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【西鉄】天神大牟田線/太宰府線/甘木線62【下大利】

1 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 11:53:59.87 ID:T9FQYbY20
■天神大牟田線
http://www.nishitetsu.jp/train/rosen/tenjin.html

西鉄天神大牟田線の本スレ。貝塚線は貝塚線スレで。
ダイヤ上は一体の太宰府線や甘木線の話題もおk(分ける必要は無いので)。
基本sage進行で荒らし・煽り・厨房は単線区間の特急の如く華麗にスルー。
IAA、又は[いああ]ネタ厨、廃止厨、AA、コテ叩きも同様に。あくまでもマターリ。
「廃止」・「死ね」・「IAA」をNGワードに登録奨励。

■最近のトピックス
春日原 - 下大利間とその周辺の高架工事が徐々に進行中。

■前スレ
【西鉄】天神大牟田線/太宰府線/甘木線61【白木原】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384683551/

■過去ログ1
01 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026129084/
02 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028704686/
03 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032877513/
04 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038318001/ 【金曜最終24時】
05 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044069147/ 【アイスグリーン】
06 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048235242/ 【7050デビュー】(事故廃車)
07 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054150049/ 【5/26改正!】
08 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061192057/ 【900登場!】
09 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071471808/ 【白木原】
10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078730973/ 【下大利】
11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085481897/ 【都府楼前】
12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092933372/ 【二日市】
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098629275/ 【朝倉街道・五条】
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103724124/ 【太宰府・桜台】
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109783788/ 【筑紫】

2 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 11:55:02.66 ID:T9FQYbY20
■過去ログ2
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114742833/ 【津古】
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120837567/ 【三国が丘】
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126450343/ 【三沢】
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130083932/ 【大保】
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133753487/ 【西鉄小郡】
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136853686/ 【端間】
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136800615/ 【大保】(隔離)
22 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142479445/ 【味坂】
23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145683278/ 【宮の陣】
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150639506/ 【櫛原・五郎丸】
25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156305886/ 【久留米・学校(ry】
26 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161692913/ 【花畑古賀茶屋】
27 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168432618/ 【試験場前・北野】
28 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172932543/ 【津福・大城】
29 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178465838/ 【安武・金島】
30 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184387172/ 【大善寺・大堰】
31 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189692551/ 【三潴・本郷】
32 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196059022/ 【犬塚・上浦】
33 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202805765/ 【大溝・馬田】
34 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207059838/ 【八丁牟田・甘木】
35 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211611517/ 【蒲池】
36 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217158046/ 【矢加部】
37 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222435263/ 【西鉄柳川】
38 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227060976/ 【徳益】
39 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231132085/ 【塩塚】
40 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236142643/ 【西鉄中島】
41 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239682176/ 【江の浦】

3 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 11:55:44.24 ID:T9FQYbY20
■過去ログ3
42 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244128221/ 【開】
43 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248609859/ 【渡瀬】
44 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252764315/ 【倉永】
45 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1257480056/l50 【東甘木】
46 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266491540/ 【西鉄銀水】
47 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274081058/ 【新栄町】
48 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279757497/ 【大牟田】
49 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285681116/ 【紫】
50 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289684753/ 【五条】
51 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299238291/ 【太宰府】
52 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309695600/ 【福岡(天神)】
53 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318624617/ 【薬院】
54 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325595159/ 【平尾】
55 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330013399/ 【高宮】
56 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336553631/ 【大橋】
57 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344848597/ 【薬院】
58 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352270175/ 【井尻】
59 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363534251/ 【雑餉隈】
60 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378031113/ 【春日原】
61 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384683551/ 【白木原】

※テンプレは以上。↓ここより下はテンプレに非ず。

4 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 19:08:42.97 ID:E/fVEqtS0
下大利のおっさん元気かな

5 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 21:54:54.04 ID:DTzZYgDg0
テンプレ忘れとうけん貼っとくよ

ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の西鉄電車 2014年2月版

・2000形はいい加減廃車だろうと思っていたらいつの間にか本当に無くなっていた
・特急が二日市を出たら福岡まで止まらないと思っていたら、今では薬院にまでとまるようになっていた。
・改札機がピッピーと言ったので改札機を見てみると、ICカード対応機に進化していた。
・春日原で下車する携帯婆のことが西日本新聞夕刊で晒されても、本社は放置プレイ。
・福岡(天神)駅に停車していた5000形の半径50mに西鉄バスの新車が大量に稼動していた。
・利用客の1/3が久留米以南利用者。しかも、特急電車なのにロングシートで揺れやすいということで5000形ほど危ない。
・「4ドアの6000形は通勤時も最高だろう」とwktkして並んでいた春日原駅利用者の会社員が7連急行の通過に悶絶した。
・「太宰府線の車両が朝だけクロスなわけがない」といって、某私立高校に入学した生徒が豪華クロスシート6連に悶絶した。
・平日の朝、大橋駅に停車する上り急行をホームで撮影できる確立は0%。4ドアでも掃ききれない混雑。
・福岡(天神)駅における営業車両の発着のうち、ロングシートが大半。うち半分以上が5000形。

6 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 21:55:34.93 ID:DTzZYgDg0
201X年、人口の大幅な減少により鉄道需要が大幅に激減。
あちこちの路線で両数削減、廃線の嵐が吹き荒れていた。
西鉄も例外ではなく、貝塚線・甘木線は1両編成が2時間に1本
そして今年の3月のダイヤ改正で天神大牟田線の車両が3両から
2両に削減された。天神大牟田線は優遇されていて30分に1本という
まあまともなダイヤである。だが、それでも乗車率は混雑時間帯で110%程度まで
下がっていた。まあ他の路線の乗車率がラッシュ時でも100%割り込むことが
ざらなのに比べたらましである。そうこう話しているうちに遠方からの最終列車が
到着した。この列車は福岡(天神)からの列車である。薬院を出た列車は次の駅である
大橋に到着した。高宮や平尾などの小さな駅はすでに乗降人員が0もしくは
それに近い数になっていたので廃止の憂き目にあっている。大橋を出た
列車はみるみる速度を上げ160km/hになった。高架から地上に出ると速度が下がり
あっという間に井尻に到着である。その後時速110kmで次の駅である
雑餉隈へ。その後やはり速度を上げ200km/hにはなったが次の駅である
春日原までは遠い。筑紫の車庫へは筑紫駅から入る。駅設備は
4年前に廃止になっている。下大利を出ると時速240kmまで上がりその後
減速して二日市へ。太宰府線は15年も前に甘木線赤字の影響を受けて廃線になっている。
福岡市営空港線は昔は6両編成が頻繁に走っていたが、今では1両編成が1日5往復するのみ。
二日市を出たこの列車は筑紫に定刻通り到着した。JR九州も
編成長が3両に削減されていた。中長距離の路線が多いJR九州ではまだ
両数の減少は緩やかであった。

7 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 21:56:12.32 ID:DTzZYgDg0
そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし福岡駅の天神大牟田線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は1箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地上2階のホームに上ると21時14分の久留米行き最終急行を待つ人が数名

沿線住民の急激な高齢化と減少に加え3年前に往復24車線の新日赤通りが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて5分遅れて急行が入線。10両分あるホームに3連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された薬院駅の残骸
荒れ果てた平尾で乗り降りはゼロで3両で15人余りの乗客を乗せた急行は大橋を出て高架区間から地上へ
90kmくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は100kmを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは5年前に閉店したマルキョウかと思えば頭上を第二九州道の高架が跨ぐ
春日原で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人
白木原の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした下大利、都府楼前を通過すれば
左には二日市の廃車置場である、たった数年しか使われなかった3000系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は久留米までの19kmを走る
久留米で最後の1人を降ろした列車は柳川の車庫へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下横、廃墟となった田奈農協に
止めておいた自転車で自宅に向かった
寂れた駅前商店街にただ一軒だけ営業をしている。チャリンコ屋
筑後モータースのばあさんがニコニコと挨拶してくれる
あのばあさんは今年でいくつなのだろうか130歳は超えているのに
元気だ・・・・。

8 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 22:20:43.21 ID:liDIYrbC0
>>5-7
毎度つまらんだのセンスないだの長いだの邪魔だの酷評しか返ってこなくてもも気にせず続ける姿はけなげというかなんというか

9 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 22:35:13.84 ID:D9wG/FAEI
来月のダイヤ改正
昼間のロングシート特急登場ですか?

10 :名無し野電車区:2014/02/19(水) 23:37:01.02 ID:k3I4bLpG0
>>8
コピペ貼るだけの会話能力が無い可哀相な人はスルーだ

11 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 00:14:11.65 ID:49guPD8L0
>>9

8000形1編成が旅人に召し上げられる分、3000かロングの特急が昼間も走ることになるはず。

12 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 00:20:57.65 ID:oN/yxs+G0
それに伴い新型特急1編成新造というのは?

13 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 00:29:25.42 ID:neBkxMNaQ
新型特急はいつ誕生するか解らんが6両でお願いしたいな。
急行が6両(2000)から5両(3000)になった時ちょっと残念やったし。

たった1両ぶんだけだが、短く感じる。

14 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 01:05:30.05 ID:oN/yxs+G0
ただ3000なら5両でも…とかは考えそう
もっと言うとラッシュ時でも使えるように3ドアクロスにするとかやりかねん

15 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 01:11:04.68 ID:zR3x2lVZ0
>>13
大橋だと特に短く感じるなあ

16 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 01:22:09.53 ID:6v2rr98nO
>>12
旅人に新型を投入して8000形はそれまでの繋ぎの可能性も

>>13
西鉄最長編成も8両→7両で、時代なのかJRに奪われてるのか…

17 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 01:39:58.27 ID:oN/yxs+G0
>>16
JRは元から12連がなかったっけ?
しかし天神の10連対応ホームはいつ生かされることやら…

18 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 09:06:55.25 ID:Zz+csfAH0
いちおつ

19 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 09:45:46.57 ID:o5OducMQO
>>8
そいつ毎回だよな。ただのアスペじゃないか?

>>11
別に6本フルで回せばいいこと
検査時は5000か3000が代走

20 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 09:46:52.12 ID:neBkxMNaQ
>>14
6両2ドアは絶対条件でお願いしたいw

>>15
同意。福岡方面ホームだと未だに6両目停車位置(待合室付近)に整列していて、
3000が到着した際にその整列した人たちが5両停車位置に流れてくるのを見る。

21 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 10:15:42.88 ID:Ebn6sQCs0
高架化工事完成後の高架下(現状線路部分)の使い道って?
月極め・コインパーキング、レンタル倉庫群・・・ぐらいしか無いな。

22 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 11:04:11.38 ID:dGR473Ns0
>>21
ローソン(平尾近く)とか西鉄グループの本社(西鉄電設、交通広告サービスなど)も有るぞ

23 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 11:41:49.57 ID:LDt3kXhO0
保育園もあったような

24 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 12:48:16.32 ID:qIp9jndkO
西新駅ナウ

25 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 12:56:21.89 ID:qIp9jndkO
又5:30から中州呑みにいかな…
疲れてるけど
むろみ…おお地上上がった
…めいのはまナウ

26 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 12:59:05.97 ID:qIp9jndkO

車庫郡
しもやまとナウ

27 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 13:03:21.23 ID:qIp9jndkO
ホームドアなくなってる
右うみみえてる

いまじゅくナウ

28 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 13:05:23.96 ID:oN/yxs+G0
チラシの裏でやれ

29 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 13:16:48.58 ID:FTztdQbn0
>>28
NGお勧め

30 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 13:22:10.66 ID:oN/yxs+G0
>>29
すまんすっかり忘れてた
西鉄スレって平和でほのぼのとしてるからNGなんて発想が思い浮かばんかったw

31 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 13:41:46.73 ID:qIp9jndkO
いつの間にか単線、路線図頭入ってないけど5:30迄に泣かすに?帰れる…平和切り裂く男

唐津にマクドかミスドある?

32 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 13:59:10.17 ID:qIp9jndkO
ああ唐津って佐賀県なんや

くるまエビ洋食所

浜崎ナウ

33 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 14:59:03.11 ID:qIp9jndkO
山本駅なう

唐津興業株式会社が石炭輸送の目的で明治22年に作った路線と駅舎に書いてた

今佐賀行き出発

34 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 15:11:38.01 ID:qIp9jndkO
流石に伊万里行き乗ったらヤバイからおりた

、やりいか弁当食うのに丁度よい時間で佐賀行ききた


福岡っていえばボタ山だけど、今見えてるの普通の山じゃ?まだあるの
…『お前らを炭鉱送りにしてやる♪〜』ロウ人形じゃなく

35 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 15:40:47.50 ID:EpdkIY1c0
>>976
>あま線の学校前から乗車。
>16時55分大牟田行き待ってた
>宮の陣中学生がぞろぞろ…計10人位乗って宮の陣や櫛原で下車
>私立でもないのに、中学生で電車通学ってあるんだなw

学校前に限らず甘木線はホーム無茶苦茶狭いよなw朝ラッシュ時間とか知らないが
一番混雑するであろう時間帯でも5人くらいしか乗車しないだろう、みたいな構造だよな。

ちなみに、乗り鉄した際に各駅で降りたが、駅員不在時間帯ってイメージしてた以上に
閑散としてるな。駅員いないわ、駅事務室のシャッター下りてるわで
無人駅じゃん。

36 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 15:49:30.27 ID:qIp9jndkO
くぼたナウ
「特急の通過まちです、暫くお待ちください」

37 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 15:51:45.39 ID:aL5Wp28i0
チラ裏でやれよやかましか

38 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 15:52:48.22 ID:qIp9jndkO
各停のくせして片仮名の駅通過した

39 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 15:52:57.28 ID:FTztdQbn0
>>37
つNG

40 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 15:53:14.15 ID:P+HwY+Gj0
>>6見て思う
15年前に廃止されてたらもう今廃止されてるだろ


新型車出るなら柔らかい椅子でお願いしまふ

3000固いわろえない

41 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 16:19:43.28 ID:qIp9jndkO
次は吉野ヶ里公園。遺跡見えるの?

神埼で通過まちナウ

42 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 16:52:47.65 ID:qIp9jndkO
間に合わんから

自由席特急券自販機に600円と

白いかもめ
とみどりの狸

鳥栖駅なう

43 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 17:05:03.41 ID:qIp9jndkO
左に吉野ヶ里遺跡みえた


でも、ホント平日のひなか2泊も他府県で時間潰す身にもなってくれ

頭おかしい上司
因みに公務員です

さよなら、元の巣の板、スレにもどるわ

中州ススキノ点輪某
栄…

44 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 18:57:53.09 ID:iwkVFxy70
日本史の授業で「だざいのそち」は「太宰帥」って習った覚えがあるんだが
西鉄さん、公式に「太宰師」って書いてね…?

これで合ってるのか、あと大伴旅人って酒飲みのイメージしかないwww

45 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 18:59:16.58 ID:kv3r0LKW0
なんでJRに乗ってることを西鉄スレに書くのだろう

46 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 19:08:23.96 ID:ld1bNxh20
>>17
ホームでラーメン屋開業するとか

47 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 19:31:13.05 ID:6KnwIbcZ0
正しくは「大宰帥」だよ。
「太宰師」って酷いね。3文字中1文字しか合っていない。

48 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 20:55:57.62 ID:lbecUxah0
>>43
ここはお前の日記帳じゃない

49 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 23:39:31.99 ID:neBkxMNaQ
何か変な荒らしが出てきたな…

>>35
あま線は実質北野と甘木のためにあるような感じやしな。

そんな北野甘木ですら、客少ないけど。


あと、北野甘木以外でお降りのお客様は駅員不在のため、一番前のドアから下車して下さいってアナウンスが毎回流れてる。

50 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 23:46:31.84 ID:neBkxMNaQ
>>35
>駅員いないわ、駅事務室のシャッター下りてるわで無人駅じゃん。

乗車時は駅窓口に小さな箱があって、そこに乗車証明書の紙切れがあるから、それ取って乗車w

で、目的駅では、駅事務所にて証明書を出して運賃を払うからな。

その時間帯だけは本当に矢加部などの無人駅と同じ立場だな。

通過列車がなければ、柳川か大善寺以南の普通停車駅も同じになってたんじゃないかな。

51 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 01:13:08.82 ID:CtARVkKGO
そうか?!、祇園、山笠(山車)…京都から博多まで。
YouTubeイントロ以降は怖くて未々、美奈子ばりに見れない桑原クワバラ…
自分を保つ自信ない雪の女王。

菅原道真候いわく、フィギュアは踊りダンス舞踏演劇を指揮者として合わせ切る
曲に対してのヴォーカルの神和性シンクロ率と同じ、リアリズムの記号化も
(〜バレエの長編じゃない)イナバウアーが馬場の16文と同値

小乗でなく一瞬でも大乗の首謀者になれるか

(又てきとうな事かいたが…)

52 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 11:11:02.96 ID:9mOIZ0/L0
天神のマヌケな発車メロは向谷作曲?

53 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 00:48:12.36 ID:XpcT8LDrQ
ちょうど来月からダイヤ改正か。
仮線部分はまだのようだな。
あれって最終的には試運転させてから、活用するんだろうけど、だいたい、試運転期間ってどの位なんだろ?

54 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 10:26:25.22 ID:I6n/UCbh0
正味10日とかか。

試運転車両が仮線に停車状態(いろいろチェック)、その横を通常運転の8000、5000が
走り抜ける画像を撮りたいと思っているんだが可能だろかね?

55 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 13:27:47.31 ID:XpcT8LDrQ
>>54
10日で大丈夫なんか。

56 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 16:27:17.88 ID:Y1zVW2AX0
福岡天神駅の新発着案内システム
男のアナウンス声に慣れない

大昔は男でしたよね?

57 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 21:45:59.21 ID:x/9mofpzP
グモですか?
福岡駅にいますが動きません。

58 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 21:50:10.94 ID:P1WtdCHG0
>>54
現行最終日の夜中に繋げて明け方始発前に試運転だろうから無理だよ

59 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 22:05:21.73 ID:IqKXEhzB0
>>57
どうなった?


【人身事故による運転見合わせ】(2/22 21:55)
天神大牟田線

【人身事故による運転見合わせ】
天神大牟田線
発生時刻:21時14分
発生場所:白木原駅〜下大利駅間
【運転見合わせ:春日原駅〜二日市駅】
運行状況:福岡(天神)〜春日原駅、二日市駅〜大牟田駅間   折り返し運転

60 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 22:09:15.86 ID:IqKXEhzB0
>>12-14
2両の座席指定の特急専用車を造って5連の3000系の大牟田側に連結というのがいいなぁ。
先頭車は展望席にして。

61 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 22:11:06.25 ID:x/9mofpzP
>>59
復旧予定時間22:30とのことです。

62 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 22:18:28.29 ID:Y1zVW2AX0
おお、もう・・・
大変ね

63 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 22:38:59.81 ID:XpcT8LDrQ
もしかして春日原行き普通復活?
行き先表示幕

64 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 22:41:51.86 ID:wknf68ZZ0
>>59
いまFBSテレビの速報キター

65 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 22:45:24.91 ID:IO6fUyGd0
>>60
俺も南海や名鉄方式には賛成
例えば久留米から乗って確実に座れる保証あるのなら350円は出してもいい
それと特急と名乗るからには専用車両を使って欲しい
8000形なんか看板車両なんだしGWなんかの5000形代走時に全編成車庫で昼寝とかあり得ないよ
止むを得ない時は駅や車内アナウンスやHPで「車両変更のお詫び」を入れるくらいの配慮が欲しいね

66 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 22:46:38.46 ID:sip+BksP0
寝る前だったけど、近いので見てきた・・・

上り特急が、下大利から一つ目の閉塞信号あたりで停車中。該当だろうな。
現場は下大利駅横の上り側の斜めの踏切のようだ。
警察の非常線があって踏切には近づけず
下り筑紫行や後続の上り普通もその手前で止まってた。
上り線の特急が通ったあとの線路のあちこちにブルーシートが・・・

春日原の1番線に柳川行急行が停車中
まだ動く気配はない。

67 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 23:04:45.73 ID:6iO70tX20
>>66
人たくさんいたの?

68 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 23:11:11.15 ID:sip+BksP0
>>67
どこを指してるのかはしらんが、たとえば踏切が皆閉まったままで周辺は大渋滞
まどか号がもう2時間近くも足止めの模様。

高架工事で沿線に作業員はたくさんいるよw

まだ電車は動いていない。

69 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 23:14:22.68 ID:V3wvn5uQ0
今RKBラジオ聞いてて知った

もうすぐ復旧と言ってた

70 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 23:14:45.65 ID:sip+BksP0
やっと春日原の柳川行が動いた模様。ほぼ2時間止まったな

71 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 23:18:13.87 ID:sip+BksP0
続いて該当の上り特急も動いた。踏切が2時間ぶりに開いた

72 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 23:19:41.54 ID:Y1zVW2AX0
レポ乙
平日でない土曜夜とはいえ2時間ストップはこたえるな

73 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 23:27:29.44 ID:Bd5z34C90
RKBで運転再開の速報

74 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 23:31:35.42 ID:6iO70tX20
>>68
あー現場周辺のこと
旧3号線あたりは渋滞やばそうだね

ところで事故を起こした特急は通常通りの停車駅に止まるのかな?

75 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 23:39:47.53 ID:sip+BksP0
>>74
高架の立ち退きやらで周辺はとても暗いし、
何より近づけなかったのでなんとも言えない。

>>72
遠目からみても悲惨なくらい超満員の大牟田行急行がさっき下っていった。

76 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 23:41:17.91 ID:6iO70tX20
臨時の急行が出たらしいね

77 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 23:49:48.19 ID:sip+BksP0
>>74
事故該当編成は、どこまで運転されたかは知らないけれど
8000形の回送がついさっき下っていったな。

78 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 00:03:03.41 ID:L+y86wXZ0
当該8021Fのもよう。朝倉街道を下っていった。

79 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 00:09:00.86 ID:S9LB5axt0
>>78
ただでさえ8000不足しとるのに

80 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 00:12:35.22 ID:L+y86wXZ0
>>79
見た感じ損傷はなかったけど、明日は走らないかもね。

81 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 00:21:25.62 ID:CK7MXp9l0
点検という名の清掃作業か
仕事とはいえ大変だ

82 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 00:27:28.34 ID:HDpTgP470
事故編成のあと、8000と3000の3+3の6連が上っていったが
そいつらが、さっき筑紫行で続けて下っていったので本日はこれで終了か。

皆様乙でした

83 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:01:47.65 ID:G/a4CLya0
>>79
旅人改造で1本入場してるだけにさらに1本入場すると確実に5000の特急が昼間から出そうだな

84 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:15:20.84 ID:ixnSCceO0
大牟田行き特急に乗ってたはずが発車前に急行に変身しやがったよ
運行見合わせで長々と天神に停車していたので社内はギュウ詰め。
さらに薬院でトドメの乗客が乗り込んできて地獄でしたわ。
でも暴動が起きないところが日本人のいいところですな。

85 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:10:03.81 ID:pSwUqR0vQ
>>84
>薬院でトドメの乗客が乗り込んできて地獄
>でも暴動が起きないところが日本人のいいところ

2、3年前に天神発の特急(18時30分)に乗車したが、
台風接近中のためその電車が最終になったんだが、天神発車時点でギュウギュウ。
で、薬院で、かなり乗り込んで来て
オレの近くの人は『もう無理だって!』って言ってたのを思い出した。
あれ、入場制限すべきだったんじゃないかな?と思うが。薬院のホームには駅員すら配置されてなかったから、どんどん乗り込まれたし。
すし詰め状態で、怪我人とか出なくて良かったと思う。

86 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:12:38.35 ID:azlzsnD00
>>78
確か8000型の発雲は、8021Fだったかと。
三沢駅近くの踏切で高校生3人がチャリごとだったと思う。

呪われている編成ってあるのかねぇ。

87 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:14:59.85 ID:uR/Pc4b70
発雲って何のことだっけと一瞬考えてしまった
初グモか

88 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:07:05.87 ID:o21BTnCGP
>>85
57だけど久留米まですし詰め状態。
広島から旅行にきてて福岡市内で遊んだけど久留米しか
ホテルが取れなかった。やれやれ

89 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:27:19.44 ID:pSwUqR0vQ
>>86
チャリごとかよ…
詳細は解らんが平成に入った時期だっけ?

>>88
わざわざ広島から来てそうなるとはお疲れ様です…
久留米までなら、最低でも30分すし詰め?
乗客かなり不満だったろうな。

90 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:49:16.98 ID:ENB/2SlV0
>>86
なんか過去スレでその話題あったね

91 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:52:49.94 ID:L+y86wXZ0
>>86
急いで改札に行こうとして遮断機くぐって・・・らしい

92 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:49:45.69 ID:azlzsnD00
>>89
私の記憶が確かならば・・・、平成1桁代だったかと。
(↑すでにこの台詞でお察しw)

>>91
実は、その編成の先頭車2列目に乗ってました。上り特急福岡行きです。
乗車後、着席できたことも有り、うとうとしていたのですが、
非常を扱ったので前を見ると、件の高校生達が・・。
早く、早くと思ったのもつかの間、いわゆる「雲」の語源になったあの音が。

ただ、私もうとうとしてたので詳細は不明ですが、
私や周りの乗客の記憶に非常警笛が吹鳴した記憶がなく、
運転手さんが非常警笛と非常ブレーキを扱った証言を集めようとするのに
難儀されていたのを思い出しました。
(結局、非常ブレーキと同時に非常警笛を扱ったコトになった様ですが。)
運転再開後、筑紫駅で運転停止し、乗務員の交代をしたと思います。

当時は、30分程度で運転再開したような気がしたのですが、
この頃は、運転再開まで長くかかるもんですね。

その後、福岡を離れたんだけど、
たまに8000形に乗る時は、未だに編成番号を見てしまう。

93 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:11:08.99 ID:mowHOvxW0
天神駅の@番線の付け根のところ、ベンチ一杯あるトコの工事は何を作ってんの?
喫煙所?

