2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

京浜東北線・根岸線 ウラ44

1 :名無し野電車区:2014/02/05(水) 16:24:54.79 ID:Jy2Smm6vQ
このスレッドは京浜東北・根岸線、大船 - 横浜 - 東京 - 大宮間についてマターリ語るスレッドです。
◆前スレ
京浜東北線・根岸線 ウラ43
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381846210/

関連スレ等は>>2以降、準備出来次第

2 :名無し野電車区:2014/02/05(水) 16:32:43.43 ID:Jy2Smm6vQ
◆関連スレ
【101から】京浜東北線車両運用報告スレ16【183まで】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354708640/

横浜線Part50
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389720983/

E233系 Vol.35
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383600933/

209系総合スレ 15両目
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1375793095/

3 :名無し野電車区:2014/02/05(水) 19:15:18.24 ID:fLlyXOy50
きますた

4 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/02/05(水) 19:16:56.12 ID:Tpxudm9Q0
|      ./⌒ヽ
|・3・) /     |
|,つ /      |
|          j
          彡ミ 
       +  + 
       彡⌒ミミ >>1
       (´・ω・)

5 :名無し野電車区:2014/02/05(水) 20:50:07.11 ID:3ynNBHcNO
ようやくジャングルを抜けて、人の住む村に着いたでござる。
一時は死をも覚悟したが、生きてて良かった〜。
横浜着いたら、伊勢佐木町(風俗)に直行だなw

6 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/02/05(水) 21:02:08.25 ID:Tpxudm9Q0
マリナード地下街で印象深いのは
電電公社の宣伝コーナーだった。

テレビ電話やお天気カメラみたいなのを
体験したものだ

7 :名無し野電車区:2014/02/05(水) 21:17:21.14 ID:3ynNBHcNO
だれ?あんた。

8 :名無し野電車区:2014/02/05(水) 21:23:08.68 ID:96h8ELcK0
前すれからだが・・・
朝品川から北行乗ってくる人は多いよ
蒲田始発を品川まで使ってるが、乗ってきた電車が
品川からの乗車客でさらにぎゅうぎゅうになるのを見ながら階段上がるのが快感になるほど

9 :名無し野電車区:2014/02/05(水) 21:35:12.30 ID:yimeIN5mi
有馬のオッサン

10 :名無し野電車区:2014/02/05(水) 21:39:17.05 ID:bS/cF8GE0
, ―――――――――――ヽ
|┏━━━━━━━━━━┓|ヽ\. ┏━━┳┳━━
|┃|774| [洋光台] [京浜] ┃|=|   ♪こなゆきこんこん
|┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄┃|||||||   ♪おテテにこんこん
|┃.              .┃|||||||....    ♪エプロンにこんこん
|┃        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄┃|||||||....    ♪こんこんこ〜ん
|┠──────────┨|||||||....     |南| 
|┠──────────┨||||| ヽ=@=/ ..|浦| 1番線ドアが閉まります。
|┠──────────┨|||| ( ・∀・). |和|  ご注意ください。
|┃|■□|          |□■|┃|||| (    つ日|カチッ
|┗━━━━━━━━━━┛|||! | | | ┃┃
| ニニニニニニニニニニニニニニニニニニ |/ (__)_).┃┃
‖__‖. !二-[=.=]-二!. ‖__|┌─────.┸┸─
\__________,,│ 
    /━━━━━━/  . |

>>1乙。

寒すぎ。灯油が必要。

11 :名無し野電車区:2014/02/06(木) 10:57:56.55 ID:do+DqX6z0
NG推奨Word:なう

12 :名無し野電車区:2014/02/06(木) 10:58:39.96 ID:do+DqX6z0
>>1


13 :名無し野電車区:2014/02/06(木) 13:02:03.68 ID:Qorx2L3O0
今朝6時くらいに磯子下りにて令の脚腐ってるやつを目撃

そこはかとなく車内臭かった・・・
あんなに早くになにやってんだろう?

14 :名無し野電車区:2014/02/06(木) 18:31:17.43 ID:srAUb6/d0
ゴキチョン立ち入り禁止

15 :名無し野電車区:2014/02/06(木) 20:32:05.79 ID:k37HEIlc0
>>13
俺は横浜12:32発の大宮行7号車で目撃。ただでさえ蒲田始発の後スジで混む列車なのに8号車は避難客で大混雑

16 :名無し野電車区:2014/02/07(金) 07:09:32.06 ID:er4vaZIsO
そんなことより昼間時間11本になってる

…はかったな!

17 :名無し野電車区:2014/02/07(金) 07:59:01.88 ID:b+5J/NM90
>>16
平日でしょ。

18 :名無し野電車区:2014/02/07(金) 08:04:57.96 ID:9gjjGjX6i
有馬兵衛の紅葉格は?

19 :名無し野電車区:2014/02/07(金) 19:41:13.95 ID:IG5EW5fSO
有馬へのお泊りは、兵衛の向陽閣へ!

20 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 07:31:10.06 ID:4JdLd/QF0
雪なのに遅延はなしか
土曜だからかな?

21 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 09:03:35.40 ID:innJuoc20
むしろ降る降る詐欺のときに遅延する

22 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 15:34:59.26 ID:r9RB0Dr30
15時21分付けで全線運転見合わせきた

23 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/02/08(土) 15:52:01.82 ID:qBaymZNL0
大宮〜大船の通しばかりにして
両端の駅のポイントだけ死守ってわけにもいかんのかな

>>10
洋光台行き…素晴らしい…

24 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 16:16:48.73 ID:HDh0xJSu0
NHKのニュースによると 桜木町と蒲田でポイントが動かなくなったそうだ

25 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 16:57:13.99 ID:JvYTUerv0
E233「雪降って寒いから早くお家に帰りたいですぅ(>_<)」

26 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 18:01:41.76 ID:/07uEQxgi
ゴキチョンNGワ〜ドにしたらあぼーんだらけ

27 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 18:04:51.09 ID:W+BHz7J+i
洋光台now

28 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 18:56:30.44 ID:Ao2xDRdl0
最近のポイントはゆとり世代だから

29 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:21:32.03 ID:sTMiWjT90
NHKニュース
「JR京浜東北線 桜木町〜大船 運転見合わせ」ワロタ

根岸線だろ!

30 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:28:54.29 ID:OFC4FM9W0
>>29
だよな!

31 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:39:23.15 ID:k8YpRaBP0
政府が右と言えば左とは言えませんので、
束が京浜東北線と言えば根岸線とは言えません
犬HK

32 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 20:46:01.23 ID:7mZQNKhKO
>>29
運転見合わせとかで根岸線の名前は普段から使わないし、京浜東北線は大宮〜大船とJR東が定義しているから何も問題ない

33 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 21:11:58.56 ID:ODYNOqKV0
>>29
その直後に何故か磯子〜大宮運転再開 磯子〜大船運転見合わせの謎テロップ

34 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 22:10:35.42 ID:71QiZHgf0
鈴川絢子も雪の中で京浜東北線を応援してたのに…
http://www.youtube.com/watch?v=G6HIxrqW_A8

35 :名無し野電車区:2014/02/08(土) 23:25:48.34 ID:4JdLd/QF0
明日の運転見込みはどんな感じなんだろう?
朝からバイトなんだが・・・

36 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 06:54:07.70 ID:TDERZl+D0
平常通り動いってるっぽいお

秋葉原御徒町方ライブカメラ
http://www.ustream.tv/channel/monsterx-live%E3%83%87%E3%83%A2%E9%85%8D%E4%BF%A1

37 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 12:37:01.30 ID:sgFm41OXO
昨日横浜駅の3・4番線ホームにいたけど
駅員は普通に京浜東北線大船方面は〜って放送してたな
根岸線?何それ

38 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 19:17:26.94 ID:ZqIZMofA0
【京浜東北・根岸線運転見合わせ】 JR東日本によりますと、横浜駅と桜木町駅の間の沿線で起きた火災の影響で、
9日午後6時35分ごろから、京浜東北線が大船と大宮の間、根岸線が横浜と大船の間のいずれも全線で運転を見合わせています。

39 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 19:52:18.34 ID:PwOnqGfPO
高島町辺りで火事?

40 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/02/09(日) 19:57:31.38 ID:yHStlxH30
桜木町界隈で火事と聞くとどうしても桜木町事件を連想してしまう…

41 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 20:41:13.76 ID:ET6gmxNc0
雪に続いて火事で見合わせ。

踏んだりけったりだ・・・

42 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 21:31:30.48 ID:F2IyFLq6i
有馬兵衛の甲陽閣

43 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 22:43:17.22 ID:wlDa1wgr0
×甲陽閣
○向陽閣

44 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 22:51:22.40 ID:MVuzyQ2p0
>>29
なのに今日は、「京浜東北・根岸線 運転見合わせ」
って、情報提供するJR東日本と放送するNHKは何なの?自己矛盾を感じないの?

45 :名無し野電車区:2014/02/09(日) 23:31:45.13 ID:ZR1l6NI60
今度は王将じゃないんでしょ

46 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 01:35:37.50 ID:jHOBnpYw0
>>32
スレタイが泣いています。

47 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/02/10(月) 23:09:19.52 ID:0FNATIKe0
そもそも只見線に根岸駅があったのになぜ駅名はおろか線名まで根岸線にしたのか
しかも根岸駅は根岸町はおろか中区ですらないのに

48 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 23:29:53.02 ID:6wWbq09WO
別に正式名称が根岸線なのはいいんだけど、何故旅客案内を単に京浜東北線を延伸したことにしなかったのかが謎だ
赤羽線みたいに正式名称としては存在するけど旅客案内では使用しないでは駄目だったのか

49 :名無し野電車区:2014/02/10(月) 23:45:08.06 ID:LtkLb8Yp0
いいんだよ、細かいことは

50 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 00:47:39.36 ID:u5tLIp6U0
京浜東北線だって正式な路線名ではないし

51 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 00:51:06.77 ID:8Qb/TQtj0
根岸線区間は雰囲気が違うから。

52 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 00:58:47.81 ID:sXEzON0U0
>>50
だったらなおさら根岸線区間だけ別に呼ぶ必要がないんだがな

53 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 06:23:00.03 ID:q7BsXNxl0
子供の頃、「根岸」って上野にあるのに何で京浜東北・根岸線なのか不思議に思っていた。
別に全線根岸線でも良いのに。上野の根岸と横浜の根岸で

54 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 12:04:13.13 ID:jCEMoAPl0
205系や209系が走ってた頃は前面の線名表示が根岸線区間に入っても「京浜東北線」のままだった思い出

55 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 14:19:51.62 ID:BC2gyEFI0
ご乗車の電車は京浜東北線の快速大船行きです。

56 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 14:20:43.41 ID:5XNPSmpXP
どちらかというと京急蒲田使いなんだけど、京浜東北の「北行・南行」なんて言い方はいつごろからしたのかね?
正直聞いたことなかったんだが、今は一般的に呼ぶよね

57 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 14:37:52.03 ID:gJvMkLJO0
>>56
昔、上野から赤羽まで延長されたころに部内で使い始めたんじゃないかな。
ホームの業務放送ではよく聞くから、一般人でも知ってる人はいるけど、山手線の
「外回り・内回り」ほどは浸透してないよね。旅客案内上も使わないし。

58 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 15:13:50.19 ID:/Ktd3HYY0
>>56
俺は大宮行きと大船行きで、アレどっちだっけ?って子供の頃は悩んだ記憶が

59 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 16:14:47.02 ID:5XNPSmpXP
>>57-8
サンキュー ああそうなんですか 103系のころから見てましたが知らなかった
京浜東北線というより北行南行、なんかいいな しかし地元の会話では聞かないんだよね

60 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 18:53:39.65 ID:c//TjrnL0
東京駅のエスカレーターの自動案内はちゃんと案内しているよね。
北行、南行。

61 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 20:25:10.15 ID:zTWGy6MO0
昼の1時半ころ,カメラを抱えた人たちが関内駅の横浜方面ホームの先端にいたけど,
なにか珍しい車両でも通ったんだろうか

62 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 20:30:08.16 ID:YDVkbQvh0
>>59
蒲田だけど普通に北行/南行って言っているよ。少なくとも京浜東北には上り/下りはないのだし。

63 :名無し野電車区:2014/02/11(火) 21:33:14.28 ID:5XNPSmpXP
>>62
年代が違うのかなあと思う。 50前だけどタイヤ公園前踏切がやっと閉鎖して歩道橋かかったのがたぶん4,5歳の時だからw
今子供が歩道橋で手を振るとけっこう運転手が手を振り返してくれるらしいが、当時は1/10くらいで通過電車に小便かけてる奴もいたから。

まあ意外に身近でもアンテナがなかったのかなあ すごく単純でいいよ 北行南行って言い方 
ずっと気にはしてたおっさんの小さな疑問だったんだ サンキュー

64 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 01:33:31.14 ID:3SPd2aa90
>>61
ハマ線の新型?分かんないけど。

65 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 06:55:45.18 ID:f4HtGyuK0
さっき浜松町から田町にかけて、火病起こしてた在日韓国人女が電車内で幻影と戦ってたよ(笑)

足で地面をドンドンやって、持ってるバッグ振り回したり、ドアに平手打ちかましてた


正しく基地外の顔でしたわ

66 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 07:05:01.26 ID:GBFe5pnI0
周辺の客ビビってただろうな

67 :名無し野電車区:2014/02/12(水) 21:05:50.32 ID:PstkCr1K0
異常運行時なんかの車内画面はどうだったっけ?
英語は他線の上り下りと同じ INBOUND / OUTBOUND だと思ったけれど。

ところで中央総武各駅停車はどう言うんだろう?東行/西行とは聞かないが。
ラジオの交通情報だと首都高速の湾岸線は千葉方面が東行き、横浜方面は西行きで訓読み。
音読みで「西行」「西行」とアナウンスされてもなぁ

68 :名無し野電車区:2014/02/13(木) 22:22:56.09 ID:UG9qnb+20
  ____________
  |┏━━━━━━━━━┓|
  |┃ 209 [南浦和] [京浜]┃|
  |┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄┃|
  |┃                  ┃|
  |┃                  ┃|
  |┠─────────┨|
  |┠─────────┨|
  |┠─────────┨|
  |┃■□          □■┃|
  |┗━━━━━━━━━┛|
  |___________|
    │   │[=.=]|    |
    └────────┘

69 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 10:59:34.25 ID:DwfbJg8H0
こなゆき こんこ
 おててに こんこ
  エプロンに こんこ
   こん こん こ

70 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 21:11:01.73 ID:dxLSCUDz0
さっき本郷台南行でこの天候にしては進入速いと思っていたら30mぐらいオーバーランしてた
さすがの鬼ブレーキ233も雪はテンでダメだね

71 :名無し野電車区:2014/02/14(金) 23:02:47.70 ID:Y0RPdKUI0
         ______
        / ‖`><´‖ \
           ┣===┫
         _‖__.| ̄l.__‖_
.      ┌'"_普Q|_|_普Q"'┐
  / ̄ ̄○    ___    ○ ̄ ̄\
  |‐━━─━━|‐__‐|━━─━━‐|
  | ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|||  ||| ̄∧∧ ̄| ̄|
  |  |        |||  |||  (,゚Д゚) |  |
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄´|. ` ̄´ .|` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |.  ̄ ̄ ̄ ̄  |┌┐  | EF65 2119|
  |        |└┘  |        |
  |.   ≡      |  ロ |    ≡  |
  |─||─◎──|───|──◎─||─|
  |.   ̄┌ --+-|--┰--|-+-- ┐ ̄  .|
.  | ̄ ̄| ̄○ | ̄‖ ̄| 宙○| ̄ ̄|
  |  「ト     | 冂,》 !      「ト |
.  |   ヾ、._  | └':┘_|ノ  _.ノ  |
   |三コ=──‐─┬─‐──=L三|
   \______|______/
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―

72 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 03:37:49.03 ID:+F+wbsJQ0
東横線大事故じゃん

73 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 10:51:29.57 ID:oJ3TFFgtO
こんな時に快速走らすなよw

74 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 15:34:03.26 ID:dARRuBPIi
何でどの電車も東十条という
どうでもいい駅で時間調整するの?

電車によっては東十条・赤羽と2駅連続時間調整。
ウザいんだけど。

75 :ふなっしー(´・ω・`)& ◆qQj8kYDK3aSk :2014/02/16(日) 16:36:10.05 ID:1GmG3Yaqi
死して赤羽 次は東十条

大江戸捜査網(笑)

76 :トオル@せっている☆& ◆KDLV5LF4F88X :2014/02/16(日) 17:00:08.97 ID:1GmG3Yaqi
最強線に乗りませう。

77 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 20:30:10.31 ID:oJClTa8i0
>>74
東神奈川でも同じだけれど、隣の赤羽や横浜で時間調整すると
客の乗り降りが多いから、ゆっくり休めないのよね。

78 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 20:39:40.11 ID:jFpeNJOji
アキバなう

79 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 23:05:56.23 ID:jFpeNJOji
王子なう

80 :名無し野電車区:2014/02/16(日) 23:15:28.21 ID:JTn1Yrfd0
秋葉原から王子まで2時間半もかかったのかよ
王子どころか王寺までいけそうだな。さすがに無理か。

81 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 17:15:56.55 ID:gqJQXf9I0
1975年5月頃?放映の「アクマイザー3」32話「なぜだ?!アクマの逃亡者」に出ていた
この踏切がどこかおわかりの方はおられますか?
(複数のシーンからつぎはぎしたので見づらかったらすみません。
三枚目は踏切が写ってませんが、すぐ近くと思います。)

http://i.imgur.com/9fsiJLa.jpg
http://i.imgur.com/YYguY6f.jpg
http://i.imgur.com/ytWBVWV.jpg

同話で日暮里駅が出てるシーンがありますので京浜東北線かな?と思いました。
しかし鉄道に詳しくなく確証は全くありません。「○○線のあの踏切では?」
「○○区のまちBBSの方で聞いた方がいい」等でも構いません。

82 :名無し野電車区:2014/02/17(月) 19:36:07.57 ID:yG6uyNI3P
>>81
まずさ、1975年だろ 複線 複々線で候補はでるよね。まず東京〜横浜間はないなw
東映だからその頃生田スタジオ近辺のロケ地多いんだよね 南武線かな?
75年だと南武線か横浜線の103系お古の切り替え中だったから・・・
「南武線 写真」「横浜線 写真」 でggr 特徴を比較したり (中央の行き先表示板)
アクマイザー3 ロケ地とかでつぶさにggr

83 :81:2014/02/17(月) 21:12:02.01 ID:gqJQXf9I0
教えて頂いた南武線が、生田スタジオ跡地近くを走っている部分を
地図で調べたところ、中野島駅と稲田堤駅のちょうど中間辺りに
「平行に走る道路と川が、線路をX字状に横切っている箇所」が
すぐ見つかりました。。ストリートビューで確認しても間違いないようです。
そもそも複線・複々線という分類を知らず、予備知識無しの質問で申し訳ありません。
こんなに早く見つかるなんて感謝感激です。どうもありがとうございました。

84 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 17:19:36.91 ID:SnntYMB6O
>>77
俺の記憶が確かなら、東十条はかなり昔から時間調整駅だったが、赤羽が時間調整駅になったのは民営化後からだ。
国鉄だった頃の赤羽は客の乗り降りが終わればすぐに発車した。

85 :くまもん(´・ω・`)& ◆aogzgvO4Ovc4 :2014/02/18(火) 22:18:21.66 ID:zRRlQeJIi
上中里なう

86 :名無し野電車区:2014/02/18(火) 22:39:12.51 ID:QXEsyYMt0
筑前岩屋から6分でワープか

87 :名無し野電車区:2014/02/20(木) 09:17:25.60 ID:c79hmaVI0
>>86
キチガイはスルーするのが吉。

88 :名無し野電車区:2014/02/21(金) 02:15:43.29 ID:NhcpTFmh0
拒載韓國人

89 :名無し野電車区:2014/02/22(土) 13:16:45.69 ID:/d3LYfHg0
遅れない時は安定感あるよな。
東京方面行く時、つい横浜で乗り変えず
そのまま乗っていってしまう。

90 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 01:39:19.07 ID:WwBDVT1U0
川崎駅で京浜東北線回送電車と作業車両が衝突、京浜東北線の乗務員が挟まれている模様。
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1393086973/

91 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 01:43:56.66 ID:I5jDp7QE0
なにやってんだ
というかなんで保線作業中に回送が来るんだよ

92 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 01:45:50.82 ID:qUNrJ63N0
先頭潰れてる

93 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 01:49:56.81 ID:nFotP/vu0
>>91
普通に考えれば、線路閉鎖完了が指令からおりてきてないのにそれを確認せず思い込みで
(普段の終電はもう通過した後の時刻になってたが電車が遅れていた、あるいは
 保守社員がまるっきり時間を勘違いしたか)
保守車両を営業中の線路に乗り込ませてしまったんだろう

94 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 01:52:08.08 ID:KkISLA0d0
写真見たけどペシャンコの上にほぼ横転やないか
軽い脱線事故じゃねえ

95 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 01:52:09.03 ID:cLXLVLS60
こりゃ朝から京浜東北線死亡ほぼ確定だな・・・・・京急が激ゴミになるぞー・・・

96 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 01:53:37.90 ID:cLXLVLS60
警察消防だけでなくおカミの事故調も来るだろうし・・・

97 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 01:55:07.31 ID:fLRKngJHP
最近近くで脱線事故起きすぎ

98 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 01:56:19.21 ID:bp8So7JA0
これ作業員側は大丈夫なのか

99 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:11:21.17 ID:3OQCi2C30
保線作業中になんで回送運転なんてさせてるんだよ…

100 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:11:43.87 ID:I5jDp7QE0
当該は北行回送2402Aらしい

101 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:14:38.21 ID:tFuUss8v0
>>93
脱線したのは凍結防止臨とかいう話も出てますねぇ

102 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:19:06.42 ID:YqCo1FMb0
遅れていなかったな。鶴見2357南行に乗ったけど。

103 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:21:10.29 ID:I5jDp7QE0
転載だが

【ケト脱線まとめ】
当該は回2402Aレ、ウラ177の前2両

横浜駅において事故が発生し、ダイヤが乱れていた

保線用車両が作業始める

回送が来る

保線用車両と衝突

脱線・転覆

ウテシ挟まってる←今ここ

104 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:21:18.80 ID:Vd7uWQvJ0
https://pbs.twimg.com/media/BhGAUdUCUAEIrel.jpg

完全に線路を跨いで脱線横転してるね
相当速度が出てたところに去年の山陽電鉄の脱線事故みたいに線路上の障害(今回は保守車両)にモロに突っ込んだか

105 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:22:17.32 ID:nmzGpAz/0
どうも大きな事故続くなあ(´・ω・`)

それにしてもこれはお粗末だわ。

106 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:25:36.82 ID:4mHj984E0
束って前も保線車けとばしたとかで厳重注意喰らってなかったけw

107 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:26:23.74 ID:5WVa8LubP
東急の次はJRかよ
まじシャレにならん

108 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:27:56.19 ID:C6AAbCJoi
前にN'EXが保線車と事故ったよな

109 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:28:21.58 ID:Kx8jzoXh0
東急は半日死亡だっけか

110 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:28:28.35 ID:5WVa8LubP
>>106
奇しくも同じ京浜東北線の蒲田〜大森で209系が少し壊れたな

明日始発から見合わせか
東海道線と南武線もだめか?

