012/10/08(月) 12:22:01.56
>>488
1年40名
2年20名 半減
3年10名 半減
4年 5名 半減

合計で75名程度なんじゃ?

491 :NASAしさん:2012/10/09(火) 06:42:07.88
8割の落伍者の進路は?

492 :NASAしさん:2012/10/11(木) 20:57:28.51
国土交通省航空局は、県営名古屋空港(愛知県豊山町)近くの上空で10日、中日本航空のヘリと、所属不明の小型機が高度差15メートル、水平距離180メートルまで異常接近(ニアミス)していたと発表した。


493 :NASAしさん:2012/10/11(木) 23:44:18.58
>>492
所属不明なのに、どうして法政機なの?

494 :NASAしさん:2012/10/12(金) 08:13:02.42
白いジェット機なら、空自のJホークだろ

495 :NASAしさん:2012/10/12(金) 20:25:24.62
桶川で飛行機の正面10メートルを開傘前のスカイダイバーに
横切られたときは驚いたよ。

496 :NASAしさん:2012/10/12(金) 22:47:39.94
>>495
それ、逆でしょw

桶川のスカイダイビングで開傘前に、飛行機に距離
10メートルで頭の上を横切られたときは驚いたよ。

497 :NASAしさん:2012/10/13(土) 08:29:47.42
進路権はどっちにあるんだっけ?この場合w

498 :NASAしさん:2012/10/14(日) 19:56:16.39
空の上でも歩行者優先だろ
てか、完全に飛び出しだけどねw

499 :NASAしさん:2012/10/18(木) 17:20:32.56
航大に多発計器を外注に出す検討を始めたようだ。


500 :NASAしさん:2012/10/18(木) 23:38:40.61
崇城も同じこと希望してるみたいだね。

501 :NASAしさん:2012/10/19(金) 12:48:42.90
それがまかり通ったら…

502 :NASAしさん:2012/10/20(土) 00:06:23.74
航大がひさしを貸して母屋を取られるwww

503 :NASAしさん:2012/10/20(土) 07:25:21.90
航空機使用事業免許をもたない航大が、大学の訓練委託を引き受けるの?

504 :NASAしさん:2012/10/20(土) 07:57:03.54
>>500
もしかして崇城大学客員教授になれるの?
それとも崇城大学特任教授? 

505 :NASAしさん:2012/10/20(土) 11:02:13.77
単なる委託業者のおっさんだよw

506 :NASAしさん:2012/10/20(土) 15:23:24.52
なんだ、東大特任教授の森口さんと同じなんだw

507 :NASAしさん:2012/10/23(火) 06:08:29.70

''T''_     _''T''
   (´・ω・`)    パタ
              パタ
                パタ




508 :NASAしさん:2012/10/28(日) 00:20:09.66
航大食堂はLCC乗員専用のモデル

509 :NASAしさん:2012/10/29(月) 13:43:12.72
そういえば、関空のLCCターミナルは航大帯広の体育館並みだねwww

510 :NASAしさん:2012/10/31(水) 22:42:54.18
アメリカのホンダ・ジェットと桶川の本田航空が同じ系列とは、とても思えない


511 :NASAしさん:2012/11/01(木) 05:58:29.24

本田宗一郎(本田技研工業創業者)
「社長なんて偉くもなんともない。課長、部長、包丁、盲腸と同じだ」

確かに関東1−1は盲腸だわな 上限MSL2000ftだなんて、どんな科目やるの?

512 :NASAしさん:2012/11/01(木) 15:45:44.02
MSL2000ftからのスピン訓練は楽しい?

513 :NASAしさん:2012/11/01(木) 22:15:08.43
4分の1旋転でリカバリー開始w

514 :NASAしさん:2012/11/05(月) 07:56:28.49
航空操縦学専修一期生(事業用課程修了者)全員就職決定。   オメ!
航空操縦学専修一期生のうち計器飛行課程まで進んだ6名全員がパイロットとして航空会社へ就職。  ホー
就職先は、スカイマーク、ANA-Wings、IBEXエアライン。   フーン・・・

ところで一期生が入学したときは全員で何人いたの? 40人位?

515 :NASAしさん:2012/11/05(月) 08:16:56.22
航空操縦学専修在籍学生92名中、36名(約40%)
が自家用または事業用操縦士技能証明を目指し飛行訓練中

2012年度後期事業用課程(14名)、同前期多発課程(13名)
現在飛行訓練中の自家用操縦士課程(9名)

少数精鋭主義!

516 :NASAしさん:2012/11/05(月) 08:36:08.71
航空操縦学専修の4年生を対象に「航空英語能力証明」の特別講習が約2ヶ月間、小金井で開講。
「航空英語能力証明」は、国際民間航空条約の取り決めにより国際線のパイロットとして乗務する際に求められる資格。

スカイマーク以外は必要がないのでは?

517 :NASAしさん:2012/11/05(月) 10:34:13.11
スカイマークでも要らんだろ。すぐに国際線乗務できるわけじゃないんだから。
A380導入後だろ。最低でも5年後くらいじゃねえの? ICAO Level6取る気?w

518 :NASAしさん:2012/11/05(月) 11:41:56.73
LCC系に就職するんなら必須だが

519 :NASAしさん:2012/11/05(月) 13:48:48.84
LCCは東海、桜美林だけでしょw
英語Interviewだと法政はムリw

520 :NASAしさん:2012/11/05(月) 14:11:44.89
東海も航空英語能力証明は在学中に取得しないんじゃなかったっけ?

521 :NASAしさん:2012/11/05(月) 14:22:32.81
FAAはLevel 4の英語能力ないと普通に操縦練習なんかできないから、
在学中に取得する必要もないw


522 :NASAしさん:2012/11/05(月) 14:23:59.29
んじゃ在学中に取得するのは桜美林だけ?

523 :NASAしさん:2012/11/05(月) 14:41:28.85
うちを忘れてもらっては困るばい! 崇城大学

524 :NASAしさん:2012/11/05(月) 14:50:15.24
崇城大学はそもそもフルライセンス取らねえだろw

525 :NASAしさん:2012/11/05(月) 15:23:02.90
>>524
事業用・飛行機・単発・陸上だけで、どこに就職するの?

526 :NASAしさん:2012/11/05(月) 15:52:11.68
朝日航空

527 :NASAしさん:2012/11/05(月) 17:36:29.48
>>521
>FAAはLevel 4の英語能力
FAAで英語能力証明?は?笑わせんな。


528 :NASAしさん:2012/11/05(月) 18:11:02.63
>>527
昔と今は違うよw
Level 4程度に英語が出来ないと、 SPLも許可されないよ。
留学しても飛べないw

529 :NASAしさん:2012/11/05(月) 18:13:46.84
あ、程度にって意味?
それなら他の書き方してもらわないと・・

FAAが英語力を裏にエンドースで済ますからめんどくさいだよ!

530 :NASAしさん:2012/11/05(月) 18:17:55.78
そもそも「航空英語能力証明」を主張しはじめたのは、
燃料切れの外航機に市街地に墜落されたアメリカ。
だから今はLevel4でないとSPLは許可されない。

531 :NASAしさん:2012/11/05(月) 18:26:34.96
で、君たちはどこの生徒なんだい?
それとも受験生なのかい?

532 :NASAしさん:2012/11/05(月) 19:08:44.02
>>524>>525
情報古すぎw
既に法政のお得意さんのとこにも就職してるってのに

533 :NASAしさん:2012/11/05(月) 20:28:55.29
>>532
日本語、おかしくね?
法政のお得意さんではなく、法政を鴨にしてるとこだろw

534 :NASAしさん:2012/11/05(月) 20:32:01.75
法政のお得意さまは何も知らない学生とその保証人

535 :NASAしさん:2012/11/05(月) 20:42:26.40
>>532
本田航空に就職したの? 新卒で本田航空って・・w
ジェネアビってラインPになれなかった人や元空自の成れの果てが行く所でしょう?

536 :NASAしさん:2012/11/05(月) 20:54:49.29
>>530
キミ、FAAのライセンス持ってる?
FAAに英語能力証明ってないんだけど。

537 :NASAしさん:2012/11/05(月) 23:50:43.65
>>536
だから「ICAO Level 4程度」でないと、英語力を証明するEndorsementがもらえないという話

538 :NASAしさん:2012/11/06(火) 00:00:38.25
桜美林はNZだから、NZCAAがNZの技能証明に対して、英語能力証明を出してくれるよ。
日本の技能証明を使うときには効力がない(?)と思うけど。まったく滑稽な話だけど日本でまた取り直し??? 

539 :NASAしさん:2012/11/06(火) 00:11:27.40
ニュージー、オージー、カナダは書き換えが出来る。局のサイトに出てます。

FAAの話にNZの話してどうすんだよ。

540 :NASAしさん:2012/11/06(火) 08:49:27.29
>>537
endorsement? 無いですよそんなもの。
最低限の英会話ができないといけないけどね。

541 :NASAしさん:2012/11/10(土) 09:20:28.33
法政ブランド、法政ブランドと言いながら、卒業生6名の就職先は
スカイマーク、ANA-Wings、IBEXエアライン・・・

これをどう評価する?

