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★☆JR北海道総合スレッドPART133☆★

1 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 19:18:51.88 ID:WrvO87sy0
JR北海道公式サイト http://www.jrhokkaido.co.jp/

釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社 http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
Kitacaでお買い物 http://www.kitaca-shop.jp/
JR貨物 http://www.jrfreight.co.jp/

【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/

前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART132☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384695048/

◆重要◆
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
削除基準については削除ガイドライン→http://info.2ch.net/guide/adv.html ならびに
鉄道路線・車両板のトップをご参照下さい。
・悪質な荒らし、煽りは無視。(2ch用ブラウザのNG機能活用を) → 削除依頼:http://qb5.2ch.net/saku/
・勝手に「ローカルルール」「スレのお約束」等を追加しても一切無効です。
・これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません。

2 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 19:19:47.62 ID:WrvO87sy0
【過去スレ】
PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/

3 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 19:20:42.60 ID:WrvO87sy0
PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/
PART32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
PART33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
PART34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143652030/
PART35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147000924/
PART36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150559813/
PART37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154572672/
PART38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157551403/
PART39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160917098/
PART40 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165164306/
PART41 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169377091/
PART42 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172108988/
PART43 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174701225/
PART44 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178242610/
PART45 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180800200/
PART46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184638697/
PART47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187576727/
PART48 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189808442/
PART49 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192427939/
PART50 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195134913/
PART51 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197636227/
PART52 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199612584/
PART53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202920742/
PART54 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204623583/
PART55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208654323/
PART56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211731749/
PART57 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215087853/
PART58 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218044459/
PART59 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220863040/
PART60 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223697407/

4 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 19:21:24.10 ID:WrvO87sy0
PART61 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226411456/
PART62 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229176325/
PART63 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231595197/
PART64 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233058690/
PART65 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235046230/
PART66 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238760950/
PART67 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240905737/
PART68 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242747976/
PART69 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246275831/
PART70 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248874403/
PART71 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252124924/
PART72 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253888069/
PART73 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255856593/
PART74 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259330271/
PART75 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1262523465/
PART76 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264771989/
PART77 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265550923/
PART78 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268390467/
PART79 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271947341/
PART80 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275515512/
PART81 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279287426/
PART82 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282907128/
PART83 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285850203/
PART84 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287589769/
PART85 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290309295/
PART86 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294741329/
PART87 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297250088/
PART88 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301060534/
PART89 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305562259/
PART90 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306620646/

5 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 19:22:05.98 ID:WrvO87sy0
PART91 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306830431/
PART92 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307702548/
PART93 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308517769/
PART94 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312121254/
PART95 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314969571/
PART96 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316350925/
PART97 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318672656/
PART98 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322320782/
PART99 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325874259/
PART100 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328711330/
PART101 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329448355/
PART102 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330759701/
PART103 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333980191/
PART104 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338037883/
PART105 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342362626/
PART106 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346590283/
PART107 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349534142/
PART108 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352675235/
PART109 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356524419/
PART110 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359816396/
PART111 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363708200/
PART112 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367304481/
PART113 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371469136/
PART114 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373542511/
PART115 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373983599/
PART116 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374566067/
PART117 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374852320/
PART118 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1375458622/
PART119 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1376565595/
PART120 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1376905290/

6 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 19:23:05.52 ID:WrvO87sy0
PART121http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378300633/
PART122http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379421935/
PART123http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379764876/
PART124http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379924406/
PART125http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380029640/
PART126http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380123462/
PART127http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380541306/
PART128http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380973723/
PART129http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381401080/
PART130http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382361265/
PART131http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383398101/
PART132http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384695048/
PART133http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385720331/

7 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 19:24:53.10 ID:N7hHm1AE0
(次スレのテンプレ)
JR北海道公式サイト http://www.jrhokkaido.co.jp/

釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社 http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
Kitacaでお買い物 http://www.kitaca-shop.jp/
JR貨物 http://www.jrfreight.co.jp/

【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/

前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART133☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385720331/

◆重要◆
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
削除基準については削除ガイドライン→http://info.2ch.net/guide/adv.html ならびに
鉄道路線・車両板のトップをご参照下さい。
・悪質な荒らし、煽りは無視。(2ch用ブラウザのNG機能活用を) → 削除依頼:http://qb5.2ch.net/saku/
・勝手に「ローカルルール」「スレのお約束」等を追加しても一切無効です。
・これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません。

8 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 19:36:07.16 ID:ctxRydd/i
ニュース全文貼りは犯罪です。

ニュース君専用スレッド
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1378346310/

9 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 20:01:21.30 ID:XGc3n7k/0
会社清算が一番

10 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 20:24:11.40 ID:cNHQqXit0
やっぱりまだ早い(スレ建てが)と思う今日この頃。

11 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 20:29:59.78 ID:RAYqJoYU0
次は>>970にするか?

12 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 20:36:53.93 ID:/4N88NXI0
「N261系」(仮称)には、MAハイブリッド駆動は搭載するの?

13 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 20:37:30.20 ID:cNHQqXit0
流れを見て判断しろとしか言いようがないね。
ただ、ここ最近50〜100レスはタイミングが早い印象。

14 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 20:38:36.71 ID:CqzwwRFK0
>>1

  -─フ  -─┐   -─フ  -─┐  ヽ  / _  ───┐.  |
__∠_   /  __∠_   /    / ̄| /      /  |
  /    /⌒ヽ   /    /⌒ヽ     /l      /    |
  (         |   (         | /  / l    /\     |    /
  \__     _ノ    \__     _ノ   /  \ /   \  |_/

  __|__    __    l     __|__     l    ヽヽ
  |     |   ̄ ̄  /  -┼─       |        |  _  l
   |   |       /       | ─-    ├─┐    ̄| ̄ ヽ |
    |   |       |     |        /    |    |   │
 ─┴ー┴─     ヽ_    |  ヽ__   /  ヽ/     |   ヽl

  l         l          |     ┌─┬─┐  ─--
  |    ヽ    |    ヽ     |  _.  ├─┼─┤    __
 |      l   |      l    / ̄   └─┴─┘   ̄  ヽ
 |     |   |     |  (         , l  ヽ        |
  し       し       ヽ__  /  ヽ___,ヽ     _ノ

15 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 21:30:09.42 ID:WUdYmvU80
テンプレからいつの間にか>>950以降に立候補しての記述がカットされているんだが

16 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 22:07:26.46 ID:nodvScTn0
>>13>>15
流れが一定じゃないから、
その都度臨機応変の判断ですよ

「何が起こるかわからない人生と会社は」

17 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 22:15:53.99 ID:AviPQ9jN0
国会で喋ったこともついでに貼っとけ

11月22日分  衆議院 国土交通委員会
http://www.shugiintv.go.jp/jp/index.php?ex=VL&deli_id=43250&media_type=

11月28日分 参議院国土交通委員会
http://www.webtv.sangiin.go.jp/generator/meta_generator_wmv.php?sin=2266&mode=LIBRARY&un=acff2c7626153043531bef5d25730b61&ch=n

18 :名無し野電車区:2013/11/29(金) 22:20:59.03 ID:AoDclScM0
記事の一部および全文、抄録如何に関わらず
ニュースの転載は、著作権侵害に該当し犯罪です。


見出しのみの転載は、著作権侵害に該当しません。

19 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 14:40:05.90 ID:T0B4ggKo0
日ハム・鶴岡「応援忘れない」 ソフトバンク移籍を正式表明
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/fighters/507329.html
プロ野球の北海道日本ハムから国内フリーエージェント(FA)宣言した鶴岡慎也選手(32)は30日午前、
札幌市内の球団事務所で会見し、ソフトバンク移籍を正式表明した。

 緊張した面持ちで会見に臨んだ鶴岡選手は移籍の理由について、「新しいところで一からやりたいという気持ちがあった。
(出身の)九州には現役のうちに恩返ししなくてはいけない人もたくさんいる」と語った。

20 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 14:40:33.98 ID:JguBelcB0
JR関係ねぇw

21 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 14:55:59.36 ID:KiI7u6iW0
思えばスーパー宗谷用の261系はトラブルと無縁だったな
オソーツクもだけど

22 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 15:24:02.13 ID:JguBelcB0
>261系はトラブルと無縁
え?

23 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 15:51:47.79 ID:T0B4ggKo0
261系もやらかしてるだろwww
茶しないだっけ?

24 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 16:03:21.22 ID:KiI7u6iW0
>>22-23
え?と思ったんで急ぎググったら7月に床下機器類からの発煙トラブルが・・・
ついでオソーツクも調べたんだが9月にブレーキのネジが外れてたらしい
無知失礼しました
ボロベツも何かトラブルあったよな・・・

25 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 16:09:22.02 ID:xi4SWDmPO
古市君は膣内射精したことあるの?
ダッチワイフはカウントしないでね。

26 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 17:33:16.19 ID:s1BCOByUi
水に流せぬトイレ論争 JR北海道旭川駅 面積札幌駅並み 広い構内に点在「不便」「表示少なく不親切」

【旭川】全面開業から2年が過ぎたJR旭川駅の新駅舎で「トイレ論争」が浮上している。
元JR社員らが今春、市民団体「旭川駅を良くする会」を結成、「巨大な駅構内にトイレが分散し、不便」として増設を求めている。これに対しJR北海道は「増設の計画はない」としており、議論はレールのように平行線をたどっている。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki4/507125.html

27 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 17:54:34.96 ID:gOlP06l70
>>26

北海道の厳冬期はどうしてもトイレが近くなるからなあ。

切実な問題とも言える。

28 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 18:19:25.40 ID:Uw41lAH9i
>>19>>26
ニュース君専用スレッド
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1378346310/

29 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 18:43:08.76 ID:ft8nWYrIO
>>27
冬の寒さと言えば、東日本〜九州までバッテリーカーが導入間近な点だ。
そのうち、冬の寒さのせいで未だに内燃機関を使ってるのは北海道だけだと言われるようになる

30 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 18:43:38.57 ID:TuOJT/0v0
ID:Uw41lAH9i
荒しのこいつもトイレに流したい

31 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 18:47:06.26 ID:s1BCOByUi
【通信回線設備の不具合による列車への影響について】 平成25年11月30日18時07分現在
本日(11/30)宗谷線 名寄〜稚内駅間で通信回線設備の不具合が発生した影響により、宗谷線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。

▲運休
・音威子府 16時31分発 稚内行き 普通列車 :全区間運休

▲遅れ
・稚内 16時51分発 札幌行き 特急スーパー宗谷4号 : 約50分遅れ

32 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 18:56:19.21 ID:rbElzJH40
      , --、
      /:.:.:.:.:.:.ヽ___  , −-、
    |⌒ヽ/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.`:く:.:.:.:./|
     \/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.\| /
     /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.Y
      | :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ト、 __ /⌒ヽ
     |:.:.:.:.:.:.:.:.:.●  。 ●:.:.厂     \⌒)
      ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.  A :.:./        Y
        /`:r─------- く{ ● 。  ●   |
       ,':.:.:.|:.:     :.:.i:.:.:. ̄)_へ      /     <半沢直樹と前原国土交通大臣の
        {:.:.:.:.)  v  :.:.|`‐○、 `ヽ-─r '´ギ      妄想情報なんて見たくないよ
      ><:.:./ ̄\ :.:|   `7`ー   |   ュ
      {:.:.:.У ゚ё゚ iV:.ヽ  {      ハ
       ヽ_ レ|    |ノ.:.:ノ  ヽ_フ ̄`-'
          >──く ̄

33 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 19:07:21.13 ID:ft8nWYrIO
>>23
789系1000番台な

34 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 19:09:26.74 ID:5Nb2CxtH0
785は案外やらかしてないのかな

35 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 19:19:19.02 ID:n/unz0x90
>>33
キハ261は2月12日に発煙してたね

36 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 19:25:27.65 ID:ft8nWYrIO
>>34
ブレーキ壊れた
よくカムイに乗るが、ブレーキを解除すると電気ブレーキの「フューン」という音がするが、
空気ブレーキも使ってたのかと納得させられた事案だった

37 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 19:35:47.68 ID:ft8nWYrIO
一方、通勤車・一般車で起きた事案は711、731、キハ40のみで
過度な特急偏重が引き起こしたものが多く見受けられる。
皆が思う。
キハ40を準優等専用にし、あとはキハ160を増備すること
どうもJR北海道はキハ160ではなく、DMVでの置き換えに躍起になってる。

38 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 19:50:49.38 ID:lssefHfj0
客レ復活させたら全国から乗り鉄が集結するんじゃないかね

39 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 20:31:54.98 ID:nddexIfjO
JR北海道が糞過ぎるから北海道中央バスに期待するしかないよな
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1385810654/

40 :KC57:2013/11/30(土) 20:32:58.44 ID:T9KY/gb60
今日も僕のスレを終日、警備しています(キリ
ハードな勤務ですがやり甲斐があるので、頑張ります!

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その46
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1385217657/

41 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 21:04:59.24 ID:XoEejqWw0
30日午後2時15分ごろ、札幌市白石区のJR千歳線白石駅近くを走行していた札幌発大阪行き寝台特急トワイライトエクスプレス(9両編成)で、
1号車の乗客が「ダン、ダン」という異常音を聞き、車掌に連絡した。

JR北海道によると、途中停車駅の苫小牧駅で緊急点検した結果、1、6、7号車の車輪の一部に傷や摩耗が見つかったが、
運行に支障はないと判断して約40分遅れで運転を再開した。乗客約80人にけがはなかった。
http://news.nicovideo.jp/watch/nw861166

42 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 21:07:21.71 ID:Ge9xDKFF0
どでかいフラット作ったんだな

43 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 22:47:55.66 ID:5rX5gI/Z0
>>19>>26>>41
記事の一部および全文、抄録如何に関わらず
ニュースの転載は、著作権侵害に該当し犯罪です。

ニュース君専用スレッド
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1378346310/

44 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 22:51:54.50 ID:b157U4tj0
>>37
DMV完成したら作った気動車無駄になるからな

45 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 23:02:28.37 ID:Am2hpEOf0
木曜の参考人招致でヤミ協定にまで踏み込んだ質疑がなされてたな。

恐らくあるんだろうな・・・タシーロに遠慮しただけで。

46 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 23:05:53.28 ID:rbElzJH40
                     /j
                   /__/ ‘,
                  //  ヽ  ', 、 
                    //    ‘  ! ヽ        …わかった ニュースの転載を嫌がる人もいるのは確かだ。
                /イ       ', l  ’         これからはニュース貼り付けの際は、NG登録出来るように
               iヘヘ,       l |  ’
               | nヘヘ _      | |   l        名前欄に 「 fusianasan 」
               | l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ        
               ゝソノノ   `ー‐' l ! ¨/        というコテ名をつける様に徹底しよう!
            n/7./7 ∧        j/ /     iヽiヽn
              |! |///7/:::ゝ   r===オ        | ! | |/~7
             i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ..     nl l .||/
             | | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーr '         ||ー---{
              | '" ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧       | ゝ    ',
      , 一 r‐‐l   γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___  ヘ  ヽ   }
    / o  |!:::::}     / o` ー 、::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ヘ     ノ
   / o    ノ:::::∧   /ヽ  o  ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 /   /
   /    ノ::::::/    /::::::::ヽ  o  ヽ:::| o {::::::::::::::Υ   /

47 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 23:12:59.60 ID:5rX5gI/Z0
>>46
御意

48 :名無し野電車区:2013/11/30(土) 23:42:39.03 ID:az2FSpaG0
やれやれ

49 :KC57:2013/11/30(土) 23:51:43.64 ID:kKmvzbkO0
只今、D員となりスレを全力で警備中です(キリ
私のプライドに掛けて、全力で警備します(キリ

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その46
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1385217657/

50 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 00:27:27.06 ID:XwPgGvce0
>>43
2chのスレに貼ったら著作権侵害ってどこの裁判所の判例でそうなってるの?
ソースくれよ

51 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 00:30:51.44 ID:SzjRQpBl0
やれやれ

52 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 00:32:57.49 ID:uEGsnH7X0
>53
ttp://www.lawjapan.net/copyright/judicial.html
ここにある東京地裁平成16年3月11日判決「2ちゃんねる ファンブック無断転載削除請求」事件の1)あたりが判例になりそう。

53 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 00:43:54.44 ID:XwPgGvce0
>>52
自分で出した本の削除依頼じゃ参考にならないよ
記事の一部および全文、抄録如何に関わらずニュースの転載は、著作権侵害
と言ってるわけだからそのソースを出してくれ

54 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 00:53:55.61 ID:uEGsnH7X0
>53
争点1)を本当に読みましたか?
著作物(これは書籍にかぎらずニュース記事等も含まれます)を『閲覧させること自体を目的として』『転載』しているのですから
これは著作権法に認められた引用ではなく著作権法違反に当たると当該判例にて判断できるでしょう。

55 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 01:19:11.01 ID:XwPgGvce0
>>54
あんたの個人的感想はいらない
対談記事の話がなんで勝手にニュース記事も含むになってんの?話にならない

56 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 01:26:11.44 ID:ZHNGXoZ3O
要は、他人の成果を横取りして一儲け企むか、議論の正確さを担保する為に引用するかの違いでしょ?
判例も割れる所であるから、スレの流れも判断材料かな?

57 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 01:33:22.36 ID:XwPgGvce0
ニュース本文なんて貼ってあろうがなかろうが気になればレス返して話進めればいいし
興味がなければスルーすれば済む話だ

URL貼って誘導してる馬鹿の方が荒らしに見えるよ

58 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 01:35:08.44 ID:uEGsnH7X0
>55
こっちもあんたに判例いくら見せても話しにならないことがよくわかりましたよ。
一字一句ピタリと一致する例挙げるまで納得するする気はさらさら無いということがね。

>56
同一レス内か近隣に転載者自身の論が展開されているのならまだ判断の余地もあるのでしょうがね。

59 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 01:36:27.01 ID:9aLtEzq30
KC57語録

「ハエがブンブン鳴くうぅぅぅううう!!!」

「ぐうの音も言えないぃぃぃいい!!!」

「あの本があぁぁぁああ!!!」

60 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 02:37:08.24 ID:yZBg1peC0
そういえばJR北海道不祥事一覧作ってた人いたけど最近見ないね
あれ2chだと鬱陶しいけど必要なものだからwikiかブログでまとめてほしいわ

61 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 03:14:36.99 ID:Tv+T9Jbi0
寝台特急で異常音、JR北海道 車輪に傷や摩耗
http://www.47news.jp/CN/201311/CN2013113001002222.html

62 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 06:05:33.63 ID:nPUM0+H9O
酉の車両なのにコヒのせいw

63 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 08:34:39.77 ID:QAaBz5La0
フラットごときでニュースになるなんてどんだけ信用されてないんだよ
>>62
車両は西持ちだけどフラットを作るような運転をしたのは(ry…さすがに下らんわ

64 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 09:53:46.99 ID:VlU4pcaJ0
>>60
1年のまとめとして11・12月分をまとめて公開予定w

65 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 10:06:19.99 ID:ZHNGXoZ3O
フラットを放置すると軌道側に悪影響が有るから、昨今の状況に鑑み、喫緊の課題となるけどな。

66 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 10:25:06.99 ID:V9NoB+/pi
まあ、著作権法違反である事に違いない。
それを知ってて転載しているのは、立派な犯罪行為であり犯罪者だわ。

67 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 10:38:45.32 ID:yd/kO5Y60
>>41
出発直後からずっとフラットの振動はツラい

68 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 10:46:23.32 ID:hn1otkJ70
ID:uEGsnH7X0=荒しへ
一度 著作権法を読め
著作者或いは準ずる者以外は転載しないよう要求できない

ついでに言っておくと
執拗にコピペを貼って掲示板への書き込みを妨害する行為は威力業務妨害
これは親告罪じゃないから誰でも警察に告発できる
これ以上執拗に続けるならそれなりの覚悟しろ

http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S45/S45HO048.html#1000000000006000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
著作権法
第七章 権利侵害
(差止請求権)
第百十二条  著作者、著作権者、出版権者、実演家又は著作隣接権者は、その著作者人格権、著作権、出版権、実演家人格権又は著作隣接権を侵害する者又は侵害するおそれがある者に対し、その侵害の停止又は予防を請求することができる。
2  著作者、著作権者、出版権者、実演家又は著作隣接権者は、前項の規定による請求をするに際し、侵害の行為を組成した物、侵害の行為によつて作成された物又は専ら侵害の行為に供された機械若しくは器具の廃棄その他の侵害の停止又は予防に
必要な措置を請求することができる。

http://law.e-gov.go.jp/htmldata/M40/M40HO045.html#1002000000035000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
刑法
第三十五章 信用及び業務に対する罪
(威力業務妨害)
第二百三十四条  威力を用いて人の業務を妨害した者も、前条の例による。

69 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 11:09:03.74 ID:qYYL2p8e0
>>67
去年の1月2日の下り北斗星で経験済みw
隣の個室のおばさんが「うるさい、眠れない、何の説明も無い」と車掌にキレてる一部始終が丸聞こえだった。

70 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 11:09:20.68 ID:QQPTJ9vn0
>>63
 フラットを作ったのは西だよ。
図書館行ってアカヒ新聞の27日朝刊を読めばその辺の事情が載ってる。

71 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 11:10:37.53 ID:qYYL2p8e0
トワイも予備車無いから大変だな。

72 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 11:12:08.78 ID:QQPTJ9vn0
>>65
 西が放置したら問題になる可能性があるって程度だな。
まぁ、問題は、北区間より西や東区間の方が先に現れるだろうけど。

73 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 11:29:14.28 ID:qYYL2p8e0
>>70
コヒ「おまいらがフラット放置したせいでウチが叩かれたじゃないか!今大変なんだからしっかりしてよ!」
酉「ほな輪削するさかい今日出発分ウヤで」
アカヒ・道新「JR北海道またトラブル、車輪不具合で寝台特急が運休」

こうですか?

74 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 11:34:00.57 ID:P7RbsjGs0
>>73
JR北海道いい気味www

75 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 11:35:59.14 ID:qYYL2p8e0
現状、いい加減な事をしてきたツケ以外の何物でもないからな。

76 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 11:51:25.55 ID:uEGsnH7X0
>68
犯罪であることを指摘しているだけで、転載しないよう要求などしていないように見えるが気のせいか?

77 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 11:54:20.65 ID:SX5uQ7Nbi
>>73
もし、本当に書いたらこりゃとんだとばっちりだな、東や西の区間で止まっていたら絶対西のせいになってたはず。

78 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 11:54:24.86 ID:V9NoB+/pi
77(^^)

79 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 11:56:07.30 ID:P7RbsjGs0
コヒは酉を見習って、全車両を末期色で単色塗装すべし。

80 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 11:56:57.09 ID:R/fvqPiFP
ニュース君の転載は当然著作権法違反だが一番の問題は
権利者がニュース君を逮捕や賠償金を出すまでに掛かる
労力やお金、そしてそれに似合う賠償金が出るかが有る
いくら著作権法違反だからと言って賠償金を得ても赤字に
なるんだったらやる意味がない、どうしてもと言うなら
権利者に「俺が訴訟費用出すからニュース君を訴えて」と
言ったら?

81 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 12:00:11.97 ID:/4gB36mW0
>著作者、著作権者、出版権者、実演家又は著作隣接権者は、その著作者人格権、著作権、出版権、実演家人格権又は著作隣接権を侵害する者又は侵害するおそれがある者に対し、その侵害の停止又は予防を請求することができる。

転載しないよう要求できるのは著作者、著作権者、出版権者、実演家又は著作隣接権者だけ
掲示板利用者が可読性が損なわれるからやめるように繰り返し言っているのにスレの趣旨に反するレス(転載しないよう要求するレス)を執拗に行えば業務妨害罪が成立する
相手が法違反しているからと自分が違法行為をしても良いと言う根拠にはならない

82 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 12:03:17.50 ID:/4gB36mW0
>>81
業務妨害罪→威力業務妨害罪

83 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 12:13:01.25 ID:uEGsnH7X0
争点についてまとめると、
1)ニュース君の記事転載行為は著作権法違反であり違法
2)違法を指摘する定型文書の連投行為については、威力業務妨害に該当する「可能性がある」。
でよいのかな。

後者について、頻度等判断基準となる判例をキボンヌしてみる。

84 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 12:26:20.31 ID:/4gB36mW0
(電子計算機損壊等業務妨害)
第二百三十四条の二  人の業務に使用する電子計算機若しくはその用に供する電磁的記録を損壊し、若しくは人の業務に使用する電子計算機に虚偽の情報若しくは不正な指令を与え、又はその他の方法により、
電子計算機に使用目的に沿うべき動作をさせず、又は使用目的に反する動作をさせて、人の業務を妨害した者は、五年以下の懲役又は百万円以下の罰金に処する。
2  前項の罪の未遂は、罰する。

85 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 12:27:21.65 ID:yej5flIt0
法律オタはいりません

86 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 12:33:28.85 ID:OOiB8BdU0
どうしてもニュースを転載したい輩が多いけど、
ニュース転載をしたい奴は、
ニュース君でも、ニュースちゃんでも良いからハンドルネーム付けて書き込んでくれ。

このスレとずれた論争は、度重なるニュース転載から始まっている事であり
ニュース転載がなくなれば、誘導厨もいなくなる。
ニュース転載をやめられないのであれば、
前々から言われているように、ハンドルネーム固定で書きこんで欲しい。
さすれば、NG登録が可能になるのだから。

87 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 13:07:59.72 ID:G0Q4+rvkO
キチガイパビリオンはここですねー

ニュース君とアンチニュース厨の殴り合いは見ていて楽しいよ。

どうでもいいことなのに拘っちゃってさ、何か自分達の暮らしに不都合なの?


アンチニュースは法の遵守的熱い正義ではなく、単に気に入らないからなだけだろ。

おれとしてはワンストップでJR北海道関連の情報が見れて便利だけどな。

88 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 13:11:34.05 ID:5BtzCTrr0
>>87
>おれとしてはワンストップでJR北海道関連の情報が見れて便利だけどな。

俺もだwこんな場末の田舎鉄道の話題をニュー速あたりにいちいちスレ立てても無意味w

89 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 13:11:52.92 ID:G0Q4+rvkO
ワンストップで情報が見れることからするとニュース君の方が役に立ってるかもな(大爆笑wwww(^-^)o

90 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 13:47:27.75 ID:pgemdDE30
リンクいちいち開くのも面倒だしなw
ニュース君はコテさえ付ければファンとアンチの両方から歓迎されるんだからさっさとやれよ

91 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 14:01:16.28 ID:V9NoB+/pi
>>87-89の様に、2ちゃん以外から情報を得ることが出来ないのって哀れだよね>_<

92 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 14:02:24.74 ID:V9NoB+/pi
>>90
御意。

93 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 14:06:41.60 ID:p/DnRA7S0
>>91
得ることが出来ないのではなく、得る手間を省けるってのはニートにはわからない感覚だろうね

94 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 14:15:18.66 ID:V9NoB+/pi
>>93
今の世の中、便利になりすぎていかに楽をするかに尽力する人間が増えている。
あなたの言っている事は、単なる物ぐさであり
真っ当な人間であれば2ちゃんのみ(他力)から情報を得ようなどとは思わない。

貴殿には、もっと広い視野を持つ努力をする事を勧めます。

95 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 14:24:50.11 ID:jyv7KnFy0
忙しくしている振りに慣れてしまって無駄なことをして仕事をしてるつもりになってる奴がなんか言ってるよw

96 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 14:35:38.13 ID:3fKzX7SlO
JR北海道は車両保存という概念もないというから問題あるんだよね

基本的に博物館や資料館というのは履歴書や経歴書のようなもので、三笠市や小樽市や函館の有志に任せてるのは…

97 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 14:40:25.07 ID:3fKzX7SlO
>>79
真っ黄色よりクリーム1号のほうがいい。
これは過去の知恵。

98 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 15:37:14.62 ID:3fKzX7SlO
あと洗車について聞きたいが、洗車は水だけだと汚れは落ちない、
洗浄液過多だと鋼鉄製車体が錆びるという結果があるがJR北海道はどちらになるんだ?
いずれも東武のスレから引っ張ってきたが

99 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 15:44:44.51 ID:NhCVHFpy0
KC57語録

「ハエがブンブン鳴くうぅぅぅううう!!!」

「ぐうの音も言えないぃぃぃいい!!!」

「あの本があぁぁぁああ!!!」

100 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 15:45:43.00 ID:zFESgutwO
>>96
空知運転所跡地でも使って鉄道博物館作れば良いのに

101 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 15:48:54.24 ID:qYYL2p8e0
現状じゃ鉄道事故博物館デス

102 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 15:56:36.23 ID:3fKzX7SlO
>>101
戒めもありだ。
そういえば、事故後に札幌郊外に放置されてたキハ130-5はどうなった?