111 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:29:44.15 ID:eSxRBxgY0
写真見る限りコケた2両だけじゃなく3両目も妻凹んでるからこいつもダメだな

112 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:29:59.56 ID:PJlyVQuo0
蒲田or鶴見〜桜木町は運休だろうな、桜木町〜大船も電車足りないだろうな・・・

113 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:30:23.64 ID:Vd7uWQvJ0
>>110
車両が東海道の線路まで横転してるからたぶん東海道はダメポ

114 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:31:16.15 ID:MVzgY/do0
しばらくの間、南行きは全て蒲田止りだな

115 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:31:51.05 ID:5WVa8LubP
てかなんのための衝撃吸収構造なんだ
横転には無力なのか

と思ったけど乗務員室から飛ばされて車両の下敷きなのか?

某組合が保守を外部に任せたっきりで連携取れなかったからこうなったと言うだろうな

116 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:31:59.86 ID:V19YKeIZ0
もう10年経ったのか
http://homepage2.nifty.com/ho-/tetsudou/tetsudo_jiko/2003/20031006_1.htm

117 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:34:08.39 ID:tP15CzGb0
>>101
この気温で霜取りは走らないだろ。
今の時点で浦和で辛うじて0℃以下って所だし。

118 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:34:28.14 ID:5WVa8LubP
>>116
大森〜大井町だったか

乗務員無事でいてくれよ

119 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:34:43.52 ID:CA7lgqw30
川崎駅で京浜東北線回送電車と作業車両が衝突、京浜東北線の乗務員が挟まれている模様。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1393086973/

120 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:34:50.29 ID:c/8vP3yQ0
>>113
北行き電車が、向かって左側に倒れてるんだから、東海道は関係ないだろ?

121 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:35:01.74 ID:C6AAbCJoi
>>118
運転士と車掌どちらも意識あるみたい
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140223/j63338910000.html

122 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:36:18.22 ID:a/ZwtEmHI
蒲田〜川崎間に変電所かき電区分所ある?

123 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:36:29.93 ID:WW6TlTm90
>>120
どちらにしても安全に撤去するにゃ並走路線は運休不可避

124 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:36:31.64 ID:DqDA2Xvh0
>>112
夜間停泊と横浜線からので回すしかないんだろうけど、足りるわけないだろうな…

125 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:39:21.47 ID:HBaVWItq0
先頭のFRPの部分がベロンとなってて、この間の東横の5050みたいになってるな。

126 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:40:00.95 ID:1cD/DHbK0
鶴見折り返し?
東海道は横浜折り返し?

127 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:42:19.39 ID:5WVa8LubP
>>121
それは良かった
>>124
横浜線の余ってる205系ってあったかな?

保線車両に保安装置つけろと言われそうだな....
つけたら仕事にならないけど

128 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:42:24.94 ID:D54mfvI00
JR東「ぜんぶ雪のせいだ」

129 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:42:55.34 ID:a/ZwtEmHI
>>126
蒲田〜鶴見は無理だろ。
東海道は横須賀迂回の手がある。

130 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:43:43.49 ID:9Oagl2hq0
>>120
作業スペース確保と
検証および復旧作業員の安全を確保するため
当然東海道線も運休

131 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:44:38.29 ID:nmzGpAz/0
>>127
どっちみち205じゃ京浜東北のスジに乗れなさそうな気もする

132 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:47:57.35 ID:QrKQtLOL0
鶴見以南に滞泊してるE233って何本あったっけ?

133 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:48:25.64 ID:t21u0Cya0
保線業者が線閉確認しないで動かしたんだろうな。
会社潰れたな。

134 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:48:55.31 ID:I243l1/r0
>>124
高崎にいる(筈の)ハエ32を呼び戻して埼京線に復帰させ、7000番台1本を借りれば…って思ったけど、ATCのタイプが違って無理か。

135 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:49:17.06 ID:+Hr19Wmm0
こりゃ酷いな・・・
脱線はまだしも転覆までしちゃってるし。回送車だったからよかったがクラッシャブルゾーンとかの範囲を超えちゃってるわ

136 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:49:43.53 ID:A+9kxQ520
横浜線用の233をかっさらうのが手っ取り早い

137 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:50:58.62 ID:UwxbiWdv0
>>123
横須賀、湘南新宿は動く?

138 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:51:07.93 ID:9Oagl2hq0
>>133
保線は東鉄あたりのJR東の役員天下り子会社だろうから
会社はつぶれねえだろよ

139 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:51:43.85 ID:P7ezyuYJ0
トンキンの
苦しむ姿
メシ美味い

www

140 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:53:13.50 ID:5WVa8LubP
>>134
青梅線の時みたいに、6000番台向けを1000番台にすると思う。
幸い製造中だから2ヶ月くらいでなんとかなるか?

明日が休日でまだ良かったな
平日だと川崎駅がパニックになる

141 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:53:49.60 ID:a/ZwtEmHI
>>137
動くが、とばっちりを受けるのは間違いない。

142 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:54:06.73 ID:Lwh3uxsH0
高さの低い車両に乗り上げた感じかな
転覆したってことはそういうことだろうし

143 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:56:01.86 ID:5WVa8LubP
>>142
車輪が障害物にうまくのってしまって、一瞬飛んだ感じだろうね...
運転士だったら恐怖でしかない

144 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:56:28.94 ID:0CUvgLOUP
さすがに保線の車だと、閉塞に入らない安全システムは
使えないってことか

目視するまでブレーキなんぞしてなかったレベルってことかね

145 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:56:54.47 ID:7itcN3ye0
運転士はすごい恐怖だっただろうな。
たいしたケガしてなきゃいいけど。

146 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 02:59:16.16 ID:0CUvgLOUP
客が乗ってなくてマンションが無かっただけで
速度は福知山級(のやや下)の可能性もあるのか・・・
怖いわ

通常なら95km/h〜100km/hは出す所っぽ?

147 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:00:08.66 ID:t21u0Cya0
>>138
作業してるのは孫請けなんじゃないの

148 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:00:45.09 ID:F3XsjLnv0
>>144
回送だから90km/hは直前まで出てたんじゃないかと思う
しかも暗いからブレーキも遅かったと

149 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:01:30.67 ID:gsEh0o+40
回送列車はダイヤ通り運行されていた@NHKラジオニュース

150 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:02:36.84 ID:mSpFE4T1P
>>146
最高速で走っても95km/hじゃない。

151 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:03:45.22 ID:F3XsjLnv0
>>149
やっちゃったな
保守業者の責任重大だな

152 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:04:31.64 ID:fHJjujxSO
クハ209-69の時もそうだけど、内装品を流用すると、結構時間がかかるような…

153 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:04:57.98 ID:c/8vP3yQ0
>>123>>130
もちろん、東海道の運行が難しいのは承知してる
単に113が、東海道の線路に転がってると言ってる点に対して突っ込んだだけだよ

154 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:05:33.61 ID:ThxPZ0fTP
転載す 今月川崎2件目ですね

http://pbs.twimg.com/media/BhF543YCEAAU_PF.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BhF45RECMAAu0ul.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BhF8rNMCAAAZ0W7.jpg

155 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:05:58.20 ID:q1UUEgdD0
復旧までどれくらいかかりそう?

156 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:06:30.54 ID:LrB9yCZd0
保線車両?
https://pbs.twimg.com/media/BhGAgZbCUAAyT6H.jpg:large

157 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:07:37.75 ID:+Hr19Wmm0
これ車両を線路に戻すとか無理だから、先頭二両は現地解体しないとダメだよな
結構時間かかるしクレーン入ったりで架線も電気止めないとだから、東海道も明日はダメぽいな

158 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:08:12.85 ID:a/ZwtEmHI
>>147
工事指揮者クラスは子会社社員でしょ。

>>152
名目は代替車両に流用にして、実際には8000番台か6000番台に流用すればいい。

159 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:08:40.49 ID:HBaVWItq0
パッと見横転車両は曲がってなさそうだけど、起こして回送するのか、現地解体なのか…

160 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:09:44.12 ID:fHJjujxSO
車両どかすのに最低半日(この時は東海道めダメ)
そのあとレールの点検と必要なら交換作業が入るから、
まあ、夕方じゃね?

161 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:10:46.57 ID:+vssIQGJ0
https://mobile.twitter.com/salt_drop/status/437286737518149632
他のスレにも張ったが

162 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:11:00.89 ID:q1UUEgdD0
>>160
月曜には動きだしそう?

163 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:11:32.54 ID:C6AAbCJoi
>>161
そのページは存在しません.......

164 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:12:44.44 ID:LrB9yCZd0
https://pbs.twimg.com/media/BhGPDTOCMAEVXFW.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BhGNP-qCEAAPZfx.jpg:large

165 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:13:02.35 ID:F3XsjLnv0
>>159
FRPがグニャリと逝ってるから、もうガタガタで回送できなそう
川崎って解体作業できそうな側線あったかな...

166 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:13:50.30 ID:HGnNpmL10
シナ人みたいなことやってんじゃねーよ、ボケ

167 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:14:00.68 ID:7GuGhf1uO
自走は無理そうだから現地解体するのかな
お上が調査してからとなると1日かかりそう
鶴見で南に折り返せるんだっけ?

168 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:14:05.86 ID:uuZYUmoa0
派手にやらかしたね。
会社としては月曜日までには何とかしたいでしょうけど、どうなるやら。

169 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:15:37.56 ID:NYucOHuA0
>>150
最高速度は90km/h。
95km/hになるのは根岸線区間のみ。

170 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:15:54.90 ID:F3XsjLnv0
なぜか横転した反対側の真ん中が凹んでるね
地面に叩きつけられたか壊れた方だ...

171 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:15:59.04 ID:UwxbiWdv0
>>165
http://page.freett.com/tmnetwork/Train/Rail/JR/Tokaido/Frame_e.htm

172 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:16:03.66 ID:6ryGdpYY0
>>164
これ乗客が居たら死人が出てるぞ・・・

173 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:16:52.15 ID:a/ZwtEmHI
>>164
下の写真の中央付近に写ってるのが保守車両?

174 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:17:06.56 ID:HBaVWItq0
>>165
東急もこの状態で回送できたから、何となく行けそうな気がしたけど、難しいかな…
ttp://apr.2chan.net/dat/r/src/1392516244908.jpg

175 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:17:19.46 ID:nmzGpAz/0
>>170
突っ込んだ保守車両?にぶつかったのかね?

176 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:18:03.96 ID:injjD+mX0
>>167
出来なくもないけど、多分東神奈川折り返しになると思う。

177 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:18:17.71 ID:nmzGpAz/0
>>174
すげーなこの状態で動かせたんだ

178 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:18:36.73 ID:t21u0Cya0
情けない

179 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:19:03.55 ID:yzzoNLh00
写真貼るなら末尾の:largeとってくれると嬉しい(´・ω・`)ショボーン

180 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:19:35.34 ID:Nk07+upB0
>>165
先頭車が転がってるあたりは
南武線の引き上げ線(不使用)のような
側線のようなところだから作業できそうかも。

東海道本線側に転がらなかっただけまだましか。

181 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:20:05.78 ID:6ryGdpYY0
>>177
鶴見事故なんかコキのような状態になって回送された実績が

182 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:20:06.42 ID:7RAtT0JA0
安全運行や定時運行より、金儲けが大切な会社だから仕方ない。

183 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:20:14.89 ID:t21u0Cya0
今回は先頭台車も逝っちゃってるっぽいから動かすのは難しそうに見える

184 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:20:20.62 ID:UgZrAsYk0
large付きでオリジナルサイズだからなんじゃないの?

185 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:20:51.26 ID:nFotP/vu0
今回は横に叩きつけられてるからなぁ
東急とはダメージが違うような

186 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:20:51.72 ID:YI0Yo0oO0
>>165
車体を起こしさえすれば余裕
回送できなくなるレベルの損傷は台枠がちぎれるとかそういう奴

187 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:21:10.17 ID:F3XsjLnv0
>>174
車端部だけだし、幸い車両基地がある駅だっからね
今回は川を渡らなければ車両基地に行けないし、輪切りにして運ぶか現地解体か

>>175
保守車両にぶつかって、あの向きに横転した感じか、それかな

188 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:21:24.15 ID:nmzGpAz/0
>>181
台車付近の車台が逝ってなけりゃなんとかなるものなのかね。

189 : ◆.wzmG9.2/E :2014/02/23(日) 03:21:53.05 ID:0+8ZrnpB0
まぁ赤羽東京間が動けばいいや
明日の本数はどうなるかな?

190 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:22:06.20 ID:Nk07+upB0
>>179
>>184
はずしてもオリジナルサイズだよ
ウチのjaneは右クリからビューアで開く、で見られるけど
不便ではあるな。

191 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:24:20.27 ID:t21u0Cya0
正面から作業車に乗り上げたのか、
側面から突っ込まれたのかがよくわからんなー

にしても、作業車の作業者は無事だったんだろうか

192 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:24:41.90 ID:p90Y+iOz0
これ月曜までに復旧するのか?
東横の時より一日猶予がないし、車両基地も離れてるしでアカン気がするんだが

193 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:24:44.10 ID:F3XsjLnv0
>>189
北は臨時ダイヤ状態だろうけど、間隔は通常通りくらいじゃないか
問題は南

194 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:26:40.93 ID:q1UUEgdD0
川崎通勤民だが死んだ
今から覚悟しとかんと月曜から

195 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:27:35.82 ID:s6jAid3d0
日本の鉄道は安全(キリッ→2週連続で衝突脱線

196 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:28:23.13 ID:advnA9o30
チーム神奈川とかふざけたことしてるから

197 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:28:34.38 ID:yzzoNLh00
結局事故が起きても末端の尻尾きりで本体は痛くも痒くも無いからこういうのは無くならないんだよね(´・ω・`)

198 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:29:12.53 ID:QrKQtLOL0
>>167
30年近く前の配線図だと、北行から引上線への入換信号機があった。

199 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:29:40.90 ID:wzOAGVBp0
>>193
磯子と本郷台の留置線に結構有るはずだから大丈夫だとは思うけど

200 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:29:50.61 ID:c/8vP3yQ0
>>191
怪我人は運転士と車掌だけなので、作業員はおそらく避難できたんだろう
しかし、かなりの速度で衝突したはずなのに、作業車は一応レール上に残ってるんだよな
保線作業車って、衝突に耐えられる程の重量あるのか?

201 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:30:52.20 ID:UwxbiWdv0
京浜東北は鶴見折り返し&蒲田折り返しができそう。
東海道は、横浜〜品川間を横須賀線乗っ取れば運転できそう。
南武線は矢向または武蔵中原折り返し

あたりかな。

202 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:31:52.28 ID:YI0Yo0oO0
>>200
電車のほうが上に乗り上げたんだろうよ
オフセットでもないのに転覆してるんだから

203 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:32:01.03 ID:HBaVWItq0
ニュー速+から。
側面がかなりヤバいね。
ttp://pbs.twimg.com/media/BhGNP-qCEAAPZfx.jpg

204 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:32:14.90 ID:yzzoNLh00
作業車の重心が低いからジャンプ台のようになったのかな

205 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:32:35.47 ID:Vfky1I/R0
この位置だと南武線は関係しないぞ

206 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:36:08.79 ID:3TD9nBjqO
少なくとも先頭車は現地解体?

207 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:37:45.55 ID:xd8w4wUW0
南武線の線路は、ホーム終端からかなり先まで延びている部分だから、運転に
支障は無いと思われ。場所は川崎駅西口(北)バスターミナルの横だね。

208 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:38:22.88 ID:2ow8xQU50
湘南新宿ラインも止まる?

209 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:40:55.38 ID:GNUl1QxhI
東日本はこういう事故多いな。
しなの鉄道の坂城駅も保線車両とやっちゃうし。

210 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:40:57.57 ID:UwxbiWdv0
>>208
東海道本線が乗っ取れば止まる。

211 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:41:25.83 ID:+vssIQGJ0
川崎駅通りませんし

212 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:41:44.92 ID:Vfky1I/R0
運転再開を優先するなら、転覆した2両だけ南武線線路の延長部分に
クレーンで仮置きしておいて、残りの8両を回送すればなんとかなりそう。

213 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:42:55.39 ID:N49F1kwq0
武蔵野から209-500呼び戻すことって出来ないの?

214 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:43:11.87 ID:F3XsjLnv0
>>204
排障器が機能しないくらいのところにジャンプ台になる要素があったんだろうな
というか90km/h近く出てれば、排障器な?て役立たずか

215 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:46:25.08 ID:UwxbiWdv0
>>212
クレーンは架線をかい潜れるの?

216 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:46:47.16 ID:w/kjIFIk0
廃車第一号かな?

217 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:47:20.41 ID:WNOX1/o50
先頭車両がJR西のような強固で国鉄車並の225、223系の重量級ならたとえT車でも転んでなかったかもな
その代わり転んでれば周りの被害はもっ大きいかw

218 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:47:26.86 ID:YI0Yo0oO0
>>214
>>104の画像の通り、排障器は完全に潰れちゃってるよ

219 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:47:28.37 ID:C6AAbCJoi
>>216
なんの?

220 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:50:35.88 ID:F3XsjLnv0
>>215
隣接する道路からクレーンを入れるなら、京浜東北線の架線だけ取ればいけるでしょ
まぁ、防護の関係で東海道線の方も電流ストップだろうけど

221 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:51:27.63 ID:XWF5GfPe0
また派手にやらかしたな
これが月曜の未明だったら影響凄かったのに惜しかったな

222 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 03:54:05.44 ID:nFotP/vu0
>>217
クラッシャブルゾーンって知ってる?

223 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:00:30.92 ID:WNOX1/o50
>>222
>クラッシャブルゾーン
これが採用されていることによって横転が防げるのですか?w
なぜJR西が重量級の車両を推進してるかわかります?

224 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:02:16.95 ID:0FGbGfrP0
とりあえず平常通り運行w

225 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:02:58.44 ID:gplIuvrn0
架線ってことは3社のうちのどれかなんだろうけどどれだろう。
まぁ写真の青い服がそれならあそこか・・・

226 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:04:43.56 ID:ShiTGyBH0
>>217
今回の事故だと保守車の上に乗り上げてしまっているから、車体じゃなくて排障器が
超強固という仕様でない限り、横転は防げないと思う。

227 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:05:28.59 ID:F3XsjLnv0
これが209系だったら...

228 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:07:45.15 ID:7RAtT0JA0
京浜東北の車両もキャタピラー駆動にして、
先頭車両をブルドーザー仕様にすれば、
保線車両にぶつかっても大丈夫だった筈。

229 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:08:55.52 ID:LrB9yCZd0
同社は23日の始発から、京浜東北線と根岸線の運転を蒲田―鶴見間で見合わせる。同日中に復旧するかは未定という。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140223-OYT1T00149.htm

230 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:09:14.71 ID:vmLj5MEB0
始発前にも確認用の回送列車を走らせなければならなくなったりしてな

231 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:09:49.33 ID:LrB9yCZd0
京浜東北線は、川崎駅での脱線事故の影響で、蒲田〜鶴見駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開までには相当な時間がかかる見込みです。
京浜東北線は、川崎駅での脱線事故の影響で、鶴見〜大船駅間の上下線で大幅に運転本数を減らして運転しています。
京浜東北線は、川崎駅での脱線事故の影響で、大宮〜蒲田駅間の上下線で運転本数を減らして運転しています。

232 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:10:14.74 ID:QrKQtLOL0
運行情報がきた。
鶴見〜大船間 大幅減便
蒲田〜大宮間 本数減少
蒲田〜鶴見間 運転見合わせ・復旧まで相当な時間

233 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:10:48.39 ID:F3XsjLnv0
やっぱり南側が大変か

234 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:10:56.26 ID:gsEh0o+40
大宮〜蒲田 本数減
蒲田〜鶴見 運転見合わせ(再開まで相当時間かかる見込み) 
鶴見〜大船 大幅に本数減

235 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:11:02.03 ID:+Hr19Wmm0
>>222
転覆するのはクラッシャブルゾーン以前の問題w

236 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:12:23.96 ID:Vfky1I/R0
鶴見で南方に折り返し運転は面倒そうだな

237 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:13:16.27 ID:/vlrCaiu0
今のうちに スカ線経由とかで、南側へ電車を送っとくとかしないのかな?

238 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:13:39.20 ID:F3XsjLnv0
当該は川重最後のE233-1000だったのか

239 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:15:06.15 ID:QrKQtLOL0
大船〜鶴見間10分ヘッドなら10本か余裕持たせて11本あれば
まわるはずだけど、もっと本数減るのか?

240 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:15:13.94 ID:S8yfV/G00
よく軽傷で済んだな。写真からだとそうは思えない。

241 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:17:10.53 ID:QrKQtLOL0
東海道は始発から走れるように点検中
南武に影響なし
By NHK

242 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:17:46.07 ID:HBaVWItq0
運転士も車掌も二人とも先頭の運転席にいたんだな。

243 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:19:09.88 ID:6ryGdpYY0
>>238
-1000に限らず、川重最後のE233だな
・・・あ、近郊型ってあったっけ?

