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東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド142

1 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 17:13:00.85 ID:rzMkNrf00
このスレッドは、東急東横線(渋谷〜横浜)と相互直通運転を行っている
横浜高速みなとみらい線(横浜〜元町・中華街)について、まったりと語るスレッドです。

東急公式 ttp://www.tokyu.co.jp/
横浜高速鉄道公式 ttp://www.mm21railway.co.jp/

前スレ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド141
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394722034/

2 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 17:15:16.86 ID:rzMkNrf00
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3 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 19:25:18.93 ID:9rc9MHRA0
>>1

4 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 22:21:47.18 ID:PJGO9K+q0
1000 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 12:46:53.83 ID:p5GmmP530
次スレ立つ前に埋め立て完了!

5 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 23:11:51.39 ID:fxxhaPYK0
こんな車両が東横線はしったら、気絶sちゃうなw?

http://www.ohshu.com/ohs_rail/img/railway/italo_00.jpg

6 :名無し野電車区:2014/04/09(水) 23:47:50.42 ID:wc6BLxKRO
>>5
それとクリソツらしいね、新型レッドアロー

7 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 01:19:43.35 ID:9sPCAJ2m0
>>1
一年の大切さを知るには、落第した学生に聞くと善いでしょう。
一ヶ月の大切さを知るには、未熟児を生んだ母親に聞くと善いでしょう。
一時間の大切さを知るには、待ち合わせをしている恋人に聞くと善いでしょう。
一分の大切さを知るには、電車に乗り遅れた人に聞くと善いでしょう。
一秒の大切さを知るには、たった今、 事故を避けることが出来た人に聞くと善いでしょう。
10分の一秒の大切さを知るには、オリンピックで銀メダルに終わった人に聞くと善いでしょう。

昨日は、もう過ぎ去ってしまいました。
明日は、まだ分からないのです。
今日は、与えられるものです。

だから、英語では 今をプレセント(present)と呼びます

そして、>>1

8 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 01:49:06.72 ID:0EEgr/tB0
>>1おつ

9 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 11:49:10.42 ID:WecyVtS+0
>>1

10 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 12:26:54.67 ID:M6G+O1Vf0


11 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 12:32:20.03 ID:q9V7fId60
このスレは>>1乙で1000を目指すスレになりました

12 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 12:35:32.07 ID:wbpArhFD0
>>1

13 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 13:28:41.07 ID:uk6G/65pI
>>1

14 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 14:20:49.02 ID:VV2i74ZAO
お酢

15 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 15:32:33.79 ID:G+fC4z+m0
otu

16 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 17:15:09.56 ID:UzmVnL5j0
ちぇすと

17 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:12:25.05 ID:YTRvArZEI
東横線の5050系、8連と10連それぞれ一編成ずつ代替新造が決定したみたい。
5155F、Y516Fは仕方ないとして4110Fまで代替新造するのか?

18 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:21:51.61 ID:NgTEgsKH0
>>1

19 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:44:21.42 ID:p6vtbY2u0
>>17
10両はそんなに余裕が無かったうえに4105Fの長期離脱や4103Fを8R化した直後に
4110Fがグモで使えなくなったとかいろいろあって予備を増やすつもりじゃないか

本当かどうかは知らないけど

20 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:52:49.02 ID:GPjb/mkf0
>>19
メトロもやりくりできないのか

21 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 23:02:20.11 ID:Yql3A9r50
前スレ続き
反町はホーム延長210mで設計してあったから余裕で10両化可能。
今の緊急用ホームでも日吉よりまし。
そのせいで実際の駅中心位置がずれて営業キロ修正した。

22 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 06:40:20.33 ID:fWjuykMzi
まともに考慮してたら全駅そうしてるはずだよねぇ(笑)
ここの会社の考えが甘かった、中途半端だったというならわかるんだけど

23 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 06:43:17.68 ID:yeJwf8VgO
渋谷、横浜はわざわざ超不便化、
ダイヤ作りは超下手は昔から

なんで109って他社と比較できないぐらいにひどいのかね。

24 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 06:54:38.99 ID:jjORCNBA0
>>22
甘かった、と言う割には凄く杜撰だと思うけどな

25 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 07:36:29.24 ID:MozeLJsz0
ぜんぶ雪のせいだ。

26 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 07:42:24.87 ID:JTLtWw470
>>21
210mならホーム自体は問題ないな。
MMは、予算削減指令が出たんじゃないのか?
結果、余計に金掛かってちゃ世話無いが、。

27 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 08:45:08.67 ID:F/r11wP70
>>21
反町はちょっと狭いが10両設計なのか。東急は基本的に10両志向なのね。
日吉と田園調布はそれほど地下化時期が変わらないが
そこで8両設計と10両設計の境目があったとは思わなかった。

28 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 09:42:47.20 ID:GqhSyu2q0
>日吉と田園調布
どっちが10両?

29 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 11:56:41.80 ID:71IspSXki
新高島だけ10連非対応なのがネックだよな。

通特よりも急行のほうが混むぐらいなのに夕方8連急行が来やがるとウザい、
朝ラッシュ時菊名始発各停を急行化し10連運用増で急行オール10連化を図るべきと思ったが菊名引き上げ線が10連非対応でそれも不可。

菊名以南だけでも全駅10連対応なら、
元中から菊名まで各停で菊名から渋谷まで急行運転の準急なんかも設定出来るのになあ…

30 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 12:38:38.19 ID:NFd0vQ7N0
>>27-28
反町・日吉で反日だw

31 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 13:10:04.90 ID:Bd4Z6ys00
ポイズン♪

32 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 13:26:10.58 ID:89/CDyXRi
>>29
菊名始発各停は相鉄直通に振り替えれば10連化は可能

33 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 16:10:38.48 ID:JTLtWw470
菊名の引き上げ線を10連にするのは無理なのかな?そこで土地が切れてるとか?

34 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 16:16:16.59 ID:0dYHv2YV0
今、非常用10連ホームが無いのって
代官山・祐天寺・都立大学・東白楽で桶?
祐天寺は改築するからとりあえず置いておいても、代官山はきつそう。

35 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 17:44:25.36 ID:W3dhXpxU0
>>34
もうそこだけ通過の準急でも設定すればいいよ。文句があるならお金と土地の提供よろしく♪ってことで。

36 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 18:03:54.95 ID:71IspSXki
>>33
相鉄との乗り入れ始まったら菊名始発は減便対象だろうからそんな工事しても無駄になってしまう。

37 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 18:28:59.68 ID:d+a6JIMk0
東横線が完全10連対応に出来ないのはある意味仕方がないんだよ
関東大震災後の人口が郊外に拡散してる時期に出来た電車線だからさ
都市化も早かったし、東武や西武より劣るとは言えよくやってる

で、何で最新のみなとみらい線に足引っ張られてるんだ?

38 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 19:49:44.76 ID:W7Dls26O0
>>37
新高島のせいだろ

39 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 20:15:43.92 ID:8vrUD+LN0
>>33
車止めの隣が踏切。
あの踏切は廃止にするのは難しそう。

40 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 20:17:02.98 ID:s2dlEQq90
>>37
足を引っ張られてるのは副都心線だろ。
MM線より本数が少ない。

41 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 20:19:18.84 ID:8vrUD+LN0
>>34
それ以外、非常用ホームが一応あるとはいえ、白楽のやつはとても営業運転には使えない代物。
あの幅ではどうしようもない。

42 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 21:03:48.24 ID:q6lPsYC/0
ドアカットは安全性の問題から認可されないとも聞くが、全駅に非常用ホームが設置されたら、
万が一開いても危険はないし、火災時の避難もできるわけだから特例で認可すればいいのに。

8両と10両が混在して停止位置が複数有ることのほうが危険だと思う。(池袋で事故有り)

43 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 21:19:46.90 ID:5iDqqiA70
   38
   ↓
 新高島のせいだろ
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
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         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) お前の中学生レベルのキボンヌ書き込みなんて誰にも必要とされてねーんだよwww

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/11はID:W7Dls26O0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140411/VzdEbHMyNk8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140410/VHRIQ296Z0sw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140409/OXJrbHVLd2Qw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

44 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 21:20:52.91 ID:JTLtWw470
新高島は金がいくらでもあるなら、
今のホームの陸側に並行するように線路と島式ホームをまるっと新造する。
元のホームと線路は横浜とみなとみらいの両駅から使える留置線として使う。

いくら掛かるか想像もつかんw

45 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 21:53:03.11 ID:I0o2RCBII
>>17
メトロも10000系を増備するらしいぞ

46 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 21:56:26.24 ID:qeVmN8BC0
>>39
なら上に行くか下に潜るか
現実的じゃないなあ.....

47 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 22:20:38.34 ID:hTmrH28y0
道路の方を立体交差にするか...

48 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 22:51:06.54 ID:auRvFTIr0
>>45
7000追っ払ってくれるのかね

49 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 23:02:28.82 ID:5TxzmkQk0
10年前の乗り入れ意思から今までロクに設備の改装など放置してるんだから
言い訳できねーよ

50 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 23:03:13.86 ID:JTLtWw470
>>44
ついでにもう一つ。
今のホームの外側に線路を通して乗り場を10連にする。
今の本線は乗り場は封鎖して通過線にする。これでM内初の待避駅になる。

ただし金はかなりかかる

51 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 23:14:13.35 ID:UsWVfgF80
また、現在の東急東横線の運行状況で特急を走らせる余裕があるかという問題もある。
通勤通学時間帯はまず無理だろう。渋谷駅は線路が4本あるので若干ゆとりがあるものの、
元町・中華街駅は2本しかない。こうした問題を東急側は解決していく必要がある。
東急は現在、祐天寺駅に特急・急行用の通過線を設置する計画があるが、こうした設備がさらに必要か、
それとも既存設備でやりくりできるかなどが課題と思われる。

 東

52 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 23:32:22.01 ID:W7Dls26O0
>>40
それとその先の有楽町線共用区間と東武東上線やろ

53 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 23:35:24.99 ID:W7Dls26O0
>>45
ソースは?
>>48
それは有り得ない

54 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 23:36:30.71 ID:gJGQwM5I0
8両は中華元町−渋谷の限定運用にしろよ

55 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 23:55:22.88 ID:f0xrlcgF0
無理だろう

56 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 23:58:34.99 ID:RsEwh+cA0
   38、52-53
   ↓
  新高島のせいだろ
それとその先の有楽町線共用区間と東武東上線やろ
ソースは?
それは有り得ない
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
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.         _/   ヽ          \  (      ) 有り得ないのは埼玉県民の癖にここに書き込むお前の֮存在だよwww

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/11はID:W7Dls26O0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140411/VzdEbHMyNk8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140410/VHRIQ296Z0sw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140409/OXJrbHVLd2Qw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

57 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 00:03:17.00 ID:kfw1DQ3Q0
>>54
各停の副都心線乗り入れ廃止?

58 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 00:17:32.48 ID:YDXQs4Rl0
無理だ

59 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 00:36:52.60 ID:gE9QsKIQ0
各停の10両化は必要

60 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 02:18:22.33 ID:9+M1Dv4F0
メトロ・東武・西武「全車10両化はよ」

61 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 02:22:43.35 ID:cK5jGxF10
渋谷-新横浜
元町-目黒
の系統に分離すれば副線の各停は全部10両になるんだけどなぁ

62 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 02:30:14.42 ID:aJ/t1Qd+I
>>23
同じ地下5階でも、横浜はJRに寄り添った地下だから、乗り換えに横の移動が少ない。
横浜のサクラダファミリアの落ち着きつつあるし。

一方、不便渋谷は地上渋谷よりヒカリエ寄りの明治通り地下に移転したので、乗り換えに横の移動が増えてさらに不便。
渋谷の街の再開発も始まったばかりだし。

63 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 02:37:12.42 ID:X8RnCMlo0
>>61
相鉄から来る列車を東横中心にすれば10連増えるが無理だろうなぁ。

64 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 06:22:32.65 ID:2u7Atu8F0
西武「うちは8両主体だから8両で入ってきても構わないよ」

65 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 06:40:32.16 ID:7jetQbzV0
東急 田都・半蔵門に東武の6+4に、10両一本化編成にしる!
東武 伊勢崎線の方で10両整備できねー、6+4でも良いだろ
東急 言われた通りにしる!
東武 はいはい、わかりましたよ

東武西武メトロ 東横10両化しる!8本邪魔!
東急 うるせー、ホーム10両化できねーつってんだろ
東武西武メトロ さっさとやれ
東急 いま、やってんだろ
東武西武メトロ 早くしろ!
東急 ちょっと手直ししたろ、いいだろ

66 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 07:01:36.51 ID:wTAEDEg+0
>>63
さすがに渋谷経由の主系統が相鉄(新横浜)になるわけがない。
菊名〜横浜間の地上駅が全部10連対応してからだろうけど、
大井町線で運用されている二子新地通過の各駅停車みたいに新高島通過の各駅停車が運用されるのではないかと。

67 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 07:09:46.35 ID:xWQKnas90
>>66
代官山は?

68 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 07:10:15.07 ID:ajEipDLc0
相鉄の乗り入れは本線が東横線でいずみ野線が目黒線だな。

69 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 08:25:30.91 ID:Q2B5Tmor0
その目黒線だけど奥沢が8両停まれないらしい、延伸工事も難しい様子

70 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 08:40:22.80 ID:LPkru3LU0
それが、東急クオリティ。

71 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 08:55:51.33 ID:wTAEDEg+0
奥沢は車庫ごと地下化出来ると思うんだよな。田園調布、大岡山が両方とも地下だし。
まあ、大岡山は高台の地下だからちょっと特殊だけど。
折角大岡山のホームの奥沢寄りが地下に潜っていきやすい扇形になってるんだし、あの辺の地価考えたら有効活用して地下車庫の上にマンション造ったらかなり儲かりそうで建設費もプラマイゼロくらいになるんじゃないか小思うんだが。

72 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 09:07:39.77 ID:SBy9EodRi
>>69
奥沢の車庫はたしかに厳しいが、ホームなら延伸できるよ

73 :快速うみかぜ(´・ω・`)& ◆p9Hicip0o/QW :2014/04/12(土) 11:23:54.16 ID:yobeAjTIi
反町隆史なう

74 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 11:31:54.78 ID:kmgERPs/0
>>72
ホームを車庫寄りに移設して上下待避駅にできたらいいけど。

75 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 12:37:21.63 ID:5oCgnma10
確かに

76 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 12:47:00.88 ID:G9YJSMcK0
>>38
新高島はみなとみらい線の駅なんだからあってんじゃん

77 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 12:49:06.53 ID:SBy9EodRi
元住吉も余裕ないんだよね?
目黒線の8両化は全便か、それとも相鉄直通など一部に留まるのか
それに伴う設備改良や東横線ダイヤへの影響など興味はつかないな

78 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 13:15:46.42 ID:5oCgnma10
>>76
MM線の影響ということか

79 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 14:31:12.97 ID:UWXaANLv0
計画断面図に新綱島駅の地下深さ約35Mってなってるけど、これ凄くね
鶴見川が近いからある程度潜るのは仕方ないが

80 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 15:20:50.17 ID:b/8FlhF90
すごいね

81 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 15:50:09.72 ID:6WbylBCP0
>>79
ある意味東急らしい

82 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 16:03:53.44 ID:xWQKnas90
奥沢は昔からほとんど変わらないね。
あの車庫に釣り掛けの旧3450系が3両編成でゴロゴロ止まってた頃の面影がある。

83 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 17:44:16.16 ID:UWXaANLv0
奥沢は少なくともホームと車庫の一部は8両対応ギリギリ可能

84 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 18:51:44.10 ID:8zMVurqp0
奥沢は埋めたついでに退避線作ってもいいかもな
今の急行って誰得感満々だし

85 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 19:29:26.10 ID:mwAg/d350
全国一人あたりの所得ランキング
( )内はクルマのナンバー(東京23区研究所出典)
http://tky23.or.jp/report/archives/7.html
1位東京都港区11,267千円/人(品川)
2位東京都千代田区8,989千円/人(品川)
3位東京都渋谷区7,638千円/人(品川)
4位東京都目黒区6,801千円/人(品川)
5位兵庫県芦屋市6,452千円/人(神戸)
6位東京都中央区6,083千円/人(品川)
7位東京都文京区5,885千円/人(練馬)
8位東京都世田谷区5,447千円/人(品川)
憧れのナンバープレートは?  2013年2月26日 マイナビ調査
http://news.mynavi.jp/news/2013/02/26/078/index.html?gaibu=hon
1位品川 12.4%
2位湘南 8.6%
3位富士山 5.0%
4位横浜 3.4%
5位なにわ 2.0%
2013年最新版東京23区ランキング
(品川)品川ナンバー (足立)足立ナンバー (練馬)練馬ナンバー
===== ハイソサエティA class =====
港区(品川)、千代田区(品川)、渋谷区(品川)、目黒区(品川)、中央区(品川)
===== アッパーミドルクラスB class =====
文京区(練馬)、品川区(品川)、世田谷区(世田谷)、大田区(品川)、杉並区(杉並)
===== ミドルクラスC class =====
江東区(足立)、豊島区(練馬)
==== ロークラスD class ====
中野区(練馬)、練馬区(練馬)、葛飾区(足立)、荒川区(足立)、墨田区(足立)、北区(練馬)、台東区(足立)、
江戸川区(足立)、板橋区(練馬)
====下層区 貧民街E class ====
新宿区(練馬)、足立区(足立)

86 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 19:39:46.96 ID:v4JmWfgE0
2014年 東京23区 平均住宅地公示地価
(商業地は 含まれない、都下三多摩は割愛)
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/12.html
( )内はクルマのナンバー
左側2014年 右側3013年の地価価格
1位 東京都 千代田区1,988,300// 1,908,600円/ m2(品川)
2位 東京都 港区1,384,400// 1,259,100円/m2(品 川)
3位 東京都 渋谷区1,018,600// 961,900円/m2(品 川)
4位 東京都 中央区949,900// 857,000円/m2(品 川)
5位 東京都 目黒区775,000// 714,900円/m2(品 川)
6位 東京都 文京区746,000// 712,600円/m2(練 馬)
7位 東京都 台東区702,700// 687,700円/m2(足 立)
8位 東京都 品川区628,900// 590,500円/m2(品 川)
9位 東京都 新宿区619,800// 601,600円/m2(練 馬)
10位 東京都 世田谷区526,500// 512,300円/ m2(世田谷)
11位 東京都 中野区485,100// 463,300円/m2(練 馬)
12位 東京都 豊島区472,600// 457,400円/m2(練 馬)
13位 東京都 大田区463,400// 444,700円/m2(品 川)
14位 東京都 杉並区450,900// 434,600円/m2(杉 並)
15位 東京都 北区409,400// 381,700円/m2(練 馬)
16位 東京都 江東区383,800// 372,900円/m2(足 立)
17位 東京都 荒川区377,700// 369,400円/m2(足 立)
18位 東京都 板橋区355,200// 347,700円/m2(練 馬)
19位 東京都 墨田区353,800// 341,100円/m2(足 立)
20位 東京都 練馬区343,800// 335,400円/m2(練 馬)
21位 東京都 江戸川区305,400// 300,200円/ m2(足立)
22位 東京都 葛飾区285,000// 276,700円/m2(足 立)
23位 東京都 足立区267,400// 254,800円/m2(足 立)

87 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 20:34:28.36 ID:NRVdHKx60
85,86
おせーよGJ

88 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 20:34:58.36 ID:UAnwwT8U0
ナンバー厨うざ

89 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 20:46:14.66 ID:3j+OKzss0
あとメトロレッドアロー厨もね

90 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 21:05:24.79 ID:kzeDSMDd0
これ以上運行系統を複雑化するのはやめたほうがいい。
相鉄直通はすべて目黒線へ。目黒線は全車8両化。
これで十分。

91 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 21:19:55.19 ID:CIE2Hp7r0
昨日報道された横浜〜秩父直通レッドアローは自由が丘にも停車するのかな?
自由が丘の商店会長が前にそんなこと言ってたが・・・

92 :ドクタームダナシ:2014/04/12(土) 21:30:22.20 ID:4uQRLQXKi
>>90
その通りだ、
相鉄直通は目黒線だけで良い。
東横直通など不要だ。

ついでに現状の昼間菊名折り返し各停など要らん、
あんな列車無駄無駄無駄。

93 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 22:53:56.14 ID:tZ/0ObCT0
菊名折り返しだけ新横に通して10両急行に

94 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 22:54:24.16 ID:tdk+sg420
>>79
渋谷、横浜、反町より深いじゃない!
新横に行く以外使わないなあ。

95 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 23:00:01.76 ID:BY+TV7A3I
東武「10両化したくないんだったらこっちもそれなりの態度をとらせてもらう。」
東急「それって?」
東武「そっちの路線に入る俺の車両を少なめにする!」
東急「ああ上等だ!こっちもあんたの路線に入る車両少なくしておくから。」
メトロ「そしたら東横↔︎東上系統のほとんどが俺の担当になるんですけど…」
東急「いいだろ、田園都市線はお前の車両すくねーし。」
東武「スカイツリー線は2路線乗り入れてる割にお前の車両すくねーぞ。」
メトロ「…」

96 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 23:19:07.06 ID:b/8FlhF90
>>91
報道を見逃した。残っていたらソースを...

97 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 01:10:19.12 ID:nN0gn3WV0
2014年 東京23区 住宅地価の最高地価(商業地価は含まれない)
http://tochi.mlit.go.jp/kakaku/chikakouji-kakaku
( )内はクルマのナンバー
1位東京都千代田区六番町6番1外 2,960,000(円/m・)//2,780,000(円/m)(品川)
2位東京都港区赤坂1丁目1424番1 2,680,000(円/m・)//2,440,000(円/m)(品川)
3位東京都渋谷区恵比寿西2丁目20番1 1,600,000(円/m・)//1,520,000(円/m)(品川)
4位東京都目黒区青葉台3丁目503番3 1,590,000(円/m・)//1,530,000(円/m)(品川)
5位東京都中央区佃3丁目5番1外 1,430,000(円/m・)//1,290,000(円/m)(品川)
6位東京都文京区本駒込1丁目204番 1,300,000(円/m・)//1,260,000(円/m)(練馬)
7位東京都台東区池之端1丁目14番1 1,280,000(円/m・)//1,230,000(円/m)(足立)
8位東京都品川区東五反田5丁目60番288 1,040,000(円/m・)//1,020,000(円/m)(品川)
9位東京都北区赤羽南1丁目11番3 977,000(円/m・)//958,000(円/m)(練馬)
10位東京都大田区田園調布3丁目23番3 910,000(円/m・)//887,000(円/m)(品川)
11位東京都新宿区南元町4番49 849,000(円/m・)//802,000(円/m)(練馬)
12位東京都世田谷区成城6丁目819番4 740,000(円/m・)//726,000(円/m)(世田谷)
13位東京都中野区中央1丁目612番1 700,000(円/m・)//675,000(円/m)(練馬)
14位東京都荒川区東日暮里1丁目1番13 679,000(円/m・)// 667,000(円/m)(足立)
15位東京都豊島区目白4丁目43番66 649,000(円/m・)//630,000(円/m)(練馬)
16位東京都足立区千住寿町56番8 613,000(円/m・)// 604,000(円/m)(足立)
17位東京都杉並区荻窪3丁目9番外 568,000(円/m・)//553,000(円/m)(杉並)
18位東京都板橋区常盤台2丁目24番10 494,000(円/m・)// 489,000(円/m)(練馬)
19位東京都練馬区石神井町6丁目1217番16 480,000(円/m・)(練馬)地点変更
20位東京都江東区豊洲4丁目3番11 479,000(円/m・)(足立)地点変更
21位東京都墨田区千歳1丁目6番7 448,000(円/m・)//440,000(円/m)(足立)
22位東京都葛飾区小菅4丁目5番11 395,000(円/m・)// 392,000(円/m)(足立)
23位東京都江戸川区西葛西7丁目23番14 386,000(円/m・)//380,000(円/m)(足立)

98 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 01:30:19.64 ID:lzflps23I
>>90
武蔵小杉もしくは日吉で接続で十分
本数多ければ接続すら不要
新横までしかいかないから

99 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 02:36:43.91 ID:Lg3RoywpI
渋谷始発の菊名折り返しで自由が丘優等退避無しは正直嬉しい。

あと、武蔵小杉行きと夜間の渋谷5番線始発も沿線住民としては嬉しい限りな存在の電車だ。

100 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 02:51:44.80 ID:T83UlsNI0
あとはDTの新玉区間の幅さえどうにかできれば東武のアレをそっちに飛ばせるだろうに…

101 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 06:53:30.32 ID:LV0F9pX70
相鉄本線は最低でも8両だから東横線直通に、
いずみ野線は6両でも間に合うから目黒線直通だな。

102 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 09:24:40.27 ID:othu4Beq0
>>64
        ____
        /     \
     /   ⌒  ⌒ \   何言ってんだこいつ
   /    (●)  (●) \
    |   、" ゙)(__人__)"  )    ___________
   \      。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | |             |
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 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_

103 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 09:25:42.77 ID:ykSnFbio0
え、だって池袋口の各停は全列車8両でしょ

104 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 09:27:45.66 ID:gmBTHLGV0
そして今でも3ドア車が走っている

105 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 09:47:42.21 ID:9prfD6v+0
乗り入れには使わないだろうけどな

106 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 10:33:06.16 ID:PZSVEghG0
〔ST〕東京大・京都大
〔SU〕一橋大・東京工業大・大阪大
〔SV〕東北大・名古屋大・神戸大・九州大・慶應義塾大
====================高学歴(2ch基準)=======================
〔AT〕北海道大・筑波大・横浜国立大・東京外国語大・早稲田大
〔AU〕千葉大・東京農工大・お茶の水女子大・大阪市立大・国際教養大
〔AV〕広島大・岡山大・金沢大・東京学芸大・名古屋工業大・京都工芸繊維大・首都大・名古屋市立大・ICU・中央(法)
=======================================================
〔BT〕熊本大・新潟大・奈良女子大・電気通信大・大阪府立大・京都府立大・横浜市立大・東京理科大・上智大
〔BU〕静岡大・滋賀大・信州大・埼玉大・三重大・小樽商科大・神戸市外国語大・立教大・同志社大
〔BV〕長崎大・岐阜大・大阪教育大・京都教育大・九州工業大・兵庫県立大・明治大・関西学院大・青山学院大
====================高学歴(大卒基準)==============================================
〔CT〕山形大・香川大・鹿児島大・愛媛大・山梨大・東京海洋大・静岡県立大・埼玉県立大・北九州市立大・都留文科大・中央大(法以外)・立命館大
〔CU〕岩手大・富山大・徳島大・山口大・和歌山大・宇都宮大・高崎経済大・愛知県立大・新潟県立大・法政大・関西大・学習院大・津田塾大
〔CV〕福島大・福井大・弘前大・宮崎大・高知大・群馬大・茨城大・高知大・県立広島大・熊本県立大・長崎県立大・南山大・芝浦工大
====================高学歴(世間基準)=================================
〔DT〕秋田大・大分大・鳥取大・島根大・佐賀大・前橋工大・高知工科大・宮城大・奈良県立大・滋賀県立大・下関市立大・福岡県立大・成蹊大
〔DU〕室蘭工大・北見工業大・琉球大・会津大・明治学院大・武蔵大・成城大・國學院大・西南学院大・東京女子大
〔DV〕獨協大・近畿大・駒澤大・東洋大・専修大・京都産業大・龍谷大・日本大・甲南大・日本女子大・京都女子大
=================(大学と呼べる境界)========================
〔ET〕大阪経済大・北海学園大・東北学院大・東海大・帝京大・玉川大・名城大・東京電機大・松山大・亜細亜大
〔EU〕北星学園大・桜美林大・神戸学院大・東京経済大・拓殖大・国士舘大

107 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 10:36:57.43 ID:ysku4uhD0
>>105
西武の3ドアは運転席2ガラスで非常口なし、地下直通できない

108 :横浜市立南が丘中学校 bot:2014/04/13(日) 10:37:21.57 ID:sIHAvhOt0
https://twitter.com/99999999999INFO

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109 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 10:51:29.19 ID:VNpqDJIy0
首都圏高級住宅地ランキング
1位・南麻布4丁目(港区) 広尾駅 http://binged.it/QAyuoJ
2位・田園調布3丁目(大田区) 田園調布駅 http://binged.it/Mz9i00
3位・成城6丁目(世田谷区) 成城学園前駅
4位・広尾2丁目(渋谷区) 恵比寿駅
5位・山手町(横浜市中区) 元町・中華街駅
6位・本駒込6丁目(文京区) 駒込駅
7位・南麻布5丁目(港区) 広尾駅 http://binged.it/Onjtq0
8位・松涛1丁目(渋谷区) 渋谷駅 http://binged.it/OPKBhI
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20位・関口2丁目(文京区) 江戸川橋駅
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22位・永福3丁目(杉並区) 西永福駅
23位・吉祥寺南町3丁目(武蔵野市) 吉祥寺駅
24位・市谷砂土原町3丁目(新宿区) 市ヶ谷駅 http://binged.it/OCsgoi
25位・青葉台2丁目(目黒区) 中目黒駅
26位・瀬田1丁目(世田谷区) 二子玉川駅 http://binged.it/Mz8JDp
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28位・石神井町6丁目(練馬区) 石神井公園駅
29位・東五反田3丁目(品川区) 五反田駅
30位・駒込4丁目(豊島区) 巣鴨駅

110 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 11:18:42.44 ID:euivZ8X80
東横線でメトロ有楽町線の車両に乗って横浜に行ったときは不思議な気分になった。

直通運転する前は、渋谷で東横線に乗り換えて普通に東急の車両に乗っていたからな。

111 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 11:32:50.57 ID:ayTqsY+x0
東急の目論見は新横浜延伸で東海道新幹線と直接繋がり名古屋や大阪も商圏に入れたい。
もし、そうだとしたらやっぱりアーバンネットワーク状態になりそうだな。
東急という会社の一番の経営目的は渋谷の東急村に人を集めること。鉄道なんて自社も他社も全て引っ括めて数ある手段の一つに過ぎない。

普通にそう思ってそうで怖いな。

112 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 11:37:40.11 ID:NnK0+iJa0
>>111
本当に渋谷に人集めたいと考えたのならなんで渋谷をスルーする運転形態と駅構造にしたのかな?