94 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 19:58:06.14 ID:L+y86wXZ0
事故車両と思われる8000形が1編成筑紫車庫にいたから、
今日は走ってないんだろうね。

95 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 20:30:05.06 ID:1hI+1YEA0
>>89
30分どころか50分位すし詰めでした。
福岡駅の放送案内も手際が悪そうでしたな。
再開見込は22:30を予定しております。
22:30になって・・・アー現場検証が長引いているため
再開見込は23:00の予定です。 
23:00になっても・・アー最終の出発時間の見込みが立ちました。
23:30でこの電車が大牟田行きの最終となります。特急から急行に
変更させていただきます。 電車数本分乗れなかったホームに待ち合わせ客がどーっと
まとめて押し寄せたので車内はあっという間にすし詰め状態って顛末ですかね。
振替輸送でもしてくれたらなぁ〜大橋駅とかで・・・と思いました。

96 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 22:23:36.89 ID:k68cZiEy0
>>95
最初から時間かかると言ってくれれば、JRか高速バスに切り替えられるんだけどね

97 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 22:38:33.84 ID:HDpTgP470
今でも平日の昼間だったら西鉄は最短で30分くらいで再開とかじゃないかね?
掛かっても1時間くらいだ。これまでの経験での感覚では。

土曜の夜、人手も少なくて遺体の損傷が激しかったからじゃないかと・・・多分不運だったかも

98 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 23:03:22.14 ID:xjlsBTMi0
>>95
お疲れ様でした。

99 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 01:19:27.19 ID:F+FmtC2H0
>>95
車内の無線からも当初は22:30分で言ってたけど
その後、23:00って言ってたから時間かかったんだろうな

100 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 04:47:00.18 ID:cFKliAYs0
>>95
大変でしたね

101 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 11:08:36.66 ID:lWc16a+fQ
>>95
>振替輸送でもしてくれたらなぁ〜大橋駅とかで・・
同じ会社のバスやしな。
天神から二日市位までの距離なら路線バスでもそんなに時間かからないし。

102 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 15:22:50.33 ID:vLo+PtQb0
地下鉄やJR,、西鉄は振替輸送協定結んで欲しいな
札幌でさえやってるのに

103 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 19:48:41.44 ID:1nRSm2YL0
>>101
鉄道部門と自動車部門は同じ西日本鉄道だけど別会社と思った方がいい
天神大橋間で大量にW系統走らせて鉄道部門に喧嘩売るとか
首都圏や関西圏の人には絶対に理解出来んだろうな

104 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 20:03:03.52 ID:wce5Jt+EP
俺福岡の人間だけど、全く理解できんな。

105 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 20:11:16.73 ID:+RulJU2w0
57の広島人だけど西鉄特急でクロスシート仕様の新型?車両に
乗るにはどうしたら乗れますか? 

106 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 20:41:56.76 ID:lWc16a+fQ
>>103
別会社のようなもんなんか。
なんか、よう解らんなw
西鉄電車、西鉄バス…
同じ西鉄なのに。

>>105
広島から西鉄電車に興味持ってくれてるのか。

>西鉄特急でクロスシート仕様の新型?車両に

新型車両なら3000形だけど、これは基本的には急行として運行されてるから特急は微妙かも。GWや正月は特急としても運行してる。


8000形ならば、基本的には日中は特急として運行してるよ。たまに、違う時もあるが。

107 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 20:56:00.06 ID:+RulJU2w0
>>106
レスありがとうございました。参考になりました。
昔も乗ったことがありますが車内チャイムは京阪電車と似たようなのを
流してた記憶があります。

108 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 22:16:50.19 ID:tGrrH4m/0
>>105
土日ダイヤの21時福岡天神発が3000形の特急に確実に乗れる唯一の場合だろうな。
しかも6両。折り返しは大牟田から福岡行の急行。

ちょうど土曜日の人身事故直前に現場を通過し、後に急行で上ってきた(>>82)

109 :名無し野電車区:2014/02/24(月) 23:04:31.40 ID:1nRSm2YL0
>>105
ホームの電光表示に「6両 2ドア」と表示されてたら8000系

110 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 12:07:55.72 ID:ipeC1D/lQ
>>107
いいえ〜。
チャイムはなくなったけど。

111 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 12:35:02.45 ID:ADb/XxIk0
>>109
5両3ドアも現状では3000しかないな

112 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 13:43:00.68 ID:ipeC1D/lQ
紫ー朝倉街道でバイクと接触事故。

福岡行き急行が久留米で運行見合せ中。

間もなく開通予定ってさ。

113 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 14:24:16.56 ID:JXfrLMnb0
>>112
当該車両8061F二日市引上げ線停車中。目立った損傷はないみたい。

114 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 15:11:02.12 ID:Wd5mQaKj0
8000はいろいろぶつかるなあ

115 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 15:43:03.09 ID:Kv0HdgnOP
マグロは何匹死にましたか?

116 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 17:37:34.34 ID:vCasMOoo0
>>92
>>非常を扱ったので前を見ると、件の高校生達が・・。

小郡高校の生徒だったな。
三国ヶ丘駅が出来るキッカケの一つになったが・・・。

117 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 18:27:30.19 ID:ipeC1D/lQ
>>113
事故現場は徐行運転。
再開が早かったのは何より。

>>116
三国が丘が橋上駅舎なのはそれも関係してる?
新しい駅だったが他の普通停車駅より妙に立派(笑)
今は急行昇格だが。

118 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 18:42:09.90 ID:ADb/XxIk0
その事故の余波だろうか
16時ぐらいに三沢で見かけた上り特急は3000形5両、大保で見かけた上り普通は8000形だった
3000形5連の特急は節電ダイヤ以来?

119 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 19:22:40.25 ID:ZeCjdAvF0
1000形と2000形は16〜7年で特急もしくは看板列車から退いてると考えたら
8000形もそろそろ後継の話は出てもいい頃だが

120 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 20:22:12.00 ID:F2ht6+eN0
「まだだ、まだ終わらんよ・・・・」

121 :名無し野電車区:2014/02/25(火) 22:02:05.94 ID:EHVVj2Gr0
2月最終週ですし
春ダイヤ改正の詳細ぼちぼちほしいな
旅人の公式HPもそろそろ

122 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 00:55:32.93 ID:/0kSVjVYQ
>>119
>1000形と2000形
>16〜7年で特急もしくは看板列車から退いてる


意外と期間短いんやね。
8000は平成突入時期だから解りやすいな。もう26年(笑)

時代の流れや耐久性の向上なんかもあるだろうが、8000もだいぶ古くなった。

ブレーキ時にキキキーって高い音が出るやつもあるし

123 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 10:29:36.30 ID:wZSIx+5s0
1000系の末期のブレーキング音、スベりはスゴかったね。

124 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 14:34:10.94 ID:/0kSVjVYQ
>>123
あれ、耳ふさぎたくなる位うるさかった(笑)
でも、どこかあの古くささが良かったりもしてたけどw
ドアも一方方向開きだし顔のデコ辺りにヘッドライト…
椅子も固くなくて、2000みたいに座ったら深く入る感覚で良かった。シレッと見掛けなくなったし。

125 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 15:12:58.48 ID:wukuTl3d0
>シレッと見掛けなくなったし。

そんな感覚だった?
わざわざ旧特急色に塗り替えてまで最後の活躍をさせたし、
引退セレモニーも大々的だった印象があるよ。



>座ったら深く入る感覚で良かった。

たしかに1000のロングシートはソファのような掛け心地でしたね。

126 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 16:49:11.92 ID:y+X726Xs0
1000系のダァ開閉は ダーン!! って叩きつけるように閉まって
勢いで数センチ戻される感じだた。  豪快。

127 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 16:56:15.62 ID:jftE7w5b0
16:53 春日原で8000が並ぶとは・・・

128 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 18:04:54.71 ID:Oiv1USmmO
1000も2000も…
保存車がないのが残念だ。

129 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 19:02:25.52 ID:/0kSVjVYQ
>>125
90年後半よね?多分消えたのって。なんか、印象ないなぁw
夏は扇風機で暑かった(笑)
>>126

閉まるとき
プシューって音がして

いきなりブーーンって閉まってたよね。
言ってること、よく解るw

130 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 19:12:25.81 ID:rivOVgtc0
1000形って末期も運用が大体固定されてたよね。
今思えば多形式と併結できないから単独運用するためにわざわざ分けてたんだろうな。

99年ごろの平日13時台に福岡を下っていく大牟田行き普通が1000形充当で、
中学時代、夏休みとか毎日張り込んで何編成か撮りためることができた。
もちろん全編成をコンプすることはできなかったけど。

131 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 19:24:17.58 ID:wukuTl3d0
ドアの閉まり方がバーンと豪快だったのは
1000形もなかなかのものだったけど、
大牟田線時代の313形がさらに上を行っていたように思う。


600形のドアの動きは、
ほぼ同世代の国鉄421系よりもずっとエレガントだったけど、
ガラガラと音が酷かったね。

132 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 20:00:39.61 ID:/0kSVjVYQ
>平日13時台に福岡を下っていく
>大牟田行き普通が1000形充当

記憶にあるw
あと柳川発8時20分位の福岡行き普通も。

たまーにだけど同じく柳川が17時47分位の福岡行きもだったな。

133 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 22:14:36.87 ID:rivOVgtc0
>>132

そうそう、1000形は大牟田までロングランする運用が主体だったよね。
運転本数もそう多くなかったから、たまたま乗り合わせたときは得した気分だったw

134 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 22:57:16.66 ID:GEPjcGoE0
>>128
Nゲージで模型化されただけで、夢のようだよw
200形も5000形もだけどw


GM東急3450形キットを300形モドキに塗装して喜んでいたんだからw

135 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 23:52:57.77 ID:/0kSVjVYQ
>>133
90年代だとレアな車両だったよねw

冬の夕方の時間帯に乗車する時、向こうから電車来ててヘッドライトで1000だと解ってたw
2000もだけど、こうして時間経つとまた乗ってみたいと感じる(笑)

136 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 23:55:28.95 ID:qvt6X79s0
ダイヤ改正のリリースまだ?

137 :名無し野電車区:2014/02/26(水) 23:57:11.08 ID:/0kSVjVYQ
>同じく柳川が17時47分位の福岡行きもだった

自分で書いた内容で思い出した。
次の18時17分位は6連普通だったのを思い出した。
いまや、普通で4連以上って柳川ではあまり見かけないが。

138 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 00:16:20.62 ID:QKG10jqR0
昔は普通も20 100 300 600に格下げになった1000に1300とかバリエーション豊かな運用だったよな
俺が物心着いた頃はまだ500の連接車が健在だったし

139 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 00:38:31.91 ID:+gXPs0xr0
西日本のICOCA定期で西鉄の改札にかざしたら
定期の有効期限が表示された。

140 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 01:09:04.56 ID:vhBmXYnz0
十数年前、京急の金沢文庫で出場するときに
戯れに西鉄電車の磁気定期券を自動改札機に通してみたら、
乗り越し精算してください、と表示が出たw

141 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 09:43:12.37 ID:C28R9kWo0
1000は太宰府運用によく入ってたのは覚えてる。
車内スピーカーも現状の地下鉄103みたく音割れで何言ってるか不明でw

142 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 14:38:07.24 ID:+FPLyUrO0
ちょっとお尋ねします
羽犬塚?犬塚?
西鉄駅から近くに病院あると思うんですが。ワンダーランドとかも。

143 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 14:55:31.45 ID:QZKm+My10
大和言葉でおk

144 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 16:53:24.08 ID:Tys8xndC0
何が聞きたいのかよく分からんが
羽犬塚は西鉄ではない、犬塚の近くには安本病院とワンダーランドがある

145 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 18:57:45.99 ID:3IbSDOcuQ
>>142
駅名は紛らわしいがw
何を尋ねたいかが解らないが
羽犬塚→JR、筑後市
筑後市立病院

犬塚→西鉄、久留米市
安本病院

羽犬塚近辺にはワンダーはないから
西鉄犬塚だな。
駅からだと多分徒歩10分はかかるかと。
(地図見たら)

146 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 19:47:57.42 ID:ykxIBifG0
西鉄沿線でうまいラーメン屋さん知らない?

147 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 19:54:20.53 ID:cq2499yj0
西鉄ストアでサンポーの高菜ラーメンでも買って食ってろハゲ

148 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 20:32:31.38 ID:4H5Sltp90
西鉄ストアにはマルタイの高菜しか置いてなかったような…。

149 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 21:28:58.83 ID:17epHlFS0
>>148
たま〜に98円で売ってる>サンポー焼豚とエースコックのスーパーカップ

150 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 21:35:14.19 ID:hobSkSg50
「名島亭」名島駅から徒歩6分
「味壱屋」(通称:モヒカンラーメン)試験場前駅から徒歩1分
「光華園」(通称:便所ラーメン)新栄町駅から徒歩6分

151 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 21:35:15.63 ID:B6oZdXtj0
>>146
ラーメンwalkerでも買ってろ。

152 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 22:00:38.58 ID:11357b+G0
なぜ突然ラーメンスレになったw

153 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 22:25:46.41 ID:+gXPs0xr0
西日本住まいですがnimocaなるものを持たなくてもICOCA
でいいですよね?乗継ぎ割引が効くのは鉄道は関係なく
西鉄バス同士ですよね?

154 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 22:35:08.87 ID:4H5Sltp90
ICOCAは使えるけど、バス乗継割引はnimocaでないと効かないよ。

155 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 22:35:24.43 ID:j9CkIJkA0
>>153
バス乗り継ぎ割引はニモカのみ。

156 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 22:55:28.52 ID:+gXPs0xr0
>>154-155

レスありがとうございました参考になりました。

157 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 23:25:34.41 ID:hjCmy4ZC0
>>150
花畑の駅構内に大龍ラーメン本店もあったな
周辺の再開発で何故か駅の中に入ってきた店だけど

花畑・試験場前はいいけど久留米にこれといった店が近くにないのが
南京千両の屋台は夜だけだし

158 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 23:29:41.65 ID:Tys8xndC0
久留米は大砲ラーメンの本店があるだろ
普通に歩いて行ける距離だし

159 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 23:33:55.40 ID:n2Ij6hjN0
「100円バス」しか乗らないのなら、乗り継ぎ割引が無いのでICOCAだけでもいいかもしれんが
ポイントはどうだろう?

160 :名無し野電車区:2014/02/27(木) 23:37:52.17 ID:QKG10jqR0
久留米以北だと大牟田線沿線で美味いラーメン屋ってのはあまり聞かないな

161 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 00:40:53.75 ID:T/0umCbo0
ICOCAエリアからこっちに引っ越すとか
頻繁に来る用があるとかならnimocaも持ったほうが良いだろうけど、
1回だけの短期の滞在だったら、よほどバスに乗りまくるんでもない限り
ICOCAをそのまま使ったほうが楽で簡単で良いんじゃないかね。
限られた滞在時間内でnimocaカード買ったり払い戻したり、ってのは地味に面倒かと。

バス板が入ってるengawa鯖って早くても明日にならないと復旧しないらしいけど、
しばらくはこのスレでもバスの話が多くなったりするんかな。

162 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 00:55:28.21 ID:23lheOFf0
に・・・西鉄スレだし(震え声)

163 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 02:06:14.32 ID:652CyO7+0
久留米駅近辺だと大栄ラーメンもオススメ

164 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 03:28:08.82 ID:bIs/u8Zj0
丸星は...遠いか

165 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 10:04:09.55 ID:yHQVyWX+0
>>164
「丸星ラーメン」は宮の陣駅から徒歩11分。

>>160
大橋駅から徒歩3分の「はかたらあめん坫」が私は好きだが、
ここで挙がっているお店群とはテイストがだいぶ違うもんなあ。

>>157
西鉄久留米駅ならあの独特の「久留米荘」のうどんに触手が動くなw

>>163
昔はもっと駅から近かったんだけどな。

166 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 11:19:56.83 ID:ghIxKTryO
高宮で人身
動いてないっす

167 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 11:30:59.71 ID:1mafx1IH0
また人身かよ

168 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 12:03:16.16 ID:cCDvi6f3Q
>>166
昨日用事で行った駅だw

高宮って人身多くない?気のせいかなw

169 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 12:23:15.50 ID:aZThl93D0
高宮駅といえば誘拐事件もあったな。

170 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 12:34:26.75 ID:Uon3N7tb0
>>166
通過中の特急に飛び込んだらしいな

171 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 14:24:04.88 ID:DmNAjoYk0
大牟田行きの特急は定刻で出たけど柳川で信号待ち食らって若干遅延中。
人身事故の割には影響少な目かも。

172 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 14:28:30.08 ID:hk+sAXfPO
特急に飛び込みとか一番前に座った奴もろ見えやん

173 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 14:50:02.66 ID:cCDvi6f3Q
>>170
何をしてんだか…


柳川が13時位の特急は上り、下りともに3000で5連だった。

>>171
こう言うときは単線区間は余計に影響でるな

>>172
高宮、昼間でも利用客多いからホームで目撃者もいそうだな…


上り下りどっちの特急か解らんが
上り特急ならば
同じ位に下り普通なかったっけ?

174 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 15:05:23.17 ID:Hwa/em8H0
西鉄高宮駅内で電車に男性接触 一時運行見合わせ
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/72722

>男性が線路内に入り、福岡(天神)発太宰府行き下り普通列車(4両)に接触
>男性に意識はあり、運転士らは「男性が自ら線路に飛び降りた」と話している

ちょっと違ってた

175 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 15:39:57.76 ID:B3Ea5fg+0
西鉄相手に意識あるとか…とんだ命知らずだな

176 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 16:58:13.71 ID:czVN3Iab0
事故の余波が残ってるだろうがダイヤ改正のリリース来たよー
ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/13_168.pdf

旅人絡み以外だと早朝の大牟田始発急行1本の特急化と早朝時間帯に筑紫から久留米方面の増便があるみたい
井尻〜都府楼前間でスピードダウンを行うとも

あと甘木線の一部駅の終日無人化と天神大牟田線の柳川以南中心の一部駅で昼間無人化も

177 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 17:04:19.76 ID:xYekpXS70
まぁた恒例のダイビングスポット、高宮駅でか・・・
どげんかせんといかん。    
モスキート音かホーム隅っこに立ったらフラッシュ光浴びせまくるとか、
高宮だけ例のロープ式のホーム柵付けるとか。

178 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 17:14:39.12 ID:bIs/u8Zj0
都営南北線みたいにするとか

179 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 18:16:05.05 ID:nzv+r699O
>>176
実際は朝の送り込み回送の営業化だね
しかし筑紫始発の下り急行ワロス

180 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 19:22:59.14 ID:h4o2ZiwM0
57の巻き添えにあった者ですが、もしも、
ICOCAの残額で買った磁気きっぷで
西鉄が事故運休で払い戻し(払戻したい)の場合は
どうなりますか?現金で返金してもらえますか?
きっぷの券面にはICマークが記してありました。
ICOCAの残額調整のため半分はICカードの残額
足りない分を現金投入しました。この場合です。

181 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 19:27:06.89 ID:QkbvDmrK0
小郡急行を太宰府行きにした事による二日市〜小郡間減便の補填はないかい?

182 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 19:29:19.82 ID:W/E89fs+0
正月みたいに太宰府急行と小郡普通になるんだろう

183 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 20:03:19.06 ID:oqdWZTlg0
>>180
西鉄に直接聞きなされ。

184 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 21:21:33.94 ID:cCDvi6f3Q
>>176
>筑紫から久留米方面の増便

大牟田方面に向かう電車で福岡(天神)以外に設定されるとは笑…

>甘木線の一部駅の終日無人化

馬田、上浦以外にって事か。段々廃線の臭いが…

>天神大牟田線の柳川以南中心の一部駅で昼間無人化
本線まで遂に来たか(泣

しかし再度読んだら、柳川以南の駅の一部を昼間無人化ではないんやね。

って事は、蒲池辺りもかな?

185 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 21:30:49.73 ID:usqk8P7J0
IDの末尾がQなのは相変わらずの基地外君(笑

186 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 22:30:43.05 ID:1mafx1IH0
新しい時刻検索ページ、使い辛い
前の方が良かった

187 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 23:11:48.01 ID:qu0zKsmS0
早朝の急行を特急化って意外・・・
というかなぜ?!

188 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 23:15:25.42 ID:cCDvi6f3Q
>>186
同意。
慣れるしかないのかなw

189 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 23:26:31.43 ID:+weLOIUE0
>>184
お前感想書く前にまずpdfちゃんと読めよ

190 :名無し野電車区:2014/02/28(金) 23:40:55.82 ID:QQ2KSnR70
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ65-1
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1393598183/

191 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 00:30:08.55 ID:EWyakxpq0
>>179
ダイヤグラム見たら一目瞭然だな

まあ、JRみたいに初めから客いないという決め付けで
だらだらと回送列車ばかりなのよりかはマシと思うw

192 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 01:35:08.97 ID:3krO4m8m0
>>191
おとなりのJR線には夕方5時過ぎと、一番輸送力のいる時間に白いロングシート車を回送する運用があるからな…。

193 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 04:02:28.14 ID:cfAiPsgV0
ううむ

194 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 10:15:45.28 ID:hj+rvieV0
TNCの西鉄バス特集がよかった
電車も同じように福ビルの部屋でダイヤ組んでるのかな
今度は電車でお願いしたい

195 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 11:09:03.27 ID:yF5HQNbXO
>>187
お隣りの5時台の有明が無くなるからかな

196 :名無し野電車区:2014/03/01(土) 11:32:40.94 ID:VoCRSNKf0
>>195
これはありがたい

197 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 02:43:12.40 ID:K5ZYoEC/0
でも大牟田出発が今より10分遅くなるから特急化しても結局大して変わりないんじゃ…

198 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 09:49:24.41 ID:kfjJgOed0
10分遅くなる分、久留米でつばめ300に乗るの厳しくなりそうな…

199 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 09:58:29.21 ID:kfEdzYbu0
新幹線との接続までいちいち考慮しとらんだろう
どの新幹線駅も西鉄の駅からは離れてるんだから

200 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 10:01:38.73 ID:kfjJgOed0
そうなのか
じゃぁ有明の代替としてはいまいちだな

201 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 10:06:58.21 ID:kfEdzYbu0
西鉄の特急が有明の代替…?
なんか随分と斬新な発想な気が

202 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 10:40:28.60 ID:5lkJjtKC0
>>197
三国が丘停車や迷惑徐行で急行だと時間が掛かり過ぎるから。
大牟田や柳川から天神までの輸送を急行が担うのはさすがに限界がきている。

今回の格上げが朝ラッシュ時の特急運行の布石になってほしいわ。

203 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 12:10:06.58 ID:+pskkp6v0
>>198
つばめ300に乗るためには、JR大牟田の始発に乗って筑後船小屋で乗り換えなら間に合う。3分の接続だけど

204 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 12:24:03.16 ID:kfjJgOed0
構造的に3分はちょっと…
久留米の西鉄->Qの10分強と同じレベルじゃね?
大牟田からのぞみ4に乗るのはもう無理になりそう

205 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 12:37:04.41 ID:+pskkp6v0
別の建物だから、荷物ありだと3分はかなり厳しいな・・・慣れていれば可能じゃないかな

現地で切符買う時間は無いねw

206 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 12:38:06.09 ID:cLQRkH6T0
>>201
早朝の特急の代替になるやろ
ひのくに号然り

207 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 13:29:05.80 ID:ZY68zwEh0
実際の利用率がどうだったかわからないけど
早朝深夜の有明って便利だと思ってたが、廃止ってことは厳しいのか

大牟田線と鹿児島線ってライバルとか代替って意識したことないな・・・
距離離れてるし

鹿児島線と長距離バスはライバルだろうけど

208 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 14:50:09.82 ID:EpPAIZes0
>>205
筑後船小屋乗り換えは在来線上りからだと一旦階段の上り下りが発生するから厳しいかも

根本的に現行の西鉄の始発急行は飛行機の始発に間に合うって名目で最初設定されてたはずだから新幹線は昔から無視だったような
もっとも大牟田と久留米からは空港直通の高速バスがあるから一般的にはそっちだろうけど

209 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 14:59:47.24 ID:kfjJgOed0
花畑は早朝にタクシーいるのかな?
ここを活用すれば西鉄特急->タクシー->つばめ300->のぞみ4は可能かも

210 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 18:12:50.07 ID:+pskkp6v0
http://www.jrkyushu.co.jp/tokyo/pdf/panf_2014_01/01-02.pdf

私鉄も網羅してあるのに、なぜか西鉄だけが完全スルーw

211 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 19:33:48.36 ID:AQui9jFv0
つばめ300って筑後船小屋6:00だっけ?
どうしても乗りたいなら船小屋温泉に前泊すればいいんじゃないかな

212 :名無し野電車区:2014/03/02(日) 23:38:27.85 ID:9RMdL0IH0
前泊するなら博多で宿泊した方が都合がいいだろう

ちなみに目的地が首都圏なら柳川や大牟田の場合
自家用車か定額制のリムジンタクシーで佐賀空港へ行くのが最も早く羽田に着く

213 :名無し野電車区:2014/03/03(月) 00:02:43.50 ID:L8LIW0dj0
>もっとも大牟田と久留米からは空港直通の高速バスがあるから一般的にはそっちだろうけど
朝、福岡都市高速内で渋滞に会い空港にギリギリに着いたことがある
金額面でも天神から地下鉄だな

214 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 14:45:24.50 ID:ZmdgxJ8d0
ダイヤ改悪で7時台の津福行き急行1本消滅

215 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 17:34:41.54 ID:bPw6Ujg00
昨夜書き忘れたが、出先で見たNHK福岡の夕方ニュース番組枠で
筑紫工場のから8000旅人デコレーション工事現場レポあり。

外装はまだ全然手つかず、でも洗車でピカピカ。  
内装の壁紙貼り、両車端部運転席からドアまで部分の最前列シート 6 箇所シート取っ払い
特装シート搬入待ち状態。

ニュース見て今日の特急運用見たらデータイムでも5000の6連特急が運用に入ってますね。

216 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 18:06:37.20 ID:AJ8ZjU7c0
>>212
速くといっても所詮10分だし、最終便の遅さをとっても福岡空港だな。
基本あんな田舎空港に用はないよw

>>214
もう時刻表配布始まったか?