244 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:20:07.62 ID:I5Yysctp0
>>243
サロならある

245 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:20:14.10 ID:F3XsjLnv0
ところで指令はなんとも思わなかったか?
保線担当が連絡してないとか

246 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:20:16.05 ID:q1UUEgdD0
東海道動かすのか・・・大丈夫か?

247 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:20:30.37 ID:7RAtT0JA0
中国だったら、始発から平常運転だったかもな。

248 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:20:31.47 ID:S8yfV/G00
月曜日まで残りそうな悪寒

249 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:21:03.25 ID:Vfky1I/R0
>>239
鶴見駅の配線図見ると引き込み線は南方にしかない、北方にも南方にも渡り線はない、
ということで、折り返し運転しようとするとかなり手間がかかるためと思われる。

250 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:23:10.93 ID:ffZ/qMZl0
工事の時は大宮方面から赤羽折り返しなんかもやるから(京浜も埼京も)面倒だけど問題ないでしょう。

251 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:26:04.72 ID:/ONhA+RR0
走るんです系統の事故が続くからもう導入するのは中止しろ
これからは日車から新車を買え

252 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:26:45.53 ID:d1nYN6sU0
我々日本人が劣等民族であることがまたまた証明されてしまったorz
http://uploda.cc/img/img5308f9b761801.jpg

253 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:27:26.12 ID:UwxbiWdv0
>>236
配線はかなりちゃんとなってる。東神奈川よりも折り返しは楽だと思う。

254 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:27:36.28 ID:tZw31Td9O
川崎市は呪われているの?
元住吉→川崎駅 →次は京急?

255 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:31:41.69 ID:mSpFE4T1P
>>254
神奈臨かもよ

256 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:31:57.03 ID:e06RKeoP0
京浜東北線:工事用車両と激突、回送電車が横転 2人けが
http://mainichi.jp/select/news/20140223k0000m040164000c.html
 この事故で、京浜東北線は蒲田−鶴見間が始発から不通になり、
大宮−蒲田間と鶴見−大船間で折り返し運転になる見通し。
同社広報部は「復旧には時間がかかる」としている。

257 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:33:11.10 ID:DcDr7i2T0
事故ルンですでシリーズ化

258 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:37:34.72 ID:Vfky1I/R0
>>253
確かに、東神奈川よりは楽だな。
あそこは横浜線に支障して厄介だ。

259 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:39:48.76 ID:5DCjFYDD0
去年末のいすみ→銚子の千葉県シリーズに続いて、元住吉→川崎の神奈川シリーズか。
国交省の担当者も災難だなって思えるレベル。

260 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:41:22.66 ID:scZzAUT8O
脱線とか何やってんだww
今日の俺の出勤どうするんだよ(東京→東神奈川)
まあどうするったって京急振替くらいしか思い付かんが
とりあえず二度寝してから考える・・

取り急ぎニュース画像だけ見たが北行川崎駅蒲田方か
東海道線上りは直接的には支障してないが動かす気なのか

261 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:41:33.15 ID:GWLvJuAc0
この手の保線車両って、
保線会社「今から線路入るよー」→指令「分かったよー」、じゃなくて、
指令「今から線路入っていいよー」→保線会社「じゃあ入るよー」、って手順じゃねえの?

じゃなきゃ、保線会社が運行全体にまで気を配れ、って言ってるようなもんじゃん

262 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:42:03.15 ID:1PxuAk3v0
【日付】きょう
【局名】NHK総合
【理由】JR川崎駅構内で京浜東北線の回送電車が保守ナントカと衝突。京浜東北電車が脱線
【変更のある番組名】4:15-4:20 NHKプレマップ
【変更】4:15-4:17 ニュース(上記理由の件)
     4:17-4:20 NHKプレマップ(2分短縮)
【ソース】LIVE

4:30に脱線事故速報スーパー

263 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:44:23.08 ID:CjWSSx3ZI
明日は東京マラソンだよ
迂回の誘導しっかりね

264 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:45:11.06 ID:F3XsjLnv0
南行きの線路閉鎖して作業始めようとしたけど、間違えて北行きの線路から始めちゃったとか

265 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:47:03.60 ID:I5jDp7QE0
そもそも指令の許可なしに保線車両勝手に出していいものなのか?

266 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:48:25.35 ID:UwxbiWdv0
>>253
蒲田より南でちゃんとした折り返しができるのは鶴見、桜木町、磯子。
鶴見より南か蒲田より北だったら運休区間がかなり長かったかも。
その意味では川崎というのは奇跡とも言える。
両隣の駅が折り返し機能がちゃんとあるわけだから。

267 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:51:51.92 ID:1PxuAk3v0
>>262
ヘリ空撮や現場の映像流してた

速報スーパーは蒲田〜鶴見間で運転見合わせ

【ニュース原稿】
JR川崎駅で回送電車が横倒し 2人けが
2月23日 3時28分

23日午前1時すぎ、川崎市のJR川崎駅の構内で回送電車と作業用の車両が衝突する事故があり、
回送電車の1両目と2両目が線路から脱線し、横転しています。
この事故で回送電車の運転士と車掌の2人が頭をすりむくなど、
けがをしているということですが、2人のけがの程度は軽いということです。
JR東日本によりますと、JR京浜東北線は、川崎駅の現場付近で運転を見合わせるなど、始発から影響が出る可能性があるということです。

23日午前1時13分ごろ、川崎市のJR川崎駅の構内で、
東京方面に向かう北行きの線路を走っていた回送電車と架線を点検する作業用の車両が接触したと、
作業用の車両に乗っていた乗務員から消防に通報がありました。
この事故で、回送電車の運転士と車掌の2人が頭をすりむくなどけがをしているということですが、2人のけがの程度は軽いということです。
現場はJR川崎駅構内の京浜東北線の北行きの線路で、警察や消防によりますと、回送電車のうち先頭の1両目と2両目が横転しているということです。
この回送電車は、横浜市の鶴見駅を出て東京の蒲田駅に向かい、ダイヤ通りに運行されていたということです。
警察は双方の運転士から当時の状況を聞くなどして衝突の原因を調べています。
JR東日本によりますと、JR京浜東北線は、川崎駅の現場付近で運転を見合わせるなど、始発から影響が出る可能性があるということです。
また、平行して走るJR東海道線は、始発から運転できるよう現場付近の点検を進めているということです。
一方、JR南武線に影響はない見込みだということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140223/t10015454791000.html

268 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:52:08.31 ID:jyN4zNfr0
東海道、4;35品川始発の下りがあるけど、通常通り運転なのか

269 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:53:58.18 ID:1PxuAk3v0
【4:15-4:20のNHKニュース原稿 続き】

JR京浜東北線 始発から影響出る可能性
2月23日 3時49分

JR東日本によりますと、JR京浜東北線は、川崎駅の現場付近で運転を見合わせるなど、
始発から影響が出る可能性があるということです。
また、平行して走るJR東海道線は、始発から運転できるよう現場付近の点検を進めているということです。
一方、JR南武線に影響はない見込みだということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140223/k10015455062000.html

270 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:57:47.24 ID:1PxuAk3v0
4:15-4:17のNHKニュースの
http://2chlog.com/2ch/live/livenhk/image/1393095432-0762-001.jpg

271 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 04:58:30.78 ID:LrB9yCZd0
東海道線は現場付近徐行運転
始発は安全確認で数十分遅れ

272 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:01:48.63 ID:/ONhA+RR0
>>254
首都圏直下人工地震の震源地は東京と川崎の間という説があって
東京マラソンで都内の交通規制と合わせて何かの人の流動実験ではないかな?

273 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:06:07.12 ID:GWLvJuAc0
隣の線路から架線いじってた最中に回送来て、巻き込んだって事なのかねえ
衝突じゃなくて接触、って報道からすると

274 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:06:35.21 ID:tZw31Td9O
どこからどこへ 回送する電車だったの?

275 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:07:02.49 ID:EASSFr2n0
鶴見から蒲田だって

276 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:11:39.23 ID:yYBLrHFX0
ところで蒲田には旧電車区が有るのに何故引き上げ線しか無い鶴見から回送するわけ?

277 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:13:46.43 ID:LrB9yCZd0
東海道線下りは安全確認が終わるまで運転見合わせ

278 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:17:36.25 ID:++kb1YQy0
>>276
鶴見行きの電車を蒲田に入れようとしてたんだろ

279 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:18:52.15 ID:UwxbiWdv0
>>276
鶴見終着の回収じゃないの?

280 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:19:16.70 ID:iG+8zuDd0
フロントガラスが。。。
あそこから救助されたのかな。

281 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:22:11.55 ID:1PxuAk3v0
後ろに?.jpgを付ける>>179,184,190

>>156
http://pbs.twimg.com/media/BhGAgZbCUAAyT6H.jpg:large?.jpg
>>164
http://pbs.twimg.com/media/BhGPDTOCMAEVXFW.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BhGNP-qCEAAPZfx.jpg:large?.jpg

282 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:24:24.73 ID:p8uw+wac0
>>279
鶴見行きのラストは18時台なので桜木町行きラス2の回送じゃね?
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301101/54678.htm
ちなみに桜木町行きラストは夜間停泊のはず。

283 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:24:54.37 ID:EhRlMioSO
川崎市は電車でカーリングをするのが好きらしいな。
いくらオリンピックとはいえ、電車同士をぶつけ合うエクストリームスポーツは御免だな。

284 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:25:45.46 ID:QOMVm9b8O
なんか胸騒ぎがする、これで終わりじゃない気がする
なんか大事故が起こりそう

285 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:26:46.41 ID:s6jAid3d0
こんだけ何十トンの電車がひっくりかえって軌陸車の方に怪我人いないんだな。
当時人は乗ってなかった?

286 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:27:17.24 ID:5WVa8LubP
保線は時間も要員もカツカツだろうから、安全を重視するなら増員すべきだよな
東のことだからハイハイすいませんでしたで終わらせる気なんだろうけど

287 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:32:15.42 ID:sB3gpO/80
E233で初めての廃車?

288 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:32:15.96 ID:/ONhA+RR0
103系だったら横転しなかっただろうな

289 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:36:06.34 ID:Efi0JB8i0
>>285
洋物映画だと「飛べー!!」とか叫んでみんなジャンプして避ける感じ

290 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:39:13.57 ID:RPAaQBPb0
>>285
> 作業車は重機の運搬用で無人だった。川崎署は誤って回送用の線路に止まっていたとみて、
>運転士やJR東日本の関係者らから事情を聴くなどして詳しい状況を調べる。
http://www.47news.jp/CN/201402/CN2014022301001427.html

291 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:39:23.91 ID:mSpFE4T1P
>>287
青梅線でダンプ特攻があってその時に5両廃車(代替新造)になったよ

292 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:39:50.11 ID:++kb1YQy0
>>287
新製は確実にしても車籍上は修理扱いになるだろうな

前面強化構造が乗務員保護にどれだけ役立ったかを調べるデータ取りには貢献しそうだ

293 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:41:56.66 ID:h+8jSsfUO
横浜線を全部大船行きにすれば根岸線もある程度本数確保できるじゃん。

294 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:43:25.67 ID:e06RKeoP0
>>292
ニュースだと乗務員は頭に軽いケガで済んだみたい

295 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:44:13.70 ID:iG+8zuDd0
作業車がぶっ飛びそうだけど、E233のほうが派手にブッ飛ぶんだな。

296 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:45:17.53 ID:i5i7FLD/0
ただでさえ少ない横浜線なのにこれ以上削る気か

297 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:47:23.89 ID:dEGxgYVsO
川崎どんだけいるの?
てか川崎市はこれで2件目
今年の運輸業界は2005年以来の厄年だ

今回の事故はドライブレコーダーにしっかり記録されてるから
今後の対策としてかなり役立つな

298 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:49:41.86 ID:qhysnLjSi
5時50 テレ朝
6時 NHK. フジ

くるかな?

299 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:49:55.99 ID:/zIRIK9H0
>>295
荷台だけの作業車は有り得ないと思うけど
つまり実は半分くらいが吹っ飛んで無くなっているのでは

300 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:49:59.25 ID:2XdoBKIl0
衝突の瞬間の動画見てみたいな

301 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:51:09.42 ID:biSSi9yd0
ただでさえ東京マラソンで大混雑なのにロクなことしないね
束もコヒと変わらんな

302 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:51:19.47 ID:qhysnLjSi
テレ朝 生中継

303 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:51:37.18 ID:gqI2B0lD0
ttp://www.asahi.com/articles/ASG2R0J1WG2QUTIL01W.html
>川崎署によると、回送電車が通過したと工事用車両が勘違いし、線路に入ったところ、
>川崎駅を発車した直後の電車と衝突したという。

304 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:53:05.50 ID:KBpapDAW0
よくこれで軽い怪我で済んだな運転手 先頭車両廃車か…

305 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:54:53.98 ID:Efi0JB8i0
>>297
貰い事故だけど東海道線も新年早々止まったし

306 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:55:14.54 ID:UwxbiWdv0
テレ朝のニュースでは保線側が「回送列車が来るのを忘れていた」と言っていたが、、、あり得ないだろwwww

307 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:56:14.45 ID:1PxuAk3v0
>>302
くっそ見逃した・・・
>>298

308 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 05:58:43.31 ID:1PxuAk3v0
テレ朝は10時からの報道ステーションSUNDAYまでニュースないな

309 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:00:23.38 ID:UwxbiWdv0
NHK北

310 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:00:42.89 ID:1PxuAk3v0
富士北

311 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:01:52.55 ID:s6jAid3d0
回送は定時運行だったらしいじゃん。ダイヤが乱れてたんならともかく
定時の回送忘れてたって誰か気づくだろw

312 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:03:24.70 ID:1PxuAk3v0
NHKの方が時間かけて詳しい
5時半過ぎの束の会見も取り上げ、川崎駅改札で客にインタビューしてたわ

313 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:03:30.11 ID:xEh96bx+0
>>292
前面強化構造の設計上の意図と今回の事故状況が違いすぎてデータ取りにもならんと思うわ
画像を見た範囲での推測になるが、踏切での自動車等との衝突に類似するものではなく
線路上に置かれた、あるいは落下していた厚みのない支障物に乗り上げ
脱線から横転に至ったと見える
言わば、足元をすくわれたような状況だと見受けられる
事故車両は前方からの衝撃に考慮した構造をもつが
今回、乗務員室は前方からよりも、むしろ横転接地時に側面に強いインパクトを受けているのではないか

314 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:03:48.65 ID:ShiTGyBH0
>>293
そんなことすると横浜線の本数が足りなくなる

>>299
重機運搬用らしいから、作業開始前に重機をおろし、終了後にまた積んで
引き上げるんだろう。
だから衝突時は何もなかったんじゃない?

315 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:04:05.43 ID:2UrTy3EC0
これはJR北海道の支援どころじゃありませんねぇ

316 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:04:36.02 ID:d1nYN6sU0
http://uploda.cc/img/img530910b895b7e.jpg

317 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:05:58.47 ID:vmLj5MEB0
載線、とか書いてる人いたから本職も読んでるんだろうが
それする前に踏切のボタン押すようにしたらどうよ?
あれ、音、周囲に鳴っちゃうんだっけ?

318 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:06:00.61 ID:2XdoBKIl0
忘れてたのなら仕方ない
むしゃくしゃしてたんだろ

319 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:06:40.24 ID:1PxuAk3v0
>>316
ひょっとして職人さんかな?乙乙

320 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:10:53.25 ID:ieFsPQlV0
自然災害でもダイヤが乱れてたわけでもないのにこれはひどい

321 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:11:11.75 ID:EBFiJpfJ0
今起きてNHKニュース見たらヨ233がひっくり返ってるジャン何があったんだw

322 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:12:38.73 ID:8YdhN7e+0
保守作業員の自業自得か
これじゃあ引かれても文句はいえんな

323 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:12:46.91 ID:scZzAUT8O
>>308
日曜朝のテレ朝はお子様の時間だからな
うちのテレビは8:30枠が娘占有だw
ここ潰して報道特番組んだのなんて近年だと2011/3/13くらいだろう

324 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:18:50.41 ID:6FPdFH940
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20140223000451_commL.jpg
ヨ233系1000番台そんなとこに寝っ転がって何してるんだ…

325 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:21:53.45 ID:dQ9SFT60P
JR川崎駅で列車が接触事故
2月23日 2時10分

川崎市消防局などによりますと、23日午前1時10分ごろ、川崎市のJR川崎駅の構内で、回送列車と資材搬送用の
列車が接触する事故があり、回送列車の1両目と2両目が線路から脱線し横倒しの状態になっています。

この事故で回送列車の運転士と車掌の2人がけがをしているということですが、2人とも意識はあるということです。
現場はJR川崎駅構内の京浜東北線下り線の線路です。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140223/j63338910000.html

現地からの画像
http://pbs.twimg.com/media/BhF45RECMAAu0ul.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BhF543YCEAAU_PF.jpg

326 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:25:42.06 ID:nH3zbkuY0
安全は「たぶん」「きっと」じゃ守れない、てなわけで

327 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:27:05.99 ID:EBFiJpfJ0
鶴見に両渡り線あったっけ?
南行の折り返しはあるが北行の折り返しは無かった記憶

328 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:28:16.94 ID:WCNUpDSQ0
近年の保線作業はグダグダすぎる

329 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:29:16.05 ID:02rfk1Xq0
営業運転だったらと思うと、こわいよね。
死人が出てる可能性が高いよ。
というか、運転手さんと車掌さんの怪我の具合も気になる…
しかしアレで東海道線が動いてるのはすごいな。

330 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:30:25.96 ID:p8uw+wac0
>>327
無いので3回折り返す必要がある

331 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:30:59.71 ID:UwxbiWdv0
>>327
折り返し時に入線規制掛ければ問題ない。

332 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:32:22.98 ID:QhCo5GKA0
ぶつかった作業車(軌陸車?)って2tか3tのユニックでしょ?
レール上に残っているのが不思議。
はじき飛ばされそうだけど意外と強いのね。

333 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:35:28.72 ID:B6gNEPYPO
運転再開いつになるか…

334 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:35:30.47 ID:1PxuAk3v0
>>332
E233の先頭台車が酷いことになってるから乗り上げたみたいだ

335 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:38:00.82 ID:MST/X0FJO
>>292
データ取りなんて新車を設計する前と量産する前に実車をぶつけて調べているんじゃないの?
もしかしたら鉄道車両は衝突試験とか免除されてる?

336 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:40:07.34 ID:0FGbGfrP0
現場見てきたよ
既に規制線で傍で見たのは短時間だけど、クハ側面の凹みが気になるね

337 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:40:42.85 ID:EBFiJpfJ0
列車番号見たら偶数で下り?
京浜東北は上り下りじゃなく北行南行で区別してるがどっちの線路なんだ

338 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:41:49.08 ID:8fjEnWI8O
>>329
ニュースで軽いけがですんだとのこと

339 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:42:47.30 ID:VV+8ovwd0
今起きて知ったw
東海道線動いてるんなら丸見えだな

340 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:43:06.20 ID:hpmvpyDqO
もし209だったら…

341 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:43:10.98 ID:++kb1YQy0
>>313
>>335
想定されている衝突モデルとは違うからこそデータ取りに役立つのでは、ということですよ
QCに携わったことがある人ならわかると思うけど…

342 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:47:07.04 ID:QhCo5GKA0
>>334
画像を見る限りトラックのキャブ側に衝突してる。
キャブ部分をぶっ飛ばしてフレームに乗り上げたのかなあ?
電車が横転するくらいだから、トラックの向きが派手に変わっても不思議じゃないと思った。

343 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:49:55.05 ID:scZzAUT8O
しかしこれどうやって除去するんだろうな
北側の道路にクレーン横付けできる分だけまだましかもしれんが
それにしたって一旦架線外すくらいはするんだろうしな
作業は今日の東海道線終車後とかかな・・

344 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:52:03.41 ID:Bt0KfiZJ0
横転したから止まったけど下手したら多摩川に飛び込んだり。鉄橋壊したりしたかもね。

345 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:55:06.06 ID:VV+8ovwd0
横転したすぐそばの歩道って平日朝夕は川崎ソリッドスクエアやその周辺に働く人たちの通勤で
すごい人が通ってる
一歩間違えれば数十人レベルの被害者が出てたかも

http://pbs.twimg.com/media/BhGNP-qCEAAPZfx.jpg:large?.jpg

346 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:57:11.12 ID:scZzAUT8O
>>337
NHKの初期の記事がおかしい(訂正済)
北行が正解

347 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:57:50.23 ID:Ut5gRhJJO
クレーン車は
内宮か?青木重起か?