542 :NASAしさん:2012/11/10(土) 10:08:40.79
>>541
節子、それ法政ちゃう。マーロン!

543 :NASAしさん:2012/11/10(土) 11:45:18.23
所詮あほうせいだからなw
それでも、がんばった方じゃないか。
そもそも入学試験の身体検査が第二種の時点で入学生のうち
何割か、ラインの身体検査で落ちる奴が居るだろうに。

544 :NASAしさん:2012/11/11(日) 06:18:27.06
飛べるエンジニアって・・
大学4年間で自家用をとることに何か意味があるの?

545 :NASAしさん:2012/11/11(日) 07:32:02.90
>>544
飛べないヲタは、ただのヲタだから

546 :NASAしさん:2012/11/12(月) 20:16:25.69
事業用、多発、計器で6名卒業って?????
その程度の数を大学で養成する意味があるの?
崇城の多発、計器は希望者だけとあまりかわらないねw

547 :NASAしさん:2012/11/13(火) 12:04:38.21
法政卒であれば自家用で十分  
事業用、多発、計器なんて空のタクシー運転手の資格  キリッ
卒業後、八尾で事業用、多発、計器の自費訓練 ダッテオー バンバン
海外訓練に行ったりしたら爆笑もん 大和魂はどうしたwww

548 :NASAしさん:2012/11/13(火) 12:30:12.57
一期生は悲惨だよな。自家用課程が1200万、大学院の事業用課程で800万
6年掛かるが東海と同じ2000万でしかも国内でフルライセンス取れるという説明だったのに
ふた開けてみたら自家用1200万、事業用1500万 合計2700万だもの。生活費入れたら3000万超必至。

一期生のうち事業用課程進んだのは6人だけで、2名?が航大に進んだそうだけど
その他大勢は自家用だけで卒業?

549 :NASAしさん:2012/11/14(水) 00:27:46.51
学資を出した親・親戚がなんと言うか・・・
これだけお金を出させておいて「就職は自己責任」じゃ、とても納まらないと思うけどね

550 :NASAしさん:2012/11/14(水) 00:51:45.75
金持ちばっかりなんじゃ

551 :NASAしさん:2012/11/14(水) 06:47:39.68
金持ちは、金にウルサイから、金持ち。
だから見返りがなければ納得しないよ。

552 :NASAしさん:2012/11/14(水) 11:07:10.78
自家用だけで1200万じゃな・・
ちなみに高校生の頃、法政の説明会行ったけど
まるで自家用でもラインパイロットになれるかのような言い方だったよw
大手の子会社や孫会社のB制度の事を言ってたのだろうけど、
詳しく知らない人は騙されたって思うだろうなw 特に今はどこも殆ど募集してないし

553 :NASAしさん:2012/11/14(水) 13:10:56.04
それでも学生が大量に集まるのだから
法政ブランドには2000万円以上の価値がある
箱根も法政復活、東海予選落ちだもんな

554 :NASAしさん:2012/11/14(水) 14:22:56.19
>>553
こいつが本気でいっているなら、ただのバカか法政の生徒。それか両方w

555 :NASAしさん:2012/11/14(水) 16:10:43.83
法政ブランドでリージョナル会社と業界最悪評判会社に就職かw

556 :NASAしさん:2012/11/14(水) 19:17:13.73
ここに集っているのは

 航大落ちの貧乏人ばかりだから、いちいち気にするな

 嘘か金の話しかしないクズばかり、東海や桜美林奴らは書かないよwww

557 :NASAしさん:2012/11/14(水) 20:30:01.70
自己紹介乙

558 :NASAしさん:2012/11/15(木) 08:16:30.27
>>556
金持ち喧嘩せず

まー、こりゃ本当だね。
お金ですむことに、ムダな精神的エネルギーは使わないからね。

559 :NASAしさん:2012/11/15(木) 10:41:09.72
法政大学2年修了で航大入学が正解かも
学歴では東海大の学士には負けるけどねw

560 :NASAしさん:2012/11/15(木) 12:07:23.74
航大予備校

561 :NASAしさん:2012/11/16(金) 05:46:12.30
昔、中野駅前にあったけど、今は小金井なのね
共通点はお金が馬鹿高いことwww

562 :NASAしさん:2012/11/16(金) 08:24:25.38
桶川や神戸に出かけて二重生活での負担
授業もその期間受けられないのに満額徴収はひどい

563 :NASAしさん:2012/11/16(金) 11:54:44.89
桶川のサティアンや神戸の空き部屋での授業も授業のうちだからw

564 :NASAしさん:2012/11/18(日) 15:57:35.79
チャンスだ法政
ここで多数のパイロットを輩出して
航空法政の復活だ

565 :NASAしさん:2012/11/19(月) 11:34:02.88
一期生の2名は航空大に入学しましたw
いやーお金持ちはやることが違う・・・

566 :NASAしさん:2012/11/19(月) 11:41:33.16
全員航大受験したんだろうなw
んで2人しか受からなかったw

567 :NASAしさん:2012/11/19(月) 12:33:51.30
法政が一番、航空大学との協調協力体制が整っているということ
どこかみたいに航空大学を敵に回してもしかたがない
法政ブランドと航空大学の歴史実績のコラボレーション

568 :NASAしさん:2012/11/19(月) 12:41:34.56
>>567
http://www.u-tokai.ac.jp/TKDCMS/News/Detail.aspx?code=engineering&id=5220

569 :NASAしさん:2012/11/19(月) 12:52:48.70
航大と協力w 実態は単なる天下り先だよw
航大OBや航空局OBが教官として数年在籍して退職。
退職金美味しいですww

570 :NASAしさん:2012/11/19(月) 12:53:28.65
航大は大学から受験生が欲しい。
航大は教職員OBが定年後に大学に天下り。
共存共栄。学生は資金源w

571 :NASAしさん:2012/11/19(月) 13:02:47.47
大体、航空操縦学部を創設してる私大を見れば分かりそうなもんだけどなw 
どこも馬鹿大だもの。東海、桜美林、崇城、そして法政。
法政はまだマシだけどそれでもマーチから外れかけてる。

大学全入時代に馬鹿大学は学生集めに必死w
国交省は、航大の規模縮小や廃止を恐れて新たな天下り先を確保したい
その両者の利害関係が一致して私大にパイロット養成学部が作られただけ。
学部を認可する代わりに天下りポストを用意させてね。

572 :NASAしさん:2012/11/19(月) 13:16:01.94
Fラン生乙

573 :NASAしさん:2012/11/19(月) 13:18:00.93
東海、桜美林、崇城、法政の四大学に入学。
その後、航大に国内留学。
卒業後は学士。
将来の悪夢www

574 :NASAしさん:2012/11/19(月) 13:28:44.38
>>573
それじゃ学力劣等、パイロット劣等、最悪の組み合わせじゃんw
航大に入学したらUNDとCTCに委託訓練しろ。それが最良。

575 :NASAしさん:2012/11/20(火) 07:17:54.80
法政航空訓練所現在漂流中 
どこにたどり着くやら

576 :NASAしさん:2012/11/20(火) 18:21:57.63
中国に行けば良い。

577 :NASAしさん:2012/11/21(水) 08:17:21.57
法政の最大の売りは「英会話がいらない」ことだろ。
本州以外の訓練所はありえない!
北海道、四国、九州、沖縄は外地。

578 :NASAしさん:2012/11/21(水) 18:02:28.93
国から尖閣をレンタルしてもらえ

579 :NASAしさん:2012/11/22(木) 08:39:48.88
下地島に行けよ。アルカトラズみたいなもんだけどw
パンクだろうが管制指示違反だろうが他に影響はない。

580 :NASAしさん:2012/11/22(木) 17:58:48.15
理事会は、とにかく訓練経費の安いところを競争入札するんだから、下地島は有り得ない。
理由は簡単。訓練を引き受ける使用事業会社が下地島にはない。
崇城大がホンダをやめたら法政熊本訓練所だろうね。

581 :NASAしさん:2012/11/23(金) 06:56:23.12
昔々、ANA熊本乗員訓練所(今の崇城大学の施設)では、FEの職変のために
ホンダ航空の教官にセスナT303で多発、計器の訓練を委託。それがVmcの
訓練中に3000ftからスピン状態で有明海に墜落。ホンダの教官、ANAの
教官要員、2名のFE職変訓練生全員が死亡。そのころのホンダ委託訓練での
FEから事業用、多発、計器取得までの職変成功率は50%程度の惨状。

582 :NASAしさん:2012/11/23(金) 12:10:22.94
どうして崇城の倍額なんですか?

583 :NASAしさん:2012/11/23(金) 13:28:07.70
ここで言う「法政ブランド(笑)」代じゃねーの?w

584 :NASAしさん:2012/11/23(金) 23:23:09.87
一千万円程度の差なら法政を選ぶのが常識じゃね?
東や桜じゃ親が恥ずかしいだろ。

585 :NASAしさん:2012/11/24(土) 00:12:55.20
一千万で法政ブランド(笑)を買わせる親のほうがよっぽど恥ずかしいわw
親バカではなくバカ親w

586 :NASAしさん:2012/11/24(土) 07:14:02.35
この背中の東海桜、一千万のはした金で、散らせるもんなら、散らせて見せろ!