217 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 18:26:05.14 ID:QMXorVE90
>>215

8051かな?

218 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 18:53:08.16 ID:uIFe9aU+0
どれかなどれかな

219 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 19:48:18.07 ID:ZmdgxJ8d0
>>216
まだ配布はしてないけど、ホームページの時刻検索で4/3指定にしたら
大橋7:45の津福行き急行が消えてたのさ

ただのエラーだったら嬉しいけど

220 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 20:47:37.01 ID:Y8GzDDLs0
データイムに5000の6連特急か・・・ガッカリだ。

>>216
柳川からだと近くて駐車場無料でターミナルも小さい佐賀空港の方が断然便利よ。
福岡空港は時間が掛かるから羽田へ行く時は殆ど佐賀空港利用になってしまった。

221 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 21:14:20.30 ID:AJ8ZjU7c0
>>220
残念!柳川駅利用者でしたw

222 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 21:18:42.24 ID:k9Q8C+A+0
つまり>>221は自家用車を所有していないわけだな

223 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 21:22:23.80 ID:kNj1O4oJ0
空港って多少近いかどうかよりも、自分の使う航空会社の便があるかどうかだよ

224 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 22:53:01.29 ID:Y8GzDDLs0
昔はJALとJAS・スカイマークを贔屓にしていたが、佐賀空港の利用が増えてANA贔屓になったわw
5月には中国のLCC春秋航空が佐賀−成田に就航するみたい。
所要時間が1時間は違うし特に疲れている帰路は西鉄がいつもよりキツイ。座れなかった時は尚更。

225 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 22:56:13.38 ID:h8rrsoOj0
まあ、西鉄は座れないことが多いのは同感
JRが博多〜大牟田間に特急走らせたら結構乗るんじゃないか?

今も有明があるにはあるけど本数が朝夜でものすごく少ないし

226 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 23:09:26.26 ID:AJ8ZjU7c0
>>224
田舎佐賀空港贔屓なら
当然新幹線は都会筑後船小屋駅一択ですよね?ww

227 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 23:13:07.82 ID:Y8GzDDLs0
>>226
その通り、関西方面(和歌山以外)へは筑後船小屋一択。
最近和歌山行った時は福岡空港からピーチを使ったけどね。

228 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 23:28:35.96 ID:AJ8ZjU7c0
一般論で言えば
国の航空関連調査でも羽田線の福岡空港選択割合が7〜8割近くを占めてるし
新幹線スレでも西鉄で博多駅利用がデフォと散々言われているけどな。

229 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 23:32:49.25 ID:h8rrsoOj0
九州新幹線は速いけども高くてなかなか乗れないね。

230 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 23:50:09.14 ID:Y8GzDDLs0
>>228
佐賀空港と筑後船小屋は柳川駅へ徒歩の俺でも便利だがマイカー利用者限定って感じだしね。
料金を最優先にする人は西鉄、利用した事がない為に便利さを知らずに西鉄一択の人も周りにはいるしw
逆に訪れる人もまず西鉄一択だろうし、シェアとしてはそうなるかもね。

231 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 23:52:54.67 ID:XGmzgY/i0
天神大牟田線・貝塚線の新運賃
ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/13_170.pdf

4月以降も片道400円以上の普通乗車券なら途中下車できるかな
久留米から大橋で途中下車して天神、なんてよくやってたのだが

232 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 23:53:26.78 ID:h8rrsoOj0
>>230
普段乗りなれてる交通手段が一番ということだな

233 :名無し野電車区:2014/03/04(火) 23:59:39.12 ID:wA1jpVFdO
去年関東に台風が直撃した時に佐賀空港を選んだ連れは先に運行再開し無事に帰れたのに。
福岡空港選んだ人は帰れずに東京でもう一泊…
福岡空港を選んで泣いたのは私ですw
佐賀空港舐めてたわ

234 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 00:02:43.66 ID:QMXorVE90
だいぶ前にRJ誌の投稿欄に、蒲池から佐賀空港に支線を作れば便利だという投書があったけど、
筑後川の河口に鉄橋架けるの大変そうね。

235 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 00:06:16.05 ID:h8rrsoOj0
>>234
それできると利用客は増えるだろうね。福岡空港一極集中も良くないし
佐賀県のお小遣いで作ってもらえないだろうか

236 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 00:19:14.00 ID:fXw03jpa0
>>234
JR九州の初代社長の石原氏は長崎新幹線の未決定の区間は
筑後船小屋・柳川・佐賀空港・肥前山口経由にすべきという持論を持ってるぞ
佐賀駅は新幹線より特急の方が客のニーズに合っているという事だが、露骨な西鉄潰しでもあるな

237 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 00:44:00.27 ID://cttkXq0
石原クンは大屋クンの後輩ぢゃなかったのか?
仁義なしか・・・

238 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 00:52:40.63 ID:/nmepyTN0
>>236
初代社長は九州総局長からの流れで石井さんだろ?

239 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 01:00:05.83 ID:fXw03jpa0
>>237-238
スマン、石井氏だった
石原氏は前社長だったな

240 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 01:22:27.26 ID://cttkXq0
済まん。ワシも石原クンと石井クンとを取り違えていた。
https://qbiz.jp/article/28724/1/

241 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 05:13:16.95 ID:5aVOfNbM0
柳川駅から佐賀空港への路線バスもあればいいのに

242 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 08:58:20.84 ID:RTK4e9D50
>>230
逆に柳川駅まで送迎の自分でも福岡空港一択
LCCはアレだがSKYやSFJはコスパが良く快適。
浮いた費用でリムジンバス利用で東京の鉄道乗換と混雑を回避できるw
便数も多く現地滞在時間をフレッキシブに対応できるのもよい。

>>235
新鳥栖のガン施設に福岡県に金をたかり、ドクターヘリは福岡県の物を借用する佐賀県がそこまでするかどうかw
するなら羽田と成田みたいに機能分担が前提だろうけど。

>>241
開港時に路線が出来たが最も利用の少ない路線で数カ月で廃止になった。
アレに比べれば筑後船小屋駅ですら優等生だぞw

243 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 09:31:06.52 ID://cttkXq0
西鉄が、天神〜佐賀空港というバス路線を開設したんだっけ。

244 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 10:14:16.51 ID:SxagHpPw0
西鉄バスと組んで福岡方面へのアクセス向上させたらLCC用空港としてやってくこともできそうだけどねぇ>佐賀空港
ただこの用途だと北九州空港がライバルになるが

245 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 12:08:43.68 ID:Vyfs6AG90
福岡は施設がいいのと、羽田線が欠航になったときの振り替えが充実している
荷物検査のゲートが1つしかない某空港で苦労した経験ある

>>235
分散志向は施設や路線網・便数のしょぼい空港を増やすだけかと
東京だって羽田回帰なんだから九州レベルで分散なんて…

>>244
LCC用としては北九とは大して競合しないと思うが、
航空会社はおいしい福岡でなるべくやりたいでしょう

246 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 12:44:08.19 ID:SxagHpPw0
>>245
まぁ乗り換えやら立地やら考えると福岡が圧倒的になっちゃうけど
便利すぎて発着枠のほうがギリギリだからなぁ…
枠を手に入れるのが難しいLCCなら佐賀や北九州就航もアリかなーと思ったのよ

247 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 14:12:43.57 ID:KtEihwhX0
3月22日の朝9時46分に福岡天神駅に行く人いる?

248 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 14:16:56.77 ID:2NKoJeEN0
そりゃ居るさ。
いなきゃその時刻駅無人になるわw

249 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 14:18:17.48 ID:opdOfuKN0
何かあるんすか?

250 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 14:24:36.70 ID:zq8kWKvaP
太宰府直通急行の改正後初回運行が確かそれくらいの時間じゃなかったっけ

251 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 15:15:44.40 ID:/OPL4sFmQ
>>234
西鉄大川線が存在していれば、そのまま延伸構想くらいは出たかも知れないがね。

252 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 15:27:07.18 ID:2NKoJeEN0
戦時中からバス転換を見込んでたくらいだから、戦後しばらく
存在してたのすら奇跡 > 大川線

253 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 16:55:53.80 ID:znJORGHc0
1日の乗降客が800人前後の佐賀空港に鉄道とかなんの冗談だよ。
佐賀の9倍の利用客がいて延伸距離もかなり短かった宮崎ですら鉄道運営は厳しいのに。

三潴駅より閑散としているのが佐賀空港。

254 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 18:20:16.23 ID:ivNtmBp00
茨城空港は空港よりも観光施設に特化して成功してる、来場者200万人也

佐賀空港も、そこまで開き直れたらいいんだがな

255 :池原あゆみ47歳:2014/03/05(水) 20:01:58.16 ID:DnEZrFDQ0
途中下車の件ですが、
以前、柳川でやってみたら、
下車印まで押してくれて、
nimocaが当たり前の時代に、
なぜ、こんな制度が残るのか、
不思議です。

256 :名無し野電車区:2014/03/05(水) 21:51:48.45 ID:/nmepyTN0
>>251
毎年城島の酒蔵びらき行くたびに大川線が残ってたらと思う

257 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 01:14:55.82 ID:1f6Un1lZQ
>>252
バス転換ありきだったのか。しかし、城島町ー大川市だと甘木線位は利用がいたんじゃないかな?
バスの客は少ないがw
>>256
それが一番便利だよね。無駄に臨時停車だのバスだの出さなくて済むしな。

258 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 02:03:14.10 ID:bRy2/NI90
大川線が残ってたら
福島線が専用軌道を敷いていたら

西鉄の二大ifかもしれないな。福北間は別として。

259 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 05:28:46.67 ID:J9XfuVU70
佐賀空港は中国・韓国のLCCのダイヤに合わせて西鉄バスが天神博多〜佐賀空港をやってる
筑後地方は予約制のリムジンタクシーが久留米以南に
利用者が少なくても鉄道アクセスが構想に挙がるのは九州国際空港構想が絡んでいるからな

260 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 10:15:08.89 ID:Y2yDDXxw0
税率アップによる運賃改定、パル6はどうなるんだろ?  幾らUp?
ドコ探しても資料が無い。

261 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 11:57:53.04 ID:w62IvZf50
>>260
自分で計算してくださいってことかな?

http://www.nishitetsu.jp/unchin/unchin1_t.html
普通回数乗車券(11枚つづり)の運賃は、上記運賃を10倍した額です。
パルチケット6(6枚つづり)の運賃は、上記運賃を5倍した額です。

262 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 17:19:59.51 ID:0x/E8lfF0
ニモカポイント貯めるよりも結局パル6の値引き率が良いからやめられん。

263 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 22:43:02.13 ID:JkChWvflI
8000がもう一編成筑紫工場に入場したみたい。全般検査?
当分、昼間のロング特急増えるね。

264 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 22:43:54.73 ID:w62IvZf50
冷静に考えればパルのが安いと思いつつ
ICカードになれたらそっちのが楽でやめられなくなっちゃったな
自分アホだからよく切符なくすし

265 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 23:08:48.77 ID:wBYvoI4m0
切符はよくなくすのにnimocaはなくさんのかw

266 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 23:38:28.57 ID:w62IvZf50
>>265
切符小さいからさ。
ニモカは固いしそこそこ大きさあるし。

267 :名無し野電車区:2014/03/06(木) 23:44:16.20 ID:P2PtPo0k0
よかねっとカード時代がお得でわかりやすかったけどな

268 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 00:01:49.71 ID:bRy2/NI90
>固いしそこそこ大きさあるし
まあいやらしい。

269 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 00:04:38.36 ID:IUY9012i0
>>267

5000円でプレミアム500円はよかったな。
それでいて宮地岳線以外の西鉄全線と地下鉄に乗れたわけだし。

270 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 00:16:49.30 ID:IGtnA5f/0
特急は原則8000形に統一して欲しい
ラッシュ時に8000形使えないのなら準特急なり快速急行なり名乗るとかさ

271 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 01:33:37.65 ID:Uecv2xV20
二日市利用者が特急乗っちゃうから8000ではなあ
薬院〜久留米間無停車か高速バスみたいに上り降車のみ、下り乗車のみにするならあるいは

272 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 01:45:18.88 ID:o14VSKo30
今後は3000形の天下になっていくんじゃないの

273 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 02:53:05.89 ID:LURMzMiS0
おれは自称北旧州,大牟田一日3*単発中卒生保無職ホモニート ありあケーンの月@三池藩量 上津腹俊之w
 . ||\_./||
   .|.|_ _|.|<オチコボレすんまっしえーん(泣 母ちゃん、公務員わ成れんかった。。大企業不採用タイ
   [^■:=:■^]   2×3=78@ コンプ福岡東京ううう、 氏ねJR九州、西鉄 古賀誠。 貧乏悔しかとー 三池高校場馬鹿や県
   |UL。。」u|  _____
    \/⇔|/←有明 w  荒尾ウルトラマンネイブルランド 上津腹俊之号再生嘆願w

● http: //logsoku.com/thread/anago.2ch.net/bizplus/1343505391/475-479 ●

274 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 02:54:16.06 ID:LURMzMiS0
499 : 名無し野電車区[sage] 投稿日:2009/09/05(土) 02:33:08 ID:gZ620ZB00 [2/3回(PC)]
● 有明の月@三池藩領 の削除依頼記録

294 :匿名希望:09/01/12 15:09 HOST:p4083-ipad02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
                 ****************************************

削除対象アドレス:
http: //anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231492098/7
http: //anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231492098/14
http: //anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231492098/19
http: //anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231492098/21-22
http: //anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231492098/25-26
http: //anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231492098/33
http: //anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231492098/36

削除理由・詳細・その他:
個人名・住所・所属または誹謗中傷の三種にあたります。

275 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 03:27:20.33 ID:IzzGvHEG0
>>271
いっそのことラッシュ時には座席整理券必要なライナー的な列車にできたらいいのになぁ
柳川や大牟田まで着席通勤したい人はそれなりにいると思うのに

276 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 09:31:42.79 ID:ig6769tZ0
>>275
着席列車は朝上りこそ必要。
帰宅時は途中駅で着席チャンスがいくらでもある。
JRのライナー列車も朝ラッシュと終電間際が主体で帰宅ラッシュには少ない。

277 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 11:07:05.07 ID:W+u8erk00
二日市-太宰府
人身事故で運転見合わせ@NHK福岡のテロップ

どした?

278 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 14:18:03.68 ID:ewgbhmPz0
見たまんまだろ。

279 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 17:41:01.46 ID:zdq+O8NQ0
あんなトロい運転線区でよく飛び込もうと思ったな。

280 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 18:41:35.15 ID:ZK7kYsaK0
どこら辺なの?

281 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 21:02:31.35 ID:4mM1pvI+0
現場を見たわけじゃないけど車両の止まり方からすると西鉄ストア裏手の踏切っぽかった

282 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 21:17:26.76 ID:D7sFzG3A0
>>280
消防署の災害情報では
太宰府市五条2丁目 21番

283 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 21:35:43.44 ID:sdlL5wDe0
>>279
本線までいく元気も無かった、のかと思ったけど
列車種別や駅通過速度なんか、普通の人は気にも留めてないからなあ

284 :名無し野電車区:2014/03/07(金) 23:18:19.45 ID:+9a6giBUO
京急ウイング号が品川〜上大岡ノンストップ横浜通過のように
大牟田線も福岡天神からホームライナー大牟田を新設して
薬院・柳川・新栄町・大牟田
だけ停車させる。
二日市や久留米は通過

285 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 00:58:15.69 ID:a7LMWT2E0
>>284
二日市はともかく久留米通過はさすがに無理だろ
京急の横浜と西鉄の久留米は意味合いが違う

286 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 00:59:43.45 ID:fORZGJcf0
>>284
久留米で降りる客も結構いると思うのだが

287 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 01:21:33.33 ID:+UDuk6FU0
京急をモデルにするなら薬院から筑紫までノンストップ、そこから急行の停車駅ってのがいいと思うけどな
筑紫で普通に連絡で

288 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 02:28:04.21 ID:48CtAOTC0
普段特急を停めない駅に特別列車を停めるのは混乱の元。

289 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 05:23:13.70 ID:nNZ0wgBC0
久留米は停めないと、需要が少ないと思われ・・・

290 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 08:20:16.09 ID:Q6P8rab80
名鉄特急か南海サザン方式でいいんじゃね?
前2両はデッキ付き座席指定で後4〜6両を指定券なしの自由席にするとか
料金は50kmまで300円それ以遠は500円で

291 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 08:39:16.97 ID:480PhGBOO
急行津福減った〜

292 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 15:24:22.62 ID:48CtAOTC0
>>290
ラッシュ時には8000形を太宰府線やさほど混んでない普通にまわすような、車両を最大限活用する
運用を組んでいる西鉄が汎用性のない車両を造るとでも?

293 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 16:48:37.19 ID:0egsc4330
>>292
今の時代乗車率の低い短距離普通は短編成ロングのほうが合ってる。

294 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 20:57:06.18 ID:BMyUKrV2O
昨日、自殺したの98歳の婆さんだったらしいな。自殺と警察が発表したようだこんな年で自殺とか。

295 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 23:03:25.62 ID:BqSyY49a0
旅人は8051F?

296 :名無し野電車区:2014/03/08(土) 23:38:54.73 ID:5+LOXrsf0
たびびとー

297 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 00:06:47.17 ID:b/Ee/M7B0
四月からの運賃値上げの表を眺めていたら、手回り品料金とは別に手小荷物料金も未だに残ってるのに気付いた。
残してあるということは、なにがしかの需要があるのかも知れないけど、誰が使うんだろ?

もしかして「菊電車」用w?

298 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 10:56:05.54 ID:x9VlaNwa0
これから韓国旅行wなのかでっかいスーツケース2つ転がしてたりとか、
楽団が使うようなコントラバスケース持った乗客がたまに。

連中から手荷物料金シッカリ徴集しろって。

299 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 12:11:23.37 ID:iSFrLill0
>>298
>連中から手荷物料金シッカリ徴集しろって。

徴収が正しい

300 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 12:38:36.61 ID:9Poo4JD1i
旅人の車両って臨時で大牟田に来るなんて
こともあるのかね?

301 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 13:37:22.63 ID:XEQHYRmuO
今回のダイヤ改正を大々的に公開していないのは本数を減らしたり準快速の鈍走化をしたため?
乗車駅にもよるけど20年程前に毎時快速3本・各停3本にした頃より本数減ってる!
小倉〜博多沿線はJR九州のドル箱だし20年前より確実に人口増えてるのに・・・
関西や首都圏みたいに新快速とか特快を走らせてもおかしくない。

302 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 14:08:22.70 ID:x1q86Ee70
マルチすんなやヴォケェ

303 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 14:26:20.77 ID:sZj1EvYhQ
301
JR特急スレでも書いてるな

304 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 17:49:39.33 ID:YeOI7qSa0
天神駅北口改札入って直上の液晶表示板・設置完了、現状はカバーが掛かってる状態。
明朝か今週中にはお披露目か。  えらい巨大だな、これまた。

自動改札に入る前、今までは檀れいのKIRINビール広告とかがあったトコにも
液晶表示が出来たから駅構内には作らないのかな・・・と思ってたから驚き。

305 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 20:12:03.89 ID:8ztryXNh0
新ダイヤ夕ラッシュのピークに柳川急行が登場。柳川まで急行運転で時間4本か。
ちゃんと案内しないと久留米以南各駅停車と勘違いして後の特急に乗るんでないかと…
なんでニュースリリースに載せなかったんだろ?

306 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 20:25:54.02 ID:wHxyzr380
やったー、JR大牟田駅から2分間の接続で西鉄特急に乗り換え成功
初めての大牟田駅でめちゃ不安だった

307 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 20:47:13.75 ID:SYSLxD6B0
>>304
おお、できたのか。

308 :名無し野電車区:2014/03/09(日) 22:23:45.38 ID:Q0fIN/Hq0
19時半〜20時の天神発急行が3本→2本に減っとる
柳川行き急行が無くなって、筑紫行き急行が小郡行き急行に変更
これで夕方ラッシュ時の筑紫行き急行は消滅した

309 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 10:15:16.83 ID:RLUTLhlQ0
パル6、回数券は3月31日に購入しても有効期限期間内は運賃アップ以降でも差額支払いは不要との事です。
確認取りました。

310 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 13:44:44.66 ID:V4J1OLgS0
>>309
有効期限の意味を理解できる教養があれば聞くまでもない。

311 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 14:00:17.84 ID:9jjkE7aT0
3/31は何かと売り場混雑しそうだ。
学生は学校の証明書がいるから年度またげるかどうか知らないが。

312 :名無し野電車区:2014/03/10(月) 23:38:04.14 ID:yw8tYFFd0
22時台の上り筑紫から急行のが小郡始発に戻ってるな
そのかわり筑紫始発急行だったのが花畑始発になってる

313 :名無し野電車区:2014/03/11(火) 16:15:12.52 ID:uUZoMI190
快速特急最強伝説

福岡〜太宰府 ノンストップ!(旅人)

314 :名無し野電車区:2014/03/11(火) 17:19:53.53 ID:4PU/aPTM0
二日市ー太宰府間も快特に相応しいスピードで飛ばしてくれるなら乗るお。

315 :名無し野電車区:2014/03/11(火) 21:41:38.71 ID:DckzErtZ0
二日市では、スイッチバックするというのに・・・
それでもノンストップ?

二日市ー太宰府間は距離が短いから、快特に相応したスピードがでる前に到着するお。

316 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 02:24:14.64 ID:0YzddJTa0
>>305
その代わりに、柳川普通がなくなったな。
8000は折り返しどうするんだ…と思ったら、ほとんど筑紫入庫か。

317 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 13:44:43.15 ID:zzsAjtMJQ
柳川が8:02の福岡(天神)行き急行が消滅してる。
柳川7:52の福岡(天神)行きも甘木行きに変更な上に次の8:07福岡(天神)行き消滅か。。。
上記の普通電車、何回か乗った事あるが今度からかなり混むんじゃないかな。。

318 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 17:59:58.79 ID:sOBQRh3c0
8000系1編成を他用途に使うなら
そろそろ8000系後継車両が必要だな

319 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 18:03:15.89 ID:cqD4H5/F0
3000形がそれなんじゃないかな。

320 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 19:44:08.27 ID:Mbk4Cue3O
改正後の甘木行き宮の陣で待ち過ぎワロスw

321 :名無し野電車区:2014/03/12(水) 23:14:07.54 ID:oTJGkxfRO
旅人は8051Fか
改造に3500万円。安いのか高いのか…

322 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 00:23:16.72 ID:4YVTw8wX0
>>321
3500万ドブに捨てたようなもんです。

323 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 00:52:07.33 ID:uVugMJEc0
観光客がターゲットなら天神よりも博多駅や空港から太宰府へのベクトルに力を注ぐべきだか
バス部門の博多駅 空港→太宰府への新設路線は使用車両が一般路線バスタイプとかおかしなことやっとる
おまけに鉄道部門は貴重な8000形を一本失う事になるのだし

324 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 06:43:22.69 ID:Okz+/vLlO
今さらだが旅人は5000形4連でよかったんじゃないか?
二日市〜太宰府のシャトル運用で折り返しの度に
席を転換するのは面倒だし展望席に座っても
田舎の裏通りみたいな景色しか無いじゃん

325 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 09:16:29.61 ID:2NBAkixni
ぜってー安いだろ!専用車造る金ケチったんだから

326 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 10:13:57.41 ID:J5F5DAeo0
車両両端部は100円エクストラの指定席にでもして、おしぼり・珈琲サービス、
それこそ梅が枝餅1個サービス・・・とかにすりゃもっと話題性出るのに。

327 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 11:03:51.17 ID:/gpcrwNd0
西鉄は鉄道部門が副業なんだから文句言ったって仕方がない

328 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 18:03:11.94 ID:m1IPaJC10
http://rkb.jp/news/news/19831/
西鉄初の観光列車“旅人”の魅力

329 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 18:56:39.67 ID:ZlWxIjuC0
>>327
だったら西鉄解体しろや。そうすれば大手私鉄として相応しいコアビジネスとなるだろう。
九州鉄道は私鉄一等級の路線規格だったわけで
西鉄の欲しいままに利益搾取と弄ばれてたまるか!