348 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:58:35.13 ID:s6jAid3d0
ちょい手前の架線柱なぎ倒してたら東海道もアウト?
もしそうなら画像見る限り絶妙に避けたっぽいな

349 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:59:06.83 ID:EBFiJpfJ0
作業時間間違えたって何やってるの

350 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 06:59:18.26 ID:D+l5DDaKP
http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/840406481.jpg

351 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:00:09.41 ID:Ut5gRhJJO
事故調査委員会が出てくるから、しばらく現場保存になりそうだな
そうなったら復旧活動どころではなくなる。明日、月曜日も京浜東北走らないかもな

352 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:01:12.10 ID:0FGbGfrP0
右に行ってたら東海道もまだ動かせなかっただろうね
本当に不幸中の幸いと言うべきか

353 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:03:11.13 ID:EBFiJpfJ0
会見で何で社長出てこないんだ下っ端が出てきても意味無しだろ

354 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:06:15.94 ID:AWh53/SR0
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1393106718447.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1393106729479.jpg

355 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:07:20.62 ID:oBrLOanj0
京急の逝っとけには到底及ばないが、最近は超稀に品川折り返しやら
鶴見や磯子の南行への折り返しもやるようになってるよ。
東神奈川は一旦電留へ引っ込めないと無理だな。
ATCのデータを持っていないからハマの233は大船〜東神奈川しか走れない。
って中の人に聞いたことがある。

356 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:09:13.54 ID:xMhz1Aw30
作業車両の置き忘れと衝突は定期的に起きるね
いい加減鉄道会社は保線部署に責任転嫁しないで対策すべき
構造上通常の車両のように検知でなくても
作業車両1両づつにGPSと位置発信器をつけるくらいできるはず
これはJR自身の責任

357 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:09:19.65 ID:kg76+OwyO
さっきテレビで川崎の件を知った
あの辺は駅改良工事で工事用踏切道が広くなっている
キャブが吹っ飛んでるトラックは土木屋が使う2t軌陸ダンプじゃなくて、
4tの平ボディっぽいな
しかも珍しいキャタピラ式だよ

載線しなければ軌陸じゃなくても踏切道内には入っていける
時間的に東海道上下と京浜南行は線閉かけられるが、京浜北行はまだ蒲田行回送があるので線閉かけてないはず
そのトラックがなぜ北行の建築限界内にいたのかまだわからん

358 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:09:23.98 ID:d1nYN6sU0
電車より作業車のほうが強いんだね
http://uploda.cc/img/img53091fd6d95c0.jpg

359 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:09:54.40 ID:fpHhvFWd0
>>116
蒲田までバックさせて車庫にしまってたな

スカートの部分ひしゃげていたが脱線はしなかったと記憶

360 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:10:26.13 ID:1PxuAk3v0
NHKで保守用車両アップで映してた
6:30の新撮り

361 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:10:37.08 ID:EBFiJpfJ0
作業する予定なら照明点いてなかったのか

362 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:11:51.12 ID:1PxuAk3v0
>>358
E233は軽量だもんなあ

363 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:13:50.23 ID:WdeN4HMb0
>>356
分社しておかないと、責任転嫁できないからね。
こういう時のためには必要なんだよw

364 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:13:53.78 ID:B6gNEPYPO
川崎駅は規制線張られてホームに入れなかったよ

365 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:14:19.75 ID:7bg4ysSa0
被災車両の編成番号はまだ分からず?

366 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:14:34.24 ID:ShiTGyBH0
>>345
保守車が朝夕に作業することはないから、起こるとしても終電間際だよ。

>>358
強いっつーより「低い」だな。
構造上は列車側より弱くても、低いおかげで列車の弱い部分である下側を
攻撃して生き残っているから。

367 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:15:40.29 ID:QE1vyBlB0
だいぶ前某私鉄の関連会社で、仕事したことあるけど
通常だと線路閉鎖かけるし、どうしても時間前に運行する場合は
運行スケジュールが決められていて、運転指令に連絡入れてから
了承されて動き始めるはずだが、どうなっていたのかね?

368 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:15:59.60 ID:MST/X0FJO
京急の1500ならトラックを吹っ飛ばして軽く脱線した程度だな

369 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:16:23.06 ID:1PxuAk3v0
重機は株式会社恵比寿機工か
聞いたことねえなww(´・ω・`)

370 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:17:13.15 ID:QhCo5GKA0
キャタピラーだね。
軌陸車は鉄輪だからATCが作動するか…

371 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:17:24.97 ID:w/kjIFIk0
前にも現場監督が遅刻で確認怠って工事はじめて臨時の銀河とかに跳ねられて死者2人とかあったきがする

372 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:18:10.53 ID:Nk07+upB0
>>358
これ運転席ふっとばしてる?

跡形も無いっぽくみえる

373 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:18:27.58 ID:bsEElBSh0
>>365
過去ログ読めよ、ハゲ

374 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:21:08.34 ID:kg76+OwyO
>>369
これかもしれん
キャブは元々ないんだな
かなり珍しいよ

http://www.ebisukikou.co.jp/yado.html

375 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:25:18.59 ID:/D94lvx/P
川崎でまだ良かったな、鉄橋の上だったら多摩川に転落して燃えてた可能性もある

376 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:25:18.77 ID:fMub6Maj0
国鉄時代の保守車両は鉄道車両としてATSとかの保安装置を乗っけてたんだが
最近はモーターカーとか言って保安装置無しで走ってるからね
保安装置が路線毎に別だったり、車両の型式を取ったりしなけりゃ成らないからコストダウンの為だそうだけど
この辺り如何にかしないとまた起きるだろうね

377 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:26:33.69 ID:EBFiJpfJ0
作業車を線路に入れるのも田端の運転指令の許可が要るのかな?
もしそうだったら運転指令の大チョンボだろ

378 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:27:47.49 ID:2UrTy3EC0
>>367
JR関係はそういうのいい加減な印象…

379 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:30:45.11 ID:Nk07+upB0
>>374
http://www.ebisukikou.co.jp/yadokari-kiriku-cad.jpg
この図面のヤツか

リンク気づくの時間かかった

380 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:40:43.32 ID:5VAuEolS0
お〜NHK

381 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:42:40.02 ID:VV+8ovwd0
今のNHKみたら、架線柱が微妙に斜めになってた気がするんだがきのせいか?

382 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:43:04.85 ID:+KbOBzUSO
何やってんの?人乗ってたら大惨事やん
蒲田は呪われてるスポットか?

383 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:46:38.61 ID:kg76+OwyO
保守車両はキャタピラで完全接地してたから電車の方が負けたんだろうな
2t軌陸ダンプなら電車はこうはならない
ダンプの方が木っ端になる

北行回送はいつも通り見通しが悪い川崎ホームを通過し、
すぐその先に図体の低いキャタピラ保守車両が暗闇から出現したわけだ
これは非常制動かけても間に合わない

384 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:49:36.68 ID:7RTq0H5FO
脱線事故って言ってるけど横転事故じゃん…。

今朝あけぼので上野に着いて画像見たら余韻が飛んでしまった。

385 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:50:56.73 ID:GiPQvbDz0
「脱線転覆」をNHKでは「脱線横転」と言っているんだが、いつから言葉遣い変わった?

386 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:52:17.22 ID:DQ989n6A0
雪といい脱線といい
JR東たるんどるな
JR北海道に指導してもらったらどうよ

387 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:52:27.74 ID:JlaBuOhE0
この前の東急の事故といいなんかおかしい
日本で起こってるとは思えない

388 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:53:03.18 ID:VV+8ovwd0
JR北海道の事故・改竄もそうだけどね

389 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:53:15.67 ID:EBFiJpfJ0
>>386
そりゃ東京都内にある某線を丸1週間も運休にしてたくらいだからなあ

390 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:53:26.76 ID:HRARVtJH0
>>353

そうだ、京都に行こう…かも? 
東電の社長もあの時、京都にいて会見に出られなかった。

391 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:53:57.69 ID:BObAzwtJ0
脱線した編成は青梅の時のように生き残った8両を再利用して残り2両を新津で新製追加かな?
だとしたらこの8両はいずれ新津へ回送か。

392 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:55:48.77 ID:kg76+OwyO
転覆だと上下逆さまってニュアンスがあるからな
海難事故だと船体がそうなるのはよくあるけど
今回のは横転

393 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:55:50.02 ID:hIXmwM/I0
これは酷い

394 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:56:04.79 ID:Miff5Mq5O
>>391
何かモハまでガッツリ凹んでるけど?

395 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:57:29.34 ID:EBFiJpfJ0
NHKの映像ではATCの地上子が映ってた
もしあの地上子に当たってたらもっと厄介になってたな

396 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:58:50.89 ID:8O3ekcEB0
し尺束GJだな。
どんどんやってくれ!

397 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 07:59:45.96 ID:HRARVtJH0
何、あの壊れ方! JR東日本のは、使い捨て車両だからお粗末すぎるな。
あの事故以降に出来た、JR西日本の新型車両を見習えよ。

398 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:00:36.99 ID:EE20HwPa0
>>395
あの地上子は1個なら無くなってもなんとかなる。 ただ2個以上壊れたらどうなるかわからない。

399 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:01:45.82 ID:oVwNr97l0
今北
どっちが悪いの?
撤去終わった?

400 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:02:44.61 ID:zsdLjBEq0
>蒲田は呪われてるスポットか?
川崎です

401 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:03:04.37 ID:HRARVtJH0
>>369
先にいたのに、気の毒だな…。

402 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:04:15.72 ID:HRARVtJH0
>>400
NHK横浜放送局です!
http://uploda.cc/img/img53091fd6d95c0.jpg

403 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:04:35.62 ID:ZP6zXJ09O
しかし、この2ヶ月で事故調の入るレベルの脱線が4回。
しかもだんだん酷くなってきている。

まあシートベルトも無いのにあれで軽傷なのは不幸中の幸いなのかもしれんが。

404 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:05:01.93 ID:NRoPDcte0
側面の破損はアームが抉ったか?
流石軽量ステン、軌道外からの障害には弱そうだな

405 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:05:45.98 ID:HRARVtJH0
運転席が狭い205系だったら…

406 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:09:10.20 ID:BLvblldW0
>>358
こんなトロッコみたいなのに衝突して横転しちゃうのか
103系だったら横転はしなかったんじゃ

407 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:12:08.97 ID:2XdoBKIl0
側面は
運転士救出の為に切り裂いたんじゃね

408 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:15:46.73 ID:cqPrJF4J0
教育ビデオでわざと事故させましたって感じの正面衝突だな

409 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:16:02.01 ID:Nk07+upB0
>>407
http://2chlog.com/2ch/live/livenhk/image/1393095432-0762-001.jpg

救出は正面のガラスと両方かも

410 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:17:26.61 ID:ShiTGyBH0
>>392
車両が横転することを鉄道では転覆っていうんだよ…

411 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:19:36.54 ID:VRlnmKrU0
また軽量車体が叩かれる事故ですか?

412 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:19:57.20 ID:ETf9u6Kp0
>>358
こういう車両はクレーン出すとき安定させるため、
アームが出てきてレールをつかんで車体をガッチリ固定する構造なんで、
作業準備で固定しちゃってたんじゃないの?

413 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:19:59.25 ID:FcxZqj/C0
410で合ってる
尼崎の事故、死者多数であの惨状
昔なら間違いなく「脱線転覆事故」って呼ばれてるはず。
しかし実際は「脱線事故」で済んだ。ありえない表現の軽さ。
まず間違いなく水面下で過少にしたい動きがあったと思われる。

414 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:20:14.36 ID:kg76+OwyO
>>406
あのキャタピラ保守車両が接地された状態で軌道内にいたならば、
どんな電車でもああなるんじゃないかと思う
国鉄型だろうが、先頭車Mだろうが、新幹線車両だろうが結果は変わらないと思う
重い機関車だったらようやく脱線するかしないかというレベルだろう

415 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:21:26.76 ID:BLvblldW0
先週の東急の追突といい
軽量ステンレス車は見直しが必要じゃねえの

416 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:21:31.37 ID:bvYEHPk60
こういう事故の補償はどこまで保険でカバーされるんだろうな。
軌道屋の体力じゃ無理だろうし。

417 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:21:43.40 ID:kn+jDj/K0
蒲田って底辺っぽい町だよか
呼び込みとパチンコが多すぎる

418 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:23:19.70 ID:JsCPaVX60
♪好きーです 川崎 事故の街 

419 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:23:30.92 ID:QhCo5GKA0
これって作業車を入れる前に軌道短絡しておけば防げた事故だよね。

420 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:24:23.50 ID:+W1Hr2xB0
だから川崎だって・・

421 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:25:33.91 ID:02rfk1Xq0
>>338
それはよかった。ありがとう。

422 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:25:49.26 ID:3A8Gnm3Y0
これ保線じゃなくて北口の工事用かね

423 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:26:26.60 ID:+0tjHoTY0
http://imepic.jp/20140223/302720
http://imepic.jp/20140223/303150
http://imepic.jp/20140223/303390

今日は仕事。
まさか、職場の裏手が事故現場だったとは…

424 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:28:11.12 ID:wvi8HaAa0
>>420
そうか、カワサキか・・・

425 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:29:07.22 ID:kg76+OwyO
>>422
多分そうだと思う
電気屋と軌道屋はあんな車両使わないし

426 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:29:58.36 ID:GXT6xHzJ0
束の運行情報で、南武線も東海道も出てないけど、脱線は、ケトの北行が山側に脱線?

脱線したのの撤去とか事故調の調査に、東海道って邪魔でないの? クレーンも山側だけで
作業するのか? さすがに吊る時には東海道止めるのか、ケトは終日運休にして、今夜
吊るのか?

南武線の過走余裕が無くなる為に駅進入速度を下げて運行→ダイヤ乱れ はないのかな。
土休日ダイヤでは問題なし?

427 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:30:51.71 ID:BVoFMpXI0
>>424
バイク版のネタかと

たぶん川崎車両だから大体合ってるが

428 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:31:46.97 ID:d0Cx8Y420
保守作業車って在線検知出来ないのか?
だから直前まで気づかなかったのか

429 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:32:02.57 ID:LrB9yCZd0
また、復旧の見通しについては、「国の運輸安全委員会から事故原因の調査のため現場を維持する
保全命令が出されていて、相当時間がかかるが、早期復旧を目指したい」と述べました。

430 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:32:08.35 ID:yHEeLLVS0
クラッシャブルゾーンは横転防止には役立たないが
運転士の保護には役立ったということかね?

431 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:33:30.60 ID:fjnYrThU0
//www.ebisukikou.co.jp/yado.html

ああ、この陸軌車っぽい。
珍しい機種なのになあ。

432 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:33:46.51 ID:d0Cx8Y420
E233系初の廃車確定か…

433 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:34:22.68 ID:izb8c6mT0
【運行情報】
京浜東北線は、川崎駅での脱線事故の影響で、蒲田〜鶴見駅間の上下線で運転を見合わせています。
梶ヶ谷〜浮島駅間でクリーンかわさき号へ振替輸送を行っています。

434 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:35:37.57 ID:LrB9yCZd0
>>432
青梅線の踏切事故で廃車になってる

435 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:35:49.30 ID:VRlnmKrU0
まあ明日始発から復旧だとは思うが…

436 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:37:19.82 ID:gPeuIb9mO
分社化しすぎて保線まで別にした負の部分だな
最近の横浜支社管内は保線遅れで早朝の電車が遅れるなんてのが多かった
いつか事故る気配はあったわな

437 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:38:19.33 ID:MJj1hqjwP
>>423
画像2枚目、
床下ってしましまみたいになってたんだ

438 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:39:37.05 ID:Ut5gRhJJO
分社化、業務委託、外注化
結果がこの事故だろうな

439 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:40:25.63 ID:0DpQZAND0
>>417
焼け野原にならなかったせいで、余計に街がひどいって大森のばっちゃが

440 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:40:40.94 ID:dcOZM/z10
>>430
クラッシュブルゾーンはあくまで外部からの衝撃を吸収する構造だから
あえてデッドスペースを広くとって壊れやすく作ってある

441 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:42:08.04 ID:d0Cx8Y420
>>434
そう言えば…そうだったな

>>436
某労組がネタにしそうだなw

442 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:45:03.32 ID:8SuDMN9u0
東京のクモヤ143はやくしろ

443 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:48:14.31 ID:fKQIcSYHi
>>415
京急みたく先頭M車のほうが安全かね?

444 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:48:37.66 ID:m3C8kO7T0
>>442
現場保全中だよ
京急乗れば?

445 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:49:52.16 ID:P+tlEH9LO
>>413
マスコミも日本一デカイ緑の鉄道会社と仲悪くなりたくないもん
その下には著名劇団や世界的モンスターゲームもあるからな。

さておきマスコミの基準は知らないが、国や鉄道会社での「転覆」って表現には基準があったかと
確か怪我人が何人以上とかそんなんだったような。

446 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:49:55.69 ID:VV+8ovwd0
ニュース知らない人が東海道線で現場目撃したら
恐怖になるだろうな

447 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:50:25.44 ID:EBFiJpfJ0
>>426
NHKニュースでは北行の回送電車が山側に脱線転覆してあと一歩で歩道にはみ出るところだった
現場はソリッドスクエアビルの直ぐ近く

448 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:51:58.40 ID:nRo9g3Xc0
>>429
 近接線を停めないで痕跡を隠すようなことをやってるから、2〜3日かけてじっくり調べた方が良いな。
叩けば埃が一杯出そうな事故だよ。

449 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:52:27.72 ID:Rs0Ay2WG0
2006年頃だったか、大井町付近で夜間工事で使用されたショベルカーと南行初電が接触した事故もあったな
あれも工事関係者のミスだっけ?

450 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:52:36.21 ID:cf2cF4nK0
>>445
キオスクで新聞雑誌の取り扱い止められたら困るもんな

451 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:52:45.10 ID:zudPTecn0
事故は続くんだよな。なんでだろ

452 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:54:21.00 ID:d0Cx8Y420
>>450
週刊ヒュンダイは東労組問題ネタやってた時…

453 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:55:10.84 ID:fy3IBQ7KO
>>445
普通に横転って書いてあるが?
転覆じゃないとなんか不満なのか?

454 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:56:34.08 ID:Uh5IIY5q0
>>430
衝突というよりは乗り上げてひっくり返った感じだから
特に役に立ったわけではないだろう。

455 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:57:45.26 ID:kg76+OwyO
・北行線内に保守車両進入を承認した者
・北行線内に保守車両がいるのを知っていながらそれを疑問視しなかった者
・北行線の列車防護をしなかった者

彼らは厳罰だろう

あと、作業員が線閉かかってない線路に誤って入らないよう、
軌道土木建築系には見張りと別に工事管理者(保安担当)が配置されてるはずだが…

456 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 08:59:55.80 ID:HWIGRxTAO
>>453
それよか公式が脱線としか表現してないのが問題だな。
たいしたことないような伝え方しよって…。

457 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:02:22.07 ID:ZP6zXJ09O
233は車体構造強化していたんだよなあ。
231や209だったらもっと壊れていたし、重い旧型ならもっと先までスライディングしていただろう。

458 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:02:33.85 ID:pZknn6Cb0
回送電車というのは、車掌も先頭車に乗務しないといけないの?

459 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:03:01.57 ID:EI+ViLGr0
で、当該の編成番号は?

460 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:03:44.11 ID:EBFiJpfJ0
>>459
ウラ177編成

461 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:04:32.24 ID:ZI1cjFQC0
営業列車なら死者を出しかねない大惨事!神奈川県で立て続けに重大事故が連続するとは・・・

462 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:04:37.53 ID:O1+EowccO
>>438
JR東日本に限らずJR他社や大手民鉄はみんなそうだけどね。
今時、保線を自営でやっているなんて中小民鉄くらいなもんで。

463 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:06:29.12 ID:EI+ViLGr0
>>460
さんくす

464 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:07:28.77 ID:FcxZqj/C0
>>445
そんなん初めて聞いたけどな。今でもあるんか?

465 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:07:45.15 ID:sj3p5P/3P
また東京だからすぐ復旧ですねw

466 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:07:49.40 ID:fjnYrThU0
軌道工事を主にやってるみたいだけれど
一人悪者にされてつぶされなきゃいいけどなあ。
http://www.ebisukikou.co.jp/kidounai.html

467 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:10:12.34 ID:oBrLOanj0
保線作業じゃなくて川崎駅北側の増築工事の関係じゃないのかね。

>>426
南武線は通常通り運転されてるよ。
そもそもあの線路は過走余裕のためにあるわけじゃないから。 っ南武3番線

468 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:10:19.59 ID:SaAQOxa20
作業用車両強すぎだろ
地上でよかったなこれ

469 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:10:58.06 ID:m3C8kO7T0
これ正面衝突じゃないよな?
既出写真だが、どう見ても真横がぶつかってるし
ttp://pbs.twimg.com/media/BhGPDTOCMAEVXFW.jpg
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20140223-943626-1-L.jpg
運転台横の破孔は不自然にキレイすぎるんで救出のために切開したんでは?
接触でめくれたらもっとグニャグニャになる気がする

470 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:10:58.23 ID:5hbAc0xAi
>>288
>>406
勘違いしてるようだけど、E233からは車体強化されてて重量も103より重たくなってる。

471 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:11:22.32 ID:NA68cTex0
イギリスでも分社化でこういう事故が増えていたような?

472 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:13:07.60 ID:BLvblldW0
回送で空車で軽い状態なのに横転がよく2両で済んだね
ハマ線から2両ぶんどり確定だな

473 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:14:42.71 ID:02rfk1Xq0
>>447
写真を見るかぎり、ラゾーナレジデンスのそぱじゃないかな。
川崎−蒲田間で、川崎を出てすぐのところ。
ソリッドはもう少し北じゃないかな。

474 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:16:28.46 ID:ZP6zXJ09O
>>469
正面からオフセット気味にぶつかって圧迫された車体側面が歪んだ。

475 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:16:29.52 ID:yQ4eIcna0
>>455
楽しい日勤教育待ってます

476 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:17:25.60 ID:fjnYrThU0
国交省の自動車の重大事故でいう転覆の定義は

道路上において35度以上傾斜した場合

とされているがなあ。

477 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:17:26.02 ID:zQg6t0xM0
http://uploda.cc/img/img53091fd6d95c0.jpg

もしもラゾーナビルに突っ込んでいたら、マンションに突っ込んだ尼崎事故みたいになっていたな

ビックカメラに、プレステ4を買うための行列が出来ていたりしたら、えらいことになっていた

478 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:18:28.01 ID:VV+8ovwd0
ニコ生あたりで現場中継してる奴いないのか

479 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:20:55.53 ID:li8hHGQV0
ETCは動作しなかったのか

480 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:20:55.93 ID:NA68cTex0
ハエから7000番台借りてD-ATC暫定的に設置して使うわけに行かんか?

481 :植野@中卒 息子は東電社員:2014/02/23(日) 09:21:33.85 ID:vhK7txeh0
>>367
某民鉄は架線の送電停止を確認してから作業開始だよ。

482 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:21:56.35 ID:m3C8kO7T0
>>474
カーブでもないしオフセットするとは思えないんだよね・・・
というか位置関係がおかしいからぶつかったのは写真に写ってるクレーンじゃない気がする
この位置で止まるにはもっと遠くでぶつかってると思う、速度にもよるが

483 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:22:25.17 ID:zQg6t0xM0
https://twitter.com/salt_drop/status/437285944480108544/photo/1

ソリッドスクエアビルは見えないなあ

484 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:23:11.97 ID:R/L40wGW0
実はテロじゃないか?
誰かがわざとあの位置に工事車を置いたんじゃないか?