587 :NASAしさん:2012/11/24(土) 09:55:11.78
一千万あれば、兄弟で航大に行ってもおつりがあるをw
三千万ならば、7人兄弟でもOK
やっぱりG58で1時間15万円で60時間というのはすごすぎw

588 :NASAしさん:2012/11/25(日) 03:58:10.60
>>571

大馬鹿はおまえだろwカネも学力もないから入学できないんだろ?素直になれよw

589 :NASAしさん:2012/11/25(日) 12:06:47.64
法政大学第2班の飛行機操縦訓練を開始 2008年8月18日
新しい学生さんが期待を胸に、福島空港に来ました。
様々な可能性を秘めた学生さんが、ヲルファーマビエィションの教官、機体のもと、訓練を行います。

あ〜あ あの頃は良かったな まだ夢が見れた・・

590 :NASAしさん:2012/11/25(日) 17:33:42.48
「様々な可能性を秘めた学生さん」と言っているだろ。4年前に。ちゃんと嫁!

591 :NASAしさん:2012/11/25(日) 18:23:08.39
>>590
夢はでっかくスカイのA380でパリ、ロンドン、ニューヨーク。
公方サマには及びもないが、せめて成りたや国交大臣。

7億円払うくらいなら、ボクちゃん会社売る!てかw マジで。

592 :NASAしさん:2012/11/28(水) 15:29:15.00
米連邦地裁、たばこ会社は消費者をだましていたとの警告の周知義務付け
そ、そんなこと言ったら、日本の大学の操縦   おや、こんな時間に誰だろう・・

593 :NASAしさん:2012/12/01(土) 14:59:16.83
偏差値48でも獲得できる法政ブランドはここだけ

594 :NASAしさん:2012/12/02(日) 00:25:01.70
>>593
航空身体検査が2種で、あとはお金がすべてだからねw

595 :NASAしさん:2012/12/03(月) 13:10:06.05
受験者数では
法政がリード、それに東海が続く、先頭グループから遅れて桜美林

596 :NASAしさん:2012/12/03(月) 14:29:29.17
桜美林や法政って受験者数公表してたっけ?
東海はHPで公表してたと思ったけど、他校はやってないと思うんだが・・。

597 :NASAしさん:2012/12/03(月) 19:28:37.48
法政は公表してたよ

598 :NASAしさん:2012/12/03(月) 21:47:30.10
やはり昨年のエアラインへの就職100%の実績が効いて
今年は志願者殺到のようだ。
それに万一エアラインの選考に漏れてもエンジニアへの道がある
ことが安心材料となっている。

599 :NASAしさん:2012/12/03(月) 22:05:56.99
たった6名卒業で就職率100%て・・・
一緒に入学した残りの34名は、どうなったの?

600 :NASAしさん:2012/12/03(月) 22:13:50.62
エンジニアへの道ねぇ・・。 
そのリスクヘッジのために東海の学費に+2000万出せる人が
そんなにいるのか。  

601 :NASAしさん:2012/12/04(火) 00:06:20.13
志願者殺到w

お前、生粋の馬鹿だぞ!
2ちゃん以外には公の場で言わないことを勧める

602 :NASAしさん:2012/12/04(火) 11:12:16.53
>>595
志願者数って今年度の話だろ?
法政のHPによると「募集25人、志願者数32人」だぞ。
どこが法政リードなんだ?w
http://www.hosei.ac.jp/documents/nyugakuannai/gakubu/nyushi/ippan/2012/2012shiganjokyo_general.pdf


そもそも、法政ならエンジニアの道が・・・とか言っているが、東海大だってそれは同じ。
現に卒業生でPへの就職が出来なかった人は一般企業や、ANAに技術職として就職(特別枠とかでは無く)している人もいる。
大体、技術職の募集は「理系学部出身」という条件付きのところがあるが、東海も工学部なのでOK。
むしろ困るのは桜美林。 あそこは文系学部だからね。


マジレスすると、この手のパイロット養成学部では東海大が一番。
まず実績があり、なんといってもANAへの就職の可能性がある。
法政や桜美林はどんなに頑張ってもスカイやLCC。 この差は一番大きいだろう。

そして学費も東海大の方が一千万以上安い。

これでも法政を選ぶ人は法政ブランドにだまされた情弱としか言えないと思うが。

異論があればどうぞ。

603 :NASAしさん:2012/12/04(火) 12:03:12.12
就職100%って言ってもANAウィングスとIBEXとSKYにたった6人じゃなぁw
しかも入学した数十名中、実際に航空会社に行ったのはたった6人のみという事実
これからも志願者が増えることは無さそうだなw
むしろ減るんじゃないか?

604 :NASAしさん:2012/12/04(火) 13:42:11.03
法政はローも同じような足踏みをしてる。

605 :NASAしさん:2012/12/04(火) 13:46:06.45
必死ww

606 :NASAしさん:2012/12/04(火) 16:33:11.47
法政が「日本人パイロットは日本の空で」にこだわってホンダに丸投げしている限りは高コストのまま。
どんなに安くしようとしても、東海、桜美林との競争にはならない。
かと言って6人程度の多発・計器じゃ、海外での指定養成は成立しない。

607 :NASAしさん:2012/12/04(火) 16:57:51.47
大学養成というのは、自動車教習所と同じで、学生は「大事なお客さま」だからね。
お客さまが減れば経営が成り立たない。
お金さえ払ってくれれば、飛行時間無制限で指定養成外での訓練も可能。

608 :NASAしさん:2012/12/04(火) 17:10:25.99
>>606
千葉商科大学かどこかもホンダに丸投げだが、法政の半額程度だったはず。
崇城大学もホンダだが、法政より安い。 
ホンダに丸投げしてるから高いんじゃなくて、単に大学側や教授がぼったくってるだけ。

609 :NASAしさん:2012/12/04(火) 17:29:13.53
>>608
千葉商科大も崇城大も飛行機・陸上・単発だけの金額では?
日本なら多発・計器だけで1000万円必要。

610 :NASAしさん:2012/12/04(火) 18:01:53.23
>>609
崇城大学は事業用陸上、単発までで2000万。その先はオプション。

千葉商科大は自家用だけで600万とかだったはず。
法政は自家用課程だけで1200万。事業用課程で+2500万

どうみても法政だけぼったくってる。
千葉商科大のHP見たけど法政同様、事業用課程を大学院で構想中みたいね

611 :NASAしさん:2012/12/04(火) 20:52:14.97
デタラメなことを言うな。
崇城や千葉科学と学費は変わらない。
憧れの法政ブランドの価値が判らないのかな。
航空会社に入ってからその意味はわかるよww

612 :NASAしさん:2012/12/04(火) 21:03:12.33
法政ブランド(嘲笑)

613 :NASAしさん:2012/12/04(火) 21:20:26.94
1千万で買った法政ブランドが約束するものは、業界一の低待遇であるSKYへの入社w
大学名など誰も気にも留めず、すでに二度もパンクさせて定期便を止めた実績のあるソースからやってきた要注意人物というお墨付きw
英語もろくに話せず隣の外人キャプテンからは不評を買うばかりw

614 :NASAしさん:2012/12/04(火) 21:53:50.06
大体法政ってお情けでマーチの中に居るようなもんじゃんw 
大してブランド力なんてねえよww 市ヶ谷は変なのしかいねえし。
実態が伴ってないのにプライドだけはいっちょまえww
扱いにくいことこの上ないなw

615 :NASAしさん:2012/12/04(火) 23:14:08.42
こいつら野球以外の話で早慶立明を前にすると途端に羊みたいにオドオドしだすしさ。

まさに格上大学の威を借るルサンチマン体質が学校中に蔓延してるんだろ。
たとえて言うならイギリスによる植民地支配の犬となって暴虐を尽くしたインド人官吏に被る。
旧イギリス連邦というか、六大学野球連盟という傘がなければ大口も叩けないはずだ。
まあ、巷間で六大学ですなんて校名の代わりにドヤ顔するのは十中八九は法政だしなw
前蔵相の安住もそうだったが、早稲田の学内でも社学より早稲田を口にする連中にも通じるものがある。

要はヒエラルキーを認識したうえで、劣等感と優越感を体よく使い分る狡猾なやつが法政には多いといえる。

そんな狭小な器量のやつらだから相手によっちゃ足許をみて傲慢な態度をするんだと思うね。
間違っても企業の中で法政ブランドなんて言う勇気はないはずだ。

616 :NASAしさん:2012/12/05(水) 15:43:11.70
それでも俺的には法政

617 :NASAしさん:2012/12/05(水) 17:53:44.55
おまえは包茎だろ

618 :NASAしさん:2012/12/05(水) 18:17:14.09
法政ブランド…
専門学校やFラン大学と対比する珍標語としてならアリかもしれないね。

そもそもブランドというのは世間の目を通じて厳しく評価をされるものでしょ。
公平にみて、法政の卒業生が航空業界でブランド扱いをされているとは思えないけど。

どんな世界でも認められているブランドホルダーは、確かな実績の裏で至って謙虚な態度を崩さないもんだよ。

皮肉にも>>615が口汚く罵ってはいるけど、ことの本質がすべて凝縮されているけどな。
>>611>>616はこのことが理解できていないんだと思う。

建築業界じゃ日大に手も足もでないのが法政の姿だし、法政ブランドなんて言おうなら笑われるよ。
いわんな航空業界においておやだから。

関係者は宣伝と結果の乖離している現実を真摯に受け止めないと今後も発展はないでしょう。

619 :NASAしさん:2012/12/05(水) 22:54:49.73
東海必死すぎわろた

620 :NASAしさん:2012/12/05(水) 22:59:01.79
>>619
法政生乙

621 :NASAしさん:2012/12/05(水) 23:14:52.07
いずれにしても法政は鳴り物入りで呼び込んだ学生の将来に責任をもつべきだね。
カラクリじゃあるまいし6名ぽっちの就職者に100%の就職率ですがじゃ詐欺に近い。
この何倍もの挫折者や転身者はどうする。

