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/// 京急スレッド305 ///

1 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 20:07:58.08 ID:7kTDEUFj0
前スレ
/// 京急スレッド304 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384768749/

避難所
/// 京急スレッドEx.1 ///
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265685898/

次スレは>>970を目安に、一度宣言してから立ててください
スレタイは『/// 京急スレッド*** ///』(***にスレ番半角スペース必須)でお願いします
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2 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 20:08:59.98 ID:7kTDEUFj0
【大本営】
トップ   ttp://www.keikyu.co.jp/
路線図   ttp://www.keikyu-ensen.com/train/kakueki.jsp
時刻検索  ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/norikae/N1?AN=0

【乗り入れ先URL】
都営地下鉄 ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
京成電鉄  ttp://www.keisei.co.jp/
北総鉄道  ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道  ttp://www.sibatetu.co.jp/

【平均乗降人員・通過人員関東交通広告協議会】
平成21年度  ttp://www.train-media.net/report/1010/keikyu.pdf
平成22年度  ttp://www.train-media.net/report/1110/keikyu.pdf
平成23年度  ttp://www.train-media.net/report/1210/keikyu.pdf
【平成24年度平均乗降人員】
ttp://www.keikyu-ensen.com/train/avr.jsp
【高架化大御所サイト】最終更新日:2012. 11.10
ttp://k-kamata.sakura.ne.jp/kamata/

3 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 20:15:40.54 ID:7kTDEUFj0
都営地下鉄浅草線スレッド A-17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353240503/
びゅんびゅん京成@2ch[第154部]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385197909/
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 35
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385768858/
☆ 成田スカイアクセス北総線スレッド ☆ Part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385226891/
☆ 北総線&成田スカイアクセス ☆Part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381147455/
【京成系列芝山】FNKTH運用報告スレ8【京急都営】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385038219/
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]21
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383959954/

///京急車輌総合スレ 14号車///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383029849/
京急の旧1000形の思い出をカキコせよ!
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281138768/
京浜急行を模型で楽しむスレ 12両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367139473/
≡≡≡懐かしの京浜急行 4号ダイヤ≡≡≡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1384349924/
京急の快特の停車駅削減を求めるスレ5             <停車駅削減は、こちらへ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364789514/

てんぷら以上

4 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 20:22:12.99 ID:QfPIHlLei
いま品川駅1番線にいるけど、マイクが混線してる
というか、電波ジャック?

ウンコ!
ツメモノ!
ウハッ!
マンコ!

とかデカイ声で叫んでるw
初めて聞いた

5 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 20:24:23.67 ID:QfPIHlLei
阻止するためか、駅員がずっとアナウンスしてる

でも、オフった瞬間に変な声はいるー

オウッ!
イクッ!
ジュッピョー!

みたいな短音が多くなってきた

6 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 20:34:25.69 ID:UWghMdA80
【乞食速報】
ロックジョイというアプリをDLしてキャンペーン招待コードのところに『キンチョール』と入力すると
itunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイントもらえます。
入力しないともらえません。

Androidマーケット、AppStoreからダウンロードできます。今だけだよ。急げ

iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
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7 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 21:19:30.32 ID:8obX/aPXO
>>1いちmおつ

8 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 21:41:28.68 ID:VvU8G2T10
>>4-5
よくある。
選挙の演説や右翼の街宣がえんえんと駅のスピーカーから流れてたりw
近くで工事してると「ちょい右、右、はーいOK!」とか
大師線だと「小島新田行きです、ドアを閉めます」という放送の後に電車が来たりとか。

流石にそんな卑猥な言葉でやられてるのは聞いたことがないが。

9 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 23:07:05.70 ID:tU8Aey4C0
>>4-5
近くのラブホテルに仕掛けられた盗聴器の電波が混信しているのか?

10 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/13(金) 23:22:55.15 ID:fTNXVWcX0
いちもつ
  
    ( `〜´)   
    ( ヽ   lヽ,,lヽ;,チュイィィィン
     /⊂〓(  |二二⊃ ・,'
    ( / ̄ と.、   i
          しーJ


1000 名無し野電車区 sage 2013/12/13(金) 22:56:01.54 ID:w2N3DRr/0
1000ならNHK滅亡

とりあえず大越ナインを何とかしてくれ
見るに耐えん('A`)

11 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 23:34:12.51 ID:tKgMxVn70
前スレ >>995

横浜のソラリーでなく品川のモノならありました・・・
http://i.imgur.com/EhC8cHB.png

12 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/13(金) 23:35:33.77 ID:fTNXVWcX0
黄緑の駅名票…
クリーンクリーン京急…
。・゚・(ノД`)・゚・。

13 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 00:32:16.08 ID:MdJ0Hsbj0
空欄の備考欄は今でもソラリーも駅に引き継がれてるな…

14 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 00:34:05.16 ID:NfalcPpWO
京急案内表といえばパタパタ

15 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 00:50:27.46 ID:kpqBOMVI0
これは良い画を…。

16 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 01:01:56.73 ID:TgWQpZMj0
電車市場 楽天市場店では2014年1月5日より「鉄道コレクション 京急旧600形」の販売を予定しております。

≫詳しくはこちら

17 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 02:23:11.12 ID:wW6spYKDO
>>11

黄緑の駅名標はいつ頃のものですか?
この後が青の駅名標ですか?

18 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 03:05:46.46 ID:iBXII2nEO
三浦半島 南房総へ 京貧急行

19 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 07:35:47.55 ID:W2988CmE0
>>11
この時代のは蛍光灯による照明が無いから暗いな

20 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 07:52:19.67 ID:Gzx1ASz8O
先日の特急が横浜駅で駆け込み乗車をした乗客がドアに挟まれたらしく、しばらく発車が遅れた。
すると車掌が車内放送で「駆け込み乗車は危険なうえ、“このように”電車が遅れて、大勢のお客さまにご迷惑がかかります…」
この手の放送はたまにあるが、ここまで非難?した放送は初めてだな。余程無理な駆け込み乗車をしたんかな?
まあ、それは事実なんだから、そのくらいキツく言ってもいいと思うけどな。

21 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 08:25:29.77 ID:W2988CmE0
その手の放送ならたまにあるよ
人によっては遅れた時間を発表するし

22 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 08:38:07.37 ID:ecCTjfGn0
それぐらいがいい。
そうでも言われないと自分のバカさ加減に気づかないよその手のバカは。

23 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 10:19:44.30 ID:TRHBPNmi0
このあいだの山手線なんか走り出した電車に乗り込んだらしく(?)
6分遅れて車掌が>>20みたいなこと言ってたわ

どうやって乗り込んだんだろう・・・

24 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 10:45:59.64 ID:kpqBOMVI0
それ言われると逆ギレして苦情にする奴がいるから
メトロでは言わないようにしてるんだとか。

25 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 11:08:22.27 ID:md2sjtXb0
自分の乗っている車両に駆け込み乗車するバカを見るとマジで腹が立つ。周りに迷惑がかかる事にさえ気付かないのかねえ、奴らは。結局そいつらは自己チュー野郎って事だろうな。 

26 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 11:32:47.36 ID:aJVh3FXwi
>>11
懐かしいね。
この頃は70円切符専用とか80円切符専用の
券売機があったんだよね。

>>20
その車掌GJだね。
それくらいした方がいいだろう。
じゃないと馬鹿は治らないしね。
京急の場合、発車時に駆け込む客がいると
ダァ開けて待ってることが多いけど、
JRのように容赦無く閉めるべきだよね。

27 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 11:42:12.39 ID:wP/afOc1O
そう言うと、ダイヤの組み方が悪いとか、接続を考慮すべきとか、
駅構内の構造が問題だとか、駅構内が混雑しすぎていた結果だとか、
接続予定の電車が遅れたのに自分のせいにするなとか、考える人もいる。
その言われた駅がどういう駅で、乗換駅なのか知らないで書いているけど。

28 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 12:21:34.93 ID:IOGJRIWJ0
微妙なタイミングの時は
閉まりかけてるドアを手で保持してくれる駅員もいるな
おれも客だけど片開きドアではやったことある
両開きではやったことないけど
手で開き状態を保持できるのかな

29 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 12:26:07.35 ID:zwop5G1d0
駆け込みする奴て、なんで次を待てんのかねと思う
2時間に1本とかじゃないんだからさぁ

30 :湘モノ歴39年 ◆GrL/dNWyY6 :2013/12/14(土) 12:34:27.54 ID:8/k5ZqoyP
>>11
逗子線が4駅というのが時代を感じますね。
この頃の品川駅には行ったことがなく、字体も横浜駅のとは違いますが、
貴重な画像を有難うございます。

31 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 12:35:47.85 ID:7CGWTcIPP
駆け込みはただの貧乏根性か時間管理が出来てないだけだな
いずれにせよみっともない

32 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 12:51:09.23 ID:Cx+Ko5wt0
>>11
このホームはどっち方面なのかな
行き先案内は下りっぽいけど
緑の案内版は奥の方向が泉岳寺になってるよね

33 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/14(土) 12:51:16.41 ID:kJ1hWc3B0
>>30
昔の停車駅案内図が落ちてないか探してたら京成のを発見。
ttp://bosoview.sakura.ne.jp/railroad/special/sougo/m200_4.jpg
コーシン牛乳は「興真」なんだ…

34 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 12:55:44.23 ID:LCpt4DiR0
>>32
連絡改札の横から泉岳寺側を向いて撮影したと思われます

35 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 12:55:58.17 ID:Cx+Ko5wt0
>>32
すまん自己レス
単純に1番の線路側から撮ったものか

36 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 12:57:31.63 ID:Cx+Ko5wt0
>>34
そうですね
ありがとうございました

37 :ふなっしー(´・ω・`):2013/12/14(土) 13:02:15.15 ID:OIzFEHNgi
京成赤電、競馬エイトの広告なつかしい。

38 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 13:18:55.53 ID:V2EqGsdcO
>>28
構造的には片側を押さえればもう一方もそれ以上閉まらない。

39 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 15:13:01.36 ID:ijOaqc3oP
>>26
そんなのでバカが治る訳ないじゃんw

40 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 15:41:09.80 ID:A2oDqKz/0
どうしたら土日の快特の異様な混雑を解消できるんだろ?
エア急や普通の待避の変更を色々試したうえでのこれだからね。

京王くらい利用者が多いと特急2連続みたいなすごいダイヤも組めるけど、京急の場合は増発するほどの客はいないからな〜
そうすると増結しかないんだけど、コスト面の問題でやらないのか保有編成数・運用面の問題でできないのか

41 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 16:28:54.54 ID:gH0c0Lu40
>>39
ベル(メロ)が鳴り終わってるのに階段駆け下りてきたおばさんが盛大にすっ転ろぶ
容赦なくドアを閉め
勝ち誇った顔で「大丈夫ですか〜? 危ないですよぉ〜」と声をかける車掌

くらいのことがあれば治るんじゃね?
(JR御茶ノ水駅3番線にて、実話)

42 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 16:34:21.54 ID:HYTwLcV/0
>>40
新町待避とか。
上り文庫→横浜に限った話だが。

43 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 16:35:55.50 ID:yS14zyW+0
昨日の国際線ターミナル駅で、駆け込み乗車しようとしたおじいちゃんが、
ホーム柵に手を突っ込んででも乗ろうとしてた。

44 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 16:50:59.00 ID:M8DyumUb0
前スレの>>960ttp://i.imgur.com/DquLaUm.jpgで
片倉町のツカサ周辺の道路が立体がなぜか立体になっていたり、三枚橋のマツザカヤストアの周辺の土地が妙にこんもりしているのは
「妨害」の名残りだと聞いたことがある。
もともとは貨物専用線を地上に作る予定だったのに、道路を立体にした後、線路が計画変更で地下になってしまったり、
線路の上に土をかぶせたのでこうなったのだとか。

そう思えば、高架部分もほとんどシェルターになってるし、高架下の飲食店の駐車場でたまたま列車通過音を聞いたが
ほとんどゴゴゴ・・・という小さい音しか聞こえない。
横浜の市民パワーってすごいね。

45 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 17:03:43.43 ID:YQV4jAYZ0
今日は泉岳寺駅がカオスになってるのか

46 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/14(土) 17:07:04.63 ID:kJ1hWc3B0
>>44
航空写真で見るとはっきり分かるんだね
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00013777-1387008378.jpg

47 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 18:30:38.09 ID:ymrOPmrjO
>>40
・エア急を文庫-蒲田間快特にする
・快特を文庫-品川間12両にする

これでおk

48 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 18:50:10.95 ID:dOi0Po7WO
泉岳寺発の快特の車内がほのかにじゃなく、はっきりとお線香臭い!

49 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 18:58:23.21 ID:GVXSUHkh0
12/14だしね

50 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 19:10:39.24 ID:fkayq5df0
A特の土休日12両化はよ

51 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 20:14:11.89 ID:kpqBOMVI0
>>33
よいものをありがとう!
その頃って記憶があまり残ってない頃だけど(たぶん2・3才)、
漢字を大人に教えてもらいながら
種別板をよくお絵かきしてたのを思い出した。◇やら〇やら。

52 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 20:51:41.02 ID:wW6spYKDO
>>48

車内で線香焚いてたの?

53 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 20:55:52.36 ID:ijOaqc3oP
>>41
バカは肉片にならなきゃ治らない

54 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 20:58:06.59 ID:ijOaqc3oP
>>52
>>49

55 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/14(土) 22:16:07.28 ID:kJ1hWc3B0
最近はニュースでもドラマでもあまり忠臣蔵をやらないね
関東ローカルでやってるのかな

56 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 22:56:18.91 ID:davNWsZdO
神奈川県って面積小さいのに魅力的な場所がたくさんあるな
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1387026025/

57 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 23:29:27.67 ID:A2oDqKz/0
>>47
前者はエア急という新種別を作った時点で有り得ないだろうね。
「横浜方面〜空港は特急以上が自治体の条件」ってのもエア急で話が付いたか、朝ラッシュだけの話かと。
そもそもそんな条件がなかったかもしれんし。
後者は京急がやりたくないのか、できないのか。それとも今の混雑を異常と認識してないのか。

58 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 23:31:54.40 ID:8L33ITJL0







59 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 23:48:13.95 ID:KsBiVthk0
2100+補助椅子使用可能と言う休日の悪夢

60 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 02:11:26.83 ID:RRSUA5Rr0
2000の顔はランチアストラトスやミウラの様なレトロ格好良さが漂ってる

61 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 02:21:48.20 ID:X5w7b4tv0
>>29
それを逃すと到着が30分後とかざらにあるから

62 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 05:43:25.52 ID:czEyOnI30
>>61
たかが30分でw 俺なんか授業終わって駅に行っても2時間なかったんだぜ

63 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 07:54:34.90 ID:1zWidHv8O
上大岡のエア急の乗車目標の表示および位置を改善してくれ!

快特の位置に並ぶ愚民どもが割り込んでくる!!

64 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 09:10:47.55 ID:BZLaACHV0
平日朝9・10時台に都営線からの品川行きがあるけど、これ品川着いたらどうしてるの?
新品川に入るの?

65 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 09:20:06.22 ID:rkKznZZd0
>>64
そのまま下りに回送して川崎始発エア急になったり新町入庫したり

66 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 09:21:14.34 ID:Ge5IprC2O
京急 運用でググれ

67 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 10:48:25.78 ID:TG2awyfBO
>>63
ドア数の案内やエア急乗車目標の6両対応すら
ろくに出来てないのに無理だろ…

68 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 11:18:04.34 ID:oCeVWHIIO
12/31大晦日21:30〜 1/1元旦06:00、クレジットカード使えないようだ
京急沿線エキナカセブンでのクレジットカードやSuicaオートチャージは使えないから
年末年始終夜運行利用者は注意!

69 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 13:02:57.94 ID:XinFZfnQ0
京急蒲田2階の待合室はあんな端っこに作られても困るよ!

70 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 13:39:27.78 ID:3MBiv5r5O
>>65
前者は都営線発の急行新逗子行きに、後者は特急新町にしてくれると有り難いな

71 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 13:46:38.20 ID:cxv5ga/h0
それに加えて、待たされる客の人数も添えればいいのにな

72 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 15:14:50.32 ID:4zFUBwOUP
>>68
99%ガセ乙
JR東のみの話である上に、嘔吐…もといオートチャージの実行には影響しない(設定変更は不可)

73 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/15(日) 15:45:12.56 ID:sOYwcl3d0
>>72
嘔吐の話題は京浜東北スレへ('A`)

74 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 17:32:55.41 ID:FgaZNkgX0
1000系4両編成可愛いな

内装あずき色でシートもお洒落


沿線住人だけど普段は車移動
電車は高架化したから見れない

75 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/15(日) 17:42:24.17 ID:sOYwcl3d0
加減速もあずき相場!

76 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 19:42:12.68 ID:MDD7ByXg0
>>61
なら、それを逃さない様に早く来れば良い

77 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 23:47:19.40 ID:ZB3gVwR40
駆け込みは、どちらかというと、
・狙ってた電車だが、遅れてしまったので駆け込む
よりも
・駅に行ったらたまたま電車があったので駆け込む
が多いと思う

最近はそれを意識してか、掲示板等の案内は早めに切り替えるようだが、
それが逆にコスいと思うのは俺だけ?

78 :p5047-ipngn100104takakise.saga.ocn.ne.jp:2013/12/16(月) 00:15:05.02 ID:WfqwxIPy0
           / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \
           l            l
           ヽ,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ,,ノ
           |:::          ::|
           |::  __    __ ::|
          (6  \●>  <●ノ .|)
           !     )・・(    l
           ヽ     (三)    ノ  <こい!京急はやるぞ!
           , -‐- 、.  二   ノ   背負い投げi!
        ┌、. /     ヽ ─ 一' \       
         ヽ.X、- 、   ,ノi      ハ
      ⊂>'">┐ヽノ〃     / ヘ
       入 ´// ノ        } ,..,.._',.-ァ
      /   `ー''"´      ,'  c〈〈〈っ<
     /          __,,..ノ ,ノヽー'"ノ
      {          ´    /  ``¨´
    /´¨`'''‐、._        ,'\
     ∨´     `ヽ、     ノ   ゙ヽ
      ∨      ヽ _,,..-'"    `ヽ
     ∨       〈-=、.__       }
      ヽ、     }   ``7‐-.  /
          ヽ     リ    /′  ノ
          /′  , {     /   /
        {     !   ,ノ  ,/′
          !    /  /   `‐-、
        !   ,/   ゙ー''' ー---'

79 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 00:18:04.57 ID:HhuwUJC70
>>77
京急はまだ待ってくれる方だね
JRなんか、レチの前でも問答無用で閉めるし

80 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 03:56:36.87 ID:JJkJJhFTO
駆け込みを見ると、突然猫が路上に飛び出すアレを想像する。

81 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 06:12:26.20 ID:6TxfW6TNi
そう、京急は発車時間過ぎていても駆け込んでくる人がいると
扉閉めないで待っているんだよね。
南太田とかでよく発車ベル音が鳴り止んでいるのに発車しないから
おかしいなと思ったらホーム端から走ってくる香具師を
レチが扉開けて待っていたりする。
こんなことなってるから遅延に繋がるんじゃないか。

82 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 07:26:22.28 ID:JcV2W4p40
南太田は定時より早めにベルが鳴ってる気がする。
昼間は人がいなくても発車しないし

83 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 08:09:08.87 ID:f64YEs8uO
南太田のベルって発車ベルじゃなくて乗務員向けの信号開通合図じゃなかったっけ?
発車ベルが鳴る駅は信号開通合図と同時に鳴るから不協和音になる、上大岡とか。

84 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 08:43:51.43 ID:MUvvkjkR0
上大岡の上りホームは上り方と下り方で音程違うしなーw

85 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 09:46:22.47 ID:1QVJlXnF0
しかし京急蒲田では空港線との接続を15秒待てば出来るのに、無情にもダァを閉めて発車していく
あのクソダイヤなんとかしてくれ

86 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 10:37:44.17 ID:JNx7uXES0
また京急電鉄信者が噛みつきますよ
次待て、嫌なら乗るなと

87 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 10:51:01.85 ID:IeShW/i40
シンジャガーとか言う人ほどただ煽りたいだけの荒らしだからなぁ86みたく

88 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 10:54:41.14 ID:JNx7uXES0
早速京急電鉄信者があぶりだされました。

89 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 11:21:39.97 ID:IeShW/i40
やれやれアスペのID:JNx7uXES0はちゃんとおうちで引きこもりニートしていてね
表にでてこられても困るから

90 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 11:36:34.25 ID:JNx7uXES0
鉄ヲタの罵倒語→アスペ

自分が徹底的な差別がしたいだけなんだよな
普通利用者とか

91 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 13:08:07.10 ID:hORrmIkt0
>>79
JRは自動放送の「ドアが閉まります」が放送された後も
駅員が「はいドア閉めます、はいドアしまりま〜す」とウダウダいってなかなか閉まらない。
でも閉めるときは一気に閉める印象(特に駅員が扉閉合図をしている横浜駅など)

京急は発車ベルが鳴っても関係なし。ダーシェースの掛け声で一気に閉める印象
(発車ベルは進路開通の合図か?)

東武は笛を吹くか、チャイム(横浜駅の階段前チャイム、JR名古屋駅の到着チャイムと同じ)で扉を閉めるが
駆け込み乗車には一番寛容。扉が閉まった後人が駆け込んできてもたいてい開けてくれる。
(田舎根性が抜けきってないせいか)


ということで、横浜駅下りホームで、電車が来てもいないのにチャイムを聞いてダッシュしてしまう人は埼玉人。

92 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 14:50:51.90 ID:do+nSq/00
>>82-83
南太田に限らず全駅そう。
「発車ベル」は京急には無い。
ただし南太田はタイマー制御なので設定してある条件が整うとその時点で鳴る。
だので異様に早かったり遅かったりする。

93 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 16:30:16.02 ID:aOA8cCRN0
そういえばつべに、京急蒲田の5番線で
信号開通してるのにブザーが鳴らなくて発車できない、みたいな動画があったな
その前に5番線に移動中の客を駅員が制止したのに動くまでに時間かかったから
おとなしく言う事聞いた客がちょっと不満気に見えた

94 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 20:11:47.55 ID:6TxfW6TNi
ウイング号で、警備員循環の案内放送をするのはいいが、
品川出て何分も経過してか放送するのはやめてほしいな。
眠りについたころに馬鹿でかいアナウンスで目を覚まされるよ。

95 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 21:08:17.59 ID:TopXyn2T0
飯田真
後藤葵

96 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 21:47:56.38 ID:MUvvkjkR0
>>85
エア急の客増やしたいんじゃね?

97 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 22:04:01.21 ID:WUG9qPAX0
>>96
快特への集中防ぎたいってのはあるかもね
エア急の方が早く到着しそうになると入線速度遅くしたりドア開けるの待ったりするし
快特の遅れが大きいとさすがに接続させるけど

98 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 23:27:29.48 ID:MUvvkjkR0
やっぱ快特12連化してほしいな、そう考えると

99 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 23:58:23.78 ID:EJkJkE8NP
遅れようと、駆け込んだやつを挟もうと、並んで乗ってるのに挟むよりはマシ

100 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 00:00:39.78 ID:TopXyn2T0
122 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2013/12/16(月) 19:38:13.67 ID:laMp8TCAI
>118
こいつって異常なほど、ゴトーの擁護をしてるよな。
彼から金でも貰ってのかってぐらい。

ちなみにあくてぃは、飯田ていう名前らしいよ。
旧3000の洛楽のために始発の新幹線で来て、洛楽撮ってからすぐ新幹線で帰るというキチガイぶり。
まぁ障害みたいな顔してるしすぐ分かるであろう。

101 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 00:43:56.62 ID:WnXiE09S0
>>97
エア急の乗車率アップと快特の混雑緩和のためにあえて接続させないってのもすごいよね。
たかが数分だけどみんなその数分のために短い区間でも快特を利用するわけで、それをわざわざ剥奪してるんだから。

個人的には多少遅くても座って移動したいけど、大多数の人は混んでても早い方を選ぶみたいだから
目の前で逃げていく快特にストレスを感じるだろうなw

102 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 05:38:44.48 ID:gcuIoWVJi
>>101
毎日ストレス感じるねw

103 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 07:51:10.57 ID:cU1B4rSei
完全なスレ違いだけど、今山手田町で車内点検で停車と
アナウンスあり。
聞くと反対側のドアに荷物ご挟まってるとか。
線路またいだ反対側ホームの駅員が発見した模様。
どうやら品川から駆け込み乗車した香具師の荷物がダァに
挟まったものも思われる。
そんなの次にその扉が開く駅まで連れて行けよ
って感じだ。
おかげで3分遅れ。

104 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 08:33:47.58 ID:G045GmMo0
>>103
仲木戸でカバンの紐がドアに挟まってドアが締まらなくなったことならあった。
15分停車して乗客+運転士+駅員で頑張って紐出そうとしてたけど結局ダメで
ドア開けたまま新町まで走って新町で車両交換
そして、新町始発成田空港行き特急に乗り継げないという

105 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 08:40:19.64 ID:dSRG0s0y0
>>101
輸送力は有限だから分散を図るのはよそもやっている。
ただこの件は客から丸見えなので、
事情はわかるが印象最悪。
だから快特は蒲田通過にした方がいいんだよね。

106 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 09:21:16.15 ID:wI8Tcq+Bi
>>101
混んだら遅延するから分散している方がいいんだよ

107 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 10:01:54.69 ID:LReDjHH70
Twitterで300以上RTされていて、回ってきたんだが…
確か前スレでも話題になってたけど、表示板複数作る予算がないのか?駅のスペースの問題?
少し待っていれば切り替えされて日本語も表示されるけど、
停車時間が短いから慌てる、乗り慣れない客も多いんだろうと思った

>品川から京浜急行に乗る時、不当表示で行き先も分からないので発車直前の電車に乗れず、
>大事な用件に間に合わなかった人を知っています。

>【拡散お願い】東京・京急品川駅 行先表示までハングル!異常 (ここに行き先表示の画像添付)

108 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 10:18:06.47 ID:TwdOc8ZY0
>>107
京急蒲田の改良版の写真は?

109 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 10:33:50.55 ID:LReDjHH70
>>108

京急蒲田駅で改良版を使っているとしても、品川駅やその他
主要の乗降客の多い駅も同じ改良版を使ってなければ
こういう苦情は多くないか?