485 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:23:48.58 ID:BLvblldW0
>>480
そんなことしなくても
横浜線に新車があるじゃん

486 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:24:54.73 ID:zudPTecn0
2ちゃん事故調絶好調だなw

>>482
>>477の空撮見る限りおかしなとこはないけど

487 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:25:41.18 ID:xZ62x0uD0
保線作業中に作業車を営業車にぶつけてひっくり返すとかwwww
JR北並みの大失態wwwwww
電屑息してるぅwwwww
ギャハハハハハハハハハハハハハハハハ

488 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:26:08.16 ID:iawGRXbz0
>>479
バーに接触したのかも!?

489 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:26:18.35 ID:m3C8kO7T0
>>484
あの位置で衝突したなら回送があんな近くで止まるとはちょっと思えない
事故のあと持ってきたんだと思うんだが

490 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:26:19.16 ID:cf2cF4nK0
上下分離はハットフィールド事故の原因だ!
日本式の上下一体経営こそ安全の根幹!


→JR北海道
→JR東日本

491 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:27:05.17 ID:TkcJeZux0
脱線と転覆って結構違うよな

492 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:27:12.84 ID:VV+8ovwd0
場所はここか
ちょうど手前のビルで隠れてるところが一両目横転場所
http://goo.gl/maps/nqYDw

493 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:27:28.10 ID:bW0KscIzO
>>479
動作しなかったらしい。











高速料金払う必要無いしな。

494 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:27:49.25 ID:cqPrJF4J0
同じ線路の上に居るのにどうして正面衝突じゃないと言えるんだ?

495 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:28:07.41 ID:zvF9dawc0
>>482
おかしいのはお前の頭の中身!

496 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:29:40.70 ID:+W1Hr2xB0
まぁあと25〜40m行けばソリッドスクエアなんだから
ソリッドスクエア前って表しても問題ないだろ

497 :植野@中卒 息子は東電社員:2014/02/23(日) 09:29:54.56 ID:vhK7txeh0
車掌も怪我と言う事は、回送だから車掌も先頭に乗ってたの?
最後部に座ってれば、車掌は怪我はないと思うんだけど。
車掌が座ってるのって、JRと京成位だよな。

498 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:29:57.59 ID:YafIres0O
>>479
笑わすな、アホ。

499 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:30:07.77 ID:3A8Gnm3Y0
>>485
京浜東北に8両とか迷惑すぎる

500 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:32:33.65 ID:m3C8kO7T0
>>494-495
事故のあと持ってきたクレーンだろ?
普通にブレーキ掛けたってこんな距離で止まれないはず
まあ非常は働いたとは思うけど

501 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:32:49.55 ID:JsCPaVX60
これ、機陸車の運転席完全に潰れてる?

502 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:33:02.61 ID:5VAuEolS0
船舶・・転覆
車両・・横転

とはいえ、やっぱ脱線転覆だろ。

503 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:34:53.36 ID:fEQDT8xK0
>>480
8両だが6000番台使った方が早いかも。
代替新造も6000番台から引っ張られる可能性がある。

504 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:35:07.37 ID:Zp5Q6d5tO
鉄道の安全神話も崩壊か

505 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:35:18.19 ID:m3C8kO7T0
>>501
>>374
もともとないっぽい
ttp://www.ebisukikou.co.jp/yadokari-kiriku-cad.jpg

506 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:36:24.70 ID:BLvblldW0
>>499
事故編成から1ユニット抜いて8両に足すか
ハマの新車10両に組み替えるだろ
ALL10両の京浜東北の都内側に8両で使うわけないじゃん

507 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:36:31.47 ID:VV+8ovwd0
ヤドカリ
もう一生忘れんわこの作業車

508 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:38:15.27 ID:cqPrJF4J0
>>500
お前の相手はもうしないがキャブの潰れたトラック持ってきて何の意味があるんだ

509 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:38:34.71 ID:dQ9SFT60P
JR北海道をバカにしてたくせに

510 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:38:39.49 ID:nRo9g3Xc0
>>487
 北でもこれだけあほな事故やってないわ。

>>500
 川崎駅の工事で使う奴だろ。
http://www.ebisukikou.co.jp/yado.html

511 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:39:06.91 ID:JsCPaVX60
>>505
なるほど

512 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:39:57.94 ID:VRlnmKrU0
北は営業運転中の列車を除雪車にぶつけて乗客に負傷者出してるぞ。

それに比べたらマシ。

513 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:40:50.31 ID:mRo76FeX0
京葉線から209系500番台を持ってくるしかないな

514 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:41:47.26 ID:EBFiJpfJ0
埼京線は既に全車ヨ233系7000番台に置き換わったっけ
まだ造ってるなら転用出来ない物か

515 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:43:54.73 ID:hIXmwM/I0
http://uploda.cc/img/img53091fd6d95c0.jpg

516 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:44:38.83 ID:0JXRZYqF0
転用の可能性は低い
1両目から2両目(3両目)だけを新しく製造するんじゃね?

517 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:44:39.06 ID:m3C8kO7T0
>>508
>>505

写真だとよくわからないが、無傷なんじゃないか?
ぶつかったなら曲がりそうなクレーン部分もまっすぐだし

518 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:45:00.88 ID:EuALQNSV0
意味不明だよな 転用転用って。
1編成潰れったって運用には影響ないでしょ。 1編成使えなかったら車両が工場へ
入場してる間に運休出てるのか?

中学生が書いてるんだろうな。

519 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:45:53.71 ID:GiPQvbDz0
「脱線転覆」を「脱線横転」と言い換える。

マスゴミが軽い事故の印象を与える表現をするのは、JRに気兼ねしてではなく、国交省の差し金だろうな。

520 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:46:46.13 ID:NA68cTex0
>>514
現在生産中の横浜線用6000番台に1編成に他の編成に使う予定のモハ1ユニット組み込んで暫定10両かとか無理か?

521 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:47:55.83 ID:zudPTecn0
トランスピットは保線車に突っ込む事故やってるな。死者もでてる。でもこれは作業後じゃないもんな。
64の回送列車が保線員ひき殺したのがあったな。回送列車があるのを失念していたという
今日のもダイヤ乱れてたんだろ?こういうときはなぁ

>>500
>>156の時点で置いてあるんだけど、保全命令でてるはずなのに仕事速いな、恵比寿機工w

522 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:47:56.49 ID:aEPzFSum0
>>497
車掌室で立っている状態で急停止による室内機器への衝突でしょうね。
ホーム通過のタイミングでは窓よりから乗り出して確認するから
その前後に座っていたとは考えられないし。

523 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:49:19.88 ID:m7YDv9uI0
京浜の233って予備無いの?
何年か前のダイ改で減便したから余ってそうだけど

524 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:49:23.45 ID:aEPzFSum0
>>521
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140223/k10015454791000.html
>JRによりますと、回送電車は、横浜市の鶴見駅を出て、東京の蒲田駅に
>向かってダイヤどおりに運行されていたということです。

525 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:49:40.91 ID:5WVa8LubP
>>514
まだ205系走ってたよ

事故車両間違いなく飛んだよな
真ん中から左の部分に衝突、脱線→先頭車両中央部に工務車両のアームが衝突→転覆をアシスト→ズザーと滑った

前レスに川崎駅発車直後と出てたから、90km/hには達してなかったのかな?
もし回送が川崎通過で90km/h出てたら、隣接道路を突っ切った可能性が

526 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:53:23.04 ID:Ho5om/qk0
このあと事件は乗務員室でみだらな行為に及んでいた運転士と車掌が処分されるという
意外な展開を見せるのであった───

527 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:54:09.42 ID:BLvblldW0
>>520
可能だろうけど
生産中の横転してる2両と同じ車両を京浜東北に回すんじゃないの

528 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:56:00.97 ID:VuC2L2vf0
回送電車は駅に一つ一つ停まりながら走るのか?川崎は通過禁止駅とか。

529 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:56:09.09 ID:MkkrWbYe0
>>526
運転士も車掌も男か?

530 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:56:51.97 ID:NA68cTex0
>>527
1000番台と6000番台はユニット単位での混結はできるのか?

531 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:59:35.58 ID:Ut5gRhJJO
>>530
ソフトウェアを書き換えれば出来ると思う

532 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:59:51.56 ID:3bBVK43a0
川崎駅の事故は北口工事の車で業者も普段は鉄道とは関わりのない所もある
多分業者がルール知らずに勝手に陸軌車乗せたことによる事故

533 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 09:59:54.00 ID:RRvd6M4vI
10時からテレ朝でニュース

534 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:00:27.78 ID:s+/w2GgT0
ttp://tr.twipple.jp/h/e9/9f/%E4%BA%AC%E6%B5%9C%E6%9D%B1%E5%8C%97%E7%B7%9A.html?__from=yesterday

京浜東北線脱線、その3。大破した先頭車両。 pic.twitter.com/ESrMx283DO



嘘くさいなぁ…京浜東北の今のE233、先頭形状違うし、白い横樹脂あるし、ライトは角型ではないですよ。上面に丸型2つ。
フォトショ デマなら止めなさい。

535 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:01:26.27 ID:ThxPZ0fTP
>>439
焼け野原で羽田から見えるのは蒲田駅だけだったそうです

536 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:02:01.93 ID:ckaslXXG0
これはもう現地解体かな。

537 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:02:48.66 ID:/0cpYMSoO
今、東海道で川崎の現場見たけど、凄いね〜。

538 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:03:49.47 ID:BLvblldW0
>>530
混結できない仕様だとしても製造中なのだから1000番台に合わせられるだろ

233系って細かく番台ごとに分かれているけど混結できない仕様なら
後々転属する度に改造が必要で扱い難いだろうな

539 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:03:59.07 ID:d682y3RV0
ぜんぶ 走 る ん で す のせいだ 

JR KIRAI KIRAI

540 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:05:08.08 ID:ksyTWzNT0
クラッシャブルゾーン凄いな。
東横と違って連結面は大破していない。
客室部分の安全性が立証されたな。

541 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:05:12.39 ID:LrB9yCZd0
南武線は、京浜東北線内での脱線事故による復旧作業の影響で、10時00分頃〜11時00分頃まで、川崎〜武蔵中原駅間の上下線で運転を見合わせます。

542 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:07:52.21 ID:hBoojpZNO
北行鶴見行なんて初めて乗った
乗換案内もちゃんと「京浜東北線、川崎・品川方面と鶴見線はお乗り換えです」って放送するんだな
乗換できねえけど

543 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:07:57.37 ID:cf2cF4nK0
>>526
アッー!

544 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:11:02.98 ID:m3C8kO7T0
>>525
>真ん中から左の部分に衝突、脱線→先頭車両中央部に工務車両のアームが衝突→転覆をアシスト→ズザーと滑った

そこがよくわからないんだけど、直線で同じ軌道にいたら正面衝突じゃないの?
乗り上げて飛ぶのはいいとして、山側が高くて海側が低い>>505に乗り上げたら海側に倒れる気が

545 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:11:38.17 ID:9ITvFgZY0
そして冷蔵庫の走ルンですが悪いというコメントが
様式美

546 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:12:44.61 ID:3TD9nBjqO
なんか専門家が車両の軽量化も脱線の原因とかテレビで言ってるけどこれ103系でも先頭電動車の京急でも脱線するんじゃないの?

547 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:13:44.36 ID:HqE9woTY0
走るんですシリーズ東急5000もしかり脱線衝突すると酉以上にヤバイのは分かった。

548 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:14:17.74 ID:9ITvFgZY0
なんつうか、軌道回路による閉塞なんてブースターケーブル一本あれば簡単にできるんだから
なんでやらなかったんだと。念のためが足りなさすぎる。

549 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:14:19.25 ID:wnsAxrhP0
平塚あたりから蒲田に行きたい奴は品川乗り換えで戻るのか
川崎で京急振替なんだろうな
まあ京急使うか

550 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:16:22.58 ID:hBoojpZNO
>>549
川崎駅では蒲田〜大井町に行きたいやつは品川まで東海道線で行ってから、京浜東北線に乗り換えろって案内してる

551 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:16:34.78 ID:MTCKGrHwO
回送だってフルスピードだぞ。
京成線の保線をやってるけど、前に幕張で作業やっていた時に、京成線の
脇を走る総武線を回送電車のE231が快速と変わんないフルスピードで津田沼方向に
突っ切って行った覚えがある。しかも2本も。

552 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:18:03.42 ID:BLvblldW0
これ明日の朝までに復旧できるのか

553 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:18:45.19 ID:VRlnmKrU0
>>550
まあ、京急で行けるんだけどな。

京急の駅はJRから少し離れているからなのか、京急にあまり迷惑かけたくないのか。

554 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:19:36.67 ID:xZ62x0uD0
こんにちは委員長。
JR北海道叩いてた奴ら「JR東だしなぁ…どうするかなぁ… まぁ北海道じゃないなら黙ってるか。誰か死んだわけじゃないし」
https://twitter.com/naotokikuchi123
http://news.nicovideo.jp/watch/nw961936?news_ref=w_topics
http://www.nicovideo.jp/user/21078287
こいつかw

555 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:20:43.25 ID:RRvd6M4vI
テレ朝
冷蔵庫「軽量化が問題」


うっせーエセ専門家

556 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:21:00.50 ID:VuC2L2vf0
>>551
成田の法面陥没はお気の毒でした。

557 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:21:30.56 ID:wnsAxrhP0
>>553
京急に払う金を少なくしたいんだと思うよ

558 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:21:48.09 ID:dHOPnEp10
なんでもかんでも下請けにしちゃだめだよ。
学の無い業者もいるんだから

559 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:22:12.69 ID:MTCKGrHwO
連鎖を恐れてるのかも知れん。横須賀線でやらかした時に毎度お馴染みパターンのやつ。
振替で大混雑→本線ばかりか羽田空港方向も影響→都営と京成に飛び火

560 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:23:05.48 ID:ybQs/oJGO
>>534
お前の目はフシアナか?
角型ライトなんてどこに写ってんの?

561 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:23:25.74 ID:h9Rj4MIn0
>>540
クラッシャブルゾーンを無視して車体の軽量化ばっかり取り上げてテロ朝がたたき始めたな
例によって冷蔵庫が出てきたしw

562 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:23:59.79 ID:HqE9woTY0
横浜線205に全部戻したら笑うぞ

563 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:24:39.51 ID:DXJX2sS70
根岸線の運用を横浜線直通に振り替えれば車両は確保できる。

564 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:28:00.65 ID:scZzAUT8O
田端〜田町間は快速運転タイム開始
今日はやらないのかとも思ったがそこはいつも通りなんだな

565 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:28:46.37 ID:dHOPnEp10
これは軽量化どうこうの問題じゃないでしょう
作業開始の合図なり進入許可なりあってからじゃないと
こういうこと始められないでしょ?

566 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:29:12.48 ID:wnsAxrhP0
>>564
本数は通常通りなのか?

567 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:29:14.03 ID:MTCKGrHwO
それを言ったら房総各線は京浜東北のお下がり209だから、前面強化の発端になった
成田線の過積載DQNダンプカーにクハ111-1038が突っ込んだやつと同じような
ことを209でやったら完璧にひとたまりもない。
まあ鶴見事故で有名な踏切で一度乗用車に激突してるんだよな209も。

568 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:29:17.06 ID:zxMgrY1g0
テロ朝、左バリバリのコメンテーターが
「国鉄時代の方が良かった」とか言ってたぞwww

569 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:30:10.87 ID:EBFiJpfJ0
テレ朝のニュースでは午前1時13分に回送が通り過ぎてその後に作業開始するはずが
2分前に事故が起きてた軌陸車の運転手が回送の存在を失念してたそうだが指令の判断無しに独断で進入できるのかね

570 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:30:23.14 ID:S8yfV/G00
要は工事の脳筋達とたるんでる指令
双方が何も確認しなかったせいだろ。

6:53にかったるそうにしゃべる人達
見るといつも不安になる。

571 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:30:28.27 ID:upQP4fUH0
>>131
京浜東北のスジって70年前の電車の性能じゃなかったっけ?

572 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:31:30.94 ID:VV+8ovwd0
JR東が保線会社に罪をなすりつけようと見えるな

573 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:31:50.18 ID:pK81dRo40
>>272
知的障害者

574 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:31:54.19 ID:2UrTy3EC0
>>477
>ビックカメラに、プレステ4を買うための行列が出来ていたりしたら、えらいことになっていた

昨日ですら並んでるのは少ないのに今日並ぶわけねーだろwwwwww

575 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:33:09.01 ID:YJeCOPwa0
車両製造スレに基地外現る

436 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2014/02/23(日) 06:25:44.38 ID:gxW1wri40
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140223-00000009-mai-soci.view-000

ざまあみろ総合車両厨
朝からいいもの見たわwww

576 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:33:15.48 ID:fGycSVbW0
工事用車両、強すぎるだろw

577 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:33:24.02 ID:cf2cF4nK0
>>574
物売るってレベルじゃねーぞ

578 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:34:24.90 ID:BLvblldW0
横転したのってクハとサハ?

579 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:34:44.06 ID:HdqlPOV50
見た目ぐちゃぐちゃだから映像的には強烈なんだが
落ち着いて見ると客室部分は形を保ってるし
運転室にいた二人とも軽い怪我で済んでるんだよな
あとはエネルギーの行き場が横転以外に安全な方に持って行ければ、か

580 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:35:02.39 ID:MTCKGrHwO
本来なら作業前に臨時だのダイヤ以外の列車の有無を当夜の打ち合わせ前に
確認はしてるはず。
前に目黒かどこかで機関車に作業員がひかれたやつも営業列車後に臨時回送が
あるのをダイヤも確認もやらずに作業始めちゃったから。
保線がらみの事故大杉。蒲田で保線作業のユンボのバケット置き忘れしてぶつけるは。

581 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:35:31.66 ID:/Syv36H80
>>569
>>303
朝日は川崎駅を発車した列車とか報道して訂正もしないから信用出来ない

582 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:35:33.14 ID:EBFiJpfJ0
>>578
10両目と9両目だからYES

583 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:36:20.70 ID:2UrTy3EC0
>>582
???「やはり軽量な車両だから(ry」

584 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:36:50.37 ID:ZP6zXJ09O
作業用車はクローラー装備だから真っ直ぐレールの上に載っていた訳では無い。

先頭車の破損はどうしようもないが、2両目以降の損傷度合いでE233の車体構造強化が意味あるものかどうかが検証される。

現段階で軽量車体=やわな構造だから被害が大きくなったなんて言ってる奴は単なる無知。

585 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:39:36.94 ID:5WVa8LubP
>>584
羽越線の485系を見れば明らかだよな
スピードと盛り土からの落下と小屋に衝突と状況が最悪だけど

586 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:40:49.00 ID:scZzAUT8O
>>566
駅でも本数が少ないようなことは何も言っていないし
北側の本数はどうやら確保されている模様
少なくとも東京発南行10:34と北行10:35(北行快速1本目)は時間通りだった

587 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:41:27.80 ID:MTCKGrHwO
拜島で出来たばかりのE233が乗用車に激突したやつと同じパターンだな。
確か拜島は激突した車共々まるごと全部作り直したんだよな。

588 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:41:56.51 ID:EBFiJpfJ0
4分の3は北半分に在車してるから大丈夫だろ
問題は20編成程しか在車していない南半分

589 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:42:23.47 ID:VuC2L2vf0
>>586
南浦和を抱え込んでいるから北側は安心だ。

590 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:43:07.08 ID:/Syv36H80
軽ければ制動距離も短くて済むしな
20mで止まれるとかびっくりだわ

591 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:43:10.81 ID:Ut5gRhJJO
工事請け負い業者は倒産だな

592 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:43:29.59 ID:aEPzFSum0
>>588
南側は鶴見の折り返し性能が極めて低いのでかなりの減便になる。
つまり無問題。

593 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:43:32.95 ID:wnsAxrhP0
>>586
都内埼玉は影響無しか、まあ終電後の事故で良かったんだな

594 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:44:38.06 ID:BLvblldW0
>>588
ハマの205をフル稼働させれば足りるんじゃ

595 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:44:54.53 ID:QOMVm9b8O
ある程度は壊して衝撃吸収ってコンセプトならば、今回の事故の壊れ方はまさにその通りの壊れ方してる
横転は想定外か

596 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:47:01.65 ID:fpHhvFWd0
8号車も前の台車脱線してるように見えるのは気のせいか

597 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:47:02.75 ID:d682y3RV0
>>547
西の321も構造的には走るんですそのものだけどな。
JR北海道や南海・JR四国とかの雪害や塩害の激しいところ以外は鋼製車が一番。

598 :名無しさん@120分待ち:2014/02/23(日) 10:47:28.81 ID:gWcyZBER0
南浦和に休んでいる編成が何本もあるから、本数が削減されるのは蒲田の折り返し能力のため?

599 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:47:44.95 ID:MTCKGrHwO
北行は蒲田も生きてるし、南浦和に東十条もあるから確保可能だが、
蒲田から車出せない分東神奈川と磯子からしかない南行きはヤバくないか?。
南側がヤバいなら蒲田から空の車を数台一度品川に回して生きている東海道線
経由で大船に回せばいいのに。

600 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:47:54.13 ID:scZzAUT8O
>>593
交通情報板では南浦和以北が本数少ないような話なので
区間運休はしているのかもしれないな

601 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:49:27.02 ID:xZ62x0uD0
>>597
直人うっさい

602 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:49:36.31 ID:EBFiJpfJ0
>>599
京浜東北線のヨ233-1000はATS-Pを搭載していないから自力回送不可

603 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:49:38.56 ID:5WVa8LubP
>>599
多分本日中には復旧させるつもりだろうから、東的にそんなむだなことはしない

604 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:50:05.58 ID:VuC2L2vf0
>>598
乗務員不足だと思うよ。

605 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:51:07.70 ID:4vcuaT+70
>>584
軌陸車だからレールの上には車輪で乗るだろ
クローラーでレールを走るなんて無理すぎw

606 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:52:30.29 ID:S8yfV/G00
夜までに復旧難しそうな気が。

607 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:53:04.95 ID:MTCKGrHwO
>>602
横須賀線もATCなら自走して大船回せたが、横須賀線も東京地下線含めて
ATS-P化しちゃったんだよな。

608 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:53:16.16 ID:VuC2L2vf0
保線の時間が短くて気の毒だな。1:11に回送が行って1:13開始なのか。

609 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:54:56.87 ID:BLvblldW0
>>603
東急の追突も丸一日は止まってたから
今回は2両転がってるから本日中はムリだろう

610 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:55:40.81 ID:1Vd0mWjH0
>>455
罪状を記した板を首から下げて、川崎駅前で三日三晩正座。
この辺りで勘弁してやってやれや。

611 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:56:31.62 ID:ffZ/qMZl0
それにしてもタルんでるとしか言い様のない事故。
保線の下請けもそうだがJRも言い訳できん。
安全性を脅かすよ。たまたま今回は回送だったけど、
お客が乗ってたら軽傷ではすまないよ。
JR北海道といい鉄道のイメージダウンになる。
こんな調子だとそろそろ新幹線でもやらかしそうだな。

612 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:56:49.02 ID:VuC2L2vf0
事故調が現場保全命令を出したと聞いた。それがいつ解除になるかだね。

613 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:57:40.12 ID:fpHhvFWd0
>>439
蒲田は丸焼けになっているだろ

614 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:58:28.80 ID:n3S/rCDmP
クラッシャブルゾーンって前後に潰れるように造ってるんだよね?