>>619
正鵠を射た意見を笑ってどうするんだヨ

622 :NASAしさん:2012/12/06(木) 00:39:12.25
>>619は法政ブランドに将来を託してスネをかじった親に莫大な学費を出させ、お客さま扱いに勘違いかしたのか。

時は過ぎて、本人的にはブランドを信じて頑張ったつもりなんだけど現実は・・・←いまココ

笑うのはお前じゃなく世間だからw

623 :NASAしさん:2012/12/06(木) 04:46:25.28
節子、それブランドちゃう。法政グラウンドや、高校野球の。

624 :NASAしさん:2012/12/06(木) 17:03:16.50
大学養成における学校ブランドが就職リスクを軽減する効果を
言っているのだと思います。
これが就職率100%という金字塔をうちたてた秘密なんだよな。

625 :NASAしさん:2012/12/06(木) 18:45:04.39
たった6人の卒業生で就職率100%ってwww
いったい何人入学させて6人の卒業? 話の修飾率が100%だろ

626 :NASAしさん:2012/12/06(木) 20:12:15.93
以前に成城へ入学したえなりかずあきが法政を蹴ったのが話題になってたな。

六大学のリーグ戦で法政と対戦する学校から一番多く飛ぶ野次は→「おーい馬鹿!」

そりゃ東海大や桜美林くらいなら神宮とは違って存分に威張りたいのはわかるけどな(笑)


何にしてもここは飛行機を飛ばせる卒業生が評価の対象たからなぁ。
情けない擁護論ばかり出てくるのが苦戦してる証しじゃね。

627 :NASAしさん:2012/12/06(木) 20:29:23.99
だから、ここには桜美林も東海も来ないってwww

 貧乏、航大落ちが巣食ってネガしているだけ

628 :NASAしさん:2012/12/06(木) 21:01:32.98
貧乏とブランド校を嫉妬する心情は察してやりたいなwww

629 :NASAしさん:2012/12/06(木) 21:16:56.14
ブランド校だと勝手に勘違いしてるアフォの心情お察し下さいwww

630 :NASAしさん:2012/12/07(金) 15:39:48.08
ブランド宣伝大使が必死にディスってるけど
法政が必死になる対象はそこじゃないだろ

まして「6人/同期入学者」の就職実績を金字塔扱いしちゃな
これではベクトルの方向がトンチンカン
何と戦って何を喜んでいるのか理解ができません

631 :NASAしさん:2012/12/07(金) 15:59:40.00
【教育】 学部名の「キラキラ化」で悩む 「マネジメント創造学部」「21世紀アジア学部」「シティライフ学部」…珍名学部生の就職活動

桜美林は大変だろうねw 文系で「フライト・マネージメント」ってなんの学問????

632 :NASAしさん:2012/12/07(金) 16:09:22.83
>>630
大昔にTVでマグマ大使というのが・・・

633 :NASAしさん:2012/12/07(金) 17:48:35.14
>>630
そこらあたりが一流扱いをされない二流大学の煩悶なんだろ。
おらが村だけでしか口に出せない薄っぺらなローカルプライドだがw

634 :NASAしさん:2012/12/07(金) 18:34:31.55
国士舘柔道部の金メダリストっだて十分にブランドだろw

635 :NASAしさん:2012/12/07(金) 18:35:48.28
>>627みたいなやつが落伍して難癖たれてマンセーしてるのか
航大落ちを貶めて喜色満面の一方で実績は墜落直前の失速状態じゃねえのかよ
親が払った常識外れのバカ高い学費が役に立ってるんでつかね
そういう身の程を棚上げして貧乏呼ばわりするお前らの民度意識も最低ってこと。

636 :NASAしさん:2012/12/07(金) 18:38:21.80
桜美林大学<プロフェッショナルアーツ>ビジネスマネジメント学群アビエーションマネジメント学類
フライト・オペレーションコースのオベリンナー

637 :NASAしさん:2012/12/07(金) 21:47:38.79
>>634
ブランドがあるのは柔道の金メダリストを何人も輩出してる柔道部

柔道界では明治・筑波(東教大)・東海・国士は立派な名門です

翻って、実績もない航空業界で野球しかブランド力がない法政が威張ってるのが痛い

厚顔無恥のいい見本

638 :NASAしさん:2012/12/08(土) 10:47:00.39
慶應や青学ならわかるのだが、勘違いをしている小成金の倅に忠言しておく。




多くの貧乏学生に支持をされて存続してきた法政が貧乏人を馬鹿にしてはならない。
大学の歴史を学ぶべし。
即ち貴君の暴言は母校の看板を下品な金細工で飾るようなものに等しいことを理解せよ。

法政大学は痩せたソクラテスを愚弄する、傲慢なブタを肥育してはいけないのだ。
わかったか、どら息子!

639 :NASAしさん:2012/12/08(土) 12:12:21.12
爺さんOBにも叱られる穀つぶしの馬鹿学生(自称シミュレーター限定の負け組王子)

640 :NASAしさん:2012/12/08(土) 20:53:01.36
東海は4期目にしてANA31人を含むパイロット就職&内定者100名達成、年度末には110名ほどになる見込みだと
就職たった6名(しかも大方がSKY)で就職率100%とか抜かしてるどこぞの大学とはえらい違いだよな?

641 :NASAしさん:2012/12/08(土) 21:23:21.39
東海ごとき低偏差値の輩どもに用はない。
即刻立ち去れ。

642 :NASAしさん:2012/12/08(土) 23:07:39.11
まあ東海はこの分野しか誇るものがないからね
いいんじゃないの?

実際東海からしかANAいけないわけだし
本気でパイロットになりたいなら東海のほうがいいよ

643 :NASAしさん:2012/12/08(土) 23:33:44.16
訓練の質という意味ではホンダ航空の法政、崇城は有利かもね。
特に国内のLCCなら、国内の飛び方知ってるほうがいいだろ

644 :NASAしさん:2012/12/08(土) 23:51:53.46
訓練の質って具体的に何のこと言ってんだ?
急ブレーキでパンクさせるコツか?w

645 :NASAしさん:2012/12/09(日) 01:07:06.86
訓練をする側の質が高くても、訓練を受ける側の質が低いから何度も空港が閉鎖になる。
この解釈でいいですね。

646 :NASAしさん:2012/12/09(日) 10:44:12.08
>>643
JAL、ANA、ANK、JEXがなぜ海外訓練をやってたかわかる?
日本国内では良質の教官が得られないからだよ 過去の経験で熟知してる
食べるものがなければ、コンビニ弁当の売れ残りでも、買って食べるよw

647 :NASAしさん:2012/12/09(日) 10:48:06.35
>>644
ホンダのパンクも航大の墜落も教官が原因。
学生は被害者だよ。

648 :NASAしさん:2012/12/09(日) 11:00:59.48
事故調調査報告書新年号新春発売
帯広墜落事故特集号

649 :NASAしさん:2012/12/09(日) 18:23:36.08
>>646
Air NextとJ-Airも入れてやって

650 :NASAしさん:2012/12/09(日) 18:41:39.89
>>614>>643で言ってることが相反してるんだが。

原因が誰にあっても、対外的には法政の責任。
また法政か、と非難をされるんだよ。

651 :NASAしさん:2012/12/09(日) 19:12:06.22
アンカーナンバー間違えた。

>>614じゃなくて>>647

652 :NASAしさん:2012/12/12(水) 22:37:29.56
どこのソースでも最近のコパイはレベル低すぎw
最近の飛行機はパイロットの省力化が進んでいるから持っているようなモノ

653 :NASAしさん:2012/12/12(水) 23:20:32.05
今のおっさんP達も太平洋戦争を戦ってきたパイロットにそう言われてたんだがなw

654 :NASAしさん:2012/12/17(月) 22:09:48.77
おやじ狩りするなら、斧浴びがいいぞ!俺が生徒の時、40過ぎの英語も満足に喋れないおっさんをターゲットに金品揺すてたよ。社会的地位を気にするから、直ぐ金出したよ。ちゃらいね〜俺は、1年半で就職内定までこぎつけたよw。おやじ虐めれば、直ぐ金出すぞ。

655 :NASAしさん:2012/12/18(火) 01:39:43.83
調布飛行場ジャムコ跡地に桶川・神戸を移転するらしい。
新知事の航空産業育成プロジェクトに飛べるエンジニアの
法政大学も協力する計画だ。

656 :NASAしさん:2012/12/18(火) 09:08:30.08
調布空港では訓練飛行と名のつくものは一切できないよ。
タッチ・アンド・ゴーなんか論外。
IFRもSVFRもだめ。
祝祭日は定期便以外は離陸時間帯制限。
同一機の1日の着陸回数制限。
訓練空域はK1-1? タッチ・アンド・ゴーは大島?
こんなところに訓練所を開設するのは正気の沙汰とは思えない。
小金井には一番近いけどねw それが一番の理由?