330 :名無し野電車区:2014/03/13(木) 23:31:58.69 ID:uVugMJEc0
2000引退の時に旅人の発想があればそのまま改造して使えたのにな
俺は3000デビュー前後にちょうど九国もオープンしたから
それにあわせて3000を使った福岡太宰府間のシャトル運用すると思ってたな

331 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 00:03:59.85 ID:RKDeljn00
8000じゃなくて5000をお隣の某特急料金を取る魔改造普通列車みたいにすればよかったと思う

332 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 00:24:04.06 ID:RPVZsgx60
>>210
熊本電鉄もない

333 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 02:42:07.54 ID:v89X+1dj0


334 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 11:40:52.19 ID:ucxAOw4/0
>>2000引退の時に旅人の発想があればそのまま改造して使えたのにな

だからその反省をもとに、8000引退前の有効活用に手を付け始めたのではないのかな?

335 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 11:53:50.79 ID:Wt3pJK26O
>>330
引退する車両改造してどーすんだよw

336 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 16:35:33.45 ID:weAOuIYu0
バス車内の運賃表も駅設置の液晶と同じようなのを装着し始めたな。
聞いたこと無いメーカーだが随分思い切ってまとめ買いしたんだね。

337 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 16:51:55.31 ID:xdBw5T9e0
>>330

2041Fはクリスマスラッピング貼ったまま廃車にして剥がす手間を省いたじゃないか。

338 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 19:25:57.10 ID:EX54pFqu0
>>336
レシップのあれか

339 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 20:24:49.30 ID:VRSzfjnbI
バスの運賃箱や運賃モニターは昔から小田原かレシップ

340 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 20:30:43.25 ID:RKd/736S0
>>337
ということは...

341 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 20:42:04.31 ID:JHVEWYTl0
>>340
あっ

342 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 20:57:32.06 ID:xdBw5T9e0
>>340

旅人の場合、内装も座席取り払ってカウンター設けたりして、将来復元することは考慮してないような気がする。
ということは…

343 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 21:04:54.63 ID:MRRYFi3P0
>>340
合掌・・・・

344 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 21:05:03.18 ID:JHVEWYTl0
8000形も先が見えてきたという事か

345 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 21:16:51.23 ID:Ifw5MONn0
>>329
それだから鉄ヲタはバカにされる
利益の出ないところに最低限の資金しか投下しないのは会社経営では当たり前

九州鉄道を理想するなら
九州鉄道時代の運賃が諸物価に比べてどれくらい高かったか
それを負担する気があるのか考えて言えよw

346 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 21:31:41.28 ID:BOL24EfY0
8000って抵抗制御なんだな 驚いた

347 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 21:34:14.04 ID:JrS9FVZC0
色だけ赤い3000を後継として作るのはやめてくれよ

348 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 21:36:51.98 ID:MRRYFi3P0
>>347
あ!

349 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 23:08:36.62 ID:4pO23N/X0
8000形の座席配置(2ドア)のまま3000形のようにドア間を完全に転換できるようにしてほしいな

350 :名無し野電車区:2014/03/14(金) 23:52:25.26 ID:hI1hLFyE0
久しぶりに天神から西鉄乗ったけど
掲示板アナウンス発車ベルが新しくなって変な感じだった

ソラリア事業前の福岡駅のアナウンスって男性の声でしたっけ?

351 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 00:05:02.99 ID:ZacRDqOb0
8000形を買い取ってくれる地方私鉄とかないかね?
そこいらの車両よか展望性考えたら風光明媚な観光路線に最適だと思うが

352 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 00:18:25.51 ID:CgDRncYm0
まちBBS九州板 「雑餉隈について語ってんその7」スレより

286 名前:名無し :2014/03/01(土) 09:39:12 ID:xq6/dcUQ
雑餉隈営業所に出来る新駅、バスセンターも併設ってホント?
名前は東雲町駅かな?

288 名前:名無しでよか? :2014/03/05(水) 01:12:48 ID:r4YwiY1A
新駅のバスセンターから熊本行きとかの高速バスもでるとか。確かに、天神から電車を乗り継いでここからバスだと短縮になる。
そして急行も止まるとかで、次は大橋だね。雑餉隈駅より使えそう。


おいおい、新駅に急行止めるとかマジかよ…

353 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 00:22:56.79 ID:bk49g9Kb0
>>351

先頭車がどちらもTcで標準軌だから需要があるかどうか。
19mってのも微妙に長いし。
むしろ京阪に売ればいい。

354 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 01:49:22.75 ID:O981LBz20
>>336
君はいつのはなししているのかい?
2年前には設置されているぞ。

355 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 03:14:46.06 ID:lsQJMgP10
>>352
流石に高速バスの始発はガセだろ… 
始発にするには無理あるしかといって経由してたら渡辺通りの渋滞どころじゃない所要時間増加になる

急行もこれ以上止めるなら二日市〜小郡急行とそれ以外で別種別にしてくれないかなぁ

356 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 09:59:36.27 ID:QUoCeGjo0
>>354
大牟田線沿線(春日原、下大利、二日市・・・)は旧世代モデルの運賃表示板がまだ多い。

357 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 12:06:19.14 ID:IgTPCS5s0
>>345
利益は出てるだろ。
営業利益率で言ったら西鉄の各事業の中でも鉄道事業は高いんだよ。

大体鉄道が過小評価、バスが過大評価され過ぎ

358 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 15:13:52.84 ID:b3bJZabj0
そんなこと分かりきってるからマジレスすんなよwww

359 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 15:26:50.63 ID:CgDRncYm0
西鉄は航空輸送会社です
あと何気に西鉄旅行も海外での五輪やW杯観戦には定評高いな

360 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 19:12:55.30 ID:cwqj2txgi
ボロコーポ

361 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 21:32:32.99 ID:U8IJrJDa0
>>359
チケット入手で問題になったサッカーのフランスW杯でも、西鉄旅行はちゃんと確保したらしいね

362 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 21:42:37.66 ID:oc2MIHMS0
北京オリンピックの選手団輸送は西鉄旅行が引き受けたんじゃなかったっけ?

363 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 22:11:04.34 ID:CgDRncYm0
西鉄HPの西鉄ミュージアムにある白黒映像で
「メキシコ五輪は西鉄観光で」みたいな白黒映像があるね
ここ10年20年ではなく46年前からJOC関係には強かったんだろうな。

364 :名無し野電車区:2014/03/15(土) 23:51:34.87 ID:oc2MIHMS0
地方の会社にしては海外に目を向けるのが早かったみたいだな。
昭和20年代にはパンナムの代理店になってるし(板付の米軍の関係かな?)。
その辺は商売上手だと思うんだが…。

365 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 00:29:39.85 ID:+hR8fSO00
いっそスターフライヤーでも買い取って旅客業界に進出するかw

366 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 00:46:47.10 ID:8kcmKldQ0
そういやANAの筆頭株主は名鉄だし昔はJASの筆頭株主が東急だったな
ちなみにスターフライヤーはANA傘下であって、ANAが手放すとは思えない

367 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 08:26:03.83 ID:edlq8q+C0
天草エアラインで…。

368 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 09:28:09.18 ID:+hR8fSO00
福(板付)岡↔︎東(羽田)京

369 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 10:11:13.67 ID:vWZfHcmv0
>>368
西鉄バススレの成長の家みたいに見えるからやめれw

370 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 10:56:26.19 ID:Le5bKXpSO
新型特急車は10000形になるかな?
時速120Kmで筑紫平野を快走!トイレットと自販機もプリーズ!

371 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 19:13:25.81 ID:KQk+IqkY0
>>368
福岡(板付空港という通称もあるがターミナル住所は下臼井)
東京(正式には東京国際空港。福岡からの便はJAL系とスカイマークは第一ターミナル、ANA系は第二ターミナルに到着。
但し全日空系のスターフライヤーは第一ターミナルに到着)

と書くのがヤツの流儀だw

だがヤツは、西鉄バスに詳しいと思いきやそれは福岡市内限定で、高速バスの話題にすら全くついてこれない。
だから飛行機の話題なぞ論外だろう。関心もないかもしれない。

372 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 20:06:31.40 ID:I4mr0ieT0
>>370
新型特急車両の話があるの?

373 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 20:56:56.48 ID:15M7tgH/0
脱線衝突事故起こしても、ここのスレは平常運行なのか

お見それしました

374 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 21:12:43.58 ID:hWdBEqgO0


J

375 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 21:25:25.98 ID:MtqYAN6q0
>>373
ん?

376 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 21:29:02.39 ID:+hR8fSO00
>>370
トイレはいらんだろ?
ドア周辺に簡単なパーテーション立てて間仕切りするくらいはして欲しい

377 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 21:44:08.57 ID:I4mr0ieT0
>>376
パーテーションの中で用を足すのか?

378 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 23:07:57.65 ID:yLoHH87u0
>>371
>>西鉄バスに詳しいと思いきやそれは福岡市内限定で

プラス、流通関係(特にスーパー)も(笑)

379 :名無し野電車区:2014/03/16(日) 23:59:28.80 ID:8kcmKldQ0
トイレと自販機は無駄にコストが掛かるだけだろうな。

380 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 00:09:01.00 ID:vrQqi4oT0
>>379
一系列のために汚水処理設備作らないかんもんね

381 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 00:12:24.95 ID:81FmIxcX0
>>370
>>376
そもそも西鉄の車両基地に汚水処理施設ないしな。
だから、循環式であれ、真空式であれつけられないよね。

JR西日本のアーバンネットワークや近鉄なんかについている浄化排水式の便所ならつけられるかもしれないけど、無料特急でしかも端から端まで乗っても1時間程度の車両には通常つけないよね。
熊本くらいまで走るとかいうなら別だけど、大牟田までだしね。

382 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 00:19:30.03 ID:pYvIqJo10
>>381
垂れ流し式トイレという選択もある。
これなら、地上設備はいらない。

383 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 00:21:24.59 ID:81FmIxcX0
>>382
別に浄化排水式でも地上設備はいらないけれど、カセットと水と薬液補充は必要だけど。
たただ、こんな短い距離にトイレはつけないよね。

粉砕式はいまさら部品がないだろ。
あとあれは車両洗浄が大変。

384 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 00:27:50.30 ID:vrQqi4oT0
そもそも特急で福岡大牟田間全線を60分ちょいかけて乗り通す客って全体の3割もおるのかどうか
仮に特急利用客の平均乗車時間を算出したら40分もないんじゃないかね?

385 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 00:40:04.04 ID:R96tM4BN0
久留米あたりで降りるのが多いだろうし35〜40だろうね
平均乗車時間が60分以上の運用をする車両はトイレをつけろって指針があるから最長60分の8000にはトイレはいらなさそう
もちろんあるとありがたいとは思うが

386 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 00:40:13.16 ID:3mQlh+gb0
そうだよ
それが何か問題でも?

387 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 02:15:40.89 ID:NpVcZS5R0
この軌道の写真って大橋と薬院か…?

最近見つけて、結構西鉄ネタが出るから読んでるんだが


http://ncode.syosetu.com/n5402bp/50/

388 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 02:34:27.02 ID:6RVEuAxt0
仰る通り上が大橋で下が薬院のようですね

389 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 02:52:47.20 ID:NpVcZS5R0
>>388

あざっす
毎日使ってる駅が出るとちょっとテンション上がるw

390 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 06:35:20.14 ID:Oprda4yy0
>>387
大手私鉄特集で西鉄もはよ組んでほしいね

391 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 07:52:49.97 ID:9C0Ra/r/0
久々にうんこ君が来てるww

392 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 12:05:33.93 ID:b0NCQMq60
西鉄天神大牟田線には一年間お世話になった。
去年の3月、俺が大学に落ちて憂鬱な気分で天神の予備校に向かっていた頃が懐かしい。
予備校での生活は決して楽しいものではなく毎日勉強漬けで辛い毎日だった。
それでも俺は休みの日も毎朝この電車にのって1時間半かけて予備校に行き、11時近くに家に帰ったものだ。
電車の中では参考書ばかり読んでいたが自然と朝の乗客は覚えている。
あんぐり口をあけて寝ているサラリーマン、スマートフォンを弄っているOLさん、真面目そうに本を読んでるおじさん。
合格してからは定期券の有効日付も過ぎて乗ることは少なくなった。
俺はこの春遠い遠いところの大学に行くことになりました。一年間ありがとう、西鉄天神大牟田線。

393 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 16:50:21.31 ID:jmY4W/f30
>>392
酪農学園大学は良い大学だ。  合格おめ。

394 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 19:03:39.86 ID:r2V+A/Wc0
>>385
朝の上り急行は1時間20分以上かかるから、もはやトイレが必要なレベル

ただトイレの設置より特急化を望みたいが

395 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 19:50:14.64 ID:oal2Eoow0
福岡から直結ってのに意義があるのなら旅人は急行じゃなく特急でいいのになあ

396 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 19:58:28.03 ID:ol7L9hdS0
筑紫6:23 発花畑行き急行
○筑紫6:35 発小郡行き普通
○筑紫6:46 発花畑行き急行
○筑紫7:11 発小郡行き普通
○筑紫7:23 発花畑行き急行

《終日無人駅》
学校前(312)、大堰(396)、本郷(392)、上浦(159)、馬田(121)

《昼間帯無人駅》
蒲池(383)、塩塚(489)、中島(959)、江の浦(306)、開(622)、渡瀬(383)、五郎丸(514)、古賀茶屋(617)、大城(752)、金島(690)
※無人となる時間帯…10 時頃〜16 時頃
()内は乗降客数。

中島がなるのは意外だな。大城、金島、開もそこそこいる。

397 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 20:08:23.20 ID:vrQqi4oT0
トイレ付きの車両とか作ったってどうせ朝は太宰府線シャトル運行だろ?
沿線某高生徒の隠れ煙草でトイレがヤニくさくなるのが目に見えてるよ

398 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 20:33:53.55 ID:9dKOJi3E0
個室トイレにしろとは言わないのでせめてドア周辺に簡単なパーテーション立てて間仕切りするくらいはして欲しい。

399 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 21:23:00.42 ID:Ju5ax9np0
うんこ野郎いい加減にしろ

400 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 21:24:47.29 ID:3mQlh+gb0
なんだ?しなの鉄道スレの荒らしが来たのか?

401 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 21:32:50.31 ID:/IMmFTmv0
>>394
あくまで「平均」乗車時間で60分以上だから…
ちょうど中間地点の久留米でかなりの乗降者のある西鉄では
60分を下回るんじゃないかなぁ

402 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 23:07:48.17 ID:vrQqi4oT0
>>398
倒壊のセントラルライナーみたいな簡単なやつでいいんだよな
あれがあるだけで車端部はコンパーメント気分になるし

403 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 23:40:25.08 ID:9dKOJi3E0
>>402
せめてドア周辺に腰くらいの高さの簡単なパーテーション立てて間仕切りするくらいはして欲しい。あとオマルも。かわいい感じのやつで。

404 :名無し野電車区:2014/03/17(月) 23:48:53.60 ID:wUQrRuba0
阪急京都線の新型特急にコンパートメントを設けるって噂が立って、
それに先回りするために京阪特急にダブルデッカーを連結したって逸話があったね。
(結局阪急のコンパートメントは実現せず、後に京トレインがその構想を具現化する形になった)

西鉄特急にも何かインパクトがほしいね。

405 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 00:24:57.35 ID:rGtNqVxK0
垂れ流しつい立て式トイレで、インパクト

406 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 00:29:46.22 ID:XQTXgT6W0
従来の3000形5両に新系列として座席指定車2両を併結した7両編成なら
朝夕のラッシュ時でも使えるんじゃないかな?

407 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 00:37:11.72 ID:aRpYeZms0
>>373
あれは西鉄甘木線ではなく甘木鉄道だからね

408 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 00:46:54.48 ID:hFKUGoyZ0
>>373
スレタイを勘違いしてるんだよね。
甘木線は甘木線でも西鉄の方の事で、事故が有ったのは甘木鉄道の甘木線。
そりゃスレは平常運行するわな、事故とは全く無関係なんだし。

409 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 00:49:01.75 ID:Qlx4Avnz0
なんで今になって反応?

410 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 02:31:56.19 ID:LAXcwOr20
>>406
天神方に繋ぐなら1両目を指定席、2両目をオールロングにしたらちょうど良さそう
問題はラッシュ時に繋げるのが7050くらいしか無いことかねぇ

5000も更新したとはいえそろそろ40年選手だし置き換えられないのかなー
置き換えるとしたら3ドアになるか4ドアになるか

411 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 09:30:11.97 ID:6CV/fqlM0
>>396
中島って倉永より少なかったっけ?

412 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 10:05:02.39 ID:cSgN+9mJ0
仮線とか仮駅を作ってる間にどんどん高架の橋脚でもボンボン線路わきに作って行ったほが
早かったんじゃないかといつも思う。

413 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 10:10:46.79 ID:Az4NT1lIi
事業というものは確実性が速度より優先される。

414 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 11:36:59.08 ID:aeGhwvmH0
>>401
朝の大牟田発急行は始発駅で座席が全て埋まってる
通勤圏としてかなり時間がかかるが、大体天神や薬院まで乗りとおしている。

急行停車駅の増加や相次ぐ高架徐行の今、何らかの施策が必要では?

>>406
座席指定にしなくても近鉄名古屋線みたいに
大牟田方クロス+福岡方ロングを基本とした無料優等でもいいかと思う

415 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 15:38:23.75 ID:T3lxpRbwO
西鉄、ひょっとしてほんのり速くなった?
ダイヤ改正で安心してウンコができる車両をつけて欲しい。

416 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 16:16:42.13 ID:tDTRGgQ00
JR九州が鳥栖以南の規格を下げてスピードダウン。
西鉄は二日市以南は線形も恵まれているしな。

8000も昔は811や813にかわされていた銀水〜大牟田で逆に抜いているし。

417 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 16:29:33.25 ID:fT51JUvE0
>>385
> 平均乗車時間が60分以上の運用をする車両はトイレをつけろって指針があるから
今はこっちになったのか
昔は100km以上の路線でトイレを付けた方がいいってのはあったらしいけど

余談だが名鉄名古屋本線の営業キロ数が99.8kmなのはそれのせいという話も
実際は超えてるということらしい

418 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 16:48:52.01 ID:3qa64fPV0
>>417
京浜東北線みたいに100km超える運用がありながらトイレが無い例もあるしその指針が本当にあったのかすら怪しいけどね
平均乗車時間の話も未だにソースはなくもっともらしいという理由で通ってるだけ

名鉄の99.8kmの話なんて100%ガセでしょ
もし本当なら今の車両はトイレあるんだから計り直して値上げするよね

419 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 17:16:48.08 ID:BEw+49XB0
音鉄なんですが、8000系特急がなかなか綺麗に録れないです。
オススメの時間帯、何両目ってのがあったら教えてやってくださいっ。
この前日曜日夜大牟田から録音したら、久留米から二日市まで酔っ払いにやられましたorz
後ろから3両目だったんですが。

420 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 18:21:54.48 ID:QBFW5/0A0
夜に修羅の国で電車に乗るから・・・

421 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 18:30:28.54 ID:BFjNQoS90
音鉄の人の録音にどれくらいの静粛さが必要なのか知らんけど
酔っ払いがうるさかったら他の車両に移れば良かったんじゃないの。
夜の上りだったら、少なくとも移動できないほど混んではいないでしょ。

422 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 19:41:26.90 ID:aeGhwvmH0
>>416
JRが遅くなったとの印象論でよく語られるけど
特急退避がなくなって、鳥栖以北での120km/h運転の拡大でむしろ速くなっている。

西鉄は工事徐行、停車駅増に加えATSの改悪もあって・・・

423 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 19:55:30.78 ID:YkRyD6mQ0
今日感テレビの「旅人」取材、YouTubeに上がってたんだな
https://www.youtube.com/watch?v=gDiqCLtzUOY

424 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 20:12:22.00 ID:D1FazLVQ0
>>411
倉永が1,164人 中島が959人だな。しかし、倉永は高校生が結構占めてる現実だから
差し引けば1000どころか800切るんじゃないか?


>>396
東甘木は496人だが無人化しないんだなw。

425 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 21:25:25.63 ID:mxa+KQfj0
>>396
矢加部、徳益を忘れんでくれ

426 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 22:14:22.05 ID:T3lxpRbwO
>>422
大牟田までは120出してんの?大牟田以南は100だっけ?

427 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 22:41:42.44 ID:fT51JUvE0
>>426
JRは鳥栖以南100km/h

428 :名無し野電車区:2014/03/18(火) 23:56:59.93 ID:T3lxpRbwO
西鉄より遅いJRとか・・・が、トイレがあるからJRを使うわwww
西鉄はウンコ室の大切さをもっと意識すべき!

429 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 01:06:47.96 ID:SIkX875q0
西鉄で速く天神に行ってうんこすりゃいいだろ

430 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 01:10:46.98 ID:UG/ZaAI30
>>428
トイレの設備を付けると、浄化槽などの設備か必要で
西鉄にはトイレは必要ないでしょう
朝、トイレに入って
充分に気張ってから、シャワーを掛かり
電車に乗りましょう

431 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 01:17:35.62 ID:Stw65VKgO
5連急行にトイレ設置して更に定員減らすとかマジ勘弁

432 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 01:29:41.81 ID:BzjnI97H0
トイレはドア周辺に簡単なパーテーション立てて間仕切りするくらいはして欲しい

433 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 03:08:06.40 ID:yC9Q68Hq0
>>423
さりげなく電話室跡地のパーテーション撤去して棚置いてるのかな?
ここまでやるってことは旅人は既存の8000に戻す気もなさそう

しかし虎の子の8000にこんなことするんだしそろそろ後継の投入考えてるのかな
新型は3ドアにしてほしいけどどうなることやら

434 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 08:17:38.49 ID:JpQHLSbvO
心配しなくても西鉄はもう3ドア以外でないよ。

435 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 10:17:54.63 ID:beL/3l7o0
>>423
この動画はユーザーにより削除されました。

436 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 12:38:46.30 ID:Y/fc210T0
結局、なんでもかんでも3000形でいいってことやね。

437 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 12:55:28.36 ID:5XIBNvF+0
特急に新型の3ドアを投入、元特急用2ドア車は観光列車に改造。
阪急京都線と同じ発想に帰着するんじゃない?

438 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 14:50:27.19 ID:M+zR2aep0
いつまで8000運用するつもりなんだろうね
特急車はもう少し揺れないようにして欲しいもんだが

>>435
ホントだ、消えてるわ
昨日は観れたんだけどな

439 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 17:00:56.63 ID:/T8bhGhfO
3月22日から下大利駅ホームが仮ホームに切り替わるみたいだね

440 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 17:41:38.40 ID:QnEQVl0Y0
仮線切り替え工事風景、試験列車、一番列車走行風景撮影よろ。

441 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 19:09:04.26 ID:R+HZ9OhU0
>>435
RKBニュースは一週間で消える

442 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 20:02:17.94 ID:5WMJ9SAs0
>>424
高校生がいるから・・と思ったが。

443 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 20:26:11.98 ID:cjOw1AhS0
2019年の大牟田線全線開業80周年にあわせて新型特急デビューの予感

444 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:43:05.57 ID:nsWg+uzF0
贅沢は言わんから次世代特急は転クロの2ドアだけは維持してほしい
ロングや3000形ならJR快速に逃げるわ、マジで

445 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:50:20.41 ID:5XIBNvF+0
>>444

そのJRも速度低下や減便だからなあ…。

446 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:53:05.06 ID:ubduf1aa0
鉄道輸送は縮小の一途だね・・・

447 :名無し野電車区:2014/03/19(水) 23:56:48.64 ID:cjOw1AhS0
>>444
朝夕ラッシュ時や正月GWそれにセンター試験や酒蔵開きで5000を代走させるよかは
3扉転換クロスが基本でもいいから特急は絶対に専用車でって方が嬉しいね
駅のホームで特急を待つ際に6両 3ドアの表示を見た時のガッカリ感は結構あるし

448 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 00:33:08.74 ID:dBjAzMWO0
ドア横に仕切り板を造りドア間完全転換可能にしつつ
車両連結部〜両側の最初のドアまでをロングにして一切ボックスシート状態にならない様にしてくれればありがたい

449 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 00:40:39.34 ID:meyO3KLQ0
西鉄ミュージアムで高架完成前後の高宮駅大橋駅の写真が公開されてるね
ところで高架完成直後の高宮駅だけど上りホームに仮設階段で昇り降りした記憶が
微かにあるんだがミュージアムにはそのような写真はなかった

自分の記憶違いかな?