615 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:58:34.70 ID:VuC2L2vf0
>>611
人件費をかけるより、事故って頭を下げた方が安いからこの先も事故は無くならないよ。

616 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:58:47.69 ID:QhCo5GKA0
>>607
めちゃくちゃだなw
ATCの仕様も違うし、そもそも品鶴線はATCじゃないし。

617 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 10:59:33.48 ID:fpHhvFWd0
>>449
2003年
大森→大井町間のカーブのところでショベルカーの部品と衝突してる

618 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:00:34.87 ID:BLvblldW0
これ復旧方法って
転んでる車両をクレーンで吊り上げて線路に乗っけて撤去するの?
2両あるから相当時間かかるだろうな

619 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:00:58.91 ID:SkN/2YCmO
まさかとは思うが、作業員の中の何人かが、東京マラソンに出るとかと言うくだらない理由で、わざと時間読み間違えた事にして、早く作業開始したとか。

620 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:02:22.27 ID:o5C03ajjI
ATOSの端末ってあるんでしょ
責任者の人よく見てなかったのかな?

621 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:02:39.78 ID:1Vd0mWjH0
>>617
あの失態からもう10年経っていたのか。
当時を知る者は現場を去ったんだろうな。
またしてもこんな大失態を繰り返すとは・・・。

622 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:03:07.55 ID:5WVa8LubP
>>609
運行自体は今日は無理でも、復旧は明日の始発には間に合わせると思う...が

623 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:03:34.37 ID:VuC2L2vf0
脱線したのは両方Tですか?京浜東北ってMTどうなってたっけ?

624 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:04:19.80 ID:Rku4Azp90
>>622
南武線を止めてまで復旧工事をするぐらいだからね。

625 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:06:43.15 ID:0mtFHKak0
えー、こんな派手にやったら何ちゃら委員会が来て調べるまで現場フリーズじゃないの?

626 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:07:00.17 ID:1Vd0mWjH0
東日本のことだから、本事故を口実に明日の朝ラッシュ時は
東海道 横須賀 湘南新宿 山手 横浜各線も遅延運休オンパレードだろうな。
東日本の怠け者どもはJR北海道にでも追放・・・したら誰もいなくなっちゃうか。困ったもんだ。

627 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:07:56.31 ID:Rs0Ay2WG0
>>617
情報有難う
ググったら当該も判明したよ

1990年以降、京浜東北線が脱線したのはこれが3回目かな?
・1993年 鶴見〜新子安間、トラック突っ込み
・1997年 蒲田区内ポイント脱線
・2014年 川崎付近、保線車両衝突

628 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:09:20.70 ID:1+HoYPZp0
>>625
あれは形式的なものだよ。
警察の現場検証より温い。
事故調査委員なんて専門家じゃないし。

629 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:10:05.97 ID:D0Yn56Nx0
>>618
どうせ廃車なんだし横の道路から吊ってトレーラーに載せちゃうほうが早いと思うが
金かかるからやらないだろうな

630 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:14:35.16 ID:MTCKGrHwO
京急の車内から現場見たけど、南側は中継車 北側の商業施設には恐らく野次馬だろうが
凄い見物人。

631 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:17:00.85 ID:cqPrJF4J0
テレ朝出てるぞ

632 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:17:29.90 ID:D0Yn56Nx0
>>630
お前目すごいな
100mくらい離れてて間に建物あるのに

633 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:18:46.37 ID:fpHhvFWd0
まあ83編成で予備車4本とれるのではなかったのか
1つつぶれてもしばらくはやりくりできそうだな

634 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:18:51.31 ID:9ITvFgZY0
桜並木をぶった切って7台のクレーンで強引につり上げるんだと。
で、時速60キロで通過、200メートル先で発見して非常ブレーキだと。
そりゃ間に合わないな。

明日の朝には間に合わないそうだ。

635 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:18:51.94 ID:bPXNKmgX0
>>629
台車が逝ってなければ起こすだけで済むかもしれないけど、そんな生易しくなさそうだよね。
牽引するとなるとどこへ運ぶんだ?

636 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:19:26.63 ID:y1nCG16XO
脱線しちゃった子はどうなるん?
中央線だか青梅線の233みたいに作り直すん?

637 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:20:22.65 ID:BLvblldW0
>>631
レポーターはあんなに事故車のそばに近づけるんだな
こんな時でも撮り鉄ってどっからか湧いてくるんだろうな

638 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:21:22.90 ID:D0Yn56Nx0
>>634
え、道路からやるの?

639 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:22:03.34 ID:LrLExjfw0
>>619
午前中のマラソン走る奴は前日夜なんて
有給取ってでも休んで寝てるだろw

640 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:24:02.94 ID:cqPrJF4J0
人力で架線引っ張って撤去してるのはちょっと吹いてしまった

641 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:24:39.29 ID:fpHhvFWd0
>>549
横浜から京急か
武蔵小杉から東急かと

642 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:25:00.40 ID:VuC2L2vf0
衝突の影響で線路もひん曲がったろうしな。

643 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:26:16.31 ID:w/kjIFIk0
須賀線も動いてないの?

644 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:27:16.92 ID:MTCKGrHwO
>>635
近くであれば蒲田だろうけど、夜までかかるなら深夜の終電後に東神奈川に持っていくか。

645 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:28:01.40 ID:cTMkYDAL0


646 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:29:18.46 ID:fpHhvFWd0
北側は南浦和に潤沢にあるし蒲田も14本だかおいてあるからな

647 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:29:21.23 ID:cTMkYDAL0
某私鉄だけど夜間作業の線路閉鎖のときは現場と駅が連絡取り合って閉鎖して、指令とも連絡するけど、束は指令に連絡したりしないの?

648 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:30:13.69 ID:EBFiJpfJ0
>>646
東十条モナー

649 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:30:22.23 ID:cqPrJF4J0
>>638
街路樹がぶった切られて可哀そうだったがそうらしい

650 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:31:01.27 ID:VuC2L2vf0
花見の直前に桜も気の毒に。東中野の桜も伐って中央線の三鷹方面を方向別にして欲しいものだ。

651 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:31:27.91 ID:5WVa8LubP
>>644
長い鉄橋を渡るのは少しリスクあるんじゃないか?
台車も逝ってそうだし、現地で保全命令解除されてから解体するか、すぐに輪切りにしてトレーラーで搬送

652 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:32:06.96 ID:nRo9g3Xc0
>>634
 50tクレーンがあれば一台で釣れるけどね。
まぁ、二台で吊った方が楽に作業できそうだけど。

653 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:32:41.60 ID:fpHhvFWd0
>>621
しかも蒲田始発の北行書電だったし
結局蒲田まで逆送させてきて車庫にしまっていた
スカート部分大きくひしゃげていたわ

654 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:33:55.95 ID:scZzAUT8O
東海道線で現場通過したが、車内がどよめいたな
まあ報道されている通りの衝撃的な光景だから当然か・・

線路に隣接してる道路の100mくらい蒲田寄りにクレーン車が停まってた
本格的に作業始まったらそれで車体吊るんだろう

655 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:34:43.88 ID:IPSzk4j8O
人為ミスだと工事会社側に賠償請求されるのかな?

656 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:34:57.15 ID:sB3gpO/80
保線が信号を赤にする手続きを怠った事で衝突?

657 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:35:24.94 ID:cTMkYDAL0
いまテレビでやってたけど、クレーン車7台で道路から吊るみたいな

658 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:35:57.92 ID:dDH40Gv40
埋めちゃえば良くね?

659 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:36:01.99 ID:fpHhvFWd0
>>627
鶴見でトラックに特攻されたのは96年だったかと

660 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:36:27.74 ID:VRlnmKrU0
やっぱり非鉄ヲタでも注目度高いのか。

661 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:37:26.23 ID:1PxuAk3v0
今さっきのTBSニュースによると
キャタピラーは川崎駅のホームを改良するために
終電が走り去ったのを確認してが
ハンディ無線かなんかの機械でで信号を赤にするのを忘れたらしい

662 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:38:40.91 ID:ffZ/qMZl0
ほぼ100%保線のミスだろうな。
現場責任者は会社に残れないだろうね。

663 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:39:12.59 ID:1PxuAk3v0
>>656
それTBSで11:30〜のニュース

664 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:40:06.09 ID:cqPrJF4J0
まじで請負の会社潰れるな

665 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:40:39.23 ID:seKmawyGO
JR北海道の面倒を見始めた途端に大事故。
これが負の連鎖かw

666 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:41:24.28 ID:cTMkYDAL0
>>662
保線のミスもそうだけど、線路閉鎖の連絡を普段からちゃんと指令や駅とやっていたのかどうか…も問題。
一概に工事業者だけを責められるとは思えない杜撰な管理が原因なような…

667 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:42:33.69 ID:EBFiJpfJ0
線路閉鎖って下請けが勝手に独断で出来るのかよおかしくないか

668 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:42:39.13 ID:9ITvFgZY0
ん?線路がらみの時は社員が何人も来るだろ。うちがファイバ引っ張ったときも
作業員より社員の方が多かったぞ。

669 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:43:52.65 ID:5WVa8LubP
>>661
線路封鎖を忘れるのと同時に、回送列車の存在を忘れてるのが問題
現場責任者は端末で電車がくることを察知できるはずなんだけど....

670 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:44:34.56 ID:iqUSCfvP0
これも俺のせいだろうか・・・

671 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:45:29.01 ID:G0MxTdznO
なんで車掌も先頭車の運転席にいたんだ?

672 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:47:56.92 ID:VuC2L2vf0
>>671
仲良く喋りながら来た?

673 :植野@中卒 息子は東電社員:2014/02/23(日) 11:48:22.93 ID:vhK7txeh0
現場
事故車をクレーンで吊り上げて搬出するため、架線を外してる。
それは良いのだが、北側道路の桜の枝まで切ってる。もうすぐ桜が咲くのに・・・。

674 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:49:07.16 ID:gDD1kJn00
鶴見での折返し、何分くらいかかってる?
2番到着から折返し線入れて1番線に入れ発車するまで。
まさか北行ウテシが後ろまで歩いて行って、折返し線でも歩き、
1番線でも先頭まで歩く・・・なんかやってないよな。

675 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:49:34.79 ID:VuC2L2vf0
下請に丸投げしてるんだな。メトロの千川での壁崩落もそうだった。
「みんな下請のせいだ」

676 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:49:40.76 ID:S+acsNn+0
車掌省略同電便乗なのか、バレちゃったのか

677 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:49:52.04 ID:q1UUEgdD0
故・桜「ぜんぶ雪のせいだ」

678 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:50:04.74 ID:ewZMEvYl0
これなんで南行きの軌道にいるのかと思ったが
ここのちょっと川崎寄りで北行き分岐するところか?

679 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:50:26.76 ID:zudPTecn0
ATC区間は保線やるのに専用の信号あるよな。それを赤にしたらATCは停止信号だすようになってるのかね
それならもう言い訳のしようもない人的ミスなんだけど、事故ってそういうもんだからな

>>634
60km/hで200mか。減速度5.0km/h/sらしいからあと少しで止まれたのにな

680 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:50:48.13 ID:fGycSVbW0
フジ

681 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:50:59.14 ID:cqPrJF4J0
>>673
桜は災難だろうが事は急を要するから仕方ないよ

682 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:51:14.41 ID:1PxuAk3v0
さっきのTBSも生中継
今NTVで生中継

683 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:51:52.18 ID:dKGSVsV+O
>>671
回送だし、扉扱いする事も無いし
後ろに乗る必要ないからじゃないの?
知り合い同士ならダベったりするだろうし

684 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:53:02.07 ID:Ir4LGaaH0
台車後方のディスクブレーキは使ってないの?予備?ディスクだけあってキャリパーがないのは
なんのため?エロいひと教えて

ttp://pbs.twimg.com/media/BhHzP_hCUAACwQD.jpg:large

685 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:53:13.00 ID:LJRj2QBRO
京浜東北線の車両を見ると福知山を思い出す。京浜東北線の車両塗装を変更しろ

686 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:54:09.18 ID:1PxuAk3v0
日テレは『保守作業員が回送電車が川崎駅を通過する(通る?)のを知らなかった』 と報道

687 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:55:37.05 ID:1PxuAk3v0
>>680
富士も中継してたね

688 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:57:00.82 ID:dDH40Gv40
>>686
列車見張員は回送電車を含む全てのダイヤを持ってるよね

689 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:57:53.71 ID:S+acsNn+0
鶴見で2番・引上・1番でエンド交換だから600mも歩かされるんだなウテシは
2番からの入信があるのかとか1番据付時の停目はどうしてるとか興味は尽きない

690 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:57:54.04 ID:RiUY7dJhO
今日中の復旧は無理そうだな。

夕方、東海道に乗るから、ちょっと様子見てくる。

691 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:58:59.32 ID:ewZMEvYl0
>>688
隣通ると思ってたんじゃね?

692 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 11:58:59.15 ID:9ITvFgZY0
>>686

手に持っている端末はなんなんだよ。信号も見えるし接近したらわかるじゃないか。

693 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:00:17.59 ID:9ITvFgZY0
>>689

そういうときの代用手信号ですよ

694 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:01:02.07 ID:wyu9wSOR0
>>679
いや、60km/hで衝突みたいよ

E233のブレーキなら60km/hで非常入れると110mくらいで止まるし

695 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:01:21.98 ID:dDH40Gv40
架線柱が逝ってたら東海道線もアウトだったな

696 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:01:46.70 ID:AWh53/SR0
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1393124495681.jpg

697 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:02:07.08 ID:qqtjNeXW0
ホームで自販機の作業してるねぇちゃんもTC 列警持っていたけどなぁ
(´・ω・`)

698 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:03:26.34 ID:S+acsNn+0
>>679
逆に速度がもっと速かったら、作業車がぶっ飛んで脱線転覆まではいかなかったかも
速度が落ちてたからこそ、作業車に負けた

699 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:03:34.47 ID:XWF5GfPe0
さすがに廃車かなあ
台車とかいろいろ流用はするんだろうけど車体は新製した方が安く上がりそうだね

700 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:04:07.13 ID:DQ989n6A0
いつまで列車寝かせてるんだろ
さっさと横によせるなり埋めるなり
してほしいぜ

701 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:04:12.65 ID:+Hr19Wmm0
自然災害で事故ならまだ同情の余地あるが、これは完全に人的ミスだからな
擁護のしようがない。徹底的に事故調査&再発防止を要求したい

702 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:04:38.47 ID:ewZMEvYl0
>>694
さすがにぶつかる前にブレーキかけてたんじゃないか?
1両分にも満たない距離で止まってるし

703 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:04:48.84 ID:gkre0Hsq0
2003年の事故のときは社員がいなくて下請け任せだったことで叩かれて、
その後は社員を必ず貼り付けるようにしたんじゃなかったのか。

704 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:05:16.27 ID:TYl3lKT00
>>689
入換専任のウテシを2人用意すれば、
車掌が降車⇒入換ウテシ乗り込み
⇒1番線に転線時にホームに入った所で一旦停車
⇒本線運転士が降り、代わりに車掌が乗車⇒定位置まで移動
とすれば早いし、長々と歩く必要も無い。まあ、人が確保できればだが。

705 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:05:32.89 ID:wyu9wSOR0
>>679
あれごめん、今ニュース見たら60km/hで走行、100-200m先で発見して非常だったわ

706 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:05:37.44 ID:7g6VHlN9i
>>689
さすがに入れ替えのための乗務員用意してるだろ

707 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:05:47.00 ID:dDH40Gv40
>>698
カーリングかよ

708 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:06:06.17 ID:wyu9wSOR0
>>702
ですね

709 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:06:35.68 ID:UrDAtslb0
走るんです三代目も所詮パチ物か
新幹線並のクオリティ、オナシャス
>>584=585
社員の方乙です。

710 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:07:04.93 ID:1Vd0mWjH0
昼のニュースで空撮映像を見たが、ぞっとした。
通勤時だったら脱線したところに、対抗車両と正面衝突、
千人規模の死傷者が出たかもしれない。

ともあれ、果たして何人ぐらいの関係者のクビが飛ぶのやら。

711 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:07:10.09 ID:hO/kSDEM0
腐りきったJRの体質がはっきり現れた事故だな
こんな糞企業でも2chには擁護する奴が多いから呆れる

712 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:07:38.60 ID:1PxuAk3v0
>>684
後ろにハテナ ドット ジェーピージー を つけると 専ブラにやさしい   ?.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/BhHzP_hCUAACwQD.jpg:large?.jpg

713 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:07:54.95 ID:ewZMEvYl0
>>700
マジレスすると道路側の軌道の上に転がしといてもいいんだけどな

714 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:07:59.81 ID:DQ989n6A0
俺死んでたかもw
通勤で京浜東北線先頭車両に乗るんで

715 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:08:21.20 ID:EwZ2jbsv0
>>652
50tクレーンだから50t吊れると思ってる?
クレーンはブームを立ててブームを伸ばさない状態が最大吊荷重
現場は木を切ってるらしいからこの後鉄板養生してできるだけクレーンを
近づけるだろうけど50t一台では吊れない

716 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:09:36.35 ID:Eq9PMmN2O
不謹慎過ぎるレス

西武池袋線 Part85
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386626421/856

717 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:10:03.56 ID:dDH40Gv40
>>714
E233の運転席は無駄に広いのは潰れ代だから

718 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:10:11.26 ID:zudPTecn0
>>710
それは三河島と鶴見だな。六軒もそうだ。そういうことの積み重ねで対策してるのにまだこういう事故起きるね

>>694 >>705
そうなんだよな。止まれそうな距離だけどぶつかってるからなんでだろって思ったんだけど

719 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:10:50.94 ID:GGazmKqy0
ぶつかった衝撃で車両が上に飛んでいったら
停止位置は衝突位置からあまり離れない場合がある
ぶつかるときに真上に跳ねることだってある

720 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:11:59.97 ID:i1YXeOo10
>>715
まーまー
素人の考えはそんなもんだ
ブームっつっても分からん人も居るだろうしよ

721 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:12:04.88 ID:30m33F5M0
>>709
確かに新幹線なら大丈夫だったかも

84 名前:名無し野電車区 [] 投稿日:2014/02/23(日) 11:37:30.99 ID:+N0z/Kyz0
新幹線が保線車両にぶつかった時は頑丈なスカートで保線車両吹っ飛ばして脱線しなかったけど

在来線にあんな5重スカート入れるのも大変だし、
背が低い作業車両とぶつかるとどうにもならんな

722 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:12:05.10 ID:ohhI+O4+O
まだ転がってるの?

723 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:12:09.23 ID:1Vd0mWjH0
2003年の大失態の祭に再発防止を宣言したのに
10年ちょっとで再発してしまった。
どう申開きするんだろう。

724 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:12:47.02 ID:JCbL6/CH0
>>582
作業用車両と後ろの重いモハに挟まれて脱線転覆したんだろうな。

725 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:12:47.76 ID:VRlnmKrU0
さすがに営業時間中に作業用の車を入れる馬鹿はいないだろうから、

乗客乗せた状態でこういう事故は起こらないだろ?

726 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:13:17.29 ID:1PxuAk3v0
>>714
E231やE233は運転席周辺は丈夫にできてる
この前のE231ベースの東急5050系を見れば分かるが

727 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:13:26.13 ID:ewZMEvYl0
>>710
そこ道路側の隣は待避線かなんかで逆方向の列車は来ない、はず

728 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:13:56.83 ID:AWh53/SR0
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1393125212506.jpg

729 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:14:08.84 ID:dKGSVsV+O
>>714
大森、大井町、浜松町のいずれかがが降車駅なのは判ったw

730 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:14:57.96 ID:hO/kSDEM0
>>725
JRの屑っぷりからいってそれは言い切れないだろ

731 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:15:14.13 ID:+Hr19Wmm0
>>722
ゴロってまだ横に寝てるよ

732 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:15:15.92 ID:TYl3lKT00
クラッシャブルゾーンて乗務員室側扉と小窓の間だっけ?
上手く潰れているな。(外板がめくれているのが危険に見えるけど。)

733 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:16:49.52 ID:BLvblldW0
>>728
フロントガラスって救出でレスキューがくり抜いたの
まるでドアみたいだな

734 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:17:02.15 ID:VRlnmKrU0
まあ、これを見た奴が
線路に大型車を置くテロを起こす危険性はあるな。

735 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:17:03.48 ID:ewZMEvYl0
>>732
側面はレスキューが切って開けたんじゃ何ないの?

736 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:17:09.05 ID:wRzvnttd0
>>728
貫通扉か

737 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:17:34.69 ID:JCbL6/CH0
>>684
ディスクブレーキ使ってる筈だけど。
でも車だってタイヤスリップしたら止まれないでしょ?
鉄道はタイヤに比べて桁違いに路面抵抗が少ない=グリップ力弱い
ので、自動車ほど簡単に止まれない。

738 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:17:45.01 ID:fGycSVbW0
とっさに左にハンドル切ったわけね
逆側に脱線ならもっとややこしくなったはず

739 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:18:02.13 ID:Dx/Ruex4i
>>671
アッー!!!