ああいうのでもいいし、こないだの北斗のエンジンも展示してもいいんだよ。
ドモホルンリンクルの会社は本社ロビーにかつて利益主義に走って信頼を失ったことを戒める為に、返品の山をそのまま展示している。(この会社も使う側がブラックで、ねずみ講と聞いてるが)

103 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 16:22:55.40 ID:QQPTJ9vn0
>>75
 西は10月頃から車輪のフラットを放置してきた疑いが出ているからな、トワイライトスレでは。
それに、そもそも西の車掌が北に申告という、異常な状況だったわけだし(以前、西に申告しても車輪の切削をしてくれなかった前科があるとしか思えない状況)。

104 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 16:41:56.26 ID:P7RbsjGs0
欠陥車キハ283は、廃車後全車解体することなく、
過去への戒めとして保存展示した方がいいな。火災当該編成以外も。

105 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 16:43:54.83 ID:lM6YGVYN0
>>104
どこ置くんだよ
バカかおまえは

106 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 16:53:37.46 ID:VlU4pcaJ0
>>75
http://hissi.org/read.php/rail/20131201/UVFQVEo5dm4w.html

107 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 17:18:00.76 ID:dJuM7gGA0
>>94
正論だな
人間おおちゃくになりすぎた

これは反省しなきゃいけない

便利は脳の退化を招く、これは間違いない

108 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 17:25:03.03 ID:3fKzX7SlO
>>104
JR北海道が博物館を作ったとしてもそんなに要らない。
せいぜい先頭車一両で十分だ

109 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 17:43:53.59 ID:6azVJkuD0
道民が勤勉とか努力とか仕事とか言わないほうがいいと思うの。
語るに落ちるとはまさにこのこと。

110 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 17:45:28.94 ID:6azVJkuD0
広い視野()も追加
辺境の離島に引きこもってる道民が言っちゃダメ

111 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 18:17:36.89 ID:UC7V04EX0
北海道は動労が強い地域故、北鉄労の運動も動労の方針を踏襲してると思われるが、
北鉄労でもトラジャ・マングローブは活動していたのだろうか?

112 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 18:28:48.86 ID:A6ErR7J+0
総合板に労組スレあるから、そこで聞いたら?

113 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 18:41:01.37 ID:3fKzX7SlO
>>110
前スレで
「広い世界を見ろ」
「本州以下(沖縄も含む)ならまだまだ余地はある」
と書いたんだよね…

114 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 18:59:01.92 ID:7i5Rvm6WI
明日のゆうづる号函館駅発車時刻わかりますか?

115 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 19:03:01.84 ID:A6ErR7J+0
>>114
知るかボケ

116 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 19:12:06.99 ID:QQPTJ9vn0
>>110
 まずは引き籠るのをやめたら?

117 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 19:55:39.33 ID:lM6YGVYN0
>>114
ぐぐれば、どっかから出てくるのでは
ただ、24系の後ろの表示が「団体」らしいぞ
ヘッドマークはつけてたみたいだけど

118 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 20:41:49.73 ID:ftyMrIo/O
>>114 鉄道雑誌に載ってるのではないか?

119 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 20:47:00.56 ID:A6ErR7J+0
>>118
ググりもしない他力本願が雑誌を買うわけないじゃないかw

120 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 22:41:18.08 ID:zmsg44BwI
運転本数減ったせいか最近事故減ったなぁ

121 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 22:43:27.14 ID:goNQS+Iy0
単にマスコミが飽きてきただけだろ
労組が出てくるとマズイ方々もいるだろうし

122 :名無し野電車区:2013/12/01(日) 22:47:21.56 ID:Ocbbl44c0
雑誌は高いからなぁ
買わないだろう

123 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 00:17:47.89 ID:fp6Wcskv0
列車が脱線、「5人死亡40人負傷」報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131201-00000065-mai-n_ame
米メディアによると、米東部ニューヨーク州ブロンクスで1日午前7時20分(日本時間同午後9時20分)ごろ、ニューヨーク北部と中心部を結ぶ路線の列車が脱線した。地元紙(電子版)は5人が死亡し、40人が負傷したと伝えた。

 事故現場はマンハッタン島の対岸に位置し、ニューヨーク中心部と北部を結ぶ鉄道路線の「スパイテン・ダイビル駅」の近くとみられる。ニューヨーク市交通局の関係者によると、北部から市中心部へ向かう列車で事故が起きた。

124 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 00:22:58.26 ID:tgxaPJDd0
>>123
Nゲージが暴走して脱線したみたいな事故り方だなwww

125 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 00:23:27.83 ID:3EpWp8HV0
>>123
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131202/t10013491011000.html
事故が起きたのはニューヨーク北部のブロンクス地区で、現地時間の1日午前7時すぎ、
日本時間の1日夜9時すぎ、ニューヨーク郊外から市中心部のマンハッタンに向かって
いたメトロノース鉄道の列車が駅の手前100メートルほどのところで脱線したということです。

「メトロノース鉄道」・・・「北」って付いているな・・・ホント呪われている。

126 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 05:10:23.63 ID:YV2FdvidO
著作権スレはここですか?

127 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 05:35:45.52 ID:FUmeh7uxi
>>123>>125>>126
さっさと逮捕されてしまえ。

ニュース君専用スレッド
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1378346310/

128 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 07:15:09.19 ID:ANj4aiSXO
>>127 知るかボケ!

129 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 07:18:25.15 ID:fp6Wcskv0
メトロノースの事故だが
レール幅が大きくなっているのを
放置した保線の責任に一票。

カーブなんでJR西のようにスピードオーバーの可能性もあるかな

130 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 07:43:32.17 ID:qHOeXl1f0
>>123>>125
JR北海道にまったく関係ないニュースまで貼り出しやがって。
ニュースちゃんでも、ニュースマンでも良いからコテハン付けろ。
コテハン付けないでニュース貼り付けてる奴が諸悪の根源。
>>126
煽りも立派な荒らし。
>>127
低脳荒らしどもなんか相手にするな。
つか、うぬも荒らしだけどな。

131 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 12:27:04.53 ID:8l2V0ZoI0
脱線した列車は機関車が客車7両を押す構造って今朝のスッキリで言ってたけど
コヒで似た構造と言えばノロッコか。あれせり上がり脱線とか大丈夫なのか

132 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 13:37:27.64 ID:9B29uuIR0
                     /j
                   /__/ ‘,
                  //  ヽ  ', 、 
                    //    ‘  ! ヽ        …>>123>>125
                /イ       ', l  ’         これからはニュース貼り付けの際は、NG登録出来るように
               iヘヘ,       l |  ’
               | nヘヘ _      | |   l        名前欄に 「 fusianasan 」
               | l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ        
               ゝソノノ   `ー‐' l ! ¨/        というコテ名を付ける様にするんだ!
            n/7./7 ∧        j/ /     iヽiヽn
              |! |///7/:::ゝ   r===オ        | ! | |/~7
             i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ..     nl l .||/
             | | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーr '         ||ー---{
              | '" ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧       | ゝ    ',
      , 一 r‐‐l   γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___  ヘ  ヽ   }
    / o  |!:::::}     / o` ー 、::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ヘ     ノ
   / o    ノ:::::∧   /ヽ  o  ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 /   /
   /    ノ::::::/    /::::::::ヽ  o  ヽ:::| o {::::::::::::::Υ   /

133 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 14:13:36.18 ID:gvzN2kehO
動力集中型だったんか…
基本的に地下鉄は動力分散型が一般的だけどね…

134 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 14:21:59.45 ID:hohvFHZMi
>>133
アメリカは電車アレルギー、軸重制限が厳しいニューヨーク地下鉄以外ではもっぱら動力集中

135 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 14:30:23.23 ID:RZmNKQsm0
>>132
変態は引っ込んでろ!!

136 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 14:38:14.42 ID:gvzN2kehO
手放したプレステやガラケーでやってたシカゴの高架鉄道のゲームは機関車を運転してたんだ

137 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 15:05:21.31 ID:YV2FdvidO
自治厨が暴れているスレはここですか?

138 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 15:41:11.00 ID:E2wiu/S70
オソーツク
ボロベツ
スーパーおそぞら
ボロッコ号
スーパーおそや
マイタウン列車 かそか


冬こそJR、とーまるっ♪

139 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 16:25:30.03 ID:/Ar/vLS30
>>134
電車だったメトロライナーも機関車牽引のアムフリート客車になっちゃったな

140 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 16:54:54.77 ID:gvzN2kehO
よく、動力分散>動力集中のほうが安全と言われてたが…

141 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 17:36:24.66 ID:gvzN2kehO
あちゃー…札幌〜岩見沢間通行止めでバス止まった…

142 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 18:03:45.07 ID:BkecG+xb0
>>141

どうなった?

143 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 18:13:26.65 ID:TG9bIZnz0
diqnが規制だと静かで良いやw

144 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 18:25:21.27 ID:gvzN2kehO
>>142
STVで知ったが、中央バスのいずれのサイトもその該当するやつは見れん

145 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 18:28:30.20 ID:gvzN2kehO
さらにNAVITIMEではその区間で二件の事故。
原因は雪よりそこか?

146 :前原国土交通大臣:2013/12/02(月) 18:35:19.12 ID:FGQNXTTe0
   JR北海道は 無期限運行停止処分をしました

           国土交通大臣

147 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 18:43:56.89 ID:fp6Wcskv0
>>133
メトロノースは地下鉄ではないですよ
郊外路線です。グランドセントラル付近は地下を走りますが
ちなみに、ニューヘブンに行く路線は電化されいます
ハドソンはご覧のごとく、DLですわ。

>>136
シカゴの高架鉄道 L は電車です。
小型の小さい電車

>>139
メトロライナーは客車化されたのちに、今は廃止されてアセラになりました。

>>140
動力分散型も危険なことをJR北海道は立証しました

148 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 19:18:39.46 ID:9B29uuIR0
           ____
           /     \
        /   ⌒  ⌒ \
      /    (●)  (●) \  何言ってんだ>>>146
       |   、" ゙)(__人__)"  )
      \      。` ⌒゚:j´ ,/ バリッ
        `>  ゜      <    ボリッ
       /          `ヽ
       (  ̄ ̄ ̄ヽ       ヽ
       `ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7|   )
          |  |  ポテト  |、| /
          |  | チップス( ̄ )
          |  |      T´
          | ム========ゝ

149 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 19:26:07.17 ID:Uf/Kpqjs0
2015年春に卒業する予定の大学3年生に対する企業側の説明会が1日、解禁され、札幌市白石区の札幌コンベンションセンターでは早速、
合同企業説明会「リクナビLIVE札幌」が開かれた。

道内の大学に通う学生たちは北海道とゆかりの深い企業を志望する傾向を強めており、説明会を催した「リクルートキャリア」(札幌市中央区)の
平沢義博マネジャーは「広い視野で情報を集めてほしい」とアドバイスしている。

真新しいスーツ姿の約3000人が訪れた会場は熱気に包まれた。参加した76社の担当者が業務内容などを紹介。
セイコーマートの担当者は、ワインを直輸入して販売していることなどをスライドで説明し
「当社はコンビニではなく製造小売業。生産者、商社、メーカーも担っている」とPRしていた。
システム開発のSOCは朝倉幹雄社長自らが「携帯電話、カード類などIT(情報技術)産業の成長は著しい」と力説した。

レール異常放置問題などでトラブルが相次ぐJR北海道のセミナーには、学生約200人が訪れ、座席が足りないほどの人気。
担当者は求める点として「規律を守る」「環境の変化に柔軟に対応する」などを挙げ「会社を何とかしないといけない状況。自ら考え、実行できる力が必要」と語りかけた。
同社を志望している北海学園大3年の学生(21)は「JRの変革に関わることで自らも成長できる」と話していた。
http://news.livedoor.com/article/detail/8308522/

150 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 19:49:23.95 ID:JDXg/5gD0
>>147
http://hissi.org/read.php/rail/20131202/ZnA2V2Nza3Yw.html

151 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 19:55:42.56 ID:9B29uuIR0
ニュース君専用ブログ
http://youareanidiotb.web.fc2.com/

152 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 20:00:32.71 ID:ChwLE2T10
>>149
また、リクルートスーツのぢょしだいせい が拝めるのう。。。じゅるるっ

153 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 20:18:03.98 ID:qdjXsD8K0
くもぢぃはお帰り下さい

154 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 20:40:08.42 ID:VGg/Qs57O
>>146
うるせーぞクソデブ古市

155 :有吉弘行:2013/12/02(月) 20:49:44.86 ID:FGQNXTTe0
  >>154 うるせーぞクソデブ斉藤 氏ね「逮捕」

156 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 20:56:07.42 ID:vy2lV7hB0
二人とも出てくんな しね

157 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 21:04:41.92 ID:qKNsUBJkO
>>131
井川線で有ったばかり
座屈だね

158 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 21:11:55.38 ID:3EpWp8HV0
> 同社を志望している北海学園大3年の学生(21)

北大か小樽商大ぐらいじゃないと入れないんじゃないの?
今頃内地からいく物好きは居ないだろうけどw

159 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 21:20:16.87 ID:JDXg/5gD0
学園とか中央バスレベルですやん。(樽商は地元なので・・・)

160 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 21:25:05.22 ID:9B29uuIR0
古市君専用ブログ
http://youareanidiotb.web.fc2.com/

161 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 21:27:23.21 ID:9B29uuIR0
>>146,155
>>154に好きなだけ書き込みなさい。

162 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 21:28:11.50 ID:9B29uuIR0
× >>154
○ >>160

163 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 21:46:54.65 ID:ANj4aiSXO
荒らすなボケ!

164 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 21:50:35.03 ID:vy2lV7hB0
基地外のバトルリングだなここは

165 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 22:24:46.30 ID:VGg/Qs57O
>>155
前科持ちのクソデブ風情が何を偉そうに

166 :名無し野電車区:2013/12/02(月) 23:45:47.07 ID:eQ9oWxWB0
荒らしはここで一人で何役こなしてるの?

167 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 00:46:23.91 ID:cbX0NR/x0
やれやれ

168 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 00:54:44.58 ID:yCJEzxxQ0
>>158
一般職だったらどこでも入れるだろ

169 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 03:17:17.56 ID:UFQrltn20
仕事中に他の考え事しすぎw

運転士が考え事…JR北の列車、駅でドア開けず
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131202-OYT1T00147.htm

170 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 06:14:45.49 ID:ycz7mHC9O
毎日何かしらやらかしてるな、JR北海道は。
末期症状だろ。
ヒューマンエラーが大杉。
ペダルの踏み間違いで店舗へ突っ込むレベル。

171 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 06:22:08.27 ID:JEntZzWY0
>>141
 冬の風物詩だな、高速バスの運休は。

172 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 08:05:03.28 ID:4gS/Erffi
http://fortysonseason.blog.fc2.com/blog-entry-1115.html
http://fortysonseason.blog.fc2.com/blog-entry-1120.html

173 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 09:33:30.64 ID:FURcQh730
>>149
荒らしヤメレ

174 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 11:24:41.29 ID:zXfXdz+l0
「規律を守る」()
「環境の変化に柔軟に対応する」()
「会社を何とかしないといけない状況。自ら考え、実行できる力が必要」()

実行しようとすると自殺する社長のいる企業

175 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 11:45:20.17 ID:P92RlWnh0
アル中シャブ中野放しなんだもの

176 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 12:50:01.49 ID:vL3OgE5B0
道民って言うことは立派なんだよねえ。
額面通り受け取るとあとで痛い目に合うから生温かい目でしっかり監視しないとダメだけど。
てか、よく考えると今の国交省の監視状態ってまさにこれだなw

177 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 15:25:08.12 ID:HQ668gPBO
道外から越して生活してる人間からするとはらわた煮えてて不買運動みたいなアクションを起こしたいが広域鉄道はJR北海道が唯一、
冬にもなれば高速バスも積雪で止まる

ましてや免許不要な関東から不便なとこに住んでるから尚更だよね

178 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 16:18:06.20 ID:R5k5ofyzi
今はこんな小さなミスが取りだたされる

179 :半沢直樹:2013/12/03(火) 16:45:59.73 ID:K6KrioLS0
JR北海道 車両導入 7000両導入 総額 358兆円

JR北海道は 国鉄形車両を 全て全廃します
733系 (3両編成) 30編成 90両
733系 (6両編成) 5編成 30両
735系 10編成 30両
E721系 50編成 100両
E657系 10編成 100両
E655系 2編成 10両 ←旭山動物園号編成
ディーゼル
キハ261系 214両
キハ285系 340両
型式未定 14両 (リゾート車両)
普通車
キハE130系 420両

180 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 16:51:23.12 ID:9LJJmbJ30
ハイブリットの新形式とキハ261のみに車種絞って、キハ183・キハ281・キハ283を全廃する方針だとさ

181 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 16:52:06.87 ID:qQllCPIh0
      ___   ━┓  ___    ━┓
     / ?   \  ┏┛/ ? \   ┏┛
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182 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 18:13:49.29 ID:HQ668gPBO
ハイブリッドの新形式の前に、室蘭線苫小牧〜長万部向けのハイブリッドDCを作るべきじゃない?
いきなり特急で採用とか危なっかしい

183 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 18:30:06.36 ID:mhTDb6SQ0
>>180
これか、キハ283好きとしては残念
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131203-OYT1T00178.htm

184 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 18:33:10.09 ID:ELjLc6TcO
車両整理統合計画

185 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 18:44:22.07 ID:eEOsdvIz0
>>180
そして一部新車購入費を抑えるために
需要があっても減車や減便もあるかもしれないな

186 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 18:54:39.96 ID:XhDCuw5V0
前スレにあったN261系情報
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131203-OYT1T00178.htm
トラブル続くディーゼル特急、2車種に…JR北

 JR北海道は、出火や発煙トラブルなどが相次いだ、ディーゼル型の特急列車の車種を、将来的に現在の4種類から2種類に絞り込む方針を固めた。

 車種を減らすことで車両の整備にかかる負担を軽くし、トラブルを減らすことが狙いという。比較的新しい261系を中心に車種を絞ることで、同じ部品を大量に調達することも可能になり、コスト削減につながると期待されている。

 同社では現在、電車が走るのに必要な設備がない非電化区間を走るディーゼル型の特急は183系、281系、283系、261系の4種類を運行させている。将来的に261系と、研究開発中の新型特急列車の2種類に集約するという。

187 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 18:56:31.93 ID:4gS/Erffi
稚内市、北見市、網走市に出資してもらわないと区間廃止ありうるかもね

188 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 19:00:05.46 ID:5v/OgDc/0
そして時が過ぎて261系にとんでもない経年トラブルが発覚して
今の北斗系統程度じゃすまない大規模運休発生と

189 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 19:09:01.19 ID:XhDCuw5V0
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20131203-OYT9I00177.htm
キハ183系 1982− 114両
キハ281系 1994− 27両
キハ283系 1997− 57両
キハ261系 2000− 41両

参考
JR東海
キハ85系 1898− まだ取替の計画なし

JR北海道のトラブルは技術が身に付かないうちに次々に新技術に飛び付いた結果では
3年ごとに新型って営業運転に入る前に次の形式計画しているのはありあり
普通は新しい形式が出来た数年は走らせて欠点を出しう切ってから次の形式の開発に掛るものだ

190 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 19:13:08.25 ID:XhDCuw5V0
訂正

参考
JR東海
キハ85系 1989− まだ取替の計画なし

191 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 19:13:24.60 ID:5v/OgDc/0
>>189
おちつけ、東海が19世紀になっとるw

192 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 19:23:41.12 ID:D/1L00YO0
またキハ82造ればいいじゃない

193 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 19:27:18.01 ID:NYkTHvJz0
スーパーおおぞらはスピードダウン確定か

194 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 19:33:34.28 ID:viDmwjlN0
>>189
キハ183なんて0番台とN,NNじゃ連結の互換性があるだけの別物だから
それも分けるともっとモデルチェンジが頻繁になるな
逆に261は1000番台では目先の安さにつられたのか知らんが100番台と互換性がないし

>>193
既にスピードダウンしてるからねぇ

195 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 19:42:11.24 ID:eEOsdvIz0
>>188
あり得ない話でないから怖い
今これで済んでいるのは車輛が別なのもあるからな
(統一していれば統一している分1つがダメになるとどうにもならなくなる)

196 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 19:58:30.26 ID:V8azKTsy0
261と285(仮)への集約はいいというか既定路線だと思うが
まさか2030年まで281を使うわけでもあるまいし
今までの増備スピードを考えれば283が30年選手になってから代替だろうしおかしいことじゃない

197 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:03:48.95 ID:0vINrgYz0
上の車種絞り込み計画だけど。

N261を5編成(今回の28両)作ってから、
キハ285系を20編成投入すれば、
北海道新幹線札幌開業時には現行車両すべてを淘汰できるよね

198 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:07:25.73 ID:vNSOBO8X0
>>195
そんな話を始めたらキリが無い。東海道新幹線が全車両運行停止になる確率だってあるわけだし。

199 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:12:42.17 ID:0vINrgYz0
具体的には、まず暫定N261で183北斗を置換え。
次に、285の1次車で283おおぞらを置換え。ここで283全滅、もしくはオホーツクか波動用?
285の2次車で、261とかちを玉突きし、サロベツ転用でN183置換え。
285の3次車で、N261北斗を玉突きし、オホーツク転用で183(283かも)置換え。
285の4次車で、281北斗を玉突きし、波動転用で183(283かも)置換え。ここで183/283全滅。
北海道新幹線札幌開業で、285北斗の余剰分を玉突きし、261宗谷と261-1000サロベツとN261オホーツクを置換え。
新幹線開業時点で、北の定期特急DCはすべてキハ285になる。波動用はN261。

200 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:13:55.65 ID:uIsy2uRU0
国内の車輪は住金がシェア100%なんだっけ
まあそういう事態になったら騙し騙し使うことになるんだろうね

201 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:14:11.86 ID:a3K0TLVo0
ボンバルディアのレギオスウィンガーでも輸入したほうが手っ取り早いじゃねーの?
ドイツの雪深い山間部を160km/hでトラブルなく走り続けてるんだろう

202 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:14:49.38 ID:0vINrgYz0
追記 281波動用も北海道新幹線開業時にN261に置換え、281全滅。
これで183/281/283の淘汰が完了。

203 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:20:02.05 ID:vNSOBO8X0
>>197
>>199
>>202

ぼくのかんがえたしゃりょうけいかくをマルチするなボケ

204 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:22:52.55 ID:HQ668gPBO
ジョイフルトレインどうするん?
JR東日本みたくキハ40を改造するんか?

205 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:23:34.69 ID:0vINrgYz0
>>203
いいだろコヒに電凸して迷惑かけてる訳じゃねーんだし

206 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:27:58.09 ID:0vINrgYz0
>>204
ジョイフルは261車体+ハイブリ駆動の新車を導入すればおk

アルコンのデザインでも復刻して走らせればよろし

207 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:29:52.22 ID:V8azKTsy0
>>204
今までの流れでいくと261か285ベースだろうけど
ジョイフルトレインで車体傾斜ってのもあんまり見ないし
代走時は遅れ覚悟でキハ40後継をベースにするとか?

208 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:31:19.42 ID:DljYg8dK0
車体傾斜装置自体要らないんじゃね?
カーブはゆっくり走ろう。
可動部の多さは故障箇所の多さ。
カーブ速く走ると見通し効かず、
鹿出て急停車、フラット、振動、故障の元。
室内広くできるしな。

209 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:34:48.29 ID:NYkTHvJz0
新エンジン大量購入によるDML30全廃に踏み切らなかったか
新潟原動機のカタログを見る限り600PS級のエンジンは製造中止になってるのでNN183だと660PSから450PSに落ちてしまう

210 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:42:35.64 ID:0vINrgYz0
>>207
ジョイフルに関しては、今後出るキハ40置換え用車両をベースにするって手もあるな
だとしたら車体は733ベースってところか

211 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 20:49:45.94 ID:VFOl/90u0
妄想は自宅のNゲージでやってくださいな

212 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 21:09:41.50 ID:HQ668gPBO
いや、最初からキハ40にしよう。
どうせ、キハ40を走ってるところはほとんどDMVになる(車体剛性・強度上キハ130の二の舞になると思うがね)

213 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 21:17:51.80 ID:m8l6LKMqi
音威子府でグモ

214 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 21:33:02.25 ID:P92RlWnh0
>>213
またずいぶん寒い所で

215 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 21:33:35.53 ID:gLemMdZ50
>>208
まあ到着時間あんま変わらなそうだしな

216 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 21:34:38.15 ID:HQ668gPBO
まだ情報がないけど…

あと批判しているのがいるが、利用者が鉄道会社に不満があると「ぼくのかんがえたじぇいあーるほっかいどう」が出るのはデフォルトと思えばいい

他の鉄道会社・路線・車両スレでは常にあり得る

217 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 21:35:51.89 ID:NYkTHvJz0
そのうちキハ281・283で振り子使用停止とかやりそうで怖い
福知山の381系は振り子不使用だが

218 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 21:50:04.46 ID:m8l6LKMqi
>>214
来てません。

219 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 21:56:30.46 ID:VFOl/90u0
>>216
他の会社のスレにまで迷惑かけてるのかオマエ・・・

220 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 22:02:15.25 ID:uIQ98Obo0
>>198
そりゃそうだが、ふんだんに設備投資できてトラブルの少ないという
実績のあるところと比較するとやはり恐ろしいよ

金がないと言っていまみたいなグダグダな管理が続けばいつかまた繰り返すよ

221 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 22:03:21.86 ID:HQ668gPBO
>>219
そうじゃねーよ
こういうことがあるということを言ったまでだ。

東武スレなんてザラだぞ

222 :222:2013/12/03(火) 22:05:17.60 ID:m8l6LKMqi
222

223 :名無し野電車区:2013/12/03(火) 23:57:04.11 ID:V8azKTsy0
>>215
283は減速運転でも旧おおぞらより速かったりするから
若干落ちるとはしても車体傾斜はあったほうが良いんじゃないか

今考えたら今のSおおぞらのスジなら261でも代走出来そうだな
釧路まで燃料が持つか知らないけど

224 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 01:16:19.21 ID:K01KJi5fO
キハ150の増備はしないのかよ
いつまでキハ40使うつもりだ

225 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 02:49:22.24 ID:4fWOD9UNO
>>223
電気暖房用SIVが無い分、機関に掛かる負荷は少ないかと。よって、燃料の減りも緩やか…。

226 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 03:44:32.56 ID:xB15zuL5O
特急形車両の集約は裏目に出なきゃいいけどな。
普通列車用はJR東日本と基本的に同じ仕様でコストダウンしたらどうよ。
デッキ仕切り付ければ暖房強化くらいで済むんじゃないか?
自社設計なんてやる余裕なんて無かろうに。

227 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 04:16:47.80 ID:S+3s5hSF0
東北で精一杯のE751の悪口はやめろって・・・
というか寒冷地向けのEC特急に関しては北海道の車両を東と共同開発という形にしたほうがいいと思うぞ
東で寒冷地を走る特急って青函の白鳥を除けばつがるだけなんだから

てかデッキで仕切れば大丈夫とか本気で行ってんのか?
そもそもデッキの外にある乗降のドアが閉まらないんだぜ、E751だけではなく北のEC特急でも稀に

228 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 06:47:50.39 ID:5/YJQuDp0
>>221
東武()

229 :有吉弘行:2013/12/04(水) 07:56:13.53 ID:5z5P5gxr0
産経 JR北海道とグループ全社 ボーナス3年間 全額カットと給料70パーセントカットとpまた無支給へ

  北海道旅客鉄道の不祥事とレールの改ざんと国の保安監査に伴いJR北海道の赤字総額が30兆200億円の大幅赤字に伴い
   またグループ総額も 330兆3000億円の大幅赤字に伴いJR北海道グループ全社を3年間のボーナスを全額カットと給料を70%削減をしました
  またJR北海道と子会社のジェイ・アール北海道バスも2015年度の新規募集は無期限募集停止をする
  または JR北海道と子会社のジェイアール北海道バスを4000人の削減予定

230 :有吉弘行:2013/12/04(水) 08:00:48.53 ID:5z5P5gxr0
  >>189 JR四国も 置き換えするぞ JR九州も

   2000系 300両 ⇒ 8600形と 型式未定
   N2000形   ⇒ 型式未定
   キハ185   ⇒ 水戸岡デザインの新型気動車
  全廃  あそぼーい はやとの風 いさぶろうとしんべい 指宿のたまて箱
   キハ85系  ⇒  キハ87系
   キハ187系  ⇒  キハ191系

231 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 08:51:56.20 ID:rjwtj2u80
      ___   ━┓  ___    ━┓
     / ?   \  ┏┛/ ? \   ┏┛
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 ● ID:5z5P5gxr0が死んで詫びろ

232 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 10:07:45.47 ID:hYasLxjui
>>229
本当に暇だなお前

233 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 10:48:35.61 ID:wNARnt8g0
ここだけの秘密だが
キハ40の後釜の計画がないのは
札幌圏以外では普通列車を廃止して
運賃以外に特急料金の稼げる特急に一本化する
構想があるからだ

234 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 11:35:31.60 ID:gvlO1eXK0
>>216
 ここの発言の八割以上が「ぼくのかんがえたじぇいあーるほっかいどう」だよ。
過去ログ読むと2分で実感できるぞ。

>>223
 旧おおぞらどころか、千葉の160km/hで走行する特急と表定速度が変わらんぞ、最速は、だけど。

>>224
 富士重工業の技術は失われました。

>>227
 40系気動車でも毎年起きてますね、寒すぎて、ドア閉まらんとか、勝手に開くというのが。
まぁ、一晩中エンジン廻しても、圧縮空気の管の中で結露が凍るから、しょうがないけど。

>>233
 40系気動車の後釜の計画は、現中期の中にあるよ。
マニア向けの雑誌には出していなかったはずだけど、業界向けの雑誌には出てたはず。

235 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 11:41:01.07 ID:n71pkz3Z0
空気ばねの傾斜装置と振り子
を組み合わせたやつ実用化するしか
全線130キロでいいじゃね?