450 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 00:40:46.53 ID:dBjAzMWO0
3000形の様にって書いたほうが良かったね
ドアは座席数が多くなる2ドアが良いけど>>447が書いてる事も一理ある

451 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 00:43:45.13 ID:KsYnzwdL0
>>449
薬院駅ならそうだった。高宮駅は、俺が生まれる前だからわからない。

452 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 01:26:24.07 ID:CN+GLJz00
>>449
高宮駅青かったんだなあ

453 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 02:18:48.11 ID:gZoAgwfHO
>>430
健康な人はそれでいいと思うけど、薬副作用やストレスやらなんやらで急にくる人もいんのよ。
二日市から特急乗って急にきたら20分ぐらい身悶え、せめて座ってたらマシそうだけど、立ったままガス放出もできずに我慢できる?無理!ムリポ!!
漏らしたらどーしてくれる?
精神的苦痛を与えた…で西鉄を訴えてよろしいか?w

454 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 02:32:47.18 ID:eWlXsZHN0
>>453
本当にそんな健康状態の人は、そういう危険性を自覚してるはずだから、
特急なんか乗らないで、普通かJRにするんじゃないの。

455 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 03:09:05.88 ID:GkAEJS640
>>453
俺その経験あるぞ
漏らすかと思って携帯できを紛らわして久留米ついた途端階段ダッシュ

456 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 05:34:43.39 ID:lCor/J9p0
千梅ちゃんスタンプラリーの難易度が高すぎる件。
半年にわたって毎月「旅人」に乗ってスタンプ集めないと応募できないとか
どう考えても観光客向けじゃねえだろw

457 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 10:28:55.87 ID:aXWb5Xn4O
6000特急…

458 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 11:52:30.47 ID:agWyGYuM0
>>440
どこで撮ったやつを見たいかね?
撮影場所決めかねてる

459 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 12:22:48.04 ID:+14kX+0k0
>>449
貴殿の記憶は正しい。
高宮駅の竣工は大橋駅より遅かった。
旧線を撤去した後でなければ着手できない部分が残っていたため。
未完成の状態で供用開始した。

>>453>>455
お二人とも男性型過敏腸症候群か?
もしそうならば、医療機関でイリボーを処方してもらえ。
効果覿面。人生変わるぞ。

460 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 14:20:41.17 ID:xfw+hlLfi
ぜひトイレを!

461 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 16:54:44.83 ID:ZAop9Lrj0
この話題定期的に出てくるけど、
書き込む奴はパターンダイヤでも作成してるのか?
10年くらい運休しても良いよw

462 :名無し野電車区:2014/03/20(木) 17:14:17.18 ID:RO6bEjK/0
>>458
コーポエルフ近くの仮線シケイン部分 (可能なら終電後のの切り替え工事風景も)

仮線ストレート部分走行画像

仮・下大利駅ホーム(新設置・踏切からナメた画像)

旧ホーム、踏切、線路の沙汰(使用中止  この踏切は無視して渡ってください看板なりも撮影)


以上かなぁ。  
残しておく価値のある画像は。

463 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 09:51:37.25 ID:cjYC1r2O0
明日ダイヤ改正ですが過疎ってますね

464 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 10:36:48.23 ID:a4BBK0L10
そりゃあ特に何かが無くなるわけでもないしな

465 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 11:06:24.28 ID:VMRrH7Lz0
白木原を出ますとスラロームが続きますのでご注意下さいw

466 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 11:06:40.04 ID:dt9xjgrY0
2ドアの急行は有難迷惑。   名鉄じゃあるまいし。

467 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 11:29:19.23 ID:mgKB/sXSO
無人化する学校前、大堰、本郷の各駅発行の入鋏印入り切符と下車印をゲット

468 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 15:16:25.59 ID:iwiIFzTB0
色々変わることには変わるんだが地味だからねえ
旅人も微妙だし盛り上がるネタがないw

469 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 17:16:55.51 ID:cXMrnTLt0
http://www.nishitetsu.jp/
ダイヤ改正があることそのものがトップページを見ても全く判らない糞サイト。

470 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 21:20:25.76 ID:DxT7IU1t0
>>469
正直いって、ダイヤ改正なんて興味ないし。

471 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 21:54:57.36 ID:knubZ2VT0
確かにサイトとしては糞ともいえるが
実際のところ、駅とかでは普通に告知されてるし充分だろ。
旅人登場と無人駅増加以外は、一般客にとってはほぼどうでもいいしな。

472 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 21:56:10.87 ID:MornWPEn0
西鉄公式サイトなんて暇な時ににしてつミュージアム眺めるくらいだし

473 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 22:04:49.61 ID:xmi4+HgY0
試運転は何時頃になるかな

474 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 23:13:57.97 ID:iwiIFzTB0
旅人って8000そのままだから試運転いらないよな

475 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 23:18:29.94 ID:NZ4PzaFh0
>>473が言ってるのはたぶん旅人の試運転じゃなくて、
仮線切り替え箇所の試運転でしょ

476 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 23:20:31.83 ID:iwiIFzTB0
>>475
ああ、仮線切り替えもあるのか
忘れてたわスマン

477 :名無し野電車区:2014/03/21(金) 23:33:00.44 ID:VVE+o1o90
切り替え工事はもうすぐか

478 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 00:04:36.39 ID:jQ741Fx/0
これおまいら?w

562 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2014/03/20(木) 00:37:03.35 ID:t1wwSYSG0
先日鹿児島本線の原田の2・3番のりばで池沼発見
次に来る上り列車は準快速の門司港行きなのだが「今度の福岡(天神)行き急行は6両で4つ扉です」ってなフレーズを大声で繰り返してた
ここ西鉄じゃないぞ池沼クソw

479 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 00:38:00.91 ID:XrdtQael0
それ系の報告ってよく見かけるけど、あまりいい印象を受けないな。
誰の役にも立たないし、書き込みをした本人の鬱憤晴らしにしかならない。

480 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 08:34:37.28 ID:IaKHlZXU0
>>474
そもそも8051Fは出場から期間が経たないやろ?

481 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 08:57:01.46 ID:W/YynKFbO
記念乗車券一番の購入は野間豚でした

482 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 09:17:48.46 ID:Io7qsrw5O
仮線区間ではほぼ全ての区間で25キロで徐行。上り急行は都府楼前過ぎたらすぐ減速。
こりゃ所要時分延びるわ

483 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 09:47:10.09 ID:CUdo5p7+0
上り送り込みは回送?だったのかね
多分、余った一本がさっきA093の前を回送で下っていった

さすがに初日は送り込みで客扱いはしないってとこか

さてそろそろか

484 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 09:55:19.51 ID:Io7qsrw5O
>>483
だいぶ早めに2番に送り込んでるから乗り場と一部運用変更があるね
本来なら4095になる7000が玉突きで回送で出てった

485 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 10:09:00.08 ID:L2tBXaYZ0
>>482
なんという糞ダイヤ

486 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 10:53:53.25 ID:Yi5f0Vjd0
仮線区間、横を走ってる原チャ、おばたんのチャリより遅いお・・・

487 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 12:55:23.36 ID:pmWBzySe0
昭和52年頃の高架化工事中ダイヤを思い出すのう。
大橋付近で全列車のスジが極端に寝ていた。

488 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 13:23:38.89 ID:Io7qsrw5O
A123が5000の6連

489 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 16:07:28.46 ID:v/yWG50x0
仮線切り替え工事の動画up開始
残り220分です。の表示…

490 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 17:29:17.49 ID:HFyDSwpV0
仮線走行見てきた。   撮り鉄多々。
おまいらとすれ違ってるかもしれんw

今まで使ってた踏切は速攻撤去で線路部分はアスファルト舗装、
旧・線路もさっそく引っ剥がし準備万端。

並走する筑紫中央高校グランド横の道路からは一部遮蔽版で線路が見えない箇所が多いね。
白木原の新規接続部分、25キロ表示は驚いた。
車体をくねらせてカーブを曲がる感じの減速ポイントになっちまった。

491 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 18:44:49.48 ID:v/yWG50x0
お待たせ
youtubeの小さい画面では
線路を横にズルっと移動させてるのが
わかりにくいかもシレン p-erE0FuSyY

>>490
お疲れさん
寒かったねw

492 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 20:57:00.96 ID:geCi3JGM0
スジ屋も、糞ダイヤになることは想定していただろうけど
仮線区間の減速25キロはあんまりだな。イライラするわ。

493 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 21:02:03.87 ID:CUdo5p7+0
まあ、試運転無しで切り替えなんだから、
25km/hは初めだけで、少し時間がたって路盤が慣れて異常がないのなら、
速度はもう少し上がると思うけど

494 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 21:03:51.36 ID:xiO01O4s0
旅人乗車レポートここまでなし

495 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 21:40:31.23 ID:CUdo5p7+0
じゃあ、明日は送り込みスジにでも乗ってみようか・・・


なんてなw

496 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 21:50:38.96 ID:geCi3JGM0
>>494
どうせ、ブログでやれっていうんだろ?

497 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 22:00:46.12 ID:xt6t6y150
>>492
付近の踏切は開かずの踏切に近い状態
あと下大利駅西口駅舎は閉鎖され作業員が構内にいた
中の売店も前日を持って営業を終了

498 :名無し野電車区:2014/03/22(土) 23:59:26.13 ID:Hg0aLOrp0
>>494
乗車はしてないけど福岡(天神)駅では女子トイレ前のスペースで整列させてそこから駅員か係員が連れて行って車内に入れる方式取ってたな
その並んでる人の数からすれば後ろの方はほとんど座席が埋まってたけど小郡行き普通が発車した時点で見たら2両目はほぼ空席
発車までにはそれなりに埋まっただろうけど

499 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 00:15:31.49 ID:UOkwNK1nO
NHKで出発式を放送してたがキモヲタしか映りこんでなかったw

500 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 00:50:34.95 ID:fSwScErA0
とキモヲタの一人が。

501 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 01:00:06.70 ID:xr7h5/360
どうせなら旅人のデザインを水戸岡がやれば面白かったのに

502 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 10:52:56.99 ID:WOL6k5NQ0
をいをい

503 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 14:02:50.28 ID:qL8y22fsO
>>498
座席はほぼ埋まって立席もそれなりにいたよ。俺も座れんかった
停車駅や高速道路の下には撮鉄もチラホラ

504 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 18:06:21.25 ID:BclyVNsb0
福岡駅北口の巨大な液晶表示板の使用開始は昨日から?
ドームの中のビジョン思い出させる。

505 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 18:52:47.04 ID:c8NjL1FJ0
http://rkb.jp/news/news/20011/
西鉄 大宰府への観光に 観光列車「旅人」運行開始

506 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 19:08:09.33 ID:y8n7Y24M0
>>505
たくさん乗ってるね

507 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 20:00:11.43 ID:WDFwpvGJ0
西鉄初の観光電車って昔500形や初代600形使って「雲仙号」とか走らせとったやろ?

508 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 20:11:10.38 ID:sbelip+p0
旅人 西鉄 でyoutube検索したら結構でてくるな。

>>424
中島の昼間無人化は俺も同意。いくらなんでも思いっきりすぎないかw?

509 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 21:01:26.94 ID:sVfhzf110
>>507
ああ、日本初の前面展望車か。

510 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 21:19:44.15 ID:WDFwpvGJ0
あと1000形クロスシート時代に窓枠付近に座席番号札ついてた記憶がある

511 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 22:33:26.95 ID:7c7w6b+j0
>>510
確かについてたね,指定席運用も考えてたんだろう
あと,1300形のク車はやたらシートピッチが広かった
窓枠に合わせたためだろうけど

512 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 22:34:34.47 ID:DvZVAu4T0
正直、天神ー太宰府間20分足らずで
こんなに騒ぐことではないと思う。

天神ー大牟田くらいで指定席特急として走らせないと、
首都圏、中部圏、関西圏の鉄ヲタからは馬鹿にされる予感
まあ、今の西鉄には無理な話だろうけど

513 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 23:03:59.10 ID:6YZnUDl30
直通急行が出来たのは良かったよ

514 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 23:17:59.91 ID:AjoLbpgH0
ちょっと前までは臨時ではなく、太宰府行急行が
朝ラッシュ時の下り回送みたいな形で1本だけあったんだけどな。

515 :名無し野電車区:2014/03/23(日) 23:22:34.24 ID:loCB6hip0
むしろ、大宰府へゆっくり走るのが観光列車だと思うが、すっ飛ばして行くのかw

516 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 00:14:11.62 ID:BM08IkXe0
あんな住宅街ゆっくり走っても仕方ないだろw
アクセス列車なんだし正直特急でもいいんじゃね

517 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 00:38:46.19 ID:kRMjQSjd0
有料の冊子時刻表はダイヤ改正と同時に発売なのでしょうか?

518 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 00:52:17.30 ID:PhhDgwSy0
ダイヤグラムはいつ頃貰えるようになるかな
早く欲しい

519 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 00:57:06.86 ID:tOH2r2yQ0
>>518
昨日もらったよ

520 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 01:02:35.66 ID:l7+84w1R0
西鉄グループ
*天神大牟田線(太宰府線・甘木線含む)
23時51分 雑餉隈-春日原間で人身事故が発生。警察の現場検証後、運行再開は25時を予定しております。
(03/24 00:31現在)



キタ――(゚∀゚)――!!

521 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 02:33:28.25 ID:gNndsNUy0
>>512
お前は鉄ヲタの評判を気にして営業してるとでも思ってんのか?

>>514
一時期は2本あったな。末期は2000の運用だった

>>517
もう売ってる、300円。4月からの値上げした運賃が掲載されてる

522 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 07:20:15.85 ID:QEkmmKwA0
旅人は西鉄福岡9時46分発の直通急行以外は二日市と太宰府を往復する普通になって
二日市で福岡発の特急と接続するというダイヤなのか。

523 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 12:06:13.10 ID:cOjRrV6/0
http://www.youtube.com/watch?v=BctfoOxnB68
意外と盛り上がってるな。順調ならば柳川もw。

>>508
中島といえば、旧大和町の中心か。あそこ、意外と住宅密集してるよな。あと、漁業のイメージだ。

それはさておき、中島と利用数が同じ位の銀水は昼間無人化してないなw

524 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 14:56:54.96 ID:1IFK++xI0
次は柳川、その次は雲仙・・・

525 :こん にちは:2014/03/24(月) 15:02:08.16 ID:k9Iu448d0
こん にちは
http://www.12.tl/sms

http://www.12.tl/5zs

http://www.12.tl/8jz

http://www.12.tl/lzii

526 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 18:05:57.63 ID:Jhy804QU0
そういえば太宰府線って日中は旅人だけになるってことなのかね

527 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 18:39:05.72 ID:SOrwKEEH0
もしかして、西鉄は旅人に鉄道BIG4を乗せたいんでは?

528 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 19:05:24.28 ID:2u3YRFYO0
>>523
柳川なんて太宰府の6分の1しか所詮観光客いねーし、遠距離通勤通学主体の駅
特急1編成丸々活用なんてないわ

529 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 21:31:51.07 ID:oTZroVwI0
朝1回以外は太宰府線をちんたら往復させるだけとは8000がもったいないなあ。
天神と太宰府往復させちゃいかんの?単線2駅区間ピストンさせてどこが旅人?

530 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 21:33:35.51 ID:9Y1vLXCQ0
本線横断

531 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 22:09:53.26 ID:cOjRrV6/0
>>528
柳川じゃ無理かw

http://www.youtube.com/watch?v=9YmgNnn0J1U
福岡天神駅にて  どんだけ駆け込み乗車すんだよw

532 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 22:55:18.68 ID:70zpGdqY0
>>529
二日市太宰府をピストンさせて特急と接続させ
少しでも乗車チャンスを増やすのが狙いなのかな

533 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 23:16:52.68 ID:o9StzY660
>>532
福岡からの直通だと転クロを二日市でひっくり返すのか、そのまま反対向いて行くのか迷うよねw
逆に二日市で外の空気吸って乗り換えるのでいいのかも、と思った。

534 :名無し野電車区:2014/03/24(月) 23:25:58.53 ID:70zpGdqY0
3000急行を全車両5+2両で運行して
二日市のホームで分割併合作業やって
後部2両を太宰府直行させた方が効率いいかも?

535 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 00:18:49.24 ID:lyRbxXif0
>>532
昔、一時期本線直通を全部やめて優等接続の太宰府線内折り返し10分ヘッドやったけれど
すぐに止めて現状に至る・・・

536 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 02:35:08.51 ID:Cg4A7xWd0
>>534
上りはどうするの?2両を常に後部に連結するには、二日市で上り急行の本線横断か逆走が生じるんだが?

537 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 03:32:26.56 ID:n8yWpNAA0
二日市なんであんなにめんどくさい形なの

538 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 04:35:36.42 ID:B2U+pktm0
たしか太宰府線が元は馬車鉄道で国鉄の二日市に繋がってたんだっけ?
西鉄二日市を通って国鉄に繋がる形だったから西鉄二日市のあの位置に
福岡から行くとスイッチバックになる形で接続したんだろうな。

539 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 09:33:07.35 ID:REik4vtrO
>>537
どこがめんどくさいんだよw

540 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 10:05:35.84 ID:ajB8qOTS0
下大利仮駅、使い慣れない駅舎出入口、新しい駅舎(今まで西口オンリー利用)、
新しい階段、ホーム、綺麗なレール、敷石・・・

なんか新しい街に引っ越して新生活を始めたような錯覚になってますわw

541 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 15:51:09.62 ID:eBWfco3S0
あるあるw

542 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 17:56:44.89 ID:Do4EfyUC0
旅人は5月まで毎日走るんだね。
6月以降は運休日があるみたいだけど、何が代走で入るかな?

543 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 21:46:54.34 ID:gIiUPp650
旅人は2本目を準備して1時間毎に福岡〜太宰府の直通急行を希望
正月ダイヤのパターンなら線内折返しを挿んで実現可能やろ?

544 :名無し野電車区:2014/03/25(火) 23:17:53.06 ID:lyRbxXif0
まあ、やろうと思えば出来るだろうが、まあやらないだろうがね

545 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 00:04:16.81 ID:k71FuFTd0
>福岡天神駅にてどんだけ駆け込み乗車すんだよw
特急が30分おきだから、久留米以南はあわてるだろ

546 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 00:10:13.07 ID:+o5/siJxO
「大善寺」と「太宰府」って字面似てない?二日市で乗り換えるとき間違える人いないかな?外人さんとか…

547 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 00:12:26.79 ID:givoC6lV0
特急の駆け込みに関しては本数が少ない大善寺以南の人間は必死だよな
柳川なんて階段に駅員(ワンマンの運転士)配置して駆け込み客に対応しているぐらいだし
西鉄も特急はかなり大目に見てる感じだな

548 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 00:30:01.47 ID:H28IntGm0
>>546
いまのローマ字入りの方向幕に取り替えられるまでは、太宰府行きは梅マークついていた。

549 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 00:34:20.40 ID:SZAGw/bD0
>>548
あれは大善寺もだけど大牟田と区別しやすくするための処置だったんだろうね

550 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 00:47:29.16 ID:+QJ4mUo90
>>547
特急だけでなく、他の列車も一応駆け込みを全員乗せてから扉を閉めるよな。
ああいうところは地方ならではの良さだと思う。

551 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 01:27:19.39 ID:EQSA/S4Z0
>>548
でもあれ1000形だけだったはず
他の車両の幕には梅マークはなかった

552 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 02:39:20.06 ID:9nDEoYez0
>>551
太宰府行き普通は主に1000系が担当してたな。

ラストの旧塗色に戻しての走行のときも乗って太宰府に行ったよ。

553 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 07:46:02.82 ID:P7cci94R0
なにげに大善寺行き急行がなくなってる

554 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 08:18:34.67 ID:cmU8kOFfO
>>546
普通の外人は中国人台湾人を除き漢字は読めない

>>552
その当時の福岡からの太宰府直通と大牟田行きは共通運用だったから

555 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 16:06:11.55 ID:CmGT6hmcO
よく西鉄特急なんか乗れるよなぁ。ウンコの波が来たら終わりなのに…

556 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 17:10:12.63 ID:2V/KJY890
ウンコの波・・・?? (白目)

557 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 18:59:46.13 ID:pOpKBrI60
ウンコの大群に西鉄特急が倒される光景を想像して笑った

558 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 19:27:43.52 ID:U1K0ULRP0
>>555
トイレがなくて、下痢っ腹で悶絶すると言いたいのね。確かにあれは「波」だなw

「うぉ〜っ!」「ふう…」「ううっ…漏れる…」「はぁ」の繰り返しだもんな。
俺も胃腸が悪いからその辺はわかるけど、それが西鉄特急を避ける理由にはならない。

559 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 19:43:22.40 ID:SZAGw/bD0
>>551
方向幕が普及する以前の話
太宰府の字を囲むように梅のマークが入った行先板使ってた。

560 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 20:04:59.17 ID:UUF9h+le0
【不買運動】ローリーズファームは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

ローリーズファームは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

ローリーズファームの広告
http://www.youtube.com/watch?v=z1eA-yKLQ9w&list=UU-KZvGz1d10KEGXZ8KxVfeQ

(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう!

561 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 21:45:38.17 ID:LeP24eB70
コーポエルフってぶっこわしたの?

562 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 21:50:45.99 ID:yVeTw7M80
その手前で本線に合流してる

563 :名無し野電車区:2014/03/26(水) 23:16:59.31 ID:H28IntGm0
>>555
早死にしたいの?

564 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 00:33:07.60 ID:HuYQgphv0
>>552 >>554
平成の頭頃は夕方前ぐらいから終電までの線内折り返し運用で1000形が入ってたね

565 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 06:30:34.65 ID:LkiLDOqE0
西鉄の大牟田始発特急乗ったけど全然混まないし早くて恐ろしく快適だったわ
なんで朝ラッシュ時は急行ばっかりなんだろうな
朝も30分に一本に特急になったら便利すぎるわ

566 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 08:50:31.06 ID:YzhrFb7HO
>>565
春日原や大橋からの利用者が迷惑する

567 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 13:55:20.34 ID:F6Cp8Iby0
西鉄は広軌だからか、独特の疾走感がある

568 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 15:10:26.43 ID:TVK+0tl70
広軌だからなの?

569 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 15:14:11.76 ID:F6Cp8Iby0
疾走感は線形が良い所からだとは思うが、広軌はやっぱりいいよ。広々してる

570 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 15:34:38.05 ID:BNldprAo0
車両小さいんすけど

571 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 16:56:22.18 ID:9oP4fAbW0
というか標準軌なんですけど

572 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 17:14:37.23 ID:ZQHMK1sl0
疾走感・・・     感じたこたないなぁ・・・   

573 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 18:12:31.57 ID:NdlUQwuh0
>>566
こっちはこっちで遅いから良い迷惑なんだがなぁ
大橋春日原なんて近いんだから普通でいいだろ

574 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 19:18:29.04 ID:ITPwDvgE0
今は都民だけど時々5000特急とか乗るとゴツゴツした乗り心地で、あー帰ってきたなーって気持ちになるわ

575 :名無し野電車区:2014/03/27(木) 20:38:55.76 ID:lJfXX4wd0
朝ラッシュ時は二日市薬院間はノンストップでの通勤急行と
春日原まで各駅に止まった後は大橋と薬院に止まる通勤準急が欲しい

576 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 00:20:28.29 ID:YODcANbL0
>>567
ロングレール区間が少ないからだと思う。

577 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 00:36:39.40 ID:rNIvMfjp0
極端な徐行区間が本線に無いから(工事区間除く)
疾走感はあるかもしれん

上りに限れば、複線−単線区間のポイントは全て直線側だっけ

578 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 00:40:54.81 ID:JWSbPS7R0
大牟田から特急乗るとなかなかのゴオオオードバッアアーと疾走感あるが

579 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 01:42:27.23 ID:3BZOGC5X0
西鉄は飛ばす割に揺れるから疾走感が増幅されてる

580 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 06:58:31.86 ID:Di5VxvSc0
高速域での横揺れが激しい感じあるね
ヨーダンパが付いてないからとか?

581 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 09:51:06.15 ID:YODcANbL0
走りのバンカラさなら、600形亡き今はやっぱ5000形特急だね!

582 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 14:59:32.28 ID:IudtkSrp0
>>573
登りはいいかもだが下りのこともかんがえろよ
東部東上線の小川町-寄居間みたいに柳川-大牟田間だけ2両・普通固定とか嫌だろ?

583 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 16:54:09.60 ID:IjjWyF1L0
定期券売り場大行列。

584 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 17:11:05.56 ID:O5jTfWJB0
増税前の駆け込み購入が凄いよね
普段より長期が売れてるそうで。

585 :名無し野電車区:2014/03/28(金) 20:24:42.88 ID:VleiduHR0
>>577
昔は大溝や三潴手前で速度制限あったな。
犬塚前後の複線化で消えたが。

586 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 00:48:45.13 ID:z5RBU1ET0
>>584
おとなりのJRはむしろ長期購入を勧めてるぞ。駅に貼り紙までしてある。

587 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 11:42:50.27 ID:TEl9K3pg0
>>585
それでも蒲池とか開の制限は残ってる
同様なケースである試験場前は元々スピード出てない場所だし大善寺は全列車停車だからあまり問題ないが

588 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 12:51:29.72 ID:N5OBuQze0
>>582
別に急行の全てを特急に格上げしろと言ってるわけではないだろ。
二日市急行や花畑急行を使えばいいだけ。
大牟田や柳川始発の急行が急行であり続ける必要はない。

589 :名無し野電車区:2014/03/29(土) 20:08:47.66 ID:9HlQv9mM0
>>587
細かく言えば大溝の上りは今も制限ないっけ?昔みたいな遅さではないが。

>試験場前は元々スピード出てない場所だし

花畑地平時代だと、いったん久留米発車から試験場までスピードだしてたよな。

懐かしいw

>大善寺は全列車停車だからあまり問題ないが

久留米ー大善寺が一番快走していないよな。
花畑まで徐行→花畑から試験場は徐行→ようやくスピードあげて津福、安武通過したら
大善寺までカーブしながら制限だし。

ついでにいうと、福岡行き特急はわざとらしく、大善寺の結構手前から徐行するよなw

590 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 06:57:24.63 ID:z6eWW3oo0
>>589
>福岡行き特急はわざとらしく、大善寺の結構手前から徐行するよなw
これは何気に気になってた
あの徐行はなぜなんだ?