740 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:18:35.76 ID:1PxuAk3v0
>>732
側面もレスキューが切って開けたと思うよ

741 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:18:38.89 ID:sTkXGuVs0
京葉から209を呼び戻して、京葉はニートレインの331を使えば当面は凌げるな

742 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:18:42.96 ID:ewZMEvYl0
すまん、×何ないの ○ないの

743 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:19:16.71 ID:zpZYX/260
クレーンはオールテレーンの500tクラスかな?

744 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:19:57.73 ID:dDH40Gv40
>>671
川崎で工事やってるからダブルチェックのために

745 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:20:19.90 ID:1Vd0mWjH0
>>725
東日本旅客鉄道は馬鹿とカネの亡者が幅を利かせているからなぁ。

746 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:20:27.01 ID:zsdLjBEq0
明日東急池上線も影響出るのかな

747 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:20:39.48 ID:wRzvnttd0
この間の東横もそうだけど、先頭1〜2両がダメになった編成ってどうすんだ

748 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:22:36.06 ID:BLvblldW0
>>741
1編成使用不可でも予備があるだろう
この間に現在製造中のクハ、サハを京浜東北仕様にしちゃえばOK
ハマの233系の納車が予定より遅れるけど

749 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:22:37.28 ID:nv+iAgeH0
簡単に横転しちゃうもんだなぁ

750 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:22:54.83 ID:JCbL6/CH0
>>747
その分代替新造。
書類上は車体更新扱い。

751 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:22:57.04 ID:1n7NQEP30
>>737
そういうことを言っているのではないと思われ。

>>684
確かにキャリパーないしディスク表面が汚れてて使っている感じが全くしないね。
ディスク外したほうが軽くなりそうだけど、バランス悪くなっちゃうのかな。

752 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:22:59.30 ID:1Vd0mWjH0
作業車の運ちゃん、幾らぐらい賠償させられるんだ?

753 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:24:26.30 ID:Ir4LGaaH0
>>737

先頭側のディスクにはキャリパーがあるけど、
もう一方にはディスクあるけどキャリパーがない
脱線時に取れたとはおもえない
最初から片側だけキャリパー装着してるのは何故、と思って

754 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:24:31.73 ID:TImsAeLs0
衝突時の速度は25km/h前後かな
そんなに速い速度って感じしないけど相手が踏ん張ってると盛大にコケゃうもんだな

755 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:24:51.29 ID:hOK9rAcf0
やろうと思えば区間運転できるんじゃねえか
人身事故とかの時もいつもやれよカス

756 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:25:07.16 ID:wRzvnttd0
>>750
不謹慎だがちょっと萌えるなぁ

757 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:25:07.18 ID:0jToicmO0
クハなら30tもないでしょ

758 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:25:18.48 ID:VRlnmKrU0
京浜東北線の鶴見-蒲田を1日止めた損害
南武線の川崎-武蔵中原を2時間弱止めた損害
京浜東北線用E233系2両(3両?)を使用不可にした損害

合計おいくら?

759 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:26:10.49 ID:VRlnmKrU0
あと復旧作業の経費もあったな。

760 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:28:02.58 ID:I8VEKuxk0
>>684
>>751
速度発電機が付いてる速度検出軸だから、
滑走しにくいようにブレーキ力弱めてるのでは?

車軸はT車用とM車用の二つがあるだろうから、
ディスク無しのT車用は無いんだろう

761 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:28:32.42 ID:YF2HWeju0
ハインリッヒの法則から言えば、
このままだといずれ重大な事故が起きる可能性大。

762 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:30:09.53 ID:hOK9rAcf0
復旧のためのクレーン車を入れるため並行している道にある桜の木を切るらしいな
見事な桜並木になっているのに桜の木を切るなカス

763 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:30:23.74 ID:dDH40Gv40
>>761
京浜東北はヒヤリハット積み重ねてたな
大井町だったか大森で作業台車置き忘れたとかやってたし

764 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:30:58.23 ID:bPXNKmgX0
>>644
>>651
東神奈川の方がいいのかなと思うけど、結局鶴見川挟むから万が一を考えると厳しいかな。
でも現地解体となると釣り上げと運搬に回数が必要だから始発の影がちらつく

765 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:32:26.07 ID:fGycSVbW0
>>761
それがこれじゃないの?

766 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:32:27.85 ID:CzzxHrkPO
>>750
製造を打ち切っている車両の時はどうするのですか?

767 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:32:33.49 ID:zpZYX/260
7台で吊り上げるって50tを7台並べるのか?
仮に50tとしてブーム上げてピッタリつけて8mだってのに7台なの?
25tでも7mなのに…

768 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:32:43.22 ID:yxzEKwYY0
>>684
これ見ると先頭が潰れてる割に客室はほとんど歪んですらいないね

客室の真ん中あたりが凹んでるのは側面にクレーン?とかがぶつかったのかね

769 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:32:48.70 ID:cpl4i9Jj0
ニュースで車体に結構血糊付いてたけどウテシと車掌は本当に軽傷で済んでるのかな?

770 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:33:32.75 ID:BLvblldW0
>>754
相手が低いから乗り上げて脱線して横転したんじゃね
Nゲージのリレーラーを逆走するような感じで

771 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:34:34.55 ID:ckaslXXG0
>>761
第2の尼崎事故か

772 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:34:56.26 ID:8O3ekcEB0
し尺束GJだな。
どんどんやってくれ!

773 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:38:32.33 ID:hO/kSDEM0
>>765
これで済まないと思うが

774 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:39:08.19 ID:Z2IovVGF0
>>684

台車の重心位置を保たせる為にダミーとして乗せてるか、元々ブレーキとセットで
メーカーから送られて来るのをそのまま使う設計になってるのかも?

775 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:42:23.67 ID:zudPTecn0
>>760
それだね。
滑走したら困るからブレーキつけてないんでしょ。輪重変わるのと面倒だからディスクつき車輪のまま
E531もE231もクハ先頭側だけ台車形式違うんだよな。踏面は駐車ブレーキに使うだけじゃないかな

776 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:42:28.32 ID:V19YKeIZ0
事故を起こした会社(リース会社?) 恵比寿機工株式会社
http://www.ebisukikou.co.jp/

事故を起こした保線車両 ヤドカリ運搬機
http://www.ebisukikou.co.jp/yado.html
http://www.ebisukikou.co.jp/tatekomikibaiburo.jpg
http://www.ebisukikou.co.jp/yadokari-kiriku-cad.jpg

クハE233の自重30.8.t
ヤドカリ運搬機の自重14.5t(最低重量10.8t)
なぜか軽いヤドカリ運搬機のほうが脱線転覆せずw

777 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:43:29.30 ID:zsdLjBEq0
>769
隠してるのかな

778 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:43:33.04 ID:bVR8SujAO
>>772
長文氏さん(笑)、
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371607499/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/
待ってるぜ!

779 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:44:37.73 ID:VKFGMz4a0
>>476
鉄道の定義はどうなんよ
クルマの例を出されてもどうしようもない

780 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:44:38.22 ID:++l3kHXX0
これは代替新造が必要か?

781 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:45:59.86 ID:nv+iAgeH0
保線作業してた人たちは激突前に逃げたの?

782 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:47:09.07 ID:zsdLjBEq0
蒲田大森間は動いてるよね?

783 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:47:15.18 ID:7g6VHlN9i
>>766
その場合は全編成新製だろ
無事な編成も相当年季入ってるだろうからついでに更新

とはいえ、基本的に鉄道車両なんてもんはワンメイクだからな
当然設計図とかも残ってるし
よほど特殊な作りでもない限り作れるだろ

784 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:48:45.86 ID:U4C/R0rs0
何か前、東西線でも保線用車両と正面衝突する事故あったよなあ

785 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:48:48.45 ID:dDH40Gv40
>>776
律儀に車止めしてたとか

786 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:49:09.58 ID:1+HoYPZp0
>>766
京王8000系は高尾の事故代替で中間車を作ったな。

787 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:50:39.55 ID:UG9IbKlD0
>>781
蒲田〜大宮は絶賛運転中!

788 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:50:59.98 ID:zpZYX/260
これ吊り上げた後にどうやって移動するの?
貨物系の車両で移動するの?

789 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:51:05.91 ID:MbJ9dbL2P
吊り上げ荷重200トンだの300トンクレーンが待機しててワロタ

切断しないで一気に上げるつもりか?

790 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:53:54.34 ID:Z2IovVGF0
>>776

キャタピラーや戦車の履帯ってやつは地面に対して絶大なグリップを発揮する
からなぁ、思ったよりズレたり飛ばされず粘り通してしまったんじゃ?

791 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:57:03.11 ID:NA68cTex0
>>750
豊田の青661と同じか。

792 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:57:58.34 ID:4Oc9jUhT0
浜の205一本、しばらくの間残ったりして。

793 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:58:14.86 ID:gDD1kJn00
運転間隔、蒲田発と鶴見発でそれぞれ何分おきくらい?

794 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 12:58:28.68 ID:zpZYX/260
>>789
やっぱりデカイのでドカンと行くんだよな
7台とかおかしいと思ったわ

795 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:02:23.84 ID:nv+iAgeH0
これは明日の横浜−品川区間、東海道と京急の大混乱あるで

796 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:03:08.33 ID:80EwPQuX0
運転再開見込みは何時だ?

797 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:07:39.15 ID:A+9kxQ520
クハ103の自重が30.8t

798 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:09:45.48 ID:9ITvFgZY0
明日朝まで間に合わないって。明日いっぱいは当てにしない方が良い。

799 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:10:15.06 ID:JCbL6/CH0
>>776
ヤドカリは重心低いから潜られたのと、有名な京急のポリシーにあるように、
先頭車両は当たった相手との勝負には勝っても、後ろから来る重い
電動車との勝負に負けたんでない?

800 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:13:31.69 ID:0FGbGfrP0
>>789
早朝の時点でクハの下回りを念入りにチェックしてたから
クレーンで復帰させて搬送するつもりなのかもね

801 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:16:46.19 ID:CylHhNN4O
>>792
この会社は、最後の1本残し得意だからな。

802 :植野@中卒 息子は東電社員:2014/02/23(日) 13:17:42.25 ID:fyBQwPNz0
>>745
あと革マルも。
>>746
明朝のラッシュ時までに運転再開してなかったら、京急が大変な事になる予感。

そんな事より、事故車搬出のため、線路北側の桜並木を切りやがったよ。

803 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:21:13.89 ID:4MU6E23G0
あの桜並木って誰の持ち物なんだ?川崎市か・

804 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:21:19.32 ID:hXpWo6TpP
>>106 >>349 >>356
ハインリッヒの法則を地で行ってるな

>>144
作業中に踏切が閉まらないよう、あえて軌道回路で検知しないようにしている
(>>379リンク先「絶縁車輪」)

805 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:21:50.81 ID:ieFsPQlV0
おまえら京急乗ってくるなよ

806 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:23:56.47 ID:BLvblldW0
>桜並木を切りやがったよ。

撮り鉄がしなの鉄道沿線の桜の木を伐採したのを思い出す

807 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:25:01.37 ID:6ryGdpYY0
なに? 桜玉吉?

しあわせ〜のかたち。

808 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:25:37.77 ID:QvF3p8aO0
真面目な話し

電ライナーだったら上に回避出来たな

809 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:25:48.70 ID:LrB9yCZd0
東海道線はこれから横須賀線経由で運転

810 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:26:59.35 ID:nv+iAgeH0
京急の脱線のときは何とか軌道に戻して牽引してたけど
横転しちゃうとそうはいかないかー

811 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:30:03.50 ID:dDH40Gv40
>>809
東海道線がクレーンの吊荷俯角に入るからか

812 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:31:42.89 ID:EuALQNSV0
>>684
この軸で車輌の速度とかを拾ってる。 ここにブレーキつけると
雨の時とか滑走すると運転台に正確な速度が出せないから。

一番前の軸をそうしないのは、障害物を踏んだりする可能性もあるから。

813 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:34:57.75 ID:e80Q5e0a0
NHK動画見た 記者コメント 「線路の上の架線外したり桜並木を切ったり・・・・」
ラゾーナ沿いの道路使ってクレーンで作業するのかな?

814 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:35:26.20 ID:02L2M+o10
>>684
先頭から2軸目はATCの速度計測が正しくなるようにディスクブレーキを使用していない
(-1000,2000番台共通)

815 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:36:14.90 ID:S4gM3+RC0
>661
人間誰しもうっかりはあるからうっかりが起きないようにしないといけない

俺も昨日会社の仕事ど忘れして一個ミスったし、、、

816 :植野@中卒 息子は東電社員:2014/02/23(日) 13:37:56.11 ID:fyBQwPNz0
>>813
栃木県の業者が大きなクレーン持って来てる。

817 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:38:53.41 ID:97OJC5FH0
>>789
現地に居るの?
側道に待機してる大型クレーン車見せてよ、
300tて結構な大きさだから道路通行止めですか?

818 :植野@中卒 息子は東電社員:2014/02/23(日) 13:40:05.45 ID:fyBQwPNz0
>>817
栃木県小山市の業者の車だよ。

819 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:42:30.24 ID:scZzAUT8O
>>784
あれは保線用車両「が」激突したので今回とは逆だな
だがあれも電車の方が定時に駅に入線していたところに突っ込んだので
本質的には近いものがある

820 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:44:04.90 ID:S+acsNn+0
>>816
グレーのボディでお馴染みの青木が出場か

ところで、南方からの鶴見折返て自動放送やドア上モニター、手打ちで設定出来るの?

821 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:45:11.40 ID:uDoh65UeO
>>560
うん。だから事故の一報を聞いてデマッターを流した奴がいるって意味だろ

822 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:47:11.70 ID:+Hr19Wmm0
>>810
あれはトンネル内でクレーン出来ないからジャッキアップして仮台車履かせてたから相当時間かかったよな

823 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:49:10.97 ID:v9pdmnhW0
横浜では時刻も表示されててきっかり10分間隔で走ってました。
ぜんぶ鶴見←→大船の運転みたいです。
桜木町までの横浜線直通も普段通りで、根岸線内は割と平穏でした。

824 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:51:15.34 ID:Ha5QiqNd0
京浜東北線大事故じゃん

72 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 03:37:49.03 ID:+F+wbsJQ0
東横線大事故じゃん

825 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:51:21.24 ID:cqPrJF4J0
大雪の時じゃなくてよかったな

826 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:53:45.03 ID:rWYVc9fr0
工事ってもともとこの日程だったのか?
大雪で日程変更とかなかったのか?

827 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:54:09.79 ID:mf1Zx1IN0
ぜんぶ雪のせいにできたのに

828 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:54:22.69 ID:eg7pWi830
雪降ってたら「全部雪のせいだ」にできたのになw
これは行政指導来るんじゃないか?

829 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:54:41.36 ID:hpmvpyDqO
いちを車庫が両端にあってよかったな

830 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:54:55.17 ID:VuC2L2vf0
全部下請のせいだ

831 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:55:41.87 ID:dDH40Gv40
>>826
川崎駅北口新設工事だからずっとやってるよ

832 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:58:40.61 ID:cqPrJF4J0
>>831
その新設工事も完成が遅れるな

833 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:58:43.76 ID:EBFiJpfJ0
>>829
鶴見以南は車庫が少なくて4分の1しか車両が残ってない
蒲田・東十条・南浦和の3箇所の車庫がある北側が羨ましい

834 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 13:59:31.05 ID:EuALQNSV0
この後仮に車体をトレーラーに載せて搬出するならば、東京総合車両センターに行くのかな。

835 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:01:39.32 ID:rWYVc9fr0
>>831
それはそうなんだろうけど、
軌陸車入れる工程が降雪とかでずれてないのかね?

836 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:02:27.84 ID:Ut5gRhJJO
廃車にするなら長野車両センターでしょ

837 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:05:22.97 ID:p/RfRXmh0
ウテシ・レチも蒲田電車区・車掌区に戻る行路だろうから災難だな・・・

838 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:05:55.43 ID:0FGbGfrP0
>>835
これを見れば分かるけど、通路渡すだけの工事ではなく積雪程度の遅滞云々では無いかと。
http://www.city.kawasaki.jp/500/page/0000044071.html

839 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:06:10.04 ID:VlfcaDSg0
この会社
ACに差し替えないで
ずっとCM流してる

アホなの?

840 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:06:26.15 ID:LrB9yCZd0
保線車両吊り上げ中

841 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:06:26.56 ID:scZzAUT8O
>>836
だとしても一旦どこかに収容しないことには

842 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:06:59.34 ID:eg7pWi830
>>835
雪が降ってよーがなかろーが、
回送列車はダイヤ通りなんだから、
それ以前に重機入れちゃうのは問題外。
雪とか関係ない。

843 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:07:11.06 ID:EBFiJpfJ0
暫くは検証の必要があるから東京総合車両センターに収容するんじゃないのか

844 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:10:33.61 ID:dBIo+EcR0
>>839
川口春奈に「ぜんぶ下請けのせいだ」って言ってくれれば許す。

845 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:10:44.98 ID:VV+8ovwd0
日比谷線脱線事故の車両も南千住の車両基地に数週間置いてたな
チャリで5分なんだよう見に行ったわ
最初の頃は報道陣もすぐ横の道路に待機しておった

846 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:10:45.47 ID:rWYVc9fr0
>>838
おお、サンクス。

847 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:12:58.41 ID:MvTJEOb40
新川崎は?

848 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:17:25.52 ID:mFaYqf/l0
平日だったら大混乱だったな
今日中になんとかするつもりなのかな

>>813
これから時期がくるのに桜並木が…

849 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:21:20.43 ID:hOK9rAcf0
自社責任の事故だと区間運転どころか並行する東海道を迂回させてまで運行する
普段の自然災害や人身事故等自社責任ではない事故の時に
区間運転や迂回をやろうと思えばできるのに手を抜きすぐに全線運休してたかよく分かるわ

>>839
土日のテレビCM差替えは金曜17時までにテレビ局に指示しないとできない
クライアントの問題ではなく局側の都合

850 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:24:29.97 ID:6OShlsuY0
折角なのでちょっと見てきた
川崎の東海道ホーム東京寄り端からはかろうじて脱線してるのがわかる位
東海道線も止める(他スレで見たらスカ線経由にしたらしい)って言ってたから
品川まで行って帰ってきた
横浜寄り端の車両乗ったら撮りたがりが一杯
見たときはまだ撤去してなかった

851 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:26:07.10 ID:VV+8ovwd0
>>850
こういうやつか

train accident 京浜東北線 川崎駅での脱線事故現場
http://www.youtube.com/watch?v=25XX6myZYm4

852 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:27:51.46 ID:pBWRu1aN0
クラッシャブルゾーンが有効に発揮した事例だな

853 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:27:56.78 ID:CsWvuGEhO
>>849
JRをかばう気は毛頭ないが、終電間際で列車や駅がリセットされた状態に近く、始発まで数時間の準備時間がそれなりにあるのと、
営業時間中に起きて準備時間もないのとの差を考えられないのか?

854 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:28:05.50 ID:2UrTy3EC0
東海道線は迂回してるんだ

855 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:28:34.82 ID:LrB9yCZd0
東海道線のスカ経由は終了
9号車と10号車の連結器を切断

856 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:29:29.85 ID:yCyXja6H0
>>849
でも震災とかあれば差し替えるでしょ。
今回は死者や乗客のけが人がいなかったから、
エマージェンシー中のエマージェンシーの
対応をしなかったのでは?

857 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:33:55.67 ID:d6Q3xKac0
>>546
>>555
E233は軽量どころか普通に重いね

ツイッターより

三島令三が京浜東北線の脱線転覆の原因は「軽量化」とか言ってるけど103系Tc車の重量はおよそ27.4t、E233系Tc車の重量はおよそ30.8t
国鉄車両が好きなのは分かるけど鉄道アナリストならE233系は重量を上げたことぐらい知れよ pic.twitter.com/GiGkmQejX3

858 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:35:02.85 ID:Ut5gRhJJO
アルミ車体ではないので、それなりに重い
マスコミは、アルミ車体とステンレス車体をわかっていない模様

859 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:37:39.34 ID:UgZrAsYk0
https://pbs.twimg.com/media/BhHvuMECUAAjTER.jpg

860 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:38:56.82 ID:daLDiPlo0
>>321
ヨって何?

861 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:38:59.07 ID:Uhk0DbYP0
>>858
電車が何たるかを知らなくても、もう驚かなくなった
んなもんなんだよ、世間は

862 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:41:12.49 ID:zpZYX/260
200tが2台あるのか

863 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:44:44.04 ID:U4C/R0rs0
今日の新聞に「今日も、明日も、休むことなく、その先の安全をめざしています。」ってJR東日本の全面広告が載ってたけど、タイミングが悪すぎるw

864 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:45:03.30 ID:3A8Gnm3Y0
資材運搬用のやつがさっき吊り上げられてたけど
ほとんど壊れてなかった

865 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:45:43.10 ID:9RcCphBe0
1編成再起不能か
補充は時間かかるのかな

866 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:52:44.38 ID:59AKlVXT0
60km/hで200mだったら常用ブレーキでも止まれるよね?

867 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:55:18.33 ID:EBFiJpfJ0
>>860
Eをひっくり返しただけw

868 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:55:47.33 ID:4Zad4NgN0
実務経験はないけどJR東の列車見張り資格を持ってます。
これって線閉作業っていうかな?
アホな警備員が勝手に指示だしたなんてことないですか?