236 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 14:17:27.28 ID:PE7dYVcMO
>>233
僕はDMVが後釜だと思ってた

237 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 14:33:28.60 ID:ovO/bzgbi
>>233
普通なくなったら割り増し運賃取れないだろ

238 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 14:38:47.14 ID:xB15zuL5O
>>227
ドアレールヒーターを取り付ければ済む話。
気動車ならラジエーターの温水を暖房に利用してステップにも回せばいい。
バスと同じくプレヒーター方式で。
基本は東日本の設計で最低限の耐寒耐雪装備を追加する形。

239 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 14:59:35.51 ID:p+QzyezW0
DMVは事実上の頓挫

バリアフリー対応は改造範囲が大き過ぎてほぼ不可能な事
DMV用ホームや方向転換のための線路進入部の新設に費用が掛る事
道路を走らせれば既存のバス路線の存続を危うくさせる事など
DMV導入のメリットが見いだせない

原点に立ち返って線路上を安価に走れる既存の気道車の置換えを目指す事に

DMV開発の過程でJR北海道に協力したトヨタや日野が鉄道車両技術を得られた事から 日野の小型トラックデュトロのシャーシに小型バスポンチョの車体を被せた鉄道線用車両の開発へ
前後輪をゴムタイヤから762oの車輪に変更
方向転換のため車体中央下部に転車台(油圧乗降式ジャッキ)装備(伊予電坊っちゃん機関車や保線トラックに使うもの)
既存の技術を元に開発するので技術上の心配も無く価格も低コストに

デュトロハイブリッド 超ロング 高床 形式TQG-XKU720M-TKURC3 http://www.hino.co.jp/dutro/feature/pdf/cargo02.pdf
参考 右上画像のシャーシを使う http://www.hino.co.jp/dutro/feature/pdf/cargo08.pdf

日野ポンチョ ロング1ドア http://www.hino.co.jp/poncho/variation/long1/index.html

ポンチョは後部がエンジンスペースのため最後列の座席が2段上がり またデッドスペースがあるがトラックシャーシを使うため最後部までフラットに
右側運転席直後にも乗降ドアを付ける(運転席があるため左側ドアより後ろにずれる)
座席配置は右側4列(一番前は後ろ向き)左側5列 その後ろに4人掛け 右側の1・2列目は座面跳ね上げで車椅子スペース 座席定員13人 立ち席定員17人の計30人
ホームとの隙間を埋める為 ドア部分に左右29cmの張り出し付(プラグドアのため床面より3cm下になる)
車両は線路から下りないので転車台は180度ごとのロック機能付き 車体の旋回半径は余裕を見て半径5m(この範囲で線路上の高さに障害があると方向転換が出来ない)
終点に到着、乗客を降ろした後、ホームのない場所まで移動して方向転換 その後ホームに入って乗客を乗せる
量産価格は約2000万円(DMVは3500万円)

参考用 既に保線用で同タイプの改造車あり
http://blog.yahoo.co.jp/nasurio/49510937.html

240 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 15:10:31.59 ID:p+QzyezW0
>>239
開発はJR北海道ではなくトヨタ・日野
今年の鉄道技術展、東京モーターショー(ともに11月)に出品予定がJR北海道の不祥事のお陰でDMVを連想させる外観(ともに小型バスの車体を使う)から出品中止

本来なら出品後 某3セクに長期貸し出しで営業兼実用試験の上 全国のJR・3セク向けに販売される予定だった
(車輪と転車台以外 市販のトラックやバスとほぼ共通でメンテナンス費用も激減)

241 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 15:14:52.97 ID:p+QzyezW0
>前後輪をゴムタイヤから762oの車輪に変更

前後輪をゴムタイヤから直径762oの車輪に変更

242 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 15:20:20.14 ID:xB15zuL5O
長文で妄想を書く奴にロクなのは居ない、ってじっちゃんが言ってた

243 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 15:37:41.21 ID:nSqvFeJe0
サッポロビール庭園の近くの線路そばにJRキタの野球グラウンドあるんだけど、
外野側が線路なんだよね。ホームラン打ったら線路に入るんだけど。どゆこと?

244 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 15:45:25.12 ID:PE7dYVcMO
強打者が入社したらジョンソン基地(現・航空自衛隊入間基地)事件の二の舞にならんか…

245 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 15:55:48.79 ID:eNlmnskvi
空席の特急を「満席」 JR北海道・新札幌駅、増車を知らずに窓口対応

JR新札幌駅(札幌市厚別区)の駅員が11月29日の特急列車で、増車した1両の指定席に空席があったのに、指定席券を買い求める人に「満席」と対応していたことが3日、分かった。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/508058.html

246 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 16:03:33.40 ID:ZCeiRuCD0
>>245
これって、ファックスの内容を知らなくてもマルス叩けば分かることだよね。
結果に反映されるのにタイムラグがある空席一覧だけで満席案内してたなんて
要するに職務怠慢てこと?

247 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 16:29:03.35 ID:pha8/H4U0
なにこれ。北海道にはまだマルスが伝わってないんですか?
それとも前日に増結が決まった場合って手売りにしかならないってこと?

248 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 16:46:11.65 ID:Nvz+zCmv0
JR北海道の新札幌駅(札幌市厚別区)で11月29日、特急列車の指定席に空きがあったのに、「みどりの窓口」で購入希望の客に切符を販売せずにいたことがわかった。
駅助役の連絡ミスで、販売担当者が満席と勘違いしていた。JR北海道広報部は「お客様に不便をおかけしないよう連絡を徹底したい」としている。

JR北海道によると、指定席の販売ミスがあったのは、同日の札幌発釧路行き特急「スーパーおおぞら」9号。当初は6両編成の予定だったが、
28日に1両の追加が決まり、同社札幌指令センターが各駅へファクスで連絡した。
新札幌駅では駅助役がファクスを受け取ったが、駅員への連絡を忘れた。指定席は5両で、そのうち4両は満席だったが、追加された1両はほとんど空席だった。
.http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131204-00000807-yom-soci

249 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 16:51:08.70 ID:scYdvatq0
自由席で増結すれば問題なしでは?そもそも通常7両にならんのか。

250 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 16:56:03.18 ID:jkXKqkKn0
結論
助役はどこもクソ

251 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 17:10:07.99 ID:rjwtj2u80
名前: 有吉弘行 [wwwwww]もクソ

252 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 17:19:27.88 ID:knEJpYSN0
なんで新札幌駅で連絡ミスがあっただけで、増結車がほぼ空席になるんだよw
連絡ミスがなくてもほぼ空席だったことだろ。該当者は一人ふたり位か?

253 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 17:23:36.83 ID:pha8/H4U0
つーか前日に指定席増結ってw

254 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 18:18:08.93 ID:yzskLSiF0
新系列キハ285予想
キハ285-183NN(足回りキハ183流用し261風アコモ近代化)

特急用気動車261系新番台予想
キハ261-400(足回りキハ40流用し261風アコモ近代化)
キハ261-183(足回りキハ183流用し261風アコモ近代化)

こうですか!わかります!

255 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 18:22:55.68 ID:Nvz+zCmv0
JR北海道は4日までに、冬の賞与(ボーナス)支給額を1987年の同社発足以来、過去最低の水準とすることについて、
4労組のうち、組合員数が多い3労組と妥結した。

レールの計測データの改ざん問題などを受け、会社側の減額提案を組合側が受け入れた。

同社によると、基本給に扶養手当などを加えた基準内賃金の2・15か月分で妥結した。昨年冬のボーナスと比べて0・12か月分少ない。
実際に支給する金額は公表していない。

同社の2013年9月中間連結決算の税引き後利益は、民営化時に国から配分された経営安定基金の運用益が大幅に増えたことなどから、
過去最高だった。
http://news.livedoor.com/article/detail/8315722/

256 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 18:31:43.71 ID:ja+7kpYM0
>>248
これ、当日になってがらがらの指定席車があるのを見て
駅では満席って言ったのにどういうことだゴルァ
と怒鳴り込んだやつが居たってことだよな
もうそれだけ信用がないってことだし、事実その通りだったと

257 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 18:36:03.95 ID:8InE9Uv+0
>>255
なんでこいつらにボーナスいるの?
ふざけてね?

258 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 18:57:07.34 ID:K7Bug6Xji
JR北海道職員万引き逮捕!

259 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 18:59:07.97 ID:hYasLxjui
ふざけてるのはお前の顔

260 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 19:00:12.65 ID:GAHXXoNW0
>>257
あなたはボーナス出たんですか?
うちはここ数年出てません。

261 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 19:02:58.50 ID:IG7WjmWW0
>>239-242
妄想でもDMVよりは良いと思う
DMVは専用ホームが必要だからいくら車両が安くても駅ごとに何100万も費用がいるし
駅によってはホームの端に作られるDMV用のホームが今より100m以上駅舎から歩かされることになる

262 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 19:09:18.25 ID:IG7WjmWW0
N261系は函館新幹線開業に合わせて新函館と札幌を結ぶ車両の様だね

気動車特急は261系以外廃車の方針
車両不足解消のため函館新幹線開業、789系札幌転用後も785系をしばらく使ってすずらんの増発
気動車特急の北斗、スーパー北斗は暫定的に非電化区間の函館−新函館−東室蘭を走らせるって方法もあるね

263 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 19:13:18.38 ID:GMj8iQJf0
>>257
でっていう。

264 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 19:16:30.65 ID:/sZ8nEvoO
>>257
それはただの感情論というもの。
確かにJR北海道の一連の不祥事は叩かれて当然なんだが、あの会社が置かれた環境を考えると、ああでもしなけりゃ会社経営なんかできないんだよ。
仮にJR北海道が安全第一で仕事をしっかりやってみたとしよう。
安全第一は金がかかるんだよ。今より出費が増えてとっくに経営破綻してたことは間違いないだろう。

265 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 19:22:02.23 ID:IG7WjmWW0
本来、成果に対する評価の結果の賞与て事からするとレールデータの偽装など不正をしていた一部の者に対しては賞与無し
意図的に不正によって会社に損害を与えたとして懲戒解雇や損害賠償請求
それが当然なんだけどそいつらにもボーナスを出したのかどうか気になる

266 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 19:26:19.12 ID:6W72AS1F0
>>264
あ、噂をすれば援護厨だ。おかえり!
( ´ ▽ ` )ノ もう見捨てるなよっ

267 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 19:39:35.28 ID:8InE9Uv+0
ばかくせー

なんで、会社ぐるみで不正をしくさってる、現場が腐りきって道民に迷惑をかけてる馬鹿会社の馬鹿社員にボーナスがいるんだよ
あほじゃね?

268 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 19:40:46.51 ID:5/YJQuDp0
ボーナス減らされた人ほど他人のボーナスに煩い法則

269 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 19:50:02.05 ID:8InE9Uv+0
てかよ、コヒ社員のボーナス
まじにゼロでいいんだわ

これだけ社会に迷惑かけてまだ組合がうちゃうちゃ喚いてんだぞ?
何やってんだよ、この馬鹿会社

270 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 19:52:44.49 ID:hYasLxjui
まぁ、国鉄みたいなもんだからな!

271 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 19:53:42.00 ID:GMj8iQJf0
>>269
でっていう。

272 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 19:56:28.34 ID:tEHLthbZO
>>269 悪いのは現場で働いてる平社員じゃねえぞ。

273 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 19:58:35.59 ID:W4SnB9t10
イマドキ組合闘争?アホか
時代錯誤も甚だしい

274 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 19:59:19.91 ID:5/YJQuDp0
>>272
野帳持ってるのって平社員じゃねーの?







下請けだからカンケーないってか?w

275 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 20:00:33.39 ID:ko6m+k5dP
>>272
しかしその平社員が線路保線記録を改竄したり
ATSを壊したりしたりしている時点でね

276 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 20:19:02.59 ID:19RAN0Tc0
>>272
現場の不祥事について国会に呼ばれてる状況だぞ

277 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 20:22:10.48 ID:+5xJRLnF0
ま、お前ら貧民がどんだけほざいたところでJR北海道の優越性は毛ほども揺るがないわけでw
過去最高の黒字で就活生が押し寄せる道内屈指の優良企業ってのが現実なんだよ。

278 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 20:26:44.89 ID:GMj8iQJf0
>>276
マジレスすると現場だけじゃないだろ。

>>277
だな。結局、北海道企業じゃ勝ち組だよ。

279 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 20:34:16.29 ID:PYt/JgFt0
だから倒産させればいいんだよ

280 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 20:38:56.01 ID:Ts/wBYN90
つまり労働貴族ってやつですよ。
北海道は歴史がないからエリートやエスタブリッシュメントが不在でゴキブリ左翼が労働貴族としてふんぞり返ってるw

281 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 20:49:19.42 ID:X3qbDJPi0
他者が自由に倒産させることって出来るのか?

282 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 20:53:56.16 ID:DNF1T63ri
>>281
は?

283 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:04:29.31 ID:/sZ8nEvoO
>>274
言いたいことは分かる。
しかし…しかしだ。
それではJR北海道はどうすれば良かったのか?
社員はどうすれば良かったのか?
具体的な対案を求む。

何ら具体的な対案無しの批判ほど説得力のないものはないぞ。

284 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:14:57.97 ID:S+3s5hSF0
>>238
で、そんな無駄な装備を東がオプションに設定すんの?
E751も東の基準では青森の冬に耐えられるレベルだったんだぜ、2期目からは多少マシにはなったらしいが
しかも今後東の特急はアルミ車体が主流だろうけど735系の変わりに733が出てきているんだからそこらへんもな

というか上に書いたあったことが見えなかったの
寒冷地を走る東の特急なんてつがるしかないんだから逆はあっても
東の車両を買うなんて正気の沙汰じゃないよ
まあ東が特急に求める性能と北が特急に求める性能に大きな乖離がある時点で無理だろうけど

285 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:15:44.28 ID:pkIAHz7C0
その社員がクズだから、この会社は駄目なんだよ
JALのように一度清算させて
精鋭だけで、会社を再出発させるべき

JR北海道社員 万引きで逮捕
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20131204/3579121.html
JR北海道の社員が、札幌市内の電器店でプリンターのインクカートリッジを万引きしたとして4日までに警察に逮捕されていたことがわかりました。
逮捕されたのは、JR北海道の札幌車掌所に勤務する柏原泰隆容疑者(31)です。
警察によりますと、柏原容疑者は先月27日札幌市北区の電器店で、プリンターのインクカートリッジ7個およそ1万2000円分を万引きした疑いが持たれています。電器店ではこの2日前にもおよそ8万円分のインクカートリッジが盗まれていました。

286 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:20:45.82 ID:GMj8iQJf0
>>285
こんなとこで吠えてないで、国に言えよ!

287 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:22:12.50 ID:pkIAHz7C0
言いたいことは 社員はクズ。
(すべてではない)

288 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:22:36.79 ID:9S1ruNP/0
>>285
年賀状の季節だからね・・・・

289 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:23:45.04 ID:kE0YdjhZ0
>>256
マルス叩く前に、前々日の予約状況をそのまま頭の中にあって言ったんじゃないか?
固定概念だ 思い込み きちんと通達読めよと思う

290 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:26:52.81 ID:pkIAHz7C0
この時期に万引きしたり
ATSをハンマーで壊す社員は切って
足らない人出は
他のJRや定年退職したものを再雇用して
新しい人も入れてやるべき

ていうか

この状況で万引きするか?
アホじゃないの

291 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:27:13.56 ID:4fWOD9UNO
>>284
繁忙期も減車され、青森駅構内に放置プレイの、751がか?
笑わせんな!

292 :有吉弘行:2013/12/04(水) 21:32:03.72 ID:5z5P5gxr0
>>285 家電量販店 ジェイアールヤマダ電機小樽店 

あとJRの運転手 女子高生のスカート盗撮をした
   駅員さんも女性駅員にスカートパンチラをした
   

293 :有吉弘行:2013/12/04(水) 21:39:19.23 ID:5z5P5gxr0
  万引きした鉄道会社

   乾電池 関東の私鉄全社 
   ジュース 関西の私鉄全社
   ガム  ほぼ私鉄全社
   文房具 JR東海の職員

294 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:40:46.55 ID:+8Rh5eRM0
ここで組織ぐるみで万引きしてたってニュースに発展しても
今さら驚かないな・・・
輪番制とか

295 :有吉弘行:2013/12/04(水) 21:47:52.31 ID:5z5P5gxr0
  JR北海道 ボーナス 無期限全額カット 給料も8割カット 従業員3000人解雇「リストラ」

296 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:55:09.67 ID:KdYA059PO
有吉うざい。いい加減にしろ!

297 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 21:59:39.58 ID:19RAN0Tc0
>>288
7個は多すぎw

298 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 22:00:06.59 ID:5iWOYko4i
キヨスクで万引きしよう!

299 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 22:19:21.85 ID:9S1ruNP/0
>>297
6色インクに黒をもう一個とかじゃないのw?
道民としては高給取りなんだから万引きなんかせずに買えよと思うw

次は電車を盗んで銚子電鉄に売りに行ったとかそのぐらいのスケールのある
不祥事がほしいところだね。オチは電圧が合わないで拒否されると・・・・

300 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 22:31:17.92 ID:Iqs2BdHci
今度の冬、特急乗って北海道旅しようと考えてるけど、列車の混雑具合はどう?

6回まで指定が使える奴だけど

301 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 22:31:41.30 ID:19RAN0Tc0
>>299
それだったら1万円でお釣りが来る値段だと思うけどなぁ
量販店ならせいぜい6千〜7千ぐらいとか

302 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 22:34:03.32 ID:Z3KPaJTs0
>>299
>6色インクに黒をもう一個とかじゃないのw?

道民らしいよな。ズレてるくせに、盗むインクのことだけはちゃんと考えてるという

303 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 22:40:30.20 ID:Z3KPaJTs0
そろそろ北電より優良企業になるね。北海道屈指の優良企業になるね。すごいねJR北海道…

北電 冬の賞与 前年より45%減額で組合と妥結と発表 13/12/03
労組に所属しない管理職についても同様の割合で減額する。

304 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 22:49:33.42 ID:9S1ruNP/0
>>300
とりあえず遺書を書くことから始めたほうがいいと思います。

305 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 22:51:28.58 ID:9BhYV9ky0
>>303
やはりこれは国が悪い

306 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 22:56:39.09 ID:/sZ8nEvoO
>>304
JRより電力不足を気にした方がいい

307 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 23:00:48.93 ID:X3qbDJPi0
>>300
頑張ってください・・・

308 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 23:10:56.55 ID:rjwtj2u80
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  У        `!ヽ、    ._,,i、      ,,,,,、          
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 ゙l         ,r'"` `゙゙''',゙',lri、,,/  .゙l    ゙l  ヽ        
 │     .|     .彳 ゚|″    |    .|  │       
  │     .ヽ_   _,,-°  `i、    .|    .,,゙l, .゙ケ'=ッ、    
  ゙l, ,,,,,,、    ̄ ̄     .゙l,-'シ'',!.゙l  ,/゜ ゙'i、 .}i、`.゙'i、    
   `'| `'i、            ,,,rン・'゙,,,-'i| .|  .l、,,」  ゙=    |    
    .゙ヽ, .゙!,          i″ ゙''i,   .l │ /" .゚┓     .|    
     ‘'''l"        ゙'-,,、゙l、 .,,「 |  ゙l、  ゜     .|    
       ゙l'-,、       `゙''゙‐'" ./   .ヽ       .|    
          |  ゙'ヽ,、        /    '゙l      .,ノ    
       ′   .~'―--―ー¬''"         ヽ-,   |、   
                            "    .l゙ 

309 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 23:27:48.49 ID:xzCQ1dLp0
>>302
役員に年賀状出さないと干されるもん。
しょうがないよ

310 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 23:36:08.84 ID:8InE9Uv+0
>>272
馬鹿かお前?
現場のクソ平社員がくさってるからこんな風になってんだが

>>277
まあ、現場のくさってる社員も一定数は解雇しないとな

>>283
ボーナスは必要ねえ
そんだけだよ、クソ

311 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 23:39:30.18 ID:rjwtj2u80
有吉君はここに好きなだけ書き込みしなさい。

ttp://mypage.naver.co.jp/ogre1634/bc/01.htm

312 :名無し野電車区:2013/12/04(水) 23:59:35.42 ID:djG6OoNz0
>>300
混んでる

313 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 01:34:52.11 ID:YvmoSgfx0
>>289
> >>256
> マルス叩く前に、前々日の予約状況をそのまま頭の中にあって言ったんじゃないか?
> 固定概念だ 思い込み きちんと通達読めよと思う

「みどりの券売機」がある駅だったら、券売機だけ買えてた訳か・・・

増結はレアケースだが、キャンセルの可能性だってある訳だから、
手間を惜しまずマルス叩けよって思う。

314 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 05:19:02.44 ID:lrF/B0e20
>>300
JRはやめて、高速バスにした方がいい

315 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 05:36:36.34 ID:lbEnwaD2O
>>300
北海道はやめて、九州か沖縄にした方がいい

316 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 06:21:34.28 ID:inxWKAw40
>>313
 新札幌だからMVは入ってない。
入っているのは、札幌と旭川だけ。
どっちも通常の券売機より暇してるけど。

 ただ、車両が足りなくて昔より減ったとはいえ、今でも北は車両の臨時増結で直前に指定席が増えることは多い(キロハをキロ+キハに変更とかね)。
中には増えた分は全て調整席なんてこともあるようだけど、それでも、キャンセルもあるので毎回照会は基本だな。

 でも、千歳線は問題がある箇所が多いなぁ。
手信号の件と観楓会の件は千歳地区駅だったから…。

317 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 08:27:42.04 ID:9eupeSCxO
読売新聞朝刊。先月27日、札幌車掌所の勤務する車掌が窃盗で逮捕。どこまでも腐れた会社だなw

318 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 09:21:15.02 ID:b6vF7B/ji
新札幌の件は、報道が事実と違う。
事実は、前日に回送のため急遽増結し電報手配。
マルス収容は間に合わないため、車掌持ち席。
なので、駅では売りようがない。

319 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 09:41:50.55 ID:hT81XAxUO
>>300 マジで止めといた方いいいよ。

トラブルウヤとかなっても、使用後は払い戻し不可だから。 リスクマジ有りすぎるよ。

320 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 10:19:07.35 ID:7MAkGC4yi
>>317
腐ってるのはこの車掌

321 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 10:45:03.89 ID:0hUzGZWU0
今日の5107Mホームライナーえらくフラット酷いと思ったら、札駅手前でやたら止められ10番線到着、ついでにカムイ9号運休。
出区した時に気がつかないものかねぇ。

322 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 10:48:58.68 ID:I28gyX/g0
>>300
冬山でビバークできる装備を持った方がいいのかも

323 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 11:17:09.46 ID:oopM9x1h0
北海道の駅ってホームに寒さをしのぐ待合室無いからね、冬山登山用装備で電車に乗るのが道民の常識らしいね。
下着やシャツが特に重要で速乾性で保温性の高い高機能なものがいいらしい。
ホームと車内や駅舎内の温度差で濡れてるシャツは凍ってヤバイらしいね。
とにかく、JR北海道の駅のホームはヤバイらしいね。

324 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 12:12:59.04 ID:iaixfNM80
>>316
そりゃ暇してるだろう、買える切符の自由度が少なすぎるよ
本州のMVみたいに時刻検索から全国どこの指定券でも買えるならともかく

325 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 12:33:41.27 ID:Pz+TZ6iE0
>>323
だから列車が来ない時に、なるべく改札に人を入れないようにしている

326 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 12:39:17.25 ID:O+69GfuEO
来年から仙台に近郊区間
設定されるけど、札幌にも
欲しいんだけど

苫小牧〜岩見沢〜札幌の
千歳・室蘭線とかに

327 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 12:59:58.39 ID:R0SrwPdv0
>>326
良いねそれ。
新千歳空港〜札幌〜小樽
札幌〜岩見沢あたりが無難なあたりだね。

328 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 13:33:14.86 ID:QLo/cgL10
車体傾斜装置、取りやめ検討 JR北海道、15年度以降導入の28両将来の高速化に足かせも
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/508269.html

329 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 13:36:45.52 ID:CupEi1Pf0
オホーツク・北斗置き換えかな
対象がキハ183なら多少なりともスピードアップするでしょ

330 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 13:37:42.86 ID:8ybyfhYh0
せめて準備工事とか積んでも無効とかにしとけよ…
未来永劫使わないことなんてないだろうに

331 :記事が数日で消えるので一部抜粋しておく:2013/12/05(木) 14:11:33.69 ID:QLo/cgL10
車体傾斜装置、取りやめ検討 JR北海道、15年度以降導入の28両将来の高速化に足かせも

JR北海道が2015年度以降に導入する特急用気動車「261系」28両について、
同系の特徴である車体傾斜装置の搭載を取りやめる方向で検討していることが4日、
同社関係者への取材で分かった。同装置は速度を落とさずに安全にカーブを走るための機器で、
車両から取り外せば将来再び特急のスピードアップを図る時の制約にもなりそうだ。

 同装置の搭載取りやめは、コスト面や車両・線路への負担軽減などが理由とみられるが、
同社広報部は「仕様を検討している段階で、詳しく話せない」としている
<北海道新聞12月5日朝刊掲載>引用

332 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 14:21:10.40 ID:VsZpG4JCO
そうか、ジョイフルトレインのベースカーは四季彩にあやかってキハ201系がよさそうだな…

333 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 14:50:26.00 ID:LMRmPOJl0
空気バネなんだから取り外しようもない気が
制御系だけ付けないとかか
この調子だとMAハイブリッドとか複合傾斜は相当厳しい

334 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 14:57:59.16 ID:QbyM6gWC0
>>326
何を設定するんだよ

335 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 15:22:18.53 ID:OoijScxU0
>>333
キハ285に関して・・・。
MAハイブリッドはエンジン負荷が下がるからあった方がいい
複合傾斜はコスト&メンテ&乗り心地が悪くなるから無い方がいい
まぁ、せめて6度傾斜の振子だけは付けてくれよ

336 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 15:34:33.36 ID:4dMOiiVQ0
苗穂に電気機関車停まってるんだけど
何につかうの?

337 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 15:44:17.16 ID:LMRmPOJl0
>>335
ハイブリッドはメンテから見て電気式なら行けるかと思う
傾斜は車両より6度傾かせて走行できる線路があるのかという問題が

338 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 15:47:40.15 ID:QLo/cgL10
スピード超過で脱線事故起こしたけど、JR北海道もこれを導入すればいいんじゃない?
電化区間はエンジン使わないようだから排気ゼロだし、札幌駅も静かになりそうだ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A7130%E7%B3%BB

339 :338:2013/12/05(木) 15:52:45.19 ID:QLo/cgL10
>>338の追記
下に記載のハイブリッド列車730系の事です

340 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 16:49:50.61 ID:SHNFJjLk0
んな後付けでハイブリッド化した奴なんか使わなくても
JR東がクルーズ列車で採用予定の走行システムがあるだろう

341 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 17:21:27.52 ID:9PDQ+d4XO
ゆとりカスに運転させんなこのクソ会社が

342 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 17:23:17.41 ID:Uz0g38ge0
>>336
苗穂工場の中にあるボロボロのED79のことか?
それなら廃車した機関車だろー

343 :有吉弘行:2013/12/05(木) 18:00:23.62 ID:cMeuWQ760
  置き換え キハ261系1500番台 216両 キハ183系は全廃車「リゾート車両も含む」
     新形式 キハ285系 70両 キハ281系 置き換え
         キハ287系 118両 キハ283系に置き換え
   リゾート車両 キハ189系3000番台 10両 愛称 ニュークリスタルエクスプレス
          キハ187系3000番台 4両 愛称 ニューニセコエクスプレス
   お座敷車両  キハ189系4000番台 11両 3両はニューくつろぎ 4両は ニューやすらぎ
    在来車
      キハE130系 170両 導入 置き換え キハ40系 キハ54系 
      キハE150系 30両     置き換え キハ40系350番台

344 :有吉弘行:2013/12/05(木) 18:02:06.49 ID:cMeuWQ760
  置き換え キハ261系1500番台 216両 キハ183系は全廃車「リゾート車両も含む」
     新形式 キハ285系 70両 キハ281系 置き換え
         キハ287系 118両 キハ283系に置き換え
   リゾート車両 キハ189系3000番台 10両 愛称 ニュークリスタルエクスプレス
          キハ187系3000番台 4両 愛称 ニューニセコエクスプレス
   お座敷車両  キハ189系4000番台 11両 3両はニューくつろぎ 4両は ニューやすらぎ
    在来車
      キハE130系 170両 導入 置き換え キハ40系 キハ54系 
      キハE150系 30両     置き換え キハ40系350番台

345 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 18:07:21.26 ID:Cwocz8wV0
有吉君はここに好きなだけ書き込みしなさい。

ttp://mypage.naver.co.jp/ogre1634/bc/01.htm

346 :有吉弘行:2013/12/05(木) 18:08:07.84 ID:cMeuWQ760
  電車 721系の更新は中止 
    置き換え
      733系 30編成 90両 735系 20編成 60両
      733系「6両」 10編成 「60両」
      E721系 50編成 「100両」 
     廃車
       721系 20編成 721系(6両編成) 8編成
       711系 20編成 キハ143系 13編成
     特急 E659系3000番台 14編成 「80両」
       置き換え 785系 「13編成」 789系「3編成」
   機関車 DF200-3000番台 8両 E26系 12両
    廃車 DD51 8両 

347 :有吉弘行:2013/12/05(木) 18:11:12.65 ID:cMeuWQ760


348 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 18:13:25.01 ID:Cwocz8wV0
       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       | >>343,344,346,347は逝ってよし!!
       \
          ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                   ∧_∧      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ∧_∧     ( ´Д` )    < >>343,344,346,347は最大級基地外!
         ( ´Д` )   /⌒    ⌒ヽ    \_______
        /,  /   /_/|     へ \
       (ぃ9  |  (ぃ9 ./    /   \ \.∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        /    /、    /    ./     ヽ ( ´Д` )< >>343,344,346,347は厨房決定!
       /   ∧_二つ (    /      ∪ ,  /   \_______
       /   /      \ .\\     (ぃ9  |
      /    \       \ .\\    /    /  ,、    ((( )))  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     /  /~\ \        >  ) )  ./   ∧_二∃    ( ´Д` ) < >>343,344,346,347なんか抹殺当然!
     /  /   >  )      / //   ./     ̄ ̄ ヽ    (ぃ9  )  \_______
   / ノ    / /      / / /  ._/  /~ ̄ ̄/ /   /    ∧つ
  / /   .  / ./.      / / / )⌒ _ ノ     / ./    /    \   (゚д゚) >>343,344,346,347 キエロ
  / ./     ( ヽ、     ( ヽ ヽ | /       ( ヽ、   / /⌒>  )  ゚(  )−
(  _)      \__つ    \__つ).し          \__つ (_)  \_つ   / >   (・∀・)つ∴>>343,344,346,347ニコクプーン クエ!!