113 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 12:08:27.51 ID:/Ame9cjsO
渋谷超不便、迷惑乗り入れ糾弾

114 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 12:18:40.35 ID:zSUmxH9b0
>>111
新横浜開業後は自由が丘で東海道新幹線の時刻表が作られ、新大阪あたりまでの指定席特急券が売れていそうな予感。

115 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 12:28:15.11 ID:spZIlYN20
新横浜開業w
欠陥まみれで利用者の不満を買いまくったどこぞの駅みたいになるのがオチでしょ

116 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 12:56:57.38 ID:p/w9gsNYO
渋谷東急百売上大幅減、伊勢丹ウハウハ

117 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 13:06:56.12 ID:q79hl2m70
本当、東急は
とんでもない間違い開発しでかした

118 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 13:14:06.41 ID:ugU3yDhn0
たとえば早朝に羽沢駅あたりで車両故障が発生したとする。
車両が立ち往生し、目黒線は運転見合わせ。相鉄線も直通先を失った列車の詰まりで混乱。
湘南新宿ライン運休。上野東京ラインも大幅にダイヤ乱れ発生。
この時点でJRの横須賀、東海道、高崎、宇都宮線の列車が大幅な混乱。
東横線は相鉄線から直通してくる列車の運休と湘南新宿ラインの目黒線の運休により大混雑と大幅遅延が発生。
西武・東武にも遅れが波及。その後も影響は収束せず、
結果的に1都3県におよび、関東一円の鉄道は終日麻痺状態に陥った。

119 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 13:25:52.18 ID:sGSFvPJSi
そうなりにくいように機器の二重化を進めてるんだろ

120 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 13:50:11.36 ID:4PRDssMg0
>>118 はそれ以前に都合の良い解釈だらけで突っ込む気にもならん

121 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 14:11:04.43 ID:Hg69QivJ0
つまらんネタだ

122 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 14:22:31.27 ID:rl4mh7MVI
>>118
さらに秩父鉄道にも影響がでて、
有楽町線に入ってる米リゾートも遅れ、
その直通先である千代田線や小田急、さらに常磐線や御殿場線、さらに東海道線も遅れ、
最終的に阪和線までダイヤが乱れるのだった。

123 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 15:16:52.30 ID:sGSFvPJSi
ベイリゾートは今のダイヤじゃ設定がないよ

124 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 16:18:49.37 ID:9prfD6v+0
有料特急ネタで「フェルメールレッド」などと言っていたネタ元がやっとわかった

125 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 16:50:44.82 ID:GufUG+3h0
そんなに深く考えなくてもMSEが元ネタじゃん

126 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 17:56:39.79 ID:zIBbqY1H0
>>33
引き上げ線のすぐ横浜側に踏切があるので、踏切を廃止するか移転しないと
引き上げ線延長は無理。

127 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 18:45:46.18 ID:NnK0+iJa0
>>114
かつて、目蒲線の車内でも車掌が新横浜からの自由席特急券を車補で発行したんだけどな。
あの頃の車掌は実にマメで、奥沢〜田園調布くらいの間でも車内を巡回して乗り越し対応してた。

128 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 18:47:34.45 ID:NnK0+iJa0
>>126
>>39

129 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 21:18:47.77 ID:hExdXQWB0
>>115
直通線の新横浜駅ホーム、地下32.9m
駅前広場の地下を横断する形でエスカレータができればいいけど、
線路(環状2号)に平行に上がってきたら新幹線まで大分時間かかるな
工事の手間考えたら後者しかないが・・・

130 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 22:27:33.23 ID:/Ame9cjsO
不便な駅が大好き109

131 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 22:38:26.51 ID:Rs5SG4330
新横浜の直通駅
マリノスの試合で菊名−新横or小机で乗り換え&130円払う手間が省ける
菊名の連絡口、新横浜の横浜線の階段&通路の狭さ、改札までの道のり
それらを考えれば市営地下鉄より深い位置でもスタジアムへ行く分なら楽だと思う

132 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 23:25:14.37 ID:IuD9pa1/0
>>131
あと、アリーナのイベントも便利だね

133 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 23:51:03.66 ID:TgBkxK8fi
東急の渋谷とか横浜程度でgdgd言ってたらリニアなんて乗れたもんじゃないな。

134 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 00:10:35.40 ID:3ybxUiAki
通勤電車とリニアじゃ乗る頻度も違うわ

135 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 00:11:38.15 ID:LsyY9tNh0
くぅ〜通勤や通学で渋谷乗換え面倒だなああああああああ


渋谷の地下に会社と学校作っちゃえ

136 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 02:05:43.36 ID:k1onjdes0
渋谷は少子高齢化の流れで衰退するからって捨てたんじゃね?
とマジレス。

137 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 04:38:16.46 ID:R3olNoQC0
>>131
菊名の乗り換え改札は近々全面改造にはいる。

138 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 04:40:12.01 ID:lXSlaMC8I
>>114
とりあえず、JR東海のエクスプレス予約を受け取れる機器を東急の駅に設置してもらいたい。
新横浜まで、延伸すれば、JR東日本には用がない。

139 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 05:28:14.89 ID:vQFk4hp4i
>>138
あまり東海と仲良くし過ぎると東日本が本気で潰しに掛かってきたりしてね。
とりあえず、中部と関西も掌握するなら東海だけじゃなく西日本とも上手に付き合わないとな。
ヨドバシの梅田進出で関西の家電量販店業界が大きく変わったように、関東の企業にとって関西はこれ以上ない草刈り場だよ。

140 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 08:34:07.03 ID:mmb22Pym0
>>136
若者がいなくなる渋谷、原宿はシャッター街になり
代わりにおばあちゃんの原宿「巣鴨」が栄える。

これからは渋谷区じゃなく豊島区の時代。

141 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 08:37:57.90 ID:+0HD8QJN0
>>137
菊名駅改良工事の完成は平成29年度予定

142 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 08:46:43.30 ID:mmb22Pym0
でも、巣鴨は高齢者の街のイメージを持たれているけど、
巣鴨駅周辺には、女子高がたくさんあるから
実は、女子高生が多いんだよなw

143 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 09:02:10.12 ID:dXJcuLP90
>>142
その事実、意外とみんな知らないよな。
田町、飯田橋・九段下と同じく女子校密集地。しかも他校でも三田線から乗り換えてくるからなおさら。

>>139
小田急はうまくやってる気がするが。
東海とは長年の付き合いの御殿場線。東日本とは千代田線を介して相互直通運転へ。

144 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 12:02:33.34 ID:ORTAUHoG0
>>101
相鉄に6両編成なんて無い

>>112
横浜市の調査では、昨年1年間にみなとみらい地区を訪れた「来街者」は前年比で500万人増加している
同様に渋谷ヒカリエも、所沢・川越・練馬方面からの来客が増えている
渋谷をスルーしたからと言って埼玉の人たちが毎回横浜に行くわけではない
ほとんどが渋谷で降りる

>>116
2013年度の統計ではそうだろうな
だって東急百貨店東横店 東館 東横のれん街が1年間も閉鎖してたんだからよ

145 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 12:03:25.24 ID:ORTAUHoG0
>>117
500万人×片道260円×往復(片道2回)=26億円の増収

>>129
相鉄は最初、JR直通だけを計画していたのに横浜市が新横浜を経由することを条件にしたので東急との直通もすることになった経緯が有る
そのために羽沢から日吉までの区間の建設費などは横浜市からかなりの補助金が出てる
東急相鉄直通線の新横浜駅設置だって半分は請願駅みたいなもんだから、横浜市の金で建設しちゃうかもな

>>143
湘南新宿ラインの影響で小田急小田原線&江ノ島線を利用していた新宿−藤沢間の通勤通学利用者が大幅減

146 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 12:08:38.24 ID:JWyGlbep0
そんなことより菊名乗り換え客のうち、かなりの割合が新横浜に用事のある人だから
東急が新横浜直通になったらJRは大打撃だな。

147 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 12:12:35.58 ID:3ybxUiAki
>>145
相鉄JR直通線と相鉄東急直通線はどちらも利便性増進事業だから、
どっちも事業費の1/3は横浜市の負担でしょ
駅本体は鉄道事業だから横浜市が整備するわけにも行かないし、
横浜市がやるとしても自由通路とかじゃね

148 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 13:30:43.25 ID:ynNh+mz6O
>>143
九段下に女子高?

はて…

149 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 13:32:36.16 ID:k299lmYz0
しらゆり

150 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 13:47:27.24 ID:3imUgvgy0
>>146
まあその可能性はあるね

151 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 14:24:21.01 ID:mSBHSuTt0
横浜〜新横浜移動は、昔は横浜線が使い物にならなくて市営地下鉄で新横浜が普通だった。
いつの間にか横浜線の本数と桜木町や磯子から横浜線乗り入れ便が増えて横浜線利用が当たり前になった。
ここは変わらないだろう。

さて、東横線から新横浜が直通するようになりどうなるか?
まず、新横浜に行く需要はほぼ新幹線利用なので品川よりも新横浜に行くという範囲はどこか?
山手線と並行している副都心線までは品川に行くだろうから、新横浜に行く対象は東横線まで。
日吉以東は日吉乗り換えになるかな。
日吉〜菊名間はどっちが便利がかな。します
次に西側(横浜寄り)はどうなるか?
MMからは横浜乗り換えをするのか、菊名乗り換えするか、日吉の利換えをするか。
自分はMM線からだが指定を買う場合は横浜で降りて横浜で買ってそのまま横浜線経由にしている。
自由席の場合は菊名乗り換え。
日吉は1回は使ってみるだろうがたぶん使わない。
だから、横浜〜菊名間はMMと同じかなと。

つまり、日吉の相鉄相互乗り入れしても新横浜に流入する範囲は自由が丘、大岡山〜日吉までの狭い範囲かなと。

相鉄にうま味無いような気がするのは気のせい?

152 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 14:33:59.71 ID:JWyGlbep0
>>151
新横浜に行く人は新幹線利用者だけじゃねぇべ。
就業者や取引先企業、アリーナ、日産スタジアムに行く人も居る。

とくに新横浜には大手メーカー企業も多いから、都内の会社から取引先打ち合わせで新横浜へ行くって人多いぞ。

153 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 15:12:01.84 ID:3ybxUiAki
>>151
新幹線乗り換えなら代官山ー綱島の各駅全てが当てはまりそう
渋谷での乗り換えは面倒だしな

154 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 15:16:09.67 ID:2c+phgt40
>>153
kwsk

155 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 15:24:34.79 ID:HNt9vtC00
武蔵小杉は品川でしょ

156 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 16:36:15.36 ID:+vZAX6pZ0
>>148
大妻女子じゃ?
半蔵門の方が近いけど

157 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 17:31:31.54 ID:osXp9hYG0
>>151
みなみらい線〜横浜〜日吉〜新横浜の直通が出来ないかな?

158 :ドクタームダナシ:2014/04/14(月) 18:04:02.75 ID:/pgenmIii
>>157
そんなスイッチバックとか無駄な列車走らせるわけないだろ!

みなとみらい線が当初の計画通り横浜線と乗り入れていれば、
元中から新横まで乗り換えなしで結ばれたろうがな。

というワシから見てもそっちの方が良かったがな、
東横桜木町も廃止されずに済んだろうし、
横浜線は根岸線乗り入れ廃止で蒲田・鶴見止まりの多くも桜木町まで延長出来たろう。

ついでに相鉄はむしろ横浜経由でJR東急と乗り入れすべきだったな、
今の計画では無駄に分岐が多く無駄に複雑化してしまうではないか!
横浜経由乗り入れなら二俣川から横浜まで分岐なしで無駄が無かったのに…
今更不可能なのは分かるが…
ただ仮にその横浜線がみなとみらい線乗り入れで東横桜木町・高島町が存続していれば、
2004年の時点では東横横浜は地上のままだったのでそれが実現していた可能性もあったろう。

159 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 18:14:25.72 ID:HNt9vtC00
相鉄のJR・東急乗り入れは横浜駅混雑解消が主目的なんだから
横浜からの乗り入れは、そもそも端から選択にない

160 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 18:18:48.74 ID:mSBHSuTt0
東横〜相鉄の乗り換えってそんなにいるのか?

161 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 18:33:06.47 ID:+vZAX6pZ0
>>159
そもそも横浜駅って言うほど混む?

162 :ドクタームダナシ:2014/04/14(月) 19:00:15.89 ID:/pgenmIii
>>159
横浜経由でも直通すれば乗り換えの手間は減り、
駅の通路や改札口は混雑が緩和できるではないか、
決して無駄ではない。

163 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 21:19:11.34 ID:kCJwZ6Fa0


〜以上、キショいドクターの話終了〜




164 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 21:30:20.87 ID:VYacalw/0
横浜から直通線への直通列車って何時間に1本設定できるんだよ。
ただでさえ直通線は1時間に6本しかないのに。

横浜から新横浜なら地下鉄で11分。
直通線は加算運賃があり、運賃での競争力も地下鉄に対し劣る。

昼なら横浜線も横浜駅まで直通している。

165 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 23:05:14.55 ID:KtMMm2Uf0
ブルーラインは急行もできるしね。

166 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 23:06:42.37 ID:q9raY35I0
>>158
蒲田止まりの10分空きは高島貨物線からの貨物列車のスジあけるため。
横浜線直通は10分の空きではなくて6分の空きの間に入ってる。

167 :ドクタームダナシ:2014/04/14(月) 23:19:43.91 ID:/pgenmIii
>>166
その理由は知っているわい、
ワシが言ったのは主にラッシュ時の話だ。
しかし昼間もそこだけ6分間隔になっても蒲田止まりの桜木町延長は可能だったろう。

168 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 23:20:42.41 ID:1SVqS3Cy0
>>166
10分あいているところにも横浜線直通も入っている
大船行(7分30秒)横浜線直通(2分30秒)大船行のようなイメージ


仮に東神奈川からの横浜線直通が無ければ
蒲田止まりは桜木町まで延長
貨物のスジを入れる為に東神奈川や横浜で時間調整させればいいw
貨物スジは理由にならないが・・・

東神奈川からの横浜線直通が無くてもあの会社はそんなダイヤは引かない気がするw

169 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 23:25:58.24 ID:+0HD8QJN0
>>157
そのルートは100%無理。工事計画見れば明らかな事だが、
横浜からの上りは日吉駅4番線にしか入れない
新横浜からの上りは日吉駅3、4番線に入れるけど、例え引上線経由で2番線に入っても東横下りへは行けない
物理的に折り返せるのは武蔵小杉だけど、可能性はないだろうね

170 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 23:29:13.14 ID:1SVqS3Cy0
仮にみなとみらい線が横浜線との直通になってたら
今よりもずっと本数も少なくて乗客も定着せずに
未だにみなとみらい線の乗客も少なかっただろうなw

横浜市も誤った判断をしなくて本当に良かった

171 :ドクタームダナシ:2014/04/14(月) 23:53:40.78 ID:/pgenmIii
>>170
横浜線の電車全部入れれば毎時9本も走るではないか、
少なくないし無駄でも無いだろう。

172 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 01:20:13.65 ID:j2gDop+A0
相鉄と小田急の乗り入れが復活したらメトロレッドアローの相鉄経由箱根湯本行きとか出来るのにな。

173 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 02:52:47.95 ID:bd46ZKFcI
>>139
「江坂」って、かなり東急の街なイメージ。
東急ハンズて東急インがある。

北急と大市交の接続駅なので、阪急の盲点で黙認されている感じ。

174 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 05:21:52.06 ID:CqjGl8H7i
>>173
北急は阪急の子会社だからな。
でも、阪急とJR西の両方と仲良くするのは無理だな。JR西は正に子供の喧嘩レベルで阪急を目の敵にしてるから。

175 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 06:18:16.50 ID:bd46ZKFcI
>>174
千里中央とか桃山台に東急が進出してきたら、さすがの阪急も黙ってはいないだろう。

176 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 06:20:42.73 ID:bd46ZKFcI
>>174
彩都で大幅損失を出した阪急は、彩都に東急系出店なら阪急も歓迎してくれそう。

177 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 06:33:42.81 ID:1RgJ4tdE0
>>173
江坂というと真っ先に旧SNKの印象が...

178 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 06:47:18.75 ID:bd46ZKFcI
>>177
模型鉄なら、KATOのショールームじゃない?

179 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 06:53:34.80 ID:ITvX3dXF0
いまじゃSNKは上野のパチンコ村にショールーム構えて馴染んでいるよ

180 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 08:49:17.93 ID:yIgv00V7O
例によって激混みage

181 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 09:44:00.69 ID:rqKIGDffO
土日にワンデーオープン発売してるとは知らなかった

182 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 10:40:06.33 ID:O9vETKz90
>>170
スレチだけど、そうなっていたら今の横浜線に幅広233は入らなかったかもな。

183 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 11:12:08.75 ID:fHJExelE0
入れる。みなとみらい線は国鉄規格だから。

184 :ドクタームダナシ:2014/04/15(火) 11:50:34.75 ID:piYWWMS9i
>>183
りんかい線だって入れるからそこは同じだろう。

185 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 12:17:21.95 ID:1mHyNoo00
>>183
それにしても前面貫通扉が必要だろう

186 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 12:50:55.56 ID:l3dUuWaQi
>>185
りんかい線や横須賀総武線の地下区間には貫通扉がない車両も入れる
地下線だから貫通扉が必ずしも必要なわけではない
みなとみらい線で貫通扉が必要かどうかは知らんけどね

187 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 13:05:15.79 ID:yIgv00V7O
>>186
217は途中で止めちゃったよな?
だったら、非貫通の図面をちゃんと引きなよ、と言いたかった!

188 :ドクタームダナ:2014/04/15(火) 13:17:51.85 ID:C0fxhxWd0
じゃあアレだ。
今こそ、菊名の東横線〜横浜線・連絡線復活ってことで。
敷地もうないけどw

189 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 13:32:40.65 ID:0suMrUbW0
そんなにMMから新横直通欲しい?

190 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 13:34:29.09 ID:l3dUuWaQi
ちょっと歩いてブルーライン乗ればいいだけなような

191 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 13:47:49.27 ID:0suMrUbW0
かなり遠い未来かつ距離も遠くなるがMMの延伸で上大岡で市営地下鉄に繋がるという話が合ったような。

あとは、市営地下鉄の関内の海側に空いているスペースからMM延伸時に山手あたりで繋げるとか。
どちらにしても既存のMMからは、乗り継ぎが必要になるが。

192 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 14:00:08.88 ID:l3dUuWaQi
みなとみらい線の延伸は根岸までだよ
根岸から上大岡はグリーンライン

193 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 15:32:00.74 ID:UWXUMVjL0
>>186
一応法的には地下鉄じゃなく「地下にある長いトンネル」だからな。

194 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 16:17:23.67 ID:1mHyNoo00
MM線は「地下鉄」なんじゃないの

195 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 16:23:42.85 ID:fHJExelE0
トンネル扱いだから貫通路はいらない。東京トンネルや京葉線と同じ。
貫通路が必要なのは東白楽〜横浜のわずかな東急線の区間のため。

結局副線直通で全車地下鉄スペックが必要になったわけだが

196 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 16:30:26.97 ID:Y/+hYW9D0
>>195
どうしてそんなややこしい区分になっつてるんだろう。
東白楽から横浜までがトンネルでは認められない理由があるのだろうか。

197 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 17:25:57.97 ID:O9vETKz90
大きさ

198 :ドクタームダナシ:2014/04/15(火) 17:40:27.25 ID:piYWWMS9i
>>188
「ムダナ」って何故中途半端にワシの名前パクっているんだ!?

199 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 17:45:12.69 ID:0suMrUbW0
ぶっちゃけ、横浜線も市営地下鉄も新幹線への乗り換えは面倒なんだよな。
静岡とか浜松の東海道線への乗り換えくらいにやりやすければ文句ないんだけど。

200 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 18:37:12.19 ID:8xh8Ez8O0
>>185
それは横浜〜東白楽の東急の区間の話

201 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 18:41:09.46 ID:l3dUuWaQi
>>194
地下鉄補助は受けてない
みなとみらい線はあくまで民営鉄道

202 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 18:45:16.05 ID:dyRr05N/0
   200
   ↓
それは横浜〜東白楽の東急の区間の話
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) 埼玉県民の書き込みなんて誰にも必要とされてねーんだよwww
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/15はID:8xh8Ez8O0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140415/OHhoOEV6OE8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140414/c2k5TzUxVEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140413/N0pnUlQ5QmUw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

203 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 18:50:37.11 ID:8LTffEvnI
>>196
非常時に地下内駅間で止まった時に横に十分な幅を確保できないから
なぜ狭くするのかというと、工事費を節約するため
小田急下北沢あたりは車両変えるのが無茶だから(特にロマンスカー)幅をとっている

>>199
同じ会社だからではなくて?

204 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 18:53:49.28 ID:l3dUuWaQi
小田原は小田急を超える必要があるけど、在来線と新幹線の乗り継ぎはかなり楽だね
小田原停車するひかりがもっと増えれば、戸塚あたりまでは小田原利用も考慮に入りそう

205 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 18:59:47.24 ID:0suMrUbW0
>>183
それでトンネルが太いのか。
新高島も幅1m+ホームドアならトンネル削らなくてもホーム作れそうだな。
降車専用で規格外デブと車椅子、ベビーカーは利用不可になるが。

206 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 20:46:36.26 ID:lgaYJnAQ0
日本地下鉄協会のwebではMM線は地下鉄として紹介されてるな。

http://www.jametro.or.jp/japan/othermetro.html

207 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 21:39:26.19 ID:8xh8Ez8O0
>>194
外見は地下鉄だな
一応地下鉄協会に所属してるから地下鉄みなとみらい線でも通用する
http://www.jametro.or.jp/japan/othermetro.html

208 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 21:41:54.98 ID:0suMrUbW0
銀座線、丸ノ内線、東西線あたりよりも地下鉄らしいかもしれない。

209 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 21:51:57.12 ID:mWNKS/o00
>>203
小田急のは1.5メートルないだろ

210 : ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/04/15(火) 22:05:51.83 ID:6pT7KR/G0
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
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         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) お前の中学生レベルのキボンヌ書き込みなんて誰にも必要とされてねーんだよwww
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/15はID:8xh8Ez8O0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140415/OHhoOEV6OE8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140414/c2k5TzUxVEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140413/N0pnUlQ5QmUw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

211 :訂正:2014/04/15(火) 22:08:18.29 ID:6pT7KR/G0
   207
   ↓
外見は地下鉄だな
一応地下鉄協会に所属してるから地下鉄みなとみらい線でも通用する
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/15はID:8xh8Ez8O0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140415/OHhoOEV6OE8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140414/c2k5TzUxVEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140413/N0pnUlQ5QmUw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

212 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 22:10:32.00 ID:t97Zi1M40
元町駅を2面3線化がいつか必要になるだろうな

213 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 22:11:42.38 ID:PQAikooK0
>>212
最低折り返し線はないとな

214 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 23:09:03.59 ID:Y/+hYW9D0
今晩たまたま練馬駅前に用事があって、さっき白楽まで帰ってきたのだけど、
いやあ、恐ろしく便利だね。
九時半まで練馬にいて、10時代にもう風呂にはいれる。
速いし座れるし。職場が練馬にあればなあ。

215 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 23:47:47.48 ID:1mHyNoo00
コピペうざ

216 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 23:55:00.69 ID:yNmE40ZK0
あぼーんしろ

217 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 02:51:38.09 ID:g4SB0zcyI
>>214
あくまでも、「たまたま」は便利だね。
いつもは、不便渋谷駅や日々直無くなって不便になった。

218 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 06:17:22.39 ID:JF5I7Gn+0
>>214
東映アニメでも転職すれば?
時々牛込神楽坂に行くはめになるだろうがw

219 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 12:38:18.25 ID:6iPqhU1X0
東映まんがまつり

220 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 12:52:50.11 ID:8MKMZaVc0
東宝チャンピオンまつり

221 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 14:28:10.27 ID:I/J3IwiH0
もし横浜線〜MM線直通が実現してた場合

・あのJRが「横浜線〜根岸線の直通列車も残しま〜すww」なんて粋なことはしないだろう。
・「はまかいじ」とかの休日快速以外、普段の列車は全て横浜線〜MM線直通に。
・従って東神奈川〜横浜(多分地下)はMM線運賃に。
・横浜線で横浜(地下)に行くのに乗り換えなくていいけど割高になる。
・あるいは横浜線から横浜(地下)までJR運賃で通したいなら結局、東神奈川乗換となる。
・またはMM線は東神奈川から横浜駅を経由せず直でみなとみらい地区に行くことになり、横浜行きたい場合は結局、東神奈川乗換。
・上の問題が、利用者の間でちょっとした騒ぎになり、夕方のニュースとかでも少し取り上げられる。
・東横線とでも直通してりゃ良かったのになと言われる。

222 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 15:38:43.10 ID:DJ7NFOcS0
>>221
貨物線経由で羽田繋げてたかもな

223 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 16:00:54.66 ID:8MKMZaVc0
>>221
そしてその頃東横線は・・・
狭くて老朽化した桜木町で折り返し、日比谷線直通の18m車も捨てられず
堕落への道を歩むのであった

224 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 16:51:07.49 ID:Y3YflGKC0
雑民党員 ◆d.BtUq887g []04/10/10 17:55:05ID:puiAjX1z

東大卒は群れない。
したがって、「東大閥」なるものが存在する企業はほとんどない。
たとえ役員の過半数が東大卒であっても。

三田会と稲門会では三田会のほうが閉鎖的、というイメージはある。
実際、三田会は多くの会社で結束は強固だが、稲門会より排他的かどうかは会社による。
稲門会は、まったく機能していない会社が(早大卒が多くても)多数ある一方、会社・業界によっては非常に排他的な学閥を形成している。
(政界・マスコミ・建築界など)
「早稲田卒は群れない」というイメージもあるが、国立大卒に比べるとはるかに群れる。
日本の大学卒業者の中でも、早大出は、慶応出ほどではないが、「群れるの大好き、閥作るの大好き」な度合いは極めて高い方。
http://joke.log2.me/1094302707_500.html

225 :ドクタームダナシ:2014/04/16(水) 17:55:40.11 ID:cL2+A8TGi
>>221
>・従って東神奈川〜横浜(多分地下)はMM線運賃に。
>・横浜線で横浜(地下)に行くのに乗り換えなくていいけど割高になる。
>・あるいは横浜線から横浜(地下)までJR運賃で通したいなら結局、東神奈川乗換となる。
これは無いと思うぞ、
東横線だって反町や横浜辺りは変わっていないではないか!
北千住〜綾瀬は千代田線の一区間でもJR運賃だし。
だから東口側の地下に改札JRとは乗り換えなしで横浜駅が設置されたろう。

>・またはMM線は東神奈川から横浜駅を経由せず直でみなとみらい地区に行くことになり、横浜行きたい場合は結局、東神奈川乗換。
まあ昔はそんな計画だったらしいな、
しかし実現したのが大幅に遅く横浜線直通でも現実と同じ2004年なら計画変更で上記の地下横浜経由となっていたろう。

226 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 17:57:30.18 ID:I/J3IwiH0
>>221
自己レス

×あるいは横浜線から横浜(地下)までJR運賃で通したいなら
○あるいは横浜線から横浜(地上)までJR運賃で通したいなら

・東横線とでも直通してりゃ良かったのになと言われる。
他の候補として「ブルーラインと・・・」や「相鉄と・・・」など

227 :ドクタームダナシ:2014/04/16(水) 18:02:50.02 ID:cL2+A8TGi
>>223
桜木町が存続していれば日比直が存続したわけないだろ、
全く関係ないではないか!