657 :NASAしさん:2012/12/18(火) 10:14:53.44
その上北側のPAPIは煙突にぶつかるという理由で4度に設定されてるしな

658 :NASAしさん:2012/12/18(火) 11:20:25.16
まさに迷えるエンジニアの阿呆政
やることなすことが総てダッチロール
筋肉脳どもはこれだから笑える

659 :NASAしさん:2012/12/18(火) 12:01:40.31
タッチ・アンド・ゴーは大島は今でもやってる

660 :NASAしさん:2012/12/19(水) 09:15:28.38
調布に多発・計器の訓練所って・・・
G58で調布からわざわざ福島までVOR、ILSをやりにいくの?
いったいどんなお金持ちを集めてるの?
完全にホンダに鴨られてるねw

661 :NASAしさん:2012/12/19(水) 17:38:09.10
>>657
通称「美濃部煙突」な。小金井市のゴミ焼却場の煙突。
意図的に煙突をかさ上げして調布飛行場を使えないようにした。
羽田が都心の上を飛べないようにしたのも美濃部都知事の「功績」
都の財政を赤字だらけにして投げ出したのも「功績」
法政が小金井市なのも因果な話だね。
まさか「調布空港を普通に使わせてください」なんて言わないよね。
虎の尾を自分から踏みに行くようなものw

662 :NASAしさん:2012/12/19(水) 21:28:28.26
今の小金井市の最大の問題はゴミ焼却場。
沖縄の普天間基地と同じ程度の大問題。
そこに法政が調布空港に訓練所を開設するなんて
話を持ち出したら、周辺の市町村を含めて袋だたきだよ。
神戸でダメなものは、調布でもダメ。

663 :NASAしさん:2012/12/20(木) 21:24:29.24
今でも神戸は訓練禁止だから、
G58で神戸からわざわざ高松までVOR、ILSをやりにいってる。
法政が神戸空港に訓練所を開設するなんて、
話を持ち出したら、周辺の市町村を含めて袋だたきだよ。

664 :NASAしさん:2012/12/21(金) 00:28:37.83
>>663
法政大学航空操縦学って、本当にお金持ちの学生ばかりなんだね。
マジで信じられん。

665 :NASAしさん:2012/12/22(土) 23:48:35.09
こんなのやってたな
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20121221-00000480-fnn-bus_all

まあチャンスに違いはないだろうけど、やっぱりLCCよりは普通の会社のほうがいいよ
勤務体系がきついし、早朝深夜も飛ばされるし、通勤手当や住宅手当が無かったりするし、基本的にステイはないし
今でこそ中小会社よりは給料良いみたいだけど、それは他社から引き抜くために必要なだけで、今後ここみたいな一般大や航大やパイロットスクールで過剰気味の有資格者をいくらでも取れるようになれば、間違いなく給料も下がっていくね

ちなみにSKYは普通の会社のうちに入らないからw

666 :NASAしさん:2012/12/23(日) 00:49:28.96
給料300万でも空飛びたい!っていう人しかこれからはやっていけない業界になりつつあるな。
高い給料に釣られて目指した奴涙目wwww

667 :NASAしさん:2012/12/23(日) 01:46:00.01
300万稼ぐ能力しか無い奴はそこに行くしかないわなw

668 :池田大作:2012/12/23(日) 04:02:05.45
創価諸君よ!

田浦本部横須賀桜山支部の高橋裕之氏が年末ジャンボで6億円当たるようにまた女子部と結婚成就と障害者年金1級受給と健康とご長寿を15分でよいので高橋裕之氏に題目を送って行こうではありませんか!

669 :NASAしさん:2012/12/23(日) 09:26:39.07
一度下がったパイロットの待遇は、もう元には戻らないからね。

670 :NASAしさん:2012/12/24(月) 12:08:27.67
メリークリスマス 
法政のG58は来年のクリスマスにはどこにいるのかな?
もしかしてNxxxxXになってアメリカに帰国してるかもw

671 :NASAしさん:2012/12/24(月) 18:13:29.77
兵庫県 市町村別 危険度  さて法政の訓練生宿舎はどこでしょう?


----------------●危険度レベル5(事件に巻き込まれる可能性大、無法地帯)---------

☆神戸市中央区、☆神戸市東灘区、☆神戸市西区、☆神戸市兵庫区、☆尼崎市、☆西宮市、☆姫路市、☆加古川市


----------------●危険度レベル4(危険回避能力が必須)---------------------------

神戸市垂水区、神戸市長田区、神戸市灘区、明石市、川西市、伊丹市、宝塚市、三木市、三田市、芦屋市、高砂市、養父町、宍粟市、福崎町、豊岡市


----------------●危険度レベル3(運が悪ければ事件に巻き込まれる可能性アリ)-------

神戸市須磨区、神戸市北区、たつの市、洲本市、小野市、加西市、加東市、播磨町、丹波市、太子町、篠山市、西脇市、赤穂市、相生市、稲美町


----------------●危険度レベル2(可もなく不可もなく)---------------------------

猪名川町、淡路市、南あわじ市、朝来市


----------------●危険度レベル1(事件に遭遇する可能性低、住環境最高)------------

多可町、神河町、市川町、上郡町、佐用町、香美町、新温泉町

672 :NASAしさん:2012/12/24(月) 19:07:23.72
メリークリスマス
今年は一期生の全員がエアラインに合格して金字塔を打ち立てたね。
来年は二期生のみんながエアラインに入れればいいね。

673 :NASAしさん:2012/12/24(月) 20:31:11.61
いなかったことにされた、6人を除いた一期生達w
まあ所詮こういう奴らなんだろうな

674 :NASAしさん:2012/12/25(火) 00:42:54.89
>>673
カキでもモモでもミカンでも、生育の悪い実は間引きが必要。
間引かれた実は樹が育つための肥料になる。そういうこと。

675 :NASAしさん:2012/12/25(火) 12:26:21.61
人柱が必要なので身体検査基準が緩い

676 :NASAしさん:2012/12/25(火) 12:33:31.73
第二種だろ。五体満足で目が見えてればまず受かるレベルw

677 :NASAしさん:2012/12/25(火) 13:54:11.52
>>674
そんなのは全員就職とは言わんってことw

678 :NASAしさん:2012/12/25(火) 15:35:34.96
仮に一期生が40人入学して6人卒業できて、6人全員がラインに入社したら
就職率は6÷40×100=15%だよね。
福島のαは今頃「当社の教育を受けた一期生6人全員がラインに合格」と宣伝
してるよ。だってウソじゃないもんw 最初のフレシュマン教育はαだろw

679 :NASAしさん:2012/12/25(火) 15:38:28.46
フレッシュマン スマソ

680 :NASAしさん:2012/12/25(火) 15:43:34.07
>>676
第二種=練習許可書基準+脳波検査www

681 :NASAしさん:2012/12/30(日) 15:54:01.63
桶川から大利根に移転するってホント?
経費節減が理由とか

682 :NASAしさん:2012/12/30(日) 16:50:41.34
新日本航空の事業免許を利用すれば大利根でも訓練は可能。
それとも崇城みたいに法政自身が航空機使用事業免許を取得するの?
でも学生の食、住、教室はどうするの?
小金井からJR中央線、JR総武線、JR常磐線で大利根に通学?

683 :NASAしさん:2012/12/30(日) 16:55:42.18
>>681
1回の着陸料はホンダ独占桶川よりも、社団法人日本飛行連盟管理の
大利根のほうがはるかに安い。着陸料X250回X人数は大きな負担。

684 :NASAしさん:2012/12/30(日) 17:05:45.32
法政大学では、大学教育という社会的使命と責任の観点から、「日本の空で日本人によるパイロット養成プログラムを」目標に掲げ、国内の空で本格的パイロット育成を始動します。

まさか、将来、海外委託訓練なんてやらないよね? まさかと思うけど・・・

685 :NASAしさん:2012/12/31(月) 22:21:49.62
あけおめ
昨年は一期生の全員がエアラインに合格して金字塔を打ち立てたね。
今年は二期生のみんながエアラインに入れればいいね。

686 :NASAしさん:2013/01/03(木) 18:01:11.48
あほよめ
昨年は一期生の全員がエアラインに合格できずに誇大広告を打ち立てたね。
今年は二期生のみんながエアラインに入れればいいね。職種は問わないから。

687 :NASAしさん:2013/01/04(金) 17:47:51.46
日本飛行連盟の理事長も法政OB

688 :NASAしさん:2013/01/04(金) 23:34:26.18
>>687
それで大利根に移転するの?

689 :NASAしさん:2013/01/13(日) 16:03:08.99
「辞めさせろ」怒号飛び交う法大OB会 監督除名案に半数以上賛成

なんだ、野球部の話かよ・・・漏れはまた、てっきりwww

690 :NASAしさん:2013/01/13(日) 21:29:49.63
平家滅亡
東北→関東→播磨→壇ノ浦
法政
福島→桶川→神戸→(??)