591 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 08:14:37.57 ID:KsRNNG5FO
4月12日より5000形1編成が昔の600形以前の色で運行開始。該当は5123編成。

592 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 09:54:14.03 ID:6ttthqmc0
8000形使って1000形2000形のリバイバル塗装とか見てみたい

593 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 10:52:23.38 ID:AlnPto3X0
東京モノレールが昔のリバイバル塗装編成を数種走らせてるけど、昭和の色彩感覚って
ダサいもんだねと。    せっかくの新型車両が台無し。

1000のブルーに黄色帯、2000のプリン色も今の色彩感覚で言ったらイケてないわ。

594 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 13:40:40.40 ID:yx1cOb8n0
あのマルーンレッドが本線で再び見られるのか〜

でもどうせなら5000形初期のわずかな期間で消えたアイスグリーンに黄色帯が見たいな

595 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 14:05:24.08 ID:6ttthqmc0
どうせなら貝塚線の600もリバイバルやればいいのにね

596 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 14:43:05.32 ID:Z+5J7RuN0
>>595
むしろそっちでやってほしかった
5000形3連だと昼間は代走でもない限りほとんど休んでるからね…

って今回の改正で昼間でも特急か急行の運用ができたのかもしれないが

597 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 16:37:06.94 ID:kSgSpGxi0
>>592は本当にあるの?

598 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 17:55:21.35 ID:5AgavjST0
天神駅北口の新しい大きい液晶表示板、真ん中に学校教室の時計みたいな
文字盤が白い無粋な古い型の時計が・・・  なんか浮いてらw

デジタル表示か駅ホームのアンバー系文字盤の時計にしてた方が。

599 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 18:23:04.70 ID:ZcUmJ5lNO
ttp://publications.asahi.com/ecs/detail/?item_id=15781

8000形のフロントガラス交換は4人がかりで3日かかるとか…

600 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 18:47:55.14 ID:JpFEouNZ0
>>594
蟻塚にならずにすむよね

601 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 19:21:53.06 ID:Wy/zKr1x0
>>599
何これ、おもしろそうな本があるんだね
探そう

602 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 20:21:08.93 ID:9F4l1DJH0
>>590

大善寺止まりの電車があるからじゃね?
どちみち、離合で停車しないといけない品。

と思ったが、わざわざ徐行する必要があるのかな?少ないとはいえ
大善寺下車もいるわけで、下車客目線だと
1分程度だろうが、柳川からや大牟田からの所要時間短縮になるが。

603 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 20:28:25.21 ID:BQQLXnS70
>>590
構内踏切があるからに決まっておろうが

604 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 20:31:45.29 ID:9F4l1DJH0
柳川はようやく東口完成に向けて工事が始まってるな。

http://www.izumi.co.jp/youmemall/yanagawa/
開業日 2014年夏
店舗面積 12.000平米
駐車台数 800台
営業時間 8〜24時
従業員数 約500名
店舗数  25店舗程度(ABCマート、かっぱ寿司、アオキ、ケーズデンキなど)

営業時間と従業員数にビックリw
朝倉街道の事例を見ると、イオンモールが徒歩5分の場所なため
夜にイオンモールから帰宅する従業員や、朝倉街道で下車する中高生が見受けられる。

駅前にできるから、意外と柳川も似た感じになるかもなw

605 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 21:10:53.33 ID:LKVnyo660
>>596
せめて昼間も動く5000形4連で良くない?

606 :名無し野電車区:2014/03/30(日) 21:30:12.72 ID:lBq4MfJY0
本線停車列車の出発信号機に停止出さなきゃもっとブレーキ詰められてスジ立てられるのに・・

607 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 00:03:59.46 ID:V34SYfrg0
>>585

今も大溝上りは制限残ってなかったっけ?
島式ホームで上り線路が湾曲してるせいで。

608 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 04:48:40.72 ID:0EZkCNPB0
>>604
建設中の東口からでも500mは離れているから駅前と言う程近くないぞ
大保〜イオン小郡、新栄町出入口〜ゆめタウン大牟田並か
規模もイオンスーパーセンター大木並でイオンモール筑紫野どころか
ゆめタウン大牟田以下だから従業員も中高生も電車で来る人は極少数だろうな

609 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 15:17:11.48 ID:V34SYfrg0
8000形のホークス電車が走ってるね。

610 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 16:38:26.83 ID:elvlLy330
HKTとか橋本環奈たむの方が食いつき良いだろに。

611 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 16:59:58.59 ID:imFHeqa80
キモ。

612 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 17:11:15.72 ID:peifm0lX0
そういえば
西鉄下大利駅の西口が移転したね
バス停から遠くて、乗り継ぎが悪い

613 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 18:06:07.98 ID:ms3b+FRP0
仮駅なら仕方あんめえ。

614 :名無し野電車区:2014/03/31(月) 19:15:16.00 ID:cQPM4HMY0
あんめえw

615 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 00:29:54.05 ID:P0/lVeXb0
ねあげ?

616 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 05:33:02.93 ID:2TvgEKP50
今日から運賃変わるよ

617 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 10:30:32.98 ID:49WDPDU10
いつもと変わらね朝の通勤風景と思いきや、スーツ姿が少しぎこちない新入社員風の若者が沢山いたな!

618 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 11:03:42.56 ID:QixD8LJo0
運賃値上げ、消費税10パーの際にももう1回値上げするのかな?
差額2パーなら今回だけでどうにか吸収出来そうな気も。

619 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 19:35:08.14 ID:ufoW0LyB0
>>606
速照25,15km/hがうざい

620 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 21:00:46.41 ID:Ul3ryxOc0
本当にスーツ姿目立つなw

というか、毎年恒例だが
昨日までと打ってかわりいきなりどの駅も客が増えたなw

621 :名無し野電車区:2014/04/01(火) 21:56:22.90 ID:yYIWTXbb0
JR九州との連絡運輸終了

622 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 01:01:04.88 ID:Nh1OR2wS0
筑前うさぎ

623 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 10:41:15.47 ID:TMq9CIBxO
100周年企画で天神大牟田線、貝塚線の全駅から初乗り硬券乗車券セット販売したら売れると思う?

624 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 12:37:05.73 ID:HItfWm3p0


625 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 12:40:37.22 ID:SOj8YC5e0
全駅セット販売ならいくらよ?

626 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 13:03:17.93 ID:QfveCmcb0
単純に150円×72駅(貝塚線含む)とすると10800円だな。

627 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 13:22:31.05 ID:uCbomAcJ0
すると本体価格は10,000円なのか…

628 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 17:57:22.78 ID:mzhIZeBh0
無論金利手数料は西鉄負担だよな?

629 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 00:31:21.06 ID:bRQbXwWU0
ジャパネットが負担

630 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 01:36:37.29 ID:c49KPgAp0
ジャパネットかわいそうw

631 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 08:31:33.32 ID:BScm00gx0
ワロタw

632 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 13:43:36.97 ID:wDnYg+XuO
博多バスターミナルから13時10分の太宰府行きに乗ろうとしたら野間豚と某先生様という最凶のヲタクが並んでたから乗るのをやめた。

633 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 14:25:00.10 ID:wDnYg+XuO
だいたい平日の真っ昼間から何やってるんだろうね、こいつら。
えっ?俺?九州大学は今、春休みだから。

634 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 16:30:27.33 ID:aHr9Fmqw0
週刊 私鉄全駅・全車両基地   16号 西日本鉄道
http://publications.asahi.com/ecs/detail/?item_id=15781

出てるの今日気づいた。
よーまとまってる感。  筑紫野市の例の甘木線200輪切り玄関前展示の人出とる。

635 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 16:57:27.81 ID:KOUqwrxu0
やっぱりそれは外せないよね(・ω・)

636 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 19:06:16.50 ID:km+74Djs0
>>634
つか今回はご丁寧に地図まで載せてるなw

もっとも外から見る分は自由と書いてあるからいいんだろうけど節度を持ってとも書いてるな

637 :名無し野電車区:2014/04/03(木) 21:25:14.10 ID:uFrzXSbR0
最近電車の急停止とか接近しすぎの停止によく合う(´・ω・`)
特急乗った意味ないやろ〜が!

638 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 00:01:45.39 ID:yQI6evXF0
事故防止のため急停車することがありますのでご注意ください

なんて放送、他の鉄道会社で聞かないね。
さすがバスが本業の会社なだけある。

639 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 00:45:12.22 ID:Nb5TblMh0
>>638
そーなのか?w
確かによそでは聞かんねw

640 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 03:01:58.17 ID:V7C9r/LmO
>>638
JR九州も博多駅発車後、そういった内容のアナウンスをするけど?

641 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 10:43:26.71 ID:SPA1dRAD0
昨日、天神出発して進行方向左側の河合塾の寮のベランダから一生懸命
電車に向かって千切れんばかりに手を振ってくる少年がw

よっぽど電車が好きなのか、浪人生活スタートでヤケのやんぱちになってるのか。

642 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 11:34:23.94 ID:q1NCwDD40
あんな一等地に住めるなんて金持ちだね 
俺は糞安い西鉄の学生定期で通いですた(´・ω・`)

643 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 11:45:10.11 ID:Q/8/jrZC0
水城学園井尻寮に住んで水城学園に電車通学。

通学定期の安さは西鉄電車がいちばん!

644 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 18:46:12.49 ID:LI2RRVnu0
http://rkb.jp/news/news/20222/
久留米市の中心部に“不発弾”

西鉄久留米からバス停二つくらいの場所だけど、そこそこ距離はあるから大牟田線に影響はないかな?
思いっきり中心部でびびった

645 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 21:48:11.42 ID:ShsIrlc40
https://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=61304
不発弾処理の時の避難範囲は毎回様々だけど、半径1000mって例もあるな
仮に1000mだと、JRと西鉄は両方とも線路が引っかかるかも

646 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 22:05:37.99 ID:pDw5tt+U0
修羅の国・・・と思ったら戦争中の爆弾か

647 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 22:57:20.68 ID:EziqfK6U0
>>638
頭の弱い基地外バスヲタは死ね

648 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 23:19:31.71 ID:VTOthwMR0
ナウなヤングは水城学園で最も新しい桜ヶ丘寮だぜ。

ま、ピカピカのATO制御、サイリスタチョッパ式、ラインデリア式冷房車に乗って
自動改札機に澄まし顔で定期券を通して通学する
英数学舘の室見寮の連中にはちょっと嫉妬するがな。

こっちはツリカケ非冷房電車に乗る日がまだけっこうあるからなあ。

649 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 23:23:17.71 ID:SEX/pwVu0
>>648
ここだけ○○年前のスレじゃないんだから。

650 :名無し野電車区:2014/04/04(金) 23:55:59.42 ID:QK22Jy3O0
今や水城学園の井尻寮は取り壊され桜ヶ丘寮は老人ホームかなにかになってたんだっけ
そもそも水城学園自体今はないんだよな

651 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 00:01:37.98 ID:fLiMeKxm0
>>643
大牟田から天神まであの値段だからなぁw
俺は久留米だけどJRよりはめちゃくちゃ安かったわw
ありがとう西鉄

652 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 00:06:00.73 ID:LIax0tHP0
>>634
帰宅途中に書店寄って見かけたので速攻中身を見ずに買ってきた。

全駅紹介するのはいいけど、犬塚と大溝の説明がトンデモだった
以外は、ほぼ完璧かな?w

653 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 04:05:23.26 ID:1zgPP+zv0
>>632
地下鉄七隈線開業日の橋本発の一番電車や福岡都心ループバスのぐりーんに乗っていた、筑前うさぎよりはマシwww

654 :名無し野電車区:2014/04/05(土) 17:44:51.00 ID:bXErh2sj0
>>653
お前はなんでそれを知ってるんだw

「釣りをするやつは馬鹿だが、それを眺めてるやつはもっと馬鹿だ」って落語のマクラがあるが
まさにその通りじゃないか。

655 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 15:25:46.42 ID:rStqIs6g0
西鉄太宰府駅の目の前に、一蘭ができていたのに驚き
ローソンの隣の暖暮には、かなりの衝撃だろうな

656 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 17:58:47.89 ID:Rhr6P5Cn0
スターバックス、一蘭・・・(他、チャラいShop多数)、なんか太宰府の参道も悪い意味で清里、湯布院化してきてる感じ。

657 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 18:07:49.35 ID:EPOVavgc0
>>655

太宰府駅前の一蘭はおみやげ専門店で、ラーメンは食べれないのでそれほど競合はないよ。
ラーメン食える店舗にしたらよかったんだが。

658 :名無し野電車区:2014/04/06(日) 19:20:16.07 ID:Lq8a49N30
>>645
http://rkb.jp/news/news/20237/
久留米の“不発弾”13日に処理

半径150mになった。影響はなかろう

659 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 00:03:04.43 ID:WHoJgkFA0
>>657
太宰府駅前でラーメン食べられる店だと暖暮があるぐらいか
本店は紫駅から徒歩圏内だが

ちなみに太宰府駅前の一蘭は無料でスープが飲めますみたいなことはやってるみたいだけど

660 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 01:42:52.85 ID:bhBoZ9bO0
一蘭は、太宰府市内だと向佐野にあるから、2店舗もいらないわな。

661 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 10:20:03.98 ID:GPLuCE6b0
>一蘭は、太宰府市内だと向佐野

よこの はくざん のほがオイシ。

662 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 19:56:56.67 ID:m4v4tveN0
久留米到着19時33分。
数分遅れて到着したが
何かあった?
久留米に救急車あるが。タミー付近。

663 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 20:32:13.67 ID:y9yJaAVw0
>>662
特にニュースはないよ

664 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 20:54:23.73 ID:m4v4tveN0
偶然か。

ダイヤ改正で、離合箇所が
変わってるな。

665 :名無し野電車区:2014/04/08(火) 17:19:43.30 ID:KBDw9oBW0
仮線の横の旧線路がサビてオレンジ、末期色。   サビるのって早いんだな。

666 :名無し野電車区:2014/04/08(火) 18:37:58.48 ID:U3olVfQ/0
>>661
はくざんは、なんか店舗が怪しい

667 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 18:19:59.48 ID:kvRNGFsn0
XPのサポート切れに対する報道と、それに対する反応を見て思うのは、中間共同体を超えたところにあるものへの想像力と理解力いうものの欠如である。それは単にマスコミのみならず、国民広くが抱えている可能性が非常に高い。
どの立場にいる人間も自分の行動規範の誤謬を信じて疑わず、それに従わない人間を排撃し、いたずらに時間という資源を浪費するのみである。
明治維新期においては質に差の少ない多くの中間共同体を国家のもとに統合することが出来たが、翻って現代では質的に大きな隔たりのある多数の中間共同体が統合の論理を欠いたまま乱立している(無論同化、ファシズムを
求めているのではない)。他者に対する共感ではなく、理解と配慮の論理の欠如の認識とその克服が喫緊の課題であると見える。

668 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 18:57:11.48 ID:9etPPvfL0
>>667
つまんね

669 :名無し野電車区:2014/04/10(木) 23:26:31.48 ID:eb7d3cUx0
どんたく花自動車に旅人(たびと)
http://nishinippon.co.jp/nnp/f_toshiken/article/81230
http://nishinippon.co.jp/import/f_toshiken/20140410/201404100002_000.jpg

670 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 00:55:34.14 ID:14x96Gu50
>>669
これも一種の花電車だな

671 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 01:05:52.49 ID:479KsYmH0
>>670

花電車の代替で花自動車が始まったんだけど・・・

672 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 01:06:30.23 ID:479KsYmH0
ああ、書き込んで気づいたわ。

>>670
そうだなw

673 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 17:40:44.77 ID:KoYEYqpU0
大牟田行き特急が係員を降ろすために安武に臨時停車。
何か有ったのかね。

674 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 21:54:21.54 ID:qDJ86gPE0
旅人はイラストで見るとなんだかチャチに見えたけど実際に乗ると中は落ち着いていてなかなかいいね。
太宰府で6000に乗って発車を待ってたら大部分の人が次発の旅人にw
意外にみんな狙っては来ないんだね。
狙っていくのはヲタぐらいかな。

675 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 08:06:21.41 ID:XOpGAzG70
ホークス号が走行しているのは見たが、旅人はまだ見ていない。
って、二日市駅に入れば、見られるか。

676 :名無し野電車区:2014/04/12(土) 20:23:53.66 ID:L01VcWH90
実際、利用状況はかわったんかな?旅人導入で。

あと、増税で。

677 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 08:05:30.28 ID:gR5zPNsc0
鉄道伝説
「西日本鉄道313形」
4/13 (日) 23:00 〜 23:30 (30分)
BSフジ

西日本鉄道313形〜日本初のモノコック構造車両を開発せよ〜
飛行機の躯体構造を鉄道車両に適用させた3人の技術者たちの物語

戦後間もない昭和20年代半ば。輸送力増強とスピードアップのため、車両の軽量化が強く求められ始めた。
そこで、戦時中に航空機の開発を手掛けていた近畿車両の菅野久嗣が、航空機のモノコック構造を鉄道車両に応用しようと発案する。
しかし、「軽かろう、弱かろう」が常識の時代。多くの鉄道会社が採用に難色を示した。そんな中、西鉄の車両課長・徳光傅はモノコック構造に
興味を持ち、自社の車両に取り入れることを決める。そこ からがモノコック構造車両開発の本当の難関だった。菅野は鉄道技術研究所の
中村和雄と吉峯鼎に協力を依頼。別々の開発や研究に携わっていた3人の技術者は一丸となって、理論の確立と検証を繰り返し、
その後広く普及することとなるモノコック構造車両を作り上げていく。

678 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 09:50:58.11 ID:heKVvTDvI
315Fは来週から旧塗装に塗り替えの為、工場入りするみたいだね。
来年1月には引退かぁ。代替車は何だろう。
現在、筑紫工場前に901Fと中間車抜きの5000の2連が留置されているけど貝塚線向け改造なのか?
まさか5000を救援車に改造した、あと901を貝塚に持っていくのか?

679 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 10:03:29.77 ID:6rqCPdAH0
>>677
えらい仰々しいなw    313、特に印象に残らないのが印象的な車両だったが無くなるとなると寂しいもんだぬ。  

680 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 15:23:28.47 ID:JiwGxN/r0
下大利〜白木原の仮線。電車に乗ってても試験場前のポイント切り替えみたいに
ハッキリわかるほど、体感はないんだなw

681 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 15:39:02.03 ID:ZTUdA0jH0
線路切り替えたところの制限は今は50になってるな。そんなもんじゃないのかね?

682 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 16:11:41.25 ID:DYVoxhBY0
50km/hはこれでもキツすぎる。
切り替えポイントもせめて70km/hぐらいにはしないと。

683 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 16:24:22.48 ID:n9RuAo2dO
>>456
ちなみに通常のスタンプは早くも盗まれた。

684 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 16:31:44.88 ID:UOMPV/MK0
http://www.nishitetsu.jp/train/tabito/news/index.html

これは確かに難易度高い、ってか沿線住んでないと無理だろw

685 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 20:07:05.76 ID:mNlgREf+0
>>683
これだら鉄ヲタは

686 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 20:47:47.31 ID:DfK54jXG0
>>683
まじかよ

687 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 21:34:49.11 ID:ZTUdA0jH0
千梅ちゃんは、萌えキャラに近い感じだから、必ずしも鉄ヲタの犯行とは限らないだろう・・・w

しかしまさかの313形のリバイバル塗装
西鉄には他にも、びわこ号のせいで、微妙な500形の「高速電車」限定の日本初の連接車とか、
確か旧600形の運転台の無い中間電動車(後の324、325)が私鉄としては日本初とかじゃなかったかな?w
(国鉄のモハ80が日本初とwikiより)

688 :名無し野電車区:2014/04/13(日) 23:37:27.41 ID:2pcYLNji0
>>677
ちくしょう、見逃した……

689 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 00:05:10.68 ID:C/mb1KPe0
同じく見逃したと思ったが、BSアンテナはつけてなかったのでどのみち見れなかった

690 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 00:24:31.14 ID:WPkMb0+d0
モノコックの開発者の菅野さん、鉄道ファン'12年2月号に313形が取り上げられた記事を見届けて亡くなったんだ…。

691 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 00:37:22.68 ID:qZmU7cZO0
試作戦闘機キ83から、西鉄車両の設計
ものすごい経歴の方だったんですね。元技術士官、刀を持った技術者なんて今はもう出てこないですね

692 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 01:05:07.61 ID:qZmU7cZO0
塗装変更予定、27年1月引退か・・・

693 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 09:14:06.22 ID:wSZPuyBIi
>>689
毎週定期録画してるので別に特別な準備はせんでバッチリやった。

694 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 10:22:26.11 ID:vaekuXIY0
>>677
見たが開始10分で睡魔に。
理系ヲタ向けの作り方なのね、この番組。

695 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 12:04:32.55 ID:bsZqIJZlO
理系ヲタといえば警察官を殴ってタイーホされた理学部の鉄ヲタがいたなぁ。
今頃何やってるのかな?

696 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 20:56:05.55 ID:wznOQA8/0
5123Fは救援車⇒614F(901F)貝塚線確定やね?

697 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 21:35:52.94 ID:mqND1TuVI
事業用なんか要らないので7050形を下さい。多田羅工場。

698 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 21:52:11.19 ID:wznOQA8/0
>>697
その場合は車体のみ転属で下回り新製となります。
そして、7050形から発生した下回りを再生して車体更新車を本線に導入します。

699 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 23:04:53.20 ID:sbtHaX3T0
>>695
自己紹介乙
自称Q大卒のヤンデレさん

700 :名無し野電車区:2014/04/14(月) 23:48:56.33 ID:oKlwldgU0
>>698
そんな金のかかることせんやろw 西鉄は結構ケチだから。

701 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 00:00:34.53 ID:pqyOzyIp0
>>696
もしそうなら、そんな例これまで日本にあっただろうか・・・
事業用車に格下げから再び営業車に格上げが
日本初とかになるのかな?www



戦後の混乱期の客車ならありそうだけど、電車では・・・

702 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 00:20:35.56 ID:ihu79oDs0
>>701
荷物電車の旅客用改造ならご存知の通り隣の県に実例はいるがさすがに救援車などの事業用車となると話を聞いたことはないな

703 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 01:12:46.11 ID:bptyHsTl0
東海のクモハ12041はどうだろう?
確か事業用に格下げされた後での復活じゃなかったっけ

ただ、あちらはイベント用だったので
通常営業を目的とする復活は珍しいな

704 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 12:55:11.08 ID:PoLMqPYv0
そうまでして貝塚線には600形を使い倒したいのか?
315Fより10年若いだけで半世紀走ってる年代ものなのにw

705 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 18:53:21.35 ID:JZuOrO0U0
筑鉄スレが無いのでここに書くけどいつか分からんけどワンマン化するらしいぞ
知り合いが駅舎とかのワンマン化用設備の工事を請け負ったみたい

706 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 18:56:31.70 ID:fD4C+/h50
>>705
[北九州] 福岡の鉄道路線・車両を語ろう [久留米]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1392066512/l50

707 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 19:15:47.78 ID:JZuOrO0U0
>>706
あ 有ったんだな誘導乙

708 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 20:41:59.32 ID:kbWeicc90
筑鉄って、筑後軌道のことか?

709 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 20:58:55.93 ID:UTHBJz71O
>>708
筑波鉄道に決まってるじゃん

710 :名無し野電車区:2014/04/15(火) 23:17:03.48 ID:iZbtpthn0
筑前参宮鉄道やな

711 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 00:21:26.47 ID:Oizaq9Xn0
>>702
だから「営業車」と書いたよ。


西鉄には昭和52年に、100形を大幅改造して、無蓋貨車のダンプカーモト911なんていう
ゲテモノがいたりしたんだけど、知ってる人っているのかな

あと、廃車になったモ301をモエ811に改造したり(車体中央に大きな扉設置)、
戦前の生き残りのモエ804を残してたりするのはいいが、
さて滅多に無い出番で非力の余り、かえって復旧を遅らせたりした事件があったせいか、
なんか急遽モエ901を作ったような感じだったよな。
でもモエ901は客室内を一部撤去しただけで資材を積んでいる感じだから
車体自体はほとんど改造していないようだから転用も容易なのだろうな。

712 :タヌキ:2014/04/16(水) 01:54:16.31 ID:7S7uOMmd0
18:00天神発特急は7連でいつも超満員。かつての8連運行を復活してほしいです。

713 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 01:58:44.15 ID:7S7uOMmd0
超満員;;?