349 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 18:14:12.38 ID:bpIuuP7o0
5日午前8時頃、JR函館線の手稲駅を発車して札幌駅に向かっていた「ホームライナー」の4号車の車輪から、「ダン、ダン」という異音が出ているのを車掌が確認した。
札幌駅到着後にJR北海道が調べたところ、4号車前部にある二つの車輪(直径約86センチ)がいずれも一部、平らにすり減っていた。このトラブルで乗客にけがはなかった。

ホームライナーは札幌駅に到着後、特急「スーパーカムイ」として旭川駅に向かう予定だったが、このトラブルで運行を取りやめ、スーパーカムイの1往復2本が運休になり、
乗客約250人に影響が出た。同社によると、社内基準では車輪に7・5センチ以上の傷が見つかった場合、運行をとりやめることになっている。
JR北海道では車輪がすり減った原因といつすり減ったかなどを調べている。
.http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131205-00000829-yom-soci

350 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 18:56:50.67 ID:A9UV3saK0
ひどいな
JRは自分らの職務怠慢の結果不便になるのを自治体・住民にとことん押しつけるのか
元は東京の国鉄だっただけあって親方日の丸・道民軽視
ただでさえJRの所為で北海道全体のブランドイメージが悪化してる中、汚名挽回に走るとは

351 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 19:01:44.03 ID:mJedfVlRP
結論:国鉄が爆発したのが悪い

352 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 19:09:53.92 ID:2tLewrc00
>>350
はあ?

353 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 19:43:16.63 ID:VP03Pmdj0
新特急車両キモシ289を導入しよう!

354 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 19:53:16.84 ID:FD6zV9bf0
>>331
将来、運転士が仕様が違うことを失念して速度超過とかなければいいが
この流れだと従来のやつも揃えるのだろうか

355 :有吉弘行:2013/12/05(木) 19:56:37.38 ID:cMeuWQ760
 >>349 785系 製造元日立製作所

356 :・。・:2013/12/05(木) 20:08:52.67 ID:cMeuWQ760
  >>348 死ね

357 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 21:04:45.65 ID:lr7x47hHO
古市君ってセックスしたことあるの?
獣姦はカウントしないでね。

358 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 21:16:24.11 ID:1YS8UuOG0
JR北海道の経営陣はとことんバカだと思います。

359 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 21:18:37.33 ID:Cwocz8wV0
「あそぼ」っていうと「あそぼ」っていう
「バカ」っていうと「バカ」っていう
>>356が「死ね」っていうと>>356が死ぬ
         ____        ______
         /ヽ     ヽ     / / /    |
        イ  ヽ     ヽ   ./  /  (      |
       /|  ヽ     ヽ  /  |   ヽ    .|
       / .|   ヽ     ヽ .|   ヽ     ̄ ̄ ̄
      /  ヽ__ ヽ     ヽ|    \____
      |     |ヽ     ヽヽ           .|
      |     | ヽ     ヽ ヽ          .|
      \    | ヽ     ヽ \         .|
        \__|  ヽ____ヽ   \______|

          公  共  広  告  機  構

360 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 21:21:23.56 ID:Cwocz8wV0
              ,. '"       `丶、
              /            ` 、
            ,..-‐/    ...:  ,ィ  ,.i .∧ ,   ヽ.
.         ,:'  .l .::;',. :::;/..://:: /,':/  ', l、 .i  ヽ
.          ,'  ..::| .::;',' :;:','フ'7フ''7/   ',.ト',_|, , ',.',
       ,'   .::::::!'''l/!:;'/ /'゙  /     '! ゙;:|:、.|、| 'l
.         ,'.  .:::::::{ l'.l/  、_  _,.      'l/',|.';|
       l  :::::::::::';、ヾ      ̄     `‐-‐'/! ';. '
.         ! :::::::::::/ `‐、        ゝ   |'゙ |  >>356のご冥福をお祈りします
       | ::::::::/   \    、_, _.,.,_ ノ::: !   
       |::::/.     _rl`': 、_     ///;ト,゙;:::::./
..      `´      /\\  `i;┬:////゙l゙l ヾ/    
                ,.:く::::::::`:、\ 〉l゙:l  / !.|
.            /:.:.:.:\:.:.:.:.`:、ソ/:.:|    | |
           /.:.:.:.:.:.:.:.:.:\:.:.:.:У:.:;l   /./
.          /:.:.:.:.:.:.:.r'´`‐,`、:/.,.:‐{   | !`:、
           ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,゚.,ノ.:./,:':.:.:.:',  | |`、:|
           !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.゙、:.::/:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`、

361 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 21:39:39.34 ID:Cwocz8wV0
┌───────────────────
>>356 ヲ迎エニキマシタ・・・
└───v───────────────
     /⌒\     /\
    /'⌒'ヽ \  ./\  |
    (●.●) )/   |: | 
     >冊/  ./     |: /
   /⌒   ミミ \   〆
   /   / |::|λ|  
   |√7ミ   |::|  ト、 
   |:/    V_ハ 
  /| i         | 
   и .i      N 
    λヘ、| i .NV 
      V\W

362 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 21:55:54.00 ID:lrF/B0e20
>>317
だいぶ前に出てます
2周遅れくらい

>>285
あたりを参照してください

363 :・。・:2013/12/05(木) 21:56:09.98 ID:cMeuWQ760
AC氏ね

364 :西村ひろゆき:2013/12/05(木) 22:00:25.41 ID:lrF/B0e20
電車 すべて     廃車
      
     特急 廃車

   機関車 廃車

置き換え バスに置き換え
    在来車
      廃車 

全線バス化 廃線

365 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 22:01:48.88 ID:l1253HiF0
やれやれ

366 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 22:19:43.61 ID:jXz81RYM0
複合傾斜だと全線130キロ可能らしいな

367 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 22:22:39.67 ID:9PDQ+d4XO
>>363
死ねクソデブ古市

368 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 23:05:57.50 ID:7MAkGC4yi
>>341
クソはお前

369 :・。・:2013/12/05(木) 23:06:10.43 ID:cMeuWQ760
>>367 氏ね

   JR北海道は全ての車両は廃車となります 国鉄型0へ

370 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 23:19:39.69 ID:Cwocz8wV0
| こいつ最高にアホ       |   同意
\                   \
  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           ∩_
          〈〈〈〈 ヽ         /  ̄ ̄ ̄ ̄ \
          〈⊃  }         /、          ヽ
  / ____ヽ|__|        |ヘ |―-、       |
  | | /, −、, -、l !    !        q -´ 二 ヽ      |
  | _| -|  ・|< || |  /         ノ_/ー  |     |
 (6  _ー っ-´、} /           \     |     /
  \ ヽ_  ̄ ̄ノノ/              O=====|
/ __  ヽノ /              /         |
(_|__)   /             /    /      |

371 :名無し野電車区:2013/12/05(木) 23:41:20.64 ID:ypwquuaI0
【日本ハム】木佐貫増額分は「鉄道旅行」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131205-00000031-nksports-base

372 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 00:09:47.03 ID:4BPccBGB0
>>371
「アンドロメダ往復の無期限パス」なのか?

373 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 00:58:20.45 ID:rZ4DVn1u0
やれやれ

374 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 01:28:11.05 ID:nB+Mboa1O
古市君にお尋ねします。
ご自身が再逮捕されるのと、北海道新幹線が開業するのは、どちらが早いと思いますか?
また再逮捕されない自信はありますか?

375 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 05:56:20.31 ID:pHOUv/MG0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131205-00000007-wordleaf-bus_all
>>2車種への集約を報じたのは12月3日の読売新聞。261系と開発中の新型車種だとしています。

新型車種作るのか

376 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 06:13:46.44 ID:OCTFFCavi
グリーン車とUシートを1両ずつ増やしてくれ。

377 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 08:14:52.76 ID:RE39gUIBO
721系は6両なのに785/789は新千歳空港駅の設計ミスで5両になったと聞いたな

378 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 08:18:28.95 ID:sV2wRnAE0
別に設計ミスじゃないよ
駅からポイントまで極端に余裕を削ったってだけで

多分ムリすりゃ入るだろうけど

379 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 08:50:57.19 ID:8WnyaZ+m0
設計ミスはないだろ、781でさえ6両入っていたんだから。
785/789が入るようになったのはその何年も後の話だし。

380 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 09:18:32.62 ID:ToF77QKM0
>>376
空港快速にグリーン車繋いで欲しいね

381 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 09:19:32.71 ID:Zqco8WMZi
>>377
同じ車両数なら721のほうが長いだろ

382 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 11:23:45.80 ID:YHEEUpKW0
JR北海道のレール異常放置問題に絡み、太田昭宏国土交通相は6日の閣議後の記者会見で、レール検査データの改ざんがあったと同社が公表していた
9部署を同省が調査した結果、同日までに9部署全てで改ざんが裏付けられたと明らかにした。

太田国交相は、9部署以外でも改ざんがなかったかを抜き打ちで調査していると話し、「改ざんの動機や背景も解明を進めている」と述べた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131206-00000057-jij-pol

383 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 11:28:32.45 ID:Q7WJTeFO0
JR北 民営化以来26年で初 20日に4労組同じテーブルに 13/12/05
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/508266.html

384 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 12:11:22.26 ID:+LVlD+e8i
>>383
やっとか

385 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 12:29:08.39 ID:e3PNn5Cl0
>>383
何も起こらないよ
てめえの保身のためでしょ

386 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 13:24:28.58 ID:SaTGSfdz0
>>383
>会社側と4労組が一緒に話し合う場は設けられていなかった。

ここはさすがに会社側の怠慢だな。

387 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 13:54:06.68 ID:aWrB/BvnO
>>334
大都市近郊区間のことでしょ
苫小牧〜岩見沢の行き来は
現状札幌経由と室蘭線経由
で運賃違うから経由によらず
同一運賃扱いにしたら?いい
んじゃね?ってことで

仙台近郊区間がありなら
札幌近郊区間の設定も無理
なさそうだし

388 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 14:00:48.85 ID:zsUkaAD80
>>383
話し合いしても何も変わらない
殿様商売

389 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 14:25:39.34 ID:RE39gUIBO
【札】の表記が岩見沢までくるのか

390 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 17:13:27.39 ID:IQNBw/USO
来ない

391 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 18:13:13.61 ID:nIsph51BO
追分廻り増発フラグ来た?
ダイヤさえ知ってりゃ、札幌不通の時も結構使える。

392 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 18:34:14.47 ID:RE39gUIBO
(もし増発されたら山線と同じく不可解な存在だったこの室蘭線の内陸区間は…)

393 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 19:08:21.36 ID:ZWuj0kFs0
>>392
旭川発、新函館or北斗函館行きの特急
走らせようぜ

394 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 20:14:06.41 ID:VIVB2+ne0
ニュース君はこのニュース忘れてね?ATSを作動させた運転士

3日午後9時25分頃、北海道苫小牧市のJR室蘭線苫小牧貨物駅で、特急列車の通過待ちで停車していた
様似(さまに)発苫小牧行き普通列車(1両編成)が、赤信号のまま発車した。

自動列車停止装置(ATS)が作動し、列車は信号の約7メートル先で停止した。
男性運転士(21)が特急列車の青信号と見間違えて発車させたのが原因。
特急列車との合流地点は約200メートル先にあり、特急列車が通過したのは、ATSが作動した約4分後だった。
普通列車の運転士と乗客8人にけがはなかった。

JR北海道によると、特急列車が遅れたため、普通列車は本来の停車駅でない苫小牧貨物駅で停止した。
運転士は、運転歴11か月だった。

JR北海道は11月29日、安全対策の徹底を求める改善指示を国土交通省から受けたばかり。
同社広報部は「誠に申し訳ない。運転士の基本動作の確認を徹底したい」と話している。

ソース:読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131204-OYT1T00920.htm

395 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 20:19:03.27 ID:FB6prBpB0
日勤教育行きかな?

396 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 20:31:08.05 ID:rpHzSIGW0
>>395
 教育っていうのは、日勤が基本じゃないのか?

397 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 20:31:40.15 ID:nB+Mboa1O
また信号冒進かよ!
一向に減らないからまた重大事故やらかすぞ、これ。

398 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 20:34:26.12 ID:JD6Rv4O/i
>>397
やらかすぞ、これってなに?笑

399 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 20:53:45.31 ID:eJFD8nLY0
  キハ261系1500番台 製造元 川崎重工業
  キハ285系     製造元 日本車両

400 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 21:00:47.23 ID:SaTGSfdz0
新人だし、組合からの指示かね?

401 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 21:01:43.55 ID:OCTFFCavi
401系

402 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 21:03:25.54 ID:rJBMApYY0
これって、ATS壊してたら特急と衝突事故起こしてたね。壊さなかったんだから、いちおう教育効いてるんじゃないか

403 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 21:03:43.09 ID:OCTFFCavi
403系

404 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 21:30:22.03 ID:Xz3rcL580
人間誰でもミスはするよね

405 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:01:56.32 ID:eJFD8nLY0
  明日朝9時前でJR北海道本社の前でデモ開始します

    社長解任しろと無期限運航停止しろと会社倒産しろ JR北海道反対のデモ

   主催JR北海道被害者の会。札幌市交通局被害者の会 スーパーおおぞら10号被害者の会

406 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:06:30.48 ID:JD6Rv4O/i
>>402
お前ばか?

407 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:06:53.88 ID:nB+Mboa1O
古市君は膣内射精したことあるの?

408 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:07:33.64 ID:RE39gUIBO
>>405
おまいさんは特定秘密保護法の第一号逮捕者になる

特定秘密保護法の反対でもしたら?

409 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:12:36.21 ID:v/ZBner90
>>399,405
 , -、               __ ., -、   , -、
 |  |__           (__) |  |.  | |
 |   __) , -、 , -、 ., -、 , -、|  |__ |  |__   __    ___
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 |  |__ | 、.ノ   、.ノ  || | |  |__ |  |__ |  二二ノ | |
 \____) \_/\_/ 、.ノ \___) \___) \___´ノ .、.ノ

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              |_|     |__|   \/

【悪口言うと スパム報告します 最悪の場合を 無期限凍結します ちゃんと ルールを守りましょう】

410 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:21:58.96 ID:fjnKMtVS0
スーパーおおぞら10号で何があったの?

411 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:28:27.76 ID:v/ZBner90
>>405
   __,,  __,,  ___ ___   __         __ __
  厂___」厂___」 .|  __  | |  __  | _|  ──‐┐  .l  l l l l
 ノ  ュ ュノ  ュ r┘.| .二 | | .二 | |__  _|┐..┌┘   l └‐´ ̄|
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  | ̄ ̄                ̄|   |    |  / ヽ、     |    |
  |                     |   .|    し´   〉       |    |
   7    マ   マ    マ   マ     .l       /      |    |
   ノ    ,ハ   ヽヽ  ヽヽ   ヽ     \    /        ̄ ̄
  `-、  /  .l    l l   ヽ l   ,.ゝ     `ー-.´
    `゙´    `゙´ ̄  ゙´ ̄  ゙´

412 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:43:23.01 ID:jNQJ0/tD0
なーんかなー
昔は多種多様な列車走って楽しかったけど
最近はつまらん

413 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:45:18.65 ID:IQNBw/USO
>>405 その書き込みはヤバいぞ!

414 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:47:03.67 ID:v+YlOm2r0
車両点検するとか新車入れると言うけど
いつやるの?
無理でしょ!?

415 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:53:19.32 ID:jNQJ0/tD0
北斗市ってアホだよな

416 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 22:56:31.55 ID:9mhGQbQN0
>>405
やっちまったな

417 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 23:14:16.91 ID:/OrTzcip0
やれやれ

418 :名無し野電車区:2013/12/06(金) 23:37:24.75 ID:fjnKMtVS0
前科者は失うもの、恐いものも無いのだよ

419 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 00:23:10.30 ID:+3DWbNRI0
特定秘密保護法成立したね

420 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 00:25:44.18 ID:0UiowaFY0
スレチだが人間ダメと言われればやりたくなるものさ・・
コヒを見てれば分かるだろ・・

421 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 01:10:10.80 ID:K/cjeDaD0
JRの整備不良も、国交省管理のもとで特定秘密保護ですなんて言われたらたまったもんじゃないな

422 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 01:37:20.23 ID:i8jGlrbei
>>421
むしろ、政治をつつけなくなった分、余計つつかれる様な気がする

423 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 03:02:54.43 ID:6tAomHSg0
KC57の特徴


根暗 
ガチの多用 
くさい
自分語り
吃音
自分に自信がない
コミュ障
声が小さい
無意識に相手の癪に障ることを言う
常にキョドってる
世間知らず
理由もなくイジメられる・・・・ ← 理由すら分からないほど空気読めない
すぐバレる嘘をつく
リア充グループに入ろうと無理をする
決定的につまらない

424 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 06:52:13.59 ID:6OFevjg60
>>410
 荒らし君が黒いメイクしてたのは、12号だからねぇ。

425 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 13:44:00.43 ID:LmftVOXp0
やれやれ

426 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 14:06:06.50 ID:RUpE1lz9O
岩見沢以北のKitacaが進まない理由はなんなんだ?

427 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 14:14:21.37 ID:DbgZAF0h0
Suica導入がJR北海道には何のメリットも無いからね。
北海道じゃ駅ナカ商売できないし、パクリと真似がお家芸の北海道じゃSuicaの新しいビジネス思いつくわけもなく、
Suicaとか押し付けられたお荷物だわ。東京人がうるさいから、こいつらよく立ち回る先の札幌圏だけいれとけばいいべというのが本音だろ?
北海道の他力本願、何もしないフロンティアスピリッツ舐めたらダメ

428 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 14:40:13.12 ID:TJgx6Uwoi
【降雪による列車への影響について】 平成25年12月7日13時21分現在
本日(12/7)、降雪の影響により、函館線 倶知安〜小沢間で除雪作業を行うため、函館線の一部の列車に遅れが発生しています。

▲遅れ
・小樽 11時21分発 倶知安行き 普通列車:小沢駅停車中・タクシー代行
・小樽 12時20分発 長万部行き 普通列車:銀山駅停車中

429 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 15:15:07.50 ID:TJgx6Uwoi
【降雪による列車への影響について】 平成25年12月7日15時11分現在
本日(12/7)、降雪の影響により、函館線 小沢〜銀山間で除雪作業を行っているため、函館線の一部の列車に遅れが発生しています。

▲遅れ
・小樽 12時20分発 長万部行き 普通列車:銀山駅停車中
・小樽 13時50分発 倶知安行き 普通列車:然別駅停車中
・長万部 12時10分発 小樽行き 普通列車:倶知安駅停車中

430 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 15:44:51.49 ID:RUpE1lz9O
>>427
確かに道民でこういう野心家はクリプトンの社長ぐらいしかいないんだろうなぁ

関東以上の内向き思考が北海道にあるとは考えさせられるわ

431 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 15:46:33.96 ID:dpOT6zX20
快速エアポート、空港に行く客が北広島とか恵庭に行く
客のせいで座れないのは、うシートを使えって事ですかい?

432 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 16:06:13.05 ID:1JJ/9lp2i
エアポートは札幌〜南千歳間をノンストップで結べば良いんだよ。

433 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 16:47:33.84 ID:urcDv+uU0
特急エアポートを作れ

434 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 16:49:06.20 ID:RUpE1lz9O
以前、ホワイトアローを新千歳空港まで直通させたらガラガラだったので廃止になったという話を聞いたような…

435 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 16:49:44.90 ID:ImYAB8vl0
ホワイトアローは新千歳空港まで直通したことはねえよ

436 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 16:57:42.17 ID:KcNmTRwl0
>>431
そうです。それか20分待つか

437 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 17:01:57.98 ID:okJP1tBe0
苫小牧行きだったな

438 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 17:08:22.86 ID:RUpE1lz9O
北海道の関連スレで見たのを引っ張った

439 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 18:17:52.20 ID:YyNOTmOL0
>>431
そらそうだべ。空港利用者なんてどこの馬の骨ともわからんよそ者だべ。
恵庭や北広島の連中は身内だべ。身内優先に決まってるっしょ。

440 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 18:29:23.87 ID:RUpE1lz9O
正直早く帰りたいならより多くの方々を詰め込めるようにしないと…
733系にするとか

441 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 18:31:18.27 ID:x0AI5HiK0
小樽→岩見沢
その逆もそうだけど乗り継ぎなんか不便にならんかったか
何十分も待たされることある
快速止る駅ならそんな影響はないけど普通しか札幌圏止まらない
駅はきついな。。。。。

11月前の改正は乗り換えなく札幌駅で10分くらい止まって発車
したんだけどなぁ
時間によってそうなるから不便だ

442 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 18:32:04.70 ID:E8asKhuS0
恵庭や北広島の貧民よりも内地・タイ・台湾の金持ちのほうが優先だな。

443 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 19:02:18.93 ID:dS7Jd5HL0
>>441
そもそも、特急使わずに3支庁※越えする方が間違ってる。

※本来、総合振興局と表記すべきだが敢えて支庁と表記。

444 :444:2013/12/07(土) 19:06:13.75 ID:1JJ/9lp2i
444

445 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 19:25:41.01 ID:urcDv+uU0
不吉な・・・

446 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 20:22:49.95 ID:AJbqUYADO
>>443
Kitacaで完結している区間だが…

447 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 21:05:18.27 ID:dS7Jd5HL0
>>446
札幌岩見沢間は便利なスーパーカムイ等の特急列車をご利用ください。

448 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 21:20:00.41 ID:6pnzRE100
>>431
マジレスすると自由席は早い者勝ち。
座りたければ指定席うシートを御利用下さい。
つか地元民だけど、混んでる時はうシート使ってるぞ

449 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 22:16:58.55 ID:dS7Jd5HL0
車掌さん!この人(>>448)です。
端末持ってすぐ来てください。

450 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 22:21:55.83 ID:oNPNDu4k0
【中核派】 JR北海道の安全崩壊は「JR総連カクマル」が元凶
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386408090/l50

451 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 22:32:02.58 ID:igdhu7wxO
北広島駅を縮小、新札幌駅を拡張して緩急接続の役割をそっくりそのまま移せれば良いのに

452 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 22:43:43.37 ID:dS7Jd5HL0
>>451
新札に拡張する土地あんの?

453 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 22:44:19.21 ID:K/cjeDaD0
区間快速のいしかりライナーって、停車駅を統一してくれないかな?
札幌を挟んで、どっちが区間快速扱いするのかいちいち調べなきゃならない

454 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 22:55:34.37 ID:hAfI8mJy0
>>452
京成青砥とか京急蒲田みたいな二層構造にすればいい
緩急接続ばかりか貨物ターミナルに出入りする貨物列車の
本線またぎもなくなっていいことづくめ

455 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 23:05:03.05 ID:LC3utHyy0
>>453
元々線路容量がまずいって事で区間快速になっている訳だからどうしようもないだろ

456 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 23:20:42.30 ID:OdWtRu1x0
停車パターンが違うものに同じ種別を与えてるのがそもそもおかしい

片方を区間快速にしたら、もう一方を準快速にするとか
快速区間側を種別に明示して手稲快速、江別快速にするとか
東快速、西快速とか色々やりようがあるだろうに

457 :名無し野電車区:2013/12/07(土) 23:27:45.32 ID:dS7Jd5HL0
糞仙石の赤青のパクリかよw>東快速、西快速

458 :KC57:2013/12/08(日) 00:20:48.08 ID:5bpfJsOa0
今夜も全力で僕のスレを警備しています!
自宅警備と兼務なので大変ですが、とてもやり甲斐を感じます!

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その46
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1385217657/

459 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 01:01:04.69 ID:Gq71NURO0
JR北の駅のホームで単調なBGM(?)を流すのはいつからやってるの?
札幌駅・新札幌・新千歳空港・東室蘭などで聞こえた
JR東の駅ホームの鳥の鳴き声のようなものか?

460 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 01:34:59.52 ID:w6jV1LJT0
>>459
いつからやってるかは知らんが、でも、なんか、印象に残る。
曲の最後、転調してるんだよね。

461 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 01:45:57.84 ID:kHDDvrlY0
>>456
区間快速運転する部分で、
えべつライナー と ていねライナーみたいな分け方にして欲しい

462 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 03:10:34.89 ID:CoOSn8xG0
お前らがJR北海道を立て直すチャンスだぞw

JR北海道 危機打開へ中途採用強化を継続 総合職から現場まで
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/508493.html

463 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 04:49:58.22 ID:ChIup8a60
>>459
駅メロ好きとしては東と合併して欲しい位だ。東京に遊びに行くのは
駅メロを聴きに行くと言っていい位だ。

464 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 05:02:25.53 ID:mFb4X5yn0
先日、年始の特急グリーン車を予約しようと朝10時にネット予約しようとするも全然つながらなかった。
やはり利用客のJRへの信頼や人気は全く揺らいでないことを実感したよ。

465 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 06:31:55.54 ID:Ug59ZMnVO
>>463
東武のファンがJR北海道が退屈だということで札幌に東武の発車メロディ(厳密には信号開通音楽)を組み込んだ動画がアップされてるが

466 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 07:46:09.55 ID:o5JGvbW6O
石狩ライナーは手稲〜岩見沢快速にしてほしい
手稲、琴似、桑園、札幌、白石、大麻、野幌、江別、幌向、岩見沢
昼停まる列車がなくなる豊幌と上幌向の救済は、札幌〜江別の普通を1時間2本岩見沢まで延長で

467 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 09:05:56.59 ID:lcjYsfnz0
喧しいぞルイス

468 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 09:47:41.46 ID:YYwqpK9v0
>>464
 普通は事前予約を使うだろ。

469 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 09:53:28.60 ID:Pi+ZPvEli
>>441>>451>>453>>456>>461>>466
https://www.jrhokkaido.co.jp/mailform/request/index.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%97%E3%81%8B%E3%82%8A%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC

470 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 10:41:04.08 ID:kHDDvrlY0
>>469
既に、何年か前に要望をホームページから出しているが回答はない

471 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 10:42:56.74 ID:lcjYsfnz0
>>469
中央バススレに帰れ池沼

472 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 12:50:36.41 ID:pG6bmwUe0
>>462
なにも変わらない

473 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 13:36:24.52 ID:YSOFHi830
頭が変わらなければ何も変わらないよ組織ってのは

474 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 13:48:29.93 ID:Lo2u2NX0O
>>459-460
あれってたまにスーパーで流れてるおでんの歌じゃねw

475 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 13:51:32.86 ID:fDIgP9pgi
こなゆきこんこ♫
お手手にこんこ♫
エプロンにこんこ♫
こんこんこーん♫

って言う灯油巡回販売車が流してる歌じゃないの?

476 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 14:13:25.75 ID:Ug59ZMnVO
>>459-460
三点でしょ。
階段付近警報音は札幌市営地下鉄も含めて

ピーン ポーン

が主流なんだが、JR北海道のは
パーン ピーン ポーン ポーン ピーン パーン

という感じで流れるから独自性があって良いポイント。
しかしながら、札幌や札幌圏に発車メロディを入れろ
札幌圏は東武、西鉄、ゆりかもめ、用途が変わってるがJR東海が使う汎用でいい。

477 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 14:45:00.26 ID:fMyMUBWR0
要らんな

478 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 15:08:16.82 ID:UOdFu+sz0
>>331
>>375

前スレに再来年に作るN261系、線路への負担軽減で軸箱式自己操舵台車導入とあったが、
線路への負担軽減しながら経費節約で制御振り子も自己操舵台車も廃止の方向に向かったか

新聞報道の261系が単純な増備でなく、新型という前スレのカキコがこれで証明されたのは皮肉だけど

479 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 17:37:22.21 ID:lcjYsfnz0
・・・と自分のレスを褒め称えてりゃ世話ねーなw

480 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 21:14:38.74 ID:YSOFHi830
発車メロディつけるほど人いねぇし
ドア閉まっても車掌気づけば開けてくれるし

大体2つしかホーム無いから乗り間違えもしないだろ

481 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 21:21:11.98 ID:Ug59ZMnVO
却って関東から北海道へ移住した人間にとっては違和感

482 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 21:37:43.81 ID:/vGuM4hD0
東武というワードがあったので東武が実際に流してるやつを文字で完コピしてみた

(接近)
まもなく、6番線に区間快速 いしかりライナー 岩見沢行きの電車が3両編成で参ります。
次は大麻に止まります。
危ないですから、黄色い線まで下がってお待ちください。
6番線に区間快速 いしかりライナー 岩見沢行きが参ります。
危ないですから、黄色い線まで下がってお待ちください。

駆け込み乗車は 大変危険ですから、おやめください。

(到着)
白石 白石 です。6番線は区間快速 いしかりライナー 岩見沢行きです。

(汎用メロディ)

6番線 ドアが閉まります ご注意ください。

仮にこのアナウンスになったらどうなるか?