691 :NASAしさん:2013/01/14(月) 09:25:43.62
(??)=熊本
最後は平家の落ち武者で海外に

692 :NASAしさん:2013/01/14(月) 20:50:12.90
ホンダも赤鶴の委託で忙しくなるから、逆にホウセイがホンダのお荷物になんるんじゃ?
委託料、吹っかけられて追い出されたりしてw

693 :NASAしさん:2013/01/17(木) 21:36:23.74
壇ノ浦で滅亡か

694 :NASAしさん:2013/01/18(金) 16:24:07.70
ホンダがケチなことを言われて、神戸を引き払って熊本に行くそうだ。

695 :NASAしさん:2013/01/18(金) 18:15:05.47
言われて当然のようなことばっかしてるもんなw

696 :NASAしさん:2013/01/18(金) 18:39:40.13
社会科学系の大学なんだし勘違いというか、身の丈に合わないものに手を出した顛末でしょう。
理工系の実績では日大や芝浦の足下にすらない大学だしな。
墜ちるところまで墜ちないと判らないんだろう。

697 :NASAしさん:2013/01/20(日) 04:48:28.49
>>694
崇城が航空機使用事業免許を取得したみたいだから、ホンダ熊本は不要になった。

>>696
墜ちるところまで墜ちないと判らないんだろう。

座布団10枚! だれうま

698 :NASAしさん:2013/01/20(日) 13:36:36.38
>>694
法政が崇城に多発・計器訓練を委託するのが一番効率的
まあ法政の面子が、それは許さんだろうけど
空港の近くには宿泊施設がないから、法政の学生はまた多額の出費だね
神戸だろうが熊本だろうが、G58をパンクさせる教官はまたやるよ

699 :NASAしさん:2013/01/20(日) 15:33:22.87
実習の空港が決まらない状況で入試?

700 :NASAしさん:2013/01/20(日) 22:07:25.94
受験料は私学の大事な収入源だからね。
入学してみたら、訓練は済州島とかルソン島だったりして。
法政の多発・計器のG58は、まるで普天間の米軍基地と同じ扱いだね。

701 :NASAしさん:2013/01/21(月) 01:55:49.87
学生のみなさんには「最低本州」との約束をしていたのに

702 :NASAしさん:2013/01/21(月) 12:14:06.27
航空操縦学専修一期生のうち計器飛行課程まで進んだ6名全員がパイロットとして航空会社への就職を決めたのは
前人未踏の偉業である。

703 :NASAしさん:2013/01/21(月) 12:35:53.71
>>701
まるで鳩チャンの「普天間は最低でも県外」と同じじゃんw

704 :NASAしさん:2013/01/22(火) 05:31:54.65
>>702
そりゃ一期生の前には誰も居ないのだから「前人未踏」だわなw
6名しか最後まで行けなかったのは「偉業」ではなく「異形」w

705 :NASAしさん:2013/01/22(火) 05:52:13.26
>>702
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ   )ハァ?(   ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚         ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハ   ゚)ハァ?(゚Д   ァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ  )ハァ?(゚Д゚)ハ  Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハ   ゚)ハァ?(゚Д   ?(゚Д゚)ハァ?           (゚Д゚)ハ  ゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハ  ゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)   Д゚)ハァ?(゚Д゚   ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д   ?(゚Д゚)ハ  ゚Д゚)ハァ?(゚Д゚   ゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)   Д゚)ハァ?(゚Д゚)   (゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ     ァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ     (゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚   ゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハ   ゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ  )ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ   )ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚   ゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハ   ゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ  )ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ   ゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д   (゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ   ゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ  ゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д   (゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ   ゚)ハァ?(゚Д゚)ハ  Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ   ゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?

706 :NASAしさん:2013/01/23(水) 04:29:03.24
どうせ競争入札で訓練受託業者を決めるのだから、
訓練空港がどこになるかなんてわからないよw

707 :NASAしさん:2013/01/23(水) 09:14:21.38
法政ブランドに勝てないFラン大学の僻みはすごいね(w

708 :NASAしさん:2013/01/23(水) 09:25:26.15
巧妙な甘言で学生からカネを巻き上げる法政プラントの間違いだろ。
特商法の対象にするべきだ。

709 :NASAしさん:2013/01/23(水) 09:39:03.44
4000万じゃなぁ・・・ んでJALやANA本体にいけるならまだしも
LCCや大手の子会社、孫会社だろ? コスパ悪すぎ。

710 :NASAしさん:2013/01/23(水) 12:46:03.01
しかも入学者の大半は志め半ばでその大金を大学に献上してから身を引くのが既定路線って…
ブランドだかブレンドだか知らんけど笑えない自虐劇だろw

711 :NASAしさん:2013/01/23(水) 12:53:56.38
法政をブランドとか言ってるヤツの中学・高校のレベルって・・(笑)

712 :NASAしさん:2013/01/23(水) 13:08:30.86
つくづく可哀想だな、君は
こんなところで虚勢はってストレス解消かい?
こんなとこで法政ネガしたところで全く意味ないことくらい
馬鹿じゃなきゃわかるだろうよ

713 :NASAしさん:2013/01/23(水) 14:22:30.86
4000万払ってスカイマークか、素晴らしいなw

714 :NASAしさん:2013/01/23(水) 14:54:15.93
挫折して親の資産をドブに捨てる息子も馬鹿だが、そんな馬鹿に金を使う親もまた馬鹿だねぇ。
はたまた、そういうデフォルト野郎なくして成り立たないのが阿呆政

ある意味でしたたかだし、濡れ手をこまねいた勘定奉行の大勝利ですな。
安愚楽牧場とここは人の欲目に付け込むのが上手いってか。

715 :NASAしさん:2013/01/23(水) 15:25:46.84
>>712
おっと小金井屋敷のお殿さま、さぞご憤懣のお気持ちごもっともですが、一体全体どの野郎を討ちとるお積もりなんでw

しかも「蟷螻の斧」で徒手空拳じゃあ本懐を遂げるなんぞ叶いませんぞ

どうかここは無念なお気持ちを、腹の中にしまっておくんなせい

なぁに、四千万両の端下金でガダガタ騒ぐ町衆なんざ斬り捨てるに足らぬ木端も同然

干支が変わりますれば新参のうつけ鴨が餌に食いつきやっせ

716 :NASAしさん:2013/01/23(水) 15:48:59.27
f

717 :NASAしさん:2013/01/23(水) 16:01:56.16
なんという嫉妬スレw

718 :NASAしさん:2013/01/23(水) 17:16:37.68
まぁIDの出ないスレッドなので
好き勝手に書き放題ってところだろう
気の小さい奴にはぴったりの場所だ

719 :NASAしさん:2013/01/23(水) 17:26:57.15
4000万でSKYに嫉妬?w
蔑みスレの間違いw

720 :NASAしさん:2013/01/23(水) 17:57:59.66
>>717みたいな奴にもピッタリだね

まあ法政ブランドのプレゼンなら盲信してもらえる田舎の職業高校や専門学校関連でやるべきだな。

721 :NASAしさん:2013/01/23(水) 18:01:33.40
入試の時期になると他大学の工作員は忙しいなw

722 :NASAしさん:2013/01/23(水) 18:39:42.58
「言ってダメなら叩け」は指導力忍耐力創意工夫コミュ能力の低い教育素人の自己正当化。体罰虐待虐めDVテロは脳委縮による「粗暴で自己肯定感が低く表面的問題解決を志向する未熟な人格」を作る。即ち体罰容認者も素人教育の犠牲者/感情自己責任論

723 :NASAしさん:2013/01/23(水) 22:36:07.07
>>721
年がら年中だろうがw

724 :NASAしさん:2013/01/24(木) 05:02:41.28
航空大学校の理事長を公募してるよ。年俸総額1800万円程度らしいけど。誰か応募する?

725 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:45:02.75
法政の学生1人の訓練費用=航大理事長を2人雇える金額
これって、どれだけすごいことなのwww

726 :NASAしさん:2013/01/25(金) 07:48:31.36
↑馬鹿か?

4年間の訓練費と年棒を比べるなよw

だから航大に受からねーんだよ

727 :NASAしさん:2013/01/25(金) 09:33:48.07
>>719
医学部か歯学部いった方がマシじゃね?

728 :NASAしさん:2013/01/25(金) 12:37:47.84
今年も30名の入学者を確保した。
100%の就職実績によるもの。

729 :NASAしさん:2013/01/25(金) 18:43:15.55
ここって定員30人だよな?
大体、定員30人ピッタリ採れること自体恐ろしい話だよな。

東海にしても桜美林にしても
定員ピッタリは合格者出てないと思ったぜ。
定員より若干少なめになる。
2000万も出せる家庭ってだけでもこのご時世珍しいのに、
その中でさらに操縦適性があり、かつ第一種の身体検査基準+αの東海基準に達する人は少ないわけで・・。

4年間で事業用まで取れるようになったんだろ?
未だに第二種で入試やってんの?