発信者は一市民じゃなく、評論家の西村幸祐って人だった

110 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 11:56:57.99 ID:WosiTRYMO
>品川から京浜急行に乗る時、不当表示で行き先も分からないので発車直前の電車に乗れず、
>大事な用件に間に合わなかった

これは表示とか関係なく大事な用事なのにギリギリに乗る方が悪い

111 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 12:23:11.04 ID:clXN4iEv0
スマホなんかで簡単に調べられる時代だしねえ・・

ただ、たとえば品川から日中の平和島に行く場合なんかは半端な知識だと
急行も特急も止まるし、来た電車に乗れば10分以内で着けるな、
などと思い込んでるととんでもない目にあうというのはある

112 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 12:27:45.68 ID:D6zSutkl0
>>111
調べられるのは定刻だろ
あたま悪いね

113 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 12:29:03.46 ID:clXN4iEv0
>>101
快特の混雑がひどいから、急行を特定の駅まで抜かれないようにして、利用者を増やそう、
これは詭弁以外の何者でもないよ。

なぜ快特の混雑がひどいのか?
なぜ?→快特が早くて便利だから
なぜ?→快特以下の種別の列車が遅すぎるから
なぜ?→快特ばかりが増発されているから

空港線偏重だから、とかそういうのとは次元が違う問題なんだよ本来。
それを、羽田利用者を獲得しなきゃならないといった議論にすりかえて、
あたかも解決不能な問題のように見せかけている。

純粋にダイヤ設計とその思想が現実と一致していない、
一言で言えば糞ダイヤってだけ。

114 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 12:31:22.04 ID:clXN4iEv0
>>112
ところが最近は遅延情報も出るんだぜ
さすがに列車ごとの運行情報までは出ないがな

115 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 14:13:10.05 ID:6urcYK5i0
>>113
ダイヤ設計というか全てにおいてこの会社は
やることが行き当たりばったりだからな。
あちらが立てばこちらが立たぬの繰り返し。

116 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 14:30:10.83 ID:U5EfbL8I0
朝鮮人に媚びる必要なんかないだろ?
韓国行って日本語表示があるのはお土産屋だけ。

117 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 14:40:31.48 ID:msRH1Ccx0
>>114
JR束はそのうち列車ごとのも対応するぜ

118 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 18:21:23.34 ID:uU5R3Akzi
>>116
いんや
空港鉄道や地下鉄は
韓英日中の4カ国語表示
地下鉄は全路線じゃないが

119 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 22:19:32.87 ID:j4Hw3vgD0
車内案内機もない7260と9000の乗り入れは禁止するべきである

120 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 22:27:20.80 ID:JxFsSHBP0
>>119
800,2000「…」

121 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 23:40:44.96 ID:6urcYK5i0
>>120
3500「…」

122 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 00:25:38.80 ID:CTb0WPbQ0
>>103
京浜東北線の大宮で荷物を挟んで閉めてどこまでねばれるかの耐久テストの刑に処す
もちろん快速は乗車禁止

123 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 00:32:34.65 ID:52k06Ce50
おっと休戦より古そうなエア快改め快特軍団の悪口はそこまで

124 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 06:21:26.16 ID:sVWQaMuRi
601Bが2101編成の充当多い件

125 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 09:11:36.78 ID:WYSjncTC0
京急破産あげ

126 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 09:39:45.11 ID:OIyFSsOgO
南太田は駆け込みするバカが多すぎだからベル鳴らさず静かに発車するようになったのか?
発車時刻のボードもない駅だから逆にいつ発車かわからなくて焦るぞ。
そもそも駆け込みするやつなんか待たなきゃいいだけのことなのに。

127 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 10:13:52.63 ID:Kli9opIaO
>>126
>>92

128 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 12:45:13.57 ID:oXCohqRS0
鶴見〜横浜の併走区間で撮影に適した歩道橋みたいのってありますか?
京急もJRも(できれば一緒に。駄目なら別々でも)撮りたいのですが。
遠方から行くので事前に知りたいです。
あと撮影ポイントで有名な八ッ山橋は周りの歩行者の邪魔にならずに撮影できますか?

129 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 12:51:20.15 ID:eFwlKPeL0
南エア急の停車駅を削減すれば快特逸走みたいな事態は防げると思うけど
とりあえず鶴見、新町、仲木戸、日ノ出町、井土ヶ谷、弘明寺、杉田、能見台は通過で

130 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 14:45:32.19 ID:qWxOIcS4O
要は南エア急止めて南エア快にしろってことか。ならば普通へのテコ入れも頼む。

131 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 14:48:34.32 ID:jbYJm7Cq0
>>130
日中帯18本/h以上は増やしたくないんでしょ。

132 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 15:10:11.67 ID:sM7olDWt0
京急川崎の一階は柱が邪魔すぎてほんと歩きづらくね?
あれのせいで分離歩行出来ず人の流れもバラバラになるから詰まりまくりでイライラする
誰かあの柱を破壊してくれ

133 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 16:00:47.91 ID:dPD9qTKj0
>>132
あれぞまさしくバカの柱
待ち伏せしたり、えきめんやのそばを隠れて食うくらいしか価値がない

134 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 16:04:11.17 ID:ze0DAYcf0
横須賀中央の下りホームの階段、けっこう幅広いから
真ん中辺り、昇る客と降りる客を分ける為にも
手すりを設置してくれないかなぁ?

客向けの歩行上下の矢印って、スルーしてる客の方が圧倒的に多くて
降りる方向の手すりを使っていると、正面衝突しかかる時も。
階段降りる時に目が悪いのもあって、手すり必須で
客が空いてくるまで様子見しちゃう時もあるよ。

135 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 16:57:26.29 ID:Kli9opIaO
>>128
花月〜生麦に歩道橋が2〜3ヶ所ぐらい
新子安に陸橋
神奈川に陸橋(青木橋)
横浜手前に歩道橋

並走区間に橋自体がこれぐらいしかない。
撮りやすいかどうかは自分で調べてくれ。
イジワルではなく俺自身が写真撮らないからワカンネw

136 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 17:39:16.65 ID:Jb/vxcAj0
>>134
ここに書き込む前に直接京急に言ったら?
ここに書き込んでも解決するとは思えんが・・・

137 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 18:05:41.98 ID:Td3NEsIp0
>>47
規制されていたんで遅レスで申し訳ないけど…

エア急を快特にした場合…
文庫-横浜間で、快特と普通を5分毎にするのが理想だと思うけど、(品川-蒲田間のように)
そうすると普通車が南太田から新町まで逃げ切れない。
戸部か横浜か神奈川に待避設備が必要になる。
かといって、本線快特と空港快特を続行にすると、
井土ヶ谷弘明寺では、横浜に行くのに、普通車が10分に1本しかないのに、南太田で2本待避必須、
という悲惨な状況になる。

12両化は、一番現実的だと思うけど、増解結をどこでやるかという問題がある。
品川で増解結をした場合、それに要する2分の時間のせいで、
都営線内で、本線快特と空港快特の間の時間が不均等になる。
それを長時間停車で解消すれば、悪徳の所要時間が2分延びる。

抜本的な解決は待避設備の増設以外にないと思うが…

138 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/18(水) 18:26:44.26 ID:LwYVLFL30
>>133
何を待ち伏せするのかな?サカパン少年…?

2014シーズンY.S.C.C.トップチーム監督 有馬賢二氏就任のお知らせ
http://www.yscc1986.net/news/2013/12/18-0

139 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 18:37:24.51 ID:eMG6VCJm0
DoCoMo Air-Qでエア急wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

140 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 19:33:33.36 ID:wKkWc1KSO
横浜の中央改札の上大岡よりの階段は右側通行にしてくれないのかな
改札からホームに上がる人とホームから改札に行く人でごちゃごちゃになる

141 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 21:09:19.60 ID:hiffKgEM0
>>134
下りホームに限らず、上りホームもそう。
オレも昇り降りの区別はハッキリさせて欲しい。
こっちは昇り側を上ってるのに、降りてくるGGとかBBAが
睨むんだよな。

142 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 21:20:55.63 ID:ppvzN8Zq0
ルネ追浜の新しい広告
萌えキャラの腕に「ER」のマークが!
タトゥーかと思ったら「NERU」のサインが腕に被ってたでござる

143 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 21:31:43.62 ID:v1teihs00
>>133
車で踏み切り待ちしているのも待ち伏せですかァ^

144 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 21:32:37.08 ID:cSsMS2BaO
京急川崎駅は改札口を増設してほしい
京急横浜駅は階段の一部をエスカレーター化して一方通行化してほしい
横須賀中央駅は階段の中央にエスカレーターを設置して一方通行化してほしい

本線快特と南エア急の混雑率平坦化のため、種別逆転(本線急行/南エア快特)してほしい

145 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/18(水) 21:37:28.91 ID:LwYVLFL30
夕暮れの街角
覗いた喫茶店
微笑み見つめ合う
あなたと合う二人

146 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 21:49:08.34 ID:r1v7jijW0
>>142
ルネ追浜の萌キャラ(ネル)の作画が安定していないんだよな。
絵によって顔が違っている。
公式HPの目をキラキラさせた絵なんて、「誰?」状態だぞ

147 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/18(水) 21:54:46.62 ID:LwYVLFL30
>>146
通勤快特記念乗車券なんて見る角度によって顔が違うんだぞ

148 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 22:03:36.08 ID:7h3/n3XR0
>>145
今は「ホモをください」って歌がアツい

149 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 22:22:11.82 ID:Vzsezm+f0
雪で止まったりしないかな

150 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 22:24:47.62 ID:3GpLFXss0
>>128
生麦駅を降りて新子安側に向かって歩いて一番近い歩道橋なら
こまちを撮ったことある。
並走はタイミングがよければ撮れる
結局は金網があるから隙間から撮るしかないよ

まぁ携帯のカメラで撮ったから、一眼とかだとわからん

151 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 22:53:49.80 ID:hiffKgEM0
>>150
> 生麦駅を降りて新子安側に向かって歩いて一番近い歩道橋なら
> こまちを撮ったことある。
俺は京急を走ってくる「のぞみ」を撮った事あるぞ(笑)

152 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 22:57:35.16 ID:3GpLFXss0
>>151
まぁ羽沢行く貨物線なんだけどな

153 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 23:01:58.16 ID:yenAmaqo0
雪ふらんよねー雨のまんま

154 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 23:02:29.63 ID:hiffKgEM0
>>152
冗談だって(笑)
あの貨物線もおもろいよな

155 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 23:23:24.74 ID:1xMglpDj0
猪瀬逝った!!!!!!!!!!!!

156 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 23:36:36.56 ID:v1teihs00
なんで〜!みんな悪いことやテルのに。
   納得いかん。

157 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/19(木) 00:06:25.26 ID:P1Gsbobw0
猪瀬は都心直通線反対派だったけど都知事が変わってどうなるか。

次の都知事がもっと公共事業イヤイヤの人になる可能性も十分ある。
山本太郎なんか当選させちゃうようなお国柄だしトンデモ都知事あるで。

158 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 00:12:16.50 ID:qs0wSkgHP
そうしたら、ポールの代わりに首都高のド真ん中に立てときゃいいんだよw

159 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/19(木) 00:13:31.83 ID:P1Gsbobw0
僕のポールもど真ん中に立ちそうです(*´д`)

160 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 00:43:42.17 ID:HhRQPz7VO
都心直結線は京急の将来を左右する

161 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 02:01:57.21 ID:2cpIILvC0
いらねえだろ。
新東京ー泉岳寺間が京急線扱いになるなら別だが、それでも費用対効果は薄い
品川駅を大改造して2面4線にするほうがよっぽど有益

162 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 02:47:25.12 ID:HhRQPz7VO
都心直結線泉岳寺-新東京-新押上間運営については議事録に載っていないので未だ判らないが、
保有機構が保有(3種)して、新東京駅を境に南側を京急が、北側を京成が、それぞれ2種運行すると思われる
運賃も都営浅草線と同程度で、泉岳寺-新東京間が¥210円かな?

163 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 04:43:46.29 ID:xXxyI5Ec0
>>135
>>150
ありがとう。とりあえず生麦に行ってみます

164 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 07:56:19.05 ID:ZxnxPWhvO
保存発表らしい

165 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 08:30:36.34 ID:1Cb4wD2T0
京王を標準軌に改軌させて、
新宿に繋げたい

166 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 09:41:27.21 ID:GIekRX070
京急破産あげ

167 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 12:21:19.13 ID:WX/FtZ2J0
泉岳寺=新東京間が、300円〜350円でも乗ろうと思う。

168 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 12:24:00.61 ID:crZh+NiU0
猪瀬車たった1年で終わりか。石原車になれすぎて次は誰になるやら

169 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 12:39:10.62 ID:2cpIILvC0
>>165
狭軌の場合は移行時に三線軌条を併用すればいいけど、京王の1372mだとどうすんだ?

170 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 12:42:37.59 ID:WX/FtZ2J0
>>169
なんとかいい方法は無いものか?

171 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 12:43:19.87 ID:Hovdh0D70
>>168
その言い方やめようよ。小谷車とか石渡車とか原田車とか嫌だろう?

172 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 13:08:25.70 ID:xBWiv7z20
>>169
京成のやり方を知らないのか?

173 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 13:24:04.33 ID:2cpIILvC0
>>172
どうやったの?

174 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 16:39:05.72 ID:iCrqjdij0
>>144
その場合空港線内の各駅は?

175 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 16:46:35.51 ID:+qe8Fv2g0
京急鶴見
ナイスですね〜

176 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 17:03:56.97 ID:koTeC1voi
>>168
橋本車
石原Jr車
舛添車
下村車
そのまんま車
蓮舫車

どれもなぁ

177 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 17:09:45.43 ID:xBWiv7z20
しょーもない候補ばっかだよな。

178 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 17:56:51.66 ID:iCrqjdij0
値上げ

179 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 18:28:48.01 ID:1Cb4wD2T0
久しぶりに1500のチョッパの音を聞いた

180 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 18:35:43.72 ID:23Y7n/nVi
>>168
小泉車

181 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 19:32:22.68 ID:sFL3hWLSO
四線会

柘植車
山本車
小林車
河村車

182 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 20:02:08.33 ID:Ky34M6b00
だから松沢車が良かったんだ
今は国政にいるから、東みたいには出てこないだろうなあ

183 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 21:41:16.18 ID:T24NxNgH0
良純車

184 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 22:43:12.64 ID:G5rHOLoK0
高速時うるさい、古臭い見た目と車内
旧急行時代の来てがっくり車

185 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 23:11:34.79 ID:ZPt1asY/P
京急鶴見
(ナイス本社前)

ワタミ本社前はまだかー

186 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 23:25:58.51 ID:XHesr8XN0
2100形は乗客による転換が不可能なのに無理矢理転換させようとして破壊する馬鹿が絶えなかったとか
シートピッチが850oしかないため乗客による転換可能化改造が不可能らしい
313系は870oで乗客による転換可能な転換クロスシートでは最小値

187 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/19(木) 23:29:06.39 ID:P1Gsbobw0
313は土地柄よく乗るけど正直転クロを普通に使うのは勘弁('A`)

188 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 23:58:55.81 ID:qs0wSkgHP
>>185
射殺事件の種になるから却下

189 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 00:54:57.68 ID:emG8oPql0
ワタミ本社は駅と直結ということからも、駅名自体を大鳥居からワタミにするべきである

190 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 01:00:05.24 ID:wGHeXVWB0
セーが〜

191 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 06:35:34.43 ID:S9q3Md+Ui
27 :名無しでGO!:2013/12/18(水) 23:48:47.91 ID:pXbdCXCIO
特急三崎口終車(2162H)
横須賀中央にて車内清掃を行いました。

当該は1057編成の7号車(1063)です。

192 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 07:39:00.45 ID:66t5fSwl0
溟J




T   P.P.P.P.P.Pュ

193 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 09:23:38.24 ID:RZssN5kS0
上大岡以南の普通停車駅を全部8両編成対応のホームにできないものか?

194 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 09:56:37.99 ID:UkHri1Pt0
>>191
年末恒例のマーライオン大会ですな

195 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 11:17:13.96 ID:Um2C3T+20
>>193
逸見とか

196 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 12:14:11.25 ID:pUgdj2K20
現在銀1000形6両が根岸線の新杉田〜洋光台間で輸送されております

197 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 13:04:32.23 ID:zzOGE5tN0
>>186
2100も座面、背面それぞれを1.5cm程度切り詰めたり出来れば向かい合わせでの使用も何とかなるだろう

198 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 13:38:23.39 ID:A0UrFAuU0
昨日何年かぶりに港町駅降りたらえらく変わってたが、
あれ地下化したら使わないんだろ?
もったいなくね?

199 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 14:29:39.41 ID:emG8oPql0
>>198
地下化は白紙に戻る可能性も高くなった
どっちにしろ最低でも10年は使うから問題ない

200 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 14:47:31.31 ID:uVjhxyTl0
リヴァリエは駅近が売りなのに将来計画では遠く道路を挟むことになるから詐欺物件
買わない方が良いよ

201 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 15:55:35.57 ID:emG8oPql0
甲種回送で毎回チープな車両を全国に晒すのはいかがなものか
総車で全量調達すればいいのに。輸送費もバカにならん

202 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 17:00:53.36 ID:CTLsf42Y0
        (⌒Y⌒Y⌒)
       /\__/│
      /  /ー  ー\
   (⌒ / / ⌒  つ⌒ \    
  (  (6 _________ |   
   (_|  \ノ_ノ_ノ_ノ  | 
       \   \)_)_ノ / サザエさんは愉快だな〜♪
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      | l    l |     ..,. ., .,
      | |    | _|。.:_::゜。-.;.:゜。:.:;。
      ヽ \_ .。'゚/   `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
       /\_ン∩ソ\    ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.
    .  /  /`ー'ー'\ \  ゜: ::..゜:: ゚。:.:.:,。:.:.
     〈  く     / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
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        〉 )  ( .:  \  ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.

203 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 18:48:58.51 ID:eRaVUY3F0
>>201
じゃあお前がそういう仕事したらいい。その方が実現性があるだろう
こんな掲示板で意見を述べても無意味
ま、ムシケラの意見なんぞどうやっても通らないけどw

204 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 18:54:05.32 ID:+gv45oAK0
白太ラインの2000形って現役なんだね
旧塗装とか言うから消えたと思ってた

つかこの時間のダイヤは超過密

205 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 19:57:20.80 ID:J4v3kGkZ0
甲種輸送目撃

206 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 19:57:48.71 ID:S9q3Md+Ui
>>201
なぜ輸送費かけてまで2社に作らせているのか
理由を考えてみよう。

207 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 20:02:48.15 ID:1t4Zd+JSO
>>206
川崎に株持ってもらってるから
じゃないっけ?

208 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 21:00:18.06 ID:5DO1t0Sb0
南武線の快速通過駅増だが救済列車増発

京急電鉄は普通を減便しまくり見返りもなし

差別主義で無責任な京急電鉄はJR東日本を見習え

209 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 21:38:12.17 ID:9o/9cURiO
>>161
京急品川駅2面4線化はやると思われるが
JR東日本・東京都・港区等の芝浦高輪港南地区再開発に含まれるので
都心直結線とは別の計画で、互いに影響されない

>>174
空港線は特急新町停車、本線急行は仲木戸京急鶴見停車・新町通過

>>193
鮫洲が厳しそう

210 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 22:01:43.48 ID:pFId6AtL0
このスレも老朽化してます(笑)

211 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 22:08:12.78 ID:gh8B2Fwj0
西武鉄道のように川崎重工業との株式も持ち合うとか
やっぱり会社の規模が違い過ぎてあり得ないなw

212 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 00:04:30.02 ID:yUvxHE1V0
>>207
主要株主には掲載されていない。

>>206
まさにその通り。総車は総車で3線軌条剥がされたら困るだろうしな。

>>201
ならば京成は何故に日車と競合させているか。
よ〜く考えよ〜。お金は大事だよ〜。

213 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 00:23:47.72 ID:JsJB8Mn20
頭ワルい奴多いな。
東急車両だけに作らせたら製造費は東車のいいなりじゃん。
競争させるのは資本主義社会の大原則だよ。
競争によって質も上がるし。

214 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 00:25:29.68 ID:lnOP6CILP
>>208
>南武線の快速通過駅増だが救済列車増発
それでも停車本数は6本/h

>京急電鉄は普通を減便しまくり見返りもなし
それでも停車本数は6本/h

215 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/21(土) 00:34:04.48 ID:FFbV/lHr0
南武線は糞パターン化の可能性があるぞ。
プレスで何も言及していないのが怪しい。
快速2分短縮して各停が今のように逃げきれるかね。
最悪、稲城長沼止まりと快速の接続がないなんて可能性も…

216 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/21(土) 00:35:31.76 ID:FFbV/lHr0
何でこんなことを憶測するかというと、
かつて横浜線快速が全く同じ試行錯誤の道をたどってきたから。

稲城長沼も完成形じゃないから2面4線化後に再度停車駅を減らす可能性があるけど
その際どういうパターンになるか…途中駅折り返しがなくなるとやりやすいんだが。

217 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 08:27:05.34 ID:VEduzAdL0
でも
京阪も西鉄も川重からしか車両買ってないんだよな・・・

総合車両移転説をいろんなスレで散見するけど
移転してしまった場合、車両の購入や導入はどう変わっていくんだろう

218 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 08:32:48.63 ID:EjNkWS8jO
今朝総合車両所にピカピカの新1000形が姿を見せていた。
川重で新製された1331〜かな?
川重の車両でも、台車交換や車両整備は総合車両所で行うんだよな。

219 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 09:06:43.36 ID:1xRtVLtn0
南武線は現行ダイヤのまま快速運転を延長させるなら
中野島と矢野口の通過でさらに2分短縮となるわけだが
稲城長沼2面4線ホーム完成後はどうなるのだろう。

横浜支社なら稲城長沼で区間各停の到着1分後に
快速がやってくるような緩急接続をやるでしょ。

川崎 先行が9分前に発車
登戸 先行が3分前に到着
稲城長沼 快速が2分短縮

八王子支社なら高尾ホームのように中央快速が到着して
ドアが開く横を颯爽と特急あずさが通過していくような
ほったらかし温泉をやることでしょう。

220 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 09:19:46.41 ID:1xRtVLtn0
もし元々安田財閥系の臨港バスや太平洋セメントが
鶴見線や南武線などの戦時買収路線を取り戻していたら
今頃は西武路線それとも京急路線のどちらに編入
されていたのだろうか。

221 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 09:20:12.84 ID:cYqsE/ejP
>>218
何で犬猿の仲であるライバル会社で造った車両を総車で整備するのか謎

222 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 10:42:49.74 ID:ZHSGmo6T0
Cフラの快特に乗ったんだが、大森海岸付近で115キロ出してたんだけど
営業最高速度って110キロじゃなかったかね??

あとWingで120キロの「チン」って音が何度か聞こえたんだが・・・

223 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 10:47:44.27 ID:mjRBL3efi
>>215
233の性能なめちゃいかん

224 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 11:02:35.74 ID:X5pbkIrv0
ペロッ

225 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 11:08:03.52 ID:N2YkGK4T0
JRのダイヤなんか性能の50%前後で組んでる印象しか無いわ

226 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 11:41:49.05 ID:aEvTWLG40
233といえばブレーキ緩解音が女の悲鳴に聞こえた件

227 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 11:53:23.96 ID:szVTaRlp0
>>221
何で総車と川重が犬猿の仲であると思うのか謎

228 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 12:09:41.50 ID:PPvtG3oq0
川重のステンレス車は後々ぼこぼこになるからすぐわかるな。
溶接の具合も東急とは違うし。

229 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 12:18:50.29 ID:SZCDBhkQO
ここ数年、川重での京急車は4連と6連しか製造してないな。

今のところ8連は1049〜1056が最後。

230 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 12:22:51.94 ID:aEvTWLG40
>>228
スポット溶接?痕が川重製だと汚いんだよな…

231 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 13:04:19.88 ID:N2YkGK4T0
「川重か…」
「川重か…」
「川重か…」

232 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 15:24:18.08 ID:Fzs5iSSG0
平和島の到着音


ババン バ バンバンバン


いい湯だな〜♪かよ(爆)

233 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 15:33:32.83 ID:/kPBbgVA0
800ボロボロやん

フロントガラス傷だらけ

234 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 15:54:13.48 ID:SytPKRrf0
>>226
走行中にあえぎ声見たいのがするし最低だよ
E233

235 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 15:56:42.37 ID:S8BggyWD0
>>222
Cフラも120km/h対応じゃね?
120km/hのNCは、Wingに限らず快特でもよくあるよ

236 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 16:14:48.72 ID:KBntvCDR0
>>222
Cフラは、設計最高速度的には問題ないし、高架区間だから大丈夫じゃない?
600m条項も廃止されたし。
Wing号は、2100形だから120km/h出しても問題はない。

237 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 16:20:08.96 ID:34Nx6Ddk0
性能の話じゃなくて他車の運用で110超えは無いはず、って意味でしょ

238 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 17:02:48.01 ID:X2q1eAtk0
    ._
   /∴\
  ./∵∵∴\
 /∵∴/\|
.|∵∴∵∴|
.|∵∴∵∴| <はははは〜
.|∵ー□:□|
..(6∵∴∵ρ|   <はははは〜
..|∵\_/:|
  \∵\歯/::/    <はははは〜
   \∵_/

239 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 21:24:11.65 ID:zvM3KMjm0
まあ、京急の場合、5km/h位なんて誤算のうちなんだろう

240 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 21:30:00.60 ID:zvM3KMjm0
今日の朝はDQNが多かったなあ…
窓際で脚広げて肘で押してくるクソバカガキと、
横浜で窓際のそのガキが降りるんで席立ったら、今度はクソBBAが2人割り込みやがった。
だから民度が低いって言われんダョ!!

241 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 23:26:01.62 ID:ZHSGmo6T0
>>236
俺は「営業」最高速度と書いたんだがな
Wingも特急扱いだから110キロが最高だったと思うんだが

242 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 23:36:44.74 ID:armj/qAl0
>>241
特急扱い?

243 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 23:43:18.43 ID:ZHSGmo6T0
>>242
最高速度が

244 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 23:54:55.33 ID:N5eV1QQ+0
えと。
営業最高速度は、
普通が90
急行が100
特急が115
快特が120
但し、増圧ブレーキ非装備車は115まで
じゃなかったっけ?

245 :名無し野電車区:2013/12/21(土) 23:57:45.00 ID:z2imn/Eu0
特急と増圧無は110だったかと

246 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 00:02:38.33 ID:lnOP6CILP
快特の中でも指定列車のみ120という形態だった気がするんだけど、単に運転時分が違うだけ?

247 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 00:05:21.33 ID:N5eV1QQ+0
>>245
あ、すまん。110だ。

248 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 00:26:33.45 ID:ZBG89VVr0
>>243
ウイングは110で線は引いてあるけど
最高速度は120じゃなかったっけ?