高島町のホームが狭すぎることもあり、
副直に伴う優等10連化の際改良工事でどうにかしなければならなかったろうな。
だからここは反町から先は現実と同じように地下化だが、
横浜はワシが上のほうで出した横浜経由相鉄直通案で泉岳寺タイプの駅とする、
んでブルーラインの横(北というか東?)の地下線で高島町を通り桜木町まで行く。
んで地下の新東横桜木町はコレットマーレ直結なら便利だ、
ランドマークまで傘無くても雨に濡れずに行けて無駄がないからな。

228 :ドクタームダナシ:2014/04/16(水) 18:14:38.10 ID:cL2+A8TGi
ついでに若干スレチとなってしまうがワシが考え相鉄が横浜経由JR相鉄直通なら、
JRの直通相手は今の東海道線の線路に繋ぎ上野東京ライン経由常磐快速線直通だ。
常磐は東海道と車両規格が一致せず小田原方面へは普通に直通しにくいが、
エメラルド通勤車快速は相鉄に流してしまえば無駄もなく合理的だったろうからな。

229 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 18:21:07.20 ID:IwvRYNtR0
(´・ω・`)

230 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 18:27:56.90 ID:IQCZb+iW0
m9(^Д^)プギャー

231 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 18:53:53.49 ID:fZefs4rQ0
>>221
車両は豊田所属だな

232 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 18:55:04.88 ID:3UxfPMs1i
そろそろ偽物が登場してほしいな
ドクタームダアシとか

233 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 20:00:01.59 ID:cL2+A8TGi
>>232
というかミスタープロテインというワシの相棒がいたことを知らんのか?

アイツは鉄道興味あるか知らんが…

234 :ドクダームタワシ(´・ω・`)& ◆TkViWB5LlKzs :2014/04/16(水) 20:38:13.02 ID:uqe2u2Qri
渋谷なう

235 :ドクダームタワシ(´・ω・`)& ◆20MoR4vqETv/ :2014/04/16(水) 20:39:13.36 ID:uqe2u2Qri
中目黒なう

236 :ドクタームタワシ(´・ω・`)& ◆20MoR4vqETv/ :2014/04/16(水) 20:41:31.30 ID:uqe2u2Qri
菊名なう

237 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 20:46:13.15 ID:sa8TP67H0
自分のTwitterでやれ

238 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 20:52:48.55 ID:TuVXPOSd0
このところ朝の通勤時間帯は定時で運行されていないぞTQ君!
そして、神奈川区の●●●大学と神奈川区の●●●工業高校の新入生DQNがうざい

239 :ドクタームダナシ:2014/04/16(水) 20:58:39.40 ID:cL2+A8TGi
というか233も名前入れ忘れてしまったな。

まあ今時の鉄ヲタがワシのことなんか知らんだろうな…
プロテインという相棒のことも…

240 :ドクタームタワシ(´・ω・`)& ◆9LwLCCZy5YhE :2014/04/16(水) 21:15:03.17 ID:cY1Giy1di
横浜なう

241 :ドクタームタワシ(´・ω・`)& ◆VyRPw9NSFuQn :2014/04/16(水) 21:16:07.32 ID:cY1Giy1di
反町なう

242 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 21:49:40.65 ID:w4f37jlO0
なう・・・は、どこでもやってる奴がいるから
新鮮味に欠けるなw

243 :ドクタームダナシ:2014/04/16(水) 22:23:42.33 ID:cL2+A8TGi
>>241
ムタワシって、
お前さんは流しの掃除するのにタワシを使わんのか?

244 :ドクタームタワシ(´・ω・`)& ◆VyRPw9NSFuQn :2014/04/16(水) 22:36:19.56 ID:cY1Giy1di
反町隆史なう(笑)

245 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 01:59:42.43 ID:W3njRbnp0
ムタワシってふなっしーを騙って京成グループのスレ荒らしてた奴だろ?

246 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 14:28:16.74 ID:FaVtjXYo0
>>225
東急が東横線MM線直通化の際、反町〜横浜を地下にしながらも東急持ちに残したのは、
横浜は乗降が多く、手放したら収入減なるからってのがあると思う。

JRがもし横浜線MM線直通化を実現しても、もともと横浜線乗客のうちの横浜に行く奴らは東川奈川乗換が標準だし、
東神奈川〜横浜(地下)のトンネル維持費も相当だろうから、その区間もMM線側に渡したろうと思う。
もちろん特定運賃もなし。
維持費の

247 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 14:32:50.98 ID:FaVtjXYo0
おっとw
荒氏にレスしちゃったよww

まあ横浜線なんて所詮は定期の特急も急行もなく、
代官山も自由が丘も田園調布もみなとみらいもない悲しい路線ww
新宿にも池袋にも西武球場にも小江戸・川越にも行けないしww
緑の帯がダッセーしww

みなとみらい線が東横線と直通したのは正解だねww
東横線サイコー!

248 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 15:52:04.26 ID:FaVtjXYo0
維持費の

249 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 16:36:21.51 ID:ZAQZ7+1y0
ポイズン♪

250 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 18:26:03.13 ID:ZQ5WwkR1O
横浜線はSLが走ってた単線だったし

251 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 22:21:56.76 ID:mAq5fGGa0
ヒカリエ走ってたねぇ 53Kだった

252 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 23:12:35.96 ID:LoPdvn0V0
東白楽駅でホームの延長工事を確認、各停も10両になるのかな?

253 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 09:43:32.80 ID:8GqCXTcA0
東横線と相鉄の直通は、単純に横浜で繋げりゃ良かったと思う。
相鉄線は横浜〜天応町手前まで地下化。
シャル地下(今の東横線の横浜ね)とジョイナス地下にそれぞれの横浜駅を設け連絡線で結ぶ。
それぞれの駅名は「東急東横」と「ジョイナス横浜」。
ついでに平沼橋と新高島も連絡線で結び、相鉄線列車もみなとみらい線に直通。

254 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 10:13:48.37 ID:GZiESLG70
>>253
本当に欲しいのは新幹線から乗り継ぐ客だろうな

255 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 11:08:49.69 ID:Nzkiuzfh0
>>253
無理

256 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 12:03:11.49 ID:+ave4vv50
>>254
東急にとっては
西から新幹線経由で上京してくるよそ者>>>>>>(高くて厚くて決して超えられない壁)>>>>>>沿線のゴミ共
なんだろうな。
いくらこの国が政官民揃って上から下まで東京厨だといっても関東ローカルなお山の大将では物足りないってことだな。

257 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 12:13:07.06 ID:8GqCXTcA0
「横浜高速鉄道」って名称だし「神戸高速鉄道」みたいにハマの各線も直通すべき。

あと近鉄と阪神も車両規格統一しないで直通してるんだから、日比谷線直通も復活すべきだろ。
ホームドア問題は、20M車18M車兼用を造れば解決。

258 :ドクタームダナシ:2014/04/18(金) 12:22:46.26 ID:CFb4bnidi
>>253
相鉄MM直通は要らんわい、
上のほうでワシが出した案で充分だろ。

>>257
日比直復活?
そんな無駄な列車要らんわい!
各停オンリーで本数少ない日比直のために乗車位置違くても対応できるホームドア入れるなど、
物凄く無駄ではないか!!
中目黒で同一ホーム乗り換えさえできれば日比直など不要だ。

ついでに今の昼間菊名発着各停も要らん、
あれも明らかに無駄な列車だ。

259 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 12:32:16.89 ID:GZiESLG70
>>256
だけど大井町線をねじ曲げて品川にくっつける発想が無かった謎
もっとも当時は品川に新幹線が止まるとは想像もしなかったんだろうな

260 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/04/18(金) 12:51:03.70 ID:pnCqZCTz0
MM〜相鉄直通は無理だし意味がない。
仮に相鉄が将来横浜駅の地下に移動する場合は可能性はある。
そしてその場合、イメージ的に分かりやすいのは、東横線渋谷が副都心線直通になったのと同じ構造が考えられる。
つまり、今の東横線ホームの真横に相鉄〜東横のホームが作られて
今の東横ホームからも相鉄にいけるように繋がると思われる。
結果的に2面4線にはなるだろうが、1面の混雑はプラマイで増える気がする。
もちろん、新横浜短絡線経由と分散はされるだろうが。

261 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 12:54:12.14 ID:8GqCXTcA0
>>259
大井町線もりんかい線直通とかやっとけばなあって思う。

262 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 13:19:09.80 ID:twFlV4r4I
>>258
沿線民だけど、帰宅時の日々直はありがたかった。
狙って乗っていたし、自由が丘の優等待ち合わせもなかったし。

渋谷始発の自由が丘で優等待ち合わせの無い菊名行きも嬉しい。
あと、武蔵小杉行きや夜間の渋谷5番線始発の電車も好きだな。

263 :こん にちは:2014/04/18(金) 13:21:14.44 ID:HSHFcP2+0
こん にちは
http://xp.gd/cqn
http://xp.gd/cqp
http://xp.gd/cqq
http://xp.gd/cqr
http://xp.gd/cqs

264 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 13:21:57.34 ID:twFlV4r4I
>>256
新幹線利用者>>>西武・東武の新たな潜在利用者>>「越えられない壁」>>沿線の家畜や荷物
では?

265 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/04/18(金) 13:37:39.77 ID:pnCqZCTz0
>>264
東横にとって一番ありがたいのは単に通過して、運賃だけ落としてくれる客。
一番イヤな客は初乗りで売店や自販機で何も買わず、スタバとかのカップを自販機横のゴミ箱に突っ込み、トイレを汚す客。

266 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 16:14:40.99 ID:+ave4vv50
日本という国では憲法で信仰の自由が保障されている。
つまり、お客様は確かに神様なのかも知れないけど、その神様を選ぶ権利は誰にでもあるということだな。
ちなみに部屋に閉じこもって振り上げた拳の降ろす先を見失ってる社会不適合者みたいなアホは神様以前に客ですらないというのは東急だけに限った話じゃないな。

267 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 17:11:46.83 ID:UvOGr2Uf0
よくわからん

268 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 17:35:53.18 ID:TyBmuTnM0
今朝の渋谷駅の末期的なドコモ

測ったらすぐうPしないと!
あ〜忙しい、あ〜忙しい!
http://i.imgur.com/auBtiQ1.jpg
http://i.imgur.com/IgjmSN9.jpg
http://i.imgur.com/8JGmFOF.jpg
http://i.imgur.com/p6wOfcK.jpg
早くau・ソフトバンク・イーモバイルさんみたいにLTE使えるようにならないかなぁ…
何でドコモだけ3Gなんだよぉ…

269 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 18:03:25.57 ID:UrTI967E0
もはや一括りでは表せない36種類の鉄道オタクを紹介
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1453.html

270 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 18:18:28.22 ID:4God5ueR0
   268
   ↓
早くau・ソフトバンク・イーモバイルさんみたいにLTE使えるようにならないかなぁ…
何でドコモだけ3Gなんだよぉ…
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
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||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
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         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) お前の中学生レベルのキボンヌ書き込みなんて誰にも必要とされてねーんだよwww
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/18はID:TyBmuTnM0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140418/VHlCbXVUbk0w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

271 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 19:10:57.11 ID:6xRJ9k6E0
   268
   ↓
今朝の渋谷駅の末期的なドコモ
測ったらすぐうPしないと!
あ〜忙しい、あ〜忙しい!
http://i.imgur.com/auBtiQ1.jpg http://i.imgur.com/IgjmSN9.jpg
http://i.imgur.com/8JGmFOF.jpg http://i.imgur.com/p6wOfcK.jpg
早くau・ソフトバンク・イーモバイルさんみたいにLTE使えるようにならないかなぁ…
何でドコモだけ3Gなんだよぉ…
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨兼ソフバン狂末端信者w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) お前なんて誰にも必要とされてねーんだよwww
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/18はID:TyBmuTnM0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140418/VHlCbXVUbk0w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

272 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 00:14:01.83 ID:rzF6+boFI
>>262
激しく同意

273 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 01:23:31.53 ID:rzF6+boFI
>>262
不便渋谷になってからの、
渋谷始発の菊名行きの元住吉まで逃げ切りや、
武蔵小杉行きや夜の5番線始発電車はまさに沿線住民からしたら神ですね!

274 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 06:50:22.57 ID:ObFDq5tg0
>>273
イラネよそんなもの

ジャマなだけ

275 :ドクタームダナシ:2014/04/19(土) 08:16:19.15 ID:yzgOuPCti
>>274
その通りだ、
明らかに無駄だろう。

276 :ドクタ―うみかぜ(´・ω・`)& ◆qdYURVtjDqyx :2014/04/19(土) 08:56:47.02 ID:/lWKYjK7i
何祐天寺なう

277 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 12:30:28.33 ID:A1Rtnzsy0
小杉上り、転轍機から煙が出て消火活動中。徐行通過するらしい

278 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 12:36:34.70 ID:MHHzYoRy0
自由が丘と中目黒間混みすぎ

279 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 13:31:40.12 ID:ntHaxnvu0
やはり、渋谷〜武蔵小杉間で折り返し設備がないのは痛すぎる。
自由が丘で折り返し可能になればかなりありがたい。

280 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 13:42:06.63 ID:HatMv9020
そりゃあこれから人口も沿線住人も減ってくって考えられてるんだから、客の確保に必死にもなるだろ。
沿線住人なんて多少不便になったところでそうそう急激に減らないしな。
新横浜からの客、羽田からの客、新たなルートで新規利用客が欲しいんだろう。
副都心線との相直で東武西武からの直通客も入って来て、その旨味も味わった事だし、今以上に積極的になったりしてな。

>>265
初乗り客も単価高いから儲かるんじゃないか?
渋谷から代官山とか中目黒とか
確かに全線乗り通して通過してくれる客も手間かからなくて良さそうだが。

281 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 14:39:52.49 ID:HrT9qAkbi
>>280
多分もうJR東海と西日本、名鉄と関西大手私鉄各社と名古屋京都大阪神戸の各交通局に広告の打診をしてることだろうな。

282 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 15:15:54.83 ID:YmRhv4ZR0
ついでに各航空会社にも

283 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 15:42:59.29 ID:PujxniRx0
TVCMも

284 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 15:57:22.85 ID:BLplSJnk0
>>281
JR九州、西鉄にも...

285 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 17:06:43.99 ID:kN6S35lf0
>>280
漏れの知人は、広尾から中目黒経由で渋谷まで190円(メトロ運賃のみ)で行けると喜んでた。
これらを差し引いても十分ペイするってことだねw

自由が丘の商店会長は、座席指定特急でさらに埼玉方面から客を呼び込みたいらしいし。

286 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 17:14:49.42 ID:nxefF/IxO
とっとと急行を10両化しろよ

287 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 18:24:34.01 ID:ObFDq5tg0
あげ

288 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 18:37:15.70 ID:ntHaxnvu0
>>285
広尾〜渋谷がメトロ初乗りあつかい?
どこ経由と判定されるんだ?
銀座?銀座線は独立してるから表参道経由千代田線神宮前乗り換えか?
でも初乗り判定されないはず?

289 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 18:43:02.32 ID:locm1TF50
急行とまりすぎなんじゃぼけぇー

290 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 19:08:09.10 ID:gEnVU/rOi
>>288
検索をしたら赤坂見附経由だと200円と出るよ、但し銀座線下車だけど

291 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 19:41:23.10 ID:a2D6hb2z0
半蔵門線忘れてないか?

292 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 19:52:47.76 ID:rzF6+boFI
>>274
>>275
県民乙!

>>278
だから、菊名行きや武蔵小杉行きが必要なんだよな。

293 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 20:46:36.23 ID:MYjM3voS0
>>288
どこにも初乗りとは書いてないよね。
190円は3月までね。今は200円(ICは195円)

294 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 20:52:54.86 ID:ntHaxnvu0
>>293
あ、確かに。
東急的にはドロボーだなw

295 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 21:02:28.46 ID:LE5/o3/Q0
>>277また火災かよ
東急は信号ケーブル焼くの何度目だよw

ま、日頃から火災予防条例違反を繰り返してる東急はそのうち大火災事故起こすだろうなw




田奈でもう爆発させてたかw

296 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 21:13:01.79 ID:gy19hSITi
>>290
銀座線でも半蔵門線でも金額は同じ
つまり副都心線の改札から出ても区別できない

297 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 21:27:25.74 ID:ThgUVYtP0
学芸大学ってなんで急行止まるの?
何か施設があるの?

298 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 21:57:00.87 ID:xmwwoaYm0
俺氏の…

299 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 22:19:09.71 ID:BQb1yU1y0
>>295
またか

300 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 22:37:46.48 ID:HatMv9020
ICカードは最安運賃で引かれるけど、実際の経路と運賃計算経路が異なる事が多い様な場合は
その会社間で協定か何かで清算する様になってる。
一番大きい所だと東武(TS)〜メトロ。
ICカードだとほとんどが押上経由では清算されず、北千住からメトロと判定されるから、
そのままだと東武が大損するはめになる。
そういった扱いがメトロと東急でもなされてるのかどうかは知らんが。

特別な取り扱いで言えば、東急線内〜渋谷までのIC定期で東急線内から表参道を経由して銀座線渋谷駅を降りると、
エラーにはならず東急線初乗りの124円が引かれ、記録には代官山(池尻大橋)〜地 渋谷とつく。
運賃の引かれ方も記録の付き方も不自然だからここは絶対に協定かなんかあるはず。

301 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 22:42:31.10 ID:DXYV1NQV0
遅れてばかりの糞路線

302 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 00:08:12.22 ID:W4KoRGna0
ボロ車ばかりの糞路線

303 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 00:29:09.82 ID:CmBIwHhW0
>>285
>漏れの知人は、広尾から中目黒経由で渋谷まで190円(メトロ運賃のみ)で行けると喜んでた。
>これらを差し引いても十分ペイするってことだねw

なんか皆さん肝心な答えを書いてないので書いとく。
切符(広尾→メトロ現200円区間)で中目黒経由で乗ったのなら不正乗車。でもICなら中目経由でも霞ヶ関経由でも195円で合法。
>>285は知人の話で190円とか書いてるからその人は恐らくICで乗って履歴を見たら中目経由なのに190円しか引かれてなかったので
「ありゃま。トクしちゃったw」って思って話をしただけで不正をしたわけではないはず。

>>300
>特別な取り扱いで言えば、東急線内〜渋谷までのIC定期で東急線内から表参道を経由して銀座線渋谷駅を降りると、
>エラーにはならず東急線初乗りの124円が引かれ、記録には代官山(池尻大橋)〜地 渋谷とつく。
>運賃の引かれ方も記録の付き方も不自然だからここは絶対に協定かなんかあるはず。

これ、実際に試したことあるんですか?
切符(たとえば広尾から中目→東急線130円区間を銀座線渋谷駅に投入)だとまず通れないはずですよね?

304 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 00:42:47.19 ID:ggBpzc+J0
>>303
定期は通れる。実際にやった事もあるから確実。
ICカードにチャージが入ってれば銀座線の渋谷駅出場時に124円引かれる事は確かだけど、
切符や磁気定期だとどうなるかまでは分からない。
ICじゃないからチャージは無いしそのまま通ることはまず不可能だろうけど、精算機や窓口での清算だとどうなるんだろうね。
機械にはエラー吐かれて終わり、窓口の係員も知ってる人はほとんどいないだろうから、
中目〜メトロ経由〜渋谷との差額の精算になるか、渋谷〜表参道の往復運賃を取られるかじゃないかね?
ちなみに東急→表参道→銀座線渋谷はやったことあるけど、逆はやったことないからわからん。

305 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 01:45:17.22 ID:Z+zYBntz0
昔のパスネット時代から、銀座線渋谷〜池尻大橋1.9kmっていう東急の架空路線が登録されてるような気がする。
当時、銀座線渋谷の入場時の初乗徴収額は120円だったしね。
それに東横線が地下に移って、銀座線渋谷〜代官山1.5kmも更に追加された感じ。
そうでないと>>300や以下3件の説明がつかない。

田園都市線〜渋谷〜北参道の定期券で、明治神宮前から入って銀座線渋谷で出たら池尻大橋→渋谷の120円が引かれた例
http://chudoku.cocolog-nifty.com/avelife/2009/06/post-e092.html

中目黒〜渋谷〜高幡不動の定期券で、中目黒から入って銀座線渋谷で出たら代官山→渋谷の120円が引かれた例
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11110522826

パスネットで銀座線渋谷から入り、駒沢大学で降りたら入場120円+出場40円の合計160円が引かれた例
http://nagoya.ta-ko.jp/articles/6000/6079.html

結局、システム的な、何らかの実装上の都合だと思う。
半蔵門線と銀座線は規定上定期券で渋谷〜永田町/赤坂見附はどちらでも乗れる規定あたりが怪しいと思うんだがね・・・。
さすがに協定までは無いと思うな。

さて、この銀座線渋谷〜池尻大橋と、銀座線渋谷〜代官山の架空路線。当然だが架空路線なのでここを通る切符は通常存在しないはずなんだが、
東急の全線定期券の範疇には含まれている気がする。これを持ってるから、今度実験してみようかな。自由が丘→銀座線渋谷って今度やってみるわ。

306 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 01:49:55.68 ID:eR2J42as0
自線内2ラッチ接続のある駅で、定期区間外の路線から改札を出ようとするとそうなる。
渋谷の場合、東急はノーラッチだけどメトロがF・Z線改札とG線改札の自線内2ラッチ扱い。

こういう乗り越しをしてきた場合、定期券をできるだけ有効として判定するから、
定期券の接続駅からできるだけ最安になる駅から運賃を差し引く。
東横線の定期が載っていれば代官山から、田園都市線の定期があれば池尻大橋から差し引かれる。

逆に、同じ東急の定期を持ってて銀座線の改札から入場して東急側で出場した場合もまた同じ。
渋谷では定期入場扱いになって、出場するときに代官山か池尻大橋までのお金が引かれる。

東急渋谷のパターンだと、たまたま定期区間上からお金が引かれるからわかりにくいけど、
似たようなのはほかの地下鉄だとよくあるんじゃないかな。
永田町とか大手町とか大門とか。

残高不足で窓口に行ったらどうなるんだろうね。
実際乗った地下鉄の運賃引かれても文句は言えない気もするけど。

307 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 01:58:11.72 ID:Q2jxNPXJ0
浅草→160円のようなきっぷで、地下渋谷の精算機で新宿までの乗継で精算
30分制限が付くが渋谷で途中下車できる。もちろん出た改札と同じ改札から入れる

地下渋谷もメトロの駅としては便宜的に銀座線渋谷の扱いになっている感があるね

メトロだけで見ると、副都心・半蔵門線渋谷と銀座線渋谷は「ラッチ外の異名乗換え駅」のように
実装すれば「紙券の運賃計算ルール」に一番近づくんだろうがそれが出来ないんだろうね

308 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 04:30:04.58 ID:rjP1OJ48I
ちなみに、回数券・切符・ICカードも
東急・副都心線〜要町〜有楽町線池袋はルール的に可能と、
メトロお客様センターから言われた。

定期券は、経路通りじゃないとNGとのこと。

309 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 05:39:10.72 ID:rk81c5TO0
>>306
永田町、大手町、大門いずれもラッチ内でつながってるのでは?
上野や九段下ならわかるが。

310 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 09:01:30.70 ID:BL/QRcN30
>>306
代官山ーメトロG渋谷が124円、というのは
複数社線跨がっての最安経路をとるPASMOの運賃計算ルールの結果ですね。

最初から切符の場合、そもそも東急の切符でメトロには乗れないので、
元の定期に中目黒ー代官山が含まれていれば、中目黒からのメトロ240円が清算額ですね。

窓口精算の運賃は、PASMO取扱い規則をみる限り、実乗経路ベースのようです。この場合、237円ですね。

311 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 10:45:01.11 ID:ggBpzc+J0
>>305
システム的な都合なのかね?
普通に定期なしで乗った場合は池尻大橋〜東急渋谷で記録されるのに
このケースだとICには池尻大橋〜地 渋谷と記録されるから、銀座線の駅だと判定は出来てるんだよね。
そもそも金取られてる時点で出来てる訳だが。
でも、>>305の一番上のURLなんかはメトロ側から入ったにも拘らず、
渋谷を通らないと東急側に行けないのに120円が引かれているんだよなぁ。

>>308
システム的に判定できないだけじゃなくて、ルールとしてOKなのか。
興味深い。
池袋も定期券の区間によって入れる改札と入れない改札があるって駅のポスターに書いてあったな確か。

312 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 11:17:34.23 ID:YdDFrCjr0
よくわからん

313 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 11:38:28.92 ID:usGjcfts0
>>305
全線パス持っていても、中目黒ー銀座線渋谷は区間外にならないとおかしいから、仮想路線がパスに含まれていたら実装ミスだね。

314 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 11:46:19.29 ID:3tkBUZNJ0
なるほど

315 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 11:51:26.26 ID:rjP1OJ48I
>>311
自己レスだが、池袋〜要町間は、副都心線と有楽町線で別線扱いだと思う。
私は、サンシャイン方面に用事があり、副都心線池袋は不便な立地なのでメトロに問い合わせたが、
メトロお客様センターの担当者も初めての質問のようで、調べてから折り返しとなり、回答まで時間がかかった。

316 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 11:55:32.34 ID:tQLq2fni0
実際渋谷は料金計算(経路含めて)のガンだったんだろうな。
銀座線の渋谷と副都心線の渋谷東横の渋谷半蔵門田都の渋谷の相関関係を考慮しての経路計算とか考えたくないw

317 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 13:04:17.25 ID:usGjcfts0
>>308ちぃっと腑に落ちない。。同一駅を通過すると改札外乗り換え駅でも打ち切り計算がルール。
制度はそうだが、事実上規制はしていませんというなら…

それより2枚回数券+定期券で回数券区間に乗り越し精算が必要な場合、窓口でも対応できない(手計算対応)なのをなんとかしてほしい。毎回対応が違うw

東武側では面倒だから清算いらんっていわれたw
一方東急側は不要に高い金額を請求w

318 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 13:27:23.33 ID:VzKBZ74c0
そういやガキの頃大昔の(新)渋谷時代は(新)渋谷の切符をG渋谷の改札機が食べた気がする。
今はしないけどそんなこと。

319 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 16:45:38.89 ID:rjP1OJ48I
話はそれるが、稲荷山公園の航空ショーの時、券売機でメトロ・西武直通の切符が売ってないから、
渋谷までの東急の切符を買って、稲荷山公園で清算しようとしたら、
あまりの混雑でそのままでいいから出てください!と言われた。

320 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 17:16:24.34 ID:9EBZblkK0
横浜直通西武メトロレッドアロー試作編成登場            か?

http://news.mynavi.jp/news/2014/04/19/133/images/001l.jpg

321 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 18:34:47.51 ID:tL7jko+t0
>>320
九州のフリーゲージトレイン試作車・・・ 釣りにしてもツマラン事すんなよ

322 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 18:44:33.08 ID:ZTfFeaHb0
釣られてはいけない

323 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 18:45:57.75 ID:9EBZblkK0
うそでも期待しちゃう

324 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 20:10:40.67 ID:5WsJ94Xe0
停車駅は

元町中華街 新高島 反町 東白楽 白楽・・(中略)・・都立大学 祐天寺 代官山


かな

325 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 22:39:54.53 ID:fxx5E9ZU0
西武がやりたいとは言ってたな(やるとは言ってない)

326 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 00:14:48.26 ID:PfFGhn9K0
>>319
前に同じレス見た

327 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 05:00:11.81 ID:Ls7EhhbPI
>>324
では、副都心線・西武有楽町線内の停車駅は、
明治神宮前(土休日通過)、北参道、東新宿、西早稲田、雑司が谷、要町、千川、小竹向原(乗務員交代のみで客扱い無し)、新桜台、練馬(ATS切り替えのみで客扱い無し)かな?w

328 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 05:08:41.91 ID:Ls7EhhbPI
もちろん、不便渋谷も、乗務員交代のみで客扱い無し

329 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 08:06:36.21 ID:Unxy65nI0
F直前だけど
G線改札で東急線の切符を吸い込んで
普通に改札通れたのが謎だった

330 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 08:12:28.45 ID:XgppPZSd0
正直TJライナーみたいな車両を東急や西武にも投入してもいいんじゃない?
これだったら何かと使い勝手がいいし

331 :ドクタームダナシ:2014/04/21(月) 08:26:47.64 ID:3l7O6fVPi
>>330
新宿線に小江戸廃止代替で入れるならありだが、
池袋線は必要なし。

332 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 09:02:44.92 ID:FGIbAw+n0
のるるんの絵本買う?どんな内容なんだろ…

ぼくのるるん。きょうもとうよこせんはじんしんじこでとまってるよ。こまったね。
ひかりえごうがまきこまれてまったくついてないね
じゅうりょうへんせいのでんしゃがたらないよ><
せいぶせんのとぶくろまどのうめかたがびんぼうくさいよ^^
とか?