730 :NASAしさん:2013/01/25(金) 18:47:18.13
ヒント:小金持ちの馬鹿親子

731 :NASAしさん:2013/01/25(金) 18:55:13.32
>>730
法政は2000万どころか4000万だろ?
更に学費出せる家庭は限られてくるわけで・・。

その中で第一種受かって操縦適性ある奴らは
多分東海や桜美林にも受かるだろ。

それにも関わらず30人ピッタリ合格者出す
ということは、基準が他校に比べて低いとしか思えない。

732 :NASAしさん:2013/01/25(金) 20:05:59.90
かけ算割り算足し算引き算ができて、二種通って、金積めれば合格だよ。

733 :NASAしさん:2013/01/26(土) 08:43:40.51
もしかして、二種は一種よりも上だと錯覚させてるんじゃね? 
自動車の免許みたいにw

734 :NASAしさん:2013/01/26(土) 10:32:18.47
やっぱ法政ブランド

735 :NASAしさん:2013/01/26(土) 16:41:13.28
実績は東海、桜美林に及ばず。

736 :NASAしさん:2013/01/26(土) 21:44:21.11
入学した一期生で「卒業」まで、たどり着いたのが6人
それを一期生全員がエアライン就職と言われてもネェー

737 :NASAしさん:2013/01/26(土) 22:39:47.05
そもそも航空=グライダーの操縦延長くらいの認識しかなかったような法政なんて業界で何ら影響力がないからな。

大学の出自が航空工学の専門学校の東海大とじゃ相手にすらならないだろ。
かといって、実績評価の高い航研を擁する日大ですら安易に手をだしていない。

勘違いをしたまま始めた火遊びだよ。

738 :NASAしさん:2013/01/26(土) 22:41:16.55
>>737
桜美林・・w

739 :NASAしさん:2013/01/28(月) 17:11:53.92
志願者数からいって、大学養成に関して法政はこのまま敗退だな。
少なくても5年後には募集すらしていないんじゃないか?

募集人数25人に対して志願者数28人w

そのうちのほとんどは東海大、桜美林を併願しているだろうからいったい入学者数は何人になるんだ?w

実際、法政ブランドがあるから、、、就職率100%だからとか言ってる時点でただの情弱。

740 :NASAしさん:2013/01/28(月) 20:49:33.39
募集人数25人に対して志願者数28人w

それでも25人合格にする航大方式w

741 :NASAしさん:2013/01/28(月) 22:07:46.29
少なくても5年後には募集すらしていないんじゃないか?

心配ご無用。5年後には関係者は皆、居なくなっている。

742 :NASAしさん:2013/01/29(火) 17:27:00.65
桜美林は1期生2期生ともに就職率100%らしいな。

743 :NASAしさん:2013/01/30(水) 04:20:20.41
借金返済のためにはコンビニ・レジでも新聞配達員でも、とりあえず何でも就職するだろ。
何かに就職すれば就職率に含まれる。エアラインPの訓練生採用は何%なの?

744 :NASAしさん:2013/01/30(水) 04:35:40.67
桜美林って何人がパイロットとして就職したのか判る?

745 :NASAしさん:2013/01/31(木) 17:12:03.02
全員だろ、アホか

746 :NASAしさん:2013/02/02(土) 08:13:16.52
【社会】 「お前なんか柔道してなかったら、ただのブタだ!」 園田監督ら暴行・暴言…女子「逆らうと呼ばれなくなる」…全柔連は隠蔽★4
【操縦】 「お前なんか柔道してなかったら、ただのブタだ!」 一度言ってみたかったwww

747 :NASAしさん:2013/02/02(土) 08:16:41.92

【操縦】 「お前なんか教官してなかったら、ただのブタだ!」 一度言ってみたかったwww

748 :NASAしさん:2013/02/02(土) 09:14:02.60
桜美林は会社名がちょろちょろとあるだけで人数は出てない。

749 :NASAしさん:2013/02/03(日) 23:53:09.40
だれがブタなの?

750 :NASAしさん:2013/02/04(月) 01:37:34.95
一次合格発表マダーw

751 :NASAしさん:2013/02/10(日) 12:06:19.43
>>749
オダギリジョー

752 :NASAしさん:2013/02/11(月) 15:43:08.44
オダ○○○ョー

753 :NASAしさん:2013/02/12(火) 09:16:50.62
オダマリショー

754 :NASAしさん:2013/02/25(月) 00:17:24.57
奨学金は全部でどれぐらいもらえるの?

755 :NASAしさん:2013/02/25(月) 02:13:31.05
利子がつきますが?

756 :NASAしさん:2013/02/25(月) 09:25:10.19
どこのラインに就職して、毎月どれだけ返せるの? 何年かかるの?
1000万円を金利2%で10年で返済すると毎月10万円の支払いになるけど。
何があっても毎月10万円10年間返済・・・ 
2000万円返済なんて考えたくもないw 

757 :NASAしさん:2013/02/26(火) 09:05:08.59
そもそも、借金してまでパイロットになる奴いねーよ
貧乏人は資格取って公務員にでもなれよ

758 :NASAしさん:2013/02/27(水) 08:07:21.43
究極の貧乏人の家庭でお勉強も嫌い→自衛隊航空学生→エアラインは可能性なし 
究極の貧乏人の家庭でお勉強は好き→防衛大学校  →エアラインは可能性なし
普通の貧乏人の家庭でお勉強は嫌い→航空大学校  →エアラインは運しだい
普通の貧乏人の家庭でお勉強は好き→自社養成
普通の金持ちの家庭でお勉強は嫌い→
       ・
       ・
ここから先は言わなくてもわかるよねw  

759 :NASAしさん:2013/03/03(日) 07:00:07.34
究極の金持ちの家庭でお勉強は好き→法政大学→大手以外のエアライン

てこと? なら普通に自社養成に行ったら? と思うけどね。

760 :NASAしさん:2013/03/03(日) 23:21:35.65
二期生就職先
スカイマーク 6人
ソラシド   4人
スターフライヤー4人
アイベックス 4人
ANAWINGS   4人

761 :NASAしさん:2013/03/04(月) 04:29:00.07
立派!
でも40ー22=18人はどこに消えたの?

762 :NASAしさん:2013/03/04(月) 10:40:10.75
>>761
半分は蒸発?

763 :NASAしさん:2013/03/04(月) 13:02:59.96
今年はどこも就職率いいらしいね。

764 :NASAしさん:2013/03/04(月) 13:37:33.82
18人失踪(笑)
45%がカネとプライドを失ったわけだな

765 :NASAしさん:2013/03/06(水) 08:25:56.26
まあホンダとUNDを比較すれば勝敗は明らか

766 :NASAしさん:2013/03/06(水) 09:24:14.51
UND もさんざん馬鹿にされてたが
あそこはスターアライアンスメンバーの基礎訓練施設にしてるair もあるらしいね。

767 :NASAしさん:2013/03/06(水) 10:06:21.95
>>758
あ〜、 なんだかここでも逆反対のこと言っているような気がします。
君は本当にパイロットになる気があるのかな?

768 :NASAしさん:2013/03/06(水) 10:30:40.05
お金があればパイロットになれると考える人がいるのが不思議。
入学者の偏差値は間違いなく東大早慶レベルです。

769 :NASAしさん:2013/03/06(水) 13:29:29.00
ま、金がない家庭なら、塾や家庭教師も無理だし、
そもそも勉強だけに専念できる環境じゃない。
逆にお金が有り過ぎても子供は勉強はしなくなる。

770 :NASAしさん:2013/03/06(水) 15:14:53.54
>>760
法政の場合、計器は4年生の2月までかかるから、
二期生は未だ誰も内定してないよ。
就職内定したのは一期生の6人だけだよ。

771 :NASAしさん:2013/03/07(木) 07:47:30.01
法政航空から航大を受験した学生のその後は? 航大に入学できたの?

772 :NASAしさん:2013/03/07(木) 10:11:23.39
【社会】東北学院大、法科大学院から撤退へ 全国6例目

773 :NASAしさん:2013/03/09(土) 01:52:21.94
今年の合格者数14人だった

俺は2次落ちた、、

受けてないから

東海と2次の日程被ってたからな

774 :NASAしさん:2013/03/13(水) 23:21:16.36
12日午後1時5分ごろ、対領空侵犯の任務を終えた那覇基地所属のF15戦闘機が、那覇空港に着陸した際、左後輪のタイヤが
パンクした。滑走路は約1時間にわたり閉鎖され、同時間帯に着陸予定だった民間機のうち3機が米軍嘉手納基地に着陸した。
てっきり神戸空港から那覇空港に移転したのかと思った。

775 :NASAしさん:2013/03/17(日) 11:55:06.03
法政の存在感があまりにもないことが悲しい現実。

776 :NASAしさん:2013/03/17(日) 12:37:11.68
法政は東海、桜美林に次ぐ3番手だからね
どんな分野でも3番手なんて存在感はないよ

777 :NASAしさん:2013/03/17(日) 13:20:11.19
だな

778 :NASAしさん:2013/03/22(金) 15:18:59.16
法政から最近1人仙台拠点んとこに受かったみたいだ。

779 :NASAしさん:2013/03/22(金) 22:32:56.58
もうPで採用になるなら、どこでもかまわない状態じゃないの?
卒業しても「飛べるエンジニア」どころか「飛べないパイロット」じゃ
暴動が起きるわな