483 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 21:58:49.37 ID:+5FECg9mi
るいす!黙れ!

484 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 22:07:18.73 ID:1FvasF0uO
なんでも関東基準で判断するのは止めてくれ

485 :名無し野電車区:2013/12/08(日) 22:56:47.69 ID:lcjYsfnz0
お馴染みの京急同様、アスペが近視眼的に持ち上げまくるのは貶してるのと同じよね。

486 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 04:34:05.83 ID:M/7ZB1ZSP
ニセコは死んでるのか?
今日の北斗94号はノースレインボーだった

487 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 07:02:38.79 ID:HcLCe9mY0
北斗94号は12月28日〜1月5日運転のハズだけど・・・本当に北斗94号?
94号はニセコ車両で運転予定となったいますが。

今日と書いてあるけど12月8日のことですよね?
北斗96号なら12月8日はニセコ車両。
96号がノースで運転されるのは12月19日から。

488 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 07:11:01.88 ID:yjufToXqO
今北海道フリーパスで道内を旅行しているけど、この厳しい気候と環境の中で保線担当はよくやってると思った。批判しまくってすまなかった。

489 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 07:17:27.86 ID:dnm2pdoLi
カムイ鹿と接触30分遅れ。

490 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 07:25:57.81 ID:u7FNd7AB0
>>476
 北は飛び込み乗車を誘発してするから発車チャイムは鳴らさないな。
山手線の駅なんて、発車チャイムがなったらダッシュするやつがたくさんいて、非常に危険な状態。

>>481
 駆け込み乗車ができなくて悔しいの間違いでは?

>>486-487
 混雑緩和のため、時たま差換えるらしい。

>>488
 保線は頑張ればできる作業をやってなくて、今特別保安監査を受けているけどな。
ただまぁ、今の北の乗り心地が、基準を守った時の乗り心地。
今の北以下の乗り心地の区間は基準を守れていない可能性が高いので、国交省か近くの運輸局に電話すると良いぞ。

491 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 07:47:21.51 ID:QI8qSe4lO
>>490
保線は決してサボってたわけじゃないさ。ただ、あてがわれた人員に対して仕事量が多すぎて追いつかないのだ。

492 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 07:57:26.68 ID:7xU+iNeg0
保線の話が出ているが
年末年始の繁忙期特急車両増やせないもんかな
バスも混んでいるみたいだし汽車でしか帰省や観光で移動できない人も多いだろうに。
道外の観光客も乗るわけだし景気回復しているのにコヒは減らしてどうすんのかな?
大体6〜7か、S十勝とかS北斗とか
8とかそれくらい増やせんかな?
便数減らしても車両は増やせんかな
それとも特急停車駅のホームが間に合わないサイズ?

493 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 08:10:15.00 ID:u7FNd7AB0
>>491
 でも、一晩で直せたね、発覚後は。
山菜や茸は採ってる暇あったら、線路直せよ。

>>492
 どこにその車両があるんだ?
s北斗なんて、27両中21両使用だからな。
283系はいつ壊れてもおかしくないから、予備編成が必要だし。
ついでに、今発注しても納品は1〜3年かかるからね、現状は。

494 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 09:47:47.33 ID:aH+IOmSY0
>>490
> 北は飛び込み乗車を誘発してするから発車チャイムは鳴らさないな。

コレむかしの記憶なんだが、北の発車チャイムを廃止させたのって日高晤郎だった
気がする。ラジオの日高晤郎ショーの中で
「発車ベルがうるさい。どうにかなんないのかねアレ?」
と発言してすぐ廃止になった。その後ラジオでの発言で感謝してたんだよなー。
たまたまじゃなく、日高晤郎の発言を受けての廃止だった気がする。

誰か覚えてる人おらん?

495 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 11:22:36.28 ID:jBPk+LA00
>>492
まぁ組合の狙いだし

496 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 12:44:32.27 ID:1aMDttnRO
乗り遅れが居ると構内ベルが鳴り、発車待ち…って、北海道だけだよね。

497 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 13:36:15.28 ID:ll5+t2/I0
>>496
昔は階段駆け上がる客がいたら、確認して
駅員がダッシュして知らせてたな

昔の方がサービス良かったな

498 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 13:41:00.42 ID:mxJpAG3y0
今年の夏だったかに乗り遅れた客のために戸閉して加速している最中のS宗谷を停めてたな
エアポートやカムイ、はまなすもある北斗系統なら乗り遅れても次に乗れと言えるけど宗谷やオホーツクはそうとも言えんか

499 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 14:14:27.22 ID:8yVt8QR1O
(正直な話、札幌以外の接近チャイムもいらないが…それに砂川みたいに簡易放送装置と自動放送が重複してる駅がかなりある)

500 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 14:15:12.89 ID:L9lrVD4vO
オホーツク6号美幌で一時故障
只今復活した模様だが代替手段が無いので運転中止になるとヤバいな…

501 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 14:15:23.87 ID:wgXJTt150
500系

502 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 14:16:45.33 ID:wgXJTt150
E501系 Siemens

503 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 14:32:26.30 ID:jYdaCMBWi
ポンコツオホーツク脂肪かよw

504 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 14:59:32.74 ID:L9lrVD4vO
北見で再び診療中
もうだめかもわからんね、せっかくのおトイレリニューアル車なのに

505 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 15:02:00.02 ID:jYdaCMBWi
オホーツク6号、北見駅で30分ほど抑止なう。運転再開は不明。
ブレーキが不調らしい。

506 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 15:17:39.58 ID:L9lrVD4vO
だいたい50分遅れで出発
確かにブレーキ音ゴリゴリ言ってる気はしないでもない

507 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 15:33:05.21 ID:3x69pGiv0
宗谷とオホーツクってよ、多層建てにして
旭川で分離しちゃえばいいのに。
全両行くニーズは無いでしょ?
ワンマンでいけるし

508 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 16:09:50.60 ID:95Q/EaA1i
>>507
5+4+4=13
5+3+3=11
5+2+2=9
函館線ホーム有効長足りる?

509 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 16:11:09.79 ID:yjufToXqO
朝、保線を称賛した旅行者だが、反対側のオホーツク6号のブレーキ故障のせいで、今乗ってきた網走行きのオホーツク3号が30分遅れた。そのせいでリゾートホテルの送迎バスに乗れず。タクシーで行くことに。臨時出費一万五千は行きそう。今タクシー運転士と交渉中。

510 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 16:13:04.64 ID:d8JtCHIa0
>>509
ほめたらダメ、けなしてもダメ、関わったら負けの大地

511 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 16:15:19.40 ID:95Q/EaA1i
あ、
カムイとは言ってないか

512 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 16:25:36.41 ID:qJFtO08s0
>>509
しかし、そのリゾートの送迎バスもアレだなw特急乗車の宿泊客は全員見捨てたのか。
空気のせて定時輸送を厳守したのかね。

513 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 16:30:04.19 ID:MXe9wwgz0
>>509
交渉すべき相手はタクシーの運ちゃんじゃなくてリゾートホテルじゃねえの?

514 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 16:34:04.65 ID:8yVt8QR1O
>>508
砂川駅が140mまで。
それをやると200mは必要だな…
スーパー宗谷・オホーツクをタイムラインに乗せるのは構わないが、オホーツクをキハ261にしないと難しい。

しかしながら、それをするになると小田急や南行き夜行(サンライズ)みたいだ

515 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 16:40:04.21 ID:VCAnxGqI0
運転手「特急遅れたべ」
フロント「仕方ねえべ」
運転手「ホテル帰るべ」
フロント「それでいいべ」

516 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 17:11:50.50 ID:jBPk+LA00
路線バスないのか

517 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 17:23:42.82 ID:V0anAK1r0
JR北海道特急遅延でリゾートホテルのバスに客を送り届けられず

 9日午前、JR石北線間で、網走発札幌行き特急オホーツク6号のブレーキの
不具合が発生した。乗客にけがはなかった。そのまま運転を続けたが、
途中で点検のための停車を挟んだため遅れた。これにともない札幌発網走行き
特急オホーツク3号にも約30分遅れが生じ、定時運行していた
リゾートホテル連絡バスへ間に合うよう乗客を送り届けることが出来なくなった。

 乗継駅で途方にくれていた>>509さんは「タクシーで行くことになった。
臨時出費一万五千は行きそう。」とこぼしている。

 JR北海道の相次ぐ事故で、主要都市を結ぶ特急に運休が拡大している。
これらの事故の原因究明や車両修理には時間がかかる見通しで続々と
運休が発表されていた。観光への打撃が懸念されているにもかかわらず
JRのリゾート観光地との連携不足が露呈した形となった。

518 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 17:26:58.37 ID:oQpYwNTZ0
>>517


519 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 18:10:40.42 ID:8yVt8QR1O
>>517は道新に売り込んでみたら?
道新嫌いだけど、数百円儲かるんじゃね?

520 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 18:36:10.43 ID:w38ozIW20
どうでもいいから、お前ら働けよ・・・

521 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 18:44:57.06 ID:E69yn19K0
  >>519 道新は徳州会関係だからだろ 徳州会の人 道新は徳州会の選挙協力金を1800億円出しているから

  >>517 特急オホーツクオホーツク6号 車両故障 キハ183-203 製造元新潟鉄工所製
     車両の老朽化で検査不故障だった

    JR北海道は同型車両「キハ183系200番台と0番台を一斉検査をした」またJR九州の熊本発阿蘇行の特急あそぼーい3号も
    ブレーキ不具合 一部運休となった
     JR九州側も 原因を調べている

522 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 18:47:51.74 ID:E69yn19K0
   明日の運行情報
      運休
    オホーツク3号 8号 全区間運休
    旭山動物園号  
    臨時北斗 83号 96号
    車両変更
    オホーツク 5号 11日の オホーツク2号 リゾート車両にて運行 

523 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 18:50:58.57 ID:jBPk+LA00
>>520
お琴割りだ!!

524 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 18:56:52.69 ID:3eCcjpjz0
     /: : : : : __: :/: : ::/: : ://: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ    ___
     /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::、  /   >>521,522
    /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :/  リ!: ::/ノ  l`ヽl !: : |: : : :l: :l: リ / そ そ お \
   /: : ヽヾ/: : l/::l |/|||llllヾ,、  / |: :/ , -==、 l\:::|: : : :|i: | /   う う  前  |
.   /: : : //ヾ ; :|!: イ、||ll|||||::||    ノノ  イ|||||||ヾ、 |: ::|!: : イ: ::|/   な 思 が
   /: : ://: : :ヽソ::ヽl |{ i||ll"ン    ´   i| l|||l"l `|: /|: : /'!/l     ん う
 ∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-      ,  ー=z_ソ   |/ ハメ;, :: ::|.   だ ん
   i|::ハ: : : : : : : : : : : 、ヘヘヘヘ     、  ヘヘヘヘヘ /: : : : : \,|.   ろ な
   |!l |: : : : : : : : :、: ::\    、-―-,      / : : :丶;,,;,:ミヽ   う  ら
     丶: :ハ、lヽ: :ヽ: : ::\__  `~ "      /: : ト; lヽ)   ゝ
       レ `| `、l`、>=ニ´        ,  _´ : :} `   /
         ,,、r"^~´"''''"t-`r、 _  -、 ´ヽノ \ノ   /    お ・
       ,;'~  _r-- 、__     ~f、_>'、_         |  で  前 ・
      f~  ,;"     ~"t___    ミ、 ^'t         |  は  ん ・
      ,"  ,~         ヾ~'-、__ ミ_ξ丶     |  な  中 ・
     ;'  ,イ ..          ヽ_   ヾ、0ヽ丶    l         /
     ( ;":: |: :: ..          .`,   ヾ 丶 !    \____/
     ;;;; :: 入:: :: ::      l`ー-、   )l   ヾ 丶
     "~、ソ:: :い:: :     \_  ノ ,    ヾ 丶

525 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 18:59:43.40 ID:8yVt8QR1O
>>520
パートタイマーだが働いてるよ

526 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 19:07:07.43 ID:vYbxAnaa0
>>509
まあ保線は問題なくて良かったじゃないかw

527 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 19:54:27.67 ID:SKt1EBK+0
>>512
そもそも、路線バスじゃないしな。特急客を乗せなければ誰を乗せていくつもりなんだろうか。

528 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 20:21:22.16 ID:mSHiWWUf0
>>527
本来ならオホーツク6号先着の駅で3号到着を待って
3号と6号の両方の客を拾っていくところ
6号が遅れたせいで6号から降りてきた客を3号の客と勘違いして
出発していったとかじゃねぇの?

529 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 20:53:53.34 ID:C1oWF+PIP
タクシーに乗る前にホテルに電話した方が良かったんじゃないの?
事情が事情なら従業員の車が迎えに行ってたかも知れないし

530 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 21:04:27.51 ID:u5Cnp6Kg0
JRのせいにするのも1つだけど
ホテル側に先に連絡しとくなりあっただろうよ
まぁ特急乗る客が一番最後に乗るんだから到着待たないでどうするのって一番の話だけどな

531 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 21:09:39.12 ID:o/yVO/hg0
昔は紋別はぼろたいせつの併結で深川から(まで)13両編成の頃があったけど、
あれから新しくなり短くなったのは美唄だけであとの駅はホームは変わってないんじゃないの?

532 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 21:16:28.82 ID:3eCcjpjz0
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||/>>521,522はウソやデマを
|||||:-'"~ ̄ ̄ヽ|||||||||||||||||/ .平気で流しつづけて来た人よ。
/       \|||||||||||(  . 在日が乗っとり活動する時の
    ,:;⌒V⌒ヾヽ|||||||||/..  大事な情報網であり手足と
   .ノ     .`ヾ、|||||.(   となって動く歩兵みたいな人なの。
  ノ'‐-‐" "7-‐".i)|||||)   でも本人は知能が遅れている
. / シ⌒四、 /"四、.ノ||||ノ   からダマされて利用されてるの
/|   ̄ ̄ \ ̄./|||||||||||(   のに.気がつかないの。.ノ
....l| |i   . .ノ ノ||||||||||||||||| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄. |
ヾノ U rニニ=ゝ/|||||||||||||||    . _____     . |          
 \    "'"/|||||||||||    . .:/ーニ三─:u:ヾ: . .. |         
\ .\__/|||||||||      ..: ツ(○)三(○ )|il:\.: ....|    
  \  //小||||||||      .:|i ((__人__):::u:::i||::::|:  .|
  . .\// .爪\       :.\ |r┬-| :::::U:::;:ツ ..... |  
   . //   i  `ヽ      : ツ `ー'´  :::::::::::\ ......

533 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 21:21:21.17 ID:8yVt8QR1O
深川は長いが、滝川と岩見沢が微妙。
あとで測量しないとドアカットが起きるし、場合によっては砂川・美唄通過措置を行い、
事前に普通列車の滝川・岩見沢接続を行う事実上の増発もやらなきゃいけない(性能的に今の711やキハ40では手一杯と見る)

とりあえず、711系廃車解体の話がまだ無いことを考えると、
とりあえず期限切れ前日までに動かして、期限切れになったら釜で引いて解体場に向かう感じか?

534 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 21:24:06.71 ID:CJ+BMV5f0
わろたwwwさすがJR北海道

【中国防空識別圏】 国交省幹部「中国関係の重要案件を国交大臣に上げると、すぐ中国に筒抜けになる」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386581134/

535 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 21:43:32.68 ID:+H+meOvV0
>>509
駅から1万5千円かかるリゾートホテルって、サロマの鶴雅か、津別のチミケップくらいか。
ていうか、特急の到着も待たない糞ホテルに請求した方が早いぞ。

536 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 21:46:28.30 ID:+H+meOvV0
1万5千円なら、阿寒まで行くか。

537 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 21:47:11.26 ID:uh+1yvvg0
この時期にチミケップ湖とか行けるんだね。

538 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 22:08:39.72 ID:47mPXcDgP
網走→知床方面ならバスがあるが、美幌→屈斜路湖とかだと詰むな。
送迎バスも女満別空港利用客向けで、鉄道駅はついでに寄る程度だったんじゃないだろうか。

ホテルに事前連絡すれば待ってくれるかタクシー代は降りそうだが
石北線の場合、奥白滝とかで止まると携帯も圏外で
最悪何もできなくなるリスクがある。

かといって釧路回りは減便されている上に石勝線区間で似たようなことが起こり得る。
道東は気難しい。

539 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 23:07:07.27 ID:JmFYUmmV0
やれやれ

540 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 23:09:23.93 ID:sRpQU7jkO
まだカクマルが悪さしているのか

541 :名無し野電車区:2013/12/09(月) 23:51:17.41 ID:2Yx7oFrt0
オホーツク冷遇はなんやろね
バスの盛況ぶりを見ると攻めに転じてもいい気がする
JR九州みたく2両編成の特急で旭川でカムイに接続して、1日10往復とかやったらいいと思う

542 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 00:11:45.52 ID:zUdo3war0
>>533
今回の733系増備は予備車強化の面があるから単純な置き換えだけじゃない

543 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 00:18:27.08 ID:uXMNJis10
やれやれ

544 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 00:50:11.36 ID:MKart1Lj0
今後の733増備は、エアポート以外の721を札幌圏から追い出すのにちょうどいい本数だな

545 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 01:09:26.15 ID:67+5aioW0
パートタイマーwwwww

546 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 02:47:46.64 ID:lWUOVXvw0
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1323056690/903
  ↑   ↑   ↑   ↑   ↑  

547 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 03:10:51.20 ID:1fwNLvluO
>>533
保全できるものは有効活用せよ、線路にもっと金掛けろ、って言われたからなぁ。

548 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 05:45:52.91 ID:j5/cIjUl0
>>541
1日10往復ねぇ〜〜〜
他スレ―(石北線スレだと思ってたけど、
どうも違うみたい)―でカキコされてて、
スウェーデンのスンツバル〜ウメオとかが、
なんでも旭川〜網走に似てるらしっつんで、
調べてみたら、平日の昼行定期が10往復だた
のを思い出したわ
http://tidtabell.resplus.se/tidtabell/35_tag35h.pdf

549 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 05:48:22.40 ID:L+DNHCu50
だから・なに

550 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 06:14:57.06 ID:OOVqvXSO0
つのだ☆ひろ

551 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 08:44:40.71 ID:MbrvNRu4O
>>528
昨日の6号客だけど、3号と6号は北見ですれ違ってる
北見には3号が先に着いて6号待ちしていた
美幌なら唯一時間近いけど、あそこは6号の到着時間自体は定刻だったので、
勘違いするってことはないかと

552 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 10:01:34.88 ID:lEqN76GT0
>>550
ちょっときたw

553 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 14:27:48.20 ID:lJYj0wX+0
>>541
>オホーツク冷遇はなんやろね

江戸時代以前の和人の進出も遅かったんだよね@オホーツク海岸(主に北見国紋別郡・常呂郡・網走郡・斜里郡に相当)
同じ西蝦夷地(唐子)でも、日本海側(北見国宗谷郡も含む)や樺太(文化6年以降は北蝦夷地として分立)の方が和人の進出早かった

ちなみに、江戸自体以前のオホーツク海岸の呼称は「北海岸」

554 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 16:17:19.93 ID:CClaENVkO
石勝線の電化のほうが現実味がありそうだな…

555 :555:2013/12/10(火) 16:18:08.13 ID:2ahpV0Ug0
555

556 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 17:37:01.12 ID:MKart1Lj0
>>554
室蘭本線非電化化の方がより現実味あるね

557 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 17:39:53.34 ID:apEnXBTB0
石北線廃止が一番現実味がある。

558 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 18:15:05.53 ID:CClaENVkO
>>556
苫小牧から先は四国に電化設備を置いてくの?

559 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 18:17:26.29 ID:CClaENVkO
×苫小牧から先は
○苫小牧から先の電化設備は

オークションみたいだな…

560 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 18:19:10.32 ID:Haa17v6h0
>>556
贅沢だよな
こういうとこ締めないで金無いとかどんだけ

561 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 18:42:45.45 ID:CClaENVkO
正直な話、学園都市線の電化はしなくても良かったんじゃないかなあと考えるよ
それにはキハ40系の寒冷地用を本州から貰うか、キハ160系を増備するかで割と解決出来た話だ

562 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 19:54:19.61 ID:kq1tJEBH0
>>549
ただでさえ小さいマーケットだからなおさらのこと、積極的攻勢かけなきゃ、
座して死を待つのみってこと

ただ、スウェーデンのその場所は、元々鉄道がなくて高速バス天国だったところに、
鉄道側が高速新線敷いて2010年に殴り込みかけたような、鉄道側が新参者だから、
バスが新参者でそれに攻勢掛けられて衰退している石北線とは違うけどな

ではあるが、やられたものはやり返さんといかん、倍返しだ、いや、3倍返しだ、という元気があってもいいw

563 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 19:55:50.41 ID:0r4e7KHe0
>>562
>という元気があってもいいw

道民に覇気を求めるとか無理ゲーすぎる。

564 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 20:41:29.23 ID:CClaENVkO
北海道から移り住んだ道外民に向けたらええ

565 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 20:52:54.13 ID:25wZa6ghO
>>561
160で当別は無理ありすぎwww
医療大より北ならまだしも。

566 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 21:11:46.56 ID:CClaENVkO
>>565
基本的に末端のところに導入する感じ。
幹線には入れない。

567 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 21:16:51.78 ID:j5Ybk5OmO
>>561
いや、学園都市線の電化は必要だよ。
電化することにより、車両と運用を函館線千歳線と共通化できる。
そうすれば札幌駅は中間駅になり、普通列車の折り返しを大幅に減らすことができる。
結果、ホームに余裕が生まれ1・2番線を新幹線に転用できる

568 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 21:38:25.13 ID:JIBBeve3i
>>567
実際は9番やら10番で長く止まってる上8番線着のお函館線のお邪魔だがな。
電化したことは苗穂の容量と車両共通化でいいとは思うが。

569 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 21:47:44.37 ID:hoRYyI5s0
お函館線w

570 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 21:52:29.28 ID:CClaENVkO
JR北海道発足以降、車両でおかしいのはかなりあった

キハ201を12両作ってる暇あったら倶知安やニセコまで電化出来ただろというお話。

571 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 22:09:05.88 ID:MKart1Lj0
現状のまま1・2番線を使えなくなったとしても、基本的に
3・4→函館線上り
5・6→千歳線
7・8→函館線下り
9・10→学園都市線
(札幌駅発車基準)
で事足りるんじゃないかな?

572 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 22:09:29.06 ID:SW1pRXygO
札幌駅高架開業した時の11番ホームが懐かしい

573 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 22:14:00.37 ID:ef4tVDjx0
>>572
まだその頃は1*2番線が未完成だった気がする

574 :名無し野電車区:2013/12/10(火) 23:18:05.31 ID:ANhWkJ720
>>563
まあ別に道民は全部が全部お前みたいに何でも否定から入る人ではないので

575 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 00:08:54.77 ID:IJsci65m0
やれやれ

576 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 01:50:40.45 ID:oBmaHfVd0
>>570
元々は道北・道東と旭川止まりの特急の協調運転の試作車みたいなもんだったし

577 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 02:15:09.88 ID:REnEqXj6O
>>567

『結果、ホームに余裕が生まれ1・2番線を新幹線に転用できる


実現未定の新幹線など語るなよw

コヒがあのザマなうえ、新幹線は欲しいけど地元負担はヤダーなんてほざいてるようじゃ永遠の開業予定線間違いなしwww

578 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 07:01:08.63 ID:kHMcAPy8O
>>571
理論上できないことはないけどかなりきついな。
特に千歳線や特急の折り返しが厳しい。
また、ダイヤ乱れが発生したら…

>>577
新幹線を抜きにしても、それまで5面10線で捌いていたものを4面8線に減らせたら儲けもんだよ。
これだってJR北海道が好きな合理化の一つなんだし

579 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 08:36:02.86 ID:e/fNx5rpO
>>573 3番〜11番だったね。 懐かしい…

580 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 17:24:50.10 ID:oIItQ0R7O
おとといのオホーツク3号の旅行者だが、ホテルがお詫びに昼食用特製弁当を作ってくれた。オホーツクはこれが特急かと思えるぐらい遅い。札幌に戻ってきたので今夜はすすきので飲む。明日の北斗の指定がなくて困っている。

581 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 17:50:11.87 ID:bV6uLEuu0
>>580
 ノローツクと呼ばれていても、踊り子よりは速かったりする。

582 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 18:08:15.30 ID:15JJ5nXWi
オホーツク遅いのは通過駅でも、Y字配線の交換設備が多いのが原因だろ
札幌〜旭川で速達走行可能だから表定速度がそこまで低くならない

583 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 18:45:51.86 ID:krBVB8cVO
砂川の線路沿い住みが言うと、オホーツクはそんなに遅くない
遅いのは「ニセコエクスプレス」だ
客観的に見たらキハ40を優等運用してるんか?というくらい遅い。

584 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 18:48:22.46 ID:afHsF0gKi
ニセコエクスプレス車両も最高速度は110か120

585 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 18:51:53.35 ID:yPgrwZaoi
>>581
そうなのかw
知らなかったよf^_^;

586 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 18:56:55.91 ID:hSldqFA50
レール検査データの改ざんが発覚したJR北海道の野島誠社長は11日、札幌市の本社で今年最後の定例記者会見を開き、
「車両出火や社員の不祥事などお客さまの信頼を大きく損ねる1年になった。心よりおわびする」とあらためて陳謝した。

 また、野島氏は経営責任を取るためとして9〜11月に実施した自身や小池明夫会長らの役員報酬減額(10〜30%)を来年2月まで延長し、
減額幅を20〜50%にする意向を表明。50%の減額幅は1987年の同社発足以来、過去最大と説明した。
http://news.nicovideo.jp/watch/nw875365

587 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 19:11:11.99 ID:XEvqRCxYO
何度目の記者会見なの?いつになったら信頼ある会社になるんだw

588 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 19:22:25.87 ID:0ydvvTqg0
ムリ、一生ムリ。

589 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 19:27:41.34 ID:ZsafCkl70
野島社長は内心面白くないだろうな。
内地出身のエリートが北の果ての極寒の人跡未踏の離島で土人のマネージャーやって給料も貰えないとか…
どんな罰ゲームだよ。

590 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 19:35:33.29 ID:krBVB8cVO
うちも野島と同じだよ
旅行以外で関東に離れたことなかった人間が突然北海道移住を言い渡されて、なんだかんだ苦労してる。

591 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 19:50:56.92 ID:2mRwrGgA0
やるしかないぞ

592 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 19:56:35.97 ID:IZKEvogp0
大野〜五稜郭の電化はキハ201持って来れたら必要なかったな。4編成あれば十分だろう。

593 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 20:11:34.02 ID:J6R+x9RW0
江差線って行って楽しいのか?

594 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 20:16:10.04 ID:krBVB8cVO
>>592
MAハイブリッド対応キハ203系が出来れば問題無かったのだが…

595 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 20:19:46.02 ID:i6rTVqwH0
>>593
廃止という事実さえあれば葬式厨は十分

596 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 20:24:11.74 ID:MyfF/bdV0
キハ201なんか作る位なら函館本線余市〜小樽間を電化しても良かったんじゃね?

597 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 20:26:42.93 ID:krBVB8cVO
本当は12両作る必要性無かったんだよ>キハ201
735系は熱伝導の関係で早めに切って6両で打ち切ったが

598 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 20:34:23.20 ID:i6rTVqwH0
ネツデンドーのソースってあんの?

599 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 20:37:45.59 ID:0cd34gLn0
妄想

600 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 20:42:41.75 ID:krBVB8cVO
長く作られなかった理由をここで知ったわ
735系はいい電車なんだが

601 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 20:49:39.91 ID:Viupmp5t0
>>597
735系は旭川運用がJR型共通になっても冬場はなるべく滝川以北入れない気がする

602 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 20:50:18.93 ID:g5FslIjF0
>>563
コヒを殺す勢いのバスだって道民が運行してんだろう?
それとも、コヒを殺すくらい、何も覇気なんか要らねーよ、ってか

603 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 20:58:53.21 ID:g5FslIjF0
>>596
そこを電化するとなると、掘り直しが必要なトンネルが7本くらいないか?