333 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 12:23:47.15 ID:2QTaX+zA0
中吊りののるるんポスターがほしい。
2000系の中に着ぐるみのるるんがギッシリ詰まってるやつ。

334 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 12:25:40.79 ID:aBp2livR0
東急も東武もトラブルばかり起こしやがって
とんでもなく迷惑だ
by西武乗客

335 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 12:30:00.81 ID:2QTaX+zA0
こんなやつ
http://bu-blo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e1c/bu-blo/0406noru_03-fd836.jpg

336 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 12:54:01.40 ID:MHAjf2rn0
>>334
都内東横沿線に住めない練馬多摩所沢ナンバー地区あたりの負け組か〜^_^;

337 :ドクダームタワシ(´・ω・`)& ◆wnDyfXwqGWee :2014/04/21(月) 12:59:53.26 ID:c9djNQtOi
中目黒なう

338 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 13:41:57.30 ID:LfEerXw00
>>333-335
2000系は黒歴史だろうになぜ起用されたのかな

339 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 14:23:16.66 ID:Te0ffumj0
なぜ2000系が黒歴史?

340 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 15:02:54.03 ID:xFfbIxoa0
スシ詰め→田園都市線→ラッシュ→サークルK→東急2000系

341 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 15:05:14.14 ID:P5CTbDtb0
>>338
お金が掛かってる車体だから写真写りが一番良いからだろ
雨樋も出っ張って無いだけで高級感がある
そしてこのキャラクターの色とも合う

342 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 15:08:56.40 ID:FGIbAw+n0
運用が少なくて暇にしてるから選ばれただけでしょ
中野のるるんはCG合成だろうし

343 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 15:21:11.90 ID:Te0ffumj0
>運用が少なくて暇にしてるから選ばれただけでしょ
なんだそういうことか

344 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 16:12:42.36 ID:NEd8pcvj0
>>340
金掛けた3000系より1両当たりのコストが高いんだっけ?

345 : ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/04/21(月) 18:44:55.44 ID:K4d2HdpY0
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) 埼玉県民の君には関係ない話なんでいちいち首突っ込まなくていいよwww

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/21はID:NEd8pcvj0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140421/TkVkOHBjdmow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140420/ZXhKbG5tWGgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140419/aFRnZzVyZFYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

346 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 18:59:45.99 ID:aBp2livR0
>>336みたいなちっさな人間?ばかりだからトラブるんだよな
分かってないところが痛々しいがw

347 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 19:17:13.92 ID:g/8FHwQz0
>>327

最高ww

348 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 20:20:16.13 ID:Eea4B87a0
>>306
綱島〜渋谷〜池袋〜護国寺の定期があるが、
護国寺〜飯田橋〜目黒線〜綱島で帰宅しても改札はうんともすんとも言わない

349 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 20:31:00.96 ID:FGIbAw+n0
それ見つかったら過去まで遡って請求されるので覚悟するヨロし

350 :ドクダームタワシ(´・ω・`)& ◆wnDyfXwqGWee :2014/04/21(月) 20:52:40.65 ID:cCFZAC2Pi
綱島なう

351 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 21:05:55.89 ID:bJq4Fqt20
>>335
田園都市線の毎朝の光景を皮肉った自虐ギャグだなw

朝の二子玉川駅の殺人的ラッシュ
http://gigazine.jp/img/2010/10/19/jakarta_train/train_travel_jakarta_02.jpg
こんな通勤状態でも田園都市線沿線に固執する情弱たち
http://gigazine.jp/img/2010/10/19/jakarta_train/train_travel_jakarta_06.jpg

352 :ドクダームタワシ(´;ω;`)& ◆wnDyfXwqGWee :2014/04/21(月) 21:10:00.72 ID:F49TyqLBi
祐天寺なう

353 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 21:18:35.60 ID:beXpVRXj0
ハァ〜、今朝も遅延発生

354 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 21:42:35.03 ID:XgppPZSd0
それにしても東京学芸大学附属高等学校ってどう略している?
もっとも学芸大学という駅名はこの高校が近くにあるおかげで何とか名目を
保っていると言えるけど
というか何でここの高校ってレベルが高いんだろう・・・
むしろ都立大学という駅名はそろそろ改名した方がいいような気がするし

355 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 21:57:12.46 ID:NEd8pcvj0
田園都市線渋谷駅
http://i.imgur.com/T6CeB10.jpg
今日も詰まってる_| ̄|○

356 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 22:06:33.41 ID:QmBbonvfO
うん


すん

357 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 22:31:58.05 ID:bJq4Fqt20
   355
   ↓
田園都市線渋谷駅
http://i.imgur.com/T6CeB10.jpg
今日も詰まってる_| ̄|○
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨兼ソフバン狂信者w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) 埼玉県民が渋谷の電波状況とか気にしなくてもいいのよwww

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/21はID:NEd8pcvj0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140421/TkVkOHBjdmow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140420/ZXhKbG5tWGgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140419/aFRnZzVyZFYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

358 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 00:04:42.41 ID:mzQJ+Vqy0
>>335
可愛い…

可愛いすぎるううう

359 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 06:28:44.53 ID:di4jGYeZ0
>>348
定期はIC?磁気?

360 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 09:09:30.30 ID:xZxtoIsA0
>>359
本来ICだと改札が閉まるケースだよね?
池袋で改札外通る定期だから。

361 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 09:32:13.32 ID:dTB80vui0
>>354
碑文谷ってどっちの旧名だっけ

362 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 09:52:32.08 ID:xZxtoIsA0
>>361
学芸大学
ちなみに都立大学駅の最初の名前は柿の木坂駅

363 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 12:45:55.58 ID:uk18liNj0
碑文谷といえばダイエー

364 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 13:21:50.56 ID:YSvCXdDb0
元住吉に地上ホーム造って、元住吉発着の列車を復活。

365 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 13:29:06.34 ID:IRp1L61B0
>>362
情報サンクス

366 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 13:33:35.87 ID:YSvCXdDb0
あと準急および快速を新設してもっと便利な東横線に。

準急:渋谷〜菊名間は急行停車駅に停車。菊名〜元中は各駅停車。基本は三丁目〜元中の運転。
快速:渋谷〜小杉間は急行停車駅に停車。小杉〜元中は各駅停車。基本は渋谷〜菊名の運転。

従来の各停は基本的には渋谷〜田調と田調〜元中で分断。
渋谷〜田調の各停は多摩地下で回送折り返し。サービスで多摩地下まで客扱いも可。
田調〜元中の各停は、基本的には目黒線直通に変更。

367 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 13:48:42.78 ID:vSb9LLf20
種別が増えすぎないか?

368 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 14:13:14.11 ID:bbvMw+pU0
10連対応駅を増やして準急設定までで十分。

369 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 14:51:54.66 ID:w6D6KZxh0
都心3区と東横線沿線はカネ持ち多し。
http://www.fuyusomarketing-navi.bz/area1500/

370 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 18:49:22.51 ID:jxAVtzPR0
>>354

いま都立大学駅の周辺には学校はないんだっけ

371 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 19:10:17.13 ID:rFdj0cef0
公立小中学校くらいあるだろ

372 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 19:14:57.49 ID:DmG4qd1f0
トキワ松学園最寄り駅です

373 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 19:34:27.04 ID:gqzq9xQo0
お上りさん御用達
お客様は奴隷です
東急電鉄

374 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 20:04:53.41 ID:Nr+4HCom0
そういえば学附って学芸大学駅からやや離れているのは一体・・・
しかも学校までのルートもやや複雑だし

375 :ドクダームタワシ(´;ω;`)& ◆wnDyfXwqGWee :2014/04/22(火) 20:12:13.06 ID:NNQe6vmGi
綱島なう

376 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 20:18:25.75 ID:fXJB9y2g0
>>374
>やや離れている
かなり離れているぞ

377 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 20:32:23.87 ID:kuY8pjp10
東急のホームページ新しくなってるwwwwwwwwwwww

378 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 20:35:01.50 ID:tAJJn6H40
相変わらず5050だな

379 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 20:44:17.36 ID:TD6hN/1S0
見やすくなってるな

380 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 20:49:08.03 ID:Nr+4HCom0
>>376
確かに三軒茶屋と学芸大学のほぼ中間にあるって感じだな
もっとももし万一日比谷線が二子玉川まで延伸ってことになったら少しは便利に
なりそうな予感がするのだが・・・
そうすれば田園都市線や東横線の混雑幾分解消すると思うし

381 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 22:20:42.57 ID:xBMABymj0
各駅の運賃表をご覧頂けます
とあるのに見つからない
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/ticket/

382 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 22:32:37.23 ID:nFZCpKrA0
なぜかこのタイミングでホームページリニューアルしてる。
見やすくなったね。

383 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 22:40:10.72 ID:jxAVtzPR0
>>382

路線ごとの表示ができるのがGood。

384 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 23:31:38.25 ID:FwSxv5cj0
また人身事故かよ

385 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 23:32:34.41 ID:vQO6sSry0
2014年04月22日 23時31分 現在
東横線は、23時09分頃、自由が丘駅での人身事故の影響により、武蔵小杉駅〜元町・中華街駅間、副都心線内〜渋谷駅間で折返し運転を行っています。運転再開は0時25分頃の見込みです。振替輸送を実施しています。
ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。

386 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 23:42:31.60 ID:eneEX5iG0
大井町線は動いてるね

387 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 23:48:03.10 ID:zLI3Q7R60
>>355
http://pbs.twimg.com/media/Bl0MSEPCQAA6jSJ.jpg

388 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 23:52:16.84 ID:vQO6sSry0
PDF時刻表がなくなった
ナビタイムの見づらい時刻表は勘弁して欲しい

389 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 23:53:01.07 ID:bbvMw+pU0
自由が丘って折り返し出来るようになったんだっけか?

390 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 00:05:51.11 ID:50D3aNg50
>>387
ぜんぶ雪のせいだ。

391 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 00:12:27.01 ID:4uObb01C0
>>387
阪堺電軌?

392 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 00:36:14.47 ID:bxcFbd0R0
>>389
できない。
異常時の折返し運転が出来るのは渋谷、小杉、菊名、横浜だけじゃね?

393 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 01:38:53.39 ID:Txfeckyg0
盗撮ばぁさん(苦笑)
https://twitter.com/yu_chan_v_6_6_v/status/452416554798297088
https://twitter.com/yu_chan_v_6_6_v/status/449834652157489152
https://twitter.com/yu_chan_v_6_6_v/status/445166086653108224

394 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 07:56:48.39 ID:seEilnUS0
>>391
鹿児島市電車

395 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 09:36:24.29 ID:JwvX8hus0
なるほど

396 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 11:59:24.12 ID:k5nvcSEx0
中目黒を東武の北千住みたいに二層に。

東横線・中目黒=高架
日比谷・中目黒=地下

そんで日比谷線は地下中目黒から東横線直下を地下のまま進む。

東急日比谷線:地下中目黒〜東横線直下〜田園調布の多摩川線連絡線に接続して羽田へ。
東急駒沢通線:祐天寺〜都大で東急日比谷線から分岐して駒沢通り直下へ進み二子玉川地下へ。

397 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 12:00:25.47 ID:Ej9rHOdw0
春休みはもう終わってるよ

398 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 15:42:03.31 ID:0jIXYqGP0
横浜夜景の映像コンテンツ。全編タイムラプス(微速度撮影)で収録されており、超美麗な横浜夜景が堪能できます!
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是非観てみてください!

399 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 17:09:21.97 ID:Ej9rHOdw0
旧渋谷駅
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00001433-bengocom-soci&pos=3

400 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 17:41:00.06 ID:1qzV/0v20
偽物貼るなカス

401 :ドクタームダナシ:2014/04/23(水) 17:50:03.01 ID:AFWPw1oQi
>>396
そんな計画要らんわい、
とにかく無駄無駄無駄!

402 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 19:29:11.30 ID:5t3fN16/0
そろそろNGNameに登録するか

403 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 20:09:50.48 ID:551EbPdA0
>>399

しかも8000系TOQBOX車両だー!!

404 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 20:25:34.83 ID:PDaH61mAO
渋谷不便化、迷惑乗り入れ糾弾

405 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 20:25:56.37 ID:JwvX8hus0
本当だ

406 :ドクダームタワシ(´・ω・`)& ◆sQT5qZI/ixX0 :2014/04/23(水) 20:32:18.29 ID:/XHMi8z60
反町隆史なう

407 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 20:44:28.73 ID:E82PnJps0
>>401
三田線スレ荒らすなクソ野郎

408 :快速うみかぜ(´・ω・`)& ◆oi.IX6O.RbLG :2014/04/23(水) 20:49:12.80 ID:3S4EwZrCi
中目黒なう

409 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 21:14:02.44 ID:7eDTYym00
>>396
日比谷線を地下にうめるのはいいと思う。ただし、中目黒で止める。
日比谷線は広めの1面2線+引き上げ線。
エスカレーター2本づつ+階段+大型エレベーターを東横線ホームの前後に上下線に計4組。
中目黒駅の真下は太い道路があるからそこは無理だけど。

東横線は2面4線+現日比谷線の引き上げ線を10連対応にする。
内側の2本はクロス渡りにして折り返し可能に。

そして渋谷は中の2線を潰して元の太い1面2線のホームに戻す。
緩急接続は廃止。折り返しと引き上げ線は事故時のみとなる使えるようにしておき、定期列車では行わない。

410 :ドクタームダナシ:2014/04/23(水) 21:38:08.85 ID:AFWPw1oQi
>>407
そいつは「ムタワシ」だろ、
ワシは「ムダナシ」だ、
一緒にされては困る。

411 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 00:26:06.77 ID:B3pYCMkK0
東急HPが新しくなりました(沿線・駅周辺ガイドを参照)。
「東横線紹介:渋谷・代官山・自由が丘 人気の街をぐ看板路線
高級住宅地の代名詞、田園調布・・・・住みたい沿線として知られています。」
我が社の主力ということを強調。2019年の相鉄線直通も少し触れられて
いる。主席路線
「目黒線紹介:地下鉄2路線と直結する利便性抜群の路線。
おもに東京都の目黒区や世田谷区・・・中原区などの住宅地を走っています。
2019年の相鉄線との相互直通運転では・・・西谷から日吉まで結びます。
日吉には慶應義塾大学の日吉キャンパスがあることが知られています。」
あえてイメージの悪い品川区や大田区を走っていることは出さない(笑)。
相鉄との直通はあくまでも目黒線であることを強調。次席路線
また、東急慶應線であることも強調(笑)。
田園都市線・大井町線・池上線・世田谷線・こどもの国線
は内容が妥当。ただ、田園都市線の朝の劇混みは書かれていない。
東急多摩川線
なんで新型車両も載せてあげないのか(^_^;)?
目黒線は目蒲線だったことはノータッチ(てか都会路線に仲間入り
したので一切黙殺(^_^;))、一方、多摩川線は目蒲線の継承路線
の位置づけに・・・・。

要するに東横線と目黒線以外はどうでもいいって(^_^;)

412 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 00:48:59.24 ID:RuqQZxrl0
そら、目黒蒲田電鉄、東京横浜電鉄だから、それ以外はおまけ

413 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 02:17:40.90 ID:KN8l+6g70
>>412
目黒蒲田電鉄、東京横浜電鉄は単なる子会社だろ

414 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 02:52:43.93 ID:Jli8v7ks0
>>413
目黒蒲田電鉄と東京横浜電鉄は副業、それ以外の路線は趣味ってとこだな。
そういえば、コーポレートカラーが緑のJRはJRSuica、オレンジはJR新幹線が正式名称だったっけ?

415 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 12:11:35.99 ID:JlueWurL0
そういえば相鉄と東急相互乗り入れした場合慶應の湘南藤沢キャンパスに行く
にも便利になるんじゃない?

416 :IDも慶應ボーイ:2014/04/24(木) 12:53:25.38 ID:MhQI0SU10
東急HPであえて東横線の日吉駅と紹介しないで目黒線の日吉駅と紹介しているのは
英語とフランス語の単位を落としても大丈夫なように三田線の三田とつなげてあることと、
2019年に相鉄直通を強調しているのは遠藤キャンパスにもいけるよ(但しバス乗り換え)って。
やっぱり東横線と目黒線は慶應帝都線ネットワークだ罠(ゝω・)。

417 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 13:28:30.99 ID:Ag3WDDrG0
宇都宮線とか東京スカイツリーラインみたいに、
三田〜日吉〜湘南台は「慶応キャンパスライン」という通称になるのかいな。

通しで乗ると、三社に跨る上に、東部方面線区間は建設費の関連で東急や相鉄は特別運賃徴収だろうし、
いずみ野線も相鉄本線より高いしで、運賃高いだろうなあ。

418 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 14:11:20.30 ID:jMnwa8cS0
学芸大学ってなんで急行停まるの?
近くに学芸大附属高校くらいしかないのに。
むしろ目黒通りと環七が通っていて3つの学校の最寄り駅の都立大学のほうが需要ありそうだが。

419 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 14:27:26.61 ID:925kHYSk0
>>418
学校がなくても街がそれなりに発展しているからだろう

420 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 14:37:03.46 ID:esc+vI860
日吉〜渋谷間で10連対応が物理的に無理そうな駅は代官山だけ?
日吉〜元中間だと新高島かな。

これ以外が10連対応したら大井町線みたいに各駅停車だけど二子新地通過みたいな各駅停車を設定できるはず。

421 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 14:46:45.43 ID:Ad9pF/mq0
>>420
祐天寺は通過線設置工事が終われば、上下線とも10連対応になるの?

422 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 15:22:14.55 ID:QzZEyoJp0
>>420
新高島は一応停車出来る

423 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 15:30:09.63 ID:U7TYX0in0
>>417
慶応がスポンサーになればね。
本庄早稲田や板倉東洋大前みたいに。

424 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 16:02:30.01 ID:ECMiCKw40
>>423
一般的に日吉と三田は慶應のイメージが強いから変えなくてもなぁ

425 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 16:38:01.70 ID:MpUUTZFEO
急行8両ばかりじゃねぇか、各停の前に急行10連化しろ!

426 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 17:05:09.13 ID:925kHYSk0
急行は混雑が激しいからな

427 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 17:28:49.60 ID:9I18DfqdO
>>418
早朝・深夜の各駅停車に乗ると判るが、学芸より都立、綱島より元住吉…だよな?

428 :ドクタームダナシ:2014/04/24(木) 17:46:00.01 ID:1bZOkYcKi
>>420
朝ラッシュ時10連対応駅全て停車の準急運転案ならワシも考えたわい、
ただ新丸子とかは必要ないだろう、
乗降少ないから準急停めるのは無駄だ。

>>425
そのためには一部各停の準急化などで10連運用増やさねばならんだろう。

429 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 18:12:08.03 ID:esc+vI860
>>428
新丸子は武蔵小杉のホームの端からひとを視認出来るくらい近いからなあ。

430 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 18:20:13.91 ID:90300otD0
>>429
小杉と統廃合でいいんじゃないか?
あと奥沢も要らね

431 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 18:24:13.89 ID:JlueWurL0
何で学芸大附属高校って毎年東大合格者多数出ているんだろう・・・
高校のある場所駅からかなり歩かないといけないし
何か特別な授業とかあるのかな?
あとここって塾に通う人の割合が高いって話本当?
逆に小山台は駅からすぐだからもっとレベルが上がっても良さそうな気がするけど

432 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 18:34:18.74 ID:925kHYSk0
学芸大附属高校
子供の頃三茶からチャリで遊びに行った事がある

433 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 18:48:14.30 ID:K9Y94PiV0
   422
   ↓
新高島は一応停車出来る
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
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         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) お前、生きててすみませんって思わないのか?www

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/24は ID:QzZEyoJp0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140424/UXpaRXlvSnAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140423/OGF6dVlxNkkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140422/ZWw0NVhkVDEw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

434 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 18:50:07.37 ID:K9Y94PiV0
   422
   ↓
新高島は一応停車出来る
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/24は ID:QzZEyoJp0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140424/UXpaRXlvSnAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140423/OGF6dVlxNkkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140422/ZWw0NVhkVDEw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

435 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 19:00:26.12 ID:8Xgcyucz0
コピペウザい

436 :ドクタームタワシ(´・ω・`)& ◆dQ0Py6ckn.SQ :2014/04/24(木) 20:06:30.93 ID:gpoymemBi
>>407

コテパクるなよ♪



中目黒なう

437 :ドクタームタワシ(´・ω・`)& ◆42bVOePsFW81 :2014/04/24(木) 20:08:39.58 ID:gpoymemBi
馬車道なう

438 :ドクタームダナシ:2014/04/24(木) 20:10:22.86 ID:1bZOkYcKi
>>436
お前のほうがワシのパクリだろ!!

439 :ドクタームタワシ(´・ω・`)& ◆42bVOePsFW81 :2014/04/24(木) 20:13:31.36 ID:I/cvZekvi
(´・ω・`)<ドクター無駄無し、コテパクるなよ♪

祐天寺なう

440 :ドクタームタワシ(´・ω・`)& ◆tWq3xgdOZQ8j :2014/04/24(木) 20:15:28.33 ID:I/cvZekvi
事故車の代替えは?

441 :ドクタームタワシ(´・ω・`)& ◆uY.cXPOYfHg/ :2014/04/24(木) 20:20:46.07 ID:I/cvZekvi
菊名う

442 :ドクタームダナシ:2014/04/24(木) 20:29:41.99 ID:1bZOkYcKi
ならばパクリとかどうでもいいわい!

まあお互いライバルだ、ムタワシ君。

443 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 20:37:22.03 ID:QzZEyoJp0
>>425
激しく同意

444 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 21:09:19.01 ID:4xSlacsm0
>>443
出来るはずが無い

445 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 21:16:09.46 ID:F5oygVmR0
>>417

慶応が広告料を払うならな

446 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 21:23:20.85 ID:aTHsJahbO
研修帰りの新入社員集団ウザい。
大きな声で関西弁話す奴多し。みっともない。
さっさと辞めて地元へ帰れ。

447 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 21:27:48.25 ID:JlueWurL0
>>417
マジで湘南台から三田線方面に行く急行が設定されそうな予感がする

448 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 21:36:56.83 ID:RuqQZxrl0
質問かまってちゃん出没の予感がする

449 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 22:36:07.50 ID:Zutt0DuI0
  422,443
   ↓
新高島は一応停車出来る
激しく同意
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/24は ID:QzZEyoJp0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140424/UXpaRXlvSnAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140423/OGF6dVlxNkkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140422/ZWw0NVhkVDEw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

450 :ドクタームタワシ(´・ω・`)& ◆T.KzuxER4z9s :2014/04/24(木) 22:44:08.80 ID:Hq5q65zhi
横浜なう

451 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 22:57:09.68 ID:Ynym47Sx0
>>446
関西弁がぬけずに適応できない奴は適応能力低しということで、よほど優秀でない限り
配属時に関西配属にするから問題ないよw
夏までにはそんなに新入社員っぽい奴らが関西弁話すの滅多に聞かなくなるだろ?