714 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 10:53:51.02 ID:j5VYKpfD0
3両目、4両目連結部の運転席のトコなら突っ立てるスペースがあるだろ。

715 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 13:38:40.01 ID:UnuhOr410
超満員って・・・
首都圏の通勤ラッシュに比べると大したことない

716 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 16:13:58.51 ID:tPDxknGs0
超満員か否かは「満員」を「超」えているかどうかにかかっているのであって、首都圏がどうとかは関係ない気がする。

717 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 17:45:34.84 ID:5Z8VYsSq0
PM6時の定時に帰宅電車に乗れるなんて良心的な会社だな。  公務員連中か。

718 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 18:15:25.81 ID:rp0nBW8j0
お前が底辺なだけだろ。
帰宅ラッシュは18〜19時台が最も多い。

719 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 18:54:06.08 ID:ULv6Iwbg0
超満員ってドームかよw

720 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 19:05:48.06 ID:2w/FUYBAO
313形全検したあとに旧塗装復活するのかな?

721 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 20:17:44.15 ID:7vYWFPHbI
901(614)で置き換えるのに今更全検するわけがない。

722 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 20:57:58.59 ID:lXnujx3g0
>>720
旧塗色に塗り替えるだけだよ。来年廃車だし。

723 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 21:06:31.60 ID:3xeYKJtr0
どっかの屋内に場所見つけて静態保存してくれないかな。

2両つないだままでも、空間が3m弱×40m弱あればいいんだよな。

724 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 21:12:28.76 ID:8OBMzqFw0
渡瀬か倉永に急行停車希望・・・

725 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 21:34:39.59 ID:lXnujx3g0
>>723
貴方の豪邸でお願いします。

726 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 21:50:09.23 ID:EoSbm6vO0
>>725

近車が引き取るんじゃね?
最近急に価値が見いだされてきたわけだし。

727 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 22:24:48.09 ID:esiPicn50
>>722
塗り直すだけで1ヶ月かかるの?
2000のときは、1週間くらいだったよな。

728 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 22:31:25.62 ID:nDYzHtIi0
VVVFモーターを載せるよ

729 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 22:40:48.99 ID:lXnujx3g0
>>728
何だよそのモーターw

730 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 23:38:27.84 ID:UnuhOr410
これだろ
http://www.youtube.com/watch?v=yC8MA8ngxS4
http://www.youtube.com/watch?v=q7-8wigwuTQ


京急の

731 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 23:38:52.22 ID:X1gcdZ/T0
シートを転クロ化するよ

732 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 23:44:56.29 ID:lXnujx3g0
>>730
VVVFはインバータの制御方式で、モーターは交流モーターでしょ。簡単に書くと。

733 :名無し野電車区:2014/04/16(水) 23:45:53.73 ID:lXnujx3g0
釣りに反応したのが馬鹿だったが。

734 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 03:02:09.00 ID:Aua/tskn0
そういや大牟田発のラッシュ終わりの特急のダイヤ変わってるけど
二分早くなって着くのは同じなんだなw
前に慣れてたから死ぬほど迷惑だわw
いつ工事終わるん?

735 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 07:08:09.61 ID:aHal4cF7i
そんな些細なことが命と等価なのか?

底辺だけに安い命だなw

736 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 07:37:25.41 ID:paNGY1zk0
>>727
2000形の時は前面だけやったしな…

737 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 12:29:11.80 ID:T2SI6F70O
二日市駅のエスカレータで女子大生のパンティが見えた!

738 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 17:29:14.19 ID:nnxxwX480
>>737
論文にまとめてnatureに寄稿を。

739 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 18:11:58.25 ID:v9TrikLW0
画像入れ替えて西鉄福岡駅のとかにすんなよw
あと、序文くらいは自分で書けよ。コピペすんなw

740 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 19:13:37.26 ID:ChcG7fLm0
「女子大生のパンティは、ありまーす!」

741 :名無し野電車区:2014/04/17(木) 21:17:43.93 ID:+24YSL8Q0
200回以上も観測に成功したんだな

742 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 00:42:06.33 ID:sN8NsaTh0
VVVFインバーターの京急2100型が徐々に引退するらしいから、
西鉄はそれを譲り受けて走らせてほしい

旅人は3500万かけて改造した割には・・・あれ失敗だったな

743 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 01:12:16.45 ID:G6S8mKm10
西鉄にもVVVFインバーターはあるのに何で京急?ドレミファインバータ?
シーメンスのは扱いにくいらしいし、ドレミファインバータはもう殆どないだろ。

744 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 01:30:47.37 ID:Tar7xpoI0
今はインバータは消耗品という考え方じゃなかったっけ。
京急の産業廃棄物を頂戴しろってか。

745 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 10:07:44.30 ID:suKCya5Z0
>>742
まだ全然新しい方だろ。  もう廃車なの?
車幅がマッチしないからホームをガリガリ削らにゃ。

746 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 10:19:46.37 ID:DPffS+ew0
東京と福岡の差もあるだろうけど西鉄より京急の方が鉄道部門が儲けてんじゃないの?

747 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 13:59:23.70 ID:tPTdeEDr0
>>745
車両でなくてインバーターだw
もう国産に換装済みだよ

748 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 14:16:32.33 ID:2HyjNlxf0
ちょっと前まで、VVVFな西鉄電車は謎の「VVVF」ロゴがついてたよね。
誇らしげなアピールだったけど一般人には意味が分からず、分かるような人はわざわざ書かれなくても知っているという

749 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 14:27:34.97 ID:/3tbh1SL0
VVVFは和製英語で本来はAVAF

750 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 14:54:20.09 ID:yvKK2h9z0
6050だったっけ?>VVVFのステンレス製のロゴ

751 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 16:43:59.87 ID:sN8NsaTh0
>>746
沿線に東京と横浜、川崎という大都市が入ってるんだぜ
西鉄も福岡(天神)、北九州間に直通の路線があったなら
変わってたかもしれない

752 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 17:16:26.89 ID:PZ9p1N2d0
k く  久留米っ! (涙声

753 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 17:18:53.79 ID:PSSRKK7x0
大牟田線といいつつ、久留米〜天神の利用が多かっただろ
最近はJRが盛り返して減少傾向

754 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 17:29:54.55 ID:3jIIzcdf0
これ買った人いる会?
西鉄沿線謎解き散歩|中経出版
http://www.chukei.co.jp/history/detail.php?id=9784046002136

755 :名無し野電車区:2014/04/18(金) 22:44:58.17 ID:vYHxaNJ+0
明日と明後日NHKの取材で向谷実が天神大牟田線回るみたいだね

756 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 00:22:57.48 ID:XkrkCZ4A0
>>748
大手私鉄でそれやってたのは西鉄以外は近鉄通勤車だけだな
尻21以降は記載しなくなったが

>>754
とりあえず近所の書店で比較的目立つ場所にあったから買ってみた
まだ途中までしか読んでないが鉄向けというよりは一般向けの西鉄沿線紹介の文庫本みたいだね
同じシリーズで福岡県のと博多のとがある

757 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 09:54:28.21 ID:ol26hu+z0
>>755
早速天神9:46発の旅人で太宰府に向かってる模様

758 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 10:09:10.67 ID:CmEU8jDs0
福岡天神駅のホーム突端部線路脇に金属柵が設置されてる。
転落事案でも連続したのか、この柵の際を歩くな表記まである。

759 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 10:10:39.84 ID:CwWOAXnw0
向谷さんきたー!!

760 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 20:35:43.82 ID:z+CDGROs0
>>724
高齢化と少子化が激しい大牟田だが
それがなきゃあ、大善寺みたいになってたかもな>渡瀬

昔からだが、緩急接続できるようなに2面4線だし。

761 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 21:11:55.07 ID:qVMjCLCn0
みんなー西鉄は好きかー?

762 :名無し野電車区:2014/04/19(土) 23:01:15.82 ID:SNfGULQh0
ベスト電器程度には好きよ。

763 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 11:23:16.43 ID:Uok5aYEa0
大手なのに全国区で見るとキャラが薄い。
首都圏の相鉄、関西の京阪なみに。

764 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 11:24:31.78 ID:5hrLXZgP0
てか西鉄って実質バス会社じゃん

765 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 12:30:56.16 ID:ZR2e+mue0
一番稼いでる鉄道の黒字でバスの赤字埋めてるんだから主力は鉄道でしょ
そんなこと言ったら大手私鉄がほとんど不動産会社になってしまう

766 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 14:24:08.51 ID:DGcsJm0k0
西鉄は「バス」のイメージが強いからねえ。
仕方がないよ。

767 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 16:09:08.57 ID:qXwyV0n/0
>>766
仕方なくはない。
西鉄が大手私鉄になれたのも、九鉄〜大牟田線の流れがあったからこそ。
大手であるか否かは沿線外事業の影響に大きく影響したはず。

それでいての鉄道部門の過小評価は是正してもらわなくては。

768 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 16:23:57.24 ID:71TGvQcM0
西鉄って国際物流会社だろ?

769 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 16:56:28.79 ID:5iQWGmAY0
福岡にしか路線ないのに、西日本って言い切っちゃうのすごい
普通に考えたら福岡鉄道か、九州北部鉄道じゃん

770 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 17:29:45.76 ID:hccmDTsx0
おかげで国鉄の分割民営化の時は社名に「旅客」という言葉を入れることになったんだよな

771 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 18:02:17.79 ID:5IFu09rH0
>>769
に・・  西日本銀行   西日本テレビ  西日本新聞がupset

772 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 18:24:38.49 ID:whzkvaNe0
西日本放送は岡山だったかな?

773 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 18:25:49.75 ID:5iQWGmAY0
>>771
子供の頃、西日本新聞は西日本全域で読まれてる新聞だと思ってました

774 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 18:27:42.34 ID:x8WInyKp0
>>769
それ言いだしたら「国際興業バス」はどうなる?
「東武鉄道」だって武蔵国の東どころか下野とかも走ってるぞ。
「近畿日本鉄道」なんてのもあるから、言い出したらきりがない。

775 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 18:39:41.49 ID:whzkvaNe0
>>774
近鉄は近畿どころか中部にまで路線伸ばしてるてるなw

776 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 18:56:51.68 ID:5iQWGmAY0
はかた号が東京まで行ってるし、まあいいかw

777 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 19:04:14.68 ID:71TGvQcM0
南海電鉄の南海ってのは?

778 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 19:30:51.55 ID:0kwtidXo0
日本交通

779 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 19:35:28.23 ID:qXwyV0n/0
>>768
航空貨物の隆盛だって正直鉄道様のおかげなんだよ。
副業の利益も少しは鉄道に還元してもらわなくては。

>>769
茨城の非電化ローカルの「関東鉄道」とかw

780 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 19:48:12.56 ID:Fha6dKgd0
三岐鉄道
上信電鉄

781 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 21:08:23.62 ID:5hrLXZgP0
>>77
南海道やね

782 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 22:11:00.10 ID:sNDqWzhA0
>>769
先生!京福電鉄が虫の息です

783 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 22:19:08.90 ID:x8WInyKp0
九州産業交通
九州急行バス
南国交通

784 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 22:59:06.27 ID:71TGvQcM0
考えてみりゃ昭和バスってのもすごい名前の会社だな

785 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 23:23:00.96 ID:m8lrBPu/0
>>769
九州でしか発行してないのに西日本を名乗る新聞社もあるし、福岡にありながら西日本を名乗る放送局も有るが…。

786 :名無し野電車区:2014/04/20(日) 23:53:47.62 ID:VHy+7lLw0
福岡鉄道ではいけなかったのか

787 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 00:04:34.11 ID:PxE4xPzD0
北九州線の存在はなしですかそうですか。

788 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 01:10:18.51 ID:wcrnGTlj0
茨城県だけなのに関東鉄道
横浜を通り過ぎ三浦半島まで走る京浜急行電鉄
石川県しか走らない北陸鉄道
名古屋に留まらない名古屋鉄道
滋賀まで走る京阪電気鉄道
山陽道の1/10程度の距離の山陽電気鉄道
一畑薬師に至らない一畑電車

言い出したらきりがない。

789 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 01:17:31.89 ID:9+/Gc+E40
もうその辺でいいかな?

790 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 04:07:53.66 ID:PxE4xPzD0
いいとも!

791 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 11:03:38.59 ID:nPHst2k70
>>769
>>福岡にしか路線ないのに、西日本って言い切っちゃうのすごい

マジレスだが西鉄の発足当時、社名をどうするかで考えあぐねた時に、
太田清蔵氏が「中部日本(新聞)と付いた会社が有るから西日本ではどうだ。」
から現在の西鉄になった・・・。

当時は大牟田線を熊本まで延長する計画も有ったから・・・。

792 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 12:02:25.06 ID:0eOwQ5Ev0
熊本、熊本、終点です。ご乗車ありがとうございました。

この電車は、福岡天神行き急行です。

途中、止まります駅は
上熊本、玉名、長洲、荒尾、大牟田、新栄町、柳川、大善寺、花畑、久留米、
宮の陣、小郡、三国が丘、筑紫、朝倉街道、二日市、下大利、春日原、大橋、薬院です。

なげーなw

793 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 12:07:04.88 ID:0eOwQ5Ev0
新栄町再開発に72・6億円 大牟田市の計画まとまる

空き店舗が増えシャッター通りと化した大牟田市の西鉄新栄町駅前


 福岡県大牟田市は、空洞化が著しい西鉄新栄町駅前の再開発事業推進計画をまとめた。これを受け、地元の地権者たちが16日、準備組合を設立した。対象区域は
駅西側の民有地1・5ヘクタールで、総事業費は72億6 ...

新栄町って昔は栄えてたんだよな、確か。
全盛期って当時の久留米の一番街みたいやか??

794 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 13:04:22.79 ID:KRQHZW4JO
>>793
井筒屋、サンリブ、ダイエー、エマックス・・

795 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 15:21:00.14 ID:6zhktqRZ0
松屋を忘れないでおくれ。

昭和48年に新栄町に初めて行ったときのことを今でも憶えている。
久留米よりもずっと繁華だった。
黒崎といい勝負だったと思う。

796 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 16:09:41.00 ID:DQGb8lBH0
エマックスと聞けば、ついつい東MAXを思い出すな

797 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 16:21:46.83 ID:ay8MSQTNi
>>792
急行だったら
「途中大牟田までの各駅と」
だろ

798 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 16:34:32.07 ID:E/8ko+2X0
(♪三百六十五歩のマーチ)
まもなく、熊本、熊本、終点です。
お忘れ物の無いようにご注意ください。
ご案内いたします。市電をご利用の方は東口を、バスをご利用の方は西口をご利用ください。
バスは交通センターからの発車となっております。

799 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 18:11:33.60 ID:DQGb8lBH0
>>792
長洲、荒尾間に「グリーンランド前」がある

800 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 18:13:25.85 ID:2H4X+nu20
熊本まで延伸してたらもっと鉄道部門での収益伸びてたんだろうか?

801 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 18:18:01.51 ID:p56+8cJY0
今、新規で新幹線以外の鉄道をひこうなんて場所、九州にあるんだろうか

計画として存在したのは佐賀空港くらい?

802 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 18:24:57.26 ID:2H4X+nu20
>>801
新規というか延伸なら七隈線も含むだろうね

803 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 19:24:05.29 ID:Hr2EJ6Szi
>>800
近鉄みたいになってたらよかったねって感じかな

804 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 19:44:15.72 ID:+0I31dop0
>>801
熊本市電の延伸構想はどうなった?

805 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 20:10:20.75 ID:HTwpfS8A0
>>804
それ言ったら長崎も延伸計画があるわけで

806 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 20:59:15.74 ID:0eOwQ5Ev0
>>795
久留米→エマックス、岩田屋、リベール(これ、昔ファッションビルだったよね??)
    ダイエー、井筒屋、(六ツ門の)ダイエーと大型店が6つか。
    
    これに一番街や六ツ門の商店街か。

大牟田→エマックス、松屋、井筒屋、サンリブ、ダイエーの5つか。  

    これに新栄町周辺の商店街か。

単純比較だけど、意外と大牟田凄かったんだな。

大牟田の当時のことは知らないけど、
ちょっと昔までの久留米だと小郡方面や柳川方面の各駅から
久留米駅周辺目的に、電車利用が目立っていたが

同じように、新栄町目的に、銀水〜柳川の各駅から若者や高齢者が乗車していたの??

今だと単なる地元住民が新栄を利用してるって客層だから
あんまり想像出来ん笑

807 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 21:04:54.78 ID:rV+fslKzO
>>795
松尾に見えた。ウザイからNGワードにしてたので。

808 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 21:17:47.75 ID:oz1f9O+D0
おやヤンデレ君お久しぶり

809 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 21:33:17.20 ID:MHKaDFny0
今度の新車は単純に3000の増備?

810 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 21:50:14.18 ID:j0HgUXTN0
新車来るの?
てか5000や6000、8000は少し金かけてでも新車にした方がいいとは思うが
車両が年相応に感じられる

811 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 23:10:26.75 ID:jBInTA8K0
熊本まで延びてたらアーバンライナーみたいに新幹線と競争してたのか…?

812 :名無し野電車区:2014/04/21(月) 23:21:26.28 ID:9r2klWfW0
>>811
筑豊電鉄が福岡〜北九州でやってたはずだよな・・・

813 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 00:31:06.02 ID:tAqC+G+P0
5000なんか来年で40年だけど関西には50年ものの車両が
いまだに主力として走ってるからなぁw

814 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 02:54:38.32 ID:t76kC4QT0
もう40年も経つのか

815 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 03:08:33.25 ID:MQOMx1Pq0
2000系とともに眩しかったものだよ・・・

816 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 04:17:00.43 ID:VsoggRZy0
>>774
19人乗りのプロペラ機1機しか持ってないのに
国際航空と名乗ってた会社だってあったんですよー

817 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 04:31:36.45 ID:SApZbv7f0
JRのスレに誤爆してしまったのでこちらに↓

昼間の特急、5本運用は今でも8000所定のまま?
5000は代走扱いなのか定期運用で1本が所定で5000になった?

818 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 05:23:04.35 ID:fnD+IDRRO
>>810
2014年度は3000を8両作って8000が12両廃車。
15年度は3000を10両作って8000が12両廃車。
16年度は新形式(9000?)を5両作って5000が6両廃車。
だったかな?

819 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 10:01:18.64 ID:zg+2SrTA0
えらい具体的だが社員さん?

820 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 10:51:22.20 ID:DrjTBm2R0
釣り

821 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 11:26:40.71 ID:7pjyzxaq0
>>818
という夢を見た。

822 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 11:50:33.11 ID:JRQpePCJ0
>>818
なんか釣りにしてもレベルが低いね
よその車両スレはもっと巧妙に書くよ、本当に内通者だからかもしれんけど

823 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 11:51:18.46 ID:JRQpePCJ0
あ、IDがJRQだ

824 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 15:00:43.16 ID:q5Jr6Rz40
おめw

825 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 15:05:33.61 ID:/1dDKnPn0
>>818
そしたら8061Fも改造し旅人2本体制で太宰府直通急行に変更希望

福岡天神から1時間毎に直通の旅人を京とれいん感覚で運行
その場合、上りは大橋で接続の大善寺普通が終点まで逃げれば大丈夫か…

826 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 15:34:02.99 ID:q5Jr6Rz40
もう太宰府線は全部8000形にすればいいのに

827 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 15:41:14.03 ID:XMNVE7PT0
>>823
神キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

828 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 15:42:13.88 ID:YuyFdktg0
[急行|大宰府小郡]
前4両小郡行き後ろ3両大宰府行き

829 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 15:43:11.70 ID:HvvqzO080
>>806
久留米のダイエーは西鉄久留米挟んで二店、六ツ門、JR久留米前。都合4店。

830 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 22:19:42.46 ID:PKP4eFY20
8000が近い将来引退なのは可能性高いだろうな。

そろそろ内装材やシートモケット張替ぐらいやってもいい時期だけど、
経年25年経つのに何も手が入らず、車体更新は8000形を飛ばして6000形に施行されてることから、
今後長期的に使うつもりはない意思表示だろうね。

小田急NSEが団体用に「ゆめ70」を残して引退したり、
京阪3000系が予備的に1編成だけ(後の8531F)残ったり、
阪急6300系の京トレイン(+嵐山線用)だけが残ったりしたように、
8000形も旅人1編成を残してあとは廃車ってことになるんだろうな。

831 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 22:24:16.31 ID:0BCMoAzQ0
中心部が衰退し郊外型大型商業施設が一人勝ちの今
久留米はゆめタウン、大牟田はイオンモールが中心部状態である意味一緒になってしまった

832 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 22:47:21.34 ID:gQ7gB09k0
その内、ふたつ(西鉄久留米東、JR久留米前)は旧ユニード

833 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 22:49:01.14 ID:8Ac6751Q0
六ツ門のショッパーズはユニードじゃなかったっけ?

834 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 23:05:15.20 ID:/RgD7Rzf0
ゆー ニート(難聴)

835 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 23:09:29.46 ID:8BbApUz40
>>833
違うよん
出来たての頃の1Fのフードコートは今のゆめタウン位賑わっていた

836 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 23:57:09.84 ID:gQ7gB09k0
ショッパーズは以前から「ショッパーズ・ダイエー」といっていたみたいだから、
違うだろう

837 :名無し野電車区:2014/04/22(火) 23:59:30.03 ID:lT3dcC+20
ショッパーズプラザ ダイエーか

838 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 00:11:12.18 ID:JJ3tJenO0
旅人が臨時で大牟田方面に来る可能性ある?

839 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 02:00:38.32 ID:C0G0uiNw0
夢の中なら。

おやすみなさい。

840 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 09:18:18.51 ID:Z6q0L/5i0
>>755
>>757
西鉄沿線の旅 無事終了 & 観覧募集! ☆ 雨宮萌果 | 雨宮萌果 | きん☆すたブログ:NHK
http://www.nhk.or.jp/fukuoka-kinsta-blog/500/185850.html

今回の珍道中 は5月9日(金)午後8時生放送予定です。
スタジオ観覧も 募集中です!

だとな。NHK福岡きんすたのブログより。

841 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 10:57:24.51 ID:L7FHypJ/O
>>838
極めて難しいだろうな。ダイヤ乱れの時の変運(午後に事故があった時)に走るかもしれない。

842 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 14:15:09.34 ID:lhrqroPC0
ユニードといえば You Need が語源になっている
マルハンのCMを見るたびにユニードを思い出す

843 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 17:30:49.14 ID:LKoW9BsY0
>>841
それでも、他に走らせられるのが旅人しか残っていないって時だけだろうなあ

844 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 18:21:04.70 ID:L7FHypJ/O
中学3年の女子生徒に現金を渡し、わいせつな行為をしたとして、神奈川県警鎌倉署は23日、児童買春・ポルノ禁止法違反容疑で、
陸上自衛隊西部方面後方支援隊の3等陸曹松尾竜矢容疑者(25)=福岡県小郡市小郡=を逮捕した。
同署によると、「相手は19歳か20歳だと思っていた」と容疑を否認している。
 逮捕容疑は3月1日午後、鎌倉市のホテルで同市に住む当時中学3年の女子生徒(15)に現金1万円を渡し、わいせつな行為をした疑い。
 同署によると、松尾容疑者は当時、研修で神奈川県内に滞在しており、
携帯電話の掲示板を通じて女子生徒と知り合ったという。女子生徒の母親が同署に相談して発覚した。 

外部リンク:headlines.yahoo.co.jp

845 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 22:31:42.88 ID:rNEDWpzs0
来年の正月ダイヤで初詣号に旅人を入れるかも気になるな。

846 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 22:52:05.29 ID:DpwIOxop0
混雑するから入れないんじゃない?

847 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 22:55:14.51 ID:Z6q0L/5i0
仮に設定されても、ゆっくり乗れないしなあ。
2ドアじゃ混雑も捌きにくいし。

848 :名無し野電車区:2014/04/23(水) 23:58:37.28 ID:3oNGVT2C0
ううむ

849 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 00:12:05.76 ID:Nxp/biaK0
旅人が成功したら二匹目のドジョウ狙って白秋なんて名前の改造列車走らせたりしてw

850 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 10:09:09.42 ID:kwS5tB7i0
>845
それ以前にGWのどんたく輸送モードでどう使うつもりなんだろかと。

851 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 10:49:12.19 ID:1gZfK88P0
>>849
西鉄ならやりかねんかも。知り合いの副社長氏に提案しとこか。

852 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 14:14:56.86 ID:BjHKEmYZ0
雲仙号復活マダー?

853 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 15:06:50.32 ID:foj/kn3z0
>>818
8000の後継が気になるね。
特急用の車両は3000になるような気がする。
あの固いシートを改良すれば別に3000でも良いけどな。

854 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 17:02:43.70 ID:YLTU8GvW0
顔つきとカラーリングさえ変更してくれれば3000ベースの特急車両でも良い。

855 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 18:08:08.01 ID:QwoXZMZU0
2ドア、6連で頼みたい。

856 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 18:10:37.23 ID:QwoXZMZU0
連投、スマン

3000より8000の方が見た目的には
特急って感じがする。
やっぱ、このくらいカッコイイのが良いな。

他鉄道だと
何が一番、特急らしいやろか・

857 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 18:40:39.43 ID:91naGMKu0
ロマンスカー?