604 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 21:04:30.96 ID:ZKF+D3FW0
>>602
北海道のバスには勢いがない
九州を、福岡を見てみろよ

鉄道もバスも勢いがあるのが九州
対して北海道は…プププ

605 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 21:26:58.58 ID:e9BzcSqH0
北のレールは元気です!!
ttp://www.youtube.com/watch?v=ydEHTCKKvwc

606 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 21:36:29.43 ID:Sz5WsOlM0
正月帰省で使おうと思うんだがまともになった?
夏は痛い目にあったけど
最近ニュースで聞かなくなったし

607 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 21:56:08.85 ID:MyfF/bdV0
>>597
アルミは熱伝導率が高く断熱材を分厚くしなければいけないとか
そもそもの目的は北海道新幹線の車両開発の為らしい
北海道でアルミは前例がないため実験で作った

608 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 22:02:12.16 ID:IZKEvogp0
>>607
E7がベースになっていくんじゃないのか?あれも極寒冷地仕様だし

609 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 22:20:44.20 ID:4kdZ/AVn0
>>580
うわ、何コイツ…

自己顕示キモいんですけど

「旅行者だが」って…本物の馬鹿?
「鉄ヲタだけど」って言い直せよw

610 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 22:22:00.40 ID:4kdZ/AVn0
>>587
こいつは定例会見の意味も知らない馬鹿だ

今日はアレな奴が多いなおいw

611 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 22:28:55.28 ID:b4SPml+b0
国鉄時代の車両を見ても、函館以南ならば東北と大差ない耐寒耐雪装備で
対応可能だが、函館以北は北海道特有の酷寒地仕様を必要とする。

新函館開業はJR北海道が用意する車両数も少ないのでE5系ベースでいくことはすでに確定している。

612 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 22:44:58.08 ID:NrKV7gV30
 産経 JR北海道野島誠社長 今月31日社長解任 役員報酬減額を20%〜50%から50%〜90%減額 再来年4月まで
    小池昭夫会長 柿沼博彦役員 と31にて解任する 共の退職員は0円

    北海道旅客鉄道はレール改ざんと車両不故合でHR北海道グループ全社を50%から90%に役員給料削減 また無期限ボーナスカットをした
     あと 旭川駅前のイオンの建設と無期限凍結をした
   ジェイ・アール北海道バスの新車の導入と中古導入を無期限導入を中止する
    JRタワーのバーゲンセールを年内中止になった今年のクリスマスセールは中止になった
   jr北海道のスポーツ部は全て解散とスポンサーを無期限停止にした「日本ハムとコンサドーレのスポンサーは降板した(JHBも含む)」
   JR北海道の新社長は現JR東日本会長の清野智氏に就任するそうです 国交省からの支持です
   JR北海道 車両導入金に 約3600兆円の資金で 340両を導入するそうです

613 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 22:54:34.28 ID:e9BzcSqH0
ξ
         人  ξ
        (__)
       (___)
      (____)
     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
   /   /・\  /・\\    
   |      ̄ ̄   ̄ ̄  |
   |      (_人_)   |
   |      \   |    |
   \       \_|   /
      /   ,ィ -っ、    ヽ
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |  トン
   _   (,,)    >>612    (,,)_
         | 自殺してください|  \
         |_________|   \    
      |    /     ̄ | |
      ヽ、__ノ        ヽ |
        | (    。    |/
        |  ヽ、_    ,.:∴~・:,゜・~・:,゜・ ,
        |    ( つ‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴
        |    /~~ヽ   |    ・゜゜・∴~゜
                       ゜゜・∴:,゜・~
                      :,゜・~:,゜・゜゜・~

614 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 22:55:59.29 ID:CrkDY2120
>>612
>     JRタワーのバーゲンセールを年内中止になった今年のクリスマスセールは中止になった

テナントからしたらひっでーとばっちりだなw

615 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 23:17:50.70 ID:NrKV7gV30
 年末年始をJR北海道の車両
   
   臨時北斗 を札幌始発を キハ183系「6両(グリーン無し」2編成とクリスタル編成と急行はまなす編成に運行する」
         函館始発を ノースレインボー編成とニセコ編成とJR東海のワイドビュー編成と旭山動物園号編成にて運行する

    旭川〜稚内間の臨時回送を 2両から4両に増結する (中間車に苗穂のキハ142系とキハ40系330番台(ロングシート編成)
    旭山動物園号は 当分の間711系6両編成にて運行する

616 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 23:18:49.71 ID:NrKV7gV30
 >>613 死ね

617 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 23:25:51.00 ID:IMuqvtYK0
なんかフジテレビは不祥事連発のJR北海道や東日本を足して2で割った感じよな。
北海道→暴走運転、縦割り行政、ずさんなメンテ、社長自殺
東日本→プレハブ列車(それもどんどん劣化)、露骨な切符改悪、中韓とズブズブ、汚水垂れ流し

ヤフコメから拾ってきたがフジも然りだけどこの2社もこんな酷くなったのか

618 :名無し野電車区:2013/12/11(水) 23:34:14.96 ID:NLIJg/2WO
解任するなら小池会長だろう

尻ぬぐいさせられる野島社長も気の毒だな

619 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 00:29:22.43 ID:ZyCsMxIe0
【名無し野電車区 [wwwwww]】

鉄道関係のあらゆるスレに常駐するキチガイ荒らし。ひたすら自演で荒らしまくる。
シカトされても粘着し続けるため注意!
自演の仕方が非常に分かりやすいのも特徴。叩かれるとムキになり荒らし始める。

また、名無しに成りすまして書き込みを行うことも多い。
書き込み内容は極論が多く、根拠にも乏しい。矛盾だらけにも関わらず、
自らの主張を一方的に押し通すのがほとんどである。
特に、都合の悪い反論はスルーして同じ文言、自演を何度も繰り返すなど、常識観、
倫理観は非常に薄く、自己中心的で自分勝手

《重要》
叩くとムキになって反応してくるのが面白いからといって、あまり相手にしないように!
ただし、放置しておくと、自演を続け、スレを乗っ取るのでそちらも留意。

620 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 00:55:42.13 ID:VcoPzJNd0
>>618
俺も、小池に原因があると思う。

621 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 01:50:57.94 ID:SnduG5ygO
レール2本でも管理できないのに、生還トンネルの3本のレールなんか無理だろ?怖くて乗れん。

622 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 02:41:55.23 ID:6eQTLlIzO
>>616
クソデブ古市地獄へ落ちろ

623 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 03:52:08.36 ID:WVFd3dkpO
古市君へ。
荒らすのは勝手だが、日本語は正しく書いてくれ。
所謂「てにをは」が滅茶苦茶だから読みづらいのなんのって。
酔っぱらいや幼稚園児でもまともな文章を書くってのに。
JR北海道の保線よりレベルが低いのは古市君だったりする。
古市君を聴取した警察官も大変だったろうな…こんな池沼相手に。

624 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 06:27:35.78 ID:dDEs8L6Y0
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20131212-OYT8T00029.htm
> 発表によると、16か所のうち15か所は、レールが本来の高さよりも低く沈み、整備基準を超えていた。最大で基準値を11ミリ上回っていた。残る1か所では、レール幅が通常よりも19ミリ広がり、整備基準の下限値に達していた。
> 同社によると、異常が見つかった大沼―森駅間では、9月28日に軌道検測車を使った点検が行われ、整備基準を超えた部分はこの時に補修したという。
 7〜9日は結構下がってて、9日から暖かくなったから、凍上が関わっているのかな?
道央でも江部乙の方で亀裂入っているし。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/509630.html
まぁ、今年は雪が早くてしかも重い&気温の斑が大きいから、雪と気温変動対策が例年以上に大変だな。

625 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 06:38:32.45 ID:7YGGRE8/0
>>620
 保線問題のキーマンと言われているのは、 http://www.sakkenkogyo.jp/ の社長だな。
北の取締役を同時に辞めたのも社内を荒らしまくっていたようだし(組合対策も担当していた時期あり、今の会社では社長就任後に食品偽装が始まった)。
で、二人が所属する派閥の大親分は…、棚ボタで社長になったサユリストで、今だに色々な役職に縋り付いているな。

626 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 08:09:27.64 ID:mFBnEMH30
>>561
キハ201を函館本線に押し付けてでも全面電化にこだわった路線特性を考えろよ
こんな時代まで非電化で放置されてた事こそ足かせだった訳で

627 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 08:52:11.69 ID:GZO1TvD70
枕木コンクリート化、1年前倒し=札幌−函館、釧路間で−JR北海道
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201312/2013121100929
レール検査元データ、10カ所で破棄=20日に4組合と経営陣対話−JR北海道
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201312/2013121100919
JR北海道:外部識者ら含め保線業務改善委を設置
http://mainichi.jp/select/news/20131211k0000e020168000c.html

628 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 10:55:36.83 ID:Yl10lFBb0
野島社長は労組問題を強く否定するのはなぜなんだ?

629 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 12:24:40.56 ID:pnb46VdRO
>>608
北陸は東北に比べれば全然だよ
まだE5系の方が寒冷地を走ってる
夏場は関東で約40度、冬場は岩手青森で−10度以下にさらされるから結構凄い環境だな

630 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 12:49:14.92 ID:tUXG6/DEO
壊れたエンジンの改良型を車両に搭載しての走行テストをやってるらしい。

631 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 13:05:09.95 ID:r/rg32VW0
復帰させる気あったのか
まあ261は早くて2015年中頃だろうし、そりゃそうか

632 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 13:37:21.59 ID:b5LmILXu0
>>631
そうしないと261登場まで持たないからな

633 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 14:09:17.00 ID:7q7fDnsO0
壊れた猿人か・・・

634 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 14:28:48.32 ID:UiRF9FeqO
>>507
滝川は8両分(160m)しかないぞ
岩見沢も同じぐらいでヤバいと思うが40m分どう稼ぐかだ

635 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 16:03:43.11 ID:IxdYVEDEi
記者会見が始まった。

636 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 16:13:14.20 ID:IxdYVEDEi
消費税率引き上げに伴う運賃・料金改定について
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2013/131212-1.pdf

637 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 16:28:55.38 ID:vo1aVyoG0
 速報 北海道旅客鉄道 函館本線大沼駅レール改ざんは 実は偽造だった
    
   北海道旅客鉄道は9月18日の大沼駅のDF200系130番台脱線事故で今回の検査はレールの幅が1230ミリだったそうです

    国土交通省はJR北海道の野島誠社長と小池昭夫会長を懲戒解任にすることを決定した
国交省は後任に日本航空の取締役の稲盛和夫氏が次期会長に現JR東日本会長の清野智が社長に就任する

   JR北海道の不祥事とレール改ざんとキハ183系火災事故で社員の給料を70%〜90%減給させることと
    車掌を全員解雇すること JR北海道は100%ワンマン化をする 
   安全性100パーセントとワンマン運転100%する
   
  グループ会社も社員年俸を 50%〜80%を減給する 

638 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 16:36:16.68 ID:vo1aVyoG0
  読売 JR北のレール改ざんで 新たに 30の鉄道会社がレール偽造

   JR北海道のレール改ざんで JR北と札幌市営と函館市営と東北の鉄道会社全社に次いて
    新たにレール改ざんした鉄道会社拡大
   新たにレール改ざんした鉄道会社 つくばエクスプレス 鹿島臨海鉄道 関東鉄道 ひたちなか海岸鉄道 京成電鉄 北総鉄道
   新京成電鉄 いずみの鉄道 小湊鉄道 東京メトロ 西武鉄道 東武鉄道 東京都交通局 京王電鉄 東急電鉄 小田急電鉄
   京浜急行電鉄 横浜市交通局 JR東日本仙台支社 秋田支社 新たにレール改ざんをしてた

   国土交通省は レール改ざんした鉄道会社を 特別保安監査を実施する

639 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 16:42:35.28 ID:UiRF9FeqO
デタラメなこと書くんじゃねえよ

640 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 16:43:27.42 ID:Vr7AphqY0
>>626
押し付けたって言うけど、キハ201の特性の一つである気電協調運転は
函館本線で運用してこそ発揮できる機能なわけで
単に気動車だけで走るだけならあんなゴツイ性能要らない

641 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 16:55:10.38 ID:ZyCsMxIe0
           ;┌─┐;
           ;|●|
 . ;/\        ├─┘    /\ ;
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     ;/ノ(( 。 )三( ゚ )∪\;
    ;.| ⌒  (__人__) ノ(  |.;     呼ばれてないけど来るのがネトウヨ<<637,638
    ..;\ u. . |++++|  ⌒ /;
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          (  (
           \ !          ._
             \         ( .)
               ̄¨\      / ヽ
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.                │      I     I   :::::: :::::|    ¨ ̄ ̄
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                  \    __   ' :::::/

642 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 16:59:34.81 ID:6eQTLlIzO
>>637
死ねクソデブ

643 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 17:08:09.44 ID:UiRF9FeqO
サロベツは年度末休止だそうだが、廃止にしてもいいぞ

644 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 17:13:52.85 ID:UiRF9FeqO
>>636
なんでJR北海道が10円単位なのはICカード乗車券の利用圏がとてつもなく狭いから、端数単位に出来ないみたいだな

仮に、本州でICカード乗車券を使って旅行した場合、端数はセイコーマートなどで使わないと端数は消滅しないそうじゃん

645 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 17:49:10.05 ID:j9c4JtHu0
北海道七飯町のJR函館線大沼駅で今年9月に起きた貨物列車脱線事故で、JR北海道は12日、保線担当部署が事故直後に現場付近のレール幅の計測データを
改ざんし、事故を調査している運輸安全委員会に報告した、と発表した。

報告では、レール幅の広がりが補修の基準値(19ミリ)を超える25ミリとしていたが、実際には39ミリだった。

 社によると、脱線事故が起きた直後の9月19日夜、レールを管理する大沼保線管理室の社員2人がデータを改ざんし、上部組織の函館保線所の社員1人が
さらに改ざんを加えるよう指示したという。
.http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131212-00000791-yom-soci

646 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 17:52:02.65 ID:IxdYVEDEi
JR北海道、運休・減便で3.3億円減収 11月(12/12 09:58)

JR北海道は11日、7月から続く特急運休や11月から始めた特急の減速・減便による、同月の減収額が約3億3千万円に上ったことを明らかにした。
これが響き同月の全社鉄道運輸収入(速報値)は前年同月比5・6%減の51億3800万円となった。前年割れは特急出火事故が起きた7月以降5カ月連続で、落ち込み幅は最大。
事故・トラブルによる鉄道事業への打撃が拡大してきた形だ。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/509679.html

647 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 17:53:36.88 ID:IxdYVEDEi
旅客営業制度の一部変更について

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2013/131212-2.pdf

648 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 17:55:56.84 ID:UiRF9FeqO
>>647
改悪じゃねえか
てか、はまなす引退は2014年度末ってことか?

649 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 18:08:08.99 ID:ctIH+k1T0
>>648天才

650 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 18:18:11.58 ID:vo1aVyoG0
 廃止 はまなす サロベツ スーパーおおぞら なよろ いしかりライナー ホームライナー
 新設 とかち 特快きたみ 3号。4号

651 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 18:19:26.64 ID:IxdYVEDEi
脱線現場のレール 拡大幅は「39ミリだった」

出火事故の特急 “改良”同型車を試験運転

http://www.hbc.co.jp/news/hbc-newsi.html

652 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 18:21:41.55 ID:ZyCsMxIe0
   常 . . う   .診   精   お   忠   あ   ま  >>650
   識   け.  察   神   .ま   告   き   さ
   的   る   を .  科   え  す   れ   し
   に   べ      .の   は.  .る   果   く
   考   き .      .医   一   が   て
   え.   だ.      者   度       た
   て.   ろ.     の.         わ
   :                    :
、___:                    :
   .(_____,/ ̄ ̄\
            / ノ  \ \__,   , -───
            |  (●)(●) |  //
           |   (__人__)  | /´
          |   ` ⌒´   .|
          |           .|
        ./|ハ     ー   /\
   _,.. -ー'`´ l l \     /'/! l`ー-、_

653 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 18:33:10.60 ID:UiRF9FeqO
×2014年度末
○2013年度末

654 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 18:40:12.41 ID:/Bq9RV1T0
セイコーマート(笑)

655 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 18:42:36.76 ID:UHWLgiKV0
>>650
消えるか、アシル向かいの精神科に行ってくれ

656 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 19:45:47.59 ID:nHKQ2GhMO
急行料金なんか廃止にすればいいのに

657 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 20:00:34.54 ID:4rDZNp8qi
JR北海道、脱線現場レール幅改ざん 39ミリを25ミリに

渡島管内七飯町のJR函館線大沼駅で9月に起きた貨物列車の脱線事故で、6月に同じ場所を現場で計測した際、基準値を超えるレール幅の異常な広がりが実際には39ミリだったのに、25ミリと改ざんして報告されていたことが12日、分かった。
JR北海道が同日の記者会見で明らかにした。
鉄道事業本部長を務める豊田誠常務は「脱線現場でのデータ書き換えで極めて重大な事案だ。大変なご心配とご迷惑をお掛けして申し訳ない」と陳謝した。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/509801.html

658 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 20:06:18.41 ID:abbLr0jI0
>>628
蝦蛄の餌になりたくないから

659 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 20:09:24.25 ID:abbLr0jI0
>>648-649
アホかお前らは・・・

他の奴らも、スルーしないでちゃんと説明してやれよw

660 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 20:12:25.97 ID:abbLr0jI0
>>651
おお、これは想定外

いつぞやの誰か(プw恥w)みたいなブーメランはゴメンだから褒めないけどw

661 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 20:21:17.63 ID:bPoSlAo80
>>655
http://www.kyoueikai.or.jp/top.html

662 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 20:32:48.28 ID:eApvesZiO
>>659
偽りのダブルブッキング(新札幌絡みの無札)排除(全席指定化)だと思う

663 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 20:46:10.77 ID:0ByGHyAY0
>>657
 許認可が絡む業種の場合、お役所はマスコミより知らされるのが遅くなると、思いっきり嫌がらせをしてくるよね。

664 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 20:46:20.44 ID:am27SgXg0
どこまで腐ってるんだ、この会社は?

665 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 20:48:42.13 ID:QMADBcpC0
基本的に道民って間抜けなすぐバレる嘘を自信をもってドヤ顔でつくという耐えれない頭の軽さがある。

666 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 20:51:59.41 ID:iBO7Lhh80
それなのに値上げするってか?
国土交通省は申請を却下しろよ

667 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 21:04:50.58 ID:ZyCsMxIe0
>>665

それはこの会社の事を言ってるの?
それとも>>650の事を言ってるの?

668 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 21:48:53.24 ID:JJvpsHAO0
はまなすが快速になると聞いて

669 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 21:54:03.29 ID:/Bq9RV1T0
>>668
ながら乞食は巣に帰れ

670 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 21:55:06.21 ID:eOrOOYoW0
>>646
貨物の減収は賠償するのかね?

671 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 21:56:39.28 ID:UiRF9FeqO
はまなすの函館から先が無くなっても、快速にはならんだろ
試しに「木古内行き 特急 ミッドナイト」もアリだな

672 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 22:32:06.41 ID:WVFd3dkpO
>>637-638を見ると、古市君が書く日本語の不自由さは相変わらずだな。
池沼と精神のコンボは措置入院させたほうがいいわ、マジで。

673 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 22:49:44.55 ID:yyd9doCj0
野島もフジの亀山も変わらないな。要するに操り人形

674 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 23:16:03.88 ID:vo1aVyoG0
 警視庁は JR北海道野島誠社長を今日中に緊急逮捕するそうです
  
  懲戒解任は小池昭夫会長 坂本眞一取締役 柿沼博彦取締役 保線部長 を懲戒解任する給料はカット
    
  JR北は 来年4月から 初乗り 180円⇒210円に引き上げ
             かよえーる 88000円⇒90000円 札幌〜旭川 
             またkitacaも変更 2000円⇒2500円「使用金額は2000円」
              同じくsapicaも2500円に引き上げする 
   指定席も値上げ 510円⇒550円「710円⇒750円」
    グリーン自由席 300円⇒310円 

675 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 23:29:35.98 ID:ZyCsMxIe0
           ∩_
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/ <>>674こいつ最高にアホ
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /

676 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 23:40:57.92 ID:zaMF9sEf0
これは全線運行停止処分くるぞ

677 :てんとう虫亀有:2013/12/12(木) 23:53:10.34 ID:vo1aVyoG0
   >>675 カメチッチ久しぶり

     ビシブラザーズは?

678 :名無し野電車区:2013/12/12(木) 23:54:14.65 ID:WVFd3dkpO
警視庁に逮捕された事がある古市友一www

679 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 00:04:06.52 ID:wgPcnlzF0
>>625
あの大親分、ヨーダが諸悪の根源。
葬禍ともベッタリだし、
わけのわからん彫刻屋のジジイに金は出すし・・・

680 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 00:09:59.25 ID:zmLL1N5T0
やれやれ

681 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 00:52:04.13 ID:CCmB2Pcy0
【てんとう虫亀有 [wwwwww]】

鉄道関係のあらゆるスレに常駐するキチガイ荒らし。ひたすら自演で荒らしまくる。
シカトされても粘着し続けるため注意!
自演の仕方が非常に分かりやすいのも特徴。叩かれるとムキになり荒らし始める。

また、名無しに成りすまして書き込みを行うことも多い。
書き込み内容は極論が多く、根拠にも乏しい。矛盾だらけにも関わらず、
自らの主張を一方的に押し通すのがほとんどである。
特に、都合の悪い反論はスルーして同じ文言、自演を何度も繰り返すなど、常識観、
倫理観は非常に薄く、自己中心的で自分勝手

《重要》
叩くとムキになって反応してくるのが面白いからといって、あまり相手にしないように!
ただし、放置しておくと、自演を続け、スレを乗っ取るのでそちらも留意。

682 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 01:12:24.29 ID:Hnne6dBCO
北海道新幹線って、青函トンネル内の走行速度も列車本数も決まってないんだね。だいたい、列車名や終着駅の名前すら決まっていない。これで2015年度開業なんてできるの?


それ以前に、在来線もまともに走らせられないJR北海道に、新幹線の運行を任せて大丈夫なのか?


え、東がやるって?空気輸送確実、貨物共用のメンドイ青函トンネルの保守と費用の負担が必要になる赤字新幹線を、銭ゲバ東が引き受けるわけがない。



数年間お義理でE5を走らせた後、あっさり新函館乗り入れ中止。その後は、コヒが中古のE3あたりを新青森折り返しで細々と走らせるだけだな。


札幌延伸は永遠に開業未定だから、渡島大野が事実上の北海道新幹線の終着駅になる。くれぐれも、新函館北斗なんてバカな駅名にならないことを願う。いっそのこと、事実上の終着駅らしく「北海道」という駅名にすればいい。


北陸は列車名も投入車両も決まって、車両も完成したなぁ。試運転も始まったし。コヒは在来線の枕木交換で精一杯か。しかも、後から後からデータ改ざん、線路不具合続出。


…北海道新幹線、楽しみだなぁwww

683 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 01:38:00.26 ID:L2qxdZxwO
勝手に妄想していろ

青函トンネルは140キロで決まりだろ

684 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 01:50:36.75 ID:8uOweSLT0
おせーよ 旧幹線かよw

685 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 01:54:55.88 ID:Hnne6dBCO
>>684


そのとおり。青函トンネルは貨物が新幹線の何倍も走る在来線なのです。北海道には、ムダな新幹線より鉄道貨物が生命線なのです。
したがって、青函トンネル内は新幹線車両も140q/hしか出せなくて当たり前なのです。

686 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 02:08:55.23 ID:Gw8PGprMI
>>685
前に列車がいなかったら暴走して青函通るのか?

687 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 02:22:17.66 ID:8uOweSLT0
そう、前に列車がいなかったら
起動幅が違うから暴走できるんじゃないの?

688 : 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(2+0:5) :2013/12/13(金) 07:38:55.80 ID:oUt32AkP0
対向列車とのすれ違い風圧。新幹線として運行するなら夜間保守間合が必要。

689 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 08:48:44.01 ID:L2qxdZxwO
まあせめて160キロに上げてほしい所はあるがなあ

690 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 09:53:21.35 ID:xT3ATQAt0
>>682
まだ函館(これも駅名が決まってない)までだから
はやぶさの延長で済ませるような感じだ

691 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 09:59:48.90 ID:8X1d9ZEKO
新幹線車両のイメージ図を見たが、
台湾新幹線700Tみたいな若干高めに作られてるな

692 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 10:21:42.77 ID:lllxCVYf0
トワイライトエクスプレスに乗って、雪まつりに行きたい。

693 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 11:01:25.44 ID:8X1d9ZEKO
今、オホーツク乗ってるがおまいらが言ってるボローツク、オソーツクの意味がなんとなくわかったよ
車体がボロで体感的に遅いからか

694 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 11:03:22.51 ID:AK8FIFjQ0
ボローツクは撤回したほうがいいかも、北斗もボロになりつつあるからw

695 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 11:10:56.20 ID:8X1d9ZEKO
それを言っちゃうとキハ183系は全部ボロいになるけど
その形式の5つの観光用はどうなんだか

696 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 11:18:24.64 ID:2nYWp/QN0
>>686
暴走というか、貨物が通らない時間帯を作って
数本だけ海峡線内も高速運転するとか言う話じゃなかったっけ

697 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 11:50:17.47 ID:YD3hUEcA0
青函トンネル計画時、はじめから
新幹線を通すつもりだった頃は
貨物どうするつもりだったのか

698 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 12:03:49.70 ID:W3+U62OUP
>>695
スラントノーズ=ボロ

699 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 12:04:53.32 ID:LOnI1tjL0
当時の貨物取扱量を見ないと正確な事はわからないけど
青函トンネルの開業で貨物取扱量が飛躍的に増えたってのをどっかで見たから
青函連絡船で運べた量なら間に通せるとか考えてたんじゃないか

700 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 12:17:17.78 ID:3QEyjJxEO
マウントレイク大沼っていう何も変哲もない臨時快速の乗客にわざわざ乗車券証明書配布するなんて意味あるの?

701 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 12:19:47.20 ID:AK8FIFjQ0
>>699
青函トンネル設計時の貨物需要は右肩上がりだから・・・・ものすごい想定を
描いていそうだけど。荷物とかもあるだろうし。

702 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 12:29:55.98 ID:WOxJ5ZxS0
トンネル用貨物新幹線を使う、夜中に通すで行けると思ってたのでは
ヤード方式、積み替え当たり前の当時の状況ならこれで十分だと思うが

703 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 12:39:06.24 ID:/GDE/8JCO
脱線直後に現場付近のデータ改ざんに関わった社員らは、懲戒解雇に。
懲戒免職ではない。懲戒解雇だ。
不祥事に関わった正社員らは、組合専従を含めて全部懲戒解雇にしてしまえ。
人件費や退職金も浮くし。

あと、北海道旅客鉄道が減収に苦しんでいるらしいが、どんどん苦しめばいいだ
けだし、別に倒産したってかまわない。
また大事故をやるよりは1億倍マシだし、百害あって一利無しの北海道新幹線は
、少なくとも新函館以北は未成線に追い込んだほうがよい。
何が「地域の活性化」「地域間交流の促進」だよ。北海道新幹線にはそんな力は
無いし、北海道旅客鉄道には新幹線運営に携わる資格は無い。

704 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 12:46:03.69 ID:WMSi9WuV0
減収っていっても民主の、高速道路無料化実験の時ほど収入落ちてないんだよな

705 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 15:01:03.09 ID:1nAEW7OD0
年末年始の空席案内見てたけどボローツク人気だな
全滅の日も有るわ

706 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 15:47:17.84 ID:ALehsKjO0
>>255
こりゃはいはい道心・TBS永六輔のメールボックス
あかひ新聞・ちゃんねるさくら・共産党あたりに苦情のメールを送った方がいいな

707 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 15:56:10.04 ID:djqWusEhO
>>676
来ねーよカス
なんで利用者が割を食うんだよ
バカかお前は…

708 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 16:08:23.59 ID:+sombWzBO
>>705
ボローツクに使える車両が減ったからだろうな。

709 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 17:08:55.18 ID:VpdkKWlM0
>>682
2015年度末だから2016年3月な
まだ2年半ある
北陸新幹線金沢開業のように冬季2回経験させるとしても来年の冬から走らせればいい

せっかち早漏は嫌われるよw

710 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 17:11:36.63 ID:yasXJ21vO
> 283 本当にあった怖い名無し sage 2011/05/25(水) 01:23:45.67 ID:c6nAe2b3O
> 実を言うとJR北海道はもうダメです
> 突然こんなこと言ってごめんね?
> でも本当です

> 2、3日後にものすごく赤いトンネル焼けがあります
> それが終わりの合図です
> ほどなく社長が石狩川に身投げするので気をつけて
> それが済んだら、少しだけ間をおいて終わりが来ます

711 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 17:28:19.11 ID:8X1d9ZEKO
帰りもオホーツクになっちゃったよ
でもさ、スラントノーズじゃないのはサービス良いね

712 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 17:47:10.16 ID:6guX6fZq0
札幌圏吹雪のためダイヤが…

713 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 17:49:27.99 ID:8X1d9ZEKO
オホーツク止まった。
ATSがキンコンなってる

714 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 18:03:25.24 ID:8X1d9ZEKO
運転見合わせになった。

715 :半沢直樹:2013/12/13(金) 18:13:21.61 ID:nSHGJzn60
運転
学園都市線 桑園〜医療大学 運転見合わせ
函館本線 岩見沢〜小樽 運転見合わせ
千歳線 白石〜沼ノ端 南千歳〜新千歳 運転見合わせ

716 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 18:13:42.62 ID:Gg/A02rv0
岩見沢あたりもこれから多分終了だな・・

717 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 18:20:00.41 ID:8X1d9ZEKO
>>715
出るなと言いたいが、上だけ当たり。
あとは遅延だが、真ん中は幌向付近の視界不良で今乗ってるオホーツクが江別で止まってる
しかも、一番前に乗ってるから輸送指令が無線でワーキャー言ってんのが聞こえてんだわ

718 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 18:21:58.30 ID:CvuyXYf00
さっき地吹雪のさなかに思いっきり稲光がはしってビビったw@札幌北区
前線通過したんだな

>>714
御愁傷様(-人-)

719 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 18:40:18.88 ID:8X1d9ZEKO
オホーツク運転再開 53分遅れ

720 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 18:40:55.38 ID:3FekCOVMO
岩見沢〜旭川 だけ 健全とか?
普通 逆 じゃね?