452 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 04:34:24.59 ID:RPdVlV57O
中原区内に落下傘の関西企業有る?
年中聞こえるよ、関西弁。

453 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 06:01:55.49 ID:m7sX0G7k0
人身事故が多いのに車両故障も多い東上線との直通は早急に中止すべき

454 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 06:47:17.79 ID:qpi6LHO/O
広島弁はもっと下品で図々しい。
東横線内で、じゃけん、とか話すな。

455 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 07:00:07.22 ID:6TwtiGp10
>>454
横浜ー広島戦は不可避だなw

456 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 07:52:13.14 ID:WFMsgL5c0
>>452
富士通が関西採用しちゃったんだろ

457 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 09:34:49.90 ID:DV87VUiU0
>>454
俺も昔、寝台特急内で眠れないほどのおしゃべりで迷惑した事がある
もちろん文句を言ったが

458 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 09:35:19.07 ID:18h1iEXx0
>>409
逆に中目黒〜恵比寿をメトロ→東急に変更。

中目黒:
従来施設を改造して緩急接続可能に。

恵比寿:
東武の久喜みたいな感じで、中目黒方と六本木方それぞれ上下線の間に引き上げ線を設け、
中目黒からの列車と日比谷線列車を交互に発着させることで乗り換えを容易に。

日比谷線列車は全て恵比寿止まりに変更。
東横線渋谷行き列車は主に恵比寿行きに。

東横線〜恵比寿間まで東急運賃で乗れることになるから利用者もニッコリマッコリだろw

459 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 10:14:58.19 ID:yemI5Z/g0
>>458
代官山どうすんの

460 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 10:19:35.34 ID:DV87VUiU0
現状のままだろう

461 :460:2014/04/25(金) 10:27:21.11 ID:DV87VUiU0
>東横線渋谷行き列車は主に恵比寿行きに。
代官山の問題以前に無理

462 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 11:04:46.14 ID:18h1iEXx0
まあでも鉄道事業二の次の大東急のことだ、結局以下のことは絶対実行しないと思う。

1.全駅ホーム10両対応。
確実にやらない。

2.全駅ホームドア設置。
各駅の地元から資金供与があった場合のみ、日吉や菊名みたいな鉄柵を設置して終わり。
下手すりゃ棒立てて間をロープで結んで終わり。
あとはいずれホームドア設置予定と言い続けるだけ。

463 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 11:46:36.46 ID:E0D+ha9d0
1については同意だが
2はやるんじゃないか?
飛び込まれるのはいろいろ面倒だから

464 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 11:50:34.89 ID:/YUAlZ8d0
>>458
●渋谷
ホームが混雑しすぎて危険
始発や緩急接続は渋谷である必要はない。
横浜のような全列車停車しての順次発車で十分。
真ん中の2線をつぶしてでも元の太い1面2線に戻すべし。
ただし、非常時の折り返しとそのための引き上げ線はあった方がいい。
●日比谷線
日吉まで直通を基本とする。
8連は可能な限り日吉〜日比谷線直通に変更。
田園調布〜日吉間は目黒線を走行。
現状の目黒線の日吉〜田園調布間は本数が少ないし日比谷線もそれほど多くないので対応可能かと。
その上で、田園調布〜〜中目黒間を田園調布〜日吉間のように複々線化する。
恵比寿駅は>>458案のように折り返し可能駅にして日比谷線混雑時は恵比寿で分断。
日比谷線〜恵比寿、東横線〜恵比寿でそれぞれ折り返す。
●中目黒
日比谷線、東横線の分岐駅。
ただし、東横線の接続待機はしない。
折り返し可能で現在渋谷行きは全て中目黒行きになる(東横/副都両方)
緩急接続は副都心線直通の各駅と速達での場合のみ行う。
横浜方向は複々線化前は行うが複々線化後は行わず、到着順に発車。
●中目黒〜田園調布間
内側は8連専用(基本的に日比谷線直通)。従って10連の各駅停車もこの駅は通過する。
速達停車駅は2面4線に改築。
各駅のみ停車駅は外側の線には乗り場を設けず完全通過駅になる。
編成数が間に合えば副都心には、10連のみしか入らなくなる。
●代官山
東急車の10連は短いホーム対応だと思うので停車するがそれ以外は通過。
逆に言うと10連の各駅停車は東急車のみに制限される。

465 :460:2014/04/25(金) 12:17:31.35 ID:DV87VUiU0
>>462
ホームドアはやると思う

466 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 12:21:29.89 ID:DV87VUiU0
名前欄間違えた

467 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 12:41:02.58 ID:J5Iyewbd0
これからはどの路線も(混雑路線)ホームドア必須
毎日のように人身起きているからね

と、冷蔵庫が言っていた

468 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 12:45:17.86 ID:uRprvj820
日比谷は20m化しない限り、東横への再乗り入れはない

469 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 13:35:10.10 ID:uZMFIHtx0
20m化してもないと思われ

470 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 13:37:11.37 ID:VrEFJD+f0
>>462
激しく同意
10両化してワンマン運転すべき

471 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 13:38:04.41 ID:VrEFJD+f0
>>465
ホームドアは国土交通省から東横線全駅に導入しろと言われてる

472 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 13:59:27.04 ID:ohtxYUYr0
  470-471

激しく同意
10両化してワンマン運転すべきベキベツキィィィィィィィ!!!!
ホームドアは国土交通省から東横線全駅に導入しろと言われてる
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
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         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) ソース要求厨がソースレスの
妄言叫んでんじゃねーよwww
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/25はID:VrEFJD+f0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140425/VnJFRkpEK2Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140424/UXpaRXlvSnAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140423/OGF6dVlxNkkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140422/ZWw0NVhkVDEw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

473 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 14:05:52.72 ID:Lv1SrhWX0
>>471
そんな事は言われてない

474 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 14:08:51.21 ID:18h1iEXx0
>>471
お上が言ってるからってハイそうですねってなる企業なんてあんまないだろ。
まして東急だしw
それに国交省は単に「やれ」って言ってるだけで、
「やらなかったら東横線営業停止!」とか警告してる訳じゃないから、
東急も「はいはいwwいずれ必ずやりすますよwwいずれ必ずねww」と
舐めてると思う。

475 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 14:17:47.03 ID:DV87VUiU0
しかし現実に工事が進捗しているのは?

476 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 14:54:26.86 ID:ZSLLQbSk0
学芸大学、中目黒が稼働中、武蔵小杉が計画中だっけ

477 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 15:01:54.17 ID:MKG6JA8U0
横浜駅も

478 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 15:16:48.97 ID:uRprvj820
全駅が望ましいが10万人以上の駅から導入を、と言うガイドラインがあるではないか

479 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 15:19:48.83 ID:MKG6JA8U0
「日本一訪れたい街」を目指して、渋谷駅地下が変わる!
駅施設では日本初!複合機能を有した「渋谷ちかみちラウンジ」
4月28日(月/シブヤの日)オープン
http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140425_s94.pdf

480 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 16:16:17.47 ID:DV87VUiU0
http://news.ameba.jp/20140425-378/

481 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 16:50:46.80 ID:ohtxYUYr0
>>479-480
古事記は排除出来ても、古事記化寸前のネットカフェ難民とかが常駐しちゃって早々に破綻するなw

482 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 18:44:54.36 ID:wz1/3EKV0
日本は品川ナンバー地区(特例で文京区も含めて)以外価値がない。
1群:千代田区、港区、中央区
2群:渋谷区、目黒区
3群:世田谷区、文京区(練馬ナンバー地区)
あとは日本国内、呉越同舟
http://i.imgur.com/cUoDs7K.jpg

483 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 19:47:11.36 ID:2Ylldzq00
>>482
・imgurの読み込みが遅い問題
・特定のプロバイダ(eo光など)のみで発生する
・原因は一部のISPだと海外を経由してimgurに接続してしまうため
・自分のISPが対象かを調べるにはコマンドプロンプトでtracert i.imgur.comと打つ
・下の方にasianetcom.netがあると中国経由になっている=外れ(他にも外れがあるかも)
・同じIPアドレスに接続してもISPによって経路が異なっているため、DNSを変えても解決はできない(検証足りてない)
・VPN、串を経由して接続元をごまかせば解決できそうな感じだけどまあ面倒だよね
・根本的な解決策はプロバイダを変えること
・スマホならimgurの画像開くときだけWiFi切るという手も(少なくともau iPhoneでは問題なかった)

484 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 22:18:02.52 ID:vbBdTdsw0
品川ナンバー地区の平均年収上位と年収1000万円以上世帯の比率
1 千代田区 788万円 24.70%
2 港区   757万円 21.93%
3 中央区  709万円 20.30%
4 目黒区  673万円 18.14%
5 渋谷区  664万円 16.95%
6 世田谷区 649万円 16.44%
7 品川区  593万円 11.83%

次に生活保護受給率を見てみる。
( )はクルマのナンバー
台東区 4.77%(足立)
足立区 3.80%(足立)
板橋区 3.43%(練馬)
墨田区 3.22%(足立)
荒川区 3.14%(足立)
新宿区 3.07%(練馬)
   一部割愛 
品川区 1.48%(品川)
渋谷区 1.43%(品川)
千代田区1.40%(品川)
杉並区 1.35%(練馬→杉並)
文京区 1.16%(練馬)
港区  1.09%(品川)
世田谷区1.09%(品川→世田谷)
目黒区 1.04%(品川)
中央区 0.75%(品川)
http://media.yucasee.jp/posts/index/13948/1

485 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 22:59:05.62 ID:VJ/tmbx6i
渋谷ヒカリエ号1周年記念のボールペンが販売されるわけだが

486 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 00:49:05.34 ID:w+T1kZXq0
列車衝突事故よりボールペンw

487 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 06:23:29.71 ID:uC+mDsoqi
ダサい車両でわざわざ見栄張んなくても良いのに・・・w

488 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 09:16:18.61 ID:DU5xYv5HI
>>485
相直1周年記念ボールペンもいまだにtoksに塚だな。

489 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 09:19:15.24 ID:DU5xYv5HI
「不便渋谷駅」が嫌な人は、以後「ヒカリエ渋谷駅」と呼べばいい。

ってか、東急もいっそのこと、「ヒカリエ渋谷」に改称しちゃえよ!

490 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 09:48:32.97 ID:OP6dTM3y0
昨夜のNHK,首都圏ニュース845かNW9か忘れたが不便になった渋谷、地下迷路の渋谷を報道してたぞ

地下通路の壁面や柱を工夫して地上の目的に誘導できるよう変えていくとか東急の人が言ってた
それが電鉄は不動産の人か忘れたが、きっと電鉄と不動産の意思疎通が全くない上で地下通路を増やしたり
行き先案内が不明瞭になっている感じを受けた

利用者から目的地に行けない、出たと思ったら違う場所に出たなど苦情が入っているとも言ってた

491 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 11:20:46.39 ID:+hMhfj5V0
>>468
日比谷線が18m車を使ってるのは東武東上線が伝統的に18mだからだっけか?

492 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 11:44:33.30 ID:AaT/xj9h0
>>491
日比谷線が18m車を使ってるのは東急のせいだ

493 :ドクタームダナシ:2014/04/26(土) 11:55:43.66 ID:oEVsC/O3i
>>491-492
東上線は全く関係ない。
東武は20m派だったが東急と営団に多数決で負かされてしまい18mとなった。
1964年の東京オリンピックに合わせて急ピッチで建設したということもあったからな…
仮に東京オリンピックが1968年開催で建設をそこまで急ぐ必要が無ければ、
東急を多数決で負かし20m規格で建設された可能性もあったろうか?

494 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 12:13:46.71 ID:AaT/xj9h0
>>493
無いね
車両限界に余裕があって、混雑度も高い国電が63で20m化したけど
それの方が異例だったのよ
戦後その63割り当てで東武は20m車化したし、西武も63の事故車譲り受けて20m大型車入線できるようにしたけど少数派
ただ、東西線、千代田線と建設順が逆になっていた場合は有り得たかもしれないな
その時期なら東急も異存はなかっただろうし

495 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 12:14:30.15 ID:+hMhfj5V0
>>493
つまり、18mでないと曲がれないようなカーブが存在しているという事?
だとすると北千住〜菊名の車両って18mだったのか?

496 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 12:20:44.34 ID:JaYTZjRRI
>>488
ボールペンは、以前出した東急線シリーズの二番煎じでわからなくもないが、
1周年ピンズすら、いまだに菊名のtoksに山積みだし…

497 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 12:23:44.16 ID:AaT/xj9h0
>>495
日比谷線関連の車両は当然全部18m車だよ
20m車が走れるのかどうかは結局謎

498 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 14:33:46.17 ID:SKZZjmAk0
18mでもあのカーブ制限だからねぇ…;

499 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 15:04:53.33 ID:v1oG+4sBO
>>498
20m車は走れない
東急・営団・東武とも、初代の車両をほぼ同時期に置き換えるた
その時、東武はもちろんのこと、東急も営団も20m車が既に標準となっており、3社とも日比谷線に20m車を導入するのに異存は無かった
ところが投入された新型車両はなぜか従来通りの18m車…
そう、つまり日比谷線は一部の区間で20m車が走れなかったのだ

500 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 15:06:52.00 ID:LEn5K2zJO
メトロ幹部には、20m化したい人も居るみたい。
ただ、社内の政治的決着は、未だっぽい。
一部は乗り気で、一部は懐疑的。丁度、中央線のグリーン車みたいな話だね。
あちらも、混雑時の折り返しに疑義を呈されてる。

501 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 15:34:24.65 ID:ErsOO1+a0
>>499
それじゃあどうしようもないな

502 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 15:47:40.75 ID:NuCukniz0
東武は複々線だから18m車の独壇場でもいいけど、中目黒から先
の東横の過密区間に入られるのは邪魔だった。
中目黒の対面乗換ももったいないから、東横だけで2面4線を使って
日比谷線は地下深くにホームを新設して改札も分離すべきだ。
車両は地下に留置線作って夜間に数本止めておければよかろう。

503 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 15:48:47.84 ID:+hMhfj5V0
オリンピック予算で既存インフラの更新を名目として
ついでにトンネルの拡幅も。

504 :ミスタームダダケ:2014/04/26(土) 16:03:25.45 ID:NXCeHAfpO
>>449

あんまり断言しちゃわない方が良いぞ。(笑)

いくら昔の地下鉄でも車両限界=建築限界の例は無い。

電気関係のラックとかを台車レベルの高さに下げれば、意外とクリア出来ると思う。

505 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 16:13:32.77 ID:4hucOHOn0
ミスタームダダケwww

506 :305:2014/04/26(土) 16:49:54.95 ID:yEA60s6q0
今日実験してみた。

自由が丘→銀座線渋谷
エラーで出場できずw

銀座線渋谷→三軒茶屋
エラーで出場できずw

なんだこの仕様w

507 :ドクタームダナシ:2014/04/26(土) 17:00:44.69 ID:oEVsC/O3i
>>502
わざわざ無駄な工事費かけてまで不便にするな!

508 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 17:12:07.45 ID:4hucOHOn0
>>502
意味がよく分からん

509 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 17:17:16.88 ID:dv6wrW3O0
>>500
仮に実現したとしても東横線直通再開が課題やな

510 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 17:46:45.42 ID:PziH1wxV0
>>491
東武は床板張り電車の時代から20M超大型車両をどんどん使っていた偉大鳴る電鉄なんだぜ

511 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 18:06:50.64 ID:Xjnc1EhF0
>>506
全線定期だとそうなる。
一連の話だけど、すべて仕様だよ。
架空の路線なんか登録されてない。

以下具体例
田都-渋谷-(JR)-上野の定期を持ってて、田都-北千住-日暮里と乗った場合、差し引かれるのは上野-日暮里の運賃
乗越時、ラッチの通過有無は関係なく、降りる駅から定期券区間内の各駅までの運賃を比較し、最安のものが差し引かれる
(上の例で、上野で降りようとするとエラーで弾かれる)

512 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 19:15:06.55 ID:xI0j4Y6D0
>>493
悲劇の都営三田線 大手町駅が「大手町」にない理由

日経の鉄オタ記事にも東急の悪口が書いてあったな。

513 :305:2014/04/26(土) 19:25:52.16 ID:yEA60s6q0
>>511
それだと>>305の事象に関する説明としては不十分では?

514 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 20:21:53.96 ID:BNr8l2Rs0
新丸子から丸ノ内線の茗荷谷へ

新丸子から渋谷行き各停
渋谷から先は中目黒で降りて後続の急行に ry のアナウンス
中目黒から急行に乗って渋谷に着くと
この電車は東新宿で急行に ry
渋谷で後続の地下鉄内急行に乗り換え

もしかして南北線の後楽園乗り換えの方が早く帰れたか?

515 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 20:27:40.93 ID:EBy045UC0
サスティナ安普請杉
こんな車輌は大量生産されないでほしい(´・ω・`)

516 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 21:04:35.14 ID:BF9w+iKzi
例のボールペン買ったが
ぼったくりだと思う

517 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 22:07:14.75 ID:v5iJRHjL0
   509
   ↓
仮に実現したとしても東横線直通再開が課題やな
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) お前、生きててすみませんって思わないのか?www

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/26はID:dv6wrW3O0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140426/ZHY2d3JXM08w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140425/VnJFRkpEK2Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140424/UXpaRXlvSnAw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

518 :名無し野電車区:2014/04/26(土) 23:13:20.42 ID:w+T1kZXq0
>>511
東急目黒線スレ Part.22
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373888051/963

ラッチ通過は判定してるでしょ。

519 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 00:21:05.53 ID:QyvK0Epj0
東横線の渋谷どまりは勘弁して欲しい

520 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 00:25:43.58 ID:l0zyyhV80
>>513
100回くらい読んでみろ
それでわからなければ日本語やり直した方がいい

>>518
乗越運賃として算定する区間の決定に、ラッチ通過有無は関係ない
ラッチ外乗継の規定を確認してみるといいよ

521 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 00:31:15.89 ID:4SxWcSwdO
>>519
まったくその通り、不便この上ない>渋谷止まり

522 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 00:40:06.66 ID:FxGmw4Y70
>>305
>田園都市線〜渋谷〜北参道の定期券で、
>明治神宮前から入って銀座線渋谷で出たら池尻大橋→渋谷の120円が引かれた例

これは>>511の話では説明できない。どう考える??

「銀座線渋谷と半蔵門・副都心線渋谷は同じ駅として登録されている」
という話があるが、それだと引き去り額が0円になるはず
「池尻大橋→渋谷の120円」が説明できない


別の駅として登録されているなら「表参道→銀座線渋谷」の160円が引かれないといけない

523 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 00:45:02.65 ID:/hn911+z0
>>516
いくら?

524 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 00:53:50.37 ID:b1gZ1F9x0
>>521
その点については同意

525 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 01:12:17.90 ID:erlMPgDF0
>>522
>>300と同じ理屈。

銀座線渋谷の改札機は、東急・メトロの渋谷からIC乗車券1枚で行ける(4社線区以内)全駅への運賃を記憶している
区間外の定期券を付加したIC乗車券を認識した場合、乗車駅と定期券区間内各駅までの運賃すべてを比較し、最安運賃をIC乗車券から減算する

ちなみに、銀座線渋谷と東急・副都心・半蔵門線渋谷は別駅扱い
しかし、銀座線の渋谷〜赤坂見附と半蔵門線の渋谷〜永田町は、定期券では同一区間とされるよね
あとは考えろ

526 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 01:16:42.96 ID:Kownd+Py0
それって単純に東急の運賃が引かれて、更にメトロ渋谷駅の入場券の料金が加算されて引かれているだけなんじゃないの?

527 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 01:18:16.48 ID:erlMPgDF0
>>526
引かれないよ
そもそもICカードは入場券として利用できないし

528 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 01:19:01.43 ID:erlMPgDF0
>>526
入場券料金は引かれないよ
そもそもICカードは入場券として利用できないし

529 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 01:21:39.37 ID:/hn911+z0
急行の10両化はよ

530 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 01:30:45.88 ID:msGyc/CX0
>>529
全列車10両化がいずれは必要

531 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 01:34:22.16 ID:Kownd+Py0
そしたら乗継割引が適用されてメトロの初乗り運賃からその分が減額されているのかな?

532 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 01:58:40.16 ID:FxGmw4Y70
別駅扱いでかつ、銀座線渋谷駅が「池尻大橋から120円」の運賃を持っているなら
要するに「池尻大橋〜銀座線渋谷間に架空路線があるゆな挙動をする」表現できるんじゃないか?

533 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 04:35:44.42 ID:GOoZdERrO
5/17の秩父鉄道わくわく鉄道フェスタにいきませんか?
東武東上線寄居からがお勧めです。

東急のOBがいます

534 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 12:52:26.93 ID:uKvK5/9h0
>>132
東京23区 生活保護受給率
( )はクルマのナンバー
台東区 4.77%(足立)
足立区 3.80%(足立)
板橋区 3.43%(練馬)
墨田区 3.22%(足立)
荒川区 3.14%(足立)
新宿区 3.07%(練馬)
北区  2.90%(練馬)
江戸川区2.89%(足立)
葛飾区 2.83%(足立)
豊島区 2.46%(練馬)
大田区 2.32%(品川)
練馬区 2.30%(練馬)
中野区 2.21%(練馬)
江東区 2.03%(足立)
品川区 1.48%(品川)
渋谷区 1.43%(品川)
千代田区1.40%(品川)
杉並区 1.35%(杉並)
文京区 1.16%(練馬)
港区  1.09%(品川)
世田谷区1.09%(世田谷)
目黒区 1.04%(品川)
中央区 0.75%(品川)
http://media.yucasee.jp/posts/index/13948/1
http://i.imgur.com/cUoDs7K.jpg

535 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 14:35:46.82 ID:RMMkMZC00
やがてこんなのが東横はしるのか胸熱

http://www.youtube.com/watch?v=zADQoCgP7p0

536 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 14:50:54.81 ID:BkhB8wbG0
赤い電車の動画見つけてきた
ttp://www.youtube.com/watch?v=zADQoCgP7p0

537 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 14:51:25.44 ID:BkhB8wbG0
ごめん大誤爆(汗

538 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 16:03:57.18 ID:sAgkyQrTO
相鉄特急運転開始で、東急は特急運転営業キロで相鉄に抜かされた

539 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 16:14:49.63 ID:/hn911+z0
そんなことどうでもいい

540 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 16:38:30.76 ID:cJkMZ8Lc0
地下駅の乗り換えすら理解できないのにプライドだけがムダに高い東急民w

541 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 19:35:08.79 ID:/FnDzuuq0
>>538
田都に特急新設すれば一気に抜き返すよ
格上げしすぎると京急のようになってしまうが。

542 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 19:41:46.16 ID:KvamstXW0
近鉄特急の壮大さを知らんのか?

543 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 20:31:08.10 ID:DtYHDrka0
東横線の特急は日本一遅い特急だろうな。
まず停車駅が多すぎる。
自由が丘は通過でいいんじゃないか? あと新横浜線が開業したら菊名も通過でいい。

544 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 20:33:02.06 ID:DtYHDrka0
自由が丘って塾くらいしかないよな。
東急はここを関東地にしたいみたいだけど。
オフィスとかも少ないから朝のラッシュ時は乗車ばかりで降車はほとんどない。

545 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 21:25:34.98 ID:/hn911+z0
自演失敗?

546 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 21:32:28.07 ID:JuCK2Zf3O
*多摩川橋*工事中。上り列車が右側通行すると、橋から落ちます…って、夢を見た。

547 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 22:02:59.33 ID:rY4KUI9j0
>>544
特急停車駅は、他路線との接続に限定している。
それに加えて菊名、自由が丘、渋谷は緩急接続している。
横浜=JR、相鉄、京急、市営地下鉄
菊名=JR横浜線
武蔵小杉=目黒線(三田線、南北線)、JR南武線、横須賀線
自由が丘=大井町線(田都)
中目黒=日比谷線
渋谷=田都、半蔵門線、銀座線、JR山手線、埼京線

確かに多いと言えば多いし、多摩川線の接続駅の多摩川は特急は停まらない。
ただ、他路線の接続が多いのは事実で接続需要が多いのも事実。

548 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 22:33:46.84 ID:yTtEz+9s0
武蔵小杉、中目黒は、緩急接続無いから通過

549 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 22:35:16.92 ID:nTKklysX0
>>547
菊名だけど今でこそJRは快速を停めるようになったが
数年前までサッカー代表戦など大きいイベントのあるときでも停めなかった

550 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 22:45:33.99 ID:8GbTin4Di
>>548
武蔵小杉は急急接続があるじゃん

551 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:36:56.51 ID:a7g2Y+eE0
中目黒は、ほんの少しだけホームを代官山方に移動させて
東急ストア本社&本店のビルに直結する通路を作れ

552 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:37:04.38 ID:RMMkMZC00
五年後の東横線

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201404271850482b4df.jpg

553 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:37:04.38 ID:YgLskd6kI
今は急急接続って無くなってないっけ?
まぁでも小杉通過したら横須賀湘南貧弱に客とられると思う

554 :ドクタームダナシ:2014/04/27(日) 23:38:28.95 ID:9tfJYMS1i
>>548
南武線と日比谷線の客が湘新に逃げてしまうから通過できんわい!

555 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:41:30.51 ID:8GbTin4Di
>>553
ほんとだ、なくなってたね
古い知識のままだった

556 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:51:24.38 ID:/hn911+z0
また特急通過厨か

557 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 00:03:06.45 ID:Vl8wiYsG0
>>552
何か似合わないな

558 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 01:04:12.18 ID:gj1UktM60
しかし特急停車駅多すぎだろ。
急行がもっと遅いから早く見えるけど。

559 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 01:50:57.77 ID:y13aNBQp0
と通過厨が申しております

560 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 02:14:08.65 ID:211A8448i
>>558
東横線の特急と急行は、京王なら急行と快速みたいなもんだな。

561 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 02:29:18.20 ID:YBUGDZii0
27日の11時頃新丸子で転落事故があったが、東急は隠蔽してたな
渋谷駅でも「非常ボタンが操作されたため」ってぼかしてたが、メトロの車掌は転落事故だって言ってたw

562 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 03:52:03.66 ID:Nst1G3jvI
逆に通勤特急を多摩川に停めろよ!

下丸子のキヤノン社員で急行が混むし、多摩川の乗り降りで無駄に時間かかるんだよ。

563 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 05:19:32.13 ID:qKr4qs170
>>543
いや日本一遅いのは京急の快特だよ。
朝の7:30発 横浜→品川間の所要時間。

東海道線普通 20分
横須賀線普通 23分
京急線快特  29分←ここ
京浜東北線  31分

564 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 05:21:40.26 ID:211A8448i
>>562
それをやると混雑の集中が通勤特急にシフトするだけだから、ラッシュ時は急行をなくして通勤特急と各停だけにすればいいよ。

565 :名無し編集部員(´・ω・`)& ◆VyRPw9NSFuQn :2014/04/28(月) 05:53:38.26 ID:BAHNl3J3i
反町なう

566 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 06:01:27.31 ID:K4ICzwTM0
>>544
をい、スイーツ()総本山なめんなw
さいたま土民から金巻き上げるのに困るだろ

自由が丘商工会一同

567 :ドクタームナナシ(´・ω・`)& ◆VyRPw9NSFuQn :2014/04/28(月) 06:03:59.62 ID:cfQn6yVTi
反町隆史なう

568 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 06:29:35.60 ID:3ULG1flW0
>>548
武蔵小杉を通過したら横須賀線・湘南新宿ラインに客を取られるだけ。相鉄のJR乗入れが開始されたら埼京線も入ってくるというのに。

569 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 06:44:02.88 ID:Nst1G3jvI
>>564
それやると、大田区が黙っていないでしょ。
京急蒲田のエアポート快特みたいに大田区が揉めそう。

570 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 07:20:07.43 ID:Nst1G3jvI
>>564
あと、綱島も港北ニュータウン方面からのバスターミナルだから、抗議が来るだろうな。

571 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 08:31:55.24 ID:0vvovshXO
急行は10両化 しろ!

572 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 08:44:20.29 ID:bmfV59Vc0
各停10両化のまえに急行全車10両化が先だわな

573 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 09:21:01.94 ID:pAVdL5R90
田園調布〜日吉の複々線を路線別じゃなくて種別で分けて使えればなあ。

574 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 10:36:03.74 ID:Nst1G3jvI
車両の関係ですぐに難しいのなら、
急行10連、特急8連でいい。

575 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 10:50:44.84 ID:mzpoVR6n0
綱島を今の本数で各停だけにしたら各停に乗れなくなる。
結局、今までの急行が各停に置きかえるダイヤになるだけ。

576 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 10:53:38.60 ID:825K1TQ20
>>574
東上線に8両突っ込まれるのは迷惑です

577 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 11:10:10.21 ID:Nst1G3jvI
>>576
じゃあ、東上線と直通しなくていい。

578 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 11:37:04.25 ID:656Pkpin0
急行だけ10両化したダイヤが簡単に組めると思ってるのが痛いな

579 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 11:41:54.88 ID:fD8obE8H0
>>571
激しく同意

580 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 11:43:03.89 ID:M2QxovG2i
>>575
相鉄直通線が開業したら客が新綱島にも流れるだろうから
各停だけでもやりくり出来るかもね

581 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 11:50:09.27 ID:viliKEw90
>>578
特急と急行のスジすげ替えるだけじゃだめか?

582 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 12:17:49.26 ID:Nst1G3jvI
>>578
そこで、白紙改正ですよ!