858 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 19:00:17.29 ID:yXo2Vded0
>>856
http://joko197.img.jugem.jp/20131021_587111.jpg

859 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 19:54:16.84 ID:5vxzfmEe0
>>818
ソースは?

860 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 20:30:34.28 ID:vWgARaxk0
8000廃車の噂あるよな。他の鉄道だとあれと
同世代の車両って?何れにしてもまだ新しいべ?
生後半年から8年前の3月まで10年間世話になった
から淘汰の噂が本当ならショック。

861 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 21:35:04.20 ID:Jl+UBLt60
そんな噂があるのか(初耳)

862 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 22:23:26.96 ID:foj/kn3z0
5000の後継も気になるね。
7050ベースのステンレス車か?
3000みたいに車体幅を広げてもらいたいな。

863 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 22:25:50.99 ID:VJLIl77O0
8000が一番かっこいいじゃんかー!
3000は貧相な気がw
あの赤くて座り心地良いシート無くすとはなぁ

864 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 22:38:21.70 ID:fnQrvQU40
廃車するなら、5000が先でしょ。
もう、あちこち塗装がひび割れ、応急的に部分塗装して走っているのが大杉。

865 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 22:45:07.22 ID:iIwkhm9k0
塗装は西鉄がケチってるだけだろw

866 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 23:09:58.35 ID:E3nKoFfEI
そんな5000も初期車にワイパー増設したり転落防止幌わざわざ付けてる位だから廃車はまだ先だろう。

867 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 23:16:44.86 ID:Pyz0aWXG0
>>862
5000と7000の幅の違いって気のせいレベルじゃね?

868 :名無し野電車区:2014/04/24(木) 23:52:58.53 ID:m+p/7fpf0
今日みかけた、5008Fだったか、台車までピカピカの全検上がりだった

西鉄に限らず全検の期間が伸びたせいで、隣の会社の方がボロボロなのを
見るのが多いけどさw

869 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 00:05:31.53 ID:xgZt6cge0
春日原でアレしたようだ

870 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 07:41:35.44 ID:hd8JFnJI0
にしてつwebミュージアムで毎週金曜日に更新されてる画像ライブラリーが
まだ更新されてないんだけど…

871 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 11:09:13.56 ID:1nKl6+Ul0
>>868
>全検上がり

車内の独特なホルムアルデヒド臭、バスケットコートのよに床がキュッキュッ鳴るのが良いよなw

872 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 14:35:15.11 ID:fqBv6Y220
>>864
走行距離による足回りの劣化を考えると、8000もそろそろかと。

今までは格下げで対応してたけど、
置き換えとなると5000初期車のことも考えたら
お金がかかるわね。

873 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 17:26:38.95 ID:oovLfwVC0
>走行距離による足回りの劣化を考えると、8000も

くまモン電車みたく足回りだけおNewに履き替えられてもな。

874 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 23:49:15.76 ID:s8EbW8+d0
8000のシートのゆったり感は、少し前のシャンデリアがついていた時代の観光バスのようで落ちつく。
最近の車両は清潔感はあるけどなんだか座席は硬いしね。
3000は、JRの車両のように貧乏くさいね。
最近の私鉄は特急専用車なくしたところは陥落の一方だね。

875 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 00:07:01.57 ID:fqNDoTAZ0
>3000は、JRの車両のように貧乏くさいね
お隣の817系3000番台こと白缶に乗ると、3000のシートでも良く思える

876 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 00:35:52.98 ID:c9PADLqi0
陥落?

877 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 15:22:13.68 ID:y0RIk67+0
太宰府へのバス ”旅人”利用客1万人に
http://rkb.jp/news/news/20651/

878 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 16:07:35.23 ID:4eMMBuxZ0
本庄アナも老けたな。

879 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 17:06:29.76 ID:j+Pd4OFg0
デブヲタが一匹w

880 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 17:26:04.68 ID:+BUHQtS50
旅人
バスもあったのか

881 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 17:28:09.41 ID:y0RIk67+0
バスも電車も同じ名前じゃ、ややこしいよなw

882 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 19:33:35.03 ID:inqFDwrv0
>>880
電車の存在は登場前から知ってたけど、バスは初耳やった。

883 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:20:25.37 ID:g93+7n2r0
>>882
博多駅〜太宰府のバス路線自体は4月1日から存在するけど、
この路線も「旅人」とか言い出したのはここ数日なんじゃないかと思う。
先週末頃に、路線開設を知らせるチラシを福岡市内のバス停で見かけたので1枚貰ってきたが、
それをいま改めて見てみても、「旅人」なんて愛称はどこにも書かれていない。

884 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:32:20.60 ID:inqFDwrv0
>>883
西鉄バスの公式HPで路線開設のPDFファイルが見れるけど、たぶんチラシと同じモノかな?
それ見たけど、旅人っていうか愛称は何処にも書いてないね。

で、4/1の西日本新聞サイトの記事には旅人の表記がされてる。
http://www.nishinippon.co.jp/flash/f_kyushu/article/79438
福岡県太宰府市の西鉄太宰府駅と、福岡の空と陸の玄関口である福岡空港国際線ターミナル、博多駅間を結ぶ西鉄「太宰府ライナーバス・旅人(たびと)」が1日、運行を開始した。

だけど、一般的には電車の旅人の方が知れ渡ってるというか認識されてると思う。

885 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:40:23.40 ID:g93+7n2r0
>>884
サイトに載ってるのとはまた違うやつかな
具体的にはこれ
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org14881.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org14882.jpg

886 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:46:25.49 ID:j+Pd4OFg0
>>885
文句があるなら西鉄に直接言えよ

887 :名無し野電車区:2014/04/28(月) 20:51:11.41 ID:inqFDwrv0
>>885
サイトのファイルは背景色がオレンジ&ピンク系な所と、大きく表記されてる区間が博多〜太宰府となってる所が異なるくらいで、後はチラシと殆ど同じ感じですね、レイアウトとかも。

888 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:11:03.39 ID:mflgxMK+0
http://rkb.jp/news/news/20657/
西鉄電車“懐かしの塗装復活”

889 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:46:29.32 ID:5NknRfIJ0
>>888
ツートンカラーって 2 tone colour だよな。

新車の9000形?をベージュとあずき色のツートンカラーにしないかな。
阪急みたいに伝統の色ということで。

890 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:48:04.29 ID:AHDF5ur20
ツー・トントン・ツー・トン・ツー・トン

891 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 02:28:05.04 ID:7LFIY74P0
>>888
高宮の100円ラーメン無くなったのか。知らなかった。
また1つの時代が終わってしまった…。

892 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 03:28:05.77 ID:a8DpFMJq0
>>891
えええっ(´;ω;`)

893 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 03:36:19.90 ID:zBbUIkOB0
ひょっとしてチャゲあすが通ってたやつか?

894 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 04:30:40.75 ID:i20mtrl40
昔は駅前にあったよね。噴水のむかいあたり。

895 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 07:08:06.69 ID:nzKJcYnK0
勝龍軒の事なら、昨日色々なローカル番組でやってたじゃん。

896 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 07:13:08.42 ID:b7L9fd290
ローカルニュースどころか当日はYahooトップにも福岡の100円ラーメン店閉店と出てたぞ

897 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 09:42:55.78 ID:qnu+aSdX0
>>888
23秒から32秒にかけての映像は、313形じゃなくて、20形じゃないか?

898 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 11:03:12.13 ID:QpDFTptD0
旅人のバスは3号線バイパスを走るの?
その横道の信号の多い細い574号線を?

899 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 11:15:41.98 ID:15wZVZFHO
都市高

900 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 11:20:42.32 ID:IdJLdRqmi
>>898
空港の国際線ターミナルそばから太宰府まで便利な都市高速が有るのに、下道を使うとかの発想が出てくる頭が凄いな。

901 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 12:10:11.93 ID:TpNzMRgD0
>>897
だな

902 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 12:29:56.31 ID:NmkNdW/Z0
増税して運賃が上がったが
体感的には減少が顕著に現れたって駅は意外とないな。

903 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 15:34:14.72 ID:utQI7xzw0
>>877
それより看板列車のイベントをやれよ

904 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 17:32:54.19 ID:M3ppu4Ag0
旅人バスは都市高か。   普段は端っこまで行く用が無い時以外は勿体無くて乗らないもので。

905 :名無し野電車区:2014/04/29(火) 20:36:18.14 ID:TpNzMRgD0
甘木からやってくる400番バスの昼間閑散時対策>旅人バス
それが証拠に昼間は減便されてる400番


でも予想以上に好調みたいだね

906 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 02:29:37.46 ID:rh3bxVHk0
>>875
V3000だったかあの板切れ評判悪いよなぁw
西鉄が神に思えるw
あのシートの座り心地にくれべればそれはなぁw

907 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 02:49:58.36 ID:3pytg3IP0
>>890
トトト ツーツーツー トトトは聞きたくないよね

908 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 03:34:09.99 ID:C0oY67eq0
sos?

909 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 19:29:53.40 ID:jNvJ46Mx0
400番減りすぎ……( ;∀;)

910 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 21:40:06.87 ID:9H6+hs1o0
>>905
旅人投入したのに、太宰府駅の乗降客減少とかなったら笑えないぞ、おい

911 :名無し野電車区:2014/04/30(水) 23:31:35.10 ID:M+oinD0F0
>>910
バスの輸送力に食われるくらいの鉄道ならば、
もう役目は終えてるだろう、というのが常識だろうけど、・・・

まあ、広告による相乗効果はあるんじゃないのかね?
太宰府へアクセスする手段が増えるのは、
普通なら歓迎すべきことじゃないのかね?

912 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 02:53:37.03 ID:pzTucikr0
まとめて広告すればいいのにね

913 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 16:22:49.61 ID:s0B3f/fV0
ミカエラさんが世界にnimocaを宣伝。
http://kaihanp.doorblog.jp/archives/37866604.html

914 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 18:16:22.64 ID:wWhWk5PH0
つうか今更太宰府への観光客に本腰って
そんなの九国オープンした頃はやってなきゃいけないような次元だよなw

915 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 18:44:55.22 ID:SwajwNtBI
マイカー天国福岡

916 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 20:03:14.93 ID:g/je/xh40
>>913
福岡市の税金を使って

917 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 21:30:06.58 ID:zvXAttzG0
>>913
まあこれはミカエラさんが偶々nimoca持ちだったというだけのことなんだろうけど
福岡市の税金の無駄遣いの仕方は、アメリカのTea Party運動の連中とかから見たら間違いなく訴訟レベル。
高島が安倍の金魚の糞でロンドンにくっついていったのも「費用対効果を出せ」と言われて、大したデータ出せなくて
公金返還となるレベルだろうな。
高島が市長になってからこういうPR系の支出が相当増えてるんじゃないか?

918 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 21:57:06.93 ID:g/je/xh40
>>917
電通とべったりだからな。

919 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 22:06:46.83 ID:g/je/xh40
>>917
てか、あのバカは公費でロンドンに遊びに行ってるのか?

920 :名無し野電車区:2014/05/01(木) 22:09:37.89 ID:P7wfzyoB0
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20140430004254_comm.jpg
1日から走る「京急イエローハッピートレイン」

921 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 00:25:32.57 ID:8cek2zWD0
大牟田線からは旅客用の黄色いのがいなくなって久しいからなあ
緑よりかわいいのに

922 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 00:26:29.94 ID:Joi06tXG0
黄色がハッピーなら貝塚線沿線民は毎日ハッピーじゃないか。

923 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 13:21:48.86 ID:eQ9+Ej/w0
>>920
キハ125か島原鉄道みたいだ

924 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 16:01:00.27 ID:hQEKcPjJ0
京急はJR西日本の真似なんかしなくていいのにな

925 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 17:49:09.09 ID:vd2L82wD0
黄色と言えば西武電車を思い出させる。
西武グループを牛耳るサーベラスがKQに買収を掛けるという暗示のような気が。
西武の株買っとこ。

926 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 17:51:11.81 ID:KCdGumlPi
廣嶋支社…

927 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 19:16:27.35 ID:OoQQVv+R0
>>920
これに赤いライン入れたら2000形になるな

928 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 21:00:32.24 ID:CnwOEwD10
2000系は今でも通用するようなデザインだったな。

929 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 23:19:23.87 ID:xaEyjAjF0
>>928
それはねーよ

930 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 23:56:02.75 ID:lI70nSPk0
筑肥西線もハッピー

931 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 03:54:46.87 ID:3w7fKNja0
8000形無くしたら多分かなり落ち込むわ
3000形ダサいつーか安っぽいんだもんw

932 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 10:32:58.88 ID:Bao3ptar0
>>911
鉄道とバスなら社会的に見ても、役目は鉄道の方がずっといいだろ

933 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 10:43:54.20 ID:Q/VLFPdV0
どんたく輸送モード開始日。
東京三菱にゼニ下ろしに行くだけで見学者220万人(まゆつば・・・)にカウントされちまう不遇。

934 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 18:10:46.86 ID:lHNwV1Zw0
3000が7連で特急、6連で急行運用に入ってる。

935 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 20:17:02.51 ID:jpW0mcnj0
どんたく輸送か

もしかして3000特急が少しずつ増えていき、
新型特急を導入する事なく8000が廃止される流れの前触れかw

936 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 21:25:16.90 ID:amNy0tNT0
特急専用車は要るお(´・ω・`)

937 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 23:52:47.36 ID:eKYx9e0c0
>>928
見ただけで急行とわかりやすかったな

特急でもない普通でもないデザインだった

938 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 00:32:45.33 ID:Zdf0oOvE0
さきっちょが中途半端に斜めってたらいいだけな気がしなくもない

939 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 01:06:17.41 ID:rje0VTi+0
先っちょが中途半端に斜めってたらションベンしにくいじゃないか。

940 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 01:17:50.24 ID:ENM4up6o0
新型特急作るなら6+2の8両運行にさせて久留米で2両増結なんて事出来ないかな?

941 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 01:50:50.88 ID:tx3aETmE0
そういう願望よく聞くけど、つないだりはずしたりめんどくさい要素を増やしちゃうだけじゃないの。これまでやってるならともかく。

942 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 11:07:08.27 ID:eaOp+LHP0
8両も必要か?     
200円エクストラの完全指定席スペシャルの2両編成を作って
4両編成の前に繋げるってしたほうが色々応用効きそ。

943 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 12:30:40.72 ID:j4VUnWxU0
>>942
どこの名鉄だよ

944 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 12:37:52.72 ID:9CoDJzmL0
指定席導入にしても増結にしても別に新たなコストが掛かるからどうだろうな〜
次世代特急は久留米以南の利用者減少に少しでも歯止めを掛けれるよう、
指定席導入でも増結でもいいから何かしら新たな方法を取ってほしいとは思う

945 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 14:03:28.53 ID:3vd1TQiC0
西鉄の特急専用車は間合い運用で普通とか大宰府シャトルにしょっちゅう入るから指定席導入はできないだろうね

946 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 14:14:45.49 ID:ENM4up6o0
クロスシートの専用車使用時は特急、ロングシートの通勤車両使用時は通勤特急って具合に差別化出来たらいいんだけどな。

947 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 15:46:53.84 ID:fjggctGR0
>>944
利用客数が全盛期と比較して半分になっても
久留米以南はまだ減少が止まらないのか汗
そろそろ止まらんとなぁ。

話それるが、新しい砂利が線路脇に時々ばら撒いてあるが
この砂利ってどこから運んできてるんだ??筑紫?

948 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 16:01:57.75 ID:E52QcuoJ0
例の筑紫車庫全景の大判写真の左下に
モーターカーと砂利満載の貨車が写ってるから筑紫だろうけど、犬塚も

949 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 16:07:57.85 ID:pOrZVW/p0
新幹線開通してからJR久留米の利用者が増えて、西鉄久留米の利用者は減少傾向だったと思う。
新幹線スレでそういう資料PDFが出てた

950 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 16:45:36.99 ID:N9vvMk+/0
昨日ほどの混雑は無かったな。

951 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 20:22:13.11 ID:fjggctGR0
>>948
犬塚??
モーターカーあるから解らんでもないが、犬塚からもか。
意外な場所から運ばれてるんだな。

952 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 20:54:01.98 ID:7pX9IAS/O
今朝のトッキュウジャーにまさかの7000形登場w

953 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 21:25:44.84 ID:E52QcuoJ0
>>952
うむ
3扉の7050形もあるとか、オタ向けみたいな説明も追加されてて朝からワロタ

954 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 21:38:12.86 ID:nxTGvAoV0
>>952
>>953
今日の昼に久留米駅に到着した7000を見て俺の隣の列に並んでいた子供が
「トッキュウジャーに出てたね」と母親に話しかけてたな。

955 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 21:42:50.46 ID:N6f+6C2z0
犬塚くん(;´Д`)

956 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 06:26:40.64 ID:zvdbYZTh0
なにそれ

957 :名無し野電車区:2014/05/05(月) 14:18:56.14 ID:rtZTR4XW0
>>952
特急運用に7000が入ったと思っただろw

958 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 10:34:13.56 ID:MQ2+/oN60
ttp://mars.saloon.jp/img/1305825628_1103_601060176.jpg
乗車券下部の(6- )って表記
JR九州と西鉄の2つの会社にまたがっているので
(6-タ)だと思うんだけど、どうだろう

959 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 10:46:38.83 ID:+0m4Lxv+0
>958
JR-西鉄の通し切符、はじめて見た。

960 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 11:45:02.90 ID:5p/jSMkU0
>>958
俺のコレクションの伊豆急下田→横浜の特急券は
(2― ) になってた。

仮説だけど、
JR会社間ではキロ程が通算である中で運賃・料金収入を按分し精算しなければならないが、
JRと民鉄とでは運賃はそれぞれ打ち切り計算で、各社の取り分が最初から明確だからでは?

961 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 12:13:18.42 ID:MQ2+/oN60
>>960
なるほど、JRと民鉄の運賃を打ち切っているので
(6- )になるわけだな

962 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 15:53:14.43 ID:cMPDV7/s0
>>959
情弱乙
過去スレにも出てただろ

確かこれって天神で回収されそうになるんだよな

963 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 18:09:35.34 ID:I4rWkc7P0
大牟田でのJR連絡運輸やめちゃったみたいね。
昔の福岡駅の運賃表には熊本・島原までの運賃が掲示してあって、長崎までの掲示の準備もしてあった。

964 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 18:29:58.71 ID:YlfhP2Nx0
西鉄に途中下車の制度が残っていることに驚愕

965 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 23:22:43.95 ID:zgzmhtVz0
連結は大賛成だな
7両編成特急で2両は大善寺で切り離し普通に、大善寺から大牟田までは5両に
筑後の平野のじいちゃんばあちゃんも乗り換えなしで、天神に買い物に行ける

966 :名無し野電車区:2014/05/08(木) 23:22:59.00 ID:aqvOPIV50
残っているというか、JRなんかでは100km以上なのに、17kmを越える場合から可能で
西鉄最強とか思ったらwikiを見れば琴電が最強か?

部分廃止前の宮地岳線でも貝塚津屋崎間の乗車券を買えば可能だった

967 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 00:39:46.29 ID:ICknaqIO0
>>964
でも、乗ってる人はみなnimoca使ってるだろうから途中下車できるって知らないと思う

968 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 02:30:27.24 ID:5ZYrt+qH0
>>966
島原鉄道や近江鉄道なんか、距離に関わらず、途中下車できるよ。

969 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 10:33:54.72 ID:A62YtHjX0
近江鉄道とな・・・

乗り鉄も撮り鉄もしたいと思わん無味乾燥な地方私鉄だな。

970 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 10:57:14.60 ID:7Lf/W54v0
典型的な「井の中の蛙、大海を知らず」やな。
いっぺん関門トンネルくぐって外の空気を吸ってこい。

971 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 11:00:43.33 ID:lnzDtitQ0
切符買って途中下車は今でもたまにやってる

972 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 13:34:34.57 ID:p791XLDZ0
>>968
それはよいことを聞いた。どうも。

>>963
公式Webには島原への連絡きっぷの案内はまだ載っているな。
JR連絡が本当に無くなったとすれば、Wikipediaがまだ直されていないな…

973 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 18:20:13.40 ID:p/LzdM2a0
本日のNHK総合20時からの、きん☆すた「ぶっつけ本番、鉄道の旅」は西鉄ですね。

974 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 19:13:53.14 ID:V145ET8/0
禿げ散らかした太った鉄道マニアのおっさんが出てくるアレか。

975 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 19:20:58.05 ID:02plkO4y0
向谷さんそんなに嫌いか?w

976 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 19:24:48.50 ID:UVjgwAA00
見てえ。東京じゃやらんのよね。

977 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 19:40:40.49 ID:lnzDtitQ0
俺は向谷さん好きやぜ
タモリ倶楽部でも鉄っぷりを発揮するし、JR九州の向谷メロディも好きだ

978 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 20:41:08.33 ID:y6EdBFQZ0
>>976
夏休みの深夜にやるんじゃね?
たま〜に北海道ローカルの番組とかやってるしね。

979 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 21:57:07.53 ID:OONm16Om0
>>968
要は、琴電と島原と近江くらいしか無いってことですかな
純然たる途中下車制度はマイナーな地方小私鉄にしかないってことで


>>973
番組の最後の井尻の温泉の元湯が、とてもマイナーな感じで
しかも番組の締めで盛り下がったw

980 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 22:47:10.10 ID:X8jBpvoP0
日比谷線から03系が来るらしい。
ソースは「東京メトロ車両総合スレ」より

981 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 22:58:44.29 ID:X8jBpvoP0
日比谷線から03系が来るらしい。
ソースは「東京メトロ車両総合スレ」より

982 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 23:26:17.82 ID:7rOePXQe0
どうせなら20m車がいいんじゃない?

983 :名無し野電車区:2014/05/10(土) 00:00:06.07 ID:UXyknEk10
残念。03系の方が40o車幅が広い。

984 :名無し野電車区:2014/05/10(土) 00:17:28.36 ID:gtOA9X6XI
どうせ熊本電鉄に持っていくんだろ。

985 :名無し野電車区:2014/05/10(土) 04:36:34.69 ID:YPjxX9kxO
>>973
一番の見所は三井化学鉄道だったなぁ
大っぴらに運行スケジュールを放送しちゃってるし
まさか地デジで走行シーンを見られるとはw

986 :名無し野電車区:2014/05/10(土) 07:09:22.43 ID:Kc9s3G6j0
>>979
井尻とか、福岡市のあんなところに温泉があるとか知らなかった

>>985
久留米以南行ったこと無いので、まだ三井の線路がある事知らなかったです

987 :名無し野電車区:2014/05/10(土) 07:20:43.60 ID:hUf8JC8J0
>>982
東京メトロ側から考えると、18m車両が大量に余る予定。

日比谷線を全部18m車から20m車に置き換える事が決まったけど、
東京メトロの路線では、18m車両の使い道が無いんだわ。

988 :名無し野電車区:2014/05/10(土) 11:09:01.47 ID:JknBDSnv0
貝塚線へ将来の地下鉄直通運転のために03系いれるんじゃね?

989 :名無し野電車区:2014/05/10(土) 17:08:05.47 ID:UXyknEk10
つ ホームドアの改造が必要。


以上。

990 :名無し野電車区:2014/05/11(日) 01:13:07.52 ID:7cHcq2Yc0
スーパー駅長!

991 :名無し野電車区:2014/05/11(日) 03:49:57.49 ID:IyAHxdns0
福岡市内にもヤギ駅長がいるでしょ。JRだけど

992 :名無し野電車区:2014/05/11(日) 07:53:37.26 ID:uDKHSa7n0
【人身事故による運転見合わせ】
天神大牟田線 発生時刻:7時13分
発生場所:紫駅〜朝倉街道駅間
【運転見合わせ:二日市駅〜筑紫駅間】
運行状況:福岡(天神)駅〜二日市駅、筑紫駅〜大牟田駅間   折り返し運転

993 :名無し野電車区:2014/05/11(日) 07:59:24.30 ID:tJTbubOy0
人身事故とかもうね…死んでるなら許すわ

994 :名無し野電車区:2014/05/11(日) 10:07:22.74 ID:/kCVEqkA0
>>992
のりものinfoからメールが来てないから気付かなかった

995 :名無し野電車区:2014/05/11(日) 10:53:23.65 ID:DG/Iv2um0
はよ新スレ

996 :名無し野電車区:2014/05/11(日) 11:35:43.38 ID:5qAFqi0z0
はいよ

西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線63【都府楼前】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1399775502/


※駅名の字数が多いせいでスレタイ字数制限に引っかかったんで、【西鉄】の【】を削って帳尻あわせしました。

997 :名無し野電車区:2014/05/11(日) 16:11:50.56 ID:BuDLcYfm0
>>996


>>992
こういう時の旅人の扱いはめんどくさそうだな
今日は動いたんだろうか。
夕方までノーマル8000が小郡急行に入ってたりしてた

998 :名無し野電車区:2014/05/11(日) 17:08:45.95 ID:tL2yP4wl0
二日市以南での事故だから、旅人の運行に影響は無いだろうけど、これが二日市以北
での事故だったらもっと厄介だね

999 :名無し野電車区:2014/05/11(日) 17:23:52.19 ID:jo2miDdS0
999

1000 :名無し野電車区:2014/05/11(日) 17:24:40.20 ID:jo2miDdS0
次スレへGO!

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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