869 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:56:41.89 ID:eg7pWi830
重けりゃいいってモンでもないし、
そりゃ自分より車高の低い工事車両が杭満載で鎮座してれば
どんな電車でも脱線するわなw
問題は運行確認。それだけ。

870 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:56:50.11 ID:MvTJEOb40
まあ、それなりに。
大船寄りの車輌は使えそうだから、横浜線置換え用を拝借してきて、
信号保安装置を調整して、ラインカラーシートを貼りかえればOKでしょ。
昔は横浜線を始め、混色編成も珍しく無かったのから思えば。。。

871 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:57:44.37 ID:hXpWo6TpP
>>710 >>725
流石にラッシュ時はないだろうけど、沢山乗った状態という点なら、終車で起こりうるな

>>718
色々考えても、ギリギリ止まれなくて、ごく低速といった程度だと思うよな

872 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 14:59:21.52 ID:vk8I4h5G0
東急の事故車とくっつけてキメラを造ろう

873 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:00:52.19 ID:gDD1kJn00
>>866
(大森や大井町なんか)70km/h以上で駅に進入するから止まれるだろ。

874 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:01:33.61 ID:ONNg0VE/0
>>866
距離だけなら10両編成ホーム端で70キロ進入平気でするんだから余裕で止まれますな。
尤も、停目がはっきりしているホームと
何処で認識できたか不明な非常ブレーキは一概に比べられないけど。

875 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:02:21.59 ID:ThxPZ0fTP
つべにいくつか上がってるな

876 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:03:51.84 ID:MvTJEOb40
100m〜200m手前って言ってたらしいから、せいぜい100mだったんだろう。
そこまでなんで気づかなかったんだろう。
夜景にでも気を取られてたんだろうか?

一番の責任ではないと思うけど、作業車を動かした本人に指示を出した方と、
運転士がトカゲの尻尾に見えなくもない。

877 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:04:12.48 ID:EuALQNSV0
ああいう現場には一応現場責任者として東の社員がいるのでは?
その社員が指令とかと連絡を取って、指令から線閉の確認を取ってから
工事に着手するのが通常なのかな。
今回は何処かで確認を怠ったのが原因かな。

878 :gdf:2014/02/23(日) 15:04:37.31 ID:opfJYYoE0
京浜東北線で発生したJR東日本の不祥事兼珍事

http://www.youtube.com/watch?v=BWH_bkk0s4A&feature=channel&list=UL

879 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:05:02.44 ID:Ut5gRhJJO
80キロなら220〜230メートルくらいあれば止まれるはず

880 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:05:27.74 ID:JiS5wrGX0
>>857
流石「川島先生」だ

881 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:06:17.05 ID:EuALQNSV0
でも営業電車が終わった後、線路見張員は必要ないのかな?

882 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:09:23.84 ID:1+HoYPZp0
>>881
線路閉鎖されていれば要らない。

883 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:10:03.75 ID:2ZrCtnaq0
この事故で作業員が5人死亡したらしい。
労災保険に入っているとはいえ、鉄道会社の刑事的、民事的責任は
逃れられないよなぁ。

884 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:11:04.71 ID:MvTJEOb40
よくわからんが、
親子会社間で出向とかしてるからな。
子会社の意思疎通とかモチベーションとかインセンティブとかどうなのかな。
現場力が下がってなければいいのだが。

885 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:11:14.10 ID:uNnNanaD0
やらかしたのは東工所の東神奈川工事区の作業
終車確認をとらずに車両を入れたらしい・・・初歩的すぎる

886 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:11:52.03 ID:dDH40Gv40
>>876
川崎駅通過するときホームの安全確認に気を取られてた
駅のホームはまだ照明が付いたままだったから通過後目の前は真っ暗
突然ヤドカリが現われる

887 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:12:00.09 ID:dBIo+EcR0
>>876
ぶつかったのは作業台車みたいのでしょ・・・あんな低いものは近づかないと
気が付かないでしょ。

888 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:12:56.89 ID:ewZMEvYl0
ネタだと思うがぜんぶ下請けのせいとか言われる恵比寿機工かわいそうだな

889 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:16:55.31 ID:kwgR2V9t0
2012年秋の東北線氷川踏切も同種事故でしょ。未遂だったけど。

890 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:17:15.72 ID:CsWvuGEhO
みんな、高校初等物理くらいの計算をしておくれ…
60km/hで非常ブレーキ動作から所定減速度を得られるまで3秒
として、
単純に50m行き過ぎるわけで、そこから減速度5km/h/sでも、
残り50mで40km/hに程度にしか減速出来ないぞ…

そりゃ70km/hで空走3秒、減速度4.5km/h/sで210mで止まれるけどさ…
川島を馬鹿に出来ないぜ…

891 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:18:47.55 ID:MvTJEOb40
曜日を間違えた思い込みによる勘違いと、
確認作業手順の怠慢か?

初歩的過ぎて免許取り消しだろ。
あ〜あ、現場力がどんどん劣化してるな。
会社としてのキチンとした教育、労務管理が落ちてるのかな。今の日本は。。。

892 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:19:00.06 ID:VuC2L2vf0
>>888
下請ってそのためにあるんでしょ?

893 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:21:21.94 ID:VuC2L2vf0
>>891
土休日は平日より電車が遅く走ることは無いよ。

894 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:21:44.09 ID:ThxPZ0fTP
ウテシが軽傷とはあるが、生命にかかわらず不幸中の幸い
動画見てると辛い こんなイージーなミスは是非今後にいかしてほしいわ

895 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:22:06.10 ID:ewZMEvYl0
元請けの確認ミス指示ミスだろ?
ひょっとしたら運転指令のミスって可能性もあるが

896 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:27:00.23 ID:MvTJEOb40
そこらあたりは闇から闇でR。お〜コワ!

897 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:27:44.41 ID:Qbq/bkYm0
ぜんぶ雪のせいだ!
先週の大雪で作業が遅れあせっていた。そして作業員も疲れていて注意散漫になったんだ!
ぜんぶ雪のせいだ!

898 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:30:41.54 ID:bVR8SujA0
で、この大破したやつはまた1から作り直すの?

899 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:33:22.77 ID:EBFiJpfJ0
>>898
以前青梅線で同形車が踏切事故に遭遇して大破した時は
使える部品を流用しつつ同一車番で造り直した
書類上は廃車ではなく修理扱いになってる

900 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:35:23.30 ID:/ybbf4xAP
>>883
読解力がないのか

>>891
バブル世代で全部切れちゃってるわ

901 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:35:35.48 ID:MvTJEOb40
保険ってあるのかな?
どっちが安くつくのかな?
前例に倣って、おそらく編成丸ごとじゃないだろうから、修理扱いなんだろうね。

902 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:39:31.75 ID:MvTJEOb40
京葉線のを1編成借りよう。
あそこには何系だったか連接編成が予備で保留状態だったかと。。。

903 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:42:31.24 ID:59AKlVXT0
>>902
あれって本線走れるの? 無理だって聞いた事が…

904 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:43:51.50 ID:EBFiJpfJ0
>>902
京葉線の車両はD-ATCを搭載していないから転用改造が必要になる

905 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:47:02.33 ID:JG6SgfhT0
こんなのどうみてもテロだろw

906 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:47:10.14 ID:2ZrCtnaq0
>>894
作業員が死んでるんだが。

907 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:48:22.02 ID:7AiDiOS50
>>906
ソースは?

908 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:48:29.62 ID:k5sQ2cJ20
>>906
ソース

909 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:49:06.05 ID:MvTJEOb40
1号車は無傷として、10号車の代替どっかにない?

910 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:49:18.64 ID:NRoPDcte0
>>901
同番修理扱い新製は税金対策だな

911 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:50:48.40 ID:MvTJEOb40
資本的支出と、減価償却費の関係でしょうか?

912 :906:2014/02/23(日) 15:50:59.42 ID:2ZrCtnaq0
作業員の死亡は間違いだった。過去の川崎駅事故での話だった。

>今回も作業前の確認ミスが原因とみられています。
>23日未明にJR川崎駅で起きた脱線事故で、過去に同様の確認ミスで
>作業員5人が死亡していたことが分かりました。(テレビ朝日系(ANN))

この記事で勘違いした。

913 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:52:10.40 ID:38j+DCgj0
>>912
その事故は川崎駅ですらないぞ。
確か山手貨物線だ。

914 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:52:16.51 ID:1Vd0mWjH0
>>906
不始末に責任を感じて
切腹でもしたのか?

915 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:53:54.66 ID:QHsgf33u0
大船口の今のダイヤどうなってんの?
鶴見って南方面から折り返し出来るのか?
部分的に本線を逆走するのかね?

916 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:53:54.59 ID:EBFiJpfJ0
1999年2月 大崎〜恵比寿間で保守作業員5人が臨時回送電車に轢かれ死亡
2003年9月 工事ミスのため中央線が長時間不通に
2003年10月 線路に置き忘れられた重機のショベルを始発電車が撥ね、京浜東北線が長時間不通に
2003年12月 国交省からJR東に「工事の実施方法に関する」事業改善命令が出される

917 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:54:31.43 ID:VV+8ovwd0
>>912
勘違いもここまで来るとすがすがしさを感じる

918 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 15:54:55.63 ID:3A8Gnm3Y0
>作業員5人が死亡していたことが分かりました。

まあ、新事実が分かったわけでも無いのにこの書き方はおかしいよな

919 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:01:35.93 ID:ugRMlSx90
「ソースはASAHI」が許されるのは小学生までだよね(AA略)

>>918
おかしいのはいつものことだし今日は>>303で既に誤報やらかしてるし

920 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:02:00.90 ID:EBFiJpfJ0
山手貨物線作業員触車死亡事故

1999年(平成11年)2月21日0時14分ごろ (鉄道人身障害事故)
東京都目黒区のJR山手貨物線大崎 - 恵比寿間で、
信号保安装置の工事のため軌道内を資機材運搬中だった
JR東日本の工事請負会社の作業員5人が品川発小淵沢行きの臨時回送列車
(回9531列車 EF64-36+お座敷客車「江戸」:計7両編成)にはねられ、5人全員が死亡した。
この事故では請負会社の工事指揮者が作業現場に遅刻した上、
大崎駅の信号扱所に列車の運転状況を確認せずにJR信号通信指令室(東京都北区)へ作業開始連絡をしたこと・
現場点呼(ミーティング)をせずに作業員に軌道内への立入りを許可したこと・列車見張員に臨時列車の記載された
当日の列車ダイヤを渡さずなおかつ立哨位置を指示しなかったこと・また列車見張員も列車の進来方向とは反対側にいたことが原因とされる。
JR東日本ではこの事故が発生する前から列車運行と軌道内作業の分離を検討していたが、この事故により列車運行中の軌道内作業は原則禁止となった。

921 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:03:45.88 ID:/L9a8vrX0
京浜東北線の川崎駅ってなんか作業用とじこる法則でもあるのか?

922 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:04:48.76 ID:k5sQ2cJ20
車両吊上開始だ

923 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:06:07.89 ID:qqtjNeXW0
明朝は動くね
( ̄ー ̄)

924 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:09:15.27 ID:CbFZ0ips0
微妙

925 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:11:39.91 ID:uaJCo4cMP
もうどかしたの?

926 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:13:02.30 ID:HMfPsPhe0
そろそろ吊り上げ始まるかも、って感じ

927 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:13:57.18 ID:cqPrJF4J0
どっかニュースでやってんの?

928 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:14:34.15 ID:4USWPBGi0
携帯ブラウザ死亡

929 :植野@中卒 息子は東電社員:2014/02/23(日) 16:14:52.67 ID:fyBQwPNz0
川崎の東海道線ホーム上り方に野次馬多数。
ところで、現地で車両を吊り上げた時の画像はまだないの?

930 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:16:11.07 ID:HMfPsPhe0
まだ玉掛け中

931 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:17:17.12 ID:cqPrJF4J0
ニコ生でやってるぞ

932 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:26:46.28 ID:5WVa8LubP
冷蔵庫なんて昔から的外れな見解ばかりだよな
今回が仮に103系や201系だった場合、転覆する時に客室スペースがもっと凹んでただろうに
設計が古いし

933 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:29:28.54 ID:YdPVN48p0
つかE233は103系より重いわけだが・・・冷蔵庫だから仕方がない

934 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:39:01.97 ID:y/GV+fAri
車載カメラの映像とかあればねー

935 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:43:06.88 ID:1LPCLeRS0
>>916
新宿でNEXにバラクリが接触したのは、いつだったか…

936 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:43:56.45 ID:5WVa8LubP
>>934
7000番台だったら監視カメラ付いてたな

937 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:44:14.14 ID:uN+/v0bM0
もう先頭車両を300dぐらいにしちゃえよ
そうすりゃヤドカリだかなんだかもぶっ潰せるだろ

938 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:48:48.97 ID:w/kjIFIk0
車だってドライブレコーダーとか結構普及してるからあってもいいと思うけど
それを公表するかが問題かな
特に束はやらなそう

939 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:49:30.80 ID:VV+8ovwd0
桜の枝を切ったり、はしご昇って架線を切断?してる動画っぽい
http://www.youtube.com/watch?v=xMTSseNRrsg

940 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:50:29.01 ID:YdPVN48p0
アメリカの蒸気機関車みたいにカウキャッチャーつければ済む話
もしくは新幹線みたいに頑丈なスカート付ければおk
脱線しにくくなるってだけで跳ねた物が最悪歩道や民家や対向列車に飛び込むけどな

941 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:51:15.48 ID:Nx+JKLlI0
>>816
青木重機のDEMAG持ってきたのか
AC1600J 500t吊りは凄まじいぞ

942 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:51:15.48 ID:/vlrCaiu0
京浜東北線で脱線・横転事故 JR川崎駅周辺から生中継
http://nico.ms/lv170346632

943 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:56:46.79 ID:bVR8SujA0
>>938
中央線はドライブレコーダー載せてた筈。

944 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:57:23.38 ID:MvTJEOb40
EF63みたいなのEBとして装備するってのは?
車内緊急放送と同時に作動。

または、滑走検知して限界まで減速度上げて制御する。
7km/h/sくらいか?

945 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:57:50.75 ID:VKUqICxwi
ちょっと早いが、次スレ

京浜東北線・根岸線 ウラ45
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393142161/

946 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:58:12.51 ID:1LPCLeRS0
>>943
飛び込みの多発路線だから必要なんだろうなw

947 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:58:41.10 ID:aIaIHjVd0
>>728
これどうやってこんなにきれいに切るんだろう。
刃物で?熱で?

948 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 16:58:48.30 ID:Pj+tk7NJ0
>>932
201系の鋼体は硬いぞ
東中野の追突事故時に
設計時の想定以上に強固だったと話題になった

949 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:03:40.49 ID:ieFsPQlV0
京急の先頭Mとか103だったら転覆防げたの?

950 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:04:04.38 ID:aEPzFSum0
>>938
一般に公表する必要は無いよね。
映像があって楽になるのは警察と保険会社(と遺族に訴訟を起こす場合の鉄道会社)

951 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:06:41.30 ID:8QVKpHYM0
京浜東北線

蒲田〜鶴見間 終日運休決定

952 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:07:30.59 ID:YdPVN48p0
>>945
来世はAC1600Jに生まれ変わっていいぞ

>>947
レスキューのエンジンカッターでしょ?
ダイヤか超硬のディスクなら切れる

953 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:08:13.05 ID:uNnNanaD0
>>949
標準軌のMc車でもオフセットで乗り上げる場合でなければ狭軌のTcと大差ないだろう
103は論外

954 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:11:00.12 ID:eVq9u/1K0
ウラ車でもドライブレコーダーらしき
後付の筐体をつけてる編成を見かけたことあるけど。

955 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:15:29.10 ID:MSvYKLBl0
>>907>>908
結婚おめこ

956 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:16:11.14 ID:YdPVN48p0
あれ?結局ワイヤーで締めるのか
さんざん苦労してチェーン通してたのはなんだったんだ
まああのチェーンじゃ心配だけど

957 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:16:33.38 ID:MSvYKLBl0
>>910
東武ではよくある事

958 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:21:51.93 ID:BTU7r/YN0
川崎駅の東海道ホーム、ヲタ+一般人が大量にいた

959 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:23:22.46 ID:VV+8ovwd0
吊り上げ、はじまった

960 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:33:16.20 ID:mFaYqf/l0
テレ朝きた

961 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:35:24.94 ID:b4SQbwcR0
>>949
京急の場合、先頭車が重くて、速度が速く、特に銀1000は車体が柔らかいので
ドイツのICE事故みたいになっちゃうんじゃないか?

962 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:36:00.46 ID:YdPVN48p0
おいおい吊り荷の下で今更なにやってんだよ

963 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:37:58.42 ID:2XdoBKIl0
山側から2線目だと勘違いしたんだ

964 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:41:38.19 ID:244whQuWO
工事関係者が間違いに気付き工事用車両を降ろそうとしたとテレ朝で言っていたが、工事関係者は防護無線の発報機は持っていないのか?

965 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:41:58.48 ID:YdPVN48p0
置き直してまた釣り直すのか?
枕木の置き方が危ないな

966 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:43:06.39 ID:YdPVN48p0
>>964
とりあえずテレ朝は全く信用出来ない

967 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:44:26.74 ID:JCbL6/CH0
鋼材積んでたなら作業用車両重いんじゃ。

968 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:47:38.49 ID:VV+8ovwd0
こえええ、一本ワイヤー外れた?

969 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:50:11.21 ID:YdPVN48p0
>>968
前だけテンションかけたまま後ろゆるめて掛け直してる
前はどうすんだろうな
たぶんまっすぐに吊りたいんだろうけど段取り悪いというか危ない

970 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:53:32.76 ID:YdPVN48p0
あぶねえ・・・レールの上じゃなくていいから一度下に置けばいいのに

971 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:53:57.50 ID:cqPrJF4J0
前後ろ前後ろって調整して最後水平させて搬出かな

972 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:54:22.42 ID:hXeAecGE0
さっきの大きな音の瞬間何があったの?見逃した

973 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:55:14.73 ID:8wBdpiV70
今一番の関心は・・・
明日の朝には復旧しているのかいないのか

974 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:57:09.86 ID:srRWbtWU0
明日使うからな。今夜にも復旧してくれ。

975 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:57:24.36 ID:YdPVN48p0
>>972
後ろのワイヤを屋根の角から中央付近にかけ直して、吊った
ボディがねじれて軋んでワイヤがずれた

976 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 17:59:55.00 ID:YdPVN48p0
どうしてもこのままレールに戻したいようだな

977 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:05:22.97 ID:x86e3ttO0
バンキシャ上下間違えた

978 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:06:11.16 ID:4MU6E23G0
これ8両目より前はどうなったんだ

979 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:07:08.54 ID:wvi8HaAa0
>>976
復線させなきゃ現場で解体するしかないだろ
んなことやったら明日の朝どころの話ではなくなる

980 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:11:44.52 ID:YdPVN48p0
>>979
この山側のレールこの先すぐ行き止まりで横倒しで置いといても問題ないわけだが

981 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:11:47.85 ID:NRoPDcte0
>>979
南武線の上に仮置き(この場合横転のままでもおk)してブルーシート被せると云う選択肢もあるのでは?

982 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:14:13.87 ID:uNnNanaD0
>>981
この後の架線復旧作業に支障するだろうが

983 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:21:34.98 ID:YdPVN48p0
>>981
蒲田よりだから南武線じゃない
3両目以降が乗ってるのが本来の北行き
この場所のちょっと川崎よりで分岐してる

>>982
正直言って現場で横倒しのまま寄せるなり解体するなりしたほうが復旧早くて安上がりだろ
これで結局留置して買いたいとか言ったら笑うが

984 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:22:52.81 ID:YdPVN48p0
すまん、買いたいじゃなくて解体

985 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:24:56.22 ID:3A8Gnm3Y0
なんか床下で焼き切ってるね

986 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:27:00.33 ID:+FWTMawb0
夕方の時点で、京浜東北線大宮〜蒲田間の運転本数が7割程度の運転で、南浦和止まりも運転してる模様。
ダイヤ的に7割程度だから、一部の南浦和止まりを間引いてる感じだった。

だから、おそらく、このまま今日中の復旧が無理でも、大宮以南、蒲田以北の終電時間はいつもと同じような気がする

987 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:27:07.76 ID:dYRHQtxU0
>>979
その場に埋めちゃえばいいんじゃね

988 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:27:29.52 ID:KtJb85EZ0
運行されてる蒲田以北と鶴見以南でも明日の朝は5分間隔ぐらいに減便かね
両駅の折り返し設備考えると

989 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:28:05.12 ID:LzdK8YLv0
ぶつかるクルマ

990 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:30:42.43 ID:p8JiKkYJ0
>>987
四国の水害で昔あったな。

991 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:30:49.53 ID:ShiTGyBH0
>>856
震災のときも、迅速に対応した会社のCMはACに差し替えられた一方で、対応が
遅くなった会社のは(地域放送局とかで)月曜まで普通に流れてたぞ?
キー局はどこもCM休止して特番流していたからあまり知られていなかったかも
しれんが。

992 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:31:34.86 ID:YdPVN48p0
>>985
非常ブレーキかな?ようわからん

993 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:34:28.50 ID:VlfcaDSg0
>>991
そういうところも含めて
束は危機管理が甘い会社

994 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:34:49.23 ID:kAhrf6FE0
>>985
>>992
風邪引くなよ

995 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:36:33.34 ID:QE1vyBlB0
鉄道関連関係の監督をやった人なら、わかると思うけど
線路閉鎖の連絡を取らないで、作業開始なんて考えられない。
基本中の基本。末端作業員ならわからなくはないが。
本当かね? 運転指令のミスだと会社に問題ありになるから
すり替えているのじゃないだろうね。

996 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:38:20.93 ID:p8JiKkYJ0
見てる限り、すりかえてるね。

997 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:40:26.31 ID:Miff5Mq5O
>>988
甘い、甘すぎる!
特に南線は10〜15分間隔じゃないかな?朝ラッシュピーク時でも。
何しろ鶴見で三段返しするんだぞ?京急みたいに二丁ハンドルでサクサク捌けると思う?

998 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:40:34.37 ID:YdPVN48p0
>>994
サンクス、だが昨日から喉が痛くて頭がぼんやりするんで手遅れだ
今はニコ生で見てる

>>995
元請けか東の社員が指示したはずだよな
現場に居なかったとしてもそのほうが問題だし

999 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:40:57.69 ID:97OJC5FH0
クレーンで吊って線路に戻してみたものの
車輪がハの字になってて牽引無理と判断
台車部分をガス溶接で切断してるけど、どの部分かはこちらから見えない

1000 :名無し野電車区:2014/02/23(日) 18:41:13.92 ID:MsEP+WX00

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393142161/l50

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

196 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)