583 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 12:46:57.62 ID:Rlb4PPda0
穴向こうの住民からの質問で申し訳ないが、10連入るようになってから列車間隔は広がった?特に朝

584 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 13:17:31.97 ID:ywbJ+INP0
広がってない

585 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 13:37:41.65 ID:jGIVsdVe0
>>581
無理。
東横線内だけ見ると可能かと思われるかもしれないが、副都心線まで考えればめちゃくちゃになる。

586 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 14:28:10.79 ID:656Pkpin0
>>580
新綱島駅の概要知らないでしょ。あの深さでは例え定期が共通化されたとしても
何か理由がないと使わない

587 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 17:53:44.93 ID:fu8MBn7N0
ドコモはしょっちゅうホーム上も圏外になってるお
@東急渋谷駅
http://i.imgur.com/vJWX3q5.jpg
アンテナ立っても動かないお
http://i.imgur.com/RMsZVZT.jpg
au・ソフトバンク・イーモバイルはLTEで
YouTube見れるけど、ドコモだけFOMAでスピードテストで糞スコアを測るぐらいしかできないお
http://i.imgur.com/vLYv0vw.jpg

588 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 18:10:22.71 ID:fDsX1YTf0
>>578-585
東横特急-副都心各停 8両
東横急行-副都心急行 10両
にすればおk

589 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 18:43:33.14 ID:VPHnVXyG0
>>561
転落事故っていうか普通の旅客転落だろ?
よくあることじゃん。
東急が多摩川駅で昔起こしたのは車椅子の奴落としたから問題になったが。

590 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 19:09:26.50 ID:jGIVsdVe0
>>588
だめ。
速達列車は最後まで速達でないと、遠方までの利用者に乗り換えを強いることになる。

591 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:38:52.32 ID:C0SH3YDz0
祐天寺で緩急接続できるようにするってきいたんだが本当かな。

592 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:39:28.64 ID:lfuTdGag0
   587
   ↓
ドコモはしょっちゅうホーム上も圏外になってるお
@東急渋谷駅 http://i.imgur.com/vJWX3q5.jpg
アンテナ立っても動かないお http://i.imgur.com/RMsZVZT.jpg
au・ソフトバンク・イーモバイルはLTEで
YouTube見れるけど、ドコモだけFOMAでスピードテストで糞スコアを測るぐらいしかできないお
http://i.imgur.com/vLYv0vw.jpg
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   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
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||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨兼ソフバン狂信者w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) バレバレの捏造画像をドヤ顔で晒してんじゃねーよアホがwww
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/28はID:fu8MBn7N0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140428/ZnU4TUJuN04w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

593 :ドクタームダナシ:2014/04/28(月) 20:42:09.46 ID:y2So0iaBi
>>591
通過追い抜きだろ、
各停しか停まらんからな。

594 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:46:05.10 ID:C0SH3YDz0
>>594
追い抜くだけか。
今祐天寺でやってる工事はそのための工事なのかな

595 :ドクタームナナシ(´・ω・`)&amp; ◆I5Fysf0848kc :2014/04/28(月) 20:47:27.49 ID:vodaAkuBi
馬車道なう

596 :ドクタームナナシ(´・ω・`)& ◆I5Fysf0848kc :2014/04/28(月) 20:48:56.09 ID:vodaAkuBi
横浜ベイスターズなう

和関内(笑)

597 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 21:10:59.91 ID:icVmbzT+0
>>590
川越市行き「そんなのかんけーね!」

598 :ドクタームダナシ:2014/04/28(月) 21:44:21.19 ID:y2So0iaBi
>>597
池袋〜和光市間の客取られたくなくて地下鉄乗り入れ自体消極的な東上線は仕方ないわい。

599 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 22:10:47.14 ID:dv5hj/rN0
>>589
横浜でも台車を起動内に転落させて電車止めたばかりなんだよw

600 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 22:32:02.43 ID:jRaf/Fqa0
特急より停車駅の多い急行を10連にしてくれ。

601 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 22:42:16.56 ID:iAUiFUBY0
土日の8連急行は異様に混んでるな。

602 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 22:44:52.21 ID:icVmbzT+0
>>601
7000だとさらに爆弾ギロチンの恐怖が追加

603 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 22:46:45.41 ID:cHrSCKJV0
祐天寺の工事する金があるならさっさと各停の10両化工事すればいいのに。

604 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 22:51:53.02 ID:825K1TQ20
>>598
地下鉄関係なく各停区間のない列車は東上線には存在しないのよね

605 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:33:49.14 ID:Nst1G3jvI
>>597
渋谷から先、関係ない。
てか、地下に移転する必要すら無かった。

副都心線関係ないから、日々直再開しろ!

606 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:53:34.04 ID:2oZ/ogCV0
>>605
東横線内も18m8両で走るけどいいの?

607 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:55:16.48 ID:Q9o8jCft0
>>605
日比谷線の更に下に20m車対応のトンネル掘ってくれ。。
副都心線直通自体は否定しないが日比谷線直通廃止や、中目黒が折角2面4線なのに全く活かせていない。

608 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:02:15.01 ID:Ah2TVzlxi
日比谷線は20m7連でいいのでは

609 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:09:40.75 ID:jC8UrljYI
東横特急運転前のダイヤが実は一番いいのでは?

610 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:15:08.46 ID:SYwe8ZbZ0
>>569
京急蒲田が揉めたのは改良工事(2層高架化)に大田区が相当な金を出して
いたから。金出した上に通過だから怒った。

611 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:45:19.46 ID:vvyGJMlE0
>>610
環八と国道15号を含む28カ所の踏切解消がメインだからじゃね?
列車の運行に関しては大田区は当初何もいってなかった
「当然全列車停止だろう (キリッ) 」と勝手に判断してた

612 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:50:29.42 ID:aF1KUQOJ0
大田区は今度は蒲線構想でいろいろ口挟んできそうな感じだな。

613 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:50:47.92 ID:H4p+Zgd/i
>>611
連立以外にも京急の設備改良のために金を出してるんだよ

614 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:51:04.27 ID:jC8UrljYI
>>610
アホな区議会議員が選挙公約で、
「蒲田から目黒までの直通を復活させます!」
とか言っているぞ!

スレちだが、別の区議会議員は、
「都営地下鉄を西馬込から蒲田まで延伸させます!」
とか言ってるし…

615 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:53:21.93 ID:CCKdX1qA0
そんなこと言ってるから議会議員って下に見られるんだよな

616 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:56:00.28 ID:iogMIPoH0
>>558
急行は次回ダイヤ改正で停車駅2駅オミットされるよ

617 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:57:55.90 ID:oP2CLaOT0
蒲蒲線が開通すると
多摩川線の電車は多摩川駅で本線上で折り返す必要があるな

618 :ドクタームダナシ:2014/04/29(火) 00:59:33.07 ID:/c/n/nCji
>>616
東急が停車→通過などやるわけないだろ!

朝ラッシュ時祐天寺退避可能となるなら、
急行停車駅から田園調布と学芸大学を除いた通勤急行を設定し、
各停と通急のみとしてしまうダイヤなら無駄もなくワシも賛成できるが…

619 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 01:00:51.30 ID:aF1KUQOJ0
>>614
個人的には西馬込からは難しいが、
空港線を京急蒲田〜大森〜(浅草線合流)〜中延〜五反田という延伸をしてほしい。
京急蒲田の空港線の乗り場案内は初めての奴にはカオスだし、どうせなら延ばして京浜東北からも品川以外の山手線とも接続できた方がいい。

620 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 01:15:30.82 ID:jC8UrljYI
ぶっちゃけ、目黒線の目黒〜奥沢と東横線の渋谷〜自由が丘を田園調布乗り換えするヤツなんて少数だろ?

目黒線から大井町線や田園都市線に乗り換える人は大岡山で乗り換えるだろうし。

特例で、田園調布〜多摩川の折り返し乗車認めて、急行は田園調布通過でいいだろ?

田園調布在住の東急の株主は配当や株主優待で我慢しなさい!

621 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 01:38:22.32 ID:qajlSsLvi
京成みたいに快速でも新設すればいいよ。
急行より停車駅が少ない(つまり、急行より上位の)快速はその京成と東武が前列を作ってくれたし。
それか通勤特急プラス多摩川と綱島を追加したのを特急にして現特急を快特または快速特急にするという手もあるな。

622 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 01:46:39.38 ID:jC8UrljYI
あと、自由が丘で急行に抜かれた各停が多摩川まで続行運転で、
ノロノロやATCにぶつかって乗り心地が悪いのがいただけない。

目蒲線は分断して10年以上経って、役割は多摩川に譲ったのだから、
急行は田園調布を通過して多摩川まで逃げて欲しい。

623 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 02:07:17.82 ID:qajlSsLvi
>>622
田園調布も小田急の南林間と長後に次いでかつては急行通過駅だったお隣さん(中央林間と湘南台)に出し抜かれた急行停車駅の仲間入りだな。

624 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 02:34:35.71 ID:kXF7/ggH0
急行は朝のみで十分じゃない?その代わり朝の優等はすべて急行に置き換えて10両停車可能なホームを最大限利用する。

625 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 08:07:33.00 ID:xtqO6Tmu0
自由が丘整形外科
「 強い意志があればタバコは止められるはずです。」
「 本院では喫煙者の職員採用はもちろんのこと、出入りの業者も喫煙者はお断りしています。」
http://www.jseikei.com/nosmoking.html

626 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 10:00:57.89 ID:8RJV1hsq0
目黒線との重複区間以外全部各駅停車でいいから、
女性専用車を廃止しろ。

627 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 11:19:15.88 ID:0Yp/Q58S0
>>532
「東急の渋谷を含む定期に関してのみ、池尻大橋(代官山)〜銀座線渋谷間に架空路線があるような挙動をする。ただし東急全線定期は除く。」じゃね?

つか定期のない普通のICカードで乗った場合ってどうなんの?
定期でも120円取られる以上、東急の通常運賃+αが取られないと合わないだろうから、
中目黒か目黒経由で計算されんのか?

628 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 11:36:03.06 ID:RgcdTUQh0
祐天寺に通過線を作る有効性がいまだにわからん。

629 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 15:32:09.45 ID:iogMIPoH0
つ西武座席指定特急の非常時収容線 上下方向から入線可能

630 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 16:05:42.15 ID:BGRe9TB90
何を祐天寺

631 :ドクタームダナシ:2014/04/29(火) 16:21:00.57 ID:GAfeRigLi
>>628
朝ラッシュ時通特のスピードアップのために決まっておる!

632 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 16:47:30.87 ID:sOhcgSpJ0
>>608
あんな急カーブだらけの路線に20m車なんか入れたら
カーブ通過速度が落ちて所要時間伸びるぞ。
むしろ18m車でも長いぐらい。
15m3ドア車か10m2ドア車で所要時間短縮でFA。20m4ドア車とドア位置も合わせられるぞ。

633 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 17:44:49.43 ID:mmEtSONT0
>>616
急行の停車駅2つ減るってのはどうせ馬車道と日本大通りだろ

634 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 17:58:59.64 ID:aF1KUQOJ0
>>633
学芸大学と多摩川ではないだろうか。

635 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:08:51.68 ID:jC8UrljY0
>>634
多摩川と綱島は通勤特急を停めてもいいぐらい。

636 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:19:21.28 ID:GdMpMBKF0
>>616
ソースは?

637 :ドクタームダナシ:2014/04/29(火) 18:26:26.71 ID:GAfeRigLi
朝ラッシュ時限定の通勤急行だろ恐らく。

東急が停車→通過などするわけない。

638 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:27:46.62 ID:4+kEvW860
やるなら副都心線直通のドサクサにまぎれてやっている。

639 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:36:29.90 ID:GdMpMBKF0
>>637
なんだそういう事か

640 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:37:20.42 ID:aF1KUQOJ0
多摩川線接続以外の多摩川停車の理由が見つからない。
乗降数も他の急行停車駅に比べても。少ない。

641 :ドクタームダナシ:2014/04/29(火) 18:37:30.36 ID:GAfeRigLi
通急すら実現するかどうかわからんわい。

642 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:40:46.14 ID:GdMpMBKF0
騙された...

643 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:53:42.50 ID:1NlWh3KI0
>>616はガセか

644 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 20:51:56.10 ID:HMxpOgdL0
昔からある戯言に今更何を。

773 :名無し野電車区:2011/01/30(日) 14:40:06 ID:KxDwJ8Vb0
東横急行は停車駅2駅オミットするから。

645 :781:2014/04/29(火) 21:11:38.30 ID:oP2CLaOT0
>>640
多摩川線接続以外の理由を探す動機が謎

646 :ドクタームダナシ:2014/04/29(火) 21:32:36.29 ID:GAfeRigLi
目蒲線を分断した以上多摩川は急行を止めなければいかんのだ!

647 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 21:37:50.69 ID:lsAn2xGX0
急行の停車駅オミットするなら、いまの各駅停車も各駅停車と普通に分けて、普通には通過駅を設けてほしい
普通停車駅:渋谷,中目黒,学芸大学,都立大学,自由が丘,田園調布,多摩川,武蔵小杉,元住吉,日吉,綱島,大倉山,菊名,白楽,反町,横浜

648 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 21:38:45.12 ID:XLFmXtnX0
急行は池袋まで逃げ切って欲しい

649 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 21:49:22.23 ID:iGTTsGr9O
今の特急(停車駅)が急行でいいと思うのです。
急行は準急に

650 :ドクタームダナシ:2014/04/29(火) 22:17:57.59 ID:GAfeRigLi
>>647
それなら普通ではなく準急名乗らせたほうが合理的だろ。

651 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 22:18:49.21 ID:lzUEiSNk0
【ネット】田原総一郎「韓国の反日感情は日本メディアが煽る幻」、週刊朝日記事に2ちゃんねらー大反発…「何言ってんだ」「嘘つけよ」★2
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398767748/

【社会】「社会に不満があった。生活が苦しいのは国のせいだ」…霞が関でペン型「高性能爆薬」破裂、刃物所持で逮捕の39歳無職男
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398762339/

「レイシストをしばき隊」野間易通「無意味に嫌韓を叫び、ゲイの権利を認めたらロリも認めろと主張するアニメアイコンの変態が私の思い描くキモヲタの典型」[4/29]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398735800/

652 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 23:21:25.39 ID:xtqO6Tmu0
お前、 オミットって言いたいだけちゃうんかと。

653 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 23:35:17.15 ID:GO/pwZpH0
サミットなら菊名にあるぞ

654 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 23:46:03.85 ID:l8Gpx+em0
朝の上りだけでも多摩川、田園調布を通過できればね。どうせ特急はしらせてものロイし。ただ、数本だけは遠近分離で日吉以南各停、以北中目黒の停車の通勤快速を運転してもいい。

その代わり蒲田ー多摩川ー田園調布ー大岡山の各停を走らせる。
目黒線側は、元住吉、新丸子通過の緑各停と、それに加えて奥沢通過、大岡山から各停の準急の2本立て。

655 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:09:32.05 ID:V8V19eix0
2駅オミットを最初にサブミットした漏れが来ましたよ、
いや、こんなに流行るとはオモワナカッタナー^^
信憑性に関して漏れは全然コミットしてないから・・・・

656 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:14:19.61 ID:74Z/b3R90
↑審議拒否

とりあえず大井町線の二つの各停を各停と普通に分離すべき、まで呼んだ。

657 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:37:08.13 ID:pQbfSd5Z0
(‥ )フーン

658 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 01:16:11.39 ID:wLWFpLtL0
>>654
特急ノロくないよ

659 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 02:34:48.07 ID:MIOZWDjmI
多摩川は、多摩川線の乗客を放棄してJR京浜東北線に渡すつもりならば、急行を通過させればいい。

660 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 02:52:03.91 ID:yjNKvE3/0
蒲田〜多摩川までを20m車6両対応すれば目黒線への乗り入れで一部目蒲線の復活ということも出来るかと。
そうすれば、多摩川に急行停まらなくても文句言わないよね。

661 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 03:20:15.23 ID:Yr7wS+CgO
東横線は朝ラッシュ時と日中の本数があんまり変わらないよね
京王線もか

662 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 03:33:31.26 ID:MIOZWDjmI
>>660
それは、田園調布は急行は停まるという前提の話?

663 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 03:40:59.06 ID:MIOZWDjmI
多摩川で多摩川から乗り換える客は、東横線・目黒線ともに半々なわけで、
多摩川も田園調布も急行通過なら、
多摩川線の乗客は京浜東北線品川乗り換え山手線に明け渡すべきだな。

少なくとも、蒲田だけなら、東急めJRも渋谷まで210円だから、
今でも品川経由JRの人の方が多いのでは?

664 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 03:55:25.08 ID:yjNKvE3/0
>>662
田園調布は急行停車駅のままでいいんじゃない?
目黒線分岐駅だし、ここの2駅連続停車は仕方ない。

665 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 04:28:33.57 ID:MIOZWDjmI
>>664
本音を言うと、下りの自由が丘で急行に抜かれた各停は、
多摩川まで急行の続行運転で、ノロノロだし、ATCに当たって乗り心地が悪いので、
急行は田園調布を通過して多摩川まで逃げて欲しい。

目蒲線分断して10年以上経って蒲田方面への乗り換えは多摩川に役目を譲ったし、
目黒線の目黒〜奥沢と東横線の渋谷〜自由が丘を乗り継ぐ人は少数なので、
東急は、田園調布〜多摩川の折り返し乗車を特例として認めて、急行は田園調布通過にして欲しい。

田園調布在住の東急の株主は、株主優待と配当があれば、車利用でしょ?

666 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 06:41:07.50 ID:btouutI10
>>650
昼間と深夜は各駅停車は運転しないのでこういう呼称の方がいいかと。
要するに代官山や祐天寺などは日中閉鎖し表定速度向上を目指すと

667 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 08:45:40.90 ID:8WFc4xf70
田調か多摩川どちらかだったら多摩川に止めて接続を取った方がいいと思う。

668 :ドクタームダナシ:2014/04/30(水) 11:44:20.12 ID:xlZW2c51i
>>666
そんなこと出来るわけないだろ!
駅閉鎖なんかしたら反発喰らうわい!

669 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 12:00:00.45 ID:2JP4Y2YH0
>>606
無理に決まってるだろ
ホームドア設置駅に停車出来へん

670 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 12:11:40.17 ID:yjNKvE3/0
やはり複々線だな。
まず、自由が丘〜田園調布間。
線路だけは中目黒〜自由が丘も延ばしておき、緩急接続はせずに自然に出る速度差で並行するどこかの駅で接続する。
目黒線のスジが空いていればそのまま日吉まで行き、日吉を出たら東横線に復帰。
目黒線のホームドアもどうせ10両に対応するんだろうから先行利用すればいい。

671 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 12:17:38.71 ID:z6TMAr8c0
   669
   ↓
無理に決まってるだろ
ホームドア設置駅に停車出来へん
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
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.    \\          \ /    ヽ.
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.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) お前、生きててすみませんって思わないのか?www

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/30はID:2JP4Y2YH0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140430/MkpQNFkyWUgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140428/ZnU4TUJuN04w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140428/ZnU4TUJuN04w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140427/RE9aQmJQU2Ew.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

672 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 12:28:50.14 ID:4Be9XTFC0
てす

673 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 12:44:49.39 ID:MOarHhn+0
>>655
そこまで。もうリミットだ。

674 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 12:46:55.32 ID:Yr7wS+CgO
今の状態に相鉄まで乗り込んできたらどうなるんだよ

675 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 13:16:17.94 ID:X5i6zfU10
てす

676 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 13:38:02.29 ID:c8yhb2HFi
>>674
相鉄車の略号はやっぱりAまたはGになるのかな?Sだとメトロ車と被るし。

677 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 13:47:36.39 ID:MpIlzND/0
今更だが東急がもし他社のような発想を持っていたら、中目黒で日比谷線と直通を開始した前後で、
元住吉までは複々線を造るべきだったと思う。

それを長年放置して二進も三進も行かなくなってから田園調布〜日吉だけ増線してもね。

大先輩の東武や京阪を見れば分かるが、都心ギリギリまで複々線だから、
緩急並走などが出来て色々と有効に機能する分けだし。

東急の「神奈川から都心に行く人は目黒線でよろしく!」
「そうしてもらえると田園調布から渋谷方面への乗客は少し減らせるかも」なんてのが、
まあちょっと甘いというか。

「神奈川から都心に行く人」を分散したいなら、池上線も改造して東横線と結ぶべきだよなあ。

678 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 13:52:14.25 ID:cVsmIPTP0
   669
   ↓
無理に決まってるだろ
ホームドア設置駅に停車出来へん
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
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.         _/   ヽ          \  (      ) 東武伊勢崎線や東武野田線びいきするお前の意見なんて誰にも必要とされてねーんだよwww

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http://hissi.org/read.php/rail/20140428/ZnU4TUJuN04w.html
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どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

679 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 14:00:35.02 ID:FRmfoaEK0
確かに日比谷線を緩行線としてそのまま延長すれば北千住口のように
各停は日比谷線、優等は渋谷方面と分離してシンプルなダイヤに出来たのにね。
中目黒〜自由が丘の線増は大変な工事だが、途中駅は不要だから2層化すれば出来たはず。
ただ、そうすると田園調布の構造が複雑になってしまうが。(練馬方式?)

680 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 14:42:38.61 ID:kMTVVJq40
>>679
むしろ目黒線でそれできなかったんだろうか

681 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 15:42:42.01 ID:2oH3tj6lO
各停のホームもろくに10連化できないのに複々線化できるわけない

682 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 17:52:30.75 ID:yjNKvE3/0
日比谷線20m化
ttp://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140430_h93.pdf

683 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 18:00:38.70 ID:8WFc4xf70
東上直通急行に驚いたが、これまた仰天だな。
あれだけガセだガセだと言われてきたのに。

684 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 18:01:50.80 ID:xOIMiv4AI
ついに確定ソースか
スレチなんだけどね

685 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 18:07:25.90 ID:yjNKvE3/0
20m7連か。。。
8連なら各停の8連は全部日々直に封じ込められるのに。

686 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 18:18:26.96 ID:xOIMiv4A0
そういや東上の地下直速達化もあるんだな
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/8f3cc2a2e70bd5000e704555906e535a/140430-3.pdf

687 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 18:33:32.05 ID:KX1nOyxk0
こんな東横線はイイ!

まもなく2番線に、副都心線・西武池袋線直通、特急飯能行きが10両編成でまいります。
渋谷から副都心線内は急行、小竹向原から西武池袋線内は快速急行になります。
途中停車駅は、菊名、武蔵小杉、自由が丘、中目黒、渋谷、新宿三丁目、池袋、小竹向原、
新桜台、練馬、石神井公園、ひばりが丘、所沢、小手指、入間市でございます。
この電車は菊名、武蔵小杉、自由が丘、渋谷と、池袋で各駅停車に連絡いたします。


これくらい詳しかったらいいんだが。
直通も「西武線」だけでは西武新宿線もあるからわかりずらい。

688 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 18:36:42.52 ID:KX1nOyxk0
まもなく2番線に、副都心線直通、急行和光市行きがまいります。
渋谷から副都心線内は各駅停車になります。
途中停車駅は、菊名、綱島、日吉、武蔵小杉、多摩川、田園調布、自由が丘、学芸大学、中目黒、渋谷でございます。
渋谷から副都心線内は各駅に停まります。
この電車は菊名と自由が丘で各駅停車に連絡いたします。
また、東新宿で特急川越市行きの通過待ちをいたします。

689 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 18:42:46.52 ID:Z38IVlk20
>>688
セルフ車掌乙(笑)

690 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 19:04:24.38 ID:MIOZWDjmI
副都心線直通廃止して、日比谷線直通を復活させろ!

691 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 19:05:17.54 ID:unPgkAIX0
やだ

692 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 19:16:04.24 ID:MIOZWDjmI
「副都心」は渋谷で十分、他には用がない!
働いている人間が行きたいのは「都心」だ!!

693 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 19:17:00.63 ID:8WFc4xf70
>>687
シク線に乗り入れるわけないだろw

694 :ドクタームダナシ:2014/04/30(水) 19:20:54.12 ID:xlZW2c51i
日比直復活は東横相鉄乗り入れ中止(目黒線のみ乗り入れ)としなければ難しいのではないか?

695 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 19:34:53.09 ID:UUpTbk8n0
日比谷線7両は微妙だな
東武博物館館長が以前言ってはいたけど、いざそうなるとね

696 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 19:39:49.84 ID:MIOZWDjmI
まずは、副都心線乗り入れ廃止が先決だ!

副都心線直通廃止すれば、とりあえず、地下渋谷駅は仮駅舎として認める。

697 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 19:44:47.45 ID:5UCfykjTi
>>694
東武も西武も相鉄直通の予定は無いと言っているから
目黒線とじゃ無いの?

698 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 19:56:32.55 ID:s1rQEMKW0
いまの渋谷折り返しがすべて相鉄直通とかだったり

699 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 20:00:15.02 ID:GIc0QK2u0
>>698
渋谷側はわからないが菊名行きはほぼ無くなってしまいそうだ

700 :ドクタームナナシ(´・ω・`)&amp; ◆sQT5qZI/ixX0 :2014/04/30(水) 20:20:29.46 ID:rM6olvDXi
日比谷線は、3扉で良いです。

つくばエクスプレス、渋谷に乗り入れすりゃいいはなし。

701 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 20:21:42.14 ID:yjNKvE3/0
>>699
今の菊名行きは最終を除いて日比直の名残だからな。
あれだけでも日比直復活してくれないかな。。。

702 :ドクタームダナシ:2014/04/30(水) 20:26:07.94 ID:xlZW2c51i
>>696
そんな無駄なことするわけないだろ!!

703 :ドクタームダナシ:2014/04/30(水) 20:38:59.25 ID:xlZW2c51i
ちなみに日比谷線〜相鉄直通という系統としてしまうのもありだが、
この場合東横相鉄直通は各停オンリーとせざるを得なくなる。

704 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 20:39:27.09 ID:v/xF64e90
副都心線がイヤなら5両化して井の頭に乗り入れしろ

705 :ドクタームナナシ(´・ω・`)& ◆sQT5qZI/ixX0 :2014/04/30(水) 20:44:04.03 ID:rM6olvDXi
井の頭線〜つくばエクスプレス

パクリ野郎ドクタームダナシより機転がきく。

706 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 20:56:15.07 ID:ZY4xEXFJ0
日比直ほんと復活してくれんかな。
副都心線なんてただのお買物路線は要らんのに。

通勤特急の直前の各停を日比直へ逃せば通特スピードアップにもなるじゃんね。
相鉄直通は長距離客なので、日比直各停はちょっとどうか。

707 :ドクタームナナシ(´・ω・`)& ◆sQT5qZI/ixX0 :2014/04/30(水) 21:05:41.15 ID:2EiaWYHgi
覆水盆に帰らず

708 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 21:15:36.13 ID:X5i6zfU10
ドクタームナナシ、ドクタームダナシどっちが元祖?

709 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 21:15:53.09 ID:s1rQEMKW0
日々直はピーク時を除けばガラガラだった印象しかない

それでいて、その前後はそれなりに込んでいたから
何かしら脚をひっぱってたんじゃない?

710 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 21:16:41.50 ID:azJ80om60
相鉄直通は
渋谷系統→相鉄車
目黒線系統→東急車(メトロ車、都営車、埼玉高速車は新横浜折り返し)
にするのが車両運用的には最も手っ取り早いんだろうけど、そう簡単にはいかんでしょうな。

711 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 21:17:57.36 ID:oGGA21m20
>>706
通特のスピードアップは祐天寺の通過線新設で実現するから安心しろ。

712 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 21:20:54.35 ID:KX1nOyxk0
なんでみなとみらい線開業のときに横浜に待避線を設けなかったんだ?
横浜がダメならみなとみらいでもいいし。
菊名〜元町中華街に待避線がないのはきつい。
ほぼ同距離の田園都市線は桜新町・鷺沼・長津田の3回追い越しがあるのに
東横線は自由が丘・菊名の基本2回しかない。

713 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 21:45:32.59 ID:EttEH75iO
>>712
なんでって、お金がもったいないからだよ
決まってんじゃん

714 :ドクタームダナシ:2014/04/30(水) 21:46:00.89 ID:xlZW2c51i
>>708
ワシのほうが昔からおるわい!

