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|×| |\|    渡り線       |/| |×|

1 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 14:11:46.32 ID://kxSUh90
どうぞ

2 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 14:13:14.65 ID:qQeyy1ED0
2

3 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 14:40:46.50 ID://kxSUh90
3

4 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 14:41:26.73 ID:Nd2ke9gj0
バス

5 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 14:46:31.75 ID:Y39w23zyO
ヲタ

6 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 15:04:57.55 ID://kxSUh90
>>1

7 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 15:25:56.30 ID:vCuCuUGJ0
津田沼の東京方が両渡り線ばかりだよな。あれ結構な騒音にならないかな

8 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 15:27:03.69 ID:vCuCuUGJ0
>>6
てか、自演かよ

9 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 15:47:50.92 ID:1hjhDT880
津田沼といえば
快速線上りは本線が制限を受ける謎配線。

10 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 16:55:25.96 ID:vCuCuUGJ0
>>9
JRにしては珍しいな。
どっかのスレに配線図あがってたね

11 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 18:06:13.29 ID:EnFitTwZ0
これは期待

12 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 19:51:50.91 ID:vCuCuUGJ0
http://www.asahi-net.or.jp/~eg6f-tkhs/tetu/rosenzu.htm
あった、これだ。萌える配線のスレにあった

13 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 23:08:50.93 ID:iz0ln4hMO


14 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 23:13:21.66 ID:9MmR2oQk0
上野や品川の配線は未だによく分からん

15 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 23:14:46.47 ID:Mek+376W0
東北縦貫線関連で検索すると出てくるよ

16 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 03:38:25.81 ID:LuXDsp4L0
新幹線の品川駅はそんなに折り返しが難しいのか?

17 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 08:28:44.50 ID:X89okBo0O
萌える配線・信号・構造物を語る 第7出発
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1363672137/

18 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 11:45:04.57 ID:1zkN7Z3c0
淡路?

19 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 18:04:02.91 ID:N3vuDOZCP
近鉄西大寺

20 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 20:39:10.91 ID:o1o4INk60
鶴見

21 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 20:41:09.74 ID:o1o4INk60
>>20
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f0/Directions_from_Tsurumi_Station.svg

22 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 08:53:46.61 ID:g3oJE3TZ0
原木中山の西船橋方にあった片渡り線てなんのためにあったの?

23 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 23:54:40.82 ID:PeH7R2m60
そうかい

24 :名無し歌人:2014/01/08(水) 11:52:26.51 ID:F1mXN0430
昔の南稚内
無駄に線路が多い気がする
あと 昔の留萌駅のあたり
超過疎地域なのになんで? みたいな

25 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 18:02:45.90 ID:zs04jH9v0
4秒短縮、列車本数1.7倍 東海道・山陽新幹線、ポイント切り替え新システム導入へ
産経ニュース 2014.1.3 09:28

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140103/biz14010309300001-n1.htm

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