721 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 18:45:36.33 ID:k/gmr+Rw0
>>685
貨物ヲタプギャーw
>>703
キッパーキモいねぇw

722 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 18:54:31.74 ID:VX3AG2IA0
>>718
うっせー、ツンボ

723 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 18:58:33.46 ID:ZlunJv+Zi
キロ9に乗りたい。

724 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 19:16:53.17 ID:LO3IENcy0
菅義偉官房長官は13日午前の記者会見で、JR北海道が貨物列車脱線事故現場のレール検査データを事故直後に改ざんしていたことについて
「正しい(事故)原因の究明が極めて大事だ。それを阻害する改ざんを行うことほど悪質性の高いものはない」と厳しく批判し、
国土交通省に厳正な処分を行うよう指示したことを明らかにした。
刑事告発の可能性については「国交相を中心にしっかり対応してくれると思う」と述べた。

太田昭宏国交相も閣議後会見で「これまでと比較にならないほど悪質で許し難い行為だ」と批判。国交省として厳しく対処するとしたうえで、
JR北海道に対して「厳正な処分など的確な措置を講じるよう求める」と述べた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131213-00000072-mai-pol

725 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 19:23:53.53 ID:ekNVIE3J0
それじゃ直接改竄した奴とか指示した奴だけ首切って終わりじゃん。
そう言う指示を出したくても出せないような職場構造に変えなきゃならないのに。

726 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 20:05:31.66 ID:ImAqoDQr0
しかし学園都市線は、大幅な遅れじゃなくて
完全に動いてないだろ
事実を書いて欲しい

727 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 20:10:38.82 ID:JnUHYXiZi
学園都市線は踏切で事故あったんでしょ?
本当かどうか怪しいけど

728 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 20:12:02.63 ID:L2qxdZxwO
小池会長もついに逮捕か

729 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 20:18:32.19 ID:8UaKv58p0
>>727
そうなんだ さんくす
結局 函館本線→バス経路にしたよ

730 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 20:25:00.67 ID:JnUHYXiZi
多分事故の件は都合の良い言い訳に使ってるだけだけどな
学園都市線は一回こーなると終電まで運転見合わせゴリ押しするから
絶対待たん方がいい。
雪止んでるのに今だに運行してないのが証拠

731 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 20:29:21.68 ID:8X1d9ZEKO
NAVITIMEにパチを言ったんか

732 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 20:34:24.33 ID:sCE3BcAD0
もはや全線運行停止処分は免れない

733 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 20:41:52.77 ID:9grD79vr0
>>730
めんどくさいもんな

>>732
一度やってみたらいいと思うよ、ホントに

734 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 21:08:11.09 ID:3FekCOVMO
×学園都市線
〇学研都市線
(幾ら何でも 年末年始 は避けるだろ、全線運行停止…。)

735 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 21:23:13.50 ID:sFdl81u10
関連スレ「【不祥事】JR北海道、また改ざんが判明」
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386858834/l50

736 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 22:37:59.92 ID:QIvhGj1UO
>>734
関西塵はお帰り下さい

737 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 22:53:04.45 ID:WMSi9WuV0
こんだけ天候不良で列車乱れて、それどころか歩くのさえ辛い状態だったのに
誰もそれを書かないとか、やっぱりこのスレ北海道に住んでないやつばかりなんだろうな

738 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 22:58:16.68 ID:VX3AG2IA0
>>737
つニート

739 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 23:40:18.34 ID:+3WecNN/0
運行停止望んでいる奴いるけど、停止してどうするの?
奴らは税金で飯食ってるから収入がなくなったところで困らないし、仕事しなくてラッキー位にしか思わんだろ(特に現場は)

740 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 23:44:27.97 ID:FXuP5l810
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm19103078
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm19110951

741 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 23:49:04.34 ID:5cUL/RWa0
キハ201は失敗作だったかと
そもそも一般型気動車で前例のない3両固定編成だったとか(国鉄時代はキハ18が完全中間車だったが一般型気動車の中間車は非常に希少である)

742 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 23:50:50.48 ID:fPbwOhFui
明日は間引き運転だな!

743 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 23:54:51.02 ID:EH+OH8KU0
>>741
俺に言わせりゃお前が失敗作だったかと

744 :名無し野電車区:2013/12/13(金) 23:55:10.87 ID:DPylmXwo0
やれやれ

745 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 00:04:07.16 ID:xAVX4g+Ci
JR 北海道は運行スケジュール作成能力ゼロ。

746 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 00:12:36.68 ID:iWgAhvBiO
お前んちのNゲージとは違って雪が降るんだぞw

747 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 00:55:39.55 ID:4na4SSt7O
2chなんて関東と関西のヲタしかいないだろ

748 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 01:09:54.93 ID:PU5qxnj50
>>697
鉄道ピクトリアル1969年3月号に掲載された
当時の鉄建公団青函調査課長の寄稿の一節

『 青函トンネル完成の暁にはどんな列車を走らせるの
か、東北本線・函館本線を走っている列車をそのまま全
部通すのか、道路の代用としてアルプス越えなどでやっ
ているように、自動車をそのまま貨車に載せて人間と一
緒に運ぶようにするのか、それとも新幹線列車を走らせ
るのか、もし新幹線を走らせるならば貨物をどうするの
か、またその時狭軌の列車はどうするのか、一つのトン
ネルに両方走らせるのか、もう1本余分に掘るのか、こ
のような事柄をできるだけ早い時期に研究決定して、そ
れに適合する線形・こう配・断面形等を決め、それに従
って工事を計画していかなければならない。』

749 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 01:17:49.65 ID:+3yDD5380
>>746
うちはHOだ

750 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 01:27:30.82 ID:iWgAhvBiO
>>748
改行が中途半端で読みづらいぞ、池沼。

>>749
H はんかくさい
O おやじ
ゲージかw

751 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 02:27:09.89 ID:NoATxzvPO
Gacktはさっさとあきらめて中央バスで帰宅した。冬こそJRとはもはや昔話。

752 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 03:02:08.79 ID:NoATxzvPO
>>721

鉄道は新幹線だけだと思ってる鉄ヲタプギャーw

753 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 06:52:15.35 ID:L6dFl+M50
夜更かしすると耳に悪いっスよ?ラルちゃんw

754 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 09:08:11.31 ID:4BeaP/xl0
>>751
東区でひっくり返った便じゃなくてよかったね(ニッコリ

755 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 09:22:23.71 ID:L6dFl+M50
中央バススレにまとめて帰れよ、知恵おくれ共

756 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 10:34:42.54 ID:LqbDCvipi
>>740
warota

757 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 11:16:42.43 ID:7UwayJUY0
>>748
トン。なるほどー
新幹線通した時の貨物の扱いを
結局棚上げにした感じかな。

758 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 11:19:45.93 ID:qehYEx160
4時間で27か所も…JR北の改ざん、日常的?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131214-00000215-yom-soci

759 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 12:21:56.96 ID:OHu8jh6p0
ウリナラファンタジーチョンと
北海道マンセー北海道以外のものをことあるごとにdisる道民は
そっくりだ
というのは客観的事実だよ

1998年にイ・ビョンホンという韓国人スターが「不滅の愛」というMVでわざわざ札幌の市電でロケ
blog.goo.ne.jp/hoppen_2006/e/12576db44c1044d7ec807df307ce838a
www.interq.or.jp/earth/tataku/04log/050908.html

760 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 13:24:59.52 ID:Lb2SNOm/i
【車両不具合による列車への影響について】 平成25年12月14日13時01分現在
本日(12/14)函館線 厚別駅構内において小樽 11時11分発 岩見沢行き 区間快速いしかりライナーに車両不具合が発生したため、函館線の一部の列車に運休が発生しています。

▲運休
・小樽 11時11分発 岩見沢行き 区間快速いしかりライナー:厚別〜岩見沢間部分運休
・岩見沢 13時05分発 手稲行き 区間快速いしかりライナー:全区間運休

761 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 13:43:24.55 ID:E27tDv63O
型式は?

762 :半沢直樹:2013/12/14(土) 14:04:21.54 ID:jU03n8xQ0
>>761 735系 -A102編成

763 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 14:49:21.18 ID:78ZkyGHUO
JR北海道はどこに作らせてもダメなんだな…

764 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 14:50:22.39 ID:E27tDv63O
…夏季限定運用を組むかw

765 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 15:08:36.95 ID:+3yDD5380
もうシーズンの土日祝だけ

766 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 15:58:38.09 ID:OyEzl9ua0
今度は作業員が通信ケーブル切断w

767 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 16:05:49.45 ID:4BeaP/xl0
>>766
これはまあ有り得るかな

768 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 16:14:41.64 ID:LqbDCvipi
大昔、作業員が架線を切断した事に始まった大事故があった位だし
十分あり得る話だね。

769 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 16:15:56.45 ID:78ZkyGHUO
桜木町事故が起きそうになったんか

770 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 16:33:45.23 ID:5LGVAF9gO
そのためにはまず電化しないとね(笑)

771 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 16:41:10.02 ID:78ZkyGHUO
石勝線が電化出来たらどんなのが走るのか想像つかんな…

772 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 16:53:12.58 ID:hhMltuN10
>>771
> 石勝線が電化出来たらどんなのが走るのか想像つかんな…

789系?
789−1000?
789+空気バネ式車体傾斜の新形式?

773 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 17:26:21.88 ID:LqbDCvipi
160km/h運転しそうじゃない>電化後の石勝線

774 :てんとう虫亀有:2013/12/14(土) 17:28:12.81 ID:aPbCh9sY0
  日高本線 苫小牧〜浦河 作業員がケーブル切断で終日運転見合わせ
  札幌市営南北線 平岸〜真駒内 HTBの電波の被害で運転見合わせしています

  学園都市線 北海道医療大学〜新十津川 STVの中継車が線路内に走行しているため 運転見合わせ

775 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 17:35:56.01 ID:aPbCh9sY0
 運行情報
      小樽〜岩見沢 30分間隔で運行
      小樽〜千歳  30分間隔で運行
      手稲〜苫小牧 60分間隔で運行
      札幌〜北海道医療大学 30分間隔で運行
      快速エアポート 60分間隔で運行
  札幌市電 30分間隔で運行「雪ミク電車は運休」

776 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 17:41:13.43 ID:78ZkyGHUO
雪ミク電車は今日運用してるはずだ
昨日が休みなだけで
それを見るためにわざわざ砂川からオホーツクを往復してきたんだからよ

777 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 17:50:35.64 ID:gUdOVD6/i
【信号系統不具合による列車への影響について】 平成25年12月14日17時46分現在
本日(12/14)14時42分頃、日高線で工事中の作業員が誤って通信ケーブルを切断したため、信号系統が使用できない状態となっています。
このため、日高線の以下の区間で列車の運転を見合わせており、普通列車に運休が発生しています。

■運転見合わせ■
 日高線 静内〜様似間

▲運休
 ・様似 14時34分発 苫小牧行き 普通列車:本桐〜苫小牧間部分運休
                                   (同区間バス代行)
 ・静内 14時35分発 様似行き 普通列車:本桐〜様似間部分運休
                                   (同区間タクシー代行)
 ・苫小牧14時22分発 様似行き 普通列車:静内〜様似間部分運休(同区間バス代行)
 ・様似 16時30分発 苫小牧行き 普通列車:様似〜静内間部分運休
 ・苫小牧 16時54分発 様似行き 普通列車:静内〜様似間部分運休
 ・様似 18時27分発 苫小牧行き 普通列車:様似〜静内間部分運休

778 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 17:52:18.91 ID:LqbDCvipi
>>776
お疲れ様( ´ ▽ ` )ノ

779 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 17:58:23.14 ID:3yL66TKu0
>>757
その当時は、東海道新幹線大成功の影響で、新幹線行け行けドンドンだったからな。
その同じ年に、国鉄は旭川から鹿児島までの新幹線構想を発表した。
道議会が初めて新幹線招致を決議し、北海道として公式に新幹線札幌延伸を求め始めた。
翌1970年に鉄道建設審議会が作成した全国新幹線整備網には、
釧路はおろか網走、稚内までの路線まで盛り込まれていた。
貨物のことなんて、新幹線にすっかり目を奪われていた当時の政府や地方自治体の幹部の
アタマの片隅にもなかったと思われる。

青函トンネルに貨物列車を走らせては如何かという提言が持ち上がったのは、
完工日程が具体化し出した1985年ころではなかったか。
とにかく、新幹線はどう転んでも間に合わないので、旅客用途だけでは話にならない、
他になにかやらなくてはいけないと言うことになって、カートレイン案が最初に出てきた。
が、新幹線までの繋ぎとしては設備投資が莫大すぎる。
いっぽう、在来旅客列車を通すために、トンネル着工時は予定してなかった津軽線と江差線の
トンネル接続をすることにしたし、軌道も標準軌から狭軌に敷き直すことも決まった。
ならば、在来貨物を通すのが最も適当だろう、せいぜい連絡船輸送が移転するだけで大して
ことは期待できないが、何もやらんよりはマシだ、という議論の流れだった。
その取り敢えず通しておけ、で始まった青函貨物輸送がフタを開けてみると大化けした。

780 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 18:29:07.50 ID:dIb+I7G10
今日も事故で通常運転だなJR創価はw

781 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 18:41:56.27 ID:WP2hlz/U0
先生この患者(>>774-775)は?
  .   ___       _ ,-、
  .   |)__)    . / `{.0.}、  もう治りません。放置で。
  .  / ー -\    / . _ノ `ー’ヽ    
   / (●) (●)  | ( ●) (.●)   
  . |   (__人_.).| . |   (__人_.)i  
   \___`⌒´,ノ  . |   `⌒´ ノ    
   ./ ,   ゙ヽノ⌒i    ヽ,___  _,/   
   |ーi,  / ̄7┤  / .   Y ^ヽ  
   ヽ、二/_とノ .. | .|   ゚|  | .|     
                     ファビョ━|ヽ━━ | ヽ━━ン  
                          /  ヽ─┴ ヽ   
                          ノし(;;゚\)ll(/゚;;)
                       /⌒ ⌒゙(__人__)'⌒ \ 
                      <  ノ(  |r┬- | u   >
                        \    ヾ,:::l::::/`   ,/。     
                    .    /⌒:/^ヽ、:|rl | ,ィヽ ゚。      
                       /  :,ゞ ,ノ: ゙⌒"  , \   ミ   
                       l /  ./:      |  \   ,、 
                        ヾ_,/        |\、 ´ ̄〃こ) 丶                   ノ
                        _|          |  ー─-イニノ ι

782 :名無し野電車区:2013/12/14(土) 20:02:09.23 ID:+3yDD5380
+に立ってた
【社会】JR北海道社員3人、脱線事故対応せずデータ改ざん
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387004584/

783 : 忍法帖【Lv=17,xxxPT】(2+0:5) :2013/12/14(土) 23:45:51.21 ID:uQWGeDqz0
遅れに遅れていた北海道新幹線がやっと渡島大野まで開業した2018年某月の翌月、青函トンネル内で新幹線脱線転覆炎上事故発生。死傷者1000人以上の大惨事に!

事故発生直後のJR北海道新幹線新函館保線管理所では、

「いっけねー、青函トンネルの中はレール3本だったべ!間違えて2本しか敷いてなかったから新幹線が脱線転覆しちゃったべや。しゃあねぇ、保線データ書き直しておくべ〜!」

784 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 00:59:50.64 ID:B/1hptM80
>783
さすがにそれはないね新幹線の片方の線路がなかったら
信号が流れないよ

785 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 02:24:30.44 ID:Hnxum/5N0
>>696

貨物が遅延したら、新幹線も最高95キロに抑えて戴きますよ

786 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 04:47:55.89 ID:/D1o1nWEO
毎週がリアルきかんしゃトーマスだな

787 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 07:19:01.13 ID:Jgj0Hw520
>>776
wwwwww野郎の書き込みは全てネタ

788 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 10:19:14.97 ID:yBZzgfZpi
【雪による列車への影響について】 平成25年12月15日09時47分現在
本日(12/15)夕張方面での雪の影響により、石勝線夕張支線の一部の列車に運休が発生しています。
▲運休
・新夕張 9時03分発 夕張行き 普通列車 : 全区間運休・同区間代行輸送
・夕張 9時38分発 新夕張行き 普通列車 : 全区間運休

【車両不具合による列車への影響について】 平成25年12月15日07時56分現在
本日(12/15)根室線 釧路駅構内で、釧路 5時55分発 根室行き 快速はなさきに車両不具合が発生した影響により、花咲線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。
▲運休
・厚岸 8時14分発 釧路行き 普通列車 : 全区間運休

▲遅れ
・根室 8時22分発 釧路行き 普通列車 : 約40分遅れ

789 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 10:25:54.39 ID:FGvu9IvpO
キチガイ右翼と革マルの書き込みばかりだな

790 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 10:30:09.63 ID:/QjW/hRv0
>>788
赤字覚悟で全列車2両運転にしないとダメだな
乞食ップヲタ大歓喜の展開

791 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 10:52:19.32 ID:erCIfqUWi
快速はなさきが車両不具合で運休ってあるけど、予備車はないのか?

どうしても釧路から根室に移動しなくてはいけない人がいたら、
どうすればいいのさ?

792 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 11:09:54.76 ID:mQ1ENZ630
>>791

都市間バスを使うとか、レンタカーや自家用車で移動する。

793 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 11:10:03.94 ID:Sooepd0ZP
次の厚岸行を根室まで運行

794 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 11:10:53.35 ID:/QjW/hRv0
>>791
その後の厚岸行の車両を回したんだろう。
なので、厚岸発の上り列車が運休。

795 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 11:20:45.84 ID:LjbkxfyI0
>>792
 都市間バスは、平日三往復、休日二往復だけどな。

>>794
 休日の裏方は最低限の人数で廻しているから、直ぐに予備車を用意できないよね。
少し前に検査期限間違ったから、チョック項目も増えすぎているだろうし。

796 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 11:26:36.93 ID:erCIfqUWi
>>792-794
レスサンクス。

根室行はなさきと、厚岸発釧路行に乗りたかった人がカワイソス>_<

797 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 11:47:46.08 ID:HKwBMjLq0
不祥事関連スレに、中の人らしき人物が、
「改竄は貧乏会社だから仕方ない」的なレスをマルチしててワロタ

どこまで腐ってるんだこの会社は

798 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 12:00:07.80 ID:4HbckaTv0
さすがに事故直後にデータ改ざんはあり得ない、というかそんな発想になること自体全く理解できないわ。
しかも担当者がテンパってやっちまっただけじゃなくて、組織的に実施とは・・・

ここまで来ると、鉄道事業法違反だけじゃなくて、完全に刑法上の証拠隠滅だよね・・・

799 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 12:04:00.40 ID:csG1jghdP
貧乏だから仕方が無いと言うが貧乏会社だけど放置はしていた
煎餅電鉄の方が可愛くみえるな

800 :800:2013/12/15(日) 12:04:46.93 ID:erCIfqUWi
800

801 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 12:30:36.21 ID:/D1o1nWEO
特急減便でホント使いづらくなったわ。しかも混雑が凄いし。
救済目的で昔みたく停車駅を集約した鈍行や急行を走らせてくれと思う。

札幌20:40→函館2:10の臨時すずらんとか凄く使い易かったな。
特急の最終も今より遅くて札幌20:10→函館0:20のおおぞらがあったから、
函館4:45のおおぞら、4:50の北海を利用すれば日帰りでも札幌で11時間滞在出来た。
タクシー利用は必須だったけど時間には代えられないからね。

802 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 12:38:01.25 ID:3/Nj6tj0O
深夜バス乗れよ

はい論破

803 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 12:39:53.09 ID:csG1jghdP
と革マル派が申してます

804 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 12:46:03.04 ID:lK4eN/Fy0
需要があれば夜行列車だって存続させたでしょ
夜行バスで代替できる程度のものだったから消えただけで

ただはまなす代替はどうすんだろうな
新函館6時始発なら札幌は3時辺りに出ないと間に合わないし
新青森行き?の最終に間に合うように動かすとしたらどう頑張っても19時代の札幌発だし
やっぱフェードアウトかな

805 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 12:55:05.56 ID:ZJpNoPF90
乞食共もフェードアウトしてくれる?

806 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 13:16:55.79 ID:1s6w8iBD0
>>801

>特急減便でホント使いづらくなったわ。しかも混雑が凄いし。
>救済目的で昔みたく停車駅を集約した鈍行や急行を走らせてくれと思う。

車両もやる気もないと思う。

807 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 13:21:15.40 ID:ZJpNoPF90
金ケチるために夜行に乗るような乞食はコンテナにござでも敷いてぶち込んでおけ。

808 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 13:27:51.00 ID:Se4n/XBfO
エソジソ積み替えたばっかりに、新しい方から廃車かい?
噂じゃ本来、運用を外れるべきではない車両まで、函館で寝てるって言うじゃない?

809 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 15:04:47.67 ID:JooZLuHS0
>804
はまなすはしょうがないし6時新函館到着の列車も厳しいだろから
新幹線開業と同時にいまよりちょっとでも朝早く函館に着く北斗は欲しいとこだよね

810 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 15:17:02.52 ID:csG1jghdP
>>807
既にヨ8000にぶち込んでいるじゃんw

811 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 16:24:44.49 ID:VUNFUIdPO
JR北海道は告知がいきなりな点があるからなぁ…
唯一いきなりではなかった711系

812 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 18:45:08.09 ID:Se4n/XBfO
>>811
道新が「2013年度まで」とした件は、正解なのか?

813 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 18:46:37.55 ID:pTciS+GX0


814 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 18:47:32.62 ID:pTciS+GX0
 >>812 道新はガセです 公式では2014年までです

815 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 19:26:42.86 ID:4lrS9CzvO
北斗96号車両点検

816 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 19:31:35.98 ID:FGvu9IvpO
また革マルか

817 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 20:04:47.40 ID:VUNFUIdPO
その道新も最初は2014年度末引退と報道してたのだがね

818 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 20:11:03.49 ID:J3pvX4eb0
>>807
冗談なしにその方がまだマシな気がしてきた
機関車が一番故障しない

819 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 20:25:28.28 ID:VUNFUIdPO
非電化区間の特急は客車特急のほうが説得力ありそうだな…

820 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 21:15:09.09 ID:e+0GiujI0
JR北海道、事故直後の改ざん「言語道断」…太田国交相

ついに堪忍袋の緒が切れたな

821 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 21:16:57.84 ID:e+0GiujI0
しまいには革マル労組vs自衛隊の全面戦争になりそうだな

822 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 21:30:12.38 ID:pTciS+GX0
>>815 車両はニセコエクスプレス 2回目 スライドドア
   
   これにともない同型ドアも運行停止 JR東 キハ100系 キハ110系
                   小田急VSE編成 JR四国のキハ2000系

823 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 21:32:50.03 ID:pTciS+GX0
 >>817 道新は2013年で廃刊しますとか 産経新聞北海道版

824 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2013/12/15(日) 21:37:32.46 ID:/V2x2/XR0
                                   
   >>822,823 うるさい!ダマレ! >   <⌒/ヽ-、___
                          /<_/____/

825 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 21:38:27.69 ID:Se4n/XBfO
>>817
だから、訳が分からないんだよ。
自社に 縮刷版 位、置いてあるだろうに。

826 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 21:38:52.07 ID:4lrS9CzvO
ないね野郎ウザイ。荒らすな!

827 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 21:45:43.21 ID:epLvMkE60
ID:NoATxzvPO
中央バススレに帰れ

828 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 21:54:19.02 ID:pTciS+GX0
なか

829 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 22:29:25.11 ID:VUNFUIdPO
黒バスの脅迫やるんならJR北海道の脅迫をすれば捕まって一石二鳥だったんだよね…

830 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 22:30:38.64 ID:ZJpNoPF90
>>829
さらっと、予告っすか?

831 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 22:43:41.34 ID:lIHKjSJr0
国費を投じてJR北海道に支援できないものか

832 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 22:55:29.71 ID:iDrTSv+q0
明日の朝の通勤通学アウトですか?

833 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 22:58:12.01 ID:VUNFUIdPO
東京ディズニーランドのキャストだった人間から言うとJR北海道は基本が無いんだもん
東京ディズニーランドでは当たり前なことがJR北海道では出来ないんだからおかしい。

そこでだが、社員教育には鉄道会社だけでなくオリエンタルランドの力も必要

SCSEというのをググれ。
それを見ればJR北海道が足りないものが瞬時に分かる。

834 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 23:03:01.33 ID:VUNFUIdPO
>>830
するわけねえだろ
日本の北端の島のコミュニティーでそんなのやったらうつけ者だ

835 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 23:27:19.30 ID:rdl1gVwW0
15日午後5時すぎ、北海道豊浦町のJR室蘭線大岸―礼文間を走行していた札幌発函館行き特急列車「北斗96号」
(3両編成、乗客321人)で、全てのドアが閉まっていることを示す運転席の表示灯が消えた。
列車を止めて調べたところ、2両目の右側ドアが外側に数センチ浮き、隙間ができているのが見つかった。
http://news.nicovideo.jp/watch/nw880247

836 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 23:57:27.15 ID:lPZcEqOB0
やれやれ

837 :名無し野電車区:2013/12/15(日) 23:59:18.76 ID:m5K9NKJtI
>>835
戸閉灯がちゃんと反応しただけましだな

838 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 00:09:27.16 ID:Imo3AE7S0
3両で321人ってかなり乗ってたな
通路までびっしり立ってるくらいかな

839 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 00:17:33.46 ID:gXmZOWgl0
>>818
機関車は運転士が壊すだろw

840 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 00:19:00.79 ID:F4jR0sLq0
>>883
今さらSCSEとか得意げに言い出すヤツwww

ディズニーのキャストはお前みたいにゴミ掲示板に戯言書いて夢壊すような真似は絶対にしないぞ。
もうちょっと勉強してから書くか、三井グリーンランドの駐車場係くらいにとどめときゃよかったのにな。

ははっ、バーカwww

841 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 00:49:10.18 ID:eNVaLZ5v0
はははっ(裏声)

位にしとくとおもしろかったのに

842 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 00:49:40.06 ID:Bz/hy4LN0
クズバイト同士で喧嘩かw

843 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 03:50:03.98 ID:Jg/nU9QWO
ニセコEXPのプラグドアにまた不具合か。
採用は確か鉄道車両初なんだよな。
経年だしトンネルの圧力変化に耐えられなかったか?
次期特急形は引戸へ回帰するのかもな。

844 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 05:23:11.43 ID:n124iSKi0
>>838
> 3両で321人ってかなり乗ってたな
> 通路までびっしり立ってるくらいかな

座席定員が各車50名程度なので、編成で150人ほど。

座席定員の2倍なので、デッキだけではなく、指定席車の通路や
スキー収納場所までビッシリと埋まっていることになると思われる。

通常の特急気動車でも、6〜7両編成を持ってこないと立客が出る。

ギュウギュウ詰めな上に、故障で大幅遅れって・・・乗客も不運だな。

845 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 10:59:00.32 ID:kVxFesAIO
>>843
冬季の凍結が懸念され、東では磐越西線のキハ110-123〜128を水郡線に押し出し、201〜206を入れたんだけどな。

846 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 11:18:38.60 ID:+kvaqjPiO
3両321人、だけ聞くと札幌近郊の通勤電車と勘違いしそうだよなw
普通にありうるし。

で、3両321人が特急って滅茶苦茶だろ…

847 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 14:13:22.53 ID:cFmqbvmEO
これ、733系増備より気動車特急の増備のほうが良くないか?
3両でデッキまでぎゅうぎゅう詰めは通勤・一般型と違って安全性に問題がおき、
かの事故で死者を出しかねん

848 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 14:25:46.36 ID:/yVTdika0
だから261を増備する話が出てる
あと183もエンジン換装して走らせるつもりだが、年内再開は断念したんだっけ?

849 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 15:23:35.43 ID:cFmqbvmEO
とにかくサロベツをスーパー宗谷に統合してクリーンにしろ
だいたい宗谷本線だけ二種の特急種別があるのはおかしい

850 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 15:58:55.68 ID:jmb1go9QO
死国からキハ185を買ってきて耐寒大雪工事をすればよくね?