715 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 21:51:05.53 ID:Jt3pf9I90
日比谷線車両も全置換となると、ポンコツは当面元気に東横を走るって事か

716 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 22:01:11.37 ID:ZY4xEXFJ0
>712
地下化含めてみなとみらい線の金を出したのは東急より横浜市だからな。
MM線の視点では、あの短い線に莫大な金をかけて待避線を作る必要はないって結論になるんでないの。

717 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 22:04:35.23 ID:GkjCSbu10
>>714
ドクタータナムシとドクターカメムシの勢いに押されてるけどな

718 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 22:56:36.30 ID:IRRkok/j0
もう東武東上線との乗り入れは解消しろ
東上線は週に何回事故起こして乗り入れ先の路線に迷惑をかけているんだ
東横線も有楽町線も遅れまくりだろ

719 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 23:00:25.26 ID:IRRkok/j0
多摩川駅はラッチの出入りは少ないけど東横線<->多摩川線の乗換えは結構多い

720 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 23:32:52.29 ID:UUpTbk8n0
日比直復活、相鉄乗入れ、多摩川線で京急蒲田乗入れで大阪環状線以上のカオスさになりそうだ

721 :マスタームギヨセ:2014/04/30(水) 23:34:52.56 ID:GQcn4yAE0
>>714
昔からと言っても
現れたのは3月以降だろ

722 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 23:47:26.48 ID:X5i6zfU10
マスタームギヨセwww

723 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 23:49:20.89 ID:KKrl1iCX0
MM線の計画時点で特急が無ければ退避は不要って結論になるだろうよ
通過駅は新高島だけだし

724 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 23:56:51.98 ID:5QerX2pe0
副都心なんかより日々直のほうが断然いいわな。
副都心直通も新宿三丁目や和光市までで十分。

725 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 00:05:40.52 ID:7Z741iL60
日比直復活(予定)おめ!   やはり、乗り入れは休止だったんだねw

726 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 01:43:20.64 ID:of+Thj6a0
日比谷線が7両ってことは今後入るホームドアの7両目は地下鉄のものみたいに乗務員用に変則配置になるのかな

727 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 01:56:29.10 ID:NRGA90cUI
東急とメトロと東武の勉強会は、
路線ごとにおこなうのか?日比谷線、副都心線、半蔵門線を一括しておこなうのか?興味深い。

728 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 02:01:57.60 ID:NRGA90cUI
オレも「副都心」は渋谷だけで十分!
働いている人が行きたいのは「都心」だ!
と思うので、日比谷線直通>>>副都心線直通だか、
休止直前の死に体で復活しても、また以前のように利用者が低迷して減便→廃止になるだけ。

日々直は、東横線内急行にして、新横浜発着とか工夫しないとまずいな。

729 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 06:07:41.33 ID:jKGt7SS60
副都心線乗り入れは渋谷が地下化するから仕方なくって感じでしょ
西武東武は来なくていい
日比直復活ならその方が歓迎
東横側も7連を準備する必要があるか

730 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 06:11:47.96 ID:IHDEIm/R0
だから、日々直再開はないって

731 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 06:54:15.97 ID:NRGA90cUI
>>730
少子高齢化による通勤客減少

732 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 07:07:39.76 ID:mLpnnUYBO
8両化の時期を狙って考えるでしょ

733 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 07:21:37.96 ID:hijoZoBM0
自分は渋谷、新宿に用があるので
副都心直通がいいな
元々急行、特急から日比谷線に乗り換えてたし

734 :ドクタームダナシ:2014/05/01(木) 08:37:53.84 ID:BdnTqMu2i
>>721
鉄道マニアに目覚めたのはわりと最近だが…

ここに昔のワシの映像があるぞ。
http://touch.dailymotion.com/#/video/x10t8h_ganbare-goemon-episode-11_videogames

ワシが悪徳会社で働いておった頃の映像になってしまうがな…

735 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 09:41:24.06 ID:6E7nM6BF0
>>711
祐天寺通過待ちやると朝の自由が丘がカオスになって結局通特廃止、
自由が丘から各停の準急になったりしてw

736 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 10:13:50.16 ID:DIccNlwQ0
中目黒停めて祐天寺で追い抜き、渋谷でも退避可能とか設備的に無駄すぎですわ

737 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) 【だん吉】 :2014/05/01(木) 10:39:04.62 ID:N8qcOMgC0
てす

738 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 10:50:14.50 ID:pLpFggGc0
田園調布〜日吉に立派な複々線があるんだから、あれをもっと活用して欲しいな。
内側=緩行線、外側=急行線にするとか。

あと日中、東横線を全線走破する各停は田園調布〜日吉に限って急行運転にするとか。

739 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 10:57:12.58 ID:CjeOgzHg0
優先順位
1.全駅10連対応
2.物理的に10連が不可能な駅はさっさとホームドア設置
3.中目黒〜田園調布間を複々線化
4.10連対応済み駅のホームドア設置

その上で、一番のボロ車を全部7連に変更して菊名始発終着だけでも日比直再開。

740 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 11:07:24.93 ID:N8qcOMgC0
>>738
それはないだろう、ただでさえ目黒線に力を入れているんだから

741 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 11:30:02.69 ID:CjeOgzHg0
>>740
各駅停車が目黒線(内側)というのは難しいかもしれないが、
特急を日吉に停めて東横線列車は日吉〜田園調布間は急行というのはありだと思う。
種別は準急で。自由が丘での緩急接続は、特急(通特)〜準急だけ。
急行〜準急なら自由が丘では接続せずに菊名まで逃げ切る。

742 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 12:15:05.28 ID:G1jfI0BTO
祐天寺退避なんて各停利用者に何のメリットなし

743 :ドクタームダナシ:2014/05/01(木) 12:22:12.83 ID:BdnTqMu2i
>>735
そんなことしたら通過線建設が無駄になってしまうではないか!

東横は田都ほど混雑酷くないからそんなことは起きないだろう。

744 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 12:28:34.94 ID:GYDpQHhY0
マンション派は品川ナンバー地区の千代田区、中央区、港区、
戸建て派は品川ナンバー地区の渋谷区、目黒区、世田谷区。
あとの練馬ナンバー、足立ナンバー地区はダメ。
都下の多摩ナンバー・八王子ナンバー地区は論外、蚊帳の外。

745 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 13:02:36.91 ID:NRGA90cUI
島の人、品川ナンバー

746 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 13:16:45.43 ID:wBhoitQE0
ナンバー厨ウザい

747 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 13:29:24.48 ID:PLvo3Du60
NGWord:ナンバー

748 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 14:26:50.88 ID:GQPcLwTz0
真の都会人はクルマを持たないからナンバーなんて関係ない。

749 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 14:32:28.50 ID:lw2DQ7hL0
>>748
それは軽すら入らない道の狭い土地にすむ
練馬大根ナンバー文京区新宿区あたりに住む負け組の言い訳

750 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 14:59:02.12 ID:A8I6Uct20
日比谷線は元町・中華街まで直通すべき

751 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 16:10:53.42 ID:1yK13JWe0
>>735
祐天寺の退避施設って本当に活用法がよくわからないんだが

752 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 16:25:03.17 ID:4Ts5Yk2a0
>>751
たしかに。
特急系が中目黒に停まると抜かれた各駅停車は中目黒までで3分もロスする。
中目黒通過なら各駅停車は通過から1分以内で続行運転して中目黒駅に入れるが。
特急系の中目黒停車時間を30秒以内、というのも難しいだろうし。

753 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 18:18:17.83 ID:5AnyIssA0
日吉ー新横浜ー横浜ーみなとみらいの迂回路作ろうよ
実質、複複線

754 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 18:23:40.02 ID:CjeOgzHg0
>>753
新横浜は横浜線になるのか?
横浜からMMの経路は?

755 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 18:28:33.74 ID:6E7nM6BF0
>>751>>752
そうだよね。
>>752のとおり各停のロスが大きい上に朝の自由が丘では通特は2本の各停の客を
受け入れることになり列車毎の混雑が不均衡になり無駄と遅延が生ずる。
一般列車と無関係にしないと理解できないね。
やっぱり(構想段階の?)有料特急のため?

756 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 18:32:38.98 ID:5AnyIssA0
>>754
新横浜までは相鉄直通線で新横浜から横浜まで新設、
後はみなとみらい線で

757 :ドクタームダナシ:2014/05/01(木) 19:13:48.31 ID:BdnTqMu2i
>>756
そんな無駄な新線いらんわい!
それならみなとみらい線は横浜線と直通したほうが良かったと言いたくなるではないか!

758 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 19:19:10.98 ID:5AnyIssA0
>>757
どうせ新横浜駅まで作るんだし、
みないとみらい線も有効活用するなら、ちょうど良いじゃん。
実質東横線の複複線になるし。

759 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 20:20:13.00 ID:mSIt9OwV0
そういえば朝ラッシュ時に急行があった時代の田園都市線で思い出したけど
都心近くで追い抜くダイヤって混雑の均等化のことを考えるとあまり良くないと思う
それにしてももし日比谷線が二子玉川まで延伸したら田園都市線や東横線
の混雑幾分緩和するのかな?

760 :ドクタームダナシ:2014/05/01(木) 20:27:43.67 ID:BdnTqMu2i
>>759
東横は田都ほど混雑酷くないから関係ないわい!

761 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 20:39:33.50 ID:2xyEwUJr0
>>760
田都は東急にとっては金づるでしかない
東急に言わせれば田都ユーザーは人間じゃない
だから田都の混雑は気にする必要無し

762 :ドクタームナナシ(´・ω・`)& ◆TkViWB5LlKzs :2014/05/01(木) 20:58:25.19 ID:NvurIHaPi
ドクタームダナシ、コテパクるなよ!

763 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 21:25:13.70 ID:6E7nM6BF0
>>760
田都の場合は梶が谷で通過抜きだから、溝の口・二子玉川では先行の
各停1本の客だけを受け入れればいいが、祐天寺抜きを行うと自由が丘
では2本前と待ち合わせの各停の2本を受け持つことになるのでキツイ。
もしかしたら急行の自由が丘抜きを止めて祐天寺まで逃げ切りならあり
えるかも。

764 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 21:28:29.39 ID:7Z741iL60
東武スレではメトロきぬが2号線経由元町・中華街行きとか話題になってるなw
東横線が西武MRA含め、座席指定特急銀座になるとかもう胸熱

765 : 【末吉】 :2014/05/01(木) 21:35:43.53 ID:7Z741iL60
>>751
通過線建設説明会では、今までにない列車種別を設定するため、とのこと。
停車駅2駅オミットの通勤急行か、MRAか?

766 :ドクタームダナシ:2014/05/01(木) 21:43:04.17 ID:BdnTqMu2i
>>763
朝の通特は急行より空いているぐらいだぞ、
だから祐天寺追い抜きは通特のみで急行は無しとすれば良い。

767 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 21:43:40.81 ID:oxD9XWLv0
日比谷線が20m7両化すると聞いて

768 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 21:54:16.49 ID:XkhOqNFZ0
>>759
日比谷線が二子玉川まで仮に伸びたとしても、
混雑が緩和されるのは田都も東横ももともと比較的空いてる各停だけじゃね?
沿線と言えるのは用賀までと都立大学までだし、もともと速達使わない人たちじゃん。
神奈川県民は今まで通り田都や東横の速達に乗るだろ。
むしろ日比谷線が混む&中目黒で座れなくなることによって、
今まで日比谷線使ってた人が逆に渋谷まで使う様になるケースもあると思うけどな。
一番空くのは大井町線な気がするけど。
今だって東急がやる気になれば大井町線〜大岡山〜三田線で似た様な路線は作れるわけだし。

>>764
日比谷線が20m対応になるとそんなこともできちゃうのかw
まぁないだろうけど。
それができる=特急がホームドアに対応する=日々直も対応して復活させない理由がなくなってしまう。

769 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 22:31:57.00 ID:/uGM8Duk0
>>752
祐天寺で抜かれる各停を日比谷線直通に変更すれば詰まらないかもしれないね。しかしいずれにしても不必要な設備であることには変わらない。
その工事費を各停の10両化にあてたほうがメリットがおおきいとおもう。

770 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 22:49:05.93 ID:DvKDO1+M0
>>764
まあそれは空想するのはおもしろいけど

771 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:08:49.30 ID:fEz4+S+y0
やっぱり全列車10両化が最優先だな

772 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:11:48.33 ID:0KH86z/W0
実際利用しない奴に限って全駅10両対応化を叫ぶが、今の混雑状況で必要ないから
急行の混雑緩和対策は別途検討の余地があるだろうが

773 :ドクタームダナシ:2014/05/01(木) 23:43:06.14 ID:BdnTqMu2i
急行ぐらいは全10連化必要だ!
夕ラッシュ時混んでる8連急行ムカつくわい。

774 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:44:39.78 ID:l7gZK1qn0
祐天寺で追い抜きができるようになったら、現状の特急の渋谷での緩急接続を止めて、5番を折り返し専用にしたらいい。
折り返し全列車を5番で固定すれば、余計な干渉も減るし、順番変更もしやすくなるから今よりは定時運行できそう。

775 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:47:46.46 ID:CjeOgzHg0
>>774
むしろ真ん中埋めて超幅広1面2線にして、真ん中部分にも階段エスカレーターを設置。

776 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:56:07.56 ID:wBhoitQE0
>>773

777 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 00:01:12.69 ID:dKwBjpg+0
>>773
昼間も混んでる

778 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 00:10:54.07 ID:Y8WJHoe80
空いてる各駅停車をご利用ください

779 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 00:36:59.41 ID:XBhkLYNT0
日比直復活か全列車10連化かどっちか選べ、といわれたら後者だな。

780 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 00:38:27.10 ID:QvNWtBnQ0
全駅10両化は必須 非常時に全列車各停運転に出来るし

781 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 01:19:10.85 ID:IpVMpKBO0
>>775
1面2線の頃は広々してたもんな。
反対側の階段やエレベーターも使えたから、今みたいにエスカレーターに並ぶこともなかったし。
いっそ緩急接続やめて渋谷始発も全部新宿三丁目にしたらいいのに。

782 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 02:25:19.27 ID:Zn4ooOOf0
全駅10両化は混雑よりも運用面でのメリットが大きいだろうよ

783 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 02:39:30.54 ID:kresq5+F0
>>775
それ大賛成。

784 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 02:43:09.32 ID:a+H6sc8N0
>>781
そうそう。
だからこそ中目黒の2面4線を有効活用出来るように日比直復活して、緩急接続と折り返しを中目黒でやる。

785 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 03:40:30.17 ID:mkjxsQAjI
東横線の各停が空いているなんて、実際乗っていないで部屋で書き込みしているヤツだろ。

急行が再混雑種別なことは間違いないが、各停も時間帯や区間によっては10連特急より混んでいるぞ!

それに、部屋にいる人も、祐天寺や都立大学の乗降人員が他の私鉄の急行停車駅並みなのはわかるはず。

786 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 03:59:09.74 ID:sB6esSdT0
各停は8両のままで良いよ。
だけどホームは10両対応にして異常時に全列車各停に出来る様にしてくれ。
今東急がやってるホーム延伸がどの程度の異常時に対応する物なのかが分からんが、
自線内人身なら即活用するくらいの物であって欲しい。
でも駅間停車防ぐ為だけの物で基本的には使わないんだろうなぁ
急行は10両化してくれ。

現状の「特急は10両、急行は混在、各停は8両」から、
「特急、急行は10両、各停は混在」になるのが一番良いと思う。
まぁ各停が10両対応したら8両残す必要もなくなっちゃうけど。

787 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 04:22:12.28 ID:m8zjg8UA0
異常時のやりくりや折返し運転を考えると
現状の特急は完全10両・急行はたまに10両・各停は8両がせいぜいではないか?

急行の完全10両化の為にも渋谷〜菊名か最低でも武蔵小杉ぐらいは完全10両ホームにしてくれないと

横浜方面〜菊名で折返し運転になる事態を考えると、全線10両対応でないと無理かもしれんが
菊名〜元中間に緊急時の用の引上げ線すらないのが痛い

788 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 04:34:20.14 ID:Y8WJHoe80
>>785
お昼過ぎは空いてることのほうが多かった
新宿まで行くときはだいたい座れたし、渋谷行きは必ず座れた
特急もだいたい座れたかな

でも、急行は座れないことのほうが多かった

789 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 06:09:33.13 ID:MrgC0fJr0
日比直復活
副都心線乗り入れは和光市まで
西武・東武への相互乗り入れは無し
でいいんじゃね?
東横線が事故の多い埼玉民と戯れてはいけない

790 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 06:18:23.24 ID:wVfIJqvDO
全部10両化しないなら、せめて8+2の小杉切り落とし体制を組まないと、硬直性が異状時に牙を剥く。

791 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 06:32:53.86 ID:/xQuznDW0
もう9両編成でいいじゃね

792 :ドクタームダナシ:2014/05/02(金) 08:31:17.34 ID:m7RAR0+ki
新高島がネックというのがな…
元中〜菊名間だけでも全駅10連対応となれば、
元中から菊名まで各停で菊名から渋谷まで急行運転の準急なんかも設定可能となるのに…

793 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 08:33:30.06 ID:Pmo44wJX0
20mで7両というのは、ホーム改修が時間かかるんで暫定7両と思いたいな。
人口減少を見込んで、8連化はやりませんとか無しよ?

794 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 09:16:56.24 ID:bn6Q2oNR0
いっそ12連化でどうかね?
6+6なら目黒線との共用化も図れるでw

795 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 09:52:23.39 ID:bn6Q2oNR0
>>793
阪神尼崎みたいにすれば解決だろw

日比谷線からの下り直通列車は基本7連で中目到着後、付属3連連結して横浜方へ。
東横線からの上り直通列車は基本7+付属3の10連で中目到着後、付属3連切り離して日比谷線へ。

この付属3連は3+3で目黒線列車とも共用が可能w

796 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 10:37:21.20 ID:sDJuwAyP0
北千住発のみなとみらい号復活か。

東横線直通はともかく、メトロスペーシアが中目黒で見られる可能性は結構高そうだなー

797 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 10:42:46.17 ID:ggVbYD1BO
>>789
じゃあ西武の東京都内区間は乗り入れ可能だなw
清瀬まで
西武は練馬まで行かないと本線に接続できないしな

798 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 10:45:08.01 ID:lv8Ehaj20
でも西武線って実質埼玉農業鉄道だからな
実際に旧社名を西武農業鉄道と言ったし、肥運んでたし

799 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 10:51:59.46 ID:oHW++VY10
京急ヒカリエ号 これウソ電じゃないからな
ttp://www.asahicom.jp/articles/images/AS20140430004254_comm.jpg

800 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 11:06:15.31 ID:JiNpdvyN0
朝ラッシュ時の速達化には待避回数を増やして通勤特急の混雑を酷くするよりも、各停を10連化して本数を減らして優等と各停を1:1にしたほうが混雑緩和とスピードアップが実現できる。

801 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 11:31:41.94 ID:dKwBjpg+0
新高島は?

802 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 14:50:56.63 ID:UC4V2ryD0
>>802 トンネルを削る

803 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 15:28:51.07 ID:dKwBjpg+0
そんな事で出来るのなら本当に良いのだが

804 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 15:30:11.09 ID:6OWvUDnSi
技術的には可能だろうが
経済性がなぁ

805 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 16:14:54.10 ID:0lOMmSOaO
日比谷線もトンネル削るんだろ、新高島は未来永劫に8両だと思って作ったのならアホだな

806 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 16:17:12.87 ID:a+H6sc8N0
新高島と代官山は10連化工場やらないんじゃないかな。

807 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 16:59:51.98 ID:sDJuwAyP0
てか日比谷線はトンネル削るの?そんな発表あった?
一部の急カーブは速度制限ですますよう認めてもらう算段をつけたとかでなく?

808 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 17:08:51.55 ID:wVfIJqvDO
類似事故…ですかね?

809 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 17:10:38.96 ID:uw1aImzk0
地下鉄日比谷線と直通再開を宣言すべき

810 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 18:08:10.55 ID:wVfIJqvDO
前言撤回
接近警報が鳴るだけ…とかw

811 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 18:21:46.50 ID:dKwBjpg+0
>>807
削るなんて発表は聞かないが

812 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 18:28:16.54 ID:5OxB3VEo0
誘導
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398052115/

日比谷線の話は日比谷線スレで

813 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 18:41:09.04 ID:+vbzvGie0
   809
   ↓
地下鉄日比谷線と直通再開を宣言すべき
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
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.    \\          \ /    ヽ.
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/2はID:uw1aImzk0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140502/dXcxYUltemsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140501/Q21INmc4aUIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140430/MkpQNFkyWUgw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

814 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 18:44:16.40 ID:RxN/VqTG0
なんか韓国で元住みたいな事故が起きてるぞw

815 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 18:44:23.78 ID:vU1njUC40
>>796
残念だがすでに学芸大学には7連なんて考慮してないホームドアが設置済なわけで。
今後全駅に導入されてくホームドアが7連に対応するか見ものだな。

816 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 18:49:25.31 ID:hLX4V3/FO
ソウル地下鉄とコラボレーションなんかするからだなw

817 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 19:02:15.20 ID:wVfIJqvDO
異常接近すると、警報が鳴るだけ。つまり、ATS-A型らしい。
然も、出庫線で故障を検知した編成を出しちゃった…って!

818 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 19:07:09.68 ID:wVfIJqvDO
無閉塞運転か…鹿児島本線中間駅の事例を思い出すな…

819 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 19:34:48.13 ID:Bm9YKikJi
ソウル市の奴は地下駅だから東急とは違うだろ

820 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 19:36:26.45 ID:IpVMpKBO0
ニュース見た限り元住吉の方が派手に逝ってるな。
まぁ、原因は全然違うけど。

821 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 20:17:46.06 ID:5w5OkqEI0
http://www.asahi.com/articles/ASG525RPLG52UHBI01H.html?iref=comtop_6_04

822 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 20:35:05.38 ID:MnFvTkxe0
衝突された車両が例の西武6000系もどきww

823 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 20:51:18.98 ID:UC4V2ryD0
>>806
じゃ、新高島と代官山は廃止で

824 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 22:42:30.57 ID:0CropeW40
韓国の地下鉄事故のニュース見て「韓国ひどすぎだろ……」って一瞬思ったけど、すぐ東横の事故も思い出して笑えなかったわ

825 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 00:05:10.88 ID:kvhE9bV40
メトロの7両は昭和の頃の東西線の再来か

仮に日比直が復活してもホームドアは使えるのでは
東横線や副都心/有楽町線で使っているのは多少のドア位置の違いを吸収できる
幅広タイプじゃないか

826 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 00:34:19.33 ID:xY4prJG5i
>>816
ソウルメトロにも東急ウィルスが感染してしまったか。
合掌

827 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 01:01:39.60 ID:styvc7NsI
副都心線直通も東急の後だしジャンケンで直通が決まったために、
本来1面2線だった渋谷駅を2面4線にしたから、不便渋谷駅と皮肉られる始末。

日比谷線20m7連化は、現在の相互直通2社がプレスリリースを出すのは当然のことで、
東急が常套手段の後から殴り込みの日比谷線直通再開もあり得なくない。

日比谷線直通復活は、副都心線直通の経済効果が一時的なブームで東急の経営陣が欲を出せばだが…

828 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 01:10:07.88 ID:2tv2cQXt0
>>827
相鉄方面にかかりっきりで相手する余裕ないかもよ

829 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 01:45:07.16 ID:CTKEgVDr0
>>824
死者が出ないだけマシ

830 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 01:45:42.66 ID:CTKEgVDr0
>>825
激しく同意

831 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 02:13:44.83 ID:2tv2cQXt0
>>825
アレ見ると本当は07も対応出来たんじゃないかと思ってしまう

832 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 05:42:05.41 ID:styvc7NsI
>>828
日比谷線直通は、新横浜発着で東横線線内急行とかなら、
休止直前の死に体のダイヤより利用者が期待できるのでは?

833 :ドクタームダナシ:2014/05/03(土) 08:22:28.40 ID:Wgsp7YRdi
日比谷線〜相鉄直通という手もあるが、
7連だと各停オンリーでなければ無駄だろう。

834 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 09:23:11.41 ID:MimAFL5C0
>>825

835 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 09:28:00.25 ID:MimAFL5C0
>>825
日比直復活なら当然必要だな

836 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 09:51:17.66 ID:ZSiluMXt0
>>827
そうか?渋谷は2面4線で正解だったと思うが
交互発着も出来るわけだし、退避をする事も可能
新宿、池袋方面への速達性と途中駅との緩急接続はぜひとも欲しいところ

日比谷線直通は7連にすれば対応可能だから、サハを抜く形で簡単に出来るだろうから、
案外あっさりと再開してくると思う

>>833
目黒線方面との兼ね合いがどうなるかだが、新横浜折り返しなら日比谷線直通も対応しやすいと思う

837 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 09:51:32.96 ID:/p4G6egk0
  829-830
   ↓
死者が出ないだけマシ
激しく同意
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/3はID:CTKEgVDr0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140503/Q1RLRWdWRHIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140502/dXcxYUltemsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140501/Q21INmc4aUIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140430/MkpQNFkyWUgw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

838 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 10:01:47.67 ID:styvc7NsI
>>836
読解能力が違う。
もともとメトロは東横線直通を予定していなかったから、1面2線だった計画を、
東横線直通が決まったから、急遽2面4線に変更になったと言う意味。

もちろん>>836が言うように2面4線は必要だし、
急な予定変更と渋谷の狭隘地や他の地下埋蔵物との兼ね合いのおかげで2面4線でもホーム幅が狭いぐらいだ。

839 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 10:07:18.81 ID:vHs2r8mM0
渋谷止まりに乗って降りるとホーム、階段、エスカレーターが激混みだよね
渋谷で降りるときは新宿方面に直通する電車がベスト

840 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 10:14:31.74 ID:wqjrANBiO
西武から来る特急(西武快急)が大混雑と数分の遅延をもたらしているので迷惑かけてるな
練馬発車時点で僅かだが積み残しまで出ていた
あれで小竹で和光からの客を乗せるのは無理だろ…

841 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 12:36:40.00 ID:TfAFqSfj0
>>840
元中の精算列でウンザリした西武民も結構多いって聞いたがまだ盛況なんだね

中華街と自由が丘の勝利がまだ続くんだな

842 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 12:55:46.23 ID:wqjrANBiO
切符なんていなくね?
ベイサイド切符やICカードが主流でしょ

843 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 13:07:09.72 ID:TfAFqSfj0
>>842
いや本当に精算列がカオスになってた。
いまは大分周知されたから減ってきてるかもしれないが。

844 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 13:25:32.18 ID:6MD1jXMT0
>>836
2面にしたことでホーム幅が狭くなった。
もう少し広げられなかったのだろうか?

845 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 13:34:09.23 ID:QaE9rJIBO
副都心直通するときのプレスリリースを見ると
廃止とは書かれてないんだよな 日比直

846 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 14:05:48.93 ID:pi/i+ZSl0
まだ先だが、せめて相鉄から東横に来る列車は全部10連にしてくれ

847 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 15:30:05.96 ID:styvc7NsI
>>845
メトロの駅の路線図に東横線との直通を「休止」します。と掲示してあった。
長津田工場の東急電車祭りの時も、社員は口を揃えて慎重に「休止」って言葉遣いしてたし。

果たして、誤魔化しの休止なのか?本気の休止なのか?オレは後者に期待したい。

848 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 15:55:39.82 ID:JnhZYH930
メトロ側が直通再開考えていたら、なんとしてでも8両にしただろう

849 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 16:01:12.72 ID:JnhZYH930
>>846
日中は全部8両じゃないの
計画だと日中の直通は4〜6本/h、このうち東横直通は多くて2本だろうから
大方の予想どおり菊名折り返しの各停が直通に変わるだけ
あくまで現在のダイヤ基本で考えた場合だけど

850 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 16:19:24.30 ID:oRS9ITCW0
渋谷発着が無くなるじゃん

851 :ドクタームダナシ:2014/05/03(土) 17:03:42.07 ID:Wgsp7YRdi
>>850
その分和光市発着各停が渋谷発着に短縮され、
相鉄〜和光市間の列車が設定されるのではないか?

種別は副都心線内各停で東横線内快速急行(現在の通勤特急を日中にも走らせるため改称)で良かろう。

852 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 17:09:39.20 ID:MimAFL5C0
>>846
相鉄としては10両にしたいだろうな

853 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 17:23:33.28 ID:MU9zVTwwO
相鉄からの直通は目黒線に行くんじゃないの?

854 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 17:25:24.33 ID:p7h5YmyCi
東横にも入る

855 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 17:42:46.86 ID:Qjlvj1Ua0
副都心線を毎時16本に増発、日中の急行を特急あるいは通勤特急に格上げすれば、池袋横浜間毎時8本の有効列車が確保でき、7.5分サイクルに特急、各停だけの利用しやすいダイヤになる。

856 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 17:43:45.36 ID:biunRv360
土休日朝の渋谷→横浜方面だけでも特急8本にできないの?
混雑しすぎ…

みなとみらい号はガラガラだったのに…

857 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 17:58:04.71 ID:rX103gKt0
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/8f3cc2a2e70bd5000e704555906e535a/140430-3.pdf
東上線地下鉄直通列車の速達化(急行運転)

これはF線内もいじるのだろうか?