780 :NASAしさん:2013/03/23(土) 00:16:46.90
どこでもよし

781 :NASAしさん:2013/03/23(土) 00:28:55.38
土下座してお情けで入るんだろ

782 :NASAしさん:2013/03/23(土) 06:38:34.37
四択です。学費(訓練費込み)、就職実績、学力、ネーム・バリューで選んでください。

1.東海
2.桜美林
3.法政
4.崇城

783 :NASAしさん:2013/03/24(日) 07:11:42.14
崇城は大学自体が航空機使用事業免許を持っているから異業種だろ
実地試験はすべて試験官受験 そのかわり指定養成の変な縛りがなく
飛行時間の制限もない 合格するまで何回でも受験可 制度的にはね
実態は知らんけどw

784 :NASAしさん:2013/03/24(日) 07:40:03.37
【社会】マイクロバス急発進、2人死傷 - 埼玉

急減速したらパンクするだろ、 神戸みたいに


 

785 :NASAしさん:2013/03/24(日) 12:40:59.54
お知らせ

市原警察署の生活安全課の帰化人創価警官の指導の元、
入学式から2週間ほど、在日の創価学会員を主体とした自称防犯パトロールが、
2週間ほど行われることになりました

生活安全課の指導であることと、パトロールであることは、
絶対に公言してはいけないとの指導も、帰化人創価警官より出ています

期間中は2人組の在日の創価学会員が、頻繁に創価批判者の自宅周辺を、
うろつき回ると思われます
日本人の方は、充分に注意してください

786 :NASAしさん:2013/03/25(月) 15:17:58.65
神様助けて

787 :NASAしさん:2013/03/25(月) 22:38:22.44
>>786
どこの国の、どの神様かが問題になる・・

788 :NASAしさん:2013/03/29(金) 10:49:48.13
【神奈川】「薬剤師になれる見込みのない学力の生徒を入学させ、多数の留年、退学者を…」 横浜薬科大に「不適合」評価

このスレとは全く関係ない! キリッ!

789 :NASAしさん:2013/04/19(金) 16:04:25.99
日本税理士会連合会は、「日本経済の発展に資するものであるなら異論はない」との立場だが、一方でTPPの協議で税理士制度の自由化が対象になることを懸念している。
会計士や税理士、弁護士の「自由化」は、TPP加盟国同士が自国の国家資格の保有者が互いに活動することを認め合う。言語の壁などがあるものの、米国の弁護士が日本
で訴訟活動ができるようになるかもしれない。会計士や税理士も同様だ。もちろん、逆に日本の公認会計士が海外で活躍できる可能性もあるわけだが…

さて法政ホンダに吉とでるか、凶とでるか 順風か逆風か 向かい風か追い風か 答えは来年の受験者数をお楽しみに!

790 :そんじん:2013/04/21(日) 20:00:21.78
体調悪い
いそがsぎい

791 :NASAしさん:2013/04/21(日) 21:02:57.82
>>790
そりゃ、詰め込み教育だもん。
時間消化のスケジュール優先。

792 :NASAしさん:2013/04/24(水) 12:49:51.02
パイロット要員不足になれば、出身なんか問題にならなくなるw
COPIが不足すると路便が張れないからね 
機長になれない人材でも頭数は必要

793 :NASAしさん:2013/04/25(木) 06:22:12.73
出身成分がすべてを決定する 北朝鮮
出身校は問わない(この表現自体が問うてるのと同じw) パイロット要員

794 :NASAしさん:2013/04/25(木) 15:34:37.99
大分空港に再び引越するようだ。
練習するのは壇ノ浦上空(笑

795 :NASAしさん:2013/04/25(木) 20:41:49.46
どこに引っ越しても同じことの繰り返しだよw

796 :NASAしさん:2013/04/26(金) 05:19:52.71
赤鶴が自社Pの再訓練を大分で委託するから同居狙いじゃね?
でもいずれドタバタで海外委託再開は必至だよ 
使える教官がいないからね

797 :NASAしさん:2013/04/26(金) 09:08:32.61
二期生の就職状況は?

798 :NASAしさん:2013/04/26(金) 13:06:14.99
ANA系列のピーチに入社したいのですが、
ここからピーチに採用されていますか?

799 :NASAしさん:2013/04/27(土) 01:30:17.50
基本的に難関の国家資格を目指す人は、新興宗教にはまるのと同じ原理なんだよ。

教祖を信じれば幸せになれると一緒で、資格を取れば、幸せになれると信仰してやまない。

でもあとは、微妙だね。

しかも、幸せになれなくても、決して自分の選択が間違っていたことは認めない

から立ち悪い。

資格をとって、食えないやつ、はなから取れなくて人生棒に振って、

あげくに資格を取ったようになりすまして、2ちゃんで発狂する人多数。

800 :NASAしさん:2013/04/27(土) 13:06:36.21
がんばれ法政航空 大学養成の頂点をめざせ!

801 :NASAしさん:2013/04/28(日) 21:43:52.70
現実は最も高い学費払ってSKYとLCC専用要員養成所、夏は恒例のパンク祭り

802 :NASAしさん:2013/04/29(月) 00:05:28.92
大分ではパンクの他に翼端接地

803 :NASAしさん:2013/04/29(月) 02:01:53.98
操縦だけならアメリカへ行って免許を取得してくれば?

804 :NASAしさん:2013/04/29(月) 13:07:08.74
>>803
TPPが成立するまでは、日本ではFAAの免許は使えない
日本の航空機使用事業と航空大学校の権益を保護するための政策

805 :NASAしさん:2013/05/02(木) 03:52:40.57
桶川に橋から飛び込むなよな

806 :NASAしさん:2013/05/04(土) 00:33:18.53
野尻湖で浅瀬に飛び込む遊びで大学生2人死亡 こんな事やるのはまた航大生・・ 
と思ったけど航大は大学じゃないから、大学生とは言わないことに気がついた スマソ

807 :NASAしさん:2013/05/04(土) 11:12:52.74
駒沢大学と法政大学を比較するなよなw
しかし、何で駒沢大学の吹奏楽が、宮崎県の野尻湖で合宿すんの?

808 :NASAしさん:2013/05/11(土) 12:18:47.65 ID:5KnBSu3d!
アホ 長野県じゃ お前 平和台球場って 宮崎市の平和台の裏にあると思ってね?

809 :NASAしさん:2013/05/31(金) 23:24:31.78
未だ二期生の就職先は非公開

810 :NASAしさん:2013/06/02(日) 05:20:01.76
就職先も非公開だけど、年収も非公開・・・

811 :NASAしさん:2013/06/03(月) 20:05:52.57
大分で飛び始めたね
次のパンクは夏頃かな?

812 :NASAしさん:2013/06/04(火) 01:04:47.82
え?教室は神戸なのにフライトは大分?
どうやって移動するの?

813 :NASAしさん:2013/06/23(日) 09:23:50.46
飛行機で。

814 :NASAしさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN
JAIRは残念な結果だったね

815 :NASAしさん:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN
今年はパンクは無いよ♪

816 :NASAしさん:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN
大統領が苦言
高校野球
「暑い中大人がやるよう法律を設定するから
ところでドライブ中だがビールがうまいwwwワシって勝ち組じゃね?」

817 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

818 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

819 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
.

820 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

821 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
.

822 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

823 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

824 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

825 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

826 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

827 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

828 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

829 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

830 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

831 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

832 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

833 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

834 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

835 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

836 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

837 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

838 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

839 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

840 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

841 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

842 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

843 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

844 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

845 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

846 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

847 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

848 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

849 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

850 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

851 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

852 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

853 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

854 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

855 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

856 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

857 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

858 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

859 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

860 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

861 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

862 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

863 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

864 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

865 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

866 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

867 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

868 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

869 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

870 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

871 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

872 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

873 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

874 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

875 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

876 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

877 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

878 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

879 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

880 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

881 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

882 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

883 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

884 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

885 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

886 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

887 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

888 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
 

889 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

890 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

891 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

892 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

893 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

894 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

895 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

896 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

897 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

898 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

899 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

900 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

901 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

902 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

903 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

904 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

905 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

906 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

907 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

908 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

909 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

910 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

911 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

912 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

913 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

914 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

915 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

916 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

917 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

918 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

919 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

920 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

921 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

922 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

923 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

924 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

925 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

926 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

927 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

928 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

929 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

930 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

931 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

932 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

933 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

934 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

935 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

936 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

937 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

938 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

939 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

940 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

941 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

942 :NASAしさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
 

943 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
記念

944 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

945 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

946 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

947 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

948 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

949 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

950 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

951 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

952 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

953 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

954 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

955 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

956 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

957 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

958 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

959 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

960 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

961 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

962 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

963 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

964 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

965 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

966 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

967 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

968 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

969 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

970 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

971 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

972 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

973 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

974 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

975 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

976 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

977 :NASAしさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN
 

978 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

979 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

980 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

981 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

982 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

983 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

984 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

985 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

986 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

987 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

988 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

989 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

990 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

991 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

992 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

993 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

994 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

995 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

996 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

997 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

998 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

999 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

1000 :NASAしさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
 

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

160 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)