851 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 16:07:47.94 ID:cFmqbvmEO
>>840
肩を担ぐわけでないが、2ちゃんねるには遊園地板があるのを知らないとでも思ってんのかね…
また、SCSEは震災後オリエンタルランドを皮切りに、いろんなとこで知られてる。
Sは安全であること

Cは親切丁寧であること

もうひとつのSは見せること

Eは効率的であること

これはサービス業ありきのワードだ

JR北海道はそれが足りないと>>833は言ってんじゃないんか

852 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 16:14:36.09 ID:kVxFesAIO
慣リエンタルランドの話は傾城スレにでも池

853 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 16:18:22.89 ID:rhYC3GeH0
初乗り160円のサービスにオリエンタルランドばりのサービス求めるとかマジキチだな

854 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 17:20:31.52 ID:cFmqbvmEO
初乗り160円だからずさんな管理していいわけじゃないんだからな

僕としても北海道の鉄道需要薄を考えると東葉高速や北総(最近190円に落ちたそうだが)みたいな初乗り運賃でもいいと思う

855 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 17:45:42.68 ID:A3fB9OLy0
どうせ引き合いに出すなら地元の地下鉄くらいにしようよ

856 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 18:04:49.42 ID:eGeA5Dzq0
>>850
それなら、素直に、レギオスウィンガー購入しろよって
ドイツの山岳地帯なんか-30℃とかなるんだから

それに、車体傾斜装置付きDCの製造メーカーなんて日本からいずれ消えるって

857 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 18:25:26.18 ID:cFmqbvmEO
>>856
JR北海道から気動車が消えるとなれば廃線か望まぬ電化かの2択

まるで未成年者や不倫をした主婦がコンドーム付けないでセックスして妊娠した感じそのものだわ。

見てご覧なさい、JR東日本〜九州は鉄道総研は北海道が悩まされてる氷点下によるバッテリーの性能低下が少ないのかバッテリーカーの開発が当たり前に行われている。

858 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 18:51:24.95 ID:0oI55Vo80


859 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 19:18:34.31 ID:edA/72w00
【JR北海道】特急「北斗」ドア、また密閉せず
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387180733/l50

860 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 19:21:15.88 ID:kVxFesAIO
実物のみならず模型までもトラブル発生と聞いて
>キハ40

861 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 21:10:47.08 ID:Y2o0OC+a0
富良野線の721Dは幾らなんでもおかしいだろw
4両中3両締切ってw

862 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 21:47:20.39 ID:F4jR0sLq0
>>851
日本語が色々おかしいw

863 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 22:30:23.27 ID:Jg/nU9QWO
>>851は火を噴く列車や反対側のドアが開く車両をアトラクションと考えてるのかもしれんw

864 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 23:02:00.29 ID:qDLQ/fCn0
これから先、車両のやりくりの意味もあって
785と789-1000が本格的に共通運用化するのはアリだろうか

865 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 23:24:07.42 ID:dPIEhcTII
>>864
非電化は?

866 :名無し野電車区:2013/12/16(月) 23:42:56.44 ID:ec7KGIda0
やれやれ

867 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 08:48:59.60 ID:dUauQ51p0
マジな話、五稜郭〜東室蘭を電化すればよろし
このゴタゴタのどさくさなら、国費投入して電化しても誰も文句言わんだろ

868 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 13:35:57.71 ID:WrAgc6JMi
>>846
キハ201でも走らせた方が居住性良さそうな乗車人数…

869 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 14:44:36.57 ID:doXYnlULO
>>863
実はそのアトラクションがUSJにある。
おおぞら炎上事故の際にある現象が発生していて、
一歩間違えれば死者が出てJR北海道は経営危機に陥る大惨事になってた。

ある現象がそのアトラクションおよび映画のタイトルになっている。

870 :ハグ〜 ◆v936N9twnk :2013/12/17(火) 14:47:17.49 ID:l0NG95ub0
てst

871 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 14:48:44.53 ID:TWgra07z0
「一歩間違えれば」で危機を煽るのは工作員の常套手段なんだがw

そんな可能性を言い出したらキリがないね。

以下、業者認定カキコまで想定内。

872 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 15:33:55.10 ID:doXYnlULO
JR北海道はもっともあの件から北海道や179自治体のうちの鉄道が通る自治体に経営を譲るべきだった。

しかしながら、当時は民主党政権下
自民党・公明党政権下の今なら、出来るはずだがJR北海道は日本ハムファイターズと同じ創価系企業だ

公明党と断ち切れば…

873 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 15:35:33.13 ID:Clsxm7W8O
>>867
日豊本線に負けたんだっけ?
普通列車はアリバイ程度、然も、今や気動車だもんな。

874 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 16:21:39.51 ID:TWgra07z0
>>872
あの件自体が民主党政権下で労組に力を与えた結果発生したわけだから、前提がおかしい。

875 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 16:42:38.20 ID:7zo3Of8vO
今日も旭川でホームと反対側のドアを開けてやんの。
名寄発旭川ゆきだからキハ40のワンマンか?
ここまで頻発するんだからドア開閉スイッチの位置が悪いとしか思えん。
左右に配置してれば防げそうなもんだが、バスみたく片方に纏めてるのか?

876 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 17:05:22.97 ID:TWgra07z0
>>875
センサー積んで、非常時以外の通常の操作ではホーム側のドアしか開かないようにするしかない。
今の仕組みだとどんなに気をつけていても永遠に発生する類の操作ミスだと思う。

バスの運ちゃんは手元見ないでドア扱いするから、たまに違うボタン押してるよね。

877 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 18:20:34.83 ID:9ISeu54q0
バスヲタどもは巣に帰れよw

878 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 19:04:33.98 ID:7zo3Of8vO
と、>>877のアスペが叫んでおります

879 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 19:18:31.73 ID:QIM7/dwU0
いっそエアポート2編成ほどを初音ミク仕様の列車として期間限定運行か通年運行すればいいのにな

880 :ハグ〜 ◆.RVDKb7kjcUs :2013/12/17(火) 19:23:58.03 ID:sO+2wTpgi
てst

881 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 19:24:28.55 ID:9ISeu54q0
>>878
図星か池沼w

882 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 20:03:04.39 ID:7zo3Of8vO
>>879がスポンサーになれば実現すると思うよ。
頑張れ〜。

883 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 20:05:41.81 ID:doXYnlULO
ミクさんを商業利用する金あるんなら、直すもん直せ!
あんだろよ、線路、列車、駅の設備とか

884 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 20:46:33.04 ID:QIM7/dwU0
>>882
そういうもんなの? 内外装と放送をミク仕様だなUシート利用者には希望者にねんどろいどぷちフィギュアプレゼントで

885 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 20:56:16.13 ID:sUO7Gs030
>871
あの事故の場合、乗客が一歩間違えたから助かったようなもんなんですけどね。
北陸トンネルの1回めの事故と同じ。

886 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 21:04:29.23 ID:1VKMCattP
>>879
せいぜい札幌駅の発車メロディーが千本桜とかみくみくにしてあげる
になる程度だろ

887 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 21:05:31.02 ID:doXYnlULO
それだけ、JR北海道が信用出来ないくらいまで堕ちている

だから、僕は吟味する

888 :ハグ〜 ◆.RVDKb7kjcUs :2013/12/17(火) 21:07:08.08 ID:sO+2wTpgi
888

889 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 21:18:55.13 ID:Clsxm7W8O
>>885
乗客の中にリーダーが居たから、助かった。
車掌は、リーダーたり得なかった。
…これが、真相。

890 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 21:36:47.91 ID:ZZdQTh/N0
>>883
それは札幌市交通局。
JR北は一切タッチしていない。

891 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 21:38:33.85 ID:doXYnlULO
ミクさんに頼るぐらいなら濡れ煎餅を売れよ

昆布醤油を浸して作りました

892 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 22:18:56.71 ID:DH8UrXeVO
>>889 リーダー?どうゆうこと?

893 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 22:35:04.97 ID:TWgra07z0
>>885
>>889
>>892
それ、最初の誤報が招いたマスコミの作り話だから。
当時の実際の状況は釧路市立病院(?)の先生がブログに書いてるよ。

894 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 22:42:59.20 ID:d+oj8ECcO
>>893
その言い方はコヒがきちんと避難誘導したような誤解を与えるね(笑)
確かに最初に飛び出した旅客はリーダーと呼ぶには程遠い振る舞いだったが

895 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 23:01:16.33 ID:DH8UrXeVO
>>894 非番でJR社員12名が乗っていたと報道されていたけど…。リーダーの意味わからない

896 :名無し野電車区:2013/12/17(火) 23:20:37.34 ID:d+oj8ECcO
車内にも煙が充満し始めたので、旅客が1人が自ら車外に出、他の乗客もそれに続いた。
これを「リーダー」と誇大解釈している人がいるだけ。
運転士は指令とのやり取り、車掌は避難のためトンネル出口までの確認、非番のJR社員は分かっている範囲では何もしていない。

897 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 00:02:38.43 ID:3YQV30tL0
>>874
自民政権下で労組がぬくぬくできたわけだが?
クソ動労を潰さなかったのも自民党だぜ

898 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 00:09:47.97 ID:u+lAD5So0
やれやれ

899 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 04:33:23.02 ID:BtfDAaVdO
取り敢えず、北のマニュアルには「北陸トンネルの教訓を活かせ」が、含まれて居たのかな?

900 :900:2013/12/18(水) 05:44:58.37 ID:1Z6qUpeVi
900

901 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 05:45:45.24 ID:1Z6qUpeVi
901系ウラ91

902 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 11:32:30.84 ID:5hkDkxuu0
>>896
「車掌の指示に従っていたら、みんな死ぬしかないじゃない!! あなたも、私も!」

903 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 12:55:04.99 ID:BtfDAaVdO
1987年4月1日の午前0時丁度、各新会社の社長は、「現在無事故」を確認するんじゃなくて、餘部事故の教訓を引き継ぐ誓いを立てて居れば、或いは、尼崎事故は起きなかったのかも…。

904 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 14:21:09.33 ID:DoM8qyDvO
僕が大地の神だったら、北海道を胃バイパス手術(肥満治療の一つだがデメリットも多い)みたく、
道央と道東を切って道南と道北だけで構成しようかと考えたことすらあった

北海道の地形を憎む
沖縄ぐらいの地形だったらなんとかなっただろうなぁ…

905 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 15:01:37.33 ID:dOK+scHyi
>>902
マミさん首つながったのか

906 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 18:18:31.44 ID:yk58Hiqi0
振子列車じこか☆またカ

907 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 20:21:30.52 ID:dtPI9i570
再来年以降に増産される28両の261が新聞報道通り主に183置換用と考えると、
S宗谷は0番台のままで、オホーツクと北斗が新261になる?
28両という事は4両編成×7本が一番ありえるか

908 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 20:26:35.01 ID:BtfDAaVdO
28両って…まんま使用停止中の両数じゃね?

909 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 20:29:20.05 ID:BtfDAaVdO
金に困ってるから、エンジン取っ払って「客車」として輸出かな?
>2550番台

910 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 20:31:29.88 ID:8gYrtkwL0
ジェイ・アール北海道バス大儲けじゃね?
子会社が親会社を追い抜くってw
まるで子会社のセブンイレブンに売上高で追い抜かされたイトーヨーカ堂みたいだな

911 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 20:43:07.07 ID:+vSeYO2oP
で、誕生したのがバス&R北海道ホールディングズ

912 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 20:47:39.99 ID:DoM8qyDvO
ジェイアール北海道バスは中央バスグループになったほうがJR北海道とは断ち切れると思うが
JR北海道に金が出来る方法、なんでも売ってしまえばいいんです。

クリスタルエクスプレスはあそぼーい!予備にしたり、ノースレインボーも九州に売ってしまえばいいんだよ

913 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 21:01:49.54 ID:kB9psm3pO
勝行は犯罪者!!


勝行は犯罪者!!


勝行は犯罪者!!

914 :名無し野電車区:2013/12/18(水) 21:14:46.51 ID:6ZK8u7Lk0
中央バスとJR北海道バスなら後者の方がサービスが良かったりする謎
まあ規模が小さい分設備投資が早いんだろうけどさ

915 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 03:51:25.11 ID:5T92FDkhO
ここはいい歳こいて「僕」としか言えない>>904の妄想野郎と、スレタイが読めないバスヲタしか居ないのかよ。
バスネタは中央バスかJHBのスレでやれ。

916 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 04:47:04.39 ID:cL95ddh50
何を今更

917 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 06:18:58.06 ID:AvuPQUrX0
>>915
http://kanisokuhou.blogspot.jp/2013/09/2.html
鉄道関係板にもいるぞ。

918 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 08:21:40.55 ID:T8VkqaTM0
新造261が使用停止中の183を置き換えるとなると、
普通に考えたら今休止しているサロベツ・北斗に真っ先に入るだろうな
オホーツクも可能性としてはあるが

261-1000って確かサロベツ・S宗谷・Sおおぞらのヘッドマーク既にあるし

919 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 09:08:41.37 ID:evD40BeS0
 産経 JR北海道の減速ダイヤ 来年3月でさらに減速へ
   
   JR北海道は11月から減速ダイヤで運行してますが来年3月からさらに減速と減便が確定をしています
   内容
     スーパー北斗 北斗 120km⇒100km
     スーパー宗谷 スーパーとかち 130km⇒120km
     スーパー白鳥 白鳥 130km⇒120km 青函区間 140km⇒120km
     快速エアポート 130km⇒100km
     オホーツク 110km⇒90km
  減便 スーパーとかち 5往復⇒4往復 オホーツク 4往復⇒3往復 すずらん 6往復⇒4往復
     スーパー白鳥。白鳥 8往復⇒6往復 快速エアポート 55往復⇒45往復
  廃止 サロベツ 快速なよろ 区間快速いしかりライナー アイリス ホームライナー
     特別快速きたみ 快速はなさき 
  置き換え 2014年以降 733系「3両」11編成 733系「6両」6編成
             735系「3両」6編成 735系「6両」2編成
            E721系 18編成 E657系 7編成
       気動車 キハ261系 30両 キハ285系 60両
          リゾート気動車 14両 お座敷新型 12両
       キハE130系 140両 DF200-5000番台 8両

920 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 09:29:23.77 ID:5T92FDkhO
>>919
http://solomonking.seesaa.net/pages/conv_default/image/25f12e51.jpg?maxwidth=100%25

921 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 11:36:29.52 ID:ZB2U1nusO
>>918 キハ183系は全廃されるよ

922 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 11:56:46.42 ID:2A7sHG/Bi
キロ183に乗ってみたかった。・゜・(ノД`)・゜・。

923 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 13:45:26.65 ID:yid96ALz0
   ♪ ♪   \\ ♪  僕ら〜はみんな〜 生〜きている〜  ♪.// ♪  ♪
  ♪        \\ ♪  生き〜ているけど >>919は氏ね〜 ♪// ♪
       ♪    ∧ ∧     ∧ ∧   ∧ ∧     ∧ ∧    ∧ ∧     ∧∧  ♪
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924 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 13:48:19.05 ID:0csTbiEb0
JR北海道でも「ドアから手を離してお待ちください」って言ってる車掌が。

単なる巡回の際もお辞儀してから客室に入ってたけど、北海道では希少な方か。

925 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 14:39:29.17 ID:UukS9TESO
>>924
東海から転職とかどんな世捨て人だ

926 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 14:39:54.10 ID:glLW8nw40
北海道新聞 JR北海道の減速ダイヤ 来年3月でさらに減速へ  
スーパー宗谷 130km⇒120km
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/510978.html

927 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 16:26:49.70 ID:UukS9TESO
減速させるなら、美唄・砂川に停車させればいいじゃん

サロベツ休止で美唄・砂川には宗谷1号の片道しか無いんだよ

928 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 16:39:18.43 ID:TvrMRjPxi
車両の負荷を減らすのが目的だから停車駅増加は意味無い

929 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 17:14:51.09 ID:uW+G7OzL0
>>928
誤)車両の負荷を減らすのが目的だから停車駅増加は意味無い
正)社員の負荷を減らすのが目的だから停車駅増加は意味無い

930 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 17:59:10.00 ID:obFee/X10
        赤き血をしぶく者 臓器見せる我ら 死兆の凶星 仰ぎてここに

              軌道に飛び込む我が力 常に明日無し

         見よ英霊の集うところ 轢殺の意気高らかに 遮る柵なきを

♪     \\ ♪  中央  中央  グモの王者 中央   ♪//
     ♪    ∧ ∧     ∧ ∧   ∧ ∧     ∧ ∧    ∧ ∧     ∧∧  ♪
 ♪    ∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*) ♪
      (゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧
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  ♪    |  | U U. |  | U U |   | U U |   | U U |  | U U |  | U U ♪
       U U      U U       U U      U U       U U     U U

931 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 18:03:04.36 ID:1zKeMITl0
ますますバスとの差が無くなるなwww
運賃と料金で倍近い値段とっていながら時間が20%も変わらなくなる

932 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 18:36:45.69 ID:c+WjbGll0
>>886
近郊路線で発車メロディ導入すればいいのにな

933 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 18:44:19.26 ID:UukS9TESO
東武鉄道が使ってる発車サイン音がギチギチだけど入る

森林公園駅での発車するところのサンプリングを用意しているから、後でニコニコに上げる。

934 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 19:50:21.12 ID:rE8uS3p70
【社会】本四高速の債務を本州3社(NEXCO)で肩代わり
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387446974/

935 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 20:13:54.81 ID:UukS9TESO
>>934
四国と貨物はやっても北海道は無理っしょ

936 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 20:24:02.15 ID:84h9Rywn0
>>926
終わったな。これで都市間バスやマイカーへの流出が加速する。マジで終わった。

937 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 20:26:51.24 ID:V6CFfpvY0
>>936
特急料金を半額にすればいいんじゃね?
どーせ遅いんだし そうすりゃ客は増える

938 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 20:28:03.85 ID:UukS9TESO
それ以前に着席整理制にすればいいだけ
特に比較的短距離のカムイとすずらん

939 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 20:32:03.95 ID:84h9Rywn0
事故で信頼を失い、サービス低下でさらに信頼を失う悪循環。ダメな会社の典型だわ。

940 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 20:41:22.49 ID:UukS9TESO
正直さ、JR北海道は電車特急を止めてもらったほうがいいよ

スーパーカムイとすずらんは「新快速」「特別快速」にし、新たに白石、大麻、野幌、江別を設定。

941 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 20:47:42.99 ID:eZDxOs/l0
正直さ、全線廃止でいいよ

942 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 20:49:08.23 ID:UukS9TESO
本当は、仙石線みたく小樽〜滝川までは直流でやって欲しかった

943 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 21:22:28.68 ID:+YuhthGDO
>>940
江別厨乙

944 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 21:33:04.47 ID:35s66Bsg0
>>926
この情報、フライング?
正式発表は明日だろー。

945 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 21:45:44.69 ID:eZDxOs/l0
減速減便のバカ鉄にくらべ、他のJRは着々とより便利に開拓中

 JR東海は、2015年春にも東海道新幹線をスピードアップさせ、東京―新大阪間の時間短縮を図ると発表
http://www.asahi.com/articles/ASF0TKY201312190295.html?ref=com_top6_2nd

946 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 22:10:48.85 ID:V6CFfpvY0
西日本の必殺徐行区間を忘れないでください><

947 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 22:17:25.52 ID:ZBfvqlxg0
次スレでございます

★☆JR北海道総合スレッドPART134☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387458594/

948 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 22:24:19.91 ID:zetwMXn80
北海道七飯町などのJR函館線大沼―森間で今月、計16か所のレール異常が見つかった問題で、3日に列車の揺れに関する検査を行った際、
複数箇所でレールの点検が必要な大きな揺れを検知しながら、現場を管轄する大沼保線管理室が放置していたことが分かった。

11日に運転士が連絡するまで、補修されなかった。

JR北海道によると、同管理室の上部組織・函館保線所が3日、列車の乗り心地を調べる検査をしたところ、複数箇所で基準を超える大きな揺れを計測。
同管理室社員は4、6日に徒歩で巡回しながら、レールを計測せず、目視だけで異常はないと決めつけていた。

だが、11日に運転士から連絡があり同社が調査すると、現場周辺で補修の基準値(19ミリ)を最大で11ミリ上回るなどの異常が計16か所見つかった。
同社は「大きな揺れが検知された時点で、すぐにレールを計測すべきだった」としている。
.http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131219-00000930-yom-soci

949 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 22:51:54.13 ID:8I3O0oH10
年末年始の混雑対策として、競合バス路線の増便を依頼する鉄道会社ってコヒだけじゃね?

950 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 22:53:40.25 ID:KCNzB0Qg0
>>939
なにしてたって潰れないんだから問題ない。ソビエト連邦の末期と一緒。

951 :名無し野電車区:2013/12/19(木) 23:02:59.29 ID:evD40BeS0
 減速確定 来年3月から

 東北新幹線 はやぶさ 320km⇒270km
       はやぶさ+スーパーこまち 300km⇒270km
       はやて 300km⇒270km
       はやて+こまち 270km⇒260km
       やまびこ「E5系」270km⇒250km
       やまびこ「E2系」260km⇒250km
       やまびこ+つばさ 260km⇒240km
       とき 270km⇒240km
       あさま 270km⇒250km
       なすの。たにがわ 240km⇒200km

952 : 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(2+0:5) :2013/12/19(木) 23:42:17.38 ID:8I3O0oH10
銃撃の心配はないだろうけど、野島の場合は石狩湾に近づけないようにしないと。

953 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 00:08:03.07 ID:hobHGt9W0
やれやれ

954 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 00:11:32.04 ID:vOX2SAq90
   ♪ ♪   \\ ♪  僕ら〜はみんな〜 生〜きている〜  ♪.// ♪  ♪
  ♪        \\ ♪  生き〜ているけど >>951は氏ね〜 ♪// ♪
       ♪    ∧ ∧     ∧ ∧   ∧ ∧     ∧ ∧    ∧ ∧     ∧∧  ♪
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955 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 00:17:14.24 ID:Ju5Rag3A0
列車名「スーパーおおぞら」は不当な誇大表示
利用者に誤解を与える表現は一刻も早く改めるべき

956 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 00:54:31.47 ID:jmGCAdBXO
別にスーパーなんか付けなくてもいいのに

957 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 05:24:16.09 ID:dx+VWSRv0
東に手を出すと大変なことになるからな
情報提供しておいた

958 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 06:55:44.12 ID:Es9YjLNX0
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/510974.htmlより

「北海道」と一緒に検索 「地震」「JR事故」急上昇 グーグルが発表(12/19 06:25、12/19 13:11 更新)

 ネット検索大手のグーグルは18日、2013年の検索ランキングを発表した。「北海道」と一緒に検索された言葉のうち、昨年より検索数が急上昇した言葉を集めた「急上昇ランキング」の1位は「地震」で、2位は出火や脱線事故、トラブルが相次ぐ「JR事故」だった。
(以下略)

google様公認とかスゲーなw

959 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 07:08:04.79 ID:BKKwH9qfO
>>951
いい加減にしろ
あっちは計画停電してないだろ

960 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 07:11:18.26 ID:BKKwH9qfO
つーか、スーパーとかち、スーパーおおぞらは車両統一化しているからスーパー付ける必要性がない。

ついでに、早くサロベツの車両をスーパー宗谷の車両に置き換えて改めて宗谷の名称にしてほしい

961 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 10:31:08.68 ID:BwS6/scJ0
>>960
その理屈で行くと、はまなすがなくなったら特急も特別じゃなくなったんだから
急行にしろ(料金体系はさておき名前だけでも)って話になりかねんなw

962 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 10:45:13.88 ID:BKKwH9qfO
JR北海道はJR四国みたく形式、車両運行方針を私鉄レベルにしてほしいんだが…
JR四国が金がないなりにうまくやってるのはそういうところ
もうひとつ、安い直流電化というのもあるが

963 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 10:53:09.82 ID:BKKwH9qfO
>>961
それはおかしい
だいたい国鉄の種別を踏襲してきたJRグループがおかしいんだけどな

964 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 11:13:50.58 ID:bRw7WTfV0
>>921
最近エンジンのテストしてるから使う気あるんじゃね

965 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 11:23:20.52 ID:nnpHFirVO
JR北海道はゼロから仕切り直しが必要なところまで来ていると思う。
旭川・小樽・苫小牧〜札幌(以下札幌圏と表す)の旅客輸送に専念して、
苫小牧〜中小国までは貨物線として国へ譲渡、JR貨物が使用料を支払って貨物列車を運行。
貨物区間およびの札幌圏以外の旅客列車は廃止、バス代替。
上記から漏れた区間の貨物列車はトラック輸送へ転換。

これくらいの大鉈を振るわなきゃ。

966 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 11:38:36.74 ID:BKKwH9qfO
>>965
それが出来たらJR北海道はいらない。
道に譲渡で道営鉄道で十分だわ

967 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 11:58:30.06 ID:ojPNYbN50
北海道庁鉄道か

鉄道省に編入される前の樺太庁鉄道(後の鉄道省樺太鉄道局)みたいやね
ちなみに戦前の北海道は鉄道省札幌鉄道局の管轄だった

968 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 12:02:44.41 ID:BKKwH9qfO
よくよく考えるとJR北海道が運行する路線が癌みたいな話になっちゃってるが…

969 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 12:51:59.90 ID:xE0I9UFy0
次スレ


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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387458594/

970 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 13:08:33.16 ID:jmGCAdBXO
いい加減に急行料金を廃止すればいいのによ

971 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 13:29:53.87 ID:JmvUlnGV0
むしろ、準急を復活させよう

972 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 13:33:08.25 ID:nnpHFirVO
>>966
流石に財政的にヤヴァイ道庁が経営するプランは無いだろ。
だから国が線路保有する案を出した訳で。

973 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 13:35:08.84 ID:BKKwH9qfO
>>972
民営化前に、民営化にあたってそういうプランがあったんだ

974 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 13:39:35.27 ID:BKKwH9qfO
理想の列車種別
特急
急行(着席指定制、旧電車特急)
ホームライナー
新快速・特快
快速
区快・準快
普通

975 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 14:03:47.89 ID:6NWlRpgai
理想というなら
小樽〜札幌間の朝6時台から8時台までの間に快速を1本づつと
夜9時以降に新千歳空港発小樽までの快速エアポートを1時間に1本走らせてほしい

976 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 14:06:10.45 ID:Onck6D730
小樽札幌間は運転所との回送が結構あるから無理

977 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 14:28:48.05 ID:GERybWGN0
後志国小樽郡・高島郡と、石狩国札幌郡

978 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 15:38:58.71 ID:BKKwH9qfO
あっちでスワローあかぎというのが出来るが、札樽間は稲穂の運転所がネックになってんのか

979 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 15:46:12.18 ID:QQ/dHDDcO
>>974
特急(きたみ、はまなす昇格)
快速(石狩ライナー昇格)
普通

これで十分

980 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 15:53:34.60 ID:wMOZXCFB0
はまなすは時間変更で存続
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1387520243_1.pdf

981 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 16:11:06.99 ID:BKKwH9qfO
今日のオホーツク2号は車掌が3人いた
裏がありすぎて怪しかったよ

982 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 16:46:27.18 ID:uWFQJe9Ai
ttp://www.jreast.co.jp/press/2013/20131216.pdf

983 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 17:32:40.82 ID:wMOZXCFB0
改正プレス
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2013/131220-1.pdf

984 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 17:36:08.19 ID:BKKwH9qfO
>>983
ブラウザにエラーが起きて変な風になった

985 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 18:22:20.76 ID:KPKCcppi0
ウィルスだたーよ

986 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 19:14:03.57 ID:BKKwH9qfO
JR北海道はウイルス入れっぱかよ
テロに対する危機意識も無いとか最悪だわ

987 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 19:20:12.23 ID:FFNnTF5AO
はまなす存続決定

988 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 19:35:33.07 ID:xE0I9UFy0
次スレ


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989 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 19:40:38.49 ID:BKKwH9qfO
はまなすの残り方があけぼのと類似してるな…
今後はB寝台かき集めてやってほしいなぁ

990 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 19:41:21.62 ID:ZctkvXQG0
はまなすは客車老朽化してるだろうし北海道新幹線と運命を共にするはず
定期急行が消えて急行列車の制度が形骸化する事になるが
準急はヨンサントオで制度まるごと廃止になった

991 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 20:23:53.63 ID:xUnD/x7M0
>>990
はまなすは客車老朽化してるだろうし北海道新幹線と運命を共にするはず


北海道新幹線暫定開業区間が廃止になるんですね。

992 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 20:32:05.71 ID:BKKwH9qfO
一回JR北海道ははまなすを休止してキハ183を函館まで試験走行させたらどうよ?

993 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 20:43:55.30 ID:A/YOqG0FO
どうよって言われても、ヲタの戯れ言の中でも低レベルな発想だな、としか…


釧路方面放置。コヒ、タヒね。

994 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 21:01:43.21 ID:KwETvAE/O
こひ、たひね?

995 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 21:09:11.66 ID:BKKwH9qfO
おおぞらのキハ261化はまだなのか?
釧路の市長がカンカンらしいから

996 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 22:21:13.29 ID:FuV+g+C50
>>992
脱線して翌日から抑止されると迷惑だ

997 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 23:10:44.86 ID:eZL0VRi70
JR北海道怖いからバス利用してみたら、バスも怖いな。
なんか滑ったのか、隣の車にぶつかりそうになったぞ。

998 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 23:34:11.57 ID:QGW9QlUg0
>>998
詰んだなw
HACでも使ってろよwww

999 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 23:35:12.15 ID:JcSXtk5A0
999ならJRコヒ解体

1000 :名無し野電車区:2013/12/20(金) 23:37:53.40 ID:nrWvInMq0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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