858 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 18:09:21.63 ID:45AoaBIx0
別に特急にしなくても急行が東新宿で抜かれずに先着すりゃ良いんだけどな。
土日祝日は乗り通す需要が増えるんだから平日とがらっとダイヤ変えれば良いのに。
三丁目止まりを千川まで伸ばして急行2本/hも副都心線内急行にするとかさ。
土日は急行が明治に止まるから三丁目止まりの存在価値がないし活用して欲しいね。

859 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 18:22:38.73 ID:MimAFL5C0
>>857
いじらないだろう

860 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 19:57:16.66 ID:CTKEgVDr0
>>857
特急が東上線でも急行になって川越市から森林公園に行き先変更するんやろ

861 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 20:08:35.51 ID:qgq41xN90
>>860
>川越市から森林公園に行き先変更するんやろ
これするなら触れる筈
川越市までじゃね?

862 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 20:49:15.38 ID:rX103gKt0
じゃあ副都心線は今のままなのね

863 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 21:12:06.64 ID:QP61SruK0
各停10連、速達1連化。

864 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 21:51:00.11 ID:0dtJ7d7e0
>>861
こんな感じ?
なお有直普通は和光市で時間調整

川越┃急|普|普|快|普|急|普|普|急|準|普|急|普|普|快|普|急|普|普|急|準|普┃
方面┃行|通|通|速|通|行|通|通|行|急|通|行|通|通|速|通|行|通|通|行|急|通┃
━━╋━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┫
池袋┃03|有|06|10|14|18|副|21|副|25|29|33|有|36|40|44|48|副|51|副|55|59┃
成増┃13|直|25|20|33|28|直|40|直|35|52|43|直|55|50|03|58|直|10|直|05|22┃
和光┃16|16|=|23|=|31|31|=|38|39|55|46|46|=|53|=|01|01|=|08|09|25┃
朝台┃20|21|−|27|−|35|36|−|42|44|00|50|51|−|57|−|05|06|−|12|14|30┃
志木┃23|24|−|30|−|38|39|−|45|47|03|53|54|−|00|−|08|09|−|15|17|33┃
ふ野┃28|36|−|35|−|43|51|−|50|59|14|58|06|−|05|−|13|21|−|20|29|44┃
川越┃34|44|−|41|−|49|59|−|56|07|22|04|14|−|11|−|19|29|−|26|37|52┃
川市┃36|46|−|43|−|51|01|−|58|09|24|06|16|−|13|−|21|31|−|28|39|54┃
若葉┃44|=|−|49|−|59|=|−|=|=|=|14|=|−|19|−|29|=|−|=|=|=┃
坂戸┃47|−|−|52|−|02|−|−|−|−|−|17|−|−|22|−|32|−|−|−|−|−┃
東松┃57|−|−|00|−|12|−|−|−|−|−|27|−|−|30|−|42|−|−|−|−|−┃
森林┃00|−|−|03|−|15|−|−|−|−|−|30|−|−|33|−|45|−|−|−|−|−┃
小川┃=|−|−|16|−|28|−|−|−|−|−|=|−|−|46|−|=|−|−|−|−|−┃
━━╋━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┫
東横┃−|−|−|−|−|−|急|−|特|−|−|−|−|−|−|−|−|急|−|特|−|−┃
線内┃−|−|−|−|−|−|行|−|急|−|−|−|−|−|−|−|−|行|−|急|−|−┃

865 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 22:01:23.70 ID:wqjrANBiO
東上の地下直急行は土休日朝の下り方向
夕方上り方向のみ

他は今まで通り池袋誘導

866 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 22:51:10.51 ID:TfAFqSfj0
>>865
東横民の観光促進が目的だしな

867 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 23:03:45.99 ID:AJ78x/pP0
》865
んなわけないじゃんwww朝限定とかだったらさすがに表記するだろ

868 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 23:10:37.60 ID:wqjrANBiO
数本でも優等電車を直通させれば
嘘じゃないでしょ?
目的は東急からハイカーや川越への観光客誘致だし

869 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 23:13:21.02 ID:wqjrANBiO
だいたい平日の東上直通急行は10本程度で
後は小竹向原から各駅に停車する通勤急行ばかりで速達制ないのに

870 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 06:12:03.99 ID:aZLUPO1S0
ソウルの奴5678都市鉄道での事故だったら法則発動だったのにソウルメトロの方だったか

871 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 08:28:48.26 ID:O+e/fnt50
ダイヤ改正のプレスリリースじゃないんだから、中期経営計画ではダイヤの詳細にまでは触れないだろ

つか多分、次の改正内容は東武内部でも検討中なんだろうし

872 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 09:38:54.29 ID:rfJ87JQM0
>>847
廃止って言うと反対派を刺激するからでしょ。
旧日本軍が撤退のことを転進と言ってたのと一緒。
あいまいさの美学をもつ日本人ならでは。
たまに字面のまま受けとる人もいるけど

873 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 10:46:38.71 ID:TQaOqmDI0
>>972
出版業界も廃刊でなく休刊と言うな。

874 :ドクタームダナシ:2014/05/04(日) 11:12:48.18 ID:4Ms8sETAi
京王の初代特急は調布地下化の時名目上「休止」でも実質的には「廃止」となった、
これは路線図交換の手間省くためだったのかもしれんがな、
後の大規模改定で旧準特急が2代目特急となっている。

875 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 12:12:33.85 ID:WfgWgGUE0
無期限休止

876 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 13:50:52.46 ID:ndbFl2wt0
>>865
そんな訳無いだろ
どんなに地上へ誘導しても俺のように志木〜池袋間の移動で副都心線を選択する人は居るから
無駄無駄

877 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 14:04:59.27 ID:Z9AG8huc0
>>876
金の無駄だろ

878 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 14:21:22.19 ID:6oUj8sHli
suicaやPASMOの普及で乗車ルートを事前に決めることも減ってきたしな
地下鉄直通列車ならそのまま池袋や渋谷まで行こうという人が一定数いれば、
地上線経由に重点を置いたほうが収入は増えるだろうね

879 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 14:38:44.97 ID:WfgWgGUE0
>>865
それはあり得ない

880 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 15:14:46.96 ID:irv8vAiT0
>>879
何でよ?
妥当だと思うが

881 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 15:19:35.86 ID:2LR4mPWqO
>>876
流動的には少数派だな
それに、ならますます通常時はダイヤ的に冷遇しないと
まぁ志木や朝霞は初乗り分を取れるから捨ててもいいけどね

882 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 16:00:50.93 ID:7t/SwkT70
>874
調布地下化時点では実質的には廃止ではないだろう

883 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 16:22:36.95 ID:l4ghmY7E0
>>879
決めつけるのはどうなのよ
まあ可能性は低いとは思うが

884 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 16:33:01.87 ID:a8xfV/kx0
前に話題七って最近CMやってるレッドアロー号はともかく、日光方面ならば観光特急としてなくもないな。
平日の10以降とラッシュの時間と方向を避けてくれればだけど。
秩父は魅力感じないけど日光は行ってみたいかも。

885 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 20:18:42.78 ID:rGXvAqVC0
GWだからか昼間の8連急行が混みすぎ。
急行10連、特急8連がよかったのではないか。

886 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 20:32:23.33 ID:i037UW330
情弱丸出しでうるせーよ

887 :ドクタームダナシ:2014/05/04(日) 21:28:56.68 ID:4Ms8sETAi
>>882
その後大晦日終夜運転のサヨナラ運転?でしか走らなかったろ、
その時で実質廃止と言えば良いのか?

888 :マスタームギヨセ:2014/05/04(日) 21:37:12.17 ID:7t/SwkT70
>>887
うむ

889 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 02:19:13.20 ID:k2tEkHpmI
>>885
平日こそ、急行と特急の混雑の差が大きい。
休日の方が特急は埼玉からの横浜への観光客が増える感じ。

無理だろうけど、平日は急行10連、休日は特急10連がいいかもな。
まあ、急行を早く全10連化すればいいのがもっともだけど!

890 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 03:01:10.17 ID:T3+xC5H30
豊崎愛生消えろ

891 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 06:52:52.11 ID:ERyqzwTx0
誰だよ

892 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 07:10:16.03 ID:2gdGWXP70
>>890
痛いのが愛なの?...クスクス

893 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 07:28:12.23 ID:5JebQYF/0
    ___________
  /.━━┓ [押上] ┏━━.\
  |┃急行┃┏━━┓┃    ┃| /
  |┃ ̄ ̄┃┃┏┓┃┃ ̄ ̄┃|  プアァァァァァァァァン!
  |┃    ┃┃┃┃┃┃    ┃| \
  |┃    ┃┃┃┃┃┃    ┃|
  |┃    ┃┃┃┃┃┃    ┃|
  |┗━━┛┃┗┛┃┗━━┛|
  |___34401___|.__.┃____|
  | |■□|  .|    ┃ . |□■| |
  | ̄ ̄ ̄ ̄┃ ̄ ̄┃ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |_____.二二二._____|
   │     │[=.=]|    │
   └── ヽ(´Д`;)ノ>>890
      / (___)
     /  |   | \
    /   ◎ ̄ ̄◎   \
   /             \

894 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 07:29:00.91 ID:S7nR6e8d0
デュフフフ…ぶひいいいい

895 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 10:08:08.42 ID:4coIOsdG0
>>890
愛ってなあに?

896 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 13:07:37.33 ID:cJxwN6zd0
十数年ぶりに武蔵小杉に訪れたが駅と駅周辺のあまりの変わりようにびっくりした

897 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 13:11:22.69 ID:MhF2vZml0
このレス、他スレにも拡散希望

鐵太@伝統の長電特急‏ @tetuta1000super&middot;
のるるんアイコンはホモ=のるるんは東急のキャラクター≒東急はホモ
https://twitter.com/tetuta1000super/status/463149273828163584
https://twitter.com/tetuta1000super

898 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 13:37:08.30 ID:0ilIwr/70
>>896
でもスクエアとららテラスショボいよね

899 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 15:25:33.73 ID:3VEqfdDP0
>>898
あの2つは上でつながっているから、一体とみるとわりとちゃんとしてる。
個人的には東急スクエアは東急カードのポイント付与率が高いのでなにかと重宝してる。
この前スマホの機種変をスクエアのドコモショップでやったが、あれはお得。

900 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 19:52:00.26 ID:yZeMXIsb0
素敵なマンションを買う時に中古戸建て物件相場(不動産地価)を見ると
だいたいのその区やエリアの相場がわかります。
http://used.realestate.yahoo.co.jp/house/03/13/
を開いて、目的の区(港区や新宿区など)をクリック
所有権のみをチェック→価格の安い順を選択
ただし異常に安いのは前面道路や間口が狭い場合があるので
注意してそれらを除くこと。

901 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 19:56:42.48 ID:ghtI19LZO
慣れると名目上、南武・横浜線が最寄駅になってる部屋を借り、東横線まで歩く!
(色んな意味で安い)

902 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 20:28:01.88 ID:0ilIwr/70
>>899
あの連絡通路や改札直結構造は東急らしくて面白いと思ったけど
2施設合計で合計170店舗ってのはしょせん数合わせにしか思えなかったな
狭い敷地で出来るだけ売場面積を稼ぐために狭苦しくて仕方ない
これだけ開発しても川崎駅前や港北NTの厚みには全然敵わないね
横須賀線新駅開業からたった4年と思えば立派なのかもしれんが

903 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 21:02:29.63 ID:DWpsmFcA0
>>901
なるほど鹿島田のことかw

904 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 23:29:09.50 ID:nEtdCi1L0
異常な和光市行の削減のため、急行の2本に1本は所沢行とかにして欲しいなあ

905 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 23:35:19.26 ID:7XcAiu5y0
トンネルの向こうがどこ行きとか関係なくね?

906 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 00:52:05.86 ID:hyIv7cD50
川越ならともかく、小手指とか保谷なんてどこにあるんだか知らねーよ

907 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 00:52:58.45 ID:nzuf5xBw0
>>906
ほうやね。

908 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 01:20:41.64 ID:9yCx/YQf0
小手指は、タモリの車掌さんのものまねでしか知らないな。

909 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 02:31:30.53 ID:+WNGqAxH0
各停 8両渋  谷 01:00 都心へまいります。
各停 8両保  谷 02:00 田舎へまいります。
 渋谷と保谷のお乗り間違いにご注意ください。

910 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 03:51:01.94 ID:Ag7UlxnXI
「米川」って運転士は血の気が荒くて困ったものだ。

自由が丘で優等退避中にDQN客にケンカ売られて、ケンカかって出て口論になるから、
出発が遅れたぞ!

例え、相手がDQN客でも冷静に対応していれば、発車は遅れなかっただろう。
それに、運転士みずからが客に怒鳴りあいの応戦なんかしていないで、早く運転室に戻れよと。

911 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 04:04:41.14 ID:060ZIIKW0
利用者以外の全国に人にも分かりやすい行き先で走ってるのって、
都市間輸送の新幹線と特急くらいじゃないか?
JR私鉄関わらず普通電車は大体車庫や折返しの都合でマイナー駅名の行き先が存在する。

912 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 06:48:22.01 ID:4I4z8ujB0
「渋谷方面小手指」みたいな表記ならいいと思うけどね

913 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 07:17:23.04 ID:2/uzZWf80
新庄
筑後船小屋
高萩、勝田
南小谷、竜王
成東、千倉
魚津
香住
中村、宿毛
穴吹、阿南、牟岐、海部
柳ヶ浦、佐伯
長洲

914 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 08:00:36.81 ID:LQnTjiN30
>>911
つ 直通前の東横線

915 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 08:09:58.67 ID:Ag7UlxnXI
>>911
井の頭線

新宿行きの小田急、京王
池袋行きの西武、東武

梅田行きの阪急阪神
なんば行きの南海

916 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 08:22:04.73 ID:hyIv7cD50
>>912
その点京急は良心的だな

917 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 08:37:50.18 ID:xB0t2zFT0
品川行でなく隣の泉岳寺行があるぞ!
横浜行でなく2つ先の東神奈川行もあるぞ!
金沢文庫って今一メジャーじゃないし、他所の人はどこまで行くの???この電車に乗っていいの???だろ!

918 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 08:48:17.58 ID:K22aZIPpO
国内でそんな調子じゃ外国で電車乗るのは無理だな

919 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 08:49:59.62 ID:hnjSbpPn0
https://pbs.twimg.com/media/Bm373vzCUAESSyU.jpg
バスも満足に走らせてくれないのかこの辺は(驚愕)

920 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 08:57:51.33 ID:tiD3riig0
>>919
まさにプロ市民のすくつ(何故か略)だなおいw

921 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 09:09:06.75 ID:SGOtl4L3i
>>917
東神奈川行きの京急とは

922 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 10:32:26.54 ID:g/2vKSBq0
>サロン室はご破算、
>ラピート方式のサロンシートとビュッフェからのシートサービスで落ち着く模様。

サロンシートとサロン室ってどう違うの?

923 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 11:04:54.04 ID:AwTZFPJT0
>>917
「文庫」に慣れすぎてフルネームだとどこだか分からない金沢区民が

924 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 11:23:37.94 ID:edUSqsdu0
>>919
バスの排気音も調律してもらえばいいんでないの

925 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 11:32:04.03 ID:Ag7UlxnXI
京急は空港線の上りの行き先がカオスだろw

926 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 12:03:46.00 ID:hyIv7cD50
>>917
京急はちゃんと品川方面泉岳寺と表示するから迷わない

927 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 12:18:22.49 ID:tiD3riig0
ちゃんと表示に「渋谷、池袋方面」って出てるんだけどねぇ
LCDにもちゃんと出てるし

928 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 13:18:17.25 ID:Ag7UlxnXI
>>926
京急車だけね!

929 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 14:12:26.07 ID:tiD3riig0
京急車以外は見てくれで都心行くってわかると思うがな

930 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 15:22:00.80 ID:nzuf5xBw0
>>909
特急渋谷ゆきだと思って乗ったら、特急保谷ゆきだったでござる=3=3

931 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 15:40:37.03 ID:2/uzZWf80
>>929
素人には無理

932 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 19:19:55.71 ID:OQGNinMj0
>>920
Pro市民はポアしてくれ

933 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 19:53:39.11 ID:nS7ooLQk0
   932
   ↓
Pro市民はポアしてくれ
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来たよw埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) 埼玉県民の下らない一言コメントも必要とされてないことにいい加減気づけよwww

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/6はID:OQGNinMj0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140506/T1FHTmluTWow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140505/N2xDM0hiZjUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140504/bUtnYlFxdVQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるw
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

934 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 00:52:39.17 ID:CbG7ncaU0
>>914
桜木町はそこまでメジャーじゃないし元住吉とか武蔵小杉とか昔からあるだろ。
>>915
富士見ヶ丘

逆方向は相武台前とかつつじヶ丘とか
京王なんて終点で化けるし初見殺しもいいとこ。

935 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 05:09:57.38 ID:Khv/cxp10
>>934
確かに桜木町駅は確かに関西で言えば三宮位に有名じゃないね。

936 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 05:35:37.14 ID:LkrNMsRlI
元町・中華街だって、元町や中華街は知っていても、横浜のどの辺りにあるか知らない人も多いだろ。

937 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 05:38:56.78 ID:ukQpZfV60
>>934
京成にも京成高砂で化ける上り快速→普通とか下り普通→快速があるな。
上り快速→普通に至っては京成高砂から先は行き先変わらないとはいえ
押上でさらに急行、泉岳寺で(飛)急行と種別を転々とする有様…

938 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 06:09:04.46 ID:cCeUBRhL0
>>936
確かに大阪のグリコのハデな看板は知っていても、
その最寄り駅名を知ってる人はいないわな。

939 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 07:32:13.46 ID:0XzQYbd60
>>923
「文庫」行きとか「新町」行きとか、京急は略すよね
普段使わないからこの表示でちょっと考えこむ

940 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 08:08:15.86 ID:f5WzWL8L0
>>938
心斎橋と言う人が多いかな
近いのは難波か
じぇいあーるなんば()論外

941 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 08:19:25.59 ID:PiTsSeWo0
>>934
元住とか小杉行きなんて一般人が乗る時間帯に混ざってたっけ?

942 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 09:01:02.56 ID:ivbRsa060
450立方尺

http://mufuu.ninja-x.jp/

943 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 09:20:31.18 ID:LkrNMsRlI
>>939
じゃあ、東急も東横線は「元中」、「小杉」、
田園都市線は「中林」で!(笑)

944 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 09:31:34.33 ID:lHtenSTmO
[特急|小     杉]、[急行|プ ラ ー ザ]

945 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 10:38:06.17 ID:n25MuKhv0
プラーザやめいwwww

946 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 10:56:50.28 ID:LkrNMsRlI
「急行 たまプラ」の方がいいと思うぞw

実際に人身事故が起こると、全便各停であざみ野折り返しだけどな。

スレちだが…

947 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 11:27:51.08 ID:xYTAfnRGi
>>939
今はもう省略しないで表示してるような

948 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 11:42:14.06 ID:C04RZ8tt0
>>941
土休ダイヤの渋谷10時発急行武蔵小杉行き
小杉に着いた直後に日吉始発の急行が出るんだよね
車両交換なのかわからないけど次の特急が朝ラッシュほど混むときがある

949 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 13:02:36.17 ID:5/DkaRQf0
>>939
省略表示と言えば京成

普通|うすい

950 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 13:16:55.77 ID:P3daLz4Q0
今年の投資計画はいつ頃発表?

951 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 18:28:19.40 ID:U/oCv1J70
京成は以前、駅名板も略してなかったか?

952 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 19:32:25.85 ID:RR0L5m2l0
京成上野は単に上野だったな。今は知らない。

953 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 20:27:07.08 ID:gcZ4QT+r0
この前「清瀬に住んでる」って言う人がいたから「へー、埼玉に住んでるんだ」って言っちゃったけど、よくよく調べたら東京都だったwwww
やっべwwwww

954 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 20:30:15.41 ID:n25MuKhv0
>>953
高島平ですら言われてるから気にすんなw

955 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 20:32:02.07 ID:PiTsSeWo0
>>953
町田は神奈川だからね、仕方ない

956 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 20:41:14.93 ID:Ywp5Jrsd0
豊崎愛生タヒね

957 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 20:43:31.63 ID:fQIrfwtu0
さっき、蒲蒲線の話題をテレビでやってたね。
オリンピックのときまでに
羽田へのアクセスを改善するためだって
幾つかある候補の1つとして挙げられてた
2年かけて話し合うって・・・なんで行政の動きってそんな馬鹿みたいに
遅いんだろうなあ
もう東京オリンピックまで時間がないのに、話し合いだけで2年も使って・・・・

958 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 21:05:35.16 ID:anVo3EZ90
>>951
今でも路線図は京成を付けない
付けるのは京成津田沼だけ

959 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 21:14:49.32 ID:Mr4rOZPQ0
特急 ほ ー や

960 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 21:23:21.23 ID:KPPp+jJo0
自分は多摩川民だけど、武蔵小杉行きと菊名行きが続くとイラッとする人がいるのは
想像に難くない

961 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 21:44:34.13 ID:bw5VX8Q20
>>948
西武→東急の車両交換仕業だね。あれは迷惑。
かと思えば渋谷16時には5分間隔で特急が続行したりつくづく東急ってダイヤ下手だと思う

962 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 22:06:23.01 ID:PkTja1Af0
>>953
埼玉に間違われても仕方ない。
特に清瀬だけ大きく埼玉側に張り出してるし、市役所のある清戸地区なんて田舎そのもの。

963 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 22:17:52.92 ID:LkrNMsRlI
>>960
ご近所さんだけど、>>960さん大人ですね。

自分なんて、急行武蔵小杉10連のガラガラや、各停菊名の自由が丘で優等待ち合わせ無しが来るとラッキーと思ってしまいます(^_^;)

ただ、平日23時台の3連続急行菊名行きで菊名で各停元町・中華街行き接続は時刻表見て酷いダイヤだなと思う。
この3連続急行菊名行きは、副都心線直通の時のダイヤ改悪だな。

964 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 22:26:19.17 ID:2fNI4Pra0
菊名行き急行が10連だから、菊名から各停とかもできないんだっけ。

965 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 22:47:27.48 ID:UAzz898E0
最近、都立大学や学芸大学の改名スレが盛り上がっているなら、
車内アナウンスやっている白楽も神奈川大学前に…。

966 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 22:56:31.40 ID:jjksfKb60
>>964
菊名行きが10連と言うことは、折り返しは本線を使うのかな?
中線(複本線)のどちらか(横浜側or日吉側)のアプローチが200mあれば本線を塞がずに10連の折り返し可能だけど。
それ以外だと折り返しせず元住吉送りが武蔵小杉始発の回送にするとか。

967 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 22:58:03.89 ID:UAzz898E0
>>964
015、010、016、054、056
つまり菊名行急行の5本中3本は8連。
それより、下りの特急(通特)始発を早くできないか。
平日渋谷0741、土休0609…渋谷0638と0720に先着(抜かれない)各停がある。

968 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 23:12:00.34 ID:HVYe8Gw30
>>948
その二つの急行に目黒線急行が接続していたりしたら裏技ぽくて楽しそう
あくまでも何となくだけど

969 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 00:04:09.02 ID:pDW0xAe9I
>>968
残念ながら目黒線使っても接続できないんだわ

970 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 00:15:18.27 ID:c1M2SE9N0
そろそろ次スレ頼む

971 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 00:42:03.00 ID:JPbsVPp4I
>>965
では、渋谷も「青山学院入口」駅に!

他社だが、副都心線池袋も「立教大学前」駅に!(笑)

972 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 01:07:47.48 ID:/rVFHNS90
やっぱり元住吉で車交できなくなったのが痛いな。

973 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 01:34:42.80 ID:nqYAYsoF0
>>971
いや、渋谷は国連大学でしょ

974 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 04:39:20.46 ID:JPbsVPp40
>>973
真向かい同士とは言え、笑いとってくれるなw
国士舘は無視されているし…

真面目な話、他の駅から離れているし、自社ビルの宣伝になるから、
渋谷駅は、「ヒカリエ渋谷」にしたらいい。
そうしたら、「不便渋谷」なんて、不便厨に言われなくなるだろう。

975 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 04:55:58.50 ID:sewOlcT10
駅名にカタカナが入ると途端に田舎が背伸びした感やただただ安っぽくなるから反対

976 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 05:45:02.37 ID:JPbsVPp4I
>>975
じゃあ、ビルの正式名称を使い「Hikarie渋谷」で!(笑)

977 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 06:30:21.33 ID:KEA6A8Ua0
>>975
たまプラーザ

978 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 09:09:16.33 ID:37zqVs/50
>>977
確かに田舎感が・・・
でもりんかい線の駅はそんな感じないな。厨ニ病ぽいと思うけど。スレチすまん

979 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 09:42:43.77 ID:/rVFHNS90
なんでプラーザなんだろうな。
英語表記はPLAZAなのに。

980 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 09:59:01.93 ID:H4eSogaz0
>979
五島昇の命名じゃ誰も逆らえないから。

981 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 10:23:17.94 ID:cHCcVHDj0
>>979
英語の発音がそれに近いじゃない。
[pla:za]みたいに。

982 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 10:38:02.22 ID:uKrCWk8j0
>>978
ガーデンシティラインなんて路線名になるよりはマシなんじゃねw

983 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 10:40:43.23 ID:0KrYO22v0
ラのところを強く発音するから日本語で長音で表すのはおかしくはないわな
東急プラザと区別したいだけかもしれんけど

984 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 10:47:29.95 ID:KvzlsRGf0
東上線は変な名前にならないでほしいわ
乗り入れ先までその名前が出てきてカッコ悪い

985 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 11:33:14.90 ID:3Myz4rd/0
埼玉ドリームライン、とか?

986 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 12:17:51.44 ID:c1M2SE9N0
>>979
だからスペイン語なんだってば

987 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 12:20:11.80 ID:/rVFHNS90
>>986
東急プラザとかとは別なの?

988 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 12:21:39.17 ID:JPbsVPp4I
>>987
東急プラザは、東急不動産

989 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 12:25:32.66 ID:uwn3EzFc0
ださい駅名の代表格だからな>たまプラーザ

990 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 12:27:38.92 ID:CmxYTbFrO
特急 東武彩の国フォレストライン直通 フォレストパーク行き

991 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 12:51:19.19 ID:bK14B9H80
            東 / 埼
     _   京 / 玉                わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、        埼玉に住むってことは
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、    ただごとじゃねえんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    間違いなく・・・・・・・・・・
        / ./    }.     k         \!
      / /     |____|        /‐┬f=i  一生バカにされる・・・
.      /   7'''─r/     \.       , '  .|_| ‖  ダサイタマだの田舎だの・・・・
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E! リ
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i  
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ‖  この苦しみが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    お前らに分かるか・・・・?
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー' 

992 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 14:35:37.97 ID:sewOlcT10
>>977
しかも周辺住所が美しが丘だしなw
仮に多摩テレポートとか多摩アイルでも何だかな・・

993 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 14:44:07.43 ID:uKrCWk8j0
>>992
キラキラネーム過ぎて鬱苦死が丘だろうよw

994 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 16:29:39.19 ID:V9P/Ur3T0
DQNネーム

995 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 16:47:15.24 ID:aeLI+ovk0
>>961
元住吉が地上だったら急行元住吉行きで車交だったろう

>>963
菊名駅で各停に連絡してないっけか

996 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 16:52:16.77 ID:aeLI+ovk0
失礼、連絡していない列車がなかったっけ、です
途中の種別変更はしたくないのと走行距離調整なのかね

997 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 17:31:57.21 ID:GugkhV740
997

998 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 17:33:50.52 ID:GugkhV740
998

999 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 17:35:27.71 ID:GugkhV740
銀河鉄道999

1000 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 17:35:41.27 ID:nUSq9n+90
1000なら20メートル車で日比谷線直通復活

車両は新1000系とする
異論は認めない

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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