249 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 00:42:41.69 ID:c1kt5VdN0
>>244
急行(新逗子系統)も110出てた

250 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 01:19:58.03 ID:oZvQ8hfM0
>>249
うむ、南エア急は110kmだしてるね

251 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 01:35:15.35 ID:mQhRFhvi0
普通 95
(急行 100)
回送 100
エア急 110
特急 110
快特B 110
快特A 120

B特は快特B
Wingは快特A
TKH運用は快特Bに準ずる

252 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 02:20:37.60 ID:2NM9Bi5H0
>>251
増圧ブレーキ装備車+増圧ブレーキ非装備車…110

253 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 08:49:02.30 ID:tm82lxbj0
へ―、エア急と、急行で最高速度違うんだ

254 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 08:51:13.01 ID:gaQ/amhn0
昔の急行でしょ

255 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 10:35:19.91 ID:N/qzY12y0
速度なんてどうでもいい。ダイヤ通りつけばいい。
115出てるぞとか貼りついてみてるのか気持ち悪い。
それを出せる時間帯や走行区域なんてさほどないし、
出したところでモタモタするだけだろ今の京急は

分かりやすいのは下り日ノ出町抜けた後、
すっと飛ばして、上大岡前でもたつく癖。
主に井土ヶ谷と弘明寺利用者のせいだが。

256 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 10:42:52.13 ID:fvGUJ7HZO
37:名無しでGO!sage2013/12/22(日) 01:06:10.48 ID:tiLCn9LbO
今から二時間程前の事ですが

特急・京急久里浜行きで運行中だった京急603-4、
金沢文庫で車内清掃を実施。

ちなみに漏れは1両隣の603-3に乗車してた。 危ない危ない。

257 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 12:51:24.54 ID:A0NJoE/Z0
>>255
馬鹿?

258 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 13:56:42.94 ID:E5QhVo6Y0
>>217
新津車両製作所はJ-TRECになるよ。
「ニイツを車両製造のマザー工場にして世界にはばたく。」のは明らか。
いまの総合車両の敷地は半分がECUTE金沢文庫、半分がびゅうパルクになるだろう。

259 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 16:00:01.28 ID:u9HSW7zd0
もしかして来年の正月って6日から仕事を始める人が多いの?

260 :ふなっしー(´・ω・`):2013/12/22(日) 17:12:21.61 ID:obPG0WjO0
有馬のレス、有馬せんね(笑)。

261 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 17:14:18.79 ID:YCnlrZeX0
>>259
通常の会社はそうだろうね。
ブラックは3日からだけど・・・

262 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 19:04:05.87 ID:1psTDp8PO
800で2/4ドア開しているが、1/4にしてほしい@鮫洲通過待避中

263 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 19:24:59.26 ID:LGadZ0tLO
さて、今日は有馬記念でオルフェーブルが優勝したわけだが

264 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 21:02:09.12 ID:aQWA+USy0
有馬はグランプリで大忙しか

265 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 22:13:03.65 ID:oZvQ8hfM0
>>262
ボロ1000は抵抗器からの放熱でポカポカだったのにな

266 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 22:19:26.33 ID:tm82lxbj0
俺は大晦日から4日まで連日勤務じゃよ
5日からお正月休みだわトホホ

267 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 22:58:46.41 ID:12KZ0jiU0
>>262
2100で通勤しているが、ドア開閉は1/2にしてほしい。@久里浜始発発車待ち時。

268 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 23:45:32.59 ID:jB4Mh/Dc0
>>267
始発待ちよりもWingで後続のSHの接続待ちしている時こそ1/2かJRみたいに
半自動にしてくれと思ってしまう。

269 :名無し野電車区:2013/12/22(日) 23:56:57.69 ID:r5w7kp7dO
>>266
巫女さんとかですか?

270 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 00:01:40.35 ID:tm82lxbj0
>>269
365日稼働、シフト勤務のIT屋さんです
24hじゃないのがまだ救いかも

271 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 01:53:25.28 ID:bOzBy/9i0
>>270
巫女さんじゃないのか。残念(´・ω・`)

272 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 02:52:08.93 ID:dDJuZeiL0
>>262
JR宇都宮線・高崎線みたいな扉開閉ボタンほしい

273 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 03:30:37.74 ID:bOzBy/9i0
私鉄って車掌がブザー鳴らして発車が多いけど、
JRみたいに戸ジメ灯つけたほうが発車スムーズじゃないか?

274 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 03:34:27.05 ID:xdHLq3QpP
発車直後の急停止が起こる頻度が大違い

275 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 04:30:04.25 ID:2Rx3QiTM0
今のシステムだと車掌がブザー鳴らさなくても発車できちゃうの?
前に車掌置き去りとかあったよね。

276 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 06:42:39.95 ID:iB6Cwy5b0
むしろJRはそういうシステムがないの?

277 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 08:06:32.94 ID:uFmhZZ8s0
>>271
( - )おれも残念だ

278 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 08:21:58.37 ID:0+rfSxDRO
>>273
乗客引きずりや車掌置き去りが起こるから
JR九州も西日本も東海もブザー合図を入れたよ
そのままなのはむしろJR東日本の方

国鉄の頃に事故時の責任所在の件が云々という説を聞いた
ブザー合図を入れたら車掌に責任が重くのしかかるが
戸閉め点灯なら点いた機械が悪いと言い訳がきく

幼稚な理由に聞こえるから嘘か真か分からないがな

279 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 08:55:06.38 ID:2Rx3QiTM0
ごめん。
>>275は京急の話ね。
というのも先頭車に乗ってたらブザーなしに発車したように感じたことがあって
直後の車掌から連絡に「ごめん」と運転士が謝ってたことがあったので。

京急って発車ベルがないからブザーを確認しないと車掌を置き去りにしやすいでしょ?
あれが気のせいだったならいいんだけど

280 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 09:57:38.54 ID:T7dEH5E30
>>267
それだとデブは乗れなくなるぞ>半開

281 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 10:39:33.00 ID:f6BHQ8dN0
車掌に賄賂渡して開けてもらえば無問題じゃないか

282 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 10:41:26.09 ID:xdHLq3QpP
>>275 >>279
ブザーを鳴らさないと発車できないような装置はないけど
(発車に支障がある確率) * (ブザーが鳴ったつもりになってしまう確率)
で単体よりも確率は低くなる。装置があるに越したことはないが

>発車ベルがないからブザーを確認しないと車掌を置き去りにしやすい
発車ベルからの一連の順序から考えると関係ないと思う

283 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 11:30:05.31 ID:2Rx3QiTM0
>>282
JRは発車メロディー&自動アナウンスの後、必ず乗り込んでからドアを閉める。
何かあれば車内から運転士に通知して、発車を見合わせて処置。
だからむしろ置き去り確率は低いんじゃないかと思ったのよ。
安全面では京急みたいにブザーがあった方がいいけどね。
ただ京急の場合ドアが閉まってもホーム上にいることもあるので、ブザーがないと物理的に発車できない仕組みだとより確実かなって思ったの。

そもそもJRや京急の戸閉ランプって物理的に発車を抑制できるの?
車庫でドア開けたまま走ってる気もするしそんなシステム自体ないのかな?
そうすると全ては運転士の注意力しだいなのかな

284 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 12:14:00.00 ID:xdHLq3QpP
>>283
>必ず乗り込んでからドアを閉める。
これなら関係ある。というかブザー発車でない場合、そうしないと
(運転士に伝えず)ホームに出たとき、確実に置いて行かれる

後半
待ちノッチなんて禁じ手があるぐらいだから、付いている
車庫内のは、それを解除しているか、5km/h未満まで動かしてから開けたんじゃないか?

285 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 12:37:48.41 ID:zOMOFdTH0
JRで車掌置き去りが発生するようになったのは加速が良くなったから
まず山手線で頻発した

286 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 13:20:39.55 ID:yidjTYp+0
JREに関しては順番が逆だと思う
1990年代は普通に亀の子のドア開けて外に出たままドア閉めしてたから
もちろんブザーなし(ここまでは俺が自分の目で見たことがある)
それで車掌置き去り事故が多発したところ、ブザー方式ではなく
中に入ってから閉めるように変更したって聞いた
(これは2ちゃん情報だからどこまで本当かは知らん)

287 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 13:24:17.73 ID:yidjTYp+0
そもそも、ブザー合図をしないで戸閉ランプだけで発車するのって
もともと本州の国鉄→JRの「電車」(気動車もダメ)だけだったって
どっかで読んだ覚えがあるんだが
これはかなり曖昧

288 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 13:57:31.77 ID:XHHp67jmi
最近やめたみたいだが、酉は運転士も戸閉めの時に席立って後方監視してた
関西民鉄は今でもそうしてる会社多いけど

289 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 13:58:39.51 ID:5LayS49X0
ドレミファ号に乗り隊

290 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 14:12:28.83 ID:TU11U1mD0
京急はブザー私鉄の中でも戸閉→発車が速いよな
最遅は小田急、時点でメトロかな

291 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 14:15:55.82 ID:iRc9ryii0
>>273
京急の戸閉灯は、速度計の隣のLEDモニタにある。戸閉完了で、緑のLEDが2個点灯。
ドアが閉まったのにすぐ再開閉している時は、このランプが非点灯の為、運転士が車掌にマイクで連絡しているから。

>>278
ベビーカー引きずり事故が多発した時の、JR東日本の見解(ニュースのインタビューより)
お金がかかり、列車の遅延につながるのでブザーは導入しません!

>>283
ドアを開けたままの走行は、「戸閉連動」スイッチを非連動側にすることで出来る。
600形以降は、運転台の右側のスイッチ群にある。
このスイッチがあるのは、ドア故障で戸閉が出来なくなった場合に、走行出来るようにする為。
もちろん、ドア故障した箇所には駅員等を配置する。

最近だと、京葉線の朝ラッシュ時に使用したが、一般人に叩かれた。
また、メトロの場合は、機器カバーとスイッチが干渉していた為、走行中にドアが開いた。

292 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 14:38:03.66 ID:d+AahndM0
>>291
営業運転で運転士が変わるたびに
「戸閉連動入ヨシ」って歓呼するのは
それのことなのか

293 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 14:58:54.44 ID:IsQd1Pn40
>>290
小田急は戸閉め確認とかホーム黄色線のはみ出しにすごい敏感だよな
ちょっとでもはみ出るとホーン鳴らされる。あれは異常ホーム狭いんだよ!

294 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 16:03:16.52 ID:bOzBy/9i0
>>290
朝ラッシュのあれでも早いのか・・・
戸が締まって20秒くらい動かないのは結構だるい、気持ち的に

295 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 17:25:48.17 ID:MlAtj90B0
>>290
メトロはホーム監視の出発OKボタンが押されてから車掌が運転士に合図だからな

さすがにそこまでやればベビーカーを引き摺るとか無い

JRの何かあったら列車を長時間止めればいいんでしょ的な安全軽視乗客無視には恐れ入る
運行が不安定なのは通勤の足選びに重要なのに定期代が法外に安いという集客方法が腹立たしい

296 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 18:17:53.76 ID:h3L4p8rE0
JRってブザー無いっけ?
須賀線で使ってたような

297 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 19:11:12.90 ID:VHgWbd6f0
>>295
メトロは手続きとしては厳重だけど現場がいい加減な仕事をして台無しになることも
http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130610_tenraku.pdf

>>296
そりゃブザーぐらいは積んでるさ
ブザーで呼び出さなきゃ車内電話で運転士と車掌が会話することもできない
あとスカ線だったら田浦スイッチを扱うときにもブザーで連絡してるな

298 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 19:19:24.13 ID:2lCo2KXi0
>>291
20年以上前だと思うが
横浜で旧1000下り特急のドアが閉まらなくなって開けたまま発車したのを目撃した
規制などに使う黄色いロープを左右の手すりの間を通してたな
確か横浜駅長がドアそばに乗って行ったと思う
発車後加速時に車両から外に出ていたロープにホームにいた駅員が引っかかりそうになり事故寸前になったのを覚えてる

内側のドアだから対向のすれ違いが怖いだろうな

299 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 20:21:49.46 ID:lhGlyiMYO
JR東海道線人身事故 < 振替テロ来るぞ!

300 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 21:40:30.65 ID:dQ7a24WO0
京急の普通車って2重退避による長時間停車があるが停車時間が6〜7分と長いところってここぐらいかな?
他の私鉄は大体3〜4分前後っぽい気がする。

301 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 21:46:53.60 ID:8AVl+RGz0
>>300
小田急は新百合ヶ丘や海老名で6〜7分待つ列車あるな

302 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 22:14:20.99 ID:lqqmUDgI0
>>294
>戸が締まって20秒くらい

それはだいたいちゃんと閉まってなかったり
何かが挟まってたり
駅員の合図を待ってるから

303 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 22:20:16.97 ID:gvv/Ih7a0
15秒ルールとか言うのがあるって何かで見た

304 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 22:36:06.05 ID:bMPP3g140
>>297
これって落ちた人の連れが駅員に知らせに来たんだけど
普通人が落ちたら大騒ぎするじゃん
少なくとも冷静ではいられない
それなのにこの人は鞄でも落としたかのような言い方して
駅員が、じゃあこの電車が発車してから拾いますねと答えたら頷いて
目の前でドアが閉まって列車が動き出すのを黙って見ていたらしいぞ

かなりホーム監視の担当は同情されてる
人間が落ちたと知らされたり緊停押されていればこんな対応しないだろうよ

だから客の言うことは信用するなとまで安全研修できいた

305 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 22:40:56.16 ID:bOzBy/9i0
>>300
音威子府で1時間13分の待ち時間経験したが
なかなか暇だったぞ、駅の中歩いても誰もいないしすることないし。そばの時間まだだしって感じで

私鉄はだいたい車間詰まってるから2〜3分で発車できるよね

306 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 22:49:47.55 ID:lqqmUDgI0
>>304
まぁ落ちた物や落ちた場所によっては
そのまま起動させると物を轢いちゃったり電車にぶつかるかもしれんから
そういう申告があれば普通は確認に行くけどな。

ただ
>それなのにこの人は鞄でも落としたかのような言い方して
>駅員が、じゃあこの電車が発車してから拾いますねと答えたら頷いて
>目の前でドアが閉まって列車が動き出すのを黙って見ていたらしいぞ

これは酷いし同情はわからんでもない。
憶測作業をした駅員は確かに悪いが。

307 :名無し野電車区:2013/12/23(月) 23:07:05.27 ID:VHgWbd6f0
>>304
カバンか何かってのは口調から連想した勝手な思い込みだからね。
落ちた落ちたと客に言われたときするべきことは後で取りに行くと
言うことではなく、パーティーゲームのごとく何が落ちたか訊くこと。
(→安全運転省令一般準則(六)確認の励行)
そして聞き出せないときは運転に支障がある何かが落ちたとして扱う。
(→安全運転省令一般準則(四)作業の確実)
それができてなかったんだからいい加減な仕事ってこと。

308 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 06:50:18.22 ID:3ikuWX9Ji
東急車両に薄みどり色の広窓の2両のお銀みたいのが
停まってるけど、あれなに?

309 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 06:57:35.11 ID:QIinyLkH0
>>308
EV-E301
来年春に烏山線に入る蓄電池の奴だな

310 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 12:41:01.61 ID:m9U027geO
本日のKQ百貨店の状態はいかがでつか?

311 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 16:27:14.58 ID:TtOz1y2TO
>>280
(2100形)2扉のうちの1扉という意味だろ? ← わざと? ゴメンm(_ _)m

312 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 20:17:37.32 ID:3ikuWX9Ji
下りウイング号、井土ヶ谷に臨時停車。

313 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 20:23:56.30 ID:ar+LgmNdP
>>312
ウイング直後の快特に乗車してるが急病人救護の為と放送があった
しかし井土ヶ谷にウイングを臨停させたのは初めてかな

314 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 20:31:47.28 ID:3ikuWX9Ji
そのウイング号に上大岡から乗ったが、レチかアナウンスしてた。
こういう時って臨停した駅から乗車ってできるのかな?

315 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 20:55:39.91 ID:xT4TqTpy0
>>314
座席下コックで本人を降ろすだけじゃないの?

316 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 21:35:40.48 ID:lMlnSI8w0
急病人なら臨停はしかたないけど、受験で乗る列車を間違えたから止めてくれって馬鹿が毎年いるよね。
もうね。死ねよって思うね。
時間通り受験会場にたどり着くのも受験の内なんだけどね。

317 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 22:12:16.05 ID:VCvqt8hZ0
>>315
湘南新宿の快速で女性がつわり(?)を起こして車掌呼んでコックで臨時停車して
ドアが開いてその客を出そうとしている間にホームにいた乗客の一人が勝手に乗り込み、
そしたらどんどん人が入ってきて、しまいには開いたドアにアリの巣のように客が群がり
大勢乗って結局横浜に着いたのが遅れたことならある。保土ヶ谷か東戸塚だった。民度低い。

318 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 22:30:32.56 ID:w1ynYR060
>>316
東北新幹線を、臨時停車させた親子もいたしな…。

319 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 22:38:39.58 ID:zT0JeKMX0
>>310
やっぱり京急百貨店いいわ。
横浜のそごうや高島屋のケーキ売り場はとても並ぶ気になれない大行列だらけなのに、京急は昨日も今日もほぼ待ち時間ゼロで買えた。

320 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 23:07:06.69 ID:TtOz1y2TO
>>319
人気が無いとも言うw

321 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 23:14:25.66 ID:Hjc6KoR10
>>319
それって閑古鳥がないて、うわなにをするやめ・・ツ〜

322 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 23:14:29.82 ID:zT0JeKMX0
>>320
歳暮中元の時期だろうがクリスマスだろうがいつもガラガラ(笑)
なのに開業以来黒字続きってのが謎。
上大岡周辺に外商の優良顧客が多いとは思えないしなぁ(・・?

323 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 23:17:48.11 ID:JCvNR0Qw0
>>322
ヨドバシの家賃収入がスゴイとか?

324 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 23:22:35.59 ID:zT0JeKMX0
>>323
それ以外に考えられない。
地下の食品売り場もアパレルも繁盛してるようには見えないし、高級品も置いてないから客単価が高いわけでもなさそうだ。
混んでるのは物産展とヨドバシだけ(笑)

325 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 23:26:27.72 ID:/0TmDFA+i
>>316
止めなかったことで運命が変わるかもしれないからな

326 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 23:38:01.02 ID:r5aqLMM90
>>317
湘新はつわりで臨停するのか。
でゲボは吐いたのか?

>>315
以前朝の601Bで横浜発車直後に車内急病人で新町に臨停したことがあるけど
その時はダァ扱いしたらホームで後続の特別急行待ちしてた乗客が乗り込んできた。
乗ってくんなよ!って思ったね。

327 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 23:41:28.63 ID:lMlnSI8w0
>>325
一つ例外を認めると、他の事例も認めろという奴が続出する。
大事な商談が、親戚の法事が、友人との約束が、・・・

328 :名無し野電車区:2013/12/24(火) 23:43:43.44 ID:xT4TqTpy0
>>322
「京急グループ各社」という優良顧客が居てだな。
制服も作業服も安全靴も事務机も電化製品も中元歳暮も小物もほとんどが
帳簿上京急百貨店を通して…

ん、こんな時間に誰…

329 :湘モノ歴39年 ◆GrL/dNWyY6 :2013/12/24(火) 23:51:37.57 ID:pXEo9uk7P
>>317 >>326
それでか!
台風の日に湘南ライナーに乗ってて戸塚で立ち往生したが
ドアを開けずに乗務員扉から降ろしたのは。

330 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 00:36:41.87 ID:AlHjHzIXP
>>313
そこまで来たら上大岡まで行っちゃった方が、駅員も多いしかえって早いと思うのは気のせい?

>>328
>中元歳暮
に限ればむしろ当然だけど、まさかそこまでとは…

331 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 00:59:00.06 ID:WSXc0AI70
まだ京急が速いと信じて疑わない化石がいるとはなw
yahooの某記事より

まあ、住宅密集地を通るからスピード感はあるけどさ、
それは速いとは言わないんだよねぇ
限定的に120km運転、徐行が多い事をお忘れずにw
しかも、その記事。乗り入れ車両のことも語ってることから
泉岳寺〜京急蒲田で速いと思い込んでるので余計に痛々しい
早朝と深夜しか乗らない人なのかと疑ってしまう
もっとも、品川〜北品川はいつでも遅いけどw

332 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 06:27:27.10 ID:1cKZiaL9i
>>315
それは井土ヶ谷とかで臨時停車したとしても同じことが起きるぞw

>>319
昨日TVKで地下売り場が映っていたが、激混みだつたぞ。

>>322
年末は混雑するぞw

333 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 09:42:20.60 ID:6ePU3Lop0
>>331
速いか遅いかは、最高速度じゃなくて 表定速度だからな.

334 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 09:51:15.39 ID:uwrHOxNwi
>>332
急病人発生で乗務員との緊急連絡用ボタンを押した事があるが、ほぼ同時に偶然減速したのに『ボタンなんか押したから電車が止まっちゃうじゃないか!』って言われた。単なるインターフォンなのに、意外と皆知らないみたいだね。

335 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 09:51:39.96 ID:6ePU3Lop0
>>331
川崎〜横浜間の表定速度(ダイヤ上のドア閉めからドア開けまでの平均速度)は104km/hだとさ
まぁ、定時で着いてくれりゃ、良いんだけど.
速いの遅いのなんて、オレら一般には関係ない事だ

336 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 10:07:07.21 ID:6ePU3Lop0
因みに.
堀ノ内から先は各停になるので47.2km/hだそうだ
まァ、そんなもんだろ

337 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 11:40:47.45 ID:x8v5osRT0
>>334
逆にホームでのケンカや急病人でも
ホームの非常停止ボタン押して電車止めちゃう奴も居るからな。
それと勘違いしたのか。

338 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 12:41:43.46 ID:CM8UYcDj0
>>331
それでも日中の川崎→横浜は速いと思うよ
朝はアレだけどな

泉岳寺→三崎口 66.9km 69分 58.2km/h 京急本線・久里浜線快特
豊  橋→名古屋 68.0km 50分 81.9km/h 名鉄名古屋本線快速特急

泉岳寺→横浜 23.4km 19分 73.1km/h 京急本線快特
名古屋→知立 24.9km 20分 75.5km/h 名鉄名古屋本線特急

泉岳寺→京急蒲田 *9.2km *9分 61.3km/h 京急本線快特
名鉄名古屋→鳴海 12.9km 12分 64.5km/h 名鉄名古屋本線急行

川  崎→横浜 10.4km 6分 104.0km/h 京急本線快特
東岡崎→知立 13.3km 8分 102.3km/h 名鉄名古屋本線快速特急

339 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 14:10:13.89 ID:YZ8+zgJI0
速さをもうどうでもいいから乗り心地の改善をだな・・・
ボルスタレスにした方が良くなったりしないんかな

340 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 14:20:21.15 ID:CTOp0hg30
>>338
名鉄は国鉄がJR東海になってから激しい本数・スピードバトルするようになったからなあ。
JR東日本は横須賀線があの線形だし、東海道線もそんなにスピードアップしてない気がするけど。

341 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 14:55:12.36 ID:C6Cuo0SM0
>>339
ボルスタレスって小回り効かないって知ってた?

342 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 15:30:42.45 ID:l+0uBqEu0
>>340
逗子以南は眼中にないからな、
両社とも

343 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 16:03:50.69 ID:CTOp0hg30
京急とJRはライバルと言われつつも、湘南新宿ラインの広告を京急線に打ったり、
大人の休日キャンペーンを京急線の駅でやったりと現場レベルでは結構仲がいいので
J-TRECが新津に移転したら(ていうか新津車両製作所がJ-TRECになるということでほぼ決定だろう)、
JRと京急が共同で、ルミネウィングとタワーマンションみたいなものを開発するかもしれないな。

金沢文庫があつくなる日も近い?

>>342
湘南新宿ラインもエアポート急行も逗子までだもんな。

344 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 16:25:40.02 ID:RvE/wqHf0
>>343
そういった広告もイベントも振替も絶対的な力差での押し付けだろ

345 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 17:11:43.48 ID:siUUnCmai
886 名無し野電車区 2013/10/15(火) 07:51:32.64 ID:AFgZUCua0
69Hなう

今朝は、文庫発車間際に乗ってきたリーマンが文庫デブの背面(当然誰も立ってない)に、人をかきわけて入り込んだ。

背中合わせの二人はキツい状態が続いていた。(もちろん、リーマンは悪くない)

ついさっき川崎駅到着前のこと
「狭いんだよこの野郎!!」
と、ついに文庫デブがリーマンにキレていた。
リーマンは無視、周囲はオイオイ…って感じだった。

346 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 17:12:31.13 ID:siUUnCmai
958 名無し野電車区 2013/10/15(火) 21:54:22.17 ID:KGB6Tj6u0
>>886
文庫デブってキレ易いんだな。

少し前の話。

69Hが銀だったのだが、仕切扉脇山側を文庫デブ、海側をイケメンの若いニーチャンが立っていた。

俺はそのニーチャンの前に座っていた。

上大岡から激混みになってきたが、文庫デブが下がって立っていたため、文庫デブの背面空間には誰も入れず、そのニーチャンが立っていただけ。
横浜駅に着く少し前に、文庫デブは立ったまま居眠りをし、フラフラガクガクして、背面のニーチャンにガンガン当たりだした。

当たるのが嫌だったのかそのニーチャンは、網棚に置いてあったビジネスバッグを取り、文庫デブの方向にバッグがくるようにたすき掛けにした。

すると文庫デブはそれが気に入らなかったのか、そのニーチャンのバッグをたたき
「邪魔なんだよ!」
と激昂。
するとニーチャンは、
「気持ちわりぃんだよ、触るな」
と静かに答えると
「オメェの顔の方が気持ちわりぃだろが!!」
とさらに車内に響き渡る声で激昂。

大人のニーチャンは、そのままバッグを網棚に戻し終了。

著しく醜い文庫デブがイケメンニーチャンに対して顔が気持ち悪いと罵ったことに対し、周囲からはクスクス笑い声が聞こえた。

単に気持ちが悪いと言われ、即座にお前の顔が気持ち悪いと返していたが、子供かよw

347 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 17:28:41.15 ID:wYwFWHxG0
ここの人達は京急鉄道フェア行った?
今京急百貨店でやっているけどびっくりする程ガラガラ

348 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 20:26:36.41 ID:AL2A6SeV0
川崎〜横浜間の表定速度104km/hは秒を切り捨てて計算したものだからなあ。
短い距離だと30秒の違いでも表定速度は大きく変わってくる。

349 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 21:47:01.18 ID:agPdAO4u0
たったそれだけの区間の表定速度なんて語られてもね・・・

350 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 21:51:53.22 ID:pI1cy41I0
>>349
だから>>336で堀ノ内以南も書いてあるだろ、カス.

351 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 22:16:06.81 ID:kv1orcGy0
車両形式をデカデカと書かれているのが何ともださい
1500は東武みたいな顔だし、800はダルマギャグキャラクター
2000は田舎のリゾート電車みたい

352 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 22:25:40.78 ID:5APBE0CO0
>>348
川崎ー横浜でわざわざ京急乗る馬鹿はいないよ。
京急なんていくら足掻いてもJRに勝てるはずない赤いゴキブリなんだから。

353 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 22:43:43.82 ID:gdSr5yyJP
赤ゴキ最高だぜ!
そういえば京急の車両って赤白だから、緑足せばXmasカラーになるね

そんだけ!

354 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 22:50:59.59 ID:pI1cy41I0
>>352
乗るよ。
定期有るのに誰がJR乗るか、タコ!!

355 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 22:53:37.35 ID:aZVlwFu20
まあ川崎ー横浜間は、JRは速度制限区間ばかりだからな。

356 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 23:26:52.33 ID:1BDGq4KR0
京急の自販機でUSBメモリ当った人いる?
今日までだよね?

357 :名無し野電車区:2013/12/25(水) 23:37:43.31 ID:pI1cy41I0
>>356
あれの確率って相当なモノだぞ(笑)

358 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/26(木) 01:20:54.50 ID:NeJoGFdZ0
>>356
同じフェチの人が当てた模様(*´д`)

359 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 14:33:56.13 ID:YSVQ7/eBO
金沢文庫にてデト4両で新町に向かった。

360 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 19:14:21.11 ID:2ECXt6vT0
ハピネスチャージプリキュアの登場キャラクターを京急線の電車に見立てると
キュアラブリー・愛乃めぐみ:1500形
キュアプリンセス・白雪ひめ:600形
キュアハニー:新1000形アルミ車
キュアフォーチュン:新1000形ステンレス車
ハピネスチャージプリキュアのスタンプラリーは京急でやってもらいたいね
油壺マリンパークでも観音崎京急ホテルでもホテルグランパシフィックLe daibaでもハピネスチャージプリキュアのキャラクターショーやってもらいたいし

361 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/26(木) 19:38:11.59 ID:NeJoGFdZ0
そんなことより京急線車内で見かけた雄臭い野球部員の話しようぜ(*´д`)

362 :釜利谷町444:2013/12/26(木) 19:48:58.40 ID:xPa3m0OuO
日曜日朝の南太田は野球少年率高め。

Y校関係?

363 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 22:28:25.27 ID:9D64d8Dn0
>>360
今度は、「魔法少女リリカルなのは」で例えてください。

364 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 22:41:57.23 ID:5XtLI1in0
そういえば都営の電気機関車が京急走ったのって
総合車両に行っただけ?

365 :湘モノ歴39年 ◆GrL/dNWyY6 :2013/12/26(木) 22:48:26.68 ID:MpnJ1nDYP
>>362
清水ヶ丘公園じゃね?

366 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 23:30:46.44 ID:5I2eh27n0
>>364
久里浜工場

367 :名無し野電車区:2013/12/26(木) 23:32:03.39 ID:aK2+B8gb0
>>312
ウイングが臨時停車したって?
どんな人がどう具合悪くなったん?
kwsk

368 :釜利谷町444:2013/12/27(金) 00:09:03.82 ID:2gwk8KW0O
>>365
おお。それか。

福富町からの帰りのお水のおねいさんとスポーツ少年のコントラストはなかなかの見応えです。

369 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/27(金) 01:39:29.70 ID:cJuMg+mQ0
お水のおねいさんの魔の手から野球少年の身を守らねば

370 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 07:59:48.63 ID:QklpUHI4i
トンネルの向こうがお客様対応のための遅延だと。
お客様対応のための遅延って何だ?

371 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 11:10:55.37 ID:uuQo01a10
>>370
読んで字の如くだろ

372 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 13:16:08.53 ID:fQhtcRRS0
時期的に我慢出来なくなった有馬が野球少年を襲ったとかだろ

373 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 17:20:11.88 ID:VUfbwo7G0
やっぱり今日が仕事納めの人が多い?羽田空港行き結構盛況@蒲田から見たまま

374 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 17:58:55.70 ID:4/hLilC8O
みんな上大岡のイベント行った?
何か今年は大した出し物ないな。
折角秋田の3セクが出展するなら、京急と合同で記念入場券とか出したら売れそうなのに。

375 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 20:55:50.59 ID:gIhyCUv00
>>373
羽田空港へ行く人たちは京急沿線外の場合が多いから世間一般は今日が仕事納めかもしれないが、
都内の京急沿線住民に多いの中小やブルーカラーは明日も仕事ある人多い
自分もその一人だorz

376 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 21:38:59.32 ID:iQ5e4+sLi
>>369
有馬さん
最近はサカユニじゃなくて
野球ユニなんですか?

377 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 21:53:24.68 ID:JzLFkpRM0
>>375
仕事あるだけいいじゃないか。
オレの会社(たぶん社名知らない人はいない)、一流大学出てつい最近までエリートと呼ばれてたような連中が大勢リストラで辞めていってる。
人生何があるか分かんないな。。。

378 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 22:36:47.77 ID:JL8Jm6en0
さっき気がついたんだけど、卓上カレンダー買い忘れた。
もう売っていないよね(´;ω;`)

379 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 22:36:52.54 ID:+dm/2Tzj0
>>377
今話題のニート株式会社か

380 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 23:02:07.29 ID:4/hLilC8O
>>378
まだあるんじゃない?

381 :名無し野電車区:2013/12/27(金) 23:07:35.04 ID:yQEL6LHy0
>>378
まだある

382 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/27(金) 23:38:32.81 ID:cJuMg+mQ0
>>376
横浜の場合そっちのほうが遭遇率高いと思いまして

383 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 00:00:04.79 ID:JL8Jm6en0
>>380-381
明日、探してみます。ありがとう(´・ω・`)

384 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 00:02:41.25 ID:I1+s9ZIeP
横浜から都内に帰れる電車が23時40で終わりって異常だな、この会社
東急ですら24時23分まである

385 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 00:25:41.76 ID:cALp0fwJ0
KQ「JRでも使ってください」

386 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 00:37:59.94 ID:nlnJBbNi0
品川11時30分ごろ発車の特急、めちゃくちゃ混んでた…
耐え切れず新町→上大岡は普通車に切り替えた

387 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 01:46:48.71 ID:RiMMMKPm0
上り方面の23時からの本数激減と終車の早さは前から議論にはなる
当然会社の方も客の意見はわかってるはずだが、結局今の状況なのだから変わらないと思う
車庫の送り込みとか人員の配置とか制限あるのはわかるけどな…

388 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 02:27:12.77 ID:PLJDxAJ80
大師線沿線に住むことなったけど構内踏切の存在にビックリ

389 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 06:30:46.35 ID:wGKvvhYN0
京急はいつまで1000形を作る気だ
もうそろそろ新型をたのむ
2100と1000だけになっちまう

390 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 07:34:20.37 ID:GpCwTjwi0
それでいいんだよ
京急なんかJRで言えば1路線の規模でしかないんだからさ

南武線はE233に統一 横浜線もE233に統一・・・

391 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 07:50:48.43 ID:9FCKX3apO
2000がデビューしてから16年で2100がデビューしたから、そろそろ2100の後釜のクロスシート車がほしいところだな

392 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 08:39:01.81 ID:HAPzdVTs0
もうクロス車なんぞ要らん。

393 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 09:07:39.84 ID:te2HiEYl0
バカチョンもいらん。

394 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 09:10:46.64 ID:devwodOUO
>>391
次回作はこうしよう。

運 ̄ ̄車 ̄
_転∠_掌
↑↑立↑↑
扉立立立扉
=立立立=
↓↓立↓↓
↑↑立↑↑
=立立立=
扉立立立扉
=立立立=
↓↓立↓↓
↑↑立↑↑
=立立立=
扉立立立扉
=立立立=
=立立↓↓
=立立↑↑

395 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 09:12:18.14 ID:9FCKX3apO
京急品川駅の行き先表示板http://katintokei.at.webry.info/201202/article_23.html

京急羽田線の中韓表示
http://katintokei.at.webry.info/201202/article_68.html

非常に評判が悪いようです

396 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 10:07:30.64 ID:I1+s9ZIeP
>>390
横浜線は205に統一されているんだからこのままでいいよwww

東横線は最新の5000に統一されたが各社のボロがたくさん乗り入れてイメージが悪くなった

397 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 10:21:15.69 ID:te2HiEYl0
>>395
領土を脅かし内政干渉をする奴らに便宜を図る必要は一切ない。
日本が嫌なら来なければいい。

398 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 10:22:14.18 ID:2oDpGNa50
>>387
月末→月末かつ金曜→年末の順で混雑が激しくなるけど
その他の平日や金曜なら確かに満員だけど他の路線と比較して特別混んでるというレベルではないし
上大岡を出る頃には立ち客もかなり減ってスカスカになることもある。

超満員になるのが年間でわずかな日数なのに、それに合わせてダイヤを組むのが嫌ってのは分からなくもない。
他の路線もこの時期は押さなきゃ乗れないのが当たり前だし。

夕方〜終電にかけてダイヤに余裕がありそうなのに延々激しい混雑の路線があることを思えば、
終電前数本だけの話ならまだ幸せな方かと。

399 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 10:42:53.49 ID:I1+s9ZIeP
>>387
確かに昔からだが、京急蒲田も変わったんだから
特急京急蒲田行きを作ってエアポート急行に接続させるくらいはやってほしい

>>398
他の路線は臨時を出しているところ多いよ
終電を延長しているところもある
要するに、臨時のダイヤ組むのが面倒なだけだな

400 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 11:37:06.59 ID:DAAo/lKN0
>>389
ほんとだよな。
さっき池田に京葉線が走ってるから、ん?って思ってよくみたら
お銀だったw

401 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 11:43:40.26 ID:2oDpGNa50
>>399
>>386が下りの話をしてたから下りのことかと思ったら>>387とあなたは上りの話をしてるのねw
ごめんね。自分は下りの話だ。

上りはそれこそ隣に任せてるんだろうね。
東横の上りなんかは途中駅利用もかなり多くそれらの駅への代替手段が少ないけど
京急の場合、途中駅利用が少なく主要駅はJRが代替手段になるから。
空港線へのアクセスがアレだけど、全体のパイで見ると横浜からの終電付近の利用は少ないのかも。
下りも駅によっては品川23時30〜40分台の特急が最終だったり最終接続だったりするしね。
横浜からの下りは品川基準で組まれてるから遅い時間まであるだけだし。

402 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 11:49:56.67 ID:cALp0fwJ0
しかし土休日は品川から横須賀への最終が23:33発。
一方横須賀線の品川から横須賀への最終は23:31発。
救済にならねぇ。

403 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 11:51:31.75 ID:WchLD1NIP
京急っていうかNKTH系統ってなんでドアの位置が変なの?
他社(名鉄や阪急など)は普通に3ドア転換クロスが走ってるのにNKTH系統はこのドア位置のせいで600みたいな中途半端なのしか出来ないし

404 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 12:33:07.68 ID:4CWylMT60
京急はそこで挙がってる2社より車輌が1m短い

405 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 12:34:24.64 ID:RiMMMKPm0
>>403
18m車だから
もう京急はクロス車は作らないと思う。ラッシュ時に使いにくい

406 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 12:40:44.46 ID:QVuQeefl0
>>405
じゃWingはどうするの?

407 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 12:57:03.19 ID:cALp0fwJ0
Wingなくなったら横浜からJRに逸走しよう

408 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/28(土) 12:58:48.47 ID:crR/Icb+0
昔は乗務員室直後の開閉窓にこだわってたからそのせいじゃないかと推測。

横浜市交はもっと歪だけど、あれは非常時に側面ダァから脱出する際に
集電装置を避けるためなんだって。

409 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 13:04:46.79 ID:i0kA5YWh0
WINGがあるから、品川=上大岡とかを、
京急利用者が多い。

410 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 13:05:46.53 ID:Ji+7asSw0
3ドアでも日比谷線みたいなドア間隔の長い18m3ドア車は勘弁
降りるに降りられん

411 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 13:39:48.93 ID:WchLD1NIP
>>404-405
そうか18mであんな感じの配置なのは東急(と日比谷線系)だけなのか

412 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/28(土) 13:40:00.01 ID:crR/Icb+0
Wingどうするかだよな…撤退は考えられないし。
一般列車の2ダァ混入はそろそろ邪魔なので
昼間は羽田系統に有料列車走らせて空港客からぼったくろうず

413 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 13:58:43.46 ID:OhdY4JxT0
>>403
それって結局、大昔に交わした相互直通の規格にしばられてってこと?

414 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 14:04:39.29 ID:zI1T61ym0
阪急9000みたいな3ドアクロス導入すればいいと思うのですよ

415 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 14:13:46.34 ID:q6LTHJPyO
さあ、今年の京急の重大ニュースは何だろう?


漏れは1701編成の廃車。

416 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 14:32:46.92 ID:JHiDpwcP0
>>412
エアポート快特は2100でいいね
あと、普通に昼間本線にWing号でもいい気がする
なんたら切符ってのと組み合わせてさあ

>>414
俺はJR東海の313みたいなのがいいとおもうんだが、
18mじゃ厳しいかな
基本ロングシートで、クロスはWing号のみでもいいかもな

>>415
(個人的に)2100系更新車が以外に豪華だった
間接照明だったり、案内ソフトが営団や東急と同じ最新式だったり

417 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 15:54:41.10 ID:RiMMMKPm0
2100形後継は本格バケット式ロングシート車でいいんじゃないの?
肘置きでちゃんと区切られてれば乗り心地も良いだろうし

418 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 16:13:58.28 ID:EenfSka2O
>>416
あれ間接照明なの?
ただのLED照明じゃない?

419 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 16:14:01.09 ID:WchLD1NIP
>>413
それもそうだし国際線に可動式ホーム柵を導入しちゃったから今さら無理だろうな

420 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 17:23:55.16 ID:GFgm3r3Q0
>>418
LED照明だけど新鮮とかのカバー付き直下タイプじゃなくて
カバー無しで天井に反射させてるから間接照明ってことかと

421 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 17:52:22.66 ID:H/3/xk860
また呉東弁護士が神武寺駅のいちゃもん言ってる
米軍用改札いるの? 思いやり予算、米国人が撮る
http://digital.asahi.com/articles/ASF0TKY201312260266.html?ref=comkiji_txt_end_s_kjid_ASF0TKY201312260266

422 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 18:20:53.01 ID:5HVF7+QmP
wingを昼にやるとなると品川では横浜は通過となりますの大声合戦になりそう

423 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 18:37:05.82 ID:iD3T2BBe0
羽田空港国際線以外にホームドアを設置していないのだから
1996年製の伊豆箱根5000系7次車のような感じのステンレス製3ドア
オールクロス18m車な座席配置でもいいのでは。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/13/Izuhakone-5507-inside.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/13/Izuhakone-5507-inside.jpg

424 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 18:51:06.87 ID:2oDpGNa50
>>422
昼のウィングは有り得ないから考えるだけ無駄

425 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 18:57:34.95 ID:IcF3hL580
いま作っても中途半端な上安っぽくなるだけだから2100は使い倒すのが良い。
むしろエア急8連化とか、ダイヤ見直しで快特利用者をエア急に誘導して欲しい。

426 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 19:02:49.72 ID:cALp0fwJ0
快特客を分散するのに、上大岡退避している飛急じゃ完全に力量不足。
最低でも文庫蒲田間で退避なしで走れないと無意味。

427 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 19:23:07.36 ID:OhwrPwKQ0
>>423
あの転クロはあまり意味無い
扉間3列のクロスシートのうち真ん中しか転換しないんだから

428 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 19:24:32.75 ID:OhwrPwKQ0
おっと、IDのKQが出た

429 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/28(土) 19:30:21.90 ID:crR/Icb+0
例年アメ横一色の在京局にあってきょうのNHKは三崎まぐろ祭り押し

430 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 19:33:32.92 ID:te2HiEYl0
ここの連中は600の失敗をもう忘れちゃったのだろうかw

431 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 19:54:52.18 ID:1m0vnk/x0
>>430
京急様に限って失敗はあり得ないと思っている奴等ばかりなのさ

432 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/28(土) 20:00:11.66 ID:crR/Icb+0
どうしても導入したいならクロス=本線快特の固定観念を解かないと。

乗り入れ先に迷惑をかけず、
激しい混雑にも晒されない運用。



   \  __  /
   _ (m) _ピコーン
      |ミ|
   /  `´  \
     ('A`)    
     ノヽノヽ
       くく

433 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 20:22:03.54 ID:t7VWchmoP
>>432
乗降回数が多いから

434 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 20:53:43.94 ID:H7bR5Thh0
>>426
エア急の停車駅を削りまくらないとその区間逃げ切りは厳しいな…

JRとの乗り換えが出来る駅+特急が停車してる新町
まで絞れば杉田・仲木戸・新町・鶴見の4駅で
なんとか逃げ切れそうだな。

そういえばエア急デビュー時の新町退避は
何がネックで廃止されたんだっけ?

435 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 21:11:50.44 ID:wOGLlYd20
>>388
>大師線沿線に住むことなったけど構内踏切の存在にビックリ

神武寺駅だってあるし・・・
昔の京浜逗子駅も構内踏切だったし・・・

436 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 21:58:42.89 ID:diII1ZBV0
どこの田舎者だよ。

437 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 22:52:05.19 ID:REoW1mOL0
>>434
横浜からエア急に乗ってくれないからじゃないすかね?
追い抜きあるなら快特で蒲田乗り換えの方が早いし

438 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 22:57:33.86 ID:0OpY6hx20
横浜で快特とエア急が接続できればいいのに

439 :名無し野電車区:2013/12/28(土) 23:25:21.50 ID:McbXe5VKP
>>438
すべてはそこ

440 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 00:03:48.08 ID:AzxLmJAU0
横浜東横跡地を買収してホーム新造汁と
冷蔵庫が本で喋ってたな。

441 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 00:06:19.74 ID:BH1wVQSi0
片開き通勤車両とか関東では京急だけだろうな。電車では

LED化、ステンレス車両の導入が他社より遅れるは
本当に時代に取り残された路線。まるでお古しか回ってこない地方私鉄のようだ
あの東武の8000ですらLED化されたのに未だにLEDにならない比較的新しい車両郡はゴミ以下だね

442 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 00:46:16.62 ID:zKspsQ7Q0
俄かが嫌っている銀もいまだにE231系ベースですな 時代遅れ

443 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 01:27:09.91 ID:kUW8x6mW0
>>441
>未だにLEDにならない比較的新しい車両郡はゴミ以下

車内設備はそれ以前の問題だから。
いや車外もパッチワーク塗装とか色付きガムテ修繕とか
幕がLED云々以前の問題だけども。

444 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 01:30:23.07 ID:zKspsQ7Q0
車両も糞 ダイヤはもっと糞

JR東日本を見習え 京急電鉄

445 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 01:33:19.97 ID:tCbU8V7g0
有馬とか京急百貨店いったの?
あそこヲシュレットないからWingまでいったゎ

446 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 01:34:21.12 ID:TuEQ4eXM0
相鉄のJR乗り入れ、新宿方面だけじゃなく品川・東京方面も検討するみたい。
相鉄〜横浜〜(京急)〜品川通勤の自分は京急を使わなくなるかもだな。
開業とダイヤ発表はまだ数年先だからどうなるか分からないけど何か少し寂しいわ。
いかにも私鉄って感じが好きだからw

遅くても京急を使うのは朝ラッシュ時の混雑がJRよりかなり緩いのと、帰りは始発快特で座れるから。
ここの人は遅いから京急利用者ですら横浜でJRに乗り換えるって思ってるみたいだけど、
自分みたいに混雑が嫌な客が混雑率が低い京急の端の車両に乗るケースも結構あると思うの。

447 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 03:37:39.81 ID:KiX4Vowh0
>>446
遅いのもあるが、定期代が断然JRが安いっていうのが理由だろう
わざわざ京急使うのは君みたいに凄く少数意見的な利用法をする人だけだな

448 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 05:37:43.68 ID:7esk9Olu0
しかも京浜東北が止まれば京急も乱れまくる
京浜東北が止まっても、東海道線や横須賀線はあまり影響ない場合も多いしね
(東海道線や横須賀線で代替が効くような人はそもそも京浜東北を使わないから)
他の横浜方面の人は会社に普通に間に合ってるのに、京浜東北が止まったせいで
京急に振り替えで大混雑で大幅乱れで会社に遅れてるなんて理由、
遅刻の言い訳じゃないかなんて思われたりしたり、なぜJRにしないのかって思われたり
京急のせいではないけど、JRの方が断然有利

449 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 07:12:39.95 ID:zKspsQ7Q0
エアポート急行支持もそう
たまたま京急電鉄自体が羽田偏重だから贔屓しているが
実際はガラガラで、利用者で擁護しているのは
JRに勝つことしか考えず、やたらと競争競争とうるさいのと
ガラガラだから便利と、本末転倒なことを言う連中だけ

450 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 08:14:43.48 ID:X72e7MQK0
>>441ゆりかもめ

451 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 08:50:28.26 ID:AfC+bd9E0
>>447
うちの会社は一応安いルートっていう規定があるけど、
基本的によほど変なルートにしなければ申請は通るから
天王町〜浜松町通勤だけど京急横浜経由で浅草線大門を利用してるよ。
目的は>>446と同じく座れる・立ってても超満員じゃないという意味で通勤が楽だから。
「最安ルート」って規定がある会社の場合、品川ピンポイントならアレだけど
地下鉄とJRが近い駅なんかは高い地下鉄ルートでも許されるケースが多いんじゃない?

相鉄利用者なら分かるだろうけど、夜だと品川と品川以北からの快特の客が一斉に相鉄に流れ込む。
大江戸線・三田線とかの客もいるけど、三田(田町)〜日本橋(東京)とかの人も結構いると思う。
少数派には違いないけど、人数・収入としては軽視できないと思う。

452 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 09:00:32.30 ID:xbhBgq6mi
久しぶりにこのスレ読んだけど、いかにも2ちゃんらしく勝手な意見ばかり。テーマを決めて1つの(複数個でもいいが)結論を出したら。

453 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 09:12:20.44 ID:5DzTA3gVP
>>452
ここはそういうところなんだから、そういう議論したければ余所に行けば?

454 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 09:21:09.02 ID:Yz7y9lRV0
時代遅れは老害の証

455 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 10:36:38.43 ID:HywX2X4T0
大師線って黒字だよね
日中は乗務員10人いればいいから、全部で25人ぐらいか
駅務員は川崎駅を除く各駅は4人ぐらいか全部で24人
保守これは本線と一緒だから、4人に割り当て
車両の減価償却費、年1億。その他5000万
電気代5000万?水道代
切符等の経費5000万
これくらいだと、6億あればいいから黒字か

456 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 11:19:54.44 ID:1iHoabc5P
大師線はマンション乱立がさらに加速化しているし
川崎行きのバスが全駅で使いにくいので近い将来は増発もあるんじゃないの

457 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 11:39:52.02 ID:1sMFAVPU0
>>456
大師線は今の京急のなかで一番成長が期待できる路線じゃないのかな
タワーマンションと直結した港町を除いて

458 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 11:51:51.38 ID:1iHoabc5P
港町はタワーマンション3つ出来てからだな。どうせ地下化は大鳥居みたく東門前-鈴木町だけでいいと思うけどねw

459 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 11:57:03.89 ID:1sMFAVPU0
>>458
京急社宅としては過大すぎるお荷物だなwww

大師線は成長が期待できるといっても
駅設備や増発・増結などに投資しなければならなくなったら
即豊作貧乏に陥ると思う

460 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 12:00:46.79 ID:1iHoabc5P
どっちみち地下化の予算は別だろうが産業道路-東門前の工事はまた数年先にのびたし
当初の計画通りの地下化から部分地下でいいと思うんだけどな
川崎市はどう思っているのやら。
個人的には色々拡張しやすい小島新田からいっきに鈴木町まで地価であとは既存でいいと思うのだがね
バスが不便だからなー大師に産業道路ぐらいしかないし

461 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 12:18:08.99 ID:KiX4Vowh0
川崎市って金あるはずなのに立体化とかは全体的にすごく遅れてるよな。
縦貫鉄道は計画中止になったし南武線とかも全然やる気ないし、大師線も現行工事箇所だけで終わりそう。
川崎駅前の開発は見事だったけどなぁ

462 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 12:18:25.39 ID:Vrp+q8QN0
老害が好きな週末昔車両話よりはいいだろ。
こういうの流れの方がマシ。

463 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 12:25:03.96 ID:HywX2X4T0
川崎市は船の来ない港湾の整備に1000億使ってますから
鉄道の高架には金が回りません

464 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 12:39:47.74 ID:LlmRKIxFO
>>459-460
問題は地下化後の各駅のホーム有効長だ。
4両のままか、6両以上対応にするか

465 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 12:49:02.41 ID:KiX4Vowh0
大師線は4両で十分でしょ。むしろ6両になったら本数削られて不便になるだけだし

466 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 13:00:24.48 ID:2NE8L+cf0
1000アルミの車端部の扉、やたら重くね?w
前から思ってたけど。

467 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 13:11:43.10 ID:KiX4Vowh0
むしろ銀の1000に限らず軽いと思った扉がない件

468 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 13:12:14.34 ID:RfV9VOlO0
>>455

53人じゃ済まないうえに
これらの人件費が、本人が手にする給与だけじゃないし
本社や管理部門のさまざまな経費が乗るから
6億なんかじゃすまないよ

469 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 13:19:31.72 ID:t1ftvYI4P ?PLT(12000)
大師線なんてゴミさっさと廃止でいいよ
あんな平常時はバス程度の輸送力で事足りる路線に金なんか使うな
京急だって新東京乗り入れ準備にやる事が一杯あるんだよ

470 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 13:23:24.23 ID:1iHoabc5P
頭が悪い人は一発でNGに放り込めるからいいなw

471 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 13:27:04.97 ID:3xARSJ6M0
じゃあ大師線以下の逗子線なんてもっといらないなぁw

472 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 13:59:26.49 ID:X72e7MQK0
川崎市は計画性無いよ
川崎駅前自体25年そこらで全て作り変えているんだからさ
そのせいでアゼリアも賃料下げたのか変な店だらけになった

473 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 14:00:37.85 ID:CB2mjv/R0
>>434
儲かる非定期券利用者の数では日ノ出町>>その4駅だから、
日ノ出町通過はかなり難しいかと。

474 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 15:14:13.85 ID:PlYFaO80O
大師線は明後日23時頃からほぼ非定期客のみで荒稼ぎ。
一年の非定期客の半分をその期間で稼ぎ出してそう。

475 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 16:10:04.61 ID:xbhBgq6mi
ムキになり
必死に持論を唱えても
所詮は便所の落書き程度

476 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 16:25:35.22 ID:7r+AT+GqO
>>474
常備精算券発行タイムですなw
今でもまだあれ使ってるのかな。

477 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 17:53:07.76 ID:VakAcwTZi
>>469
廃止でいいよって、
お前が決めることかよ?

478 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 18:56:48.66 ID:DZXilzgZ0
2020年の東京オリンピック開催時には、今の羽田・成田両空港のキャパでは対応できないので、
首都圏第3の空港を新設するよりは、羽田に5番目の滑走路を作る方が現実的かな?

これでますます京急本線軽視がひどくなるね。
いっそのこと横浜方面からのスイッチバック無しで羽田空港に向かえるように、短絡線を新設かな?

479 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 19:00:57.97 ID:wCcldCTJP
もう京浜急行ではありません。
羽田急行に社名変更にして、東京線と横浜線に組み直したほうが現実的。

480 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 19:07:24.38 ID:QkXZUXW10
>>478
当初のような、
4000メートル級滑走路が4本で、
2500メートル滑走路が2本とか、
巨大空港の建設も考えても良いかも。

481 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 21:05:07.16 ID:K7u7nNOS0
デトも120km/hで走れんの?

482 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 21:21:38.25 ID:rKM5hcJf0
何で逗子線は横須賀線にぼろ負けしてるの?

483 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 21:31:01.89 ID:wCcldCTJP
>>482
そりゃそうでしょ。
JRも始発が多いし、新宿も東京も直通で行ける。

京急はほとんどが羽田空港にしか行けないし、朝の特急以外は上大岡とかで抜かれるのばかり。

484 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 22:01:54.17 ID:6RdD8fKl0
有馬さん、愛してるよ〜!!
でも俺は











女だァ〜....申し訳無い。

485 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 23:16:11.63 ID:WMElMVs20
葉山まで延びてれば、逗子線も本線並の待遇受けてて
もう少し国鉄〜JRに対抗できてたかもね

486 :名無し野電車区:2013/12/29(日) 23:29:22.10 ID:wCcldCTJP
まあ、京急逗子線は東急車両を全国に出すためにあるようなものだから

487 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 00:58:33.96 ID:fKCvOZA50
>>481
確か増圧ブレーキ付いてなかったと思うから無理じゃね?
単純にその速度が出るのかどうかという話なら多分出るんだろうが。

488 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 03:37:20.71 ID:n1qv8x9R0
正直いって京急より相鉄の方が大手私鉄っていう貫禄があるよな
18m車4両の普通とかが走ってるの見るとなんか悲しくなる

489 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 03:42:42.41 ID:Ew0tkzAg0
それは西の方の会社に喧嘩売ってるのかな?

490 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 03:53:17.55 ID:KpeTHjAM0
相鉄沿線に住んでるけど、それはあり得ないわw

491 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 06:21:29.26 ID:XoEzva39O
実際京急沿線も相鉄沿線もどっこいどっこいだろとw

492 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 08:15:11.31 ID:gKzhsVLZ0
普通駅も6両で統一できればね。運用がエア急と共通に出来るのに。

493 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 08:49:20.26 ID:n/QqL02h0
>>492
普通駅なら6両に対応してるのでは全部・・・

494 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 09:34:41.25 ID:pXNvzuwG0
逗子線は8両を突っ込めるという唯一の利点。

495 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 09:43:35.37 ID:FBwBvjh70
空港線が羽田空港口開業後もしばらく6連までしか入れなかったのが懐かしい

496 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 09:49:36.19 ID:xLsedpJQ0
>>492
普通停車駅全部を8両編成対応にできればいいんだよな。

497 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 09:50:45.23 ID:xLsedpJQ0
>>488
相鉄は、確か全駅が8両対応?
それも20メートル車両じゃなかったかな?

498 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 09:52:19.10 ID:FBwBvjh70
普通停車全駅の8連対応は別にいらないだろ
京浜東北止まったとき振り替え客が殺到する駅は南エア急開始に合わせて
8連対応になったし

499 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 10:44:31.71 ID:n/QqL02h0
>>497
相鉄は全部10両対応

500 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 10:56:33.44 ID:az2IT/Lk0
相鉄は10000系こそE231より微妙に幅を狭くしてあるけれど
11000からはE233と外から違うのは前面デザインだけ

LCDは2枚もあるし撤去の様子は無いから大成功

501 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 10:59:30.25 ID:SCPtHYZm0
相鉄みたいに少ない待避で全線乗り通せるとか、他の大手みたいに4万・5万の利用者でも各停しか停車しないなら分かるけど
京急は細かく優等の待避があり、本数の多い蒲田以北を除けば1万人台〜2万人台の駅が大半だから他みたいに長い編成は不要だと思う。
時間帯によっては4両で足りてるのも事実だし。
だからといって混み合う時間帯に4両はいくらなんでも酷すぎる。

できることならA快特12両(土日)、エア急8両、普通6両で固定して欲しいけどコストの問題でやりたくないのかな?
朝の運用見てると編成数は足りてそうだけど

502 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 11:27:43.32 ID:5eISd4cxO
>>498
新子安と大森海岸も地味に殺到するぜ

503 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 11:43:46.34 ID:XY+3xA0WP
>>498
一番殺到する時間帯にエア急がないんだが

504 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 12:09:46.21 ID:xLsedpJQ0
>>499
すごいな。
相鉄。
京急も全駅を8両対応にするべきだな。
できれば、特急停車駅を12両対応から16両対応に。

505 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 13:29:07.17 ID:gKzhsVLZ0
>>504
新町・・・。格下げしちゃえば?

506 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 14:10:10.34 ID:Lt4B5AXi0
平日の夕方の18時台くだり方面の横浜→金沢文庫間の、
普通列車がものすごく混雑していて、
いつも5分ぐらいの遅れが出ているような。
本数を増やすのと、普通列車も8両編成にしないとだめだわ。

507 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 14:43:30.89 ID:tGUCjBWe0
>>506
ダイヤが変わって上大岡下りホームで普通車
(南太田退避を終えて上大岡に向かってくるやつ)
を待つ客が凄く多くなった印象を受ける。
他は知らないけど上大岡での普通車乗り換えは
確実に遅れの要因の一つになってる。

508 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 14:45:11.30 ID:gKzhsVLZ0
エア急を上大岡以南各駅停車にしたらどう?

509 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 14:45:15.30 ID:DAFNT0rUi
デトって他の旅客列車に併結して走れるの?
昔のクモニみたいに。
電動方式が違って強調運転できないなら、電気切って
貨車みたいにしてくっつけて走れないかな?

510 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 14:49:12.09 ID:tGUCjBWe0
>>508
現状の上大岡で退避メインのダイヤだと
上大岡以南各停でも支障はないと思うのだが、
たぶん屏風浦・富岡以外の利用者がうるさい

「何もない屏風浦にエア急は勿体ない!しかもホーム工事が必要!」
「落ち目の富岡にエア急は勿体ない!」

511 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 14:55:55.47 ID:kPiqqJkg0
>>509
それをして、なにになるの?
営業車に付けて走る意味が判らないんだけど。
プラレールや鉄道模型でやれば?

512 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 15:25:31.34 ID:gKzhsVLZ0
>>510
一応屏風浦は磯子対策とか理屈付け出来そうだけど。
上大岡〜横浜間が複々線ならどれだけ幸せなことか。

513 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 15:44:48.89 ID:4aEkAj2ki
>>
ウテシが一人で済み、合理化になるだろ。

だいいちプラレや鉄模にデトあるのか?

514 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 16:38:14.17 ID:PmIdm27B0
>>509
旧1000形の引退に伴い、足回り等を改造した(抵抗制御→チョッパ制御等)。
この時に1500形互換に改造したので、電連付の営業車と協調運転できる。
しかし、営業車と併結運転する場合は、新町・文庫で増解結が発生する欠点がある。
文庫以北の場合は8連までしか運転できないので、普通車の4連と併結し、堀ノ内で増解結するしかない。

よって、単独運用の方が好ましい。

515 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 17:23:59.53 ID:iS+gOCzp0
>>511
(゚Д゚)ハァ?

Nゲージでもプラレールでも出てないのに何言ってるの?(笑)

516 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 17:49:40.07 ID:kPiqqJkg0
>>515
自分で作るんだよ、バカかてめぇは

517 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 19:05:40.31 ID:GLDjzKGHi
>>516
お前車両の工作もキット組み立てもできないくせに
何偉そうな事言ってんだよ。
お前作ってみろよ。
そしたら買ってやるよw

518 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 19:14:49.92 ID:kPiqqJkg0
>>517
今まで、キット改造含めて、100以上は作ったかなあ…

憶えてないや

519 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 19:53:49.21 ID:GLDjzKGHi
>>515
だったら売ってくれよ。
もったいぶらずに。
沿線だろ?

520 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 21:18:26.18 ID:kPiqqJkg0
>>519
オメーには売らねえよ、タコ

521 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 21:21:39.90 ID:2sxgqNVM0
実際のところ京急の輸送密度は大手16社中
東急、メトロ、小田急、京王、相鉄に次いで6番目に高い

輸送人員に至っては関東大手本線クラス(メトロ除く)で比較すると
東急田園都市線、東急東横線、小田急小田原線、京王京王線に次いで京急本線である。
これより下が
東武東上線、西武新宿線、西武池袋線、東武伊勢崎線、相鉄本線、小田急江ノ島線、京王井の頭線、京成本線

メトロの路線で比較すると
丸ノ内線以上で東西線未満となる。

これじゃ輸送力増強せいと言いたくなるわな。

522 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 21:37:02.81 ID:HZYy3cCe0
実際問題品川駅とその周辺を変えない限りこれ以上は無理でしょ
後の祭りだが理想としては地上現品川駅は折り返し専門にして地下の新品川駅を都営直通で
地上京急蒲田で対面乗り換えにして蒲田まで複々線、都営直通を基本羽田空港行きにするだけでも
かなり余裕持ったダイヤになったんだろうがね

523 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 21:40:12.47 ID:Zha/yOXe0
京急って末端部に車両基地が無いんだよね。
品川駅、三崎口駅、新逗子駅、浦賀駅

このなかで土地に余裕があるのはどこ?

524 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 22:02:49.70 ID:HZYy3cCe0
三崎口しかねーだろ
でもいらねいだろ

525 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/30(月) 22:13:04.75 ID:gKKggE8l0
ゲイ急百貨店の催し物行ってきた(´ε`*)
昼飯用の駅弁は買ったけど物販には結局手を出さず…

526 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/30(月) 22:14:27.47 ID:gKKggE8l0
IDにハッテン喜多━━━(*´з`)━━━!!

527 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 22:49:03.44 ID:ImWsVWLz0
↑迎は死ね!!

528 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 22:57:14.14 ID:SCPtHYZm0
>>521
輸送密度って輸送人員を距離で割った指標ではないんですか?
経営効率を示す指標であって混雑率とは全く別の話だと思うけどどうなんでしょうか?
それとも輸送人員を輸送定員で割った指標が別にあるんでしょうか?是非教えてください

529 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 23:07:46.21 ID:EOdCJthc0
>>501
競合相手がいないから、8連快特・6連エア急・4連普通で
ぎゅうぎゅうに詰め込んでも流出はないだろうってことかな。
やろうと思えば出来るけど、コストの問題でやらない。結局ケチなだけか。

530 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 23:36:20.47 ID:d7s0EqRv0
>>520
本当は作ったこともないくせに

531 :名無し野電車区:2013/12/30(月) 23:37:22.98 ID:d7s0EqRv0
>>523
浦賀ドックの跡地を買い取って整備すれば、車両基地ぐらい作れるだろうw
造船所の建物をそのまま流用して。
後は駅から再びガーダーを設置してw

532 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 00:06:08.83 ID:tLaXJQrM0
>>529
それもあるけど、この会社は常に先見性とか下調べとかが皆無だからな。
最近ではエア急の乗車目標、蒲田の構造、600、700、2100、
2画面LCD、ルトランカード


絶対そんなこと考えてないだろうけど、
もし仮に全種別を8両と8+4の12両に統一しようと計画してても、
実現するころには多分グダグダになってる。

533 :釜利谷町444:2013/12/31(火) 08:30:33.87 ID:Wvq/z7BnO
>>531
浦賀ドック跡は渡し船の床で仕切って釣り堀。んでもって
ガード再懸架→陸軍桟橋駅設置。(海芝浦みたくして入漁料とる)

品川発陸軍桟橋行き特急銀鱗号とか

534 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 08:44:51.92 ID:hMKghphB0
行き当たりばったり
同胞には優しいニダ

535 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 09:16:49.58 ID:9WDfcONK0
>>532
先見性なし、行き当たりばったり、ケチ
並べてみると今の京急じゃないかorz
うまくいってる羽田だって雲行き怪しくなってきてるし…。

536 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 09:53:39.20 ID:Jw9lX3eo0
>>533
どうせならそのまま延長して、窪塚マンションの方まで延長してくれないかな。
免許の更新で浦賀警察行く時とか、駅から歩くの面倒なんだよね。
延長すれば浦賀病院に行く人も助かるだろうし。

537 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 11:05:45.47 ID:6Qh/bUXf0
ああ、神奈川の人って二俣川いかないといけないのかw
だから最寄の更新できる警察署がメインなんかね。
こっちとら鮫洲だから定期範囲で楽

538 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 11:22:30.64 ID:t/mZACqgO
さてと、今夜は横須賀港のカウントダウンイベントに行くかな。
大晦日の夜中だけ浦賀発泉岳寺行きの各駅停車が走るんだよね。

539 :有馬 ◆lHrx0dVXO6 :2013/12/31(火) 11:44:06.51 ID:b63oAVL10
(゜∀| 試験電波発車中 |∀゜)

540 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/31(火) 11:44:43.47 ID:e4Vc6Tyr0
やっぱりスマホからだと酉変わっちゃうねえ

541 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 11:59:55.75 ID:YpI+0PrY0
今年最後の夕日どこで見る?
というか今年最後の夕日って初日の出みたいに注目されないのは一体…

542 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 12:05:02.68 ID:hVEEJqLd0
>>521
適当なこと言わないでよ。輸送密度と輸送力が脆弱かどうかに相関性はないから。

>>536
浦賀と久里浜の間にあるマリーナの追加巨大開発が動き出すね。
ホテル、商業施設、高層マンション数棟とか色々。マンションは高齢者向けみたいだけど。
鉄道の延伸はないだろうけど、場所が場所だけに車とバスだけで大丈夫なんだろうか。

543 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 12:18:34.97 ID:R/vm8jFpO
泉岳寺〜品川を都営に譲渡してくれよ

544 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 12:30:18.54 ID:7oZ460xc0
都営に利用料払って引き込み線使用するのですね
よくわかりました

545 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2013/12/31(火) 12:46:16.00 ID:e4Vc6Tyr0
>>541
小網代あたりなんかどうっすか

546 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 12:46:16.67 ID:/a+BbGoy0
京急は新橋まで路線を持っていても罰は当たらないだろう。
在京の大手私鉄で東京メトロと接続しない唯一の会社。
乗客はメトロに乗り継げないので不便を強いられている。

547 :有馬 ◆lHrx0dVXO6 :2013/12/31(火) 13:00:04.88 ID:b63oAVL10
メトロのほうが品川に来ればよい。
白金高輪の引き上げ線を品川に伸ばすだけで桶

548 :シアーバンパークラインなんかダサいゥ:2013/12/31(火) 13:05:46.73 ID:TPZMOX2hO
都営交通もとっとと分割民営化すればいい。
都営地下鉄を東京メトロと合併、都バスを東京バス、都電と日暮里・舎人ライナーを東京ライトレールトランジットに分割がベスト。

549 :有馬 ◆lHrx0dVXO6 :2013/12/31(火) 13:07:33.30 ID:b63oAVL10
東京バスって既存の会社がなかったっけ

550 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 13:14:45.66 ID:TPZMOX2hO
西東京バスは実在する。東京バスという会社は聞いたことない。仮に都バスが民営化したら東京バスや東京メトロバスになるかな。

551 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 13:15:08.40 ID:/XNntMjn0
元々副都心線は山手線バイパスとして品川まで来るという計画だったんだよな

京浜地下鉄道、青山線、三浦半島一周線、鎌倉線etc…
まぁ戦前の計画が全て上手くいってれば今頃バラ色だったろうよ

552 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 13:25:50.93 ID:pxUcPhI+0
品川地下化
横浜駅ホーム増設
羽田〜横浜方面の浦賀発着特急化
快特の久里浜線通過運転(三崎観光のため)
土砂崩れは地主の責任
横浜以北複々線化
2100空港発着化
普通8両化

定期的にやってくる妄想→嘘・決定事項に飛躍する話題

553 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 13:30:56.15 ID:EN1IDXfC0
今しがた南太田の下りに600形普通が停まっていたのですが、予め600形普通が何時に走るか分かりますか?
私非鉄なのですが子鉄が乗ってみたいと。

554 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 13:40:56.12 ID:KMMeQ3yk0
大阪バスグループの東京バスをよろしくお願いします。

555 :有馬 ◆lHrx0dVXO6 :2013/12/31(火) 13:51:58.63 ID:b63oAVL10
これだな
http://www.tokyobus.jp

556 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 13:55:11.77 ID:p1sQdwmi0
京急は子年度で廃業あげ

557 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 13:55:40.85 ID:t9i6qE06O
大瀧詠一さんが…

http://www.nikkansports.com/entertainment/news/f-et-tp0-20131231-1238243.html

558 :湘モノ歴39年 ◆GrL/dNWyY6 :2013/12/31(火) 14:25:00.62 ID:9wwT73kFP
君は赤一色・゚・(ノД`)・゚・。

559 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 16:29:30.46 ID:Jw9lX3eo0
>>541
文化会館横の中央公園。

560 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 18:39:08.50 ID:tLaXJQrM0
>>553
わからない。運用が固定されてない上頻繁に変更されるので。
ちなみにこんな事情なので会社に問い合わせてもわからない。
マニアなら「だいたいこの運用に入る」ってのもわかるんだろうが、
それにしても制約がある訳じゃないのでその日に限って違う形式で来ることもある。

どうしても乗りたければポケット時刻表や駅の時刻表で
「普通4両編成」って書いてある列車を片っ端から乗ってみるしかない。

561 :553:2013/12/31(火) 19:22:39.48 ID:nAH9k1Ys0
>>560
運なのですね。
良く分かりませんが息子曰く少なくて乗ったことないと。
京急の時刻表は持っているので頑張ってみます、ありがとうございました。

562 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 19:36:08.16 ID:/a+BbGoy0
>>551
蒲蒲線・・・

563 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 19:40:58.22 ID:fL6zA4/30
運というより縁だと思ってる

564 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 19:48:01.42 ID:TNi2NR4n0
600の4連普通に狙って乗るのは難しいな
6本しかない上にエア急に4+4で使われることが多いから運用数減る
横浜エリアで狙って待ってても
品川〜蒲田折り返しの運用に入ってさらに少なくなるときもあるし

565 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 20:01:48.57 ID:wCN4hThT0
昔は朝の増結で63H,1B,3Bに入りやすいってのはあったけど最近はそうでもなくなったよね

566 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 20:26:17.41 ID:Jw9lX3eo0
>>565
そういえば前は1B、3Bの付属はほぼ650クロス車だったね。

567 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 20:27:27.90 ID:Jw9lX3eo0
久々に鉄コム開いてみたら、話題のトピックスに京急鉄道フェア
だけが表示されててワラタ

568 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 20:31:58.75 ID:Jw9lX3eo0
よりによって年末の参拝客で混雑する鎌倉〜北鎌倉でグモ。
鎌倉参拝客は足止め状態。
文庫からバス輸送かな?

569 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 20:32:09.46 ID:BM5ISItd0
>>553
南太田13:22の1228番でしょうか?
同じ車両なら728番・1029番もあります
あとは900番・1101番・1300番
902番・1103番・1302番
いずれも必ず600形というわけではありませんが
確率としては高いです

570 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 20:44:45.22 ID:luM5sbB30
JRに勝てない赤いゴキブリこと京急さんよ、今年も1年間乙だったな。

571 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 21:32:35.80 ID:VCQilHDT0
明日は往くぜ、大師線参り... 

572 :湘モノ歴39年 ◆GrL/dNWyY6 :2013/12/31(火) 21:38:45.77 ID:9wwT73kFP
>>568
なんですと!
明日の早朝までにはなんとか・・・

573 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 21:41:17.46 ID:Jw9lX3eo0
>>568
スレチでスマソ
よりによって鎌倉の人身グモは185はまかいじ回送だったw

574 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 22:04:27.37 ID:hkylAm+90
逐次投入合戦というか京急バスvs江ノ電バスの仁義無き闘い勃発か。

575 :名無し野電車区:2013/12/31(火) 22:16:46.82 ID:wCN4hThT0
>>568
八景からの鎌24は三が日は増便だけど今日は普通の休日ダイヤじゃなかったっけ

576 :553:2013/12/31(火) 23:23:33.32 ID:5SJ7UCc40
>>569
そうです、その時間でしたからその普通です。
冬休みの間にフリー切符使って狙ってみます。
皆様ありがとうございました、良いお年を(^^)

577 : 【吉】 【1655円】 :2014/01/01(水) 00:01:26.20 ID:wmbimQHk0
あけおめ

578 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 00:04:23.89 ID:b28SG11/0
おめー

579 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 00:10:29.41 ID:A+Oig2F50
あけまして

580 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 00:13:53.68 ID:/MI/jevZ0
おめでたい年になりますように。

581 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 00:17:26.02 ID:D3a45/WKO
また、今年の紅白バカが出てくるかな?

582 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 00:21:41.50 ID:eFWbedBV0
あけおめー

さあ大師いくかー

583 : 【大凶】 【921円】 :2014/01/01(水) 00:32:25.93 ID:NQt8z49JO
あけおめ

さあ、今年の初日号は2100充当かな?

584 : 【小吉】 【1783円】 有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/01(水) 00:34:36.55 ID:k+hQQE5r0
ゲイ春
今年のハッテン運とホモビ購入費

585 : 【大凶】 【379円】 :2014/01/01(水) 00:36:58.90 ID:eFWbedBV0
大吉

586 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 00:40:27.86 ID:28hFjQIn0
川崎の列車待合室いいんだけど寒い
ダァひとつだけ開けてくれればいいのに

587 : 【大凶】 【1186円】 湘モノ歴40年 ◆GrL/dNWyY6 :2014/01/01(水) 00:53:39.21 ID:IBZdOS/VP
あけおめ
新年新コテでどうぞよろしく

588 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 00:54:30.64 ID:RPcSKX2ri
>>586
元々の設計がそういう使い方想定してないから、
待合室代用で扉締め切りやると回路が焼けちゃう

589 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 01:02:42.89 ID:f9+shHoF0
来年の京急はどうなるのかな?

ダイアは抜本的に考え直してほしい。
朝通勤時間帯のノロノロ運転が随所で発生しているが、改善しようとする気はあるのか。
普通電車を追い抜かず、ダラダラとあとを追うのが当たり前になっている。
昔はこんなんではなかったのに。

あと、土曜日休日の深夜。
品川どまり、京急蒲田どまり、神奈川新町どまり、なんて中途半端なのもやめてほしい。

京急のダイヤ改正って羽田空港のことばっかり。
夕方〜夜の書いとくの造血が文庫どまりになったときも事前の告知なかった。マイナス要素は事前に言わないんだよな。

590 : 【末吉】 【1257円】 :2014/01/01(水) 01:12:12.49 ID:uYqZEsCn0
今年こそ新しいデザインの車両を

591 : 【東電 63.8 %】 :2014/01/01(水) 01:29:41.20 ID:yYz5hdyP0
明けましておめでとう

592 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 01:43:14.56 ID:74KNdHSQ0
京急川崎構内のセブン、終夜営業でヘッドマーク関連のグッズ販売の呼び込み中!
撮影(参拝)の合間に覗いてみて。

593 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 01:51:43.70 ID:llaOE/9r0
今年こそはリア充になるぞ。

594 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 04:51:26.32 ID:P+D2vO8k0
初日号はやっぱり2100かぁ〜
@上大岡駅の電光表示板見たまま

595 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 05:55:24.68 ID:czcEasw+0
けいきゅんだもんね

596 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 07:34:02.63 ID:OicYElb/0
どうでも良いから
自動放送と車外スピーカー搭載してほしい
関東大手私鉄で導入してないのここだけだぞ…

597 : 【278円】 【大吉】 :2014/01/01(水) 09:24:52.38 ID:4pUfYstW0
800形全廃して横浜駅下りホームにホームドア設置しろや

598 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 10:23:25.46 ID:DTiB7O1r0
>>594
上大岡の電光表示は車両形式まで表示されるようになったのか?

599 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 10:50:55.69 ID:RJvZHnDf0
>>589>>596
汚物を取り除けば変わりますよ。

600 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 10:55:27.04 ID:TARySt9S0
>>596
自動放送はともかく、全駅にワイヤレスマイクあるんだから車外スピーカーなんて要らないだろ
そのほうが聞き取りやすいし

と、珍しく京急を擁護してみる

601 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 11:37:57.48 ID:DTiB7O1r0
余ったカレンダーの値引き販売マダー?

602 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 11:58:04.01 ID:uh0MBDMj0
横浜は必ず入線時にホーン鳴らすからな。そんなんだったらホームドアつけろと言いたいのもわかる
しかし800がある以上現状無理なんだ・・・

603 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 12:01:42.26 ID:Ku+gfN1IO
>>598
昨日お昼に行ったが2ドア 3ドアと書いてあった

係員手打ちなので他の駅でもやって欲しい

604 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 12:29:16.86 ID:dOZ6s1YiO
>>598
SHの快特は「各車両3ドアです」って出るようになった。
つまり出てなければA特=2ドア。
初日号に対応してたかは知らんが。

605 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 13:07:17.29 ID:DUQf/Mvl0
品川1番線にひっそりと設置されてる乗車ドア案内は編成、停車位置、ドア数、併結位置とかを細かく表示してるけど
あれを大きくしたやつを主要駅に設置すりゃ「分かりにくい」とされる懸案が結構解決するよね。
その都度入力してるのかどうなのか知らんけど、あそこまで入力できてりゃ全線で応用できるでしょ。
何でやらないんだろ?

606 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 13:35:04.96 ID:XPrQ78Ez0
名誉棄損で訴えちゃってください

松澤ゆかりさん専用スレッド
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/lovesaloon/1387960765/

607 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 13:39:37.43 ID:poB/b7D30
横浜駅のホームで3ドア用の場所に並んでて2ドアの快特が来た時に「並ぶ場所が変わるなら次来る電車が2ドアか3ドアか事前にしっかり案内しろや!」って駅員に噛み付いてる人を何回か見たことあるけど未だに対応してないってことは出来ない理由が何かあるんだろうか。

608 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 13:59:29.91 ID:Z/wvL73c0
主要駅の発車案内にはせめてドア数くらい表示したほうがいいだろ

609 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 14:25:20.56 ID:jaTbNA2a0
当社の車両は全て2ドアか3ドアです。京急電鉄

610 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 14:29:04.95 ID:dOZ6s1YiO
>>605>>607
ケチだから。
本当にそれ以外に理由はない。

強いて言うなら寺の目につく品川は色々やるが、
横浜なんぞ見えないから興味がない。

611 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 14:39:42.90 ID:xDB/ZO5t0
JR品川駅前にあるビルを購入しても再開発計画立てない京急

612 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 14:42:05.87 ID:Zrn07PYSO
西武は、ホームの発車案内にドア数を表示していたか
京阪は時刻表にドア数の記号が付いているが、誰も見ねぇな
一番適当なのは名鉄か

まぁ、いくら表示や放送をしても、気にする人は少数派だ

613 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 14:57:09.28 ID:rTDSJ7qd0
毎年終夜運転乗りに行くけど明らかに客が減ったな

614 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 14:59:06.14 ID:js8yM/zO0
名鉄の名古屋みたい(あれは行き先だけど)に光ればいいのに
むしろこれは蒲田でやった方が良さそうか

615 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 15:01:25.04 ID:DTiB7O1r0
終夜運転ってどれくらいの人が乗ってるの?
区間にもよると思うけど。

でもだいたい横浜以南は終夜運転しないって、
沿線住民をなんだと思ってんだよな。
横浜から運転したってその恩恵を受けるのは
横浜まで他社線で出てくる人ばかりだろ。

616 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 15:02:51.61 ID:DTiB7O1r0
>>603
手打ちなら「ダァ」と表示することも可能だべw

617 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 15:06:14.81 ID:KY3UGMG1P
品川の山手線ホームが用済みになるらしいが、京急に都合のいい話とか回ってこないの?
本社の奴らが東急並に有能ならJRに便乗して改築とかできるだろうに。

618 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 15:36:53.18 ID:6fmdtXM60
それをしてJR東にはメリットある?

619 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 15:39:06.11 ID:P+D2vO8k0
>>598
亀だけども出てたのは車両の形式ではなくてドアの数です
小さく2ドアと表示されていたから京急で2ドアだとあれしか無いでしょ

620 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 16:09:41.45 ID:VGl2dNfz0
>>615
シーサイドや根岸線、スカ線逗子以北は終夜やってるからその周辺はやってもいいと思うけどねえ
鎌倉方面の需要も少しはあるかもしれんし
逗子以南はスカ線でもやってないから別にいらないって判断なんだろうけど

621 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 16:09:44.35 ID:tv5JGpPn0
JR品川駅前にあるビルってどのビルの再開発計画なのかなw

京急第1ビル ウィング高輪WEST
1983年竣工地上14階地下3階建て 2013年共用部全面改修とリニューアル

京急第10ビル パル品川
1976年竣工地上11階地下1階建て 2007年リニューアル 2013年耐震補強工事
3階全フロア377.6坪ごと退去済み

ただの高架構築物 品川駅構内引上線2線と超新品川駅1面2線ホーム
1933年鉄道省品川電車区用地を一部転用して青山線未成線を延伸するため建設
旧1番線は穴守線降車専用 旧2番線は穴守線乗車専用

622 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 16:54:09.03 ID:PXGHwKBs0
明日箱根駅伝見に行く予定の人いる?

623 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 17:00:03.19 ID:tv5JGpPn0
京浜電気鉄道高輪駅舎のwikiだが1905年北品川駅開業時から思い描いていた
もともとの青山線未成線プランってもしかしたらこんなルートだったのでは。

ひたすら北上しながら国道15号線第一京浜
札の辻から国道1号線祝田通り
赤羽橋から都道319号線環状3号
六本木六丁目から都道418号線外苑東通りで
千駄ヶ谷から新宿東口へはすぐそこw

624 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 18:28:57.65 ID:qhiCqGeP0


625 :有馬 ◆lHrx0dVXO6 :2014/01/01(水) 18:33:27.77 ID:uKDOCeAj0
酉みたいに△1〜8とか出せればいいんだけどな

626 :名無し野電車区 【大吉】 【1893円】 【東電 73.6 %】 :2014/01/01(水) 19:18:49.08 ID:LSiqPtK30
今年末〜来年元旦終夜運転は、小島新田−京成金町直通お願いします。

627 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 19:58:56.84 ID:uh0MBDMj0
>>626
4両で直通やられても混むだけで使いにくいだけなんだけど。
自分は昨日は川崎から穴守稲荷行くのに、川崎で25分待たされ蒲田でも25分待たされた。
寒すぎで萎えた…

628 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 20:25:00.85 ID:3f9jHjgu0
>>627
産業道路から歩いたほうが早いですな

629 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 20:41:01.06 ID:nU4ElEOI0
>>625
あそこまで豪華にやらなくても、せめて時刻表に

「※印―2ドア車両で運転。●○●の乗車目標でお待ちください。
(車両都合により3ドアとなる場合があります)」

とか一言書いて印付けとくだけで済む話なのにな。
余分な金もかからないし。
いや、わかりやすい案内があるに越したことはないけどさ。

そんな事すらやる気がないのか、そもそもそういった現状を寺は把握してないか。

630 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 21:18:16.01 ID:UqfXlMhw0
ゲイ臭ん有馬死ね

631 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 22:03:50.13 ID:/MI/jevZ0
>>622
うちの子が行くらしい。

632 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 22:19:34.81 ID:DTiB7O1r0
どちらかと言えば、車両形式が書いてあるほうがいい。

こんな感じ

---------------------------------------------------------------
先発 [特急] 金沢文庫 6:26 8両 金沢文庫で後4両増結 601B 2100
快特品川行として運行
---------------------------------------------------------------

633 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 22:22:01.52 ID:Erc5jzzz0
情報量多すぎだよ。しかも無駄な情報。

634 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 22:29:07.19 ID:1mIugoK30
神奈中バスのバスロケみたいにアプリとかでもいいから編成番号出してくれるとありがたいんだけどね

635 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 22:41:08.05 ID:Bq3yg6fE0
>>632
車両形式と運番より、ドア数が欲しいよ
一般の人は、2100って言われても前8輌2ドア・後4輌3ドアって分からない

636 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 22:43:06.46 ID:YHefVOwx0
>>627
直通なら京急川崎でも京急蒲田でも待たなくてすむぞw

>>632
---------------------------------------------------------------
先発 [特急] 金沢文庫 6:26 8両 2扉
---------------------------------------------------------------
駅員が(扉数)手動で書き換えできるようにすればよい

637 :名無し野電車区:2014/01/01(水) 23:32:25.31 ID:23dKK1FqO
〇ドア⇔〇両の交互表示がいいな。
この際、2100の増結は廃止で。

638 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 02:16:23.90 ID:DjUu6Tvg0
束は3ダアとか4ダァとか表示してるよね。
それで211か231か判断できた。

>>633 >>635
車両形式入れるなら、お銀かそうじゃないかもわかるようにすべき。
それにより最後尾と先頭車両の一番端ダァに整列するかどうかがわかれるからw

639 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 06:15:37.21 ID:fhi+it6d0
銀は他の3ドアと共通運用だから無料だろ。
それどころか普通には同じダイヤでも3ドア4ドアが混在しているし。

640 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 06:40:57.06 ID:yCZdIoMj0
これから鶴見市場行く人いる?

641 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 06:43:46.76 ID:gTXHckgQO
今日は市場は休み。初競りは5日。

642 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 06:53:10.93 ID:WNdKVSLW0
今日の鶴見市場ってことは
市場のことでなく箱根駅伝のこと言ってるんだろ

643 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 07:46:48.87 ID:GOXYH4o2i
箱根駅伝開始の頃って、まだコースの道路に電車走ってたはずだがどうやって回避したんだ?

644 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 07:48:36.32 ID:tBXjGeTl0
鶴見市場に市場なんかあったか?w

645 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 07:55:50.07 ID:WNdKVSLW0
ない

646 :有馬 ◆lHrx0dVXO6 :2014/01/02(木) 07:59:38.61 ID:/gMIL9cq0
かつて市電生麦線があったルートとは思えないほど免許維持路線と化している86系統

647 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 08:23:09.54 ID:6KwPi+/2O
品川オンエア
何系だ?
E231系2本留置中

648 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 08:28:11.54 ID:yCZdIoMj0
鶴見中継所のところの歩道橋って観戦禁止なの?

649 :有馬 ◆lHrx0dVXO6 :2014/01/02(木) 08:38:22.38 ID:/gMIL9cq0
京急バスキタ━━━━(゜∀゜≡゜∀゜)━━━━!!

650 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 08:45:30.84 ID:wH4gzeRLO
蒲田踏切跡通過中

651 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 08:45:51.69 ID:6KwPi+/2O
蒲田踏切解説キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

652 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 08:47:55.93 ID:yCZdIoMj0
さっき電車が通過していたと感じたのは気のせい?

653 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 08:49:53.07 ID:6KwPi+/2O
1000キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

654 :有馬 ◆lHrx0dVXO6 :2014/01/02(木) 09:00:45.07 ID:/gMIL9cq0
空港線を上ってきた京成車とエア急羽田空港行きの1000が映った

655 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 09:08:05.65 ID:tBXjGeTl0
快特オムワンバ発車

656 :有馬 ◆lHrx0dVXO6 :2014/01/02(木) 09:21:45.40 ID:/gMIL9cq0
エア急半端大迫

657 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 09:22:09.28 ID:wH4gzeRLO
モゼも凄いです

658 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 09:42:02.34 ID:tBXjGeTl0
快特オムワンバ車両故障(>_<)

659 :有馬 ◆lHrx0dVXO6 :2014/01/02(木) 09:54:15.69 ID:/gMIL9cq0
オムワンバのアクシデントで戸部のガードを走る1000が映ったときカメラ一瞬引いただろwww

660 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 10:40:44.03 ID:OJ9UBmeiO
有馬兵衛の向陽閣へ!

661 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 11:12:32.24 ID:sEWYe4Jn0
ちょっと盛り上がっててワロタ

662 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 12:50:00.92 ID:aSanZEPF0
蒲田の踏切がなくなって、選手だけじゃなくて京急もホッとしてるんじゃないのかな?

663 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 12:51:15.35 ID:9/mZA/VA0
箱根駅伝と言えば、京急蒲田駅近くの第一京浜の線路の隙間に足をとられてケガしちゃった選手がいたな
その選手は、痛みをこらえながら八つ山橋あたりまで走ったけど、リタイヤしちゃった

今はもう、空港線は頭上を走っているけれど・・・

664 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 13:47:21.34 ID:O+DdfK0x0
>>663
その年くらいの箱根駅伝って
脱水症状で倒れたり肉離れ起こしたりおまけに踏切で足挫いたりと
ゆとり世代って本当にどうしようもねえなとしみじみ思った

665 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 14:01:38.96 ID:aSanZEPF0
>>664
俺は陸上やってたわけじゃないけど
少しは下を見ながら走れよ
うまくよけられないものなのか?
と思った・・・。

666 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 15:05:24.39 ID:6PToh2FO0
>>664
そりゃ叩きたいだけのお前みたいな奴のためにシャカリキになってやってくれる奴なんかいないよw

667 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 15:58:38.57 ID:KBemsrWQ0
>>664
いやいやwww
どの世代でも脱水症状・肉離れ・足挫きはいるだろwww

箱根駅伝のテレビ中継のエンディングで中継に協力した団体の名前がずらっと出ていたが、
箱根登山鉄道は出ていたけど京急電鉄はクレジットされていなかった。
もはや箱根駅伝と京急は何の関係もなくなっちゃったか?

668 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 16:28:18.28 ID:WdOgZpMkP
>>667
昔はあの程度のアクシデントならそのまま走らせてたよ。
給水もなかったし。

669 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 16:36:39.15 ID:KoX6W8ua0
練習の間は水を飲まないって非科学的かもしれんが精神的に重要だったのかもな
少年野球ですら真夏でも昼に麦茶一杯だけだったもの
終わった時のレモンハチミツとスポーツドリンクがこの世で一番美味い飲み物だった

670 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 16:45:02.81 ID:IbZ4cVCI0
           / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \
           l            l
           ヽ,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ,,ノ
           |:::          ::|
           |::  __    __ ::|
          (6  \●>  <●ノ .|)
           !     )・・(    l
           ヽ     (三)    ノ  <こい!今年も京急はやるぞ!
           , -‐- 、.  二   ノ        背負い投げ!
        ┌、. /     ヽ ─ 一' \       
         ヽ.X、- 、   ,ノi      ハ
      ⊂>'">┐ヽノ〃     / ヘ
       入 ´// ノ        } ,..,.._',.-ァ
      /   `ー''"´      ,'  c〈〈〈っ<
     /          __,,..ノ ,ノヽー'"ノ
      {          ´    /  ``¨´
    /´¨`'''‐、._        ,'\
     ∨´     `ヽ、     ノ   ゙ヽ
      ∨      ヽ _,,..-'"    `ヽ
     ∨       〈-=、.__       }
      ヽ、     }   ``7‐-.  /
          ヽ     リ    /′  ノ
          /′  , {     /   /
        {     !   ,ノ  ,/′
          !    /  /   `‐-、
        !   ,/   ゙ー''' ー---'

671 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 16:58:55.95 ID:GeytHQpTi
聞きかじりではなく、50年前の情報キボンヌ

672 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 17:16:33.83 ID:yl9uGsYZ0
>>667
京急電鉄も出てたっけ?
一昨年は往路で東京電力の名前があったんだが、復路でなくなったのはなんでだろ?

673 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 18:40:44.11 ID:U/ALzRoV0
>>667
ゆとりちゃんには想像付かないと思うが
20数年前までの箱根駅伝は今の箱根駅伝とは別物だぞ
一人一人ランナーの後ろにピッタリ監督車という自衛隊のジープが張り付き
常に拡声器で一二一二一二と声かけてランナーをポテンシャル以上のテンポで走らせる
へばってくるとおまえのせいでチームがとか学校が先輩が後輩がと精神攻撃で走らせる
ランナーもいきなり止まったら監督車に轢かれるくらいの恐怖で走っていたと思う

だから何も知らないのにどの世代もなんて言い方したら笑われるからな

674 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 18:52:06.38 ID:aSanZEPF0
>>667
テロップ以外にも、往復とも蒲田の踏切通過の時に
「京浜急行の協力で云々」と言うアナウンスが必ず入ってたんだよね。
中の人に聞いたら、中の人の要望もあってアナウンスしてるんだって。
>>672
東電はわからないな。
往路の戸塚中継所の隣に東京ガスがあって、中継車などを置かせてもらっているんだよね。

675 :有馬 ◆lHrx0dVXO6 :2014/01/02(木) 19:05:17.46 ID:/gMIL9cq0
資料読み大好き日テレのことだから
今後20年は蒲田の踏切の話を引き合いに出してくると思うよ。
高校サカパン中継なんか未だに首都圏開催に移ったときの話を持ち出すから。
何十年前だと思ってるんだよ。

676 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 19:58:41.19 ID:FwGhu+770
そうしないと間が持たない

677 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 20:35:10.69 ID:/reOOVbo0
この時期の京急はつまんない。
電車に乗ってもカッコイイ米兵や防大生が少ない。
おかげで僕のキノコも正月休みです。

678 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 20:38:00.40 ID:XS+h2REv0
>>674
あーあったあった!
何年か前選手も踏切で転けたしね。

679 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 20:44:36.29 ID:oSMt4luF0
>>677
つってもえのきがしめじになる程度じゃん

680 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 21:17:50.19 ID:KBemsrWQ0
>>673
監督車が張り付いて拡声器で声をかけると、脱水症状・肉離れ・足挫きは起きないんだwww
それはすごいwww

ゆとりには文章の理解力が無いんだね。
>>667を読んでごらん。
脱水症状・肉離れ・足挫きはあった、としか書いていないだろ?

681 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 21:19:34.33 ID:HqS0nvaj0
>>680
どうやらお前には生きる資格がないようだw

682 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 21:39:06.80 ID:M//JKo8AO
さっき、干支のヘッドマークを撮ろうと思って、大師線ホームに行ったら、ヘッドマークついてなかったんだけど…

683 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 21:42:48.58 ID:j7Qwd9Ko0
>>682
盗り鉄の被害に遭わないよう夜は外す

684 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 22:04:28.03 ID:Gi2nXPQV0
>>679
ナメコにしとき!

685 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 22:08:41.69 ID:M//JKo8AO
へ〜 夜は外すんですね 教えてくれてありがとう! ちなみにマーク付きで走るのはいつまでですか?

686 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 22:11:16.42 ID:aOfGnSIo0
ヘッドマークは1500形だけなはずだが、新1000だったとかってオチじゃ?

687 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 22:12:41.04 ID:eSa4ud4MO
地震! 京急動いてるか?

688 :名無し野電車区:2014/01/02(木) 22:35:48.84 ID:WdOgZpMkP
>>677
防大はともかく、ベースは正月とか関係なく営業中だが…

689 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 00:36:38.29 ID:O43wiE/+0
20時台はHM付いてたけど21時で外すとか?
もしくは被害に遭った後とか?

690 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 08:04:33.32 ID:PD3AuTFv0
箱根駅伝が終わると正月が終わってしまうなあと感じる人って多いのかな?

691 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 09:01:51.93 ID:phJWzTLg0
>>644-645
京急鶴見市場駅
ttp://www.keikyu-ensen.com/stationDetail/17
↑知らなかった
 昔むかし市場が有り、市場が撤退(or移転)したため国鉄鶴見操車場が整理されたと思っていた

>>690
さざえさん症候群w

692 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 10:14:31.47 ID:5K0250rRI
有楽町の火災で、こっちはどんな感じ?

693 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 10:20:28.79 ID:keh2TqAo0
浅草線は混雑

694 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 10:28:08.74 ID:8has/MHf0
モノレール使うはずの客まで京急に流れてくるだろうから空港線も混雑しそうだな

695 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 10:52:52.33 ID:KwgqGPLG0
>>597
4ドア車もそのうち無くなってしまうのかな
個人的にはラッシュ時は4ドアの方がいいけどね

696 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 11:34:04.69 ID:/PnMflpz0
箱根駅伝って、京急川崎駅前の堀之内のソープ街の近くを走るんだよね

だから、鶴見の中継所を過ぎると、中継がいったん切れて、六郷橋を渡るあたりまでワープする

697 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/03(金) 11:38:15.88 ID:9XcH4KBV0
ソープに興味のないランパン野郎ばかりです(′ε`*)

698 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 11:50:47.70 ID:lG1leHU+O
混雑で少し遅れがでている模様

699 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 12:00:23.29 ID:HJdRJ+nDO
大門から詰まり始めた。今乗ってるエア快

700 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 13:20:01.97 ID:1dj6+Goj0
東洋頑張れ〜

701 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 13:56:24.12 ID:to1A7062P
去年のこのスレで、普通車が上武に負けたとかいう投稿あったなw

702 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 14:08:39.96 ID:vnlAbvKJO
東洋強かった

703 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 14:16:35.85 ID:6HB8bB8H0
>>17
黄緑の駅名称は懐かしいな…
80年頃から順次紺色&白に交換され、88年に水色ライン&白に再交換されていった。
現在順次全体青の表示板に変更中

704 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 15:11:15.39 ID:UFwduNS50
青地の表示板への切り替え、いつから始まってるか知らないけど
ペース遅すぎない?なんかあと3年くらいはかかりそうな気がするのだがw

705 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 15:32:51.33 ID:TXBb0PDS0
>>701
京急普通(各駅停車)は走ってる時間より停まってる時間の方が長いからなw ・・・ 終夜運転の普通は激速w

706 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 15:38:44.70 ID:iSu+3KDk0
最近、三国人、増えてない?
何か、快速特急の客層が悪くなったような気がする。

707 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 15:46:40.16 ID:nQG0QLLDO
品川〜横浜間の普通の表定速度が24キロぐらいだから、
約20キロを一時間前後で走る駅伝ランナーとはいい勝負だな。
それが「速さの京急(笑)」の実態。

708 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 15:51:21.87 ID:olp8tbeS0
>>696
そうか?今年の往路は、川崎中央郵便局が、地上とヘリから映ったよ。
大森海岸の今のヨーカドーの所にアサヒビールの工場があった頃、スポンサーの関係で
録画映像を流してた、と言う話は知ってる。

709 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/03(金) 15:54:04.74 ID:9XcH4KBV0
よし、キリン駅を復活させよう

710 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 15:59:05.90 ID:AZB3Wo2K0
>>709
キリン駅って、生麦事件があったところ?

711 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 16:04:34.27 ID:jEYl8vZH0
<<704相鉄なんか切り替え始まって何年も経つけれど広まらない

712 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 16:36:57.00 ID:smYUmlVD0
普通利用者はえたひにん以下の扱いです

京急電鉄

713 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 17:34:29.58 ID:Lxhrrb5v0
>>712
昔は毎時12本あったのになぁ。

714 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 17:40:47.63 ID:cq4ERUKM0
>>785
ヘッドマークが付いてるのは、多分節分までだと思うよ。

715 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 17:47:26.57 ID:YFfVRViH0
毎時6本もあるのに文句言う奴なんなの?
いっそ名鉄とか南海みたいに毎時4本にしろよ

716 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 18:36:30.57 ID:smYUmlVD0
現実の鉄道はね
けいきゅうはやいわーい、どんどんとばせ
では成り立たないんだよ。ぼく。


尤も、京急電鉄自体がこの思想で客が逃げられようが
鉄ヲタの趣味的楽しさ志向なのが悲劇ではあるが

717 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 18:41:56.18 ID:q0oPOTIA0
2000形で台車付近から妙な軋み音がする編成があるな。

718 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 19:13:40.75 ID:O43wiE/+0
地方によっては「えた」を「えった」と言うところもある

719 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 20:03:58.34 ID:5iASEFlY0
>>717
「ぱらぱらぱらぱら」と雨が降っているときみたいな音のことですか?
自分も気になっていたのですが。

720 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 20:13:04.33 ID:FaloU4200
箱根駅伝のスポンサーはスズキ自動車なので、日産とかホンダの看板があるところは、映さないようにしているんだとか

あとは、川崎競馬場近くの風俗街の看板とかも映せないらしい

721 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 20:27:53.57 ID:QR9oHQXw0
>>708
往路は陸側(西)から海側(東)を撮るから、道路の西側に展開されるソープ街は映らない。
逆に復路はもろ見えw

722 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 20:39:24.24 ID:PD3AuTFv0
そういえば選手が生麦付近を通過する時箱根今昔物語を放送するって話本当?

723 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 21:41:21.20 ID:ohcEh/dM0
>>716

優等利用客にとっては普通12本がウザイと感じる人もいるわけ。

あなたの思想イコール世間の思想などと勘違いしないように。

そういうのを考えて今の本数が妥当だと判断されたんでしょ?

724 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 21:47:01.81 ID:smYUmlVD0
その結果が神奈川県内での京急沿線一人負けの人口推移なんですな。
三浦、横須賀、金沢区。

もはやこの沿線自体が嫌になって出て行くんですよ

725 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 22:30:00.60 ID:zGJgzuYp0
患部のダイヤへの口出し。
井土ヶ谷優遇は許してはいけない。

726 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 22:36:50.52 ID:hV89t0R00
>>712
>>713
普通しか停車しない駅は不便だということで、
徐々に人が減っていっているのかも?
でも、JR沿線はそうでもないいだろ?
大船とか戸塚とか東戸塚とか保土ヶ谷とかは人が増えているとか?
根岸線でも、港南台とか洋光台とか?

727 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 22:55:56.08 ID:YV+xEkQh0
>>726
根岸線はみんな各停じゃんか…

728 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 23:06:28.82 ID:smYUmlVD0
みんな各停が使いやすいんですよ
すぐ優等優等と通過列車をほしがる鉄ヲタが多いが

729 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 23:17:44.79 ID:wDtNzkad0
>>726
横須賀線だってみんな各停じゃんか

730 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 23:21:14.77 ID:BeT2NcxD0
京急は路面電車ですから普通(各駅停車)重視ですw

731 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 23:23:34.18 ID:d4WGBvny0
品川駅の下りで「快特 三崎口」「急行 羽田空港」「普通 浦賀」行きが、10分おきにやってくる
きれいなパターンダイヤは分かりやすかった

京急蒲田駅の大改造で、いまや分かりにくいが・・・

732 :名無し野電車区:2014/01/03(金) 23:29:01.12 ID:UMQ8XQ3z0
>>728
JRぐらいの駅間がならばわかるが、
あんなバス停感覚で駅があるのに普通しかなかったら
それはそれで使いやすいかは疑問だと思う。

733 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/03(金) 23:54:59.68 ID:9XcH4KBV0
>>726
ケンプラッツの記事を見る限り洋光台もヤバめ
港南台と違って商業施設も微妙だし

734 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 00:34:35.56 ID:twyWJAz20
>>731
このパターンになったこと、あったっけ?
羽田空港開業時から、品川からの羽田空港行は
複数の種別があったように記憶しているが

735 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 00:41:49.04 ID:yUkGAtbd0
「快特 三崎口」「普通 浦賀」「急行 羽田空港」
じゃね?

736 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 00:44:51.00 ID:d42TGOiaP
>>707
優等が速い会社の宿命
それを言ったら名鉄は徒歩レベルの遅さだぜ
そのかわり優等は京急より速いけど

737 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 00:59:08.99 ID:ugMD6k3B0
>>717
酷使しすぎて足回りがガタガタ

738 :|∀゜) ◆NSTiYTv7k6 :2014/01/04(土) 01:39:23.91 ID:0Ua0HAvE0
名鉄は早い遅い以前に普通が少な杉
これでも名古屋から僅か数駅で毎時2本になってた昔よりましになったけど

739 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 01:44:40.98 ID:1G64UM/B0
>>737
長年昼間はお昼寝してたけど
主力だった全盛期とラッシュ運用でかなり走行距離を稼いだんかな

740 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 01:50:13.20 ID:/0gWo0nY0
>>724 >>728
三浦や横須賀から各停で横浜・品川行こうとするのはお前だけだ

741 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 02:02:34.28 ID:fCqttlHh0
>>740
この掲示板の人で横須賀〜横浜から品川まで普通車乗り通した人いる?

742 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 02:10:19.16 ID:XmB7ufMU0
普通12本時代、本を買ったばかりの暇な土日は川崎〜汐入を空いてる方の普通で読者しながら帰ったな。
今は本数が半減して混み合う区間があるからやらないけど

743 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 02:18:22.92 ID:g2n4FTdci
>>741
一度だけ、会社帰りの疲れた時に、青横→文庫乗った
余りにも時間がかかり二度とやらないと誓った

>>742
読者するって新しいなw
冗談ですよ

744 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 02:28:23.75 ID:WyAmwfLCP
震災後、土休日ベースで走ってた時に乗り通した
横浜までは慣れてたけど、それでも異様に長く感じた

745 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 02:42:10.11 ID:3i1PqDLd0
寝過ごして蒲田から浦賀まで行った事はあるが(^^;)

京急って揺れが心地よくて
ついウトウトする事がよくあるww

746 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 02:47:45.96 ID:NiGjCgxr0
>>741
横浜から浦賀までならよくあるよ。
土日の終電で。
23時54分の特急は、普通との接続は上大岡だけだから
少し早めに駅に到着したときは、座っていける普通に乗る。
意外と混むんだけどね。

747 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 08:30:22.30 ID:AhZae+mX0
>>741
平和島−文庫でくじけた、二度とやらないと誓った。

748 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 08:32:45.15 ID:AhZae+mX0
>>745
そうそう!
ふかふかの椅子とあの揺れが、睡魔君を召喚するダョ。

749 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 08:59:17.23 ID:twyWJAz20
一昔前までは、土休日深夜の下りに
品川から上大岡まで無待避の普通があった。
冬は寒くて寝れなかった記憶があるよ。

750 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 08:59:30.69 ID:gn0wVS2ai
>>741
>>740
昔品川にあった会社に通勤していた時、田浦から品川まで鈍行で通った事があったが、ちょうど2時間かかった。尻が痛くなった事を今でも覚えている。

751 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 09:12:12.60 ID:Q56ECAc10
以前このスレで浦賀→品川を普通で乗り通して
通勤してる人がいなかったっけ?

752 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 09:33:46.48 ID:1hjhDT880
オレオレ。
今も普通にやってるよ。
浦賀発の特急は少ないからならぶのだるいんだよ。

753 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 09:34:23.50 ID:zqvKFWdT0
浦賀から金町まで乗り通したことあるよ。待避がないから結構早かった。

754 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 09:50:44.89 ID:z/lS2TtO0
>>741
文庫→品川と北品川→文庫はやったことある
進んでやるものじゃないね

755 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 10:20:38.86 ID:521cvlSD0
昔は、23時台の浦賀行きの普通だったかが、
途中のどこでも抜かされないで、
上大岡あたりまで先に行っていたので、
上大岡あたりまで品川から乗ったことがあるが、
現在は、普通は必ずどこかで抜かれるようになったね?

756 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 10:23:27.43 ID:z/6CieK70
蒲田〜品川が各駅停車になる区間快特なんて面白そう。どうせ速く走っても品川手前で詰まるんだ。

757 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 10:44:11.12 ID:wTCo5tMz0
>蒲田〜品川が各駅停車になる区間快特なんて面白そう。

雑色を通過するから、そんなのイラン!

758 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 10:45:27.62 ID:AWMmJ3JaO
>>756
全列車そうしないと今まで以上に詰まると思うが…

759 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 11:14:39.20 ID:ZjD8pmGV0
>>744
そうそう、あの時は朝ラッシュ時の優等が全て8両だったからとても乗る気になれなくて早く家出て川崎まで普通で行ってた
普通もえらい混んでたけど

760 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 11:24:38.36 ID:Awva8OW40
俺はそんなに強者では無いけど、上大岡〜品川までの乗り通しはちょくちょくする
上大岡からだと丁度一時間位かな〜早朝は

761 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 11:44:28.06 ID:pP+QwUpW0
>>760
俺も屏風浦から5時台の普通で品川まで早起きできた日は乗り通すぞ
上大岡で乗車している3割は品川までの客だと思ふ

762 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 11:52:32.73 ID:jM4oXDPkO
>>741
北品川-汐入往復、いつもやってる(通勤ではない)

>>756
6連快特?

763 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 12:26:07.10 ID:1hjhDT880
あんたもしかして品女か?

764 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 12:53:11.59 ID:d42TGOiaP
>>756
蒲田〜品川が各駅停車になる区間快特
※ただし梅屋敷、大森町、平和島、大森海岸、立会川、鮫洲、青物横丁、新馬場、北品川ではドアは開きません

765 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 13:00:06.36 ID:jM4oXDPkO
>>763
同僚には品女の「孫」がいるw
汐入へは私用でたまに行く
復路の快特、京急蒲田までタチンポくったコトが有り懲りて、普通(各駅停車)乗り通すようになった

今日乗ったメガネッコ女車掌、ひ弱な見た目とドスの効いた声のアンバランスが萌えるw
普通は女車掌に当たる確率が高いw

766 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/04(土) 13:03:11.31 ID:XwpOXIOn0
意表をついて品女の教諭だったり

767 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 14:32:25.08 ID:ZKwisb8x0
エアポート快特を青物横丁、平和島駅に停車させるべきです

768 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 14:33:34.80 ID:3/8t/kFH0
JKネタにやたら絡んでくる人

769 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 15:03:33.35 ID:q4lMl6/C0
俺は品川から新逗子まで毎回普通で帰っていたよ。
普通でも90分で着くし、確実に座れるから快適。
いまは品川から新逗子行きがほとんど無いから寂しい。

770 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 15:56:40.94 ID:jM4oXDPkO
>>766
「通勤ではない」「私用」と書いて有るだろw
シナジョのセンセになりたい←3日でクビだろうがw

771 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 16:27:29.00 ID:6ysrnjd30
>>741
横須賀線のことですよね?
はい、あります。
エアポート快速とかじゃなかったら、毎回普通ですよ。

772 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 18:11:04.05 ID:EnFitTwZ0
>>741
寝てたことなら

773 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 21:15:52.69 ID:EZ18rln+O
>>741
田浦から蒲田までは普通
蒲田からは空港からの快特で品川へ通ってます

ラッシュ時間帯からはずれているのであまり抜かれない

774 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 22:12:52.52 ID:z/6CieK70
京急本線:品川-羽田空港

775 :名無し野電車区:2014/01/04(土) 23:20:20.55 ID:y8/d2xM90
>>770
植草教授は、品川駅であのスカートに人生を狂わされたんだよね

776 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 11:12:56.03 ID:wIyJ7nKDO
今年はまだ、干支のHM撮影していないんだが、例年いつまでHMつけているんだろうか?

777 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 11:17:16.91 ID:HoYwkubu0
2月3日らしい

778 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 11:32:55.12 ID:XGc4lm1O0
川崎大師の三が日の初詣者数、290万人ぐらいと発表されてるけど、こんなにいないよね
半数が電車利用としても150万を三日間で輸送できんわな、大師線
昨日、参拝を終えて17時過ぎに川崎大師駅から乗車したけど、満員だった
1月の参拝者の大師線利用者、100万人ぐらいじゃないかな
いずれにしてもボーナスだな

779 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 12:03:19.98 ID:Mq3Jpoli0
>>778
それ主催者側の発表だと思う。
大師線は終夜運転してるけど、夜中の2時とか3時頃はガラガラだよ。4時でもま客はまばらたと思った。

780 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 12:27:49.27 ID:zfnczU3BP
終夜臨は金町⇔小島新田と京急川崎⇔横浜じゃあかんの?

781 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 12:43:39.52 ID:092x25x/0
横浜駅ですら1日30万人だからね。

12(参拝客が利用しそうな時間)×2(往復分)×4(両編成)×10(本/時)×170(1両当たりの利用者)
これで計算すると往復で16万人程度だから、電車での参拝客は1日8万人。
乗車率130%で計算したのは12時間毎時10本全てが満員とは思えないから。

200%で計算しても往復25万人だから参拝客はその半分。
電車だけじゃ三が日で50万人すらほど遠いと思う

782 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/05(日) 12:50:01.94 ID:T9ZqEREl0
元日の朝に京急川崎を見てみたけど
2・3番線に入る列車も乗降分離してないんだね。
2番線側のダァ開けなかった。

その程度でさばける乗降客数ってことだよね。

783 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 13:15:36.16 ID:nv7vWPMb0
鶴岡八幡宮の最寄り駅のJR鎌倉駅は、3が日は朝の通勤ラッシュの比じゃないです。
ホームから落ちるんじゃないかと

784 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 13:17:09.11 ID:5feCkV8EO
>>780
マジレスすると前者は無理じゃないが大事。

トンネル内に4両の停止目標や限界線用意したり、
川崎は直接大師線に入れないから一旦本線に入れて入替したり。

そこまでしてやるメリットないと思ってるんでしょ。
実際無いと思うけど。

785 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/05(日) 13:21:29.35 ID:T9ZqEREl0
>>784
以前終夜で金町直通をやった時は
普段から京成車の4連直通があったんだっけ?

786 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 13:28:18.85 ID:5feCkV8EO
>>785
どうなんだろ。

ちなみにトンネルの4両限界線自体は結構残ってるんだよね。
ただ、6両、8両用は現行の「ここからここまで」方式だが、
4両用は「ここまで!」方式だから多分規則が変わってて
もう使えないんだと思うけど。

787 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 13:33:04.30 ID:GLwCcdy2O
小島新田からの4連と三崎口からの4連を京急蒲田でつないで、京成高砂で金町方面と京成成田方面へ分割

788 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 13:34:39.36 ID:1teyrd3I0
穴の中が4連だとちと輸送力が足らんのじゃないか?

789 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 15:40:05.71 ID:75MYK/C50
昔の終夜では地下鉄から金町まで直通してたよ。
金町発羽田空港行の初日号なんてのも一時期はあった。

790 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 16:06:37.21 ID:kCC0uQst0
今はないんだからそういうことなんだよ

791 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 17:37:16.09 ID:Md2raQn80
>>784
金町⇔小島新田と書いてあるので、大師線に入出線できる。


品川方→六郷橋梁→連絡線?→京急川崎駅大師線ホーム(折返し)→小島新田方面

小島新田方→京急川崎駅大師線ホーム(折返し)→連絡線?→六郷橋梁(片渡り線)→品川方面

792 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 18:12:38.41 ID:EfJIXleD0
ちょい前までは品川から大師線直通運行してたよね
面倒くさいからやめちゃったんだろうけど残念だ

793 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 18:52:09.00 ID:Md2raQn80
>>792
大師線の運行本数も減ったしね…。
2〜3年前?…朝ラッシュ時みたいに運用数5本。
現在…運用数4本。

794 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 20:03:55.85 ID:GLwCcdy2O
>>793
大師線ダイヤそんなにタイトなのか←知らなかった
5分間隔で
小島新田発08:00→京急川崎着08:10
京急川崎発08:13→小島新田着08:23
小島新田発08:25→ ・・・
5本無いと足らなくネ?

795 :794:2014/01/05(日) 20:06:41.96 ID:GLwCcdy2O
>>794訂正
>朝ラッシュ時「みたいに」
↑日中か、スマソm(_ _)m

796 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 20:28:30.33 ID:+gmU4zUI0
>>784
>川崎は直接大師線に入れないから一旦本線に入れて入替したり。

適当なことを言ってんじゃないよ。
川崎下り第一場内に1・2番の信号あんだろボケ。

797 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 20:34:27.83 ID:TFYh52am0
高砂の金町線は上層になったけど、連絡線はあるから直通は一応可能なのかな

798 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 20:49:09.71 ID:JNQlS3NH0
可能だけど高砂も川崎もちょろっと歩けばいいだけだし
超めんどくさいことしないだろ

799 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 21:41:44.27 ID:i3HOzmsy0
西馬込発小島新田行き運行しろよ
池上本願寺〜川崎大師で

800 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 21:46:14.72 ID:HCGWmXNg0
         ∫
     / ̄ ̄ ̄ ̄\
    /\   /  \|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | |   (・)  (・) |<YOU!2ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
    (6-------◯⌒つ|  \____________
    |∨   _||||||||| | _____
    l   / \_/ / |  | ̄ ̄\ \
   ノ   (⌒)___/  |  |    | ̄ ̄|
  / ,-r┤~.l ^l:l「 ヽ   |  |    |__|
  | rf .| | ヽ_      `ー|__|__/ /
  /.μλ_八_  ̄) | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |`ー-‐ー─' ̄  | ̄

801 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 21:54:05.90 ID:is7ixafP0
終夜時に品川方面に直通せよと毎年ちょくちょく見るけどそんなに需要有るの?

802 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/05(日) 21:55:37.88 ID:T9ZqEREl0
単に230がダルマのヘッドマークをつけていた頃を懐かしんでいるのでは…
大師の参拝客の構成として都民と県民(町田含む)はどっちが多いんだろ

803 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 22:18:45.16 ID:GulCIXEF0
>>796
川崎まで種別は普通で来てるのにあそこで入替から渡り線に入って
大丈夫なんか。ATS的に。

いや純粋な疑問な。

804 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 22:33:20.55 ID:GulCIXEF0
ごめん今確認したら普通に場内信号機付いてた。
>>803は忘れてくれ。

805 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 23:23:50.40 ID:EfJIXleD0
港町の駅が京急とは思えないほどきれいになってたのにはビビった
俺の穴守稲荷もなんとかしろよ。空港線で唯一昭和ってる駅だぞゴルァ!

806 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 23:30:39.44 ID:Jfp0OaQ+P
>>803-804
在りし日のコバンザメがI線から出るとき入信だった

807 :名無し野電車区:2014/01/05(日) 23:31:35.13 ID:092x25x/0
京急って駅舎はどこも狭苦しくて古臭いからね。
建物のない平野に線路を敷いたわけじゃないから仕方ないと言えばそれまでだけど。

港町の駅は見てみたいな

808 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 02:29:35.59 ID:VU/SaKyMO
俺の穴守稲荷wwwwwwww

809 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 07:36:52.67 ID:nJNRf8vs0
テスト

810 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 08:43:56.37 ID:8h3Mzg0Y0
>>779
地元民だが、元旦早朝の参拝客は車がメインだな。駐車場渋滞の様子を見てると。

日中は意外と観光バスの参拝客も多い。首都高の大師ICと大師河原に祈祷殿と駐車場が出来てから特に。

臨港バスもピストン輸送してるし、以前より移動手段が分散したような気がする。

まぁ、十数年前に比べたら全体的に参拝客は減ってるが。

811 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 11:11:44.48 ID:riOCoyinO
>>810
書き入れ時の2日、3日に駅伝で交通規制入るのって、実は泣きっ面に蜂なのかもね。
京急はUターン真っ最中の運休からようやく解放されたが。

812 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 12:34:27.09 ID:m2rE8lft0
三が日の参拝客が300万人て、電車で>>781の通り50万人もいないと考えられるのに
車とバスと自転車徒歩で250万人以上もいるのかね?
毎年思うけどデモの参加人数以上に胡散臭い

813 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 19:00:22.09 ID:Ap0T1Fd4i
「馬」の付く駅名を募集というから、馬堀海岸で応募しようと思ったら
JR束だけの話なのねw

814 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 19:08:51.54 ID:Ap0T1Fd4i
ウイング2号でレチが、「なんとか表示器が〜ご迷惑おかけします」とか言ってたけど、
聞いた人いる?
よく聞いてなかった。

815 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 19:21:44.48 ID:B5GNd3bh0
>>813
有馬

816 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/06(月) 19:47:18.10 ID:IZq/mXMb0
>>811
有無を言わせない陸連の政治力に脱糞です

817 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 20:33:51.09 ID:8h3Mzg0Y0
>>812
それを言ったら、初詣客や花火大会とかの公開イベントの警察発表なんて、どこも実際の人出を数えてる訳ではないしね。
敷地面積と人の密度をサンプリングして一定の指標で推計しただけだろうから、絶対値としてはアテにならんでしょ。

818 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 20:57:22.63 ID:M6B88rolO
>>814
聞いてないしそもそも今日のウイング2号に乗ってないけど
車内表示器だろ。
2100はよく壊れるし。

819 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 21:06:19.63 ID:X2BFsAm+O
デモ参加者の主催者側発表は動員費として支払われた人数
組合幹部が名簿だけ提出して動員費をポケットにそ〜っと(y

820 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 21:19:17.49 ID:544a5CnU0
西馬込駅から池上本願寺って遠くネ?

821 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 21:26:56.67 ID:0JETvwPe0
結構遠いよ。
しかし池上線の終夜運転しないのがわからん。
蒲田五反田は一部通過駅にしてやればいいのにと思うw

822 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/06(月) 21:31:13.27 ID:IZq/mXMb0
>>819
…消されるぞ((((;゚Д゚))))

823 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 21:47:27.73 ID:iNVUujTA0
池上本門寺だね。

824 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/06(月) 23:31:48.25 ID:IZq/mXMb0
ホんモん寺

825 :名無し野電車区:2014/01/06(月) 23:42:34.24 ID:iSJqxgQw0
黄金町と日の出町間ってauでデータ通信できる?
いつも出来ないんだけど

826 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 00:48:52.70 ID:NWPf4Ok+0
ボツになった川崎市営地下鉄を西馬込までひけば
新百合ヶ丘が泉岳寺経由で近くなる

827 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/07(火) 00:51:23.96 ID:LHKmYw8J0
港北NT延伸が夢と終わった三田線の夢再びって感じね
結局は浅草線になっちゃったけど

三田線も結局は港北NTの輸送に間接的に関わってるんだよな
ただ東急の取り分が多くなったってだけで

828 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 01:41:08.93 ID:ct2qXUhh0
>>825
杉田駅あたりも、auとsoftbankの電波状況が悪いよな。
快特で通過する時、一瞬だけ圏外になる。

829 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 07:29:44.58 ID:gu6ypwFk0
SUPER LOVE SONG



http://www.youtube.com/watch?v=e6XeT2uJXZs

830 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 07:56:17.13 ID:Rsqd7gF+0
モバイルSuicaって電池切れになったら使えなくなってしまうの?

831 :トオル@せっている☆(´・ω・`)& ◆V3LuvT4kRzhi :2014/01/07(火) 07:58:32.71 ID:qWOzm5E/i
杉田なう

832 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 08:16:14.36 ID:oETbO3+q0
今日の大師線は車種色々いて賑やかだな。

833 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 08:24:43.92 ID:Cdk8WIMUO
ほんと日ノ出町〜南太田の辺りは、市街地なのに入らないね。
ここに限らず、なんか最近は走行中にデータを取りにくくなっているところが増えてきた感じがする。
それもふつうの市街地を走行中なのに。

834 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 09:12:25.20 ID:67GdxjPK0
ドコモも、井土ヶ谷から弘明寺とか上大岡の間は、
電波が入らないで、圏外になるときが多いよね。

835 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 10:20:11.96 ID:0NDar1Ok0
携帯電波は横浜以遠については地形の特色上仕方ないのでは
そんな自分も大鳥居駅で電波入らなくて萎えてるんだけどね。docomoのWi-Fiも弱くてしょっぱいし・・・

836 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 10:45:48.00 ID:mqe+nENu0
神奈川〜新町なんかLTE入らないとこ未だにある

837 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 11:09:05.39 ID:CSn7gd2+0
眠くて、
>>830
そらそうでしょ

838 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 11:22:05.51 ID:oETbO3+q0
>>830
いや携帯の電源が入らなくなったレベルならまだ使えるらしい。
電池抜いたり完全に放電しきってしまうと無理。

839 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 12:09:45.39 ID:BGLNWBAW0
>>674
そのすぐ隣にある釣具屋の店舗名が「戸塚中継店」
最初見た時は商品を他の店舗に中継する施設なのかと思ったわ。

840 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 12:24:15.82 ID:RF38s0a00
電波が入ったり入らなかったりするからイライラすんだよな。

端から入らないもんだと割り切っちゃえばいいんだよ。てか、電波入れなきゃいいのに。

841 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 12:35:51.06 ID:qK4VxNd60
>>518
デトをそんなに作ってどうするんだよ。

動力の処理の工夫改善を繰り返す余地は箱型電車より多いけど。

あと地味に、ヘッドライトを800から移植したverとか

842 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 15:29:45.84 ID:CSn7gd2+0
>>841
いろいろなのを100と言う意味

843 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 16:05:19.91 ID:Z1AIwXOh0
野毛山トンネルは通信系全部ダメになるよな
けっこう長いしなんかやってほしい

844 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 16:08:14.21 ID:Cdk8WIMUO
そんなこと言ったら、追浜〜県立大学のトンネル連続区間をどうしてくれる…?

845 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 16:09:28.94 ID:/FunNZTB0
電車の中は携帯の電波が入らないようにすればいいのに。

846 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 17:11:23.53 ID:/B+6e3cx0
まあ都内の地下鉄がようやく対応したところだろ、横浜市営地下鉄も駅でしか通信できない。
京急なんてあと10年くらい対応する気はないだろうね。

847 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 17:46:22.24 ID:5bakJSst0
>>846
横浜市営地下鉄は全線対応済み

848 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 19:02:08.61 ID:LmmbOWng0
有馬が逃げたってよ。気を付けろ。

849 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 19:37:53.18 ID:BGLNWBAW0
>>843
黒猫のウィズのトーナメントで2位になっていたのに野毛山トンネルのせいで通信タイムアウトになったのは今でも恨んでいるw

850 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 20:50:13.01 ID:aQwUUErG0
規制が始まったのか一気に書き込みが減ったなぁ

851 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 21:06:56.93 ID:PeFmAJgh0
荒らしと有馬はいらないけどな

852 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 21:26:13.19 ID:8w+gJAme0
言論統制は許さんぞ。

853 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 21:58:56.32 ID:4s5BnDlI0
横須賀市内はKQより横須賀線の方がまだつながる印象。

854 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 21:59:56.65 ID:V1tDQdrG0
>>847
うそん??俺のドコモ駅間じゃ圏外だぞ(´・ω・`)
それともガラケーとスマホじゃ違うのか??

855 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 22:27:40.01 ID:9+1fSdW40
北の野毛山、南の野比

電波を徹底的に遮断して利用者を
泣かせ続ける、京急が誇る二大トンネル

856 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 22:39:57.62 ID:BGLNWBAW0
京王だって新宿から笹塚まで延々と続くトンネルを通信可能にしたのはついこないだくらいだぞ。
そのうち野毛山トンネルも通信可能になるって。
でも一番厭らしいのが井土ヶ谷〜南太田にあるトンネル。
一瞬だが必ず圏外になる。

857 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 22:46:19.35 ID:lT6QrEWCP
>>855
空港線地下区間も入れといてちょ

858 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 22:46:45.64 ID:WOsZSTO/0
天空橋は繋がるのに大鳥居は繋がらない…

859 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 23:07:12.47 ID:c6wuhiYX0
そんなことを言ったら追浜〜安浦間のとんねるずはどうしてくれる?
日ノ出〜戸部間なんてまだつながりやすいほうだぞ。

860 :名無し野電車区:2014/01/07(火) 23:28:53.99 ID:ZS5Dr9Eq0
お前らもっと本を読みなさい

861 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 00:22:28.70 ID:mVKruJ+5P
>>855
野比は、嬉し涙も混ざってるかもしれないw(光の丘的な意味で)

862 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 03:28:35.96 ID:Kiho0xPp0
野毛山トンネルはクネクネしてるから難しいんじゃないか?
あの辺は地下にトンネル掘り直して真っ直ぐにするべき

863 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 07:06:36.61 ID:U0RqpFdx0
WiMAX使ってるとなぜか平和島〜蒲田辺りで一瞬切れたりするんだよな

864 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 07:16:40.82 ID:EHomwZw80
アケオメブンコデブアゲ

886 名無し野電車区 2013/10/15(火) 07:51:32.64 ID:AFgZUCua0
69Hなう

今朝は、文庫発車間際に乗ってきたリーマンが文庫デブの背面(当然誰も立ってない)に、人をかきわけて入り込んだ。

背中合わせの二人はキツい状態が続いていた。(もちろん、リーマンは悪くない)

ついさっき川崎駅到着前のこと
「狭いんだよこの野郎!!」
と、ついに文庫デブがリーマンにキレていた。
リーマンは無視、周囲はオイオイ…って感じだった。

865 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 07:17:24.27 ID:EHomwZw80
アケオメブンコデブアゲ

958 名無し野電車区 2013/10/15(火) 21:54:22.17 ID:KGB6Tj6u0
>>886
文庫デブってキレ易いんだな。

少し前の話。

69Hが銀だったのだが、仕切扉脇山側を文庫デブ、海側をイケメンの若いニーチャンが立っていた。

俺はそのニーチャンの前に座っていた。

上大岡から激混みになってきたが、文庫デブが下がって立っていたため、文庫デブの背面空間には誰も入れず、そのニーチャンが立っていただけ。
横浜駅に着く少し前に、文庫デブは立ったまま居眠りをし、フラフラガクガクして、背面のニーチャンにガンガン当たりだした。

当たるのが嫌だったのかそのニーチャンは、網棚に置いてあったビジネスバッグを取り、文庫デブの方向にバッグがくるようにたすき掛けにした。

すると文庫デブはそれが気に入らなかったのか、そのニーチャンのバッグをたたき
「邪魔なんだよ!」
と激昂。
するとニーチャンは、
「気持ちわりぃんだよ、触るな」
と静かに答えると
「オメェの顔の方が気持ちわりぃだろが!!」
とさらに車内に響き渡る声で激昂。

大人のニーチャンは、そのままバッグを網棚に戻し終了。

著しく醜い文庫デブがイケメンニーチャンに対して顔が気持ち悪いと罵ったことに対し、周囲からはクスクス笑い声が聞こえた。

単に気持ちが悪いと言われ、即座にお前の顔が気持ち悪いと返していたが、子供かよw

866 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 09:23:41.81 ID:xeUAcmTB0
>>827
川崎市営地下鉄(川崎縦貫高速鉄道線)って、そっちではなく、京急大師線−京急川崎−日吉−新百合ヶ丘−小田急多摩線では?
川崎市が何の相談も無く勝手に武蔵小杉経由に変更したことに国土交通省はブチ切れ、取得した認可を取り下げるハメにw

>>826は、新百合ヶ丘から京急川崎へ向かわず(または分岐して)都営浅草線西馬込方面へ伸ばすとの話では?
国土交通省の怒りを鎮めて再度認可取得には、計画を日吉に戻して西馬込へ向かった方が良いと思う

867 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 10:41:25.39 ID:oQlypvQm0
携帯基地局設置基準
地下鉄(ケチヲの新線新宿-笹塚等を含む)と山岳トンネルとは異なる
空港線天空橋駅付近はそのうちアンテナ勃てると思うが
本線横浜駅以南は当分放置されるだろ

868 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 16:25:08.26 ID:ky4MzFYy0
どうやら来月からトンネル内は舛添車になるのか

869 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 17:41:17.94 ID:BrwWdO+H0
田母神車で頼む

870 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 20:13:12.55 ID:wHoNIUyP0
>>865は文庫デブにラブコールを送っているようだ
女よりそのデブとセックスでもしてればいいのに

871 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 20:17:03.35 ID:yHj6raMcO
携帯のバッテリー消耗が激しいのは能見台〜文庫

872 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/08(水) 20:40:16.33 ID:YobRNfn40
デブとセックスするときにはラグユニ必須

873 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 20:40:25.94 ID:rd6ZKfch0
京急使えないな

874 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 20:48:19.58 ID:+hc9hBFA0
日ノ出町から桜木町まで建設して、桜木町から横浜まで東横線跡地を転用すればよかった
沿線からみなとみらいへのアクセスも良くなり、クネクネの日ノ出町〜横浜の現行線より
線形もよくなる
戸部がなくなるけど、近くに高島町があるからそれほど問題ないだろうし

875 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/08(水) 21:00:24.91 ID:YobRNfn40
戸部といえば、昔28・47系統が走ってたルートは毎時2〜3本あったのに
今は一日4本しか無いのな。

これで駅まで無くされたら泣きっ面に蜂じゃ。

876 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 21:11:59.10 ID:PLLIQsaw0
>>874
アクステが岸根公園に移転した今、戸部で途中下車する用もなくなった。

877 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/08(水) 21:13:54.24 ID:YobRNfn40
戸部界隈は消防署や警察のガチムチ兄さんが夜な夜なラグパンでジョギングしてるんだぞ(*´д`)

878 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 21:51:36.35 ID:c9hD7N890
品女子生徒だけど、京急ってチャリのような遅さですね笑

879 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 21:54:55.63 ID:VFYL2dXt0
川崎から逃げた犯人は無人駅から無人駅へ逃走か、友人宅で潜伏?
お巡りさん走れ〜!!

880 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 22:00:11.96 ID:PLLIQsaw0
>>879
鶴見線にて逃亡の末、大川駅で次の電車が来ず、逮捕!

なーんちゃって

881 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/08(水) 22:03:19.06 ID:YobRNfn40
あいつらきっぷの買い方知らなさそうだよね。
しばき隊一味

882 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 22:04:23.59 ID:mIsdZ0WR0
>>874
断る!
高島町は、漏れっちからもっと遠い。


と言うか、旧東横線の高島町を使ったら、どうやってJRを跨ぐんだ?
ジェットコースター並みになりそうな…

883 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 22:14:27.46 ID:VKqnpsXX0
ウィング号の券売機に並んでる時に
発車5分前になって直近の電車に
乗れなくなるかも、と少し焦った。

ちなみに乗ったのは20:45の電車で、
5分前(20:40)になった瞬間に
券売機の20:45のボタンが消えると思ってたわw

884 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 22:53:51.54 ID:XsPA24d60
各駅の自動改札に書かれてる
「この改札機は12月からPASMO専用になります」の表示
とっくに過ぎてるんだがまさか今年のことかー?

磁気定期の俺にとってはそのままがいいんだけど

885 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 23:26:44.57 ID:PLLIQsaw0
磁気定期持ってたときはわかりにくいから、自動改札の真上の天井に

[IC専用][IC専用][IC/一般][(−)閉鎖中][(−)閉鎖中]

のような可変式のゲート表示をつけて欲しかった。
今はSuicaにしちゃったから問題ないけど。

10年後くらいには京急など大手私鉄はもちろん、九州や北海道の小さい駅にもSuicaリーダーがついて、
オレンジ色の切符を券売機で買うという概念がなくなっているかもしれないな。


子供に「俺がガキの頃はテレビは箱型だった」「携帯なんてなかった」と同じレベルで自慢できる。

886 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 23:29:29.21 ID:qZ6lAmJd0
高速道路かよ
ってかすでに子供にはむかしは改札に駅員さんがいて、
切符をちょんちょん切ってもらってたんだぞって自慢してる

887 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 23:48:24.66 ID:VRsWLjsO0
黒い看板のゲートが磁気券も使用できるような案内になってる

888 :名無し野電車区:2014/01/08(水) 23:51:44.55 ID:9Fbx7yWt0
>>877
戸部に限らず消防署からラグパンで出てきて、ジョギングというのはよく見るね。
体力仕事なだけに、ラグビー部上がりの人は多いんだろうね

889 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 00:45:56.79 ID:Kda8dDkgP
>>868-869
現時点では空席車?(込んでる時でもw)

890 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 00:50:10.92 ID:B6fWArMOO
宇都宮線?

891 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 00:52:53.74 ID:nYDRPCZy0
>>878で思い出したけど、品川駅再編に伴って北品川廃止or移転ってマジ?

892 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/09(木) 00:57:26.25 ID:wPnXtJ6B0
>>891
んなアホな
品川駅南端に出口作ってもまだ遠いぞ

品女の生徒の足が筋肉ムキムキになってしまう

893 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 01:13:22.53 ID:O18Mp71a0
>>892
カモシカの様な脚ってのもいいじゃないか

894 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 01:40:59.20 ID:Zee4y42u0
昨日のウィング号、品川から乗車時点で座席と床が液体で汚れてた。
それが原因か分からんけど座席清掃のため三崎口行きなのに久里浜で車両交換になった。
どこから回送で品川に来るか知らないけど、回送される前に乗務員が車内の点検くらいしないの?
床が飲み物でベトベトとかゴミが転がってるって何度もあるんだよね。
折り返えしてくる前に遅れてたのかもしれないけど、着席保証なんだからもう少しダイヤなりチェック体制なりを考えて欲しいな

895 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 03:21:31.42 ID:ku6oJoA90
>>891
個人的にはそれでいいと思ってる。
あの一駅のために普通を待つより歩いた方が早いでしょ。
もちろん品川駅の南側に改札を作るって前提だが
穴守稲荷も同じように専用通路作って大鳥居に集約してしまえばいい

896 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 06:52:36.49 ID:Uuv1mlKj0
浅草線独立民営化して京急と合併できんのか
初乗りなくなって客増えるでしょうが収入は減っちゃうのか

897 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 07:10:30.75 ID:kWOhTKCg0
>>886
あの改札でハサミを鳴らすのに、憧れたワタシがここに居ます(笑)

898 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 15:07:53.34 ID:zlzRP/MrO
久しぶりに運転室後ろの席に座った。
それとはなしに運転台回りの機器やスイッチ類を眺めてみると、結構レトロなものがいっぱいあるんだな。
まず、司令とやりとりする受話器。まだ昔の黒電話のスタイルそのもの。今時公衆電話くらいしか見ないよな。
車内放送で使うカール線で繋がったマイク、ワイパーの速さを調節するコック?にいろいろなスイッチ類…。
「6両固定編成」とか「改造済」という表記はテプラ。
まあ、粗探しすれば他にもたくさんありそうだ。
車内ではステッカーの車番表記も運転台に貼り付けてあるのはプレートだったりする。
たまには新1000の最新型でも観察するかな。
ちなみに乗ったのは1536でした。

899 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 17:56:58.69 ID:GsCvRU4c0
品川はいつ見ても酷いな
移転まであのままとか、流石KQクオリティ
他社ならとっくに改良されてるお

900 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 18:31:50.12 ID:OZLwWhym0
            /  ∧ ∧  \  /
            |    ・ ・    | < @はいはいわろすわろす。
            |    )●(   |  \________
            \   皿    ノ
             \____/ヽ_
           / ̄旦 ̄(;;゙;(;;゙;;)./l
          /         ,//ヽ
         l二二二二二二二l/# #\
         /# # # #  丶 # #/
       /# # # # # \ /

901 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 18:35:46.65 ID:o3M+iSb7P
>>899
新名古屋

902 :名無しの電車区:2014/01/09(木) 18:58:14.83 ID:fin6tB7q0
こいつウザい フォローしても会って話しない限りはフォロー返さないし、そもそも試運転類撮っててなおウザい
@keikyun_dokyun

903 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/09(木) 20:15:57.50 ID:wPnXtJ6B0
>>901
懐かしい駅名キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━!!

元ドイツ代表MFヒッツルスペルガー氏が同性愛を告白
http://www.soccer-king.jp/news/world/ger/20140109/160829.html

904 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 20:21:19.56 ID:SFSnkbW70
偽日本人が都知事になることだけは絶対に避けねばならぬ。

905 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 20:48:10.24 ID:uSgNhHH70
>>902
誰フォローしようが人の勝手だろ
試運転類撮ってるやつうざいとかそういうのはツイッターで言え

906 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 21:05:20.03 ID:CIoQQaqPO
駅名が谷津坂のままになっているとか?

907 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 21:09:19.30 ID:Wr1amUXT0
>>880
犯人捕まっちゃたけど、南部視線から
という手も有ったりするのだ・・・

908 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/09(木) 21:11:32.45 ID:wPnXtJ6B0
>>907
この団体マ◯ノスの某氏も関わってたりするから物騒だわ、横浜。
http://livedoor.4.blogimg.jp/dqnplus/imgs/5/d/5d2dba3f.jpg
http://livedoor.4.blogimg.jp/dqnplus/imgs/1/8/18b668d0.jpg

909 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 21:35:13.21 ID:Wr1amUXT0
さすが強姦野郎!!

910 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 22:44:49.36 ID:Qfpb2aSO0
>>894
1ヶ月位前に下りウイング号で途中失禁したオッサンがいた。
上大岡で下車して行ったが。


しかしパンダ世界の規制の影響かカキコ少ないね。

911 :名無し野電車区:2014/01/09(木) 23:01:45.89 ID:vmiIx+eL0
ウイング号には乗車時にアルコール検知器に反応する人間を排除すればいいのではないか
当然アルコール類の持ち込みも禁止

912 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/09(木) 23:44:28.07 ID:wPnXtJ6B0
禁宴車

913 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 00:26:41.09 ID:YqLeL0v70
>>911
アル禁にしたら品川駅ホーム中央にある7-11売店の売り上げが減るので
そのようなことは絶対にしません by京浜急行

914 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/10(金) 00:31:20.61 ID:f9gwzFtY0
アル禁で思い出した

アルキメンデスという
歩きながらスパゲッティを食うといいう
歩きスマホもびっくりのライフスタイルを提案した商品

915 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 00:59:30.05 ID:wdaC2Qxo0
アルキメンデスってスパゲッティだったか?

916 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 02:08:04.61 ID:j9uOCM0P0
俺はビール飲むとトイレが近くなるからWingじゃ飲めないな
蒲田あたりで尿意が来たら終わる

917 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 06:43:53.79 ID:UKO+BJLt0
その欲望を解き放て!!

918 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 07:12:08.28 ID:O7cHiArRO
>>895
空港線は駅と駅の距離が短いからな。

919 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 07:46:49.69 ID:hgmErOb6i
>>914
あれはスパではないぞ

大塚製薬もがんばってたな

920 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 10:54:53.24 ID:NJh5a7lv0
>>911
常磐中距離「…」

921 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 14:10:03.57 ID:j9uOCM0P0
アルミ1000って暖房の効きがやたら悪くない?全然暖かくない
銀1000はいいんだけどなぁ

922 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 15:05:46.90 ID:mOnKn6aF0
単層ガラスになったことで出力上げたのかな

923 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 15:13:15.03 ID:4Wy9AbYj0
基本はJR様のE231なんだから間違いないんだよ

924 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 15:16:45.98 ID:kXDG68YL0
>>908
それ、デマだろ。(別人)
わかっているのにデマを飛ばすって、
やっぱり都知事選が関係あるの…
え!ネトウヨの有馬よ!!!

925 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 19:37:24.01 ID:ZY15QQqO0
>>259
大帥って変換めんどくさいな乙

926 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 19:38:27.67 ID:ZY15QQqO0
誤爆すまん

927 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 19:46:26.42 ID:2eoE8RVs0
自社の空港線主力はボロばっか

928 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/10(金) 20:31:38.81 ID:f9gwzFtY0
>>924
火消しに躍起だな
逃走しなきゃバレなかったのにね
悔しいのうwwwwwwww

革マルは束スレにすっこんでろ

929 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 21:17:10.21 ID:pZ3TsFFZ0
細菌は、発狂縄手で乗り換えがマイブームなのだ。

930 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 21:54:35.85 ID:2HJYgRHU0
>>929
浜川崎支線←本数多ければ、京急接続便利なのだが

931 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 21:55:48.35 ID:kXDG68YL0
>>928
コテハンでデマ飛ばして、訴えられないように気をつけなよ。ネトウヨの有馬!
後名誉棄損も。革マルじゃないし…
+ばっかりみてるんじゃないよ。
スレ違い失敬。有馬が先に荒らしたんだからね!


(以下デマというソース)
Naoya Frigidstar ?@Frigid_Star 13時間
つーかこの右の写真、僕だしw。僕は杉本じゃないしw。こいつらの人定能力ってほんと低いよねw
RT @******: 似てるよね。http://twitter.com/ka39976/status/420890256309628928/photo/1


Naoya Frigidstar ?@Frigid_Star 5時間
正面じゃないですけど、去年あのデモがあった頃の写真ならどうぞ。 http://twitpic.com/drn3u8
RT @*****: 貴方は横顔の写真をアイコンにしていますけど、正面の写真を拝見したいです。
よろしかったらお願いします。

ttp://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/832487984.jpg


↓貼られてた検証画像
http://free.5pb.org/s/salon1389184115691.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4793449.jpg

932 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 22:47:22.30 ID:NJh5a7lv0
>>931
うるせえ。お前が消えろ。
有馬の書き込みは無視できるレベルだが、お前が924で荒立てた。

933 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 23:27:15.20 ID:pZ3TsFFZ0
>>931
似てねえよ、安心しな。

934 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/10(金) 23:34:48.88 ID:f9gwzFtY0
後ろ指をさされたくなかったら逃亡犯を庇うような言動をやめることだな。
義理だとかなんだとかまるっきり反社会的勢力の論理じゃねえか。

935 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 23:39:25.30 ID:axoOBKZA0
自分の非は絶対認めないクソコテ死ね。そもそもスレ違いの事を上げて荒らしてるのは
おまえだろ。

936 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/10(金) 23:43:19.95 ID:f9gwzFtY0
死ね…

ヘイトスピーチ!!!(゚∀゚≡゚∀゚)

937 :名無し野電車区:2014/01/10(金) 23:50:17.29 ID:6XlkVNEAO
荒れるから触るな!

938 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 00:13:25.57 ID:x3789QH00
>>936
相変わらず、おまえの頭がおかしいのがよくわかったわ。

939 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 00:18:04.66 ID:NRoy5Lxe0
明日4時起きしなきゃならないから
もう寝るひょ。

940 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 00:49:46.96 ID:NruUmCuv0
>>934
どの路線のどの区間で地主が法面対策を妨害してるのか早く答えてよ。
たくさんあるんでしょ?

941 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 08:44:20.52 ID:7rsDGUfH0
川崎駅東口から頻繁に出てるバス見てると鉄道の需要がありそうだが
南武支線と鶴見線京急が買収して本数増やせないか
あんなんじゃあ設備が有効活用されていない

942 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 09:21:41.18 ID:U94IyD7B0
イルボンに居座れば白丁でも勲章もらえるニダ
チョッパリは脅せばおとなしくなるから楽ニダ

943 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 09:41:52.11 ID:65sSI8oo0
>>941
需要あると思うよ。小田栄〜浜川崎付近はまだまだ人口増えてるし。
一応、川崎アプローチ線の構想はあるけどね。

944 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 09:50:44.96 ID:17CLy2zQ0
>>940
まだそのネタ引っ張るのか

945 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 09:55:38.76 ID:ZLMWFwVR0
>>941

国鉄分割民営の時、非公式に政府臨調から「相模線」を相鉄、「鶴見線」を京急にという
打診があったけど、断ったんじゃなかったっけ?

脱線するけど、本州五分割案(上越新幹線と東北新幹線を分離。中央線―上越新幹線中心にした
会社とかが出来る)になってたら、首都圏も凄い事になってたなあと。東海道線と東北・高崎が別会社
なので、湘南新宿も、上野東京も無かっただろうなあ。

946 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 10:05:43.10 ID:Hd1dy5CP0
南武支線はあれでいいんだよ。もともと工場勤務者用にサービスとして貨物線を間借りしてるわけだから。
あの辺に家を買うのもどうかと思うけどね

947 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/11(土) 12:44:09.99 ID:7IqikMEh0
>>945
千葉茨城分離案もあったんだよな
理由はお察し

948 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 15:09:12.49 ID:6PThebjQ0
マンホールの硫黄ガスに逃走犯の途中潜伏、小泉宅の女侵入と
ここのところヨコスカの話題がつきないなw
あまり嬉しくはない話題ばかりだが。

949 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 15:12:16.35 ID:eDeKKdCC0
>>936
このスレの人間に対して、「死ね…」って言ってるんだろ。
それなのに、何で947で普通にレスをしてるんだよ。
「死ね…」ってののしっている奴に、レスをもらいたくないと思うよ。
嵐なら嵐らしく嵐に徹しなよ。

950 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 16:14:11.96 ID:A1w175bG0
おまぃら スレ違いも甚だしい

951 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 21:01:27.68 ID:LAt6WAtC0
>>948
タモリ倶楽部も

952 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 21:59:14.08 ID:vfkgvePY0
次回アド街京急蒲田

953 :名無し野電車区:2014/01/11(土) 22:26:39.42 ID:nxK2vjHm0
ライフが移転して、大繁盛のまいばすけっとが話題になるだろうね

954 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 08:49:06.48 ID:UMkzH65cO
生まれて来なければ良かった
と思うことがある

955 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 09:03:08.14 ID:ULYcWo+f0
平沼駅「生まれて来なければ良かった
と思うことがある」

956 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 09:43:48.49 ID:wpyMjZ1U0
戦争遺産に向かって何と。
それを言うならツイングルだろw

957 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 10:54:04.86 ID:V6jupcJM0
フルアクティブサスペンション付けた通勤車両とか作って欲しいものだ

958 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 10:56:58.26 ID:jKSGrtKG0
それなら、振子車も作れって言いたい

959 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 11:49:37.73 ID:jmVMo56E0
>>958
追浜や能見台のホームが現状のままだとぶつかったりする?

960 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 12:18:29.11 ID:jKSGrtKG0
>>959
どの程度の振り子角かによるだろうけど、JR四国のN2000位だと
当たるかも。
振り子車が上下裾絞りしてるのは、クリアランスを稼ぐためだし。
まあ、振り子制御信号のシステムとかも必要で、コストかかるから
やらないだろうね。

でも、あの振り子の動きは、最初は気持ち悪かったけど、
慣れると面白い。

961 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 12:37:25.32 ID:V6jupcJM0
ホームがどうこう以前に対向車に接触しそう…
京急って限界まで寄せてるよね

962 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 13:25:10.07 ID:w10WaqdH0
>>954
ポジティブにいこうぜ、
自分なぞ、後ろを振り向いたら断崖絶壁だから
前しか向けない!!
そのくらい追い込まれてる。

963 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 14:02:49.13 ID:+NWZrdyK0
>>947
それよりも、首都圏と東北・甲信越は別にすべき
地方の赤字や雇用を首都圏の上がりで埋めていては
いつまで経っても首都圏の輸送は劇的に良くならない

964 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/12(日) 14:26:05.79 ID:VVxP6tf30
長野県は国鉄時代中部支社だったんだからそっちに入れときゃ良かったんだよな。
拡大解釈すると高尾から西も全部入っちゃうけど

965 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 15:06:50.21 ID:+NWZrdyK0
高尾じゃなくて、小淵沢というか信濃境だね
小淵沢までは西局だから
収益考えたら高尾でいいんだけど

966 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 15:41:16.57 ID:VIUniTTi0
西カノ懐かしいね。

967 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/12(日) 15:53:47.99 ID:VVxP6tf30
元カレ懐かしいね…

968 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 18:14:46.11 ID:J0YP6tW80
>>961
直上高架化やってる場所があれば高架の足に激突して建設中の高架が崩れ落ちて大惨事になりかねん。

969 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2014/01/12(日) 18:33:37.40 ID:VVxP6tf30
惨事に遭いましょう
ttp://www.kennedystamp.jp/shopimages/gcom326/0030020004452.jpg

970 :湘モノ歴40年 ◆GrL/dNWyY6 :2014/01/12(日) 20:27:15.03 ID:MoETfoJLP
もう哩わww

971 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 20:50:50.35 ID:xP8W3NOKO
関東大手で東武・京成・西武に次いで衰退しそうな会社だよな

972 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 20:57:16.55 ID:RNqCqXq/0
>>961
京急ってそんなギリギリなの?
ただでさえ車体幅が狭いのにJRとかみたいに広げようともしないのは、やっぱりそういうことなのね。

しかし相変わらず快特の混雑はすごいね。
10時くらいに上大岡から乗ろうとしたら、ちゃんと並んでたのになかなか乗れず
「発車時間過ぎてますので無理しないで下さい」とアナウンスが入ったので諦めてエア急に乗ったw
別に急いでなかったからいいんだけど。
到着は遅れてなかったから乗降で時間くってるんだろうね。3ドアであれじゃ2ドアは地獄だよねw

973 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 20:57:59.83 ID:V6jupcJM0
空港が無かったらマジで終わってた
だが京急は運が良かった

974 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 21:08:39.46 ID:xP8W3NOKO
浦賀とか久里浜とかの路線末端の乗客減少がそろそろ無視できなくなってきた

975 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 21:16:51.68 ID:BHtnAucK0
都心回帰だからね
いまどき上大岡あたりですらもう流行らない
ましてや文庫以南なんて、よほど趣味が合わないと住まないだろ

976 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 21:20:20.05 ID:JDIwMW9xO
マジで快特全列車12両にしろよ

977 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 21:21:30.73 ID:V6jupcJM0
平地が少なく坂ばかりで道路事情も終わってるからな
チャリで小回り聞く場所に一旦住んじゃうとあの辺は住む候補になり得ない

978 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 21:27:51.59 ID:BeIGf0V00
>>976
南エア急を10分間隔にしたので、車両が足りません。
エア急を全列車6両にすれば、快特12連化も可能になるかも。

979 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 21:29:12.07 ID:5ekSNO6m0
少なくとも休日はやっぱり日中増結必要だよねえ
国交省の指導か何かで主任の仕事増やしたくないんだろうけどさすがに混雑ひどいわ

980 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 21:31:45.13 ID:FopdkVJU0
>>971
東武はスカイツリーでなんとかなるし
もともと割安感で売ってきた路線なので問題ない
西武は腐っても都内区間が長いのでなんとかなる

というわけで首都圏衰退ツートップは京成と京急です
本当にありがとうございました

981 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 21:35:04.98 ID:IJ9nWxBr0
せめて2100形の日中快特だけでも増結があればいいのだが、
残り1駅のためだけに解放作業はさすがにめんどいよなあ…

982 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 21:39:57.49 ID:FopdkVJU0
>>963
それは分割のやり方が違う

首都圏の輸送が改善しないのはあまりに需要が大きくて
怠けてても客が乗る市場構造であることもあるが
乗客側が首都圏の水準を日本標準だと思い込んでいて
乗客側のニーズが極めて低いことが大きい

JRの利益が増大しても輸送改善になんら寄与しないのは
ここ10年の駅ナカビジネスの成長と鉄道事業の消極経営を見ればわかる

輸送改善のインセンティブを市場に組み込むには
JRの経営を路線ごとに分離、特に新在を分離するのが一番いい

983 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:04:20.57 ID:jKSGrtKG0
>>968
振り子導入するなら、当然建築限界も見直すだろ。
そう言うコストも掛かるから、必要の無い路線は導入しないわけで。

984 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:07:39.47 ID:Fco987Ge0
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f10748/

京急沿線は人口が減っている。横須賀市筆頭に三浦市も。
沿線自治体で増えているのは、通っているが京急電鉄の勢力が小さい場所ばかり。
横須賀市は約9倍の人口を持つ横浜市と比べて、
2倍以上の人口が減っていて、減少数ダントツ1位。
三浦市も市の零細な規模との比率を考えれば多すぎる減少数で悲惨な数字。
横浜市内では金沢区が減少数1位。こちらもダントツ。南区も大幅減。

中核市横須賀市は、特例市ですらない
藤沢市(京急電鉄沿線外)に
まもなく1万人の人口の差をつけられる勢い。

市である三浦市は、町である寒川町にすでに千人以上の差を
つけられている悲惨な状態。

横須賀市やその市民は、横浜や東京への差を言い訳にするが、
同じような藤沢市が人口増になっている前には全く通用しない。
ずばり、選ばれないどころか逃げられるのは、不便だから。
すなわち、三浦半島の鉄道の基幹交通である京急電鉄が不便だという烙印である。

985 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:11:06.81 ID:54AHFFZD0
……

986 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:12:22.34 ID:wpyMjZ1U0
バカチョンを追放すれば全てが変わりますよ。

987 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:12:43.53 ID:mx1Hnzji0
>>973
その空港もJRに取られそうだけどな・・

988 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:14:48.70 ID:Gkn0xjxg0
半島から工場減ったんだよな
京急が通勤対策ちゃんとやれば
地元工場勤務者の住んでたエリア→通勤客の住むエリア化にしていく
またとない機会なんだけどな
できなそうだ

989 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:17:09.66 ID:Fco987Ge0
そしてそうなって、慌てて沿線に回帰しても
時遅し、すでに普通しか止まらない駅利用者中心に
京急電鉄への信頼もなく、むしろアンチ化している
沿線なのに京急電鉄を嫌って使わない層が厚くなり
自らの羽田偏重という愚かな施策に自滅するのである。

990 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:23:27.02 ID:KHKE0M+K0
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991 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:23:41.89 ID:BHtnAucK0
というより三浦半島は横横道路は高いし、16号も激混みだしなあ。
住・商・工いずれも向かず、せいぜい軍需頼みって時点で詰んでるんだろ。
バブルのせいでそれが露呈するのが遅れただけ。

992 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:26:09.21 ID:xP8W3NOKO
数年後は快特通過駅・追浜以南の客が減りだしてそうだな

993 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:33:10.31 ID:qN3z3M4SO
利用客が俺一人になっても京急に乗り続けるぞ!

994 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:33:48.47 ID:1jMNdhE10
>>991
横横の料金は横須賀市がお上に
安くして(補助して)くれって懇願してるらしい
アクアラインみたいにね

995 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:46:24.38 ID:VIUniTTi0
三浦半島は平地が無いので住みにくい。

996 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:46:33.79 ID:+S2C/U2d0
>>989
沿線回帰っつってももう既にダイヤ云々でどうにかなる問題じゃないしな。
ちょっとでも土地勘がある人間なら佐島なんかいくら開発しても住まないし、
住んだところで電車には乗らないから鉄道事業に反映されない。

997 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 22:56:55.02 ID:+S2C/U2d0
次スレ
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389534696/

998 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 23:13:14.78 ID:0MRa86bh0
京急が不便にしているだけだし、
そりゃ離れるわ。我慢して使っている人も
お金がたまればみんな他へ引っ越すだろ。
嫌なら使うな言われるのではなく、
自らもう嫌だから使わないとなる。

999 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 23:22:51.98 ID:uCfJQB8g0
>>1000なら逗子線廃止

1000 :名無し野電車区:2014/01/12(日) 23:24:10.56 ID:uCfJQB8g0
>>1000なら本線